Você construiria um autódromo? (1ª Parte - os pilotos)
Pensando como investidor, do jeito que estamos vendo as coisas no automobilismo brasileiro, eu não sei se um autódromo seria o melhor investimento a se fazer, que retorno ele poderia render.
Quando se pensa em algo assim, não é apenas a questão de se ter o dinheiro e ter uma área. Tem que ver que tipo de projeto vai ser feito, pode ser feito, que categorias você pretende atrair para correr ali... este seria o início para se começar a pensar nisso.
Eu, como sonhador que sou, como amante do automobilismo desde criança e como profissional deste mundo das corridas, eu faria um autódromo. Eu, como investidor, pensando apenas em retorno do investimento, eu investiria em outra coisa.
Beto Monteiro – Piloto da Fórmula Truck
Ah, eu construiria um autódromo, sem dúvidas. Você veja o exemplo que nós temos aqui do lado, na Argentina, para não fazer comparação com países ricos da Europa ou com os Estados Unidos. Um país que é muito menor que o nosso e que tem 5 vezes mais autódromos do que o Brasil.
Eles tem um número enorme de categorias e lá a gente não vê ninguém destruindo autódromos como fizeram no Rio de Janeiro e agora há o risco de perdermos também Curitiba, com a falta de bons autódromos aqui no Brasil eu acho que seria algo muito bom.
Talvez um empreendedor que não tem nenhuma ligação, nenhuma afinidade com o automobilismo achasse que se trataria de um investimento muito alto e que outra coisa pudesse dar um retorno maior e mais rápido, mas eu, como sou do meio, não teria a menor dúvida em fazer. Sendo um projeto bem feito e bem administrado, dá pra se ganhar dinheiro, sim.
Bia Figueiredo – Pilota da Stock Car
Eu ia procurar o Eduardo Sousa Ramos para me dar consultoria... ele construiu um autódromo "bala" lá em Mogi-Guaçu e iria construir um autódromo excelente e tenho certeza que ainda sobraria um bom dinheiro pra guardar.
É possível se ganhar dinheiro com autódromos. Nos Estados Unidos temos muitos autódromos que são privados e que rendem para seus proprietários um ótimo retorno. Porque é preciso pensar o autódromo não apenas como um espaço para se fazer corridas, mas também para se fazer test drive de carros, track days de quem tem um carro legal e quer acelerar.
Em alguns lugares este esquema para correr com seu carro num autódromo é tão organizado que é como ser sócio de um clube. Paga-se uma espécie de mensalidade e isso te dá direito de usar o autódromo por um número de dias e horas no mês. Aqui talvez fosse mais complicado, por conta das leis, dos impostos, mas eu acredito que é viável sim.
Nelson Ângelo Piquet – Piloto da Blancpain GT Sprint Series
É uma pergunta difícil de ser respondida assim, sem mais informações. Eu tenho pouco conhecimento da realidade empresarial aqui no Brasil e eu sou piloto de corridas. Fazer uma análise nesse nível pode ser complicado e comprometedor.
Em todo caso, há uma série de aspectos que precisam ser analisados para se ter a viabilidade de um projeto como esse. Onde seria esse terreno? Pode ser numa região do país que não seja economicamente interessante para se construir um autódromo, mas uma outra coisa.
Eu tenho vivido os últimos anos mais tempo nos Estados Unidos do que aqui no Brasil e mesmo lá, onde há uma cultura muito grande e diversificada em se tratando de automobilismo seria preciso se avaliar bem a região antes de se investir num projeto como um autódromo.
Augusto Farfus Junior – Piloto do DTM
Eu pegaria este dinheiro, se eu tivesse estes 100 milhões de reais assim, disponíveis, e investiria na construção de um hospital, de creches em coisas que pudessem ajudar a população do Brasil.
O Brasil já tem autódromos suficientes para atender as necessidades das categorias que correm aqui no país. Alguns precisariam de algumas melhorias, certamente, mas eu não acho que o Brasil precise de novos autódromos.
Seria muito mais útil para o Brasil se houvesse investimento, mesmo privado, de quem tem dinheiro sobrando, em saúde, educação, saneamento básico. O país precisa mais disso do que de autódromos.
Lucas Di Grassi – Piloto do Mundial de Endurance
Este é um tipo de pergunta que pode ter muitas respostas porque depende de muitos fatores e dentro desses um número de fatore que você não tem como controlar, que são coisa que não dependem de você.
Fazer um investimento numa praça de esportes como um autódromo precisa levar em conta a área, a localização no país e a proximidade de que regiões urbanas ele estaria. Este é um fator que vai apontar diretamente o sucesso ou não do investimento.
Em sendo um local de prática de esportes, mesmo o investidor tendo o capital, o apoio do governo, tanto federal quando estadual e municipal, dependendo de onde seria o autódromo ajudaria viabilizar sua construção e sobrevivência.
Como investidor, se eu conseguisse concluir que é um negócio mais rentável do que o ramo imobiliário ou o agropecuário, eu investiria. Do contrário, não.
Felipe Massa – Piloto da Fórmula 1
Se eu for analisar as possibilidades como empresário, como homem de negócios e pesar o que vai me dar mais retorno no meu investimento, onde a relação custo benefício seria mais interessante.
Para fazer isso, com um capital deste montante e com diversas possibilidades, eu teria que fazer um estudo sobre o assunto, mas o autódromo seria levado em consideração também, como a possibilidade de um bom negócio.
Como piloto, eu acho que fazer um autódromo como aqui os donos do Beto Carreiro estão com planos de fazer um autódromo poderia ser algo bom para o automobilismo brasileiro, que perdeu Jacarepaguá há pouco tempo.