FACULDADE CAMPO LIMPO PAULISTA FACCAMP PROGRAMA DE MESTRADO PROFISSIONAL EM ADMINISTRAÇÃO ANTONIO GUERRA JUNIOR - PDF
FACULDADE CAMPO LIMPO PAULISTA FACCAMP PROGRAMA DE MESTRADO PROFISSIONAL EM ADMINISTRAÇÃO ANTONIO GUERRA JUNIOR
Download "FACULDADE CAMPO LIMPO PAULISTA FACCAMP PROGRAMA DE MESTRADO PROFISSIONAL EM ADMINISTRAÇÃO ANTONIO GUERRA JUNIOR"
Wilson Palmeira Lagos
1 FACULDADE CAMPO LIMPO PAULISTA FACCAMP PROGRAMA DE MESTRADO PROFISSIONAL EM ADMINISTRAÇÃO ANTONIO GUERRA JUNIOR LOGÍSTICA INTEGRADA APLICADA EM UMA PEQUENA INDÚSTRIA PARA INCREMENTO DA PRODUTIVIDADE: ESTUDO DE CASO EM UMA EMPRESA DE PLACAS ACRÍLICAS CAMPO LIMPO PAULISTA - SP 2013
2 ANTONIO GUERRA JUNIOR LOGÍSTICA INTEGRADA APLICADA EM UMA PEQUENA INDÚSTRIA PARA INCREMENTO DA PRODUTIVIDADE: ESTUDO DE CASO EM UMA EMPRESA DE PLACAS ACRÍLICAS Dissertação de Mestrado profissional em Administração de Micro e Pequenas Empresas apresentado à Faculdade Campo Limpo Paulista, como pré-requisito para a obtenção do Título de Mestre em Administração. Área de concentração: Dinâmica de Micro e Pequenas Empresas Orientador: Prof. Dr. Hamilton Pozo. CAMPO LIMPO PAULISTA - SP 2013
3 Guerra Junior, Antonio Logística integrada aplicada em uma pequena indústria para incremento da produtividade: estudo de caso em uma empresa de placas acrílicas. / Antonio Guerra Junior. Campo Limpo Paulista, f. Dissertação de Mestrado Profissional em Administração das Micro e Pequenas Empresas. Comissão de Pós-graduação da Faculdade Campo Limpo Paulista-SP. Integrated logistics applied in a small industry to increase productivity: a case study in a company of acrylic plates. Palavras-chaves: 1. Logística Integrada. 2. Produtividade. 3. Otimização de Custos. 4. Desempenho Empresarial. 5. Cadeia de Valor.
4 FACULDADE CAMPO LIMPO PAULISTA FACCAMP PROGRAMA DE MESTRADO PROFISSIONAL EM ADMINISTRAÇÃO LOGÍSTICA INTEGRADA APLICADA EM UMA PEQUENA INDÚSTRIA PARA INCREMENTO DA PRODUTIVIDADE: ESTUDO DE CASO EM UMA EMPRESA DE PLACAS ACRÍLICAS Autor: Antonio Guerra Junior Orientador: Prof. Dr. Hamilton Pozo. Prof. Dr. Hamilton Pozo Faculdade Campo Limpo Paulista FACCAMP Prof. Dr. Takeshy Tachizawa Faculdade Campo Limpo Paulista FACCAMP Getulio Kazue Akabane Faculdade Tecnologia São Paulo - FATEC SP
5 AGRADECIMENTOS A Deus, por ter colocado em minha jornada pessoas maravilhosas que apoiaram o meu crescimento pessoal e a realização deste sonho, que considero um divisor de água em minha existência e, sem elas, jamais poderia ter conseguido. Ao Professor Doutor Hamilton Pozo, meu orientador, pela paciência, sabedoria e dedicação, além de sua capacidade de transmitir ensinamentos fundamentais para a realização deste trabalho. Aos Professores Doutores Takeshi Tachizawa (FACCAMP) e Getulio Kazue Akabane (FATEC/SP), pela importante e enriquecedora orientação na qualificação. A todos os Professores Doutores do MPA, pela diversidade de conhecimento e dedicação na arte de desenvolver pessoas. A todos os colaboradores da FACCAMP, em especial às competentes secretárias Tatiane Esteves e Joice Bresciani, pelo carinho e apoio nos mais variados assuntos. Ao Professor Mestre Osmar Basílio, mantenedor do Grupo Educacional Carlos Drummond de Andrade, pelo incentivo financeiro para que o trabalho fosse realizado.
