A carroceria é sólida, firme e não torce mesmo em situações de off-road mais pesado. O Renegade também encara buraqueira e lombadas altas como se fossem brincadeiras para ele. Virtude da suspensão que é macia e confortável mesmo em terrenos acidentados. Ela é robusta e aguenta o tranco sem fazer barulho.
Ainda assim, não deixa o Renegade bobo balançando nas curvas mais fortes como alguns SUVs compactos concorrentes fazem. Com tração nas quatro rodas, levamos o Moab para algumas trilhas e ele se mostrou valente o tempo todo, encarando até trechos alagados sem reclamar. Entre os rivais, só ele encara terrenos verdadeiramente difíceis além da rampa do shopping.
O Jeep Renegade Moab está no mercado para atrair os consumidores que querem algo além de um SUV compacto para passear por aí. Ele verdadeiramente encara aventuras fora da estrada com robustez e força. Junte a isso à força e economia do motor diesel e terá o melhor conjunto mecânico disponível para o modelo produzido no Brasil.