O RESGATE DA ENGENHARIA COMO MOTOR DO CRESCIMENTO EM 2022 - José Manoel Ferreira Gonçalves
O ano que se inicia será emblemático para a democracia e o desenvolvimento econômico e social. Teremos a mais importante eleição de todos os tempos da nossa República, e as discussões sobre o modelo de país que desejamos para os próximos anos já estão acaloradas.
Precisamos iniciar um trabalho de resgate do papel da Engenharia no contexto nacional. A oportunidade está posta. Os ventos de 2022 já estão soprando a favor da mudança. Depois de um longo período sem investimentos, é hora de uma nova atitude, que nos permita alavancar a retomada da economia pós-pandemia, no novo contexto da democracia, consolidado nas urnas.
É uma missão que devemos abraçar para o bem de nossa gente e para o mundo, nesse 2022 que se inicia.
Meu artigo foi publicado, também, nos sites a seguir:
https://administradores.com.br/artigos/o-resgate-da-engenharia-como-motor-do-crescimento-em-2022
https://gazetamt.com.br/6/1/2022/o-resgate-da-engenharia-como-motor-do-crescimento-em-2022
https://jornalwebdigital.blogspot.com/2022/01/o-resgate-da-engenharia-como-motor-do.html
http://www.direitoenegocios.com/o-resgate-da-engenharia-como-motor-do-crescimento-em-2022
Site Sempre News
http://sempre-news.com/?p=727
Jornal Já – Porto Alegre / RS
https://www.jornalja.com.br/colunas/jose-manoel-ferreira-goncalves-o-resgate-de-engenharia/?fbclid=IwAR2IcCAb67ndaOFFUNHEpGdy6XTSr-0Bo50SBIW9nRuJJGbAs7f6PqwQ-pg
Facebook – Jornal Já
https://www.facebook.com/jornaljanaweb/posts/2270750106398238
https://josemanoelfg.com.br/wp-content/uploads/2022/01/Plano-Diretor-coloca-Guaruja-no-caminho-errado-10.png 280 415 Morgana Oliveira https://josemanoelfg.com.br/wp-content/uploads/2020/03/logo-site.png Morgana Oliveira2022-01-05 10:17:002022-01-14 11:01:15O RESGATE DA ENGENHARIA COMO MOTOR DO CRESCIMENTO EM 2022
Hamilton Mourão Jr. says:
A Engenharia no Brasil caiu com tudo a partir do Plano Collor em 1990/91, com a abertura do mercado global. Industrias que não estavam preparadas, caíram com tudo.Outras dispensaram os cabeças pensantes com maiores salários ( Engenheiros, gerencia e Setores e Departamentos Tecnicas,entre outros) Só mantiveram operadores de maquinas funcionando! O que vem acontecendo a maioria das industrias estão sucateadas. Não geram empregos,não tem produtividade. não tem qualidade, não tem preços competitivos quer pelo que já disse, como também pelos altos impostos tributários.
Hoje a meu ver as industrias não querem pagar o custo de engenheiros. Tanto é que tentaram através do Deputado Federal Marcos Bertaiolli acabar com o Piso da Engenharia para (recém formados e ate 10 anos)(*) Nem existindo esse Piso as industrias continuam pagando abaixo do piso.
Acabando com os setores de engenharia nas empres os recém formados não estão mai aprendendo com a experiência dos engenheiros mais experientes ( fazendo um.tipo de RESIDENCIA EM ENGENHARIA) como existe na Medicina. Hoje quando conseguem um emprego estão sozinhos (aprendendo com os erros que cometem). 1) Um motivo maior a meu ver é a falta de FISCALIZAÇAO comprovação de RESPONSAVEIS TECNICOS NAS INDUSTRIAS. Se a indústria tem por exemplo mais típico de uma industria: civil, mecanica e eletrica. Obrigatoriamente devem ter um Responsável Técnico de cada seguimento de Engenharia( CIVIL, ELETRICA, MECÂNICA).
