No Novo SUV Peugeot 2008, está associado ao sistema Grip Control e integra diversas outras funções que garantem ainda mais segurança para motorista e passageiros: ABS (Sistema Antitravamento dos Freios), que impede que as rodas travem, regulando a pressão exercida nos freios para obtenção das máxima eficiência na frenagem; REF (Repartidor Eletrônico de Frenagem), que distribui a pressão de frenagem entre a dianteira e a traseira; e AFU (Assistência à Frenagem de Urgência), que diminui o esforço necessário no pedal ao mesmo tempo em que aumenta a pressão nos freios.
No Novo SUV Peugeot 2008, você encontra mais uma tecnologia inteligente que oferece ainda mais segurança na hora de fazer curvas.
Os faróis de neblina com função Cornering acompanham o movimento do volante automaticamente, iluminando o caminho desejado.
O sistema Hill Assist mantém os freios acionados por 2 segundos nas partidas em subidas e descidas: o tempo necessário para engatar a marcha antes que o carro comece a descer, garantindo total segurança.
O Regulador de Velocidade (piloto automático) permite ao carro rodar a uma velocidade constante e preestabelecida. Após ativado, é possível aumentar ou diminuir a velocidade sem a necessidade de pisar no acelerador.
Já o Limitador de Velocidade é um dispositivo que oferece ao motorista a possibilidade de estabelecer uma velocidade máxima, o que proporciona mais conforto durante as viagens e ainda evita a ultrapassagem dos limites de velocidade.
Perfeito para evitar multas e simples de desativar em caso de emergência que exija mais velocidade: basta usar o comando na coluna de direção ou pisar fundo no acelerador (kick down) para desligar.
Aproveite a sua viagem e supere obstáculos sem dificuldades com o sistema Grip Control. Esse sistema, que é exclusivo e patenteado pela Peugeot, age diretamente nas rodas dianteiras, otimizando a tração de forma independente para superar os desafios que você encontrar pela frente.
Além de economizarem energia, garantem uma melhor visibilidade do veículo na estrada, já que, ao contrário do farol baixo, que é angulado para baixo, a lâmpada diurna possui o feixe de luz emitido para frente.

Ônibus com 51 estudantes tomba na BR-259, perto do Serro, na Região Central de MG - Gerais - Estado de Minas
Um ônibus tombou no Km 416 da BR-259, nas proximidades da cidade do Serro, Região Central de Minas, por volta das 4 horas da madrugada desta segunda-feira (18). De acordo com informações do Corpo de Bombeiros, o coletivo transportava 51 universitários que seguiam de Montes Claros, no Norte do estado, para Governador Valadares, no Leste de Minas.
Sete passageiros ficaram feridos. Dois deles apresentavam lesões graves e foram encaminhados ao Pronto Socorro de Diamantina. Outras cinco pessoas tiveram ferimentos leves foram atendidas no Hospital do Serro. As vítimas foram socorridas pelo Corpo de Bombeiros e pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência e Emergência (Samu).
Por volta das 16h, houve atualização do estado de saúde das vítimas. Das cinco pessoas que foram encaminhadas para o Hospital do Serro com ferimentos leves, três foram liberadas e duas permaneciam no hospital em observação. As duas vítimas com ferimentos graves foram inicialmente atendidas no pronto-socorro da Santa Casa de Diamantina e em seguida foram transferidas para o Hospital Nossa Senhora da Saúde, na mesma cidade, onde continuam internadas.
O tráfego no local do acidente, a 16 quilômetros do Serro, foi interrompido por quase oito horas. A via foi parcialmente liberada por volta do meio-dia.
Os passageiros do ônibus retornavam dos Jogos Jurídicos Mineiros, competição esportiva amadora realizada de quinta-feira (14) a domingo (17) em Montes Claros. O evento reuniu alunos de 29 cursos de Direito de Minas Gerais.
O capotamento ocorreu numa reta cuja pista estava escorregadia por conta da chuva. De acordo com os bombeiros, motorista do coletivo alega que o veículo apresentou problemas no sistema de freios, o que fez com que ele perdesse o controle da direção. As causas do acidente ainda estão sendo investigadas pela perícia.
O feriado prolongado de Proclamação da República foi marcado tragédas nas estradas. Um levantamento realizado pelo Estado de Minas contabiliza ao menos 22 pessoas mortas em mais de 7 acidentes registrados nas vias que cortam o território mineiro.
Um dos mais graves ocorreu neste domingo (17) na BR-262, altura do município de Campos Altos, no Alto Paranaíba. Na ocasião, um carro bateu de frente com um ônibus. A colisão matou os cinco passageiros do veículo de pequeno porte. As vítimas eram do time de futsal GC Camposaltinho e viajavam para disputar um campeonato em Bambuí, Região Centro-Oeste e Minas.
Na noite de sexta-feira (15), um motocicilista que trabalhava como entregador por aplicativo morreu ao se chocar contra a divisão de concreto entre pistas do Anel Rodoviário de Belo Horizonte, na altura do Bairro Cachoeirinha, na Região Nordeste da capital. A vítima conduzia uma Honda CG sob forte chuva no sentido Vitória, quando perdeu o controle do veículo.
Também na sexta, um acidente com uma van deixou uma pessoa morta e outras três feridas na BR-262, entre Santa Margarida e Matipó, na Região da Zona da Mata.
Conhecida como "rodovia da morte", a BR-381 foi palco de pelo menos duas ocorrências graves. Uma delas foi registrada neste domingo (17), nas proximidades de São Sebastião de Bela Vista, Sul do estado. Um homem morreu no local ao colidir sua moto com a mureta de proteção da rodovia. Com o impacto, o veículo se partiu em três.
Outra colisão reportada na BR-381 se deu no entorno de Santa Luzia, na Região Metropolitana de Belo Horizonte. Um carro bateu em um caminhão, matando uma pessoa.

Algo Capital, instituição financeira focada na aceleração do acesso, adoção e liquidez da Algo, a moeda digital nativa de blockchain da Algorand, anunciou hoje o fechamento do seu fundo Algo VC em US$ 200 milhões, superando a meta original da empresa de US$ 100 milhões. O fundo investirá em empresas líderes na categoria que estão trabalhando com base na plataforma de tecnologia da Algorand, e procura acelerar o uso e a aceitação da Algo como meio de pagamento.
Fundada e liderada por David Garcia, veterano investidor em blockchain, Arul Murugan, empresário focado em VC, e Pablo Yabo, especialista em tecnologia de blockchain, a Algo Capital constrói produtos financeiros modernos para impulsionar a economia sem fronteiras da Algorand. Entidade independente separada da Algorand Foundation e da Algorand LLC, desenvolveu um protocolo verdadeiramente "proof-of-stake", com prova de participação, que é o primeiro do seu tipo capaz de suportar bilhões de usuários e transações em blockchain.
Como braço de risco da Algo Capital, o fundo Algo VC é baseado em uma estratégia de investimento de criação e captura de valor em todos os níveis de interesse tecnológico da Algorand: o protocolo blockchain, a infraestrutura e os aplicativos criados na Algorand. Além de deter um grande participação na Algos, o fundo investe em disruptivos emergentes com modelos de negócios comprovados, receita escalável e um caminho claro em direção à lucratividade. Entre as empresas do portfólio inicial estão:
Cada uma das empresas do portfólio está trabalhando estreitamente com a Algorand para alavancar sua plataforma para velocidade, segurança e desenvolvimento de recursos.