Klick Educação - História do Brasil>História regional>São Paulo 4 - Crescimento e pobreza>São Paulo cresce sem parar
São Paulo cresce sem parar
Trincheira montada pelos paulistas na Revolução Constitucionalista para resistir às tropas do governo.
O crescimento econômico e populacional de São Paulo a partir de 1950 foi intenso. As migrações internas, do Nordeste do Brasil e de Minas Gerais, traziam mais 100 mil habitantes a cada ano, mesclando os sotaques estrangeiros com toques da cultura regional. Em 1954, São Paulo contava com uma população de 2,7 milhões de habitantes e era o maior parque industrial da América Latina.
A cidade incha
Com a imigração, os bairros surgiram sem planejamento e o sistema de transporte, que já era precário, começou a entrar em colapso. Em 1954, a cidade tinha 6 mil ruas e 170 mil automóveis. Os bairros mais populosos eram os operários. O Brás, por exemplo, já não tinha como abrigar o quase 1 milhão de trabalhadores das 21 mil fábricas existentes naquele ano.
Ao aumento demográfico somou-se um acelerado crescimento urbano: só em 1954 foram empregados 10 bilhões de cruzeiros em construções. Paralelamente a isso, os prefeitos que se seguiram passaram a investir na construção de grandes avenidas e viadutos, fundamentais para acomodar o grande número de automóveis e ônibus. Somente em 1974 foi inaugurado o metrô.
Com o crescimento chegam os problemas sociais
Transformando-se na capital industrial da América Latina, São Paulo foi, nos anos de 1960 e 1970, assumindo dimensões gigantescas, com todos os problemas comuns às metrópoles mundiais.
Governar uma cidade do tamanho de São Paulo, com 16.339.158 habitantes na região metropolitana, segundo dados do IBGE de 1995, é um desafio constante. Entre todas as dificuldades que isso significa, destacam-se:
• A contínua desvalorização de áreas como o centro antigo, o bairro do Bixiga, o Bom Retiro, e a explosão imobiliária de novas fronteiras.
• A numerosa imigração nordestina, atrás de melhores oportunidades de vida, que não é absorvida pela economia paulistana.
• A resistência da indústria a reduzir a poluição do ar e dos rios.
• A ausência de uma política de transporte coletivo, o que tornou São Paulo uma cidade caótica para o tráfego rodoviário.
• A crise da moradia, com um déficit considerável relativo às condições da população.
• Os aumentos dos índices de criminalidade, levando a população a tomar medidas individuais para garantir a segurança.