6 RESUMO O objetivo desta pesquisa é implantar uma estrutura de Logística Integrada para o incremento da produtividade em uma pequena indústria de placas acrílicas situada na cidade de São Paulo. Dentre as diversas funções desempenhadas por essa organização, em sua cadeia de valor, encontra-se a logística, que tem chamado à atenção de diversos especialistas e estudiosos, devido à força competitiva conferida no mundo corporativo. Por meio da Logística Integrada, é possível obter ganhos de produtividade em si cronicidade à otimização de custos gerando um desempenho superior se comparado aos demais competidores do setor. Seja por uma atuação com tal desempenho, ou pela inovação em processos internos, o objetivo é atingir uma posição de destaque no mercado, aumentando o valor de suas ações. Desse modo, o presente estudo visa analisar a importância que a Logística Integrada representa no que concerne à competitividade das micro e pequenas empresas - MPE no mercado global. Recorre, ainda, a um diagnóstico e ao subsequente, prognóstico de como as MPE podem passar de uma atuação, muitas vezes problemática, para outra que proporciona um incremento de produtividade. Pode-se descrever o presente trabalho como uma Pesquisa - Ação, que aponta algumas características tanto exploratórias, quanto descritivas, balizadas como método de estudo de caso. A empresa escolhida deu-se em função do conhecimento do autor sobre as deficiências de sua estrutura de logística e do reconhecimento sobre a necessidade premente da aplicação de um ferramental tecnológico capaz de proporcionar mudanças qualitativas relevantes. Palavras Chaves: Logística Integrada; Produtividade; Otimização de Custos; Desempenho Empresarial; Cadeia de Valor.
7 ABSTRACT The objective of this research is to implement a framework for Integrated Logistics increasing productivity in a small industry of acrylic plates located in the city of São Paulo. Among the various functions performed by this organization in its value chain, is the logistics, which has taken the attention of many experts and scholars, due to competitive strength given to the corporate world. Through the Integrated Logistics, you can achieve productivity gains in synchronicity to optimize costs, generating superior performance compared to other competitors in the industry. Be a role with such performance or innovation in internal processes, the goal is to achieve a prominent position in the market, increasing the value of their shares for the adequacy and control system. Thus, this study aims to examine the importance of the Integrated Logistics is regarding the competitiveness of Micro and Small Enterprise, MSE in the global market. Uses also the diagnosis and the subsequent prediction of how MSE can move from one activity, often problematic to one which provides an increase in productivity. One can describe this work as an Action Research, who points out some characteristics of both exploratory as descriptive, buoyed in the method of case study. The company chosen was given due to the author's knowledge on the shortcomings of its logistic structure and recognition of the compelling need of applying a technology tools can provide relevant qualitative changes. Keywords: Integrated Logistics. Productivity. Cost Optimization. Case Study. MSE. Performance. Value Chain.
8 LISTA DE FIGURAS Figura 01 - Cadeia de formação de valor Figura 02 - Modelo de Quatro Estágios De Hayes e Wheellwright Figura 03 - Valor entregue ao cliente Figura 04 - Prioridades competitivas ou objetivos de desempenho Figura 05 - Classificação dos indicadores de uma organização Figura 06 - Modelo de melhor pratica logística Figura 07 - Modelo de excelência em logística de bowersox e closs (1997) Figura 08 - Relacionamento entre a estratégia e a gestão de indicadores Figura 09 - Inter-relação do planejamento x execução x controle e correção de desempenho Figura 10 - Estrutura da metodologia adotada no presente estudo Figura 11 - Distribuição dos grupos de clientes da empresa Figura 12 - Estrutura hierárquica da organização Figura 13 - Fatores que acaretam na mortalidade das MPE Figura 14 - Eficiência na entrga de pedidos na organização Figura 15 - Expressão representativa da perspectiva financeira Figura 16 - Hierarquia do modelo proposto partindo dos objetivos relacionados ao cliente Figura 17 - Mapa estratégico da logística da empresa... 67
