A França e a Inglaterra poderiam manter seus governos da forma em que eram, mas sofreriam maior pressão por causa do marxismo emergente na Europa nessa época. A Rússia, no final da Guerra, já era a União Soviética, o Czar e sua família já haviam sido assinados, portanto, não deveria haver grandes mudanças...
Ontem li uma reportagem sobre o relojoeiro que dá manutenção ao relógio da estação ferroviária (fechada há anos) de Paranapiacaba. Embora essa estação tenha substituído a outra, muito mais bonita, de 1901 e que teve de ser parcialmente derrubada por causa da retificação de uma linha da Santos-Jundiaí naquele pátio, o relógio foi retirado da torre e recolocado em outra torre da estação nova (e feia) do local. É um relógio antigo. A mesma reportagem diz que o relógio é uma réplica do Big Ben de Londres.
Como se pode ver pelas duas fotografias acima, cedidas por Thomas Correa, só se for porque ambos têm dois ponteiros. Não há semelhança alguma. Outra lenda urbana que se populariza e é uma mentira deslavada. Só para quem não sabe, o relógio do Big Ben é obviamente o da esquerda.
Também são lendas urbanas os relatos que afirmam que a estação da Luz é uma cópia da estação ferroviária de Sydney, na Austrália, e que a estação da antiga Paulista em Dois Córregos é uma cópia da estação ferroviária de Marselha, na França. Não são.
É um absurdo que as cidades adotem mentiras como sendo verdadeiras somente para dar alguma fama ao local. Historicamente são mentiras, e das grandes. E por que precisariam dizer que são cópias para chamar a atenção? A estação da Luz e a de Dois Córregos são bonitas por si só, tendo sido construídas respectivamente em 1902 e 1912.
Curiosamente, as três estações brasileiras mencionadas acima foram destruídas por incêndios. No caso de Paranapiacaba, a antiga, em 1981 (e demolida de vez, já que não estava tendo serventia), Dois Córregos em 2001 e a Luz, em 1946. Somente esta última foi restaurada. Será a “maldição da mentira”?
Há outros casos do mesmo tipo de outras estações por aí, dos quais não me lembro agora. Isto leva também a outro problema: as comparações de cidades brasileiras com países, estados ou cidades européias e americanas. Exemplos? Campos do Jordão é a “Suíça Brasileira”. Recife, a Veneza Brasileira. Ribeirão Preto já foi a Califórnia Brasileira. Parece que somos colônias européias, como no passado. Como no caso das estações, há outros casos. Para que nomear cidades dessa forma? Somente se construíssemos cidades exatamente iguais a outra é que poderíamos nomeá-las dessa forma, mas qual seria a utilidade disto?
Já estava na hora de darmos mais valor ao que é nosso. Sem dúvida, a estação da Luz tem um estilo inglês de arquitetura e a de Dois Córregos tem nitidamente influência européia, mas foram construídas aqui, no Brasil. Aliás, é curioso como boa parte das pessoas diz que “tal estação tem estilo inglês”. Tal ferrovia foi construída por ingleses. Tal locomotiva é inglesa. Sempre ingleses. Por quê? Muitas nada têm a ver com a Inglaterra.
Os políticos brasileiros não têm mesmo vergonha na cara. Acho incrível o apego que eles têm ao poder.
Hoje saiu a notícia de que treze vereadores da cidade de São Paulo tiveram os mandatos cassados por acusações referentes à campanha política antes das eleições. Quer dizer, foram, mas não foram cassados: vão recorrer da decisão a instâncias superiores continuando a exercer o mandato.
Se tivessem vergonha na cara, teriam renunciado agora mesmo. Ou, no mínimo, deveriam ter pedido licença enquanto o processo é julgado em outra instância, e assim permanecer até uma decisão final.
Principalmente aqui no Brasil, onde decisões judiciais duram anos. Se durassem duas semanas, não faria tanta diferença assim ficarem nos cargos — mesmo assim, sob suspeita, deveriam ter o bom caráter de renunciar ou de se licenciar.
Pouco depois, outra notícia: o prefeito e o vice-prefeito do município de Praia Grande também perderam o mandato. A notícia não dizia se eles também iriam recorrer — mas sempre recorrem.
O próprio bigodudo lá do Nordeste, que perdeu o nome de um viaduto em Ribeirão Preto (foi substituído por outra homenageada), aquele que diz que representa o Amapá, mas é dono do Maranhão e cujo nome me recuso a escrever, deveria ter no mínimo se licenciado quando das primeiras acusações. Aliás, não somente do cargo que ocupa na mesa do Senado, mas também do seu mandato de senador.
Mas, não. Como todos os outros, apegam-se vergonhosamente aos cargos mesmo tendo sobre si a suspeita de ter cometido delitos, muitas vezes bem graves.
Este ano — e creio que nos últimos longos anos — somente vi um político renunciar. Foi um deputado do Paraná, cujo nome não me recordo agora, que foi acusado de dirigir bêbado e atropelar e matar uma pessoa. Apesar da séria acusação, foi o único que agiu como um político deveria sempre fazer.
Deputados e senadores têm (inexplicavelmente, para mim) imunidade. Não podem sofrer processos enquanto exercem os cargos. Será que é por isso que não renunciam? Será? Vereadores, não. Mesmo assim, não largam o osso. Isso não dá a todos eles uma desconfiança de que sejam mesmo culpados do que se lhes atribui?
Que tristeza. E que não digam que estou comentando política neste blog. Estou, na verdade, falando do caráter dos políticos do Brasil. Uma grande, uma enorme vergonha para todos nós.
Na manhã de 21 de junho do ano passado, um sábado, deixei as cidades gêmeas de Porto União e de União da Vitória para retornar de carro para Curitiba. Tinha também a intenção de visitar cidades pelas quais já havia passado próximo, pela estrada que liga as cidades a Mafra e Rio Negro.