Ranking de vendas de crossovers e SUVs no Brasil em março de 2012 - Notícias Automotivas
Ranking de vendas de crossovers e SUVs no Brasil em março de 2012 09/04/2012 14:0044 Comentários3 Minutos de Leitura
Entre os fabricantes, o mês se encerra sem novidades, com Ford em primeiro, seguida de Hyundai e Mitsubishi, posições que se mantém no acumulado do ano, registrando 8.104, 7.962 e 6.123 unidades vendidas, respectivamente.
SUVs até R$ 100 mil: sem novidades entre os modelos de entrada, com Ford Ecosport em primeiro, Renault Duster em segundo e Hyundai Tucson em terceiros, posições que se mantem no acumulado do ano.
SUVs acima de R$ 100 mil: entre os SUVs médios, o Kia Sorento assume a liderança, deixando Hyundai Santa Fé em segundo e Toyota SW4 em terceiro lugar. Vale registrar que, entre os importados, o Sorento foi um dos que apresentou o menor aumento após o acréscimo do IPI de 30 pontos. No acumulado do ano, porém, o SW4 mantém a liderança, seguido de Santa Fé e Sorento.
Crossovers até R$ 100 mil: entre os crossovers "menos caros", o Fiat Freemont desbancou o Honda CRV, que caiu para a segunda posição e deixou o GM Captiva em terceiro. Somadas as vendas do trimestre, porém, o CRV continua na liderança, seguido do Freemont e Captiva.
Crossovers acima de R$ 100 mil: no segmento dos crossovers médios, a liderança isolada segue nas mãos do Land Rover Evoque, com o Mitsubishi Outlander voltando ao pódio e garantindo a medalha de prata e deixando o bronze com o Ford Edge, o que demonstra que a decisão da Ford de trazer o modelo FWD (tração dianteira) deu resultado. No acumulado do ano, o Evoque segue líder, com o VW Tiguan em segundo e o Edge em terceiro.
Utilitários e Crossovers de Luxo: embora inexpressivo no que se refere à quantidade, o segmento dos utilitários de luxo chama a atenção pelo fato de não apresentar quedas nas vendas devido aos recentes aumentos de preços. Em primeiro lugar em março vem o Porsche Cayenne, seguido de BMW X6 e VW Touareg empatado com Audi Q5. No acumulado do ano, porém, o Land Rover Range Rover permanece em primeiro, seguido de X6 e Cayenne.
O Freemont veio com tudo mesmo… Tenho visto muitos por aqui, é um carro que chama muita atenção pelo seu porte! Robson Silva
Isso pq o Freemont ainda esta em falta em varias regiões brasileiras e a produção fosse como a demanda o Freemont era para estar em primeiro Lugar. bandaxadibar
Aonde estão aqueles que diziam que o Freemont iria levar um baile da Journey, em se tratando de vendas? olhem o Evoque passando o IX35… Alex_JW
Mesmo problema do Fiat 500, notadamente na versão Cult Dualogic. Hbolivar
Se a Fiat colocar um câmbio automático melhor nesse carro vai arrebentar de vender. Sou candidato. carrocas_nao
Evoque precisa de ter mais unidades pronta entrega, eu acho que é unica coisa que o segura ainda nas 500 unidades mês AndersonDak
nossa mais o evoque ta vendendo tanto todo dia aqui em bh vejo um monte D7V5
Força da Fiat/Chrysler.
É curioso notar a falta de interesse de fabricantes como a VW nesse mercado. Tripa-Seca
A Ford é outra também que parece não se interessar por nada… jersaosp
Ué como assim se ela tem o tiguan e o touareg ?? bandaxadibar
não vende nada, perto dos concorrentes!!!! o negócio da VWB é carro popular até 40k Filipe Augustus
Tbm, 119 mil em um Tiguan e 254 mil em um Touareg, vai ficar lá mesmo. pedro_bh
a VW só sabe vende carro pobre no brasil…. gol, voyage, fox, e kombi…. se fabricasse o jetta, golf novo e o Tiguan as preços melhores… ia vender mto… pois com a fama,… ela vende a m… do GOL até hje. lipealfano
Ta me surpreendendo o freemont. A Fiat que não tem tradição em SUVs e mesmo sendo um dodge disfarçado, é um mercado que ela ta abrindo Rodrigoww
Tenho visto muitos Fiat Freemont nas ruas, realmente o carro pegou.. Não estava vendendo muito antes por falta de estoque. PavaoFilho
A EcoSport continua na frente mesmo prestes a ganhar uma nova geração… Acho que a coisa não vai ficar boa pro Duster… Tudo vai depender de preço, é claro. Tripa-Seca
Caramba, um carro de alta lucratividade como ele, vendendo o que está vendendo, está bom demais… O pessoal acha que só existe o primeiro lugar do ranking, e o segundo não vale nada… Roms
É verdade. Particularmente não acho nada no Duster, e ele nem se encaixa nas minhas intenções imediatas e futuras de compras. Mas ele é um sucesso de vendas. Pouquíssimo tempo e está em segundo lugar. Bom pra Renault. Só precisa dar boa atenção aos clientes, não como o caso do professor que espera há meses por peças da Duster dele. Se eu fosse responsável pelo Marketing da Renault, daria (e sei que não é de graça) uma outra unidade para aquele cliente, imediatamente, para não queimar o filme da boa campanha da Duster. Alex_JW
A Eco vem com bons números de venda em função das mega-promoções que a Ford vem promovendo no mercado. A versão XLT por exemplo chegou a custar 65k, sendo que já vi promoções a oferecendo por 57k. Nasckar
Mesmo sendo uma plataforma de fiesta. O carro só tem porte , pq de resto…..nem preciso falar! Robson Silva