9 LISTA DE QUADROS Quadro 01 - Classificação das empresas pelo faturamento anual Quadro 02 - Classificação das empresas pelo número de empregados Quadro 03 - Relação de benefícios obtidos por cada prioridade Quadro 04 - Descrição dos quadro grupos de indicadores Quadro 05 - Relação de benefícios obtidos por cada prioridade Quadro 06 - Indicadores de desempenho atendimento do pedido ao cliente Quadro 07 - Indicadores de desempenho na gestão dos estoques Quadro 08 - Indicadores de desempenho da produtividade da armazenagem Quadro 09 - Indicadores de desempenho na gestão de transporte Quadro 10 - Características dos indicadores Quadro 11 - Principais problemas relacionados ao atraso nas entregas Quadro 12 - Mapa de perspectiva estratégica Quadro 13 - Relação dos resultados obtidos... 70
10 SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO Objetivos da pesquisa Objetivos gerais Objetivos específicos Justificativa Conteúdo da dissertação REFERENCIAL TEÓRICO Micro e Pequenas Empresas MPE A logística integrada na competitividade das MPE Indicadores de desempenho nas organizações Indicadores logísticos Competitividade O desempenho sobre uma perspectiva estratégica METODOLOGIA Tipologia de pesquisa Intrumento de coletas de dados ANÁLISE E RESULTADO DA PESQUISA Descrição da organização Missão, visão e valores Missão Visão Valores Configuração organizacional Modelo de gestão logístico antes da Implantação Problema logístico da organização Sistema de desempenho logístico implantado Análise e interpretaçao dos resultados CONSIDERAÇÕES FINAIS REFERÊNCIAS ANEXO APÊNDICE... 81
11 8 1. INTRODUÇÃO A produção científica proposta aqui é resultante de quatro anos de pesquisa, iniciada pelas aulas expositivas e, ao final, concentrada em pesquisa de campo, análise de dados e revisão bibliográfica. A última ocorreu pela operacionalização de diversos conceitos, teorias, práticas e métodos, escolhidos e revisados para a composição de um ferramental prático-teórico que pudesse sustentar a pesquisa exploratória. Para uma demonstração didática acerca da funcionalidade e produtividade de uma pequena indústria, cujo mercado setorial encontra-se competitivo, foi necessário criar uma sequência lógica capaz de traduzir a complexidade das variáveis que influenciaram o presente estudo de caso. Um dos fatores mais relevantes a serem considerados, e que talvez seja de maior interesse para estudantes da área, acadêmicos em geral, profissionais e demais interessados, é, senão, a demonstração de um negócio no contexto mercadológico. Possui proeminência similar, também, as estratégias empregadas para detecção do diagnóstico, que, por conseguinte, sugerem a formulação do prognóstico, em meio a tantas adversidades, como veremos a seguir. O trabalho procura colocar em perspectiva um gradual processo de detecção das falhas e da identificação de oportunidades que fazem parte do cotidiano da Organização estudada. A intangibilidade de muitos dos fatores, colocados em apreciação nas análises, poderão ser convertidas sistematicamente em indicativos mensuráveis. Por uma questão ética, a fim de preservar a Empresa estudada, o nome da mesma não será revelado para que não aconteça sua exposição desnecessária, uma vez que a proposta é apenas a de utilizá-la como suporte para colocar em perspectiva e em movimento os processos gerenciais imanentes ao contexto mercadológico. Na medida em que o processo de melhorias, sugerido nesse trabalho, se torna mais compreensível ao decorrer das explanações que se seguem, o desfecho demonstrar a finalidade dos modelos de gestão e de sustentabilidade a que esse trabalho contempla.
