[VÍDEO]: Primeira estrada elétrica do mundo é inaugurada na Suécia
Postado em Carros e Transportes em 07/05/2018 às 14h00 por Redação EcoD
Trilho elétrico instalado na estrada
Fotos: Divulgação/eRoadArlanda
A estrada elétrica tem a grande vantagem de permitir um carregamento dinâmico, ou seja, não será necessário parar para abastecer os veículos
A estrada elétrica tem a grande vantagem de permitir um carregamento dinâmico, ou seja, não será necessário parar para abastecer os veículos.
Além da facilidade de tempo, isso também possibilita que as baterias, em geral grandes e pesadas, sejam mais leves, já que será possível carregá-las aos poucos ao longo do caminho.
O sistema, semelhante ao de um trólebus (só que invertido), é capaz de calcular o consumo de energia por veículo e usuário. O governo informa que já desenhou um mapa de expansão para a tecnologia, que custa um milhão de euros por quilômetro eletrificado.
Ainda assim, eles dizem que o custo é 50 vezes menor que o de construir uma linha de VLT (veículo leve sobre trilhos, o popular bonde elétrico).