Novo Jaguar E-Pace já tem site no Brasil - Notícias Automotivas
O Novo Jaguar E-Pace já tem site dedicado no Brasil. O utilitário esportivo da marca inglesa surge como opção de acesso para o segmento, posicionando-se abaixo do F-Pace. A página revela três versões de estilo, sendo elas E-Pace, E-Pace R-Dynamic e E-Pace First Edition.
Em todas as versões, há opção de montagem, mas poucas configurações, indicando que ainda não está totalmente funcional. Apesar disso, logo de entrada, existem também versões de carroceria, de acordo com o site, sendo acesso, S e SE, mas essas configurações levam às mencionadas inicialmente.
No E-Pace, a única opção de motor é o 2.0 Ingenium com 249 cv e câmbio automático, além de tração integral. O crossover vai de 0 a 100 km/h em 7 segundos e tem máxima de 230 km/h. Na versão R-Dynamic, há também opção do 2.0 Ingenium com 300 cv. Nesse caso, o SUV da Jaguar vai de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos e tem máxima de 243 km/h. Por fim, a First Edition (de lançamento), tem somente o 2.0 de 249 cv.
O Novo Jaguar E-Pace First Edition aparece com rodas aro 20 polegadas, faróis de LED adaptativos, LEDs diurnos, retrovisores com rebatimento elétrico, tampa do bagageiro acionada por gestos, HUD, bancos esportivo em couro Windsor, sistema de som Meridian com 380 watts e 11 alto-falantes, bem como multimídia com tela de 10 polegadas e navegador Pro, sensor de fadiga, câmera de ré e assistente de estacionamento.
Segundo a Jaguar Land Rover revelou, um tempo atrás, o site é internacional e tem em várias línguas, não constituindo exatamente as opções que serão vendidas aqui. De qualquer, o que se viu antes da chegada do F-Pace era bem fiel à gama lançada no país. Um detalhe interessante é que não há opção diesel, reforçando assim a proposta mais focada no asfalto. O E-Pace deve chegar ao país apenas em 2018.
Questão que não quer calar. E o preço?
Eu chuto entre R$200.000 e R$250.000, visto que é a faixa de preço do Evoque gasolina, do GLA250 e do X1 25i (que teoricamente são os principais concorrentes) e ao mesmo tempo ficaria abaixo do F-Pace, que começa em R$300.000.
Essas marcas sempre fazem isso, acho errado demais – deveria ter um preço base no site como as marcas mais generalistas