As laterais do Panda Cross trazem mais novidades com as barras maiores de tejadilho, além de rodas de liga leve de 15 polegadas com um acabamento em titânio escuro. A versão aventureira ainda oferece o controle climático automático e o sistema multimídia Blue & Me, com comandos no volante.
Segundo a montadora italiana, o Panda Cross terá uma suspensão elevada que irá trabalhar em conjunto com o sistema ESC (Controle de Estabilidade Eletronica), com função ELD (Bloqueio de Diferencial Eletrônico), tração nas quatro rodas de série, e um seletor que permite ao motorista escolher entre três tipos de configurações, Auto, Lock (tração nas quatro rodas sempre ativa) e Hill Descent.
Na parte mecânica, o modelo oferece duas opções de motores 1.3 diesel MultiJet II, com 79 cavalos de potência e o 0.9 Twin Air, que gera uma potência de até 89 cavalos, com dois cilindros turbo a gasolina, sendo este com uma transmissão específica de 6 marchas, com a primeira marcha reduzida.