(Foto: Pexels) Embraer apresenta prejuízo líquido de R$ 1.071,0 mi no 2T20
No segundo trimestre de 2020 (2T20), a Embraer entregou quatro aeronaves comerciais e 13 executivas (nove jatos leves e quatro grandes) e sua carteira de pedidos firmes (backlog) alcançou US$ 15,4 bilhões.
Excluindo-se os itens especiais, o EBIT1 e EBITDA ajustados foram de R$ 753,6 milhões e R$ 624,4 milhões, respectivamente, levando a margens de -26,3% e -21,8%, respectivamente, tendo sido impactados negativamente pelo fraco resultado da Aviação Comercial.
Os resultados do 2T20 incluem itens especiais, sem impacto no caixa, que representam um total negativo de R$ 1.068,6 milhões, assim dividido: R$ 83,7 milhões de provisão adicional para perdas de crédito esperadas durante a pandemia; R$ 473,6 milhões de impairment na Aviação Comercial; R$ 542,6 milhões referente ao reconhecimento de depreciação e amortização de períodos anteriores na Aviação Comercial e; R$ 31,3 milhões em variações positivas no valor da participação da Embraer na Republic Airways Holdings.
No 2T20, a Embraer apresentou Prejuízo líquido ajustado (excluindo-se impostos diferidos e itens especiais) de R$ 1.071,0 milhões e Prejuízo por ação ajustado de R$ 1,45.
No 2T20, a Embraer reportou um Uso livre de caixa ajustado de R$ 2.533,3 milhões, que continuou a ser afetado pelas necessidades de capital de giro na Aviação Comercial porém, com uma melhoria em comparação com o Uso livre de caixa ajustado de R$ 2.898,8 milhões reportado no 1T20, principalmente devido a diversas iniciativas de redução de investimentos, controle do capital de giro e diminuição dos custos fixos.
A liquidez da Companhia permanece sólida e fechou o 2T20 com um caixa de R$ 10,9 bilhões, sendo que grande parte da dívida possui vencimento a partir de 2022. A Companhia também finalizou os termos dos contratos de capital de giro e financiamento à exportação com agências de crédito à exportação no Brasil e nos Estados Unidos e bancos privados e públicos, adicionando um total de até US$ 700 milhões à sua liquidez total. Os desembolsos dessas novas linhas de financiamento devem ser concluídos no 3T20, reforçando a posição de caixa da Embraer a partir do segundo semestre de 2020, até 2021.
Devido à incerteza relacionada à pandemia da COVID-19, as estimativas financeiras e de entregas da Empresa para 2020 permanecem suspensas.
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