Subjects: POLUIÇÃO; COMBUSTÍVEIS; ROTEIRIZAÇÃO
Abstract: O transporte rodoviário é uma das atividades do homem que mais contribuem para a emissão de Gases de Efeito Estufa na atmosfera. Sabe-se que a emissão de CO2 está diretamente ligada ao consumo de combustível, por isso, é possível encontrar uma série de trabalhos que objetivam diminuir as emissões por meio da redução do consumo de combustível dos veículos. A otimização de rotas é uma importante ferramenta para a redução do consumo e consequentemente da emissão de um veículo. Esta pesquisa, portanto, tem como objetivo aplicar em uma empresa líder na distribuição de revistas no país, o PRP, que é um modelo de minimização do consumo de combustível/ emissão de GEE por meio dos ajustes das variáveis como velocidade media, carga transportada, distancia percorrida e inclinações das vias. Como na maior parte das metodologias de estimativa de combustível existente na literatura não consideram a inclinação das vias nos cálculos, neste trabalho foi necessário desenvolver uma metodologia para inclui-la no modelo. O modelo, portanto, mostrou-se sensível a cada uma das influencias testadas, gerando economias em 100% das rotas analisadas.