12 9 Além das preocupações já mencionadas, não são as únicas referendadas nessa pesquisa, porquanto, a seguir, será listado o conjunto dos objetivos que a pesquisa almeja aferir Objetivos da Pesquisa Objetivo Geral Partindo dos pressupostos mais concretos, tanto quanto generalizantes, o presente trabalho tem como objetivo geral: implantar uma estrutura logística integrada em uma pequena indústria de placas acrílicas, da região metropolitana de São Paulo, para o incremento de produtividade Objetivos Específicos A pesquisa tem como objetivos específicos: avaliar um conjunto de indicadores logísticos, passíveis de serem utilizados nas micro e pequenas empresas; aplicar um conjunto de sistemas de controle de desempenho como sugestão para a melhoria contínua dos processos produtivos da companhia estudada Justificativa Na procura de respostas aos questionamentos relacionados, o presente trabalho toma como exemplo uma empresa de pequeno porte, na finalidade de identificar suas falhas gerenciais. Com isso será possível identificar quais as ferramentas mais modernas disponíveis a serem implementadas nesse caso. Uma visão panorâmica e processual apresentará o percurso que uma empresa deve trilhar até conquistar a excelência em produtividade e qualidade. Esse conjunto de soluções propostas e o ferramental de resolução de diagnóstico integral a serem demonstrados adiante, podem ser vistos, no mercado brasileiro, como medidas fundamentais ao sucesso corporativo, ou ainda, na categoria de inovações administrativas. Esse fato é devido à ingerência oriunda dos fatores culturais, além das diversas barreiras ao desenvolvimento econômico nacional. Para tanto, o
13 10 estudo estrutura-se em cinco capítulos, expondo o escopo de cada um, conforme será descrito a seguir. 1.3 Conteúdo da dissertação O primeiro capítulo é dedicado ao referencial teórico aplicado ao objeto de estudo. À medida que são explanados as variáveis que compõem o contexto analisado, são descritos os diversos aspectos das MPE, suas características e seu papel frente à economia global. Aborda-se também a Logística Integrada na organização. Para tanto, apresenta-se de que forma se dá a contribuição da Logística Integrada para a competitividade das MPE no mercado de consumo. Apresenta-se, ainda, a importância dos indicadores de desempenho nas organizações expondo-se definições tipológicas e funcionais. A apresentação do segundo capítulo discorre sobre do objeto dessa pesquisa, uma organização identificada como foco central e, da metodologia empregada na coleta das informações e dados. A oportuna descrição dos valores, visão e missão da empresa, sua configuração organizacional e seu modelo de gestão estão descritos mais adiante no terceiro capítulo. Já no último capítulo, o quarto, demonstra-se a análise e interpretação dos resultados, com destaque ao sistema de desempenho logístico proposto. Por fim, nas considerações finais, são propostas as principais analogias realizadas pelo entrecruzamento de conceitos, pesquisas, mercado e o próprio objeto, além de algumas ideias sugeridas que podem servir para direcionar futuros trabalhos. Antes de dar início à apresentação da Empresa e do seu contexto, será demonstrado logo adiante o arcabouço teórico utilizado nesse estudo de caso.
14 11 2. REFERENCIAL TEÓRICO No intuito de elucidar o objeto, aqui pesquisado, e buscando englobar o contexto inerente ao seu ecossistema, a pesquisa irá apoiar-se sobre alguns conceitos, teorias e princípios comumente difundidos entre a comunidade científicoacadêmica e o mercado global. Dentre eles, os quais serão empregados mais adiante, ao estudo de caso, serão os conceitos de: Micro e Pequena Empresa (MPE), Sustentabilidade, Produtividade, Confiabilidade, Otimização, Estoque, Modelo de Gestão, Logística Integrada e Sistemas de Informação Gerencial (SIG) Micro e Pequenas Empresas MPE Uma empresa de pequeno porte, uma microempresa, tem uma definição variável, mas em geral, conta com um máximo de dez empregados e faturamento de até R$ ,00, segundo o SEBRAE ou na Lei da Micro Empresa. Nela o proprietário ou empreendedor contribui com o seu próprio trabalho. Enquadrada como Micro e Pequenas Empresas (MPE), não vendem grandes volumes e nem presta tantos serviços, por isso não movimentam grande capital (neste caso, predomina a mão de obra). Para além da característica principal das microempresas serem o seu tamanho reduzido, este tipo de empresas tem uma grande importância na vida econômica de um país, em especial para os setores mais vulneráveis do ponto de vista econômico. Isto ocorre, já que a microempresa pode, segundo na mesma Lei citada, constituir uma saída laboral para um desempregado ou para uma dona de casa. A criação de peças de artesanato, a gastronomia em pequena escala e a consultoria profissional, dentre outros casos, são algumas das atividades mais comuns no desenvolvimento de microempresas. Com o tempo, uma microempresa de sucesso pode converter-se numa MPE de maior envergadura. A Microempresa deriva da política de desburocratização, que se iniciou no fim da década de 70, visando agilizar o funcionamento de pequenas entidades empresarias. A definição adotada na Lei Complementar Nº 123, de 14 de Dezembro de 2006, são vistas como:
15 12 Quadro 1- Classificação das Empresas pelo Faturamento bruto anual Classificação Receita operacional bruta anual Microempresa igual ou inferior a R$ ,00 (trezentos e sessenta mil reais) Superior a R$ ,00 (trezentos e sessenta mil reais) e igual ou inferior a Pequena R$ ,00 (três milhões e seiscentos mil reais) Fonte: Quadro elaborado pelo autor e embasado na Lei Complementar Nº 123, de 14 de Dezembro de 2006 (Estatuto da Microempresa e da Empresa de Pequeno Porte). Para se ter um maior parâmetro, conforme o SEBRAE (2009), grande empresa é aquela com 500 ou mais empregados na indústria e com 100, ou mais empregados, no comércio ou no setor de serviços. As definições sobre o porte de empresas são importantes por que o SIMPLES 1 e o Estatuto da Microempresa e da Empresa de Pequeno Porte definem as categorias de empresas, ainda que de forma tímida, tratamento jurídico diferenciado e simplificado em questões tributárias, creditícias e burocráticas, entre outros benefícios. O Governo faz a distinção entre as Micros e Pequenas Empresas e das Empresas de Médio e Grande Porte, utilizando dois critérios específicos: número de indivíduos atuantes na organização; receita bruta anual. De acordo com Moraes (2005), a definição entre as empresas relacionadas ao número de empregados é a mais adotada, quando se busca a realização de: a) censos econômicos, b) pesquisas periódicas, mensais, e anuais, que visam conhecer a situação econômica real do setor, bem como seu consequente desenvolvimento, a partir de dados como: valor da produção, empregos gerados no período, salário médio pago, entre outros fatores. Quanto ao critério referente à receita bruta anual, sua adoção é motivada pelos seguintes fatores: na fixação das condições de enquadramento de Micro e Pequenas Empresas (MPE) em programas de tributação simplificada do governo federal e dos Estados; em linhas de crédito para micro, pequenas e médias empresas, em bancos privados e públicos e em programas de crédito de fomento. 1 SIMPLES - Sistema simplificado de recolhimento de tributos e contribuições federais que, mediante convênio, poderia abranger os tributos devidos aos Estados e aos Municípios. Poucos Municípios aderiram ao SIMPLES federal e a maioria não estabeleceu qualquer benefício para as microempresas e empresas de pequeno porte estabelecidas em seus territórios.
16 13 De acordo com Palermo (2002), as microempresas devem adotar em sua identificação, logo após a definição de sua denominação ou firma, a expressão microempresa ou a abreviatura ME, enquanto que a empresa de pequeno porte deve adotar a expressão EPP, segundo determinado no art. 7, em que as mesmas podem apresentar natureza comercial ou civil, de modo que as MPE comerciais estão relacionadas à sua finalidade de exercer atividades de natureza comercial. Adotando-se aqui a metodologia utilizada pelo SEBRAE, baseada no número de indivíduos atuantes na organização, estas se classificam em: Quadro 2 - Classificação das empresas pelo número de empregados Porte Indústria Comércio e Serviço Microempresa até 19 empregados até 9 empregados Pequena de 20 a 99 empregados de 10 a 49 empregados Fonte: SEBRAE-SP (2009). Quadro adaptado pelo autor Já não é de hoje que se sabe da importância que as atividades de distribuição de bens vêm assumindo frente à competitividade das organizações, pois esta é capaz de conferir às empresas tanto vantagens competitivas, quanto uma série de complicações e prejuízos. Segundo relata Davis, Aquilano e Chase (2001), vive-se atualmente em uma era, em que a prioridade competitiva não está condicionada apenas à qualidade ou a flexibilidade, embora estes fatores sejam padrões obrigatórios para a sobrevivência da empresa, há outros que merecem notório destaque, como: a) necessidade de novas mudanças econômicas que engendrem exigências competitivas aliadas a mudanças tecnológicas; b) gerenciamento eficiente e eficaz das estratégias logísticas adotadas. A nova onda está relacionada, portanto, aos serviços agregados aos produtos que a empresa fornece. De acordo com relato de Graciolli (2005), o termo logístico foi primeiramente utilizado na identificação das atividades militares relacionadas à aquisição, estocagem, transporte e manutenção de materiais, equipamento e pessoal nas operações, sendo inicialmente utilizada pelos franceses (logistique), a partir do termo latim Logisticus relacionado à razão. A logística integrada pode assim ser considerada como tendo um único objetivo geral e primordial: o atendimento ao cliente na maior velocidade e qualidade