Outra coisa que já era é a Responsabilidade PRESENCIAL Obrigatória. Que só permitia a de ser RRESPONSAVEL TECNICO NO MAXIMO A 3 EMPRESAS) e o valor de 6 SALARIOS MINIMOS. Hoje podemos atender facilmente a muito mais industrias e não somente a3 industrias num Sistema ONLINE ou HIBRIDO( online + presencial) podendo atender sempre online por um valor menor ( S.M.) e quando for preciso a ida presencial pagar como HOMEM.HORA TRABALHADAS E EM TRANSITO.
NOTA: Hoje o Salario Mínimo não é mais uma referencia esta muito desatualizado. Hoje a referencia e o HH.do IBAPE-SP aqui no estado de São Paulo. E cada um no IBAPE de seu estado.
Algo que tb poderia ajudar nessa fiscaliza çao seria uma parceria com a Justiça do Trabalho e os Ver as regionais formando um pool de Engenheiros Especialistas+ Eng.de Segurança do Trabalho; em cada Forum Trabalhista e NAO as VTs do Forum ( ganhando com isso o poder de policia) para poderem.entrar em TODAS INDUSTRIAS E EMPRESAS de cada Região, para elaborarem periodicamente um Parecer Técnico das condições das instalações industriais e trabalhistas pagos por HH e ou no.mínimo um valor fixo ( DESDE QUE CONSIGA FAZER TODOS OS LEVANTAMENTOS NA INDUSTRIA EM UM SO DIA) .Pois existem empresas muito grandes que em um só dia de iinspeção, não conseguirá fazer.
De posse desse Parecer Técnico, que devera ser enviado sempre, para o Ministério do Trabalho, para que faça uma Fiscalização Presencial Programada para MULTAR OU NAO a Indústria/ Empresa, caso nada tenha feito para resolver as DESCONFORMIDADES existentes relatadas no Parecer Tecnico executado pelo POOL de Engenheiros de SST REGIONAL. Com isso o Ministério do Trabalho sempre terá em mãos um PARECER TECNICO ATUALIZADO.
Hamilton Mourao Jr.
Eng. ELetricista e Eng.de Segurança do Trabalho.
Perito Trabalhista, por 18 anos e agora sem indicações de Perícias porque a nova Juíza da VT trouxe outros peritos de seu contato deixando sem indicação os Peritos da casa ( meu caso) por isso continuo batendo na tecla que os Peritos devem pertencer ao FORUM TRABALHISTA e não mais aos Juízes das Varas de Trabalho, que com.isso acabam gerando uma serie de problemas de logística.
Comentário Repetido para que pensem bem a respeito
14 de janeiro de 2022 às 11:44
Amigo Hamilton, antes de mais nada, agradeço suas palavras, sempre enriquecendo as discussões que são absolutamente necessárias. Concordo com suas considerações, mas ao meu ver, a aplicação seria em algo mais amplo, saindo um pouco do Interna Corpori.
Além dessas questões que podem ser melhor administradas para garantir uma espécie de mercado para o engenheiro, nós precisamos colocar engenharia no centro de debate político para propostas de políticas públicas, que tirem o Brasil desse atraso. Desindustrialização foi e é criminosa. Mas, nós só vamos conseguir sair disso com uma engenharia forte, firme. Não necessariamente com uma rede de engenharia unida. Unidos em torno do que? É preciso ter clareza do que queremos, nitidez do caminho a seguir, no meio de uma tempestade a gente tem que ter pelo menos um bom GPS, uma boa bússola para que a gente consiga ultrapassar essa tempestade e enxergar além da primeira montanha e chegar lá na frente. A engenharia não está fazendo isso. Precisamos pensar em ações que beneficiem o coletivo, olhando para a Engenharia de forma ampla, devolvendo a ela sua posição no cenário nacional.