Com seis pódios - sendo apenas uma vitória - em 16 etapas, Keke foi coroado campeão na temporada que acabou ficando conhecida como a mais maluca da história.
Maluco também era seu estilo de pilotagem, extremamente agressivo e bastante diferente do filho, que demorou 11 temporadas para chegar à prova final como líder de um campeonato.
Se não tem nada do temperamento do pai, Nico ao menos aproveitou seus contatos para desenhar a carreira, primeiro com a Mercedes, que o apoiou desde o kart e, na F-1, da Williams equipe pela qual estreou em 2006, aos 20 anos.
Nas pistas, Nico sempre atendeu às expectativas, colecionando títulos em uma carreira acelerada nas categorias de base para evitar um embate direto com seu rival dos tempos de kart, Lewis Hamilton. Sempre um ano na frente do inglês, também nascido em 1985, Nico ganhou tudo até chegar na F-1. Foram quatro temporadas e alguns pódios na Williams até o alemão ser chamado para fazer parte do novo projeto da Mercedes, que comprara a Brawn no final de 2009.