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Marinha Brasileira envia último Super Lynx para modernização no Reino Unido
Aeronave do 1º Esquadrão de Helicópteros de Esclarecimento e Ataque rumo ao Reino Unido.
Força Aeronaval revitaliza caça AF-1B da Marinha com apoio da FAB
Militares tratam corrosão na asa do caça da Marinha Brasileira.
A Força Aeronaval da Marinha do Brasil, por meio do Grupo Aéreo Naval de Manutenção (GAerNavMan), atuou em conjunto com a Forca Aérea Brasileira (FAB) na revitalização do caça AF-1B "N-1001".
MARINHA: Esquadrão VF-1 encerra participação na "Operação Amazônia Azul – Mar Limpo é Vida"
Aeronave AF-1 durante voo na região norte do país.
No final de novembro, o 1º Esquadrão de Aviões de Interceptação e Ataque (EsqdVF-1) encerrou a sua participação na "Operação Amazônia Azul – Mar Limpo é Vida".
MARINHA: Revisão geral do canopi da aeronave AF-1C é concluída na BAeNSPA
Foi concluída com sucesso, na Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia (BAeNSPA), no dia 7 de novembro, a revisão geral do canopi destinado à aeronave AF-1C N-1021 (bi-posto), que está em processo de modernização na Embraer, com previsão de entrega à Marinha do Brasil em março de 2020.
Helibras apresenta o novo H135 da Marinha Brasileira
A Marinha do Brasil receberá outros dois H135 equipados com kit aeromédico. (Foto: Helibras)
A Helibras, subsidiária brasileira da Airbus Helicopters, participou no dia 29 de agosto do evento de comemoração do 103º aniversário da Aviação Naval, em São Pedro da Aldeia (RJ). Na ocasião, a fabricante expôs o helicóptero biturbina leve H135 que será entregue à Marinha do Brasil até o fim do ano.
Marinha emprega Super Cougar para apagar focos de incêndio durante "Operação Verde Brasil"
UH-15 abastece o Bambi Bucket para apagar foco de incêndio em Altamira-PA.
O helicóptero UH-15 Super Cougar está sendo empregado na "Operação Verde Brasil" para combater focos de incêndio no município de Altamira, Pará, no norte do país.
Helibras entrega terceiro H225M CSAR para Marinha Brasileira
O terceiro H225M C-SAR entregue para Marinha Brasileira. (Foto: Helibras)
A Helibras entregou no dia 27 de dezembro, nas suas instalações em Itajubá, Minas Gerais, o 4º helicóptero H225M do ano à Marinha do Brasil, sendo este o terceiro e último na configuração C-SAR (Busca e Resgate em Combate).
BRASIL: Helicóptero da Marinha destelha casas ao tentar pousar no Rio de Janeiro
Helicóptero da Marinha estava na cidade para participar das festividades da 54ª Exposição Agropecuária (Foto: Prefeitura de Miracema)
Um helicóptero da Marinha Brasileira destelhou três imóveis na manhã deste sábado (28) ao tentar pousar em uma escola municipal da cidade de Miracema, no Noroeste Fluminense. Segundo a Defesa Civil do município, o incidente aconteceu por volta das 9h no bairro Santa Tereza e ninguém ficou ferido.
Aviador Naval brasileiro obtém ótimo desempenho em curso na Marinha dos EUA para pouso em porta-aviões
O Tenente da Marinha Brasileira durante treinamento nos EUA.
VÍDEO: Helicóptero H225M da Marinha Brasileira
Helicóptero H225M em versão operacional, o mais complexo já desenvolvido pela empresa. (Foto: Yam Wanders / Heibras)
A mais nova versão do H225M desenvolvido para a Marinha Brasileira (MB) para missões anti-navio e vigilância marítima, conforme os testes são avançam, caminha para a certificação operacional em 2018.
Marinha do Brasil recebe segunda aeronave UH-15 "Super Cougar"
O segundo helicóptero EC725 entregue para Marinha Brasileira. (Foto: Marinha Brasileira)
No dia 31 de janeiro, a Marinha do Brasil recebeu a segunda aeronave UH-15 "Super Cougar", de um total de 16. Com o indicativo visual N-7102, a nova aeronave foi recebida em voo e incorporada ao acervo do Esquadrão HU-2, em São Pedro da Aldeia (RJ).
A entrega das aeronaves modelo EC-725BR faz parte do projeto do Ministério da Defesa HX-BR.
