Cinco consórcios participaram dos leilões, sendo recebidas cinco propostas para o aeroporto do Galeão e três para Confins. Os contratos de concessão serão assinados no dia 17 de março de 2014 e o pagamento da primeira outorga será feito 12 meses depois (os demais serão feitos anualmente). Apenas 120 dias depois de assinado o contrato de concessão os consórcios terão o controle dos aeroportos. Nos três primeiros meses, a Infraero administrará os aeroportos em parceria com as empresas (o prazo pode ser prorrogável por mais três meses), portanto, apenas após a Copa do Mundo de 2014 os aeroportos estarão sob responsabilidade dos consórcios.
Apesar do leilão, a Infraero, empresa estatal, ficou com 49% do controle dos aeroportos do Galeão e de Confins. Os prazos das concessões são de 25 anos para o galeão e 30 para Confins. Os aeroportos foram obrigatoriamente leiloados para consórcios diferentes.
Segundo estimativas do Governo Federal, o Galeão terá receita de R$ 12,9 bilhões em 25 anos e Confins de R$ 5,1 bilhões em 30 anos. As concessionárias dos aeroportos de Guarulhos, Viracopos (Campinas) e Brasília já investiram mais de 63% do previsto no contrato.

Uma das competições a motor mais espetaculares do mundo já realizou a segunda etapa. Para variar, quem foi assistir a etapa realizada em Barcelona presenciou um show de técnica e de pilotagem.
O polaco Taddy Blazusiak impressionou na segunda etapa do evento. Sem cometer nenhum erro, acabou levando o caneco dourado para casa, abrindo uma boa vantagem na liderança do certame. Blazusiak que havia ficado em 2º lugar na 1ª etapa, logo atrás do finladês Mika Ahola, recebeu os aplausos de mais de 10 mil expectadores que lotaram as arquibancadas do ginásio espanhol Palau Sant Jordi.