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8 de out de 2018 16:35
Fabricante japonesa, depois de ter aval da FIA negado pouco antes da corrida, teve que alterar novamente acerto feito no parque fechado
A Honda teve que abortar uma mudança planejada para melhorar seu motor atualizado depois de ser "surpreendida" por uma instrução da FIA antes do início do GP do Japão.
A fabricante japonesa queria fazer uma mudança no carro de Pierre Gasly depois da qualificação, durante as condições de parque fechado, para lidar com as oscilações que ainda estão ocorrendo nas trocas de marcha do motor atualizado. Antes do GP, a FIA confirmou que a Honda alterou as configurações pós-mudança de marcha dos carros da Toro Rosso.
O pedido por escrito foi aprovado pelo delegado técnico da FIA, Jo Bauer.
Porém, a Honda diz que foi informada no grid que precisava desfazer a alteração, mas não sabe por quê. Entende-se que foi considerado que a Honda não fez a mudança como foi solicitado, por isso teve que reverter para a configuração anterior.
Um comentário oficial da FIA é esperado em breve, mas ainda não estava disponível no momento desta matéria.
Gasly teve que alterar o timing de suas mudanças de marcha para cima durante o GP, em que terminou fora dos pontos, em 11º, depois de começar em sétimo.
A Honda diz que a mudança não limitou o desempenho do motor na corrida, mas quer mais informações sobre o motivo de a FIA ter mudado sua decisão original.
"Nós enviamos o pedido de mudança no parc fermé para a FIA", disse o diretor técnico da Honda F1, Toyoharu Tanabe.
"Eles aprovaram, é por isso que eles emitiram o documento. Eu preciso descobrir exatamente porque eles mudaram sua decisão. Isso foi feito por alguém. Ficamos surpresos, porque eles disseram sim. De repente, no grid, eles disseram que não. Precisamos respeitar a decisão da FIA, por isso alteramos tudo novamente."
Tanabe disse que era "difícil dizer se as alterações são grandes ou pequenas", mas o fato de a FIA inicialmente ter dito sim mostrou que a Honda não estava tentando introduzir um grande diferencial de desempenho.
Os pilotos da Toro Rosso ainda relataram melhor dirigibilidade após a atualização ter sido introduzida nos treinos na semana passada na Rússia.
O upgrade da Honda desempenhou um papel fundamental no fato de Brendon Hartley e Pierre Gasly terem se classificado em sexto e sétimo em Suzuka, apesar de não terem marcado pontos devido a problemas na largada e nos pneus, respectivamente.
"Do ponto de vista do desempenho, estamos felizes", disse Tanabe.
"As oscilações pós-mudança de marcha, talvez alguma entrega de torque em baixa RPM, vamos avaliar os dados daqui e podemos melhorar para a próxima corrida."