SISTEMA DE ESTANTES MOVIPACK - PDF
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Henrique Rijo Castilhos
2 SISTEMA DE ESTANTES MOVIPACK MOVIPACK é um sistema de estantes móveis deslizando sobre carris. A vantagem óbvia do sistema é o aproveitamento de espaço em comparação com as estantes fixas que requerem numerosos corredores de acesso. O sistema MOVIPACK está pensado para reduzir ao mínimo os espaços inúteis com a criação de um único corredor de consulta pela movimentação dos blocos de acesso pretendido.
3 MOVIPACK A solução de Armazenagem A solução de Armazenagem Movipack permite um acréscimo de aproveitamento do espaço útil em 90%, com a compactação das estantes deixando apenas um corredor de consulta. Assim, esta solução é a ideal para quando se pretende optimizar a capacidade de armazenagem, rentabilizando ao máximo o espaço existente. O sistema MOVIPACK permite o fecho de toda a estrutura com fechadura de segurança, permitindo apenas o acesso a pessoal autorizado, a protecção do material armazenado contra o pó, a facilidade de adequação a medidas especiais e a possibilidade de dotar a unidade de fecho c/ portas e ou costas. O sistema MOVIPACK permite equipar todo o tipo de instalações conseguindo equipar as instalações com um sistema funcional ao uso e esteticamente agradável. BASES FIXAS
4 Estrutura metálica em chapa de aço de 2,5mm de espessura quinada, e montada por soldadura. Preparada para encaixe de suportes. BASES MÓVEIS Conjunto constituído por uma moldura horizontal compreendendo elementos metálicos executados em perfil U de chapa de aço, perfil rectangular em tubo e barra de aço ligados entre si por soldadura eléctrica. O estrado é equipado com rodas de aço de Ø 138 com apoio côncavo montadas em veios de aço redondo apoiados em chumaceiras com rolamentos. ESTANTES COMPACTAS, MOVEIS OU FIXAS Poderão ser duplas e/ou simples, preparadas para uma resistência ao uso frequente e adequada aos pesos a suportarem. O esforço de arranque inicial é de aproximadamente 1 Kg. por Kg. de carga. O avanço das estantes é de mm por cada 6 voltas o que corresponde a aproximadamente 170 mm por volta completa do volante (manivela).
5 BASTIDORES Em perfil U de aço laminado a frio com duas abas laterais de 35 mm, por 25 mm de frente e 1,25 mm de espessura, formando com uma travessa superior, uma intermédia e outra inferior, ilhargas totalmente soldadas, com a altura de 2.030/2430/2830 por 300/400/600 mm de largura, conforme se pode verificar nos pormenores do desenho. Nas abas laterais de 35 mm serão feitos rasgos progressivos punçados para fora, afastados de 50 em 50 mm para melhor deslocação dos espaços, onde por sua vez encaixam directamente os topos das prateleiras já com rasgos cónicos preparados para o efeito. PRATELEIRAS METÁLICAS AMOVIBEIS Terão o comprimento de 800/1000/1200 por 300/400/600 mm de largura, feitas em chapa de aço laminado a frio de 0,9 mm de espessura com abas de 28 mm na primeira quinagem, redobrada a 12 mm nos topos e de 8 mm nos sentidos longitudinais, formando assim um C para maior resistência. Os topos apresentam rasgos cónicos para encaixe nos bastidores, prateleiras são amovíveis e sem ângulos vivos susceptíveis de ferir o utilizador e/ou documentos.
6 ESTRADOS MÓVEIS (CHARRIOTS) Conjunto constituído por uma moldura horizontal compreendendo elementos metálicos executados em perfil U de chapa de aço, perfil rectangular em tubo e barra de aço, ligados entre si por soldadura eléctrica. O estrado é equipado com rodas de aço de Ø 138 com apoio côncavo montadas em veios de aço redondo apoiados em chumaceiras com rolamentos. CARRIS/GUIAS De formato rampeado executado em chapa de aço de 2 mm com rastro central em varão de aço de Ø 16 mm para apoio das rodas dos estrados móveis com sistemas de antidescarrilamento, e anti-queda. MECANISMO DE TRANSMISSÃO É um conjunto de comando manual, constituído por um grupo de 2 pinhões e corrente de rolos segundo DIN 8187, impulsionado por uma manivela (2 braços metálica, 3 braços metálica ou 3 braços plástica) instalada no topo da estante e que transmite movimento para ambos os lados às rodas instaladas no charriot. As guias são providas de rasgos para fixação ao pavimento com parafusos e buchas plásticas. Todo o conjunto tem o acabamento zincado. ESFORÇO E AVANÇO DA TRANSMISSÃO O esforço de arranque inicial é de aproximadamente 1 Kg. por Kg. de carga. O avanço das estantes é de mm por cada 6 voltas o que corresponde a aproximadamente 170 mm por volta completa do volante. REVESTIMENTO BASTIDORES Todos os bastidores extremos serão revestidos com painéis metálicos próprios, com um ou dois porta- etiquetas na parte superior do painel.
7 Os bastidores intermédios, por não haver necessidade, foram considerados normais sem revestimento. Batentes de amortecimento de encosto entre estantes, cada estante será revestida numa das frentes, a bites de borracha maleável, para amortecer as batidas entre si. ACABAMENTO Todos os componentes com excepção dos carris/guias têm acabamento a pintura de pó de Epoxy com 80 microns e são tratados em túnel contínuo com prévio desengorduramento, lavagem do desengorduramento, passivação, secagem da passivação e cozedura a aproximadamente 200º c. na cor Cinza claro. Os carris/guias são acabados a galvanização a quente com aproximadamente 80 microns. NOTA IMPORTANTE O Pavimento destinado à localização deste trabalho deve estar preparado para suportar a sobrecarga correspondente à provocada pelas estantes, a qual será da responsabilidade do Cliente. TRABALHOS SUPLEMENTARES A CARDO DO CLIENTE Fornecimento de energia eléctrica para ferramentas e iluminação. CONDIÇÕES DE FORNECIMENTO A montagem, quando por nossa conta, será feita pelo nosso pessoal especializado, estando incluídas as deslocações e estadia do mesmo. O local destinado à montagem deverá estar convenientemente desimpedido, de modo a não prejudicar os trabalhos. O nivelamento do pavimento, assim como todos os trabalhos de construção civil, quando necessários, serão a cargo do cliente.