Laser é um barco a vela de classe olímpica, a mais popular do mundo, com mais de 200.000 barcos produzidos, cuja principal característica é a simplicidade e o baixo preço. Os barcos da classe Laser são tripulados por um velejador.	
O windsurf ou prancha à vela é uma modalidade olímpica de vela. No mundo, o Havaí, Ilhas Canárias e as praias do Caribe são considerados ótimos lugares para a prática do windsurf.	
É uma classe internacional de embarcação à vela desenhada por Christian Mayry em 1960. Deve o seu nome à sua medida (comprimento) - 4,20m.	
Os Hansa 2.3 são embarcações seguras, muito largas e com o centro de gravidade muito baixo, o patilhão “pesado” permite que o barco não se vire mesmo em dias de muito vento.	
Face à diversidade de embarcações na classe Cruzeiro é adaptado um sistema de abono denominado rating. Atualmente na Região é utilizado o sistema de rating ORC.	
Monotipia consiste na realização de regatas em frota com barcos rigorosamente iguais. Na RAM existe um Circuito Regional da Classe J22 que compõe 4 provas ao longo de cada época desportiva.	

Confrontos e batalhas de rua deixaram pelo menos 156 pessoas mortas na província chinesa de Xinjiang, no oeste do país, e mais de 800 feridos, no mais violento levante étnico em décadas a atingir a região. Funcionários chineses disseram hoje que o número de mortos está subindo. A informação partiu da Xinhua, agência estatal de notícias da China. A polícia bloqueou ruas em alguns trechos da capital da província, Urumqi, após a disputa entre os habitantes da região, os turcos uigures islâmicos, ter degenerado em violência com os chineses han. Testemunhas disseram que os confrontos também estouraram hoje na segunda maior cidade da província, Kashgar, embora com menor intensidade.
Wu Nong, diretora da assessoria de imprensa do governo provincial de Xinjiang, disse que mais de 260 automóveis e veículos foram atacados ou queimados ontem e 203 lojas foram depredadas. "Nós pedimos à comunidade internacional que condene a China pelas matanças de uigures inocentes. Este é um dia negro na história do povo uigur", disse Alim Seytoff, vice-presidente da Associação Uigur-Americana, com sede em Washington.
Ontem, entre mil e 3 mil uigures participaram dos protestos, que a certo momento se descontrolaram e viraram uma anarquia. Os relatos diferem sobre como irrompeu a violência, mas ela parece ter começado quando a multidão não obedeceu uma ordem para dispersar. A agência estatal de Notícias da China, a Xinhua, informou que centenas de pessoas foram detidas e barreiras policiais foram montadas na cidades para impedir que manifestantes escapassem.

O Hospital Sírio-Libanês informou na manhã deste sábado que ainda não há previsão de alta para o vice-presidente da República José Alencar, internado desde o dia 24 de julho, quando se submeteu a uma cirurgia para desobstrução intestinal e os médicos optaram pelo procedimento de colostomia, que consistem na instalação de uma bolsa externa no abdome para drenagem do intestino.
Segundo o hospital, o quadro de Alencar continua o mesmo desde o dia 29, quando o boletim médico divulgado informava que ele estava bem, mas com "trânsito intestinal ainda não restabelecido totalmente". Adriano Silva, chefe de gabinete da vice-presidência da República, disse que o vice-presidente está bem e deve viajar para os Estados Unidos na próxima terça-feira, 4, para retomar o tratamento experimental contra o câncer.

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Um problema crônico que atingiu algumas centenas de Ténérés 250cc, foi a montagem errada de um anel O-ring responsável pela vedação de um duto do sistema de refrigeração de óleo. E isso se estende às Fazers e Landers, já que os três modelos compartilham o mesmo motor. Vários são os relatos desse problema, desde aqueles que apareceram com a moto tendo rodado menos de 10 mil km (e ainda dentro da garantia) até os que passaram dos 25 mil km.
Segundo o pessoal da Yamaha o problema foi resolvido nas motos a partir dos modelos 2015. A minha moto é de 2014 e assim que comprei ela percebi o problema nos primeiros 30 km, mas como o vazamento ainda estava muito pequeno achei melhor não abrir o motor até que o mesmo aumentasse. Na época ela estava com pouco mais de 28 mil km e o vazamento não passava de uma mancha no local próximo ao duto de óleo.
Agora, quase um ano depois o vazamento teve um aumento. Após 10 minutos de uso rodoviário já se forma um acúmulo considerável no lado esquerdo do motor e que chega até escorrer pela tampa lateral.
Desde então tenho observado constantemente para ver se não há nenhum aumento e verifico o nível de óleo a cada dois ou três dias. Pra falar a verdade esse negócio te deixa meio paranoico.
A princípio deve-se trocar o anel O-ring (responsável pelo problema) e consequentemente as juntas do cabeçote e do cilindro. Ainda tem o O-ring da tampa de comando e as gaxetas do tensionador da corrente de comando e do tubo de distribuição de óleo que talvez precisem ser trocados (pelo menos o manual indica essa troca), mas como esse serviço não precisa do motor aberto eu posso tentar manter essas peças e caso haja necessidade trocá-las posteriormente.