Pesquisa da NTC&Logística aponta defasagem do frete - Brasil Caminhoneiro
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Pesquisa da NTC&Logística aponta defasagem do frete
Foi analisada uma defasagem de 20,60% nos fretes
Na tarde da última quinta-feira (1), líderes e empresários do Transporte Rodoviário de Cargas reuniram-se em Natal (RN) para debater assuntos de grande importância para o setor no CONET (Conselho Nacional de Estudos em Transporte, Custos, Tarifas e Mercado).
Durante o encontro, Lauro Valdívia, assessor técnico da NTC&Logística, revelou a pesquisa de mercado, realizada em parceria com a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres). A pesquisa envolveu 2.495 empresas de transporte rodoviário de cargas em todo o Brasil e traz um panorama de 2017.
"Apesar da pequena recuperação do frete em 2017, essa não foi suficiente para recompor a defasagem acumulada nos últimos anos", afirma Lauro.
Segundo a NTC, "neste caso, é imprescindível que sejam cobrados de forma adequada. No caso do transporte de cargas fracionadas o GRIS e o Frete Valor ambos no valor sugerido mínimo igual de R$ 6,79 (valor de dezembro de 2017)."
Por outro lado, observa-se que muitos usuários ainda não remuneram adequadamente o transportador com relação a situações anormais e aos serviços adicionais, que não estão contemplados nas tarifas padrões (frete peso, frete valor e Gris).
"Enquadram-se nesta categoria, por exemplo: entregas em regiões de alto risco para roubos, o elevado tempo de espera para realizar carga e descarga, coletas e entregas em áreas com restrições, os serviços de paletização e guarda/permanência de mercadorias, uso de escoltas e planos de gerenciamento de risco customizados, o uso de veículos dedicados, dentre outras", completa.
Os custos com esses serviços e situações, muitas vezes, são superiores ao próprio frete recebido. "Logo, trata-se de situação injusta e inaceitável, que precisa ser resolvida o quanto antes entre as partes."
Ainda segundo a pesquisa, vislumbra-se um mercado em crescimento em 2018, com um aumento de demanda para o setor de transporte de carga que pode chegar a ultrapassar os dois dígitos, pois, o setor cresce percentualmente de duas a três vezes o aumento do PIB e, além disso, os gargalos logísticos continuam sem solução no curto prazo.
"Recomenda-se ao transportador que faça suas contas e adeque sua remuneração aos desafios que estão por vir e encontre junto com os contratantes o equilíbrio comercial necessário, sobretudo neste momento, sob pena de se verem diante de situações de difícil e onerosa solução em suas operações."