A Renault revelou que vai democratizar o automóvel elétrico na Europa. Vai usar uma abordagem moderna de um automóvel popular e assim criar propostas apelativas e funcionais. Este será decerto o herdeiro de um clássico, que quer seguir a sua linha.
Está interessante, mas não parece tão bem conseguido como o Mini ou o 500. Vamos ver o resultado final.
O Clio 1 teve como base o R5. Isso é bem notório nos faróis, grelha e para-choques do Clio 1 (a única grande divergência foi toda a traseira), e a admissão de ar no capom na versão Williams foi tirada a papel químico do R5. Dizer-me que o Clio é demasiado parecido com o R5 eu dava-te toda a razão, agora o contrário é um pouco ridículo. Afirmar que as linha base de um design dos anos 70 são demasiado parecidas com as linhas do sucessor dos anos 90 e não o contrário é algo sem nexo.
Agora resta é saber se os vendedores querem vender carros eléctricos, já por duas vezes quis comprar o Zoe, e até hoje estou a espera da proposta final.
Também já me aconteceu o mesmo com um concessionário da mesma marca, ainda hoje, e já lá vai algum tempo, espero uma proposta final. Neste momento já podem mandar as que quiserem. Já foram excluídos das opções.
Os concessionários não têm grande interesse em vender carros elétricos porque depois ganham menos na manutenção.