Gol anuncia compra da Map Transportes Aéreos | Aviação
08/06/2021 22:22 | Artur Luiz Andrade
"Essa operação reflete o compromisso contínuo da companhia em expandir a demanda brasileira por transporte aéreo, em linha com o que sua administração entende ser uma oportunidade diferenciada para consolidação racional no mercado local, à medida que a economia do País se recupera da covid-19", disse a empresa em comunicado.
O presidente da Gol, Paulo Kakinoff, adiciona que "a aquisição é um passo importante da nossa estratégia de expansão de malha e capacidade, à medida em que buscamos revitalizar a demanda por viagens aéreas de lazer e a negócios. Assim, a companhia está investindo ainda mais no mercado de transporte aéreo regional com destaque para a região Amazônica, apoiando o desenvolvimento econômico local e fortalecendo as nossas operações no Aeroporto de Congonhas."
"Acreditamos que a aquisição da Map seja, nesse momento, a única oportunidade viável de consolidação racional no mercado de aviação brasileiro. Daqui para frente, continuaremos focados na estratégia de crescimento orgânico, estimulando a demanda para expansão de nossa malha", acrescentou o presidente da Gol, que tem parceria em voos com a VoePass. A VoePass, antiga Passaredo, havia comprado a Map em 2019.
1. Expansão para novas rotas. A Gol pretende oferecer novos destinos e rotas complementares à sua malha atual no Aeroporto de Congonhas, que proporcionarão maior leque de opções de voos e mais conveniência para os clientes. "Nós acreditamos que a malha da Gol é a opção mais atrativa para os clientes, tanto a negócios como a lazer, em termos de custo, atendimento e frequência de voos", disse o vice-presidente de Vendas e Marketing da Gol, Eduardo Bernardes.
2. Maior densidade de oferta de assentos a mercados historicamente sub-ofertados. Além de expandir para novas rotas, a Gol disponibilizará uma oferta de assentos por voo substancialmente maior que a atualmente disponível pela Map para esses mercados. Os ATR serão substituídos por aeronaves maiores e mais eficientes, dando continuidade à estratégia regional da Gol, que hoje opera com 23 Boeing 737-700 – um modelo que pode ser substituído por outro tipo de aeronave ainda mais eficiente no futuro.
"Por meio da operação de aeronaves maiores e mais modernas nessas rotas, a Gol aumentará a oferta de voos e assentos em um dos principais mercados do País," disse Celso Ferrer, vice-presidente de Operações.
"A transação é mais um exemplo de que a Gol está pronta para retomar seu crescimento sustentável e investimentos no transporte aéreo brasileiro, suportados por custos operacionais substancialmente mais baixos que os da concorrência," acrescentou Richard Lark, vice-presidente financeiro.