Royal Enfield confirma a chegada da trail Himalayan ao Brasil – Blog do Maclei
1 de novembro de 2018 - by Maclei Tozzato - Leave a Comment
A Royal Enfield escolheu a Himalayan para expandir a gama de modelos, que contam com um apelo vintage e entusiasta. O modelo, que faz bastante sucesso na Índia, é bastante pedido pelos clientes e já está no Brasil. Inclusive, de acordo com números da Fenabrave, cinco unidades da aventureira já foram licenciadas por aqui. Seus preços ainda não foram confirmados, mas as vendas se iniciarão no 2º semestre de 2019.
A Royal Enfield traz suspensão de longo curso, o que reforça a sua proposta off-road. Enquanto isso, o seu motor é um monocilíndrico de 411 cm³, capaz de gerar até 25 cv e 3,26 kgfm, e o câmbio é de seis marchas. Ela é a primeira da marca a usar um monoamortecedor. No caso, trata-se de um regulável em pré carga, que oferece um curso de 180mm, com a roda dianteira de 21 polegadas. Seu peso total chega aos 182 kg em ordem de marcha e a altura do assento é de 80 cm.
Atualmente, a marca conta com apenas uma concessionária no Brasil, localizada na cidade de São Paulo, mas já demonstrou interesse em abrir mais unidades em outras regiões do pais. A linha Royal Enfield é composta basicamente por motos com pequenas diferenças entre a Bullet 500 e a Classic 500, e pela Continental GT.
A Bullet é o modelo mais tradicional da marca, com pintura feita à mão, de dois tons. No caso da Classic 500, um dos destaques ficam por conta do tanque com desenho característico do final da década de 40, com uma combinações de cores diferenciada. E a Continental GT é a primeira Café Racer produzida em série e se mantém entre os modelos mais populares do gênero até os dias atuais.