"O que faz um carro relativamente simples chamar sua atenção"? Quem já se fez esta pergunta, certamente saberá responder também à seguinte indagação: "Qual ítem é indispensável para uma boa personalização"?
O que dizer então quando o carro em questão é um dos clássicos da indústria automobilística em sua terceira geração e o jogo de rodas é uma herança de seus primos mais ricos? O "clássico" em questão é um VW Golf Mk3 equipado com um motor VR6 de 2.8L, 12 válvulas que, seguindo a "cartilha" da adaptação, fez-se possível montar as rodas Porsche, modelo Phone Dial (vindas do modelo 928, fabricadas entre 1977 e 1980) de medidas 7x16", com furação 5x130mm com o uso de um espaçador/adaptador confeccionado em alumínio de 3cm. Os pneus que calçam as rodas são os Falken Ziex de medidas 205/40-16" e oferecem um bom grip. Os discos de freio foram substituidos por modelos perfurados para melhorar o poder de frenagem.
Mas tem gente que prefere montar um som estrondante, cheio de cornetas, acordar o vizinho e receber olhares de reprovação na rua...