Fonte: Marinha Brasileira
Cassidian e ATECH juntam forças no fornecimento de Sistema Aviônico Avançado de Missão para os helicópteros EC725 da Marinha do Brasil
O helicóptero EC725 da Marinha Brasileira. (Foto: Helibras)
A brasileira ATECH, empresa do Grupo EMBRAER, e a CASSIDIAN, empresa da divisão de defesa e segurança da EADS, uniram-se para formar o consórcio internacional que será responsável pelo fornecimento do Sistema de Gestão Tática de Dados para os oito helicópteros EC725 da Marinha Brasileira. As aeronaves fazem parte do Programa H-XBR conduzido pelo consórcio Helibras/Eurocopter e que envolve a produção de um total de 50 helicópteros para uso das Forças Armadas (Marinha, Exército e Aeronáutica), no Brasil. O contrato, no valor de mais de 40 milhões de euros será concluído em 2017.
O Programa H-XBR é uma iniciativa de contratação conjunta para as Forças Armadas e guarda relação com a Estratégia Nacional de Defesa (END) – documento de Estado "focado em ações de médio e longo prazo com o objetivo de modernizar a estrutura nacional de defesa". Esse programa – que está sendo desenvolvido para criar uma base industrial nacional capaz de também conceber e produzir aeronaves de Asas Rotativas no país – compreende um processo de nacionalização e domínio da tecnologia para a produção dos helicópteros, em linha com uma política de utilização do poder de compra para internalizar toda a capacidade produtiva no país.
"Participar desse consórcio, atuando nesse programa do Ministério da Defesa do Brasil, coordenado pela Força Aérea Brasileira, é uma grande honra e responsabilidade para uma empresa que tem se dedicado ao domínio da chamada tecnologia crítica", afirma Tarcísio Takashi Muta, presidente da ATECH. "Nossa presença como integrante do consórcio é o reconhecimento da nossa capacidade e experiência na absorção de tecnologia de defesa, sistemas embarcados em aeronaves e comunicações táticas de alto desempenho. Trata-se de uma continuidade no avanço da autonomia tecnológica brasileira, um dos pilares da consagrada Estratégia Nacional de Defesa".
"Nossas empresas têm uma reconhecida trajetória no campo dos sistemas de gerenciamento de missão", afirma Dr. Rolf Wirtz, CEO da Cassidian Mission Avionics. "Juntos nós iremos prover a Marinha do Brasil com um sistema confiável e versátil que irá capacitá-la para desempenhar suas missões de vigilância marítima".
O TDMS é baseado no SAMSARA – Sistema de Gerenciamento de Missão da CASSIDIAN– o qual processa dados de sensores de diversas fontes, que permitem uma consciência situacional e também o controle de armas e sistemas de autoproteção. Portanto, o TDMS aprimora a detecção em tempo real de movimentos na superfície, permitindo às forças de segurança tempo suficiente de reação.
Esse sistema de missão será desenvolvido no Brasil pela ATECH, que também será responsável, sob a supervisão do novo Centro de Engenharia da Helibras, pela integração de sistemas e suportará os testes em solo e em voos na fábrica da empresa, em Itajubá, MG. Igualmente, os serviços de suporte para a Marinha do Brasil serão providos pela ATECH.
"A exemplo do que já faz em relação a outros helicópteros de uso militar, como o Esquilo e o Pantera, a Helibras já possui expertise no acompanhamento de processos de integração de sistemas, tendo investido pesadamente no desenvolvimento dessa especialidade, em função do programa de fabricação dos EC725, para o qual multiplicou o número de engenheiros dedicados, além de contratar fornecedores de softwares específicos", explica Eduardo Marson, presidente da Helibras.
O sistema de gerenciamento de missão SAMSARA, base para o TDMS, encontra-se em operação na aduana francesa. A CASSIDIAN possui larga experiência em missões aviônicas, sendo responsável pelo sistema de missões de aeronaves de transporte e por sistemas aviônicos para diversas plataformas operadas pela OTAN (Organização do Tratado Atlântico Norte).
Atech e Cassidian entram em projeto da Helibras
O primeiro helicóptero EC725 da Marinha Brasileira. (Foto: Anthony Pecchi / Eurocopter)
consórcio formado pela Atech, do grupo Embraer, e a europeia Cassidian, braço da EADS, foram selecionadas pela Helibras para fornecer o sistema tático de missão naval de oito helicópteros EC-725, comprados pela Marinha brasileira.
