Cacá Bueno e Sérgio Jimenez fazem ajustes finais antes da abertura do Jaguar I-PACE eTROPHY | SpeedRacing.com.br
30 de outubro de 2018 SpeedRacing.com.br 0 comentários
Para o pentacampeão da Stock Car, Cacá Bueno, a principal diferença é com relação ao torque. "Meu primeiro contato com o carro foi maravilhoso. Ele me surpreendeu bastante, tem muito torque e potência em baixa (desde o momento de aceleração)… o que é bem diferente de um carro a combustão. Foi minha primeira experiência com o carro e acho que me adaptei bem".
"O primeiro contato com o carro foi maravilhoso. Me adaptei bem ao carro, conheci novos engenheiros, novos mecânicos… ainda estamos entendendo como tudo funciona, como vai funcionar a dinâmica do final de semana, mas é uma experiência inesquecível poder estar aqui, em Silverstone, participando de tudo isso"
"Estou bem animado. Estou muito animado para a primeira corrida. Vai ser bem apertado. Nos treinos (em Silverstone), os tempos de todos os pilotos foram muito próximos. Não tem como não estar animado, esperando a primeira corrida. A briga pela pole, a briga pela vitória vai ser intensa… em circuitos de rua, nas grandes capitais do mundo! Por enquanto, testamos em um autódromo, mas na hora de correr para valer vai ser no meio da cidade, isso vai ser incrível! Estou muito animado"
"Estou bastante animado com o campeonato. É o primeiro do mundo. É algo completamente novo, então todos os pilotos terão de se adaptar e quem conseguir se adaptar mais rápido com a dirigibilidade do carro. Os pneus que não são slicks… além disso, por ser um carro elétrico, a pilotagem é um pouco