17 14 possível, ao menor custo incorrido, de modo a garantir uma competência operacional, proporcionando por meio desta função condições para que a organização adquira maior competitividade, ao oferecer serviços de maior qualidade. (BOWERSOX e CLOSS, 2001 apud NOVAES, 2001). Por concentrar-se em atividades operacionais, a logística empresarial, desde os processos de compra, movimentação, estocagem, transporte, armazenagem e distribuição de materiais e produtos. Gera-se assim, fluxos de produtos que vão desde a aquisição dos insumos, passando pelo processamento e distribuição dos produtos manufaturados ao consumidor, até a execução dos fluxos de informação sobre a movimentação das mercadorias. Gopal e Cahill (1992), citado por Silva e Colenci Junior (2006), conferem a logística uma atividade responsável pelo atendimento da demanda imposta pelo mercado, sendo esta responsável por sujeitar as organizações a uma busca contínua de melhorias nos seguintes aspectos: velocidade e capacidade de resposta são os maiores diferenciais; foco na cadeia de valores orientado ao consumidor para obter excelência no serviço ao consumidor; flexibilidade e capacidade de mudança são vitais, dado o ambiente competitivo e a dinâmica de mercado de mudanças rápidas. No sentido de dar maior amplitude ao conceito reiterado, agora relacionado à definição de logística integrada, Graciolli (2005) parte da concepção de que estudiosos e praticantes são agentes necessários para a formulação da missão de uma empresa: tornar disponíveis os produtos e serviços corretos e requeridos, no tempo preciso, no local certo, nas condições adequadas, ao mesmo tempo em que produz a maior contribuição possível para a empresa. Partindo desta definição, o autor descreveu uma série de atividades, que são por ele consideradas principais na logística empresarial: Gerência de estoques: agrega o valor tempo ao produto, ou seja, coloca o produto disponível no momento da necessidade; Gerência de transportes: agrega o valor lugar ao produto, ou seja, o produto é colocado no local onde é necessário;
18 15 Gerência de informações: agrega o valor acompanhamento do processo ao produto; trata-se da coleta, processamento e transmissão das informações relativas aos pedidos dos clientes, internos e externos, e de todas as informações sobre produção e despacho para os clientes: Em suma, pode-se afirmar que com os fenômenos da globalização da economia e a produção cada vez mais personalizada, há cada vez mais necessidade de se trabalhar na melhoria do fluxo de produtos/serviços ao longo de toda a cadeia de valores, bem como trabalhar na melhoria de seu inerente fluxo bidirecional de informações. É necessário levar ao consumidor produtos cada vez mais aceitáveis, com modelos cada vez mais atualizados, no menor tempo possível e principalmente, evitar todos os tipos de custos, [...] (SILVA e COLENCI JUNIOR, 2000, p.2). Uma vantajosa oferta de produto/serviço para o consumidor depende da competência com que se articula o binômio informação x processos produtivos. Se no mercado de consumo a empresa consegue destaque, torna-se automaticamente mais competitiva e, consequentemente conquista maior fatia de mercado. Essas práticas vão, aos poucos sendo incorporadas como know-how, pois só acontece por tratar-se de um sistema duradouro e, portanto, não circunstancial. Para Chambers e Johnston (2008), a logística é definida como uma extensão da gestão de distribuição física, geralmente relacionada à gestão do fluxo de materiais e informações de um negócio, passando pelo canal de distribuição até o consumidor final. É importante destacar aqui, o aprofundamento referente à questão da cadeia de valor da organização, para que seja possível obter uma melhor compreensão a respeito da influência da logística integrada frente à estratégia empresarial e sua competitividade, pois são muitas as acepções sobre o termo cadeia de valor. Conforme Kotler e Keller (2006), a cadeia de valor é uma ferramenta desenvolvida por Michael Porter, voltada a identificar as maneiras pelas quais a organização tende a criar maior valor a seus clientes e à organização. Estão relacionadas diretamente com a criação física, venda manutenção e suporte de um produto ou serviço. Essas atividades são as explicitadas as seguir.