O Valor apurou que, somente a parte da Atech, está avaliada em R$ 30 milhões. A participação da empresa no projeto foi possível por sua experiência e conhecimento adquiridos nos programas Sivam/Sipam (Sistema de Vigilância e Proteção da Amazônia) e P-3BR, aeronave de patrulha marítima da Força Aérea Brasileira (FAB).
O P-3BR, que teve início em 2005, é um programa de modernização que envolve nove aeronaves e está estimado em US$ 500 milhões. A FAB já recebeu três aeronaves modernizadas. No acordo que previa absorção de tecnologia, feito com a EADS Casa, da Espanha, a Atech participou do desenvolvimento do sistema de missão do P-3.
Com esse novo contrato com a Atech/Cassidian, sobe para 15 o número de brasileiras que participam do desenvolvimento de algumas partes dos helicópteros que estão sendo fornecidos para as Forças Armadas Brasileiras, no programa batizado de H-XBR. Cada Força Armada receberá 16 helicópteros.
Além da Atech, participam do H-XBR a Toyo Matic (usinagem), Inbra Aerospace (peças estruturais em material composto), Turbomeca (motores), ATE, Sagem /TM do Brasil (piloto automático); Aernnova do Brasil (cone de cauda metálico), Rhode & Schwartz (rádios), Akaer (projetos de engenharia); SDV Brasil (logística); AEL Sistemas (cockpits) e Microturbo (unidades de potência auxiliar).
As empresas brasileiras capacitadas no programa EC-725, segundo a Helibras, poderão fazer parte da cadeia global de fornecimento da Eurocopter, grupo francês que controla a Helibras, exportando seus produtos para outros helicópteros fabricados pela companhia no mundo.
A fábrica da Helibras em Itajubá (MG) foi ampliada para abrigar a produção do modelo EC725 e atender ao projeto de nacionalização dos helicópteros, que até 2020 terão 50% de conteúdo nacional. O governo brasileiro comprou 50 unidades do EC-725, em 2008, para serem utilizados em missões de transporte e proteção civil.
O contrato de aquisição dos helicópteros, no valor de € 1,8 bilhão, prevê contrapartida comercial, industrial e tecnológica, conhecida no jargão militar como acordos de "offset". A Helibras investiu R$ 420 milhões na construção de um hangar e de algumas instalações auxiliares, como uma fábrica de cabos elétricos e uma unidade de montagem das caixas de transmissão dos helicópteros.
A nova fábrica da Helibras, que está sendo inaugurada oficialmente hoje, também atenderá a outros projetos na área de defesa, como a modernização de 34 helicópteros Pantera, da Aviação do Exército (AvEx). O contrato com o Exército, de R$ 375,8 milhões, prevê a troca de motores, aviônicos (aparelhos embarcados) de navegação e rádios das aeronaves.
A ampliação da fábrica de Itajubá também foi acompanhada do crescimento do número de funcionários. Segundo a Helibras, desde quando foi assinado o contrato com o governo brasileiro, em 2008, foram contratados cerca de 400 empregados. A empresa tinha 300 funcionários e prevê chegar a mil nos próximos cinco anos.
Fonte: Valor Econômico / Virginia Silveira
Marinha do Brasil assina contrato de compra de mísseis Penguin
Os mísseis Penguin adquiridos pela Marinha do Brasil serão usados nos helicópteros MH-16. (Foto: Kongsberg Defence Systems)
A Marinha do Brasil assinou um contrato com a empresa norueguesa Kongsberg para entrega de mísseis anti-navios Penguin e associados equipamentos, avaliados em 33 milhões de euros.
O Capitão Marvio Assonso Rêgo Gavino, da Marinha Brasileira, e Pal Bratlie, Vice-Presidente Executivo da Kongsberg Defence Systems, no momento da assinatura do contrato. (Foto: Kongsberg Defence Systems)
Os novos mísseis, do tipo "dispare e esqueça" serão utilizados nos novos helicópteros MH-16 Seahawk que a Marinha Brasileira está recebendo.
IMAGENS: Cerimônia do 96° Aniversário da Aviação Naval da Marinha Brasileira apresenta os novos Seahawks
O helicópteros Sikorsky MH-16 Seahawk (N-3035) do Esquadrão HS-1, destaque da cerimônia do 96° Aniversário da Aviação Naval da Marinha. (Foto: Mauro Lins de Barros / Cavok Brasil Team)
A Marinha do Brasil comemorou nessa quinta-feira, dia 23 de agosto, o 96° Aniversário da Aviação Naval. O evento, realizado na Base Aéreo Naval de São Pedro da Aldeia (BAeNSPA), e o destaque principal foi a apresentação no solo e em voo dos dois primeiros helicópteros Sikorsky MH-16 (S-70B) Seahawk recentemente incorporados na frota.
O helicóptero MH-16 (N-3004) ficou em exibição diante do palanque das autoridades. (Foto: Mauro Lins de Barros / Cavok Brasil Team)
O MH-16 Seahawk N-3035 do Esquadrão HS-1. Apesar de o tempo no Rio de Janeiro estar seco e com o céu claro, chovia na Região dos Lagos. Felizmente, o sol apareceu durante a cerimônia. (Foto: Mauro Lins de Barros / Cavok Brasil Team)
Os dois helicópteros do HS-1, o Sea King e Seahawk, chegam em voo de formação. (Foto: Mauro Lins de Barros / Cavok Brasil Team)
Apesar das condições meteorológicas não serem totalmente favoráveis, a Marinha Brasileira conseguiu realizar uma bela demonstração de suas aeronaves. A cerimônia contou com a presença do Ministro da Defesa Celso Amorim e do Comandante da Marinha, Almirante Júlio Soares de Moura Neto, além de muitas outras autoridades civis e militares. O ponto alto da cerimônia foi a incorporação oficial dos primeiros helicópteros MH-16 Seahawk ao Primeiro Esquadrão de Helicópteros Anti-Submarino (HS-1).
O novo e o velho. O SH-3D Sea King (N-3012) e o MH-16 Seahawk (N-3035) do Esquadrão HS-1. (Foto: Mauro Lins de Barros / Cavok Brasil Team)
Quatro dos IH-6B Jet Ranger III do Esquadrão HI-1 (N-5054, N-5044, N-5056 e N-5046). (Foto: Mauro Lins de Barros / Cavok Brasil Team)
UH-12 Esquilo N-7084 do Esquadrão HU-1 (N-7084). (Foto: Mauro Lins de Barros / Cavok Brasil Team)
Helicóptero AH-11A Super Lynx N-4011 do Esquadrão HA-1, modernizado com um FLIR no nariz. (Foto: Mauro Lins de Barros / Cavok Brasil Team)
O UH-14 Super Puma N-7070 do Esquadrão HU-2 fechou o desfile arrastando uma grande bandeira do Brasil, acompanhado pelo IH-6B Jet Ranger III N-5046. (Foto: Mauro Lins de Barros / Cavok Brasil Team)
Outro ponto alto foi o sobrevoo na base dos helicópteros de todas as unidades sediadas na base, incluindo um voo em formação de um SH-3D Sea King e um MH-16 Seahawk, ambos do HS-1, provavelmente a última vez que ambos vetores voarão juntos, pois com a chegada dos MH-16, os antigos SH-3 Sea King serão desativados. Sobrevoaram ainda a base os helicópteros IH-6B Jet Ranger III, UH-12 Esquilo, AH-11A Super Lynx, e fechando o desfile aéreo o UH-14 Super Puma com a Bandeira do Brasil.
O caça AF-1 Skyhawk N-1019 do Esquadrão VF-1 em exibição estática, armado com mísseis Sidewinder e bombas guiadas Mectron SMKB 83. A pintura deste Skyhawk (e apenas dele) tinha um tom nitidamente esverdeado. (Foto: Mauro Lins de Barros / Cavok Brasil Team)
Na exposição estática, além de um novo MH-16 Seahawk, estava também presente um AF-1 Skyhawk do Esquadrão VF-1, armado com mísseis Sidewinder e bombas guiadas Mectron SMKB 83, apresentando um diferente tom esverdeado no padrão de pintura.
Outra imagem do helicóptero MH-16 Seahawk (N-3035) em voo. (Foto: Mauro Lins de Barros / Cavok Brasil Team)
Bela imagem dos IH-6B Jet Ranger III N-5054 e N-5044 do Esquadrão HI-1. (Foto: Mauro Lins de Barros / Cavok Brasil Team)
No Aeroporto Santos-Dumont, foi feita a foto do emblema comemorativo dos 25 anos da unidade HU-2, no helicóptero UH-16 Super Puma N-7070. (Foto: Mauro Lins de Barros / Cavok Brasil Team)
No mesmo dia, mais dois helicópteros Seahawk chegavam no Aeroporto de Cabo Frio, e em breve serão também integrados no HS-1.
Nota do Editor: Agradecemos mais uma vez ao amigo Mauro Lins de Barros pela gentileza em ceder as imagens e o relato do evento realizado em São Pedro da Aldeia.