ARQUIVOS AERONÁUTICOS: TRIP LINHAS AÉREASArquivos Aeronáuticos no Google+
Frota moderna, profissionais altamente capacitados cuja missão é oferecer um excelente serviço e uma visão futurista de integração em um país de dimensões continentais, unidos a uma cobertura cada vez mais ampla de destinos, que permite a TRIP Linhas Aéreas convidá-lo para viver o futuro da aviação regional brasileira.
Tudo começou em meados dos anos 90 quando a família Caprioli, que desde 1928 atuava no ramo de transportes rodoviário de passageiros no país, resolveu literalmente alçar novos vôos. Foi então que, no dia 24 de março de 1998, José Mário Caprioli, um jovem herdeiro de apenas 26 anos, fundou na cidade de Campinas a TRIP Linhas Aéreas, com o objetivo de explorar rotas comerciais em cidades do interior de São Paulo que não eram atendidas por grandes companhias aéreas.
O nome TRIP é a abreviação de "Transportes Regionais do Interior Paulista". Inicialmente a nova companhia aérea operava com uma frota de apenas 2 EMB-120 (Brasília) com capacidade para 30 passageiros, oriundos da TOTAL Linhas Aéreas, uma outra pequena companhia aérea regional, explorando linhas no estado de São paulo. Mas, a TRIP rapidamente encontrou seu sucesso operando a rota Natal - Fernando de Noronha - Recife com os dois aviões.
Em 1999, chegou o primeiro ATR-42-300. Com esta nova aeronave, um dos EMB-120 foi enviado para Campinas, de onde a empresa mantinha alguns vôos.
Nos próximos 3 anos a empresa cresceu muito, atendendo cidades isoladas, e muitas das quais, não atendidas pelas principais grandes empresas aéreas nacionais do país. Neste período a TRIP começou a explorar as regiões Norte e Centro-Oeste, interligando rotas como Ji-Paraná–Vilhena, em Rondônia, e Eirunepé–Coari, no Amazonas. Nessas cidades, encontrou uma clientela carente e fiel, disposta, em troca da comodidade de ser atendida pelo ar, a lhe pagar bem mais do que o cobrado por viagens aéreas nas rotas entre capitais.
Em 2003, com a chegada de novas aeronaves, os ATR-42-300, as operações da empresa a partir da cidade de Campinas cresceram. Em 2004, mais 2 aviões foram acrescentados à sua frota, e em 2005 a TRIP assumiu a rede de rotas da RICO Linhas Aéreas no Amazonas, iniciando assim uma grande expansão em sua malha aérea.
Em 2007, expandiu sua frota com mais 2 aeronaves, ATR-42-300 e ATR-72-200. No mesmo período, o Grupo Águia Branca, que havia comprado 50% da companhia, adquiriu a TOTAL Linhas Aéreas com sede em Belo Horizonte. Com isto, outras aeronaves, como os modelos ATR-42 (capacidade para 48 pessoas) e ATR-72 (capacidade para 68 passageiros), foram adicionados a frota da TRIP, que passou a contar com maior capacidade de transporte.
Em 2008, ano em que pela primeira vez a companhia aérea transportou mais de 1 milhão de passageiros, a TRIP recebeu seu primeiro ATR-72-500, o primeiro avião novo recebido pela empresa, iniciando as operações no estado da Bahia, onde rapidamente expandiu o número de destinos. Além disso, anunciou a encomenda dos jatos EMBRAER 175 e vendeu 20% do seu capital para a Norte Americana SkyWest Airlines, a maior empresa regional do mundo.
O resultado de tanto investimento pode ser comprovado em 2009, quando a companhia ultrapassou a marca dos 70 destinos operados e recebeu, em junho, seus primeiros jatos EMBRAER 175 - um avião de sucesso mundial na aviação regional - até então não operado pelas empresas aéreas brasileiras. Além disso, transportou mais de 2 milhões de passageiros.
Esse enorme sucesso atual da TRIP foi construído através da modernização de sua frota, administração enxuta, ótimos serviços de bordo e melhores preços.
O coeso crescimento da empresa foi constatado em outubro de 2010, quando em um único mês, 4 novas aeronaves foram incorporadas à sua frota. Os modelos, um Jato 175 da fabricante nacional Embraer (com capacidade para 86 passageiros) e 3 turbohélices da francesa ATR, foram escolhidos pelo melhor desempenho dentro do modelo de negócios da TRIP.
Foi também neste ano que a TRIP mudou seu posicionamento com o lançamento de uma campanha publicitária cujo slogan era "Tem algo diferente no ar", ressaltando assim suas principais virtudes: bela identidade visual, serviço de bordo diferenciado, grande número de destinos e conforto à bordo de seus aviões.
Recentemente, em junho de 2008, a TRIP apresentou sua nova identidade visual. O novo logotipo da marca ganhou um ar mais moderno e sóbrio que o antigo, acompanhando o desenvolvimento da empresa no setor. O logo conecta a imagem de vários ícones fazendo alusão ao território brasileiro. Além disso, a andorinha do logotipo antigo, uma homenagem a Campinas, onde a empresa nasceu e conhecida como "a cidade das andorinhas", também foi retirada.
Em 2008, "Mais Pontos Para o Brasil".
Em 2010, "Tem algo diferente no ar".
⇒ Fundação - 24 de março de 1998
⇒ Fundador - Família Caprioli
⇒ Sede - Campinas, São Paulo
⇒ Marca - TRIP Linhas Aéreas S/A
⇒ Chairman - Renan Chieppe
⇒ Presidente - José Mário Caprioli
⇒ Faturamento - R$ 450 milhões (2009)
⇒ Lucro - R$ 28.5 milhões (2009)
⇒ Paxs Transportados - 2.1 milhões (2009)
⇒ Destinos - 88 cidades
⇒ Frota - 41 aviões
⇒ Presença Global - Só no Brasil
⇒ Funcionários - 2.450
⇒ Segmento - Companhia Aérea Regional
⇒ Slogan - Tem Algo Diferente No Ar
A TRIP Linhas Aéreas, líder da aviação regional na América do Sul, serve atualmente 84 destinos distribuído pelas 5 regiões do país com uma moderna frota de 40 aeronaves (em 3 modelos diferentes, ATR-42, ATR-72 e Embraer 175), sendo a 3ª maior frota de aviões comerciais do Brasil. Apesar do setor da aviação ser extremamente volátil, em 2009, a companhia aérea aumentou seu faturamento, lucrou e transportou 2.1 milhões de passageiros pelo Brasil afora. Além disso, a empresa possui 65% de participação de mercado no segmento de aviação regional, companhias aéreas que operam com aeronaves de até 90 assentos e em um mercado de baixa e média densidade. Tem como HUB cidades que concentram chegadas e partidas de voos e permitem conexões, como Curitiba, Cuiabá, Belo Horizonte, Manaus, Rio de Janeiro e Guarulhos.
⇒ A TRIP e a GOL Linhas Aéreas, são as únicas empresas autorizadas a fazerem vôos regulares de passageiros para a ilha de Fernando de Noronha ? Este voo opera com saídas de Natal e Recife e conexões diretas para mais 8 cidades e, é operado com o Embraer 175, transportando 86 passageiros, 2 comissárias e 2 pilotos. A TAM vende passagens, para este destino, através do voo da TRIP ?