OS PORTOS SECOS COMO MEIO DE REDUÇÃO DO FLUXO DE VEÍCULOS DE CARGA PESADA NO PERÍMETRO URBANO | Amaral | Anais do Seminário Científico da FACIG
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OS PORTOS SECOS COMO MEIO DE REDUÇÃO DO FLUXO DE VEÍCULOS DE CARGA PESADA NO PERÍMETRO URBANO
Allison Barbosa do Amaral, Lidiane Espíndula
O presente artigo tem como objetivo estudar as características e as vantagens da utilização de um porto seco para a solução de problemas como congestionamentos, danos às vias, poluição sonora e visual e mobilidade urbana, utilizando como base de estudo a cidade de Manhuaçu-MG. Este estudo busca analisar e compreender o fluxo de cargas no perímetro urbano, estudando os danos causados pelo transporte de insumos. No dia 02 de Maio de 2017, foram estudadas as cinco vias, que mostraram possuir os maiores fluxos do bairro Bom Pastor, observando o fluxo de veículos de cargas, dividindo em categorias e quantificando os que circularam nas vias dentro de um limite de 30 minutos por via, analisadas em três períodos: matutino das 7:30 horas às 10:00 horas, vespertino das 12:00 horas às 14:30 horas e noturno das 18:00 horas às 20:30 horas. Observa-se a necessidade da implantação de um sistema de gerenciamento do transporte de cargas, com o intuito de amenizar os problemas encontrados, apontando para a demanda da construção de um Porto Seco, a fim de melhorar a distribuição de mercadorias, diminuindo a burocracia, aprimorando do fluxo viário dentro do perímetro urbano, diminuindo os congestionamentos e melhorando o estado de conservação das vias públicas, também criando novos empregos e diminuindo custos em todos os pontos referentes a transporte, distribuição e armazenagem de insumos.
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