19 16 Logística de entrada: Todos os processos relacionados com a recepção controla de inventário, marcação de transporte. Neste ponto, as relações que tem com os fornecedores são um fator decisivo para a criação de valor. Operações: inclui maquinaria, embalagens, montagem, manutenção de equipamento, testes e outras atividades de criação de valor que transformam inputs no produto final, para ser vendido aos clientes. Logística de saída: as atividades associadas com a entrega do seu produto ou serviço ao cliente, incluindo sistemas de recolha, armazenamento e distribuição e podem ser internos ou externos à organização. Marketing e Vendas: São os processos que a empresa utiliza para convencer os clientes a comprarem os seus produtos ou serviços. As fontes de criação de valor aqui são os benefícios que oferece e o modo como os transmite. Serviço: as atividades que mantem e aumentam o valor dos produtos ou serviços após a compra. Aqui se incluem o apoio ao cliente, serviços de reparação e/ou instalação, formação, atualizações, etc. Infraestrutura: Estes são os sistemas de apoio que a empresa necessita para manter as operações diárias. Inclui a gestão geral, administrativa, legal, financeira, contábil, assuntos públicos, de qualidade, etc. Gestão de Recursos Humanos: As atividades associadas ao recrutamento, desenvolvimento (educação), retenção e compensação de colaboradores e gestores. Uma vez que as pessoas são uma fonte de valor significativa, as empresas podem criar grandes vantagens se utilizarem boas práticas de RH. Desenvolvimento Tecnológico: inclui o desenvolvimento tecnológico para apoiar as atividades da cadeia de valor, como Investigação e Desenvolvimento (I&D), automação de processos, design, etc. Aquisição/Compra: Todos os processos que a empresa realiza para adquirir os recursos necessários para trabalhar: aquisição de matérias-primas, serviços, edifícios, máquinas, etc. Aqui também se inclui encontrar fornecedores e negociar os melhores preços. As cinco primeiras atividades acima são consideradas como funções principais e, por fim, quatro últimas são consideradas por funções de apoio.
20 17 Figura 1 - Cadeia de Formação de Valor Fonte: Graciolli (2005) Ao se analisar a figura anteriormente exposta pode-se perceber que as atividades principais, que segundo Graciolli (2005): englobam a aquisição e transporte de materiais para o interior da organização - Logística Interna; realizam a sua conversão em produtos finais Operações; expedem e distribuir os produtos finais, fazendo com que os mesmos cheguem ao mercado e a seus respectivos clientes Logística Externa; realizam a sua apresentação e comercialização frente ao mercado Marketing e Vendas; desenvolvem estes produtos segundo as necessidades dos clientes Pesquisa e Desenvolvimento;
21 18 realizam a prestação de serviços voltados à assistência técnica Serviços. Dentre as cinco atividades principais da Cadeia de Suprimentos percebe-se que duas estão relacionadas à Logística Empresarial. Dentre elas, as funções de Suprimentos e de Distribuição, respectivamente, visam o transporte de mercadorias e de produtos, como processos chaves dessas atividades. Destarte, a logística integrada adquire um importante papel frente à estratégia empresarial por estar diretamente ligada a aspectos de grande valia para a competitividade mercadológica, em que os níveis de serviços prestados por esta função irão tornar-se diferenciais quando da escolha por parte dos clientes. A logística integrada compreende um conjunto grande de atividades que são executadas por diversos agentes ao longo da cadeia completa de conversão da matéria-prima em produtos finais para os clientes. Essas atividades são executadas em locais diferentes, em tempos diversos, o que aumenta muito a complexidade de sua gestão. (GRACIOLLI, 2005, p.1) Neste contexto, a logística assume um importante papel: proporcionar vantagem competitiva a organização, na qual se insere a chamada Cadeia de Suprimentos, que pode ser vista como contemplando as operações relativas ao suprimento das atividades da organização e também das operações relativas ao atendimento da demanda, em que: Suprimento é o termo adotado à função que lida com a interface de operações e mercados de suprimentos, ou seja, entre a organização e seus fornecedores; Demanda relaciona-se a gestão da distribuição física referente à gestão das atividades de suprimentos e às necessidades dos consumidores; Gestão de materiais relaciona-se à gestão do fluxo de materiais e informações através da cadeia de suprimentos imediata, incluindo: a função compras, gestão de estoque, gestão de lojas, planejamento e controle da produção, dentre outras. Uma organização integrada é a que busca toda a administração, com olhos voltados para um objetivo comum: contribuindo para que a capacidade de resposta ao mercado seja cada vez mais rápida. Vamos conseguir isso quando a logística tiver interface com o marketing, com a produção, com o transporte, controle de estoques, armazenagem e movimentação de materiais e outras atividades da organização, quando ela conseguir toda a interatividade de todo o processo produtivo. (TELLES, 2004, p. 88).