KKKKKKK SW4 345 é o Freemont tomou muitas vendas. lachard
São compradores diferentes, tenha certeza disso Marcos_zambelli
Depois de tantos fracassos, taí a solução para a Fiat se desenvolver no mercado de carros não populares: aproveitar-se da parceria e apoiar-se nos carros desenvolvidos pela Chrysler. Que venho o sedã derivado do Dart para substituir o equivocado Linea. Alex_JW
Eu diria mal posicionado Linea. O Linea não é um carro ruim, pelo contrário, o problema foi a Fiat querer posicioná-lo como sendo um sedã médio encarando os consagrados Corolla e Civic, quando na verdade ele deveria estar disputando mercado com New Fiesta, Polo, City… Roms
Pois é (Joinha pra vc Alex). E eu acho cagada da fiat lançar esse grand siena. Reposicionasse o Linea e lançasse o Dart. Ponto. Estaria nos dois mercados e sendo bem representada dos sedãs compactos "premium" [New Fiesta, Polo, City, Ceratto, bla bla bla] (O linea com bom acabamento, cambio dalogic e tal, e o Dart com sofisticação e tamanho para brigar com a dupla corolla e civic). Giorgio
É Peugeot, já tá perdendo bastante gente com esse 3008. Antes fechava em 200 por mês, agora 97. Mas o preço continua subindo. ChicoFCarvalho
Pois é, nesse nível de preço o 3008 está morto…não tem como competir com a trinca mexicana: CRV, Freemont e Captiva. hugogyn94
Nossa o freemont esta vendendo muito rapido,agora aqui my city nao tem freemont. Tripa-Seca
SUV, Crossover…Estou quase desistindo de dar o sentido correto às duas palavras… Faz o seguinte: Conta também a Parati como SUV…
Aliás, agora vai valer minha definição: SUV são carros altos, Ou derivados de compactos, OU com acabamentos simples: Coloca aí mais 3 na lista de SUV´s: Celta 2 portas, Parati e Meriva…Idea, Celta 4 portas e outros não entram, o critério agora é esse aí… CarlosPrado
Não seja ridículo… Alxalm
o Freemont me surpreendeu pelo pacote desde a versão básica: Cambio Automátio, motor 2.4 dual VVT, ABS, AB, Controle de tração e rolagem da carroceria. Apesar de 4 marchas o cambio responde super bem e o motor por ser dual VVT (controle variável de válvulas na admissão e no escape) tem potencia disponível com baixo giro. Fora o conforto e tamanho, são 4,88 de comprimento contra 4,53 da CRV e 4,32 do Tucson. Tela touch no painel e computador de bordo. Um carro que chama a atenção e quando se compara o nível de acabamento … o toque do painel é emborrachado com portas e consoles em couro. … Se a Fiat tivesse mais disponibilidade …. Vinicastro
Freemont continua surpreendendo, acho que nem a Fiat esperava que o carro emplacasse desse jeito. Captiva num vai-não-vai… acho que daqui pra frente as vendas dela vão minguar, passou a "moda". Talvez retomaria vendas maiores com alguma reestilização (que não deve vir a curto prazo) ou com preços agressivos (vide Ecosport). E Ecosport na liderança, o que um belo desconto não faz. Vamos ver quanto vão cobrar na nova. E Duster vendendo até bem apesar desses descontos "desesperados" que a Ford esta dando. Bikudin
Xiii, o Duster não vai ficar em segundo por muito tempo, a falta de peças vai deixar muita gente com medo de comprar, ja é feio e sem peças ainda!! Ja era. Alex_JW
Tremendo gol contra da Renault. Como pode vender um produto sem se programar para formar um estoque de peças.\ Falta de respeito, total. A simpatia (e só) que eu tinha pela Duster já se foi. JPaulo10
Alex, você toma por base o relato do jornal? Ele cita UM caso e outros poucos relacionados. Acho que tem pouca consistência essa notícia. Ainda porque os motores não são novidade nenhuma para a Renault, mesmo o 2.0 que era utilizado no Mégane. Quanto mais se for o 1.6 … THX
Como é bom ver que o Povo brasileiro deixou de ser pobre e os altos Juros e Impostos não atrapalham em nada…kkkk….1400 Evoques até agora no ano…entre outros… TTropicthunder
Alguém poderia me dizer qual SUV e Crossover com cambio automatico bebe menos? KawasakiNinja
Com certeza é o Peugeot 3008 exmarujo
Onde estão os que diziam que o Duster ia encalhar nas vendas????????????? KawasakiNinja
Caraca, a imbecilidade dos brasileiros surpreendeu até o Gandini, kkkkkkkkkkk, pagar quase 90 paus num carro mecânico, 2.0, com rodinhas 16, acabamento de uno mille, depenado, painel horrendo(Q rádio horrível é aquele?), tecido de lixo nos bancos… Só no Brasil mesmo freemontomaisvendido
Força a Fiat. Nem no lançamento o CR-V conseguiu desbancar o Fiat. Outro carro que espero que cresça também é a Captiva que está sendo vendida a 84.990, já com 6 airbags…. VININITEROI
Evoke no top10.. um milimetro de esperança no nosso mercado. Renan21
Se tivese mais Evoque disponivel axo que ele entrava ali no top 3 rssrrsrs DaniloSouza
Até Ford Edge dando surra no 3008. haha VÍDEO: Avaliação NA – Novo Civic 2012 – Comportamento na estrada Renault Duster: clientes se irritam com falta de peças que pode levar a meses de espera sem o carro 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.1kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook