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Harley-Davidson Electra Glide celebra 50 anos
motonlineago 31, 2015Clássicos e clássicas0
Poucas motos no mundo podem celebrar 50 anos. E uma delas é a Harley-Davidson Electra Glide®, que chega a meio século de existência como uma das motos mais vendidas da marca no mundo e que tem no seu estilo tradicional, com as bolsas laterais e o enorme top case, e no grande conforto oferecido a piloto e garupa suas características marcantes.
Pioneira, a grande moto praticamente inaugurou o segmento "Grand Touring" nos Estados Unidos e depois de 50 anos continua servindo de inspiração para a fabricação de motocicletas deste tipo no mundo. Acompanhe a linha do tempo da Harley-Davidson Electra Glide e se quiser saber mais, leia o teste que Motonline realizou com o modelo e com outro da mesma família, a CVO Limited.
Electra Glide em 1965
A moto evoluiu muito com o passar do tempo e, já em 1965, apresentava a aparência inconfundível da Electra Glide® que é conhecida pelos motociclistas de hoje. Os modelos Touring Harley-Davidson sempre foram projetados privilegiando a praticidade e o conforto em viagens de longa distância. Em 1912, a primeira linha de acessórios H-D® incluía o Luggage Carrier, espécie de suporte para transportar bagagens.
As motos de grande cilindrada evoluíram a partir da Knucklehead EL de 1936, com motor de 61 polegadas, chegando aos modelos FL, com propulsor de 74 polegadas, em 1941. Essa foi a moto que se transformou na Hydra Glide, em 1949. Em 1958, a Duo-Glide foi a primeira a possuir suspensão traseira, bem como freio traseiro hidráulico.
Electra Glide de 1971
A família Touring teve sua grande ascensão em 1960. Cinco anos depois, a Harley-Davidson inseriu um acionador de partida elétrico na FLH e criou a FLHB Electra Glide. A inovação foi fundamental para eliminar o pontapé na máquina (pedal de partida), uma ação que se tornava cada vez mais difícil nas motocicletas com grandes motores V-Twin pesando mais de 350 kg.
Em 1965, o visual da Electra Glide® ganhou destaque no mercado, com saias no para-lama, banco com posição pensada no conforto do piloto, para-brisa e alforjes de fibra de vidro, que podiam ser colocados como opcionais individuais ou como parte do pacote chamado King of the Highway. O modelo oferecia diversas opções para atender às necessidades dos motociclistas, incluindo sistema de silenciadores duplos, além de uma combinação de marcha de mão/embreagem de pé.
Electra Glide do 30º aniversário
Electra Glide de 2009, versão standard, sem o baú traseiro
1965 FL Electra Glide
1971_Electra_Glide
1988_FLHS_Glide_Sport_Red
1995 30th_Av_Ultra_Classic
2014 Rushmore Electra Glide Ultra Limited
s Evolution engine 1984
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