Bateria de estado sólido será o futuro dos carros elétricos - Notícias Automotivas
Bateria de estado sólido será o futuro dos carros elétricos 19/04/2015 14:0446 Comentários2 Minutos de Leitura
Um dos calcanhares-de-aquiles dos carros elétricos é a bateria de lítio. O dispositivo de armazenamento de energia é instável e pode explodir, pegando fogo logo em seguida. Além disso, sua autonomia é bastante limitada, sendo que os melhores desenvolvimentos obtêm alcances de pouco menos de 500 km, mas a maioria não supera 160 km. Por fim, a tecnologia utiliza solventes tóxicos que prejudicam o meio ambiente e o ciclo de vida útil permite apenas em torno de 1.000 recargas. Para resolver questões relacionadas com segurança, autonomia, vida útil e principalmente custo, que continua elevado mesmo após quase 25 anos de produção de baterias de lítio para uso automotivo, o pesquisador e professor do MIT Donald Sadoway, partiu para o desenvolvimento de um novo tipo de bateria. Donald Sadoway desenvolveu – com a ajuda de um aluno – uma bateria que resolvia quase todos os problemas relacionados com o lítio, que é difícil de ser encontrado, chamando-a assim de bateria de estado sólido. Ele passou uma década experimentando vários tipos de metais para poder encontrar a melhor solução. A partir de 2009, Sadoway manteve conversas com Bill Gates, que financiou o projeto e ajudou na fundação da empresa Ambri. A bateria de estado sólido combina dois metais, que o professor não revela quais são. Eles são separados por uma barreira de sal e possuem pontos de derretimento e pesos diferentes. Para passar os elétrons através da barreira de sal, é necessária uma corrente elétrica que aquecerá o metal até 700°C. Dessa forma, os dois metais possuem maior capacidade de armazenamento de carga. Na comparação com uma bateria de lítio de laptop, que suporta 400 carregamentos e tem duração de quatro horas, a de estado sólido pode ser recarregada 10.000 vezes e dura décadas. Atualmente, a indústria de modo geral deverá apostar US$ 50 bilhões ao ano para encontrar novas formas de armazenar energia com custo menor e por maior tempo, bem como utilizar tecnologias com materiais recicláveis e de menor impacto ambiental possível. Tesla, LG Chem, Ambri e Sony, por exemplo, estão investindo pesado. Para os carros elétricos, a bateria de estado sólido deverá ser um passo definitivo para sua introdução em larga escala no mercado automotivo mundial. [Fonte: Infomoney]
Tais baterias não trarão avanço apenas no mundo automotivo, mas praticamente tudo aquilo que nos cerca como Smartphones, Notebooks, Relogios, marcapassos…
Duro vai ser andar com um smartphone aquecido a 700 graus no bolso….
Nada, poe qualquer celular novo pra carregar hj em dia e a temperatura fica até mais alta.
É só forrar bem a calça. Duro mesmo vai ser levá-lo ao ouvido hehe.
nem esquenta! os futuros smartphones virão com capa especial isolante térmico
Até no desenvolvimento de novos instrumentos que estão engavetados pelo limitador "bateria"
Ah, sim! Muito importante para o futuro Hoverboard tmb *_*
Uma parte ficou confusa, na comparação com a bateria de lap top, suporta 400 carregamentos e dura 4 horas, enquanto essa nova suporta 10.000 e dura décadas, isso significa que ela não precisa mais ser recarregada? O certo seria divulgar o quanto um bateria de lap top com essa nova tecnologia duraria até o fim da carga, assim teríamos uma boa referencia, do jeito que está na matéria ficou muito tendenciosa, parecendo a oitava maravilha.
cada carga do laptop dura 4:00 horas! imagina se vc tem um carro e cada carga dele dura 500 km! se você fizer 2 recargas por mês , em um ano as baterias serão recarregadas 24 vezes e em uma década serão 240 recargas de um ciclo de 10 mil!
Bom exemplo, por isso essa reportagem parece muito tendenciosa, um salto gigante desse é quase impossível, um carro que a carga dure 200km, e precise de 3 horas para recarregar 80% da bateria, como a maioria dos que aparece nas reportagens, leva pelo menos 12 horas de São Paulo ao Rio, da maneira que está informando, o carro precisaria de uma recarrega a cada 10 ou 20 anos independente da quilometragem, como se fosse possível fazer essa viagem ida e volta sem se quer parar, e ainda continuar o quanto quiser.
O termo correto não é recarga e sim ciclo de vida. Impossivel um notebook "carregar" somente 400 vezes. O impacto desses baterias vai ser como usavamos disquetes ha alguns ano e nao imaginavamos ser possivel colocar quase um tera no mesmo espaço
só no BR a coisa anda pra tras…..capaz de barrarem essa nova tecnologia………MAS ISSO É O PROGRESSO
o país do futuro. a pátria educadora…
nosso ministro da Ciência e Tecnologia já propôs uma lei contra inovação tecnológica, com esse nível de governo não duvido que inventem uma desculpa estúpida para ir contra esse avanço quando surgir
O mais importante não foi falado. Qual autonomia de uma carga?
Décadas: "Na comparação com uma bateria de lítio de laptop, que suporta 400 carregamentos e tem duração de quatro horas, a de estado sólido pode ser recarregada 10.000 vezes e dura décadas."
Não entendi muito bem, mas está escrito décadas lá
Obviamente, está errado.
Não falei duração e sim AUTONOMIA com uma carga, que não foi falado.
Se os donos do petróleo deixarem, avança!
Esse tempo acabou filho.
Com dinheiro e internet não existe isso mais, veja Elon Musk.
Prevendo melhoria no futuro das pessoas ele abriu para o mundo a tecnologia embarcada em seus carros elétricos.
Não existe mais isso de ser alguém quiser ou não.
Vamos evoluir nos próximo 20 anos o mesmo que nos últimos 100.
Não existe mais o cartel do Petróleo. Os EUA com o Xisto vão passar de maiores consumidores para maiores EXPORTADORES! Olha o que isso vai mudar na balança do petróleo!!
Não sei não Antonio, a fonte continua concentrada na mão de poucos países, e de certa forma, a queda internacional no valor do barril do petróleo como vem ocorrendo nos últimos meses, é um desestimulo ao desenvolvimento dos elétricos.
O Petróleo chegou a esse preço porque os americanos socaram para baixo, inundando o mercado com o óleo de Xisto. Vamos ver com as Gigafábricas da Tesla como vai ser o mercado de baterias. E tem um outro "player" no mercado que não produz e consome Petróleo, a CHINA! Já existe uma feira lá dedicada somente ao mercado de baterias. Os maiores estímulos aos elétricos vão vir exatamente de quem consome Petróleo, o que pode começar uma nova corrida energética.
As baterias estão em desenvolvimento a décadas, precisaria de um fator novo muito revolucionário para alavancar a produção dos elétricos, pode ser essa bateria de estado sólido, mas não é certeza ainda. A China é o segundo maior consumidor de petróleo do mundo, e o quarto maior produtor (dados 2011).
Acho que os elétricos são um caminho sem volta, mas o petróleo ainda vai continuar ditando o ritmo por um bom tempo…
Sem dúvida, o consumo não vai acabar amanhã. Mas os maiores consumidores são os que estão bancando as pesquisas, os maiores interessados. Isso sem falar nos conflitos armados. Na Isto É online saiu uma pesquisa recente sobre o ranking de quem mais produz e de quem mais consome Petróleo. .
exame.abril.com.br/tecnologia/noticias/mudanca-em-bateria-de-litio-prenuncia-revolucao-energetica
Legal essa reportagem Antonio, é uma pena que o Brasil continua perdendo oportunidades né? Temos sol abundante praticamente 365 dias por ano no país inteiro, RN é considerada uma das melhores regiões do planeta para a instalação de parques eólicos, estamos sofrendo desde o ano passado com a nossa principal matriz energética, que são as hidrelétricas, mesmo assim não vejo nenhum plano do governo para incentivo a essas outras fontes de energia.
Xisto com barril a 55 dólares não vale a pena.
Chegou a esse preço porque os americanos socaram para baixo, inundando o mercado com o óleo de Xisto.
mas se os árabes resolverem segurar, de nada vai adiantar..
Eles não querem segurar para não perder mercado. Saiu uma matéria sobre isso na BBC. Se segurarem os preços, os EUa socam pra baixo e tomam o mercado deles. Mas parece que a cotação encontrou um "chão" a 55 dólares o barril, mas já falaram que é porque fecharam vários postos. Que jamais o barril vai chegar a 80, 100 dólares novamente.
se continuar desse jeito a petrobrás quebra de vez..
Eu acho que tá na hora do Brasil escolher outra empresa para ser o "orgulho nacional". Quem sabe a Embraer…
já passou da hora de reconhecerem a Embraer.. mas não é estatal, sabe como é né….
Sê isso for verdade o motor a combustão interna CHEGOU AO FIM, sê não acabar é pq alguns NÃO QUEREM.
Se tem dedo do Tio Bill, vai!
e depois metem o paus nos americanos, imperialismo disso povo consumista aquilo
Menos, fizeram uma guerra no Iraque que custou 1Trilhão de dólares e se sabe que o Iraque tem 33 Trilhões de dólares em petróleo nas suas reservas até agora descobertas, ou seja, garantiram o deles para décadas. EUA é tudo menos santo, só fica bonitinho quando passa na Globo que diz a gente estão nos salvando dos Terroristas.
EUA não é um bom exemplo pais que aplica golpes para se manter no poder. tipo PT, PSDB e PMDB.
a grande diferença é: os EUA mantêm a economia com impostos baixos, de modo que qualquer salário mínimo possa comprar tecnologia e conforto. o Brasil quer inverter o poder econômico artificialmente. em vez de baixar os impostos e ganhar quantidade, alavancando as indústrias com maiores produção e vendas (consequentemente gerando mais empregos e, possivelmente, aumentando as exportações com preços competitivos), dá auxílios pra tentar aumentar a renda das camadas mais pobres, sobrecarregando ainda mais os já pequenos investimentos em crescimento…
Estou em NY e estou impressionado com a quantidade de táxis hibridos ( Toyota Camry e Prius SW, Ford Escape) e carros policiais hibridos (Ford Fusion). Olhando isso, tenho certeza que os americanos investirão nessa tecnologia, hoje não escologicos são rarissimos.
Outro ponto que me chamou a atenção é a quantidade de BMW e Mercedes (Audi não vi nenhum e já vi uma McLaren nova). Posso estar enganado, mas o americano está procurando carros mais eficientes ao invés dos famosos V6 e V8. Quanto às camionetes, quanto maior , mais se vê. Suburban se vê a cada esquina, e são a maioria dos veículos particulares que circulam aqui.
Se voce estivesse na California, ficaria ainda mais impressionado com a quantidade de hibridos e eletricos. E aqui, eles sao sobretaxados com o super-ipi da Dilma. Suspiro…
Na minha opinião aqueles países que investem em educação e tecnologia estarão livres dos mandos e desmandos dos donos do petróleo (árabes). Ficará para países como o nosso (que investiu milhões no álcool e depois abandonou) ficar escravo dos preços praticados pelos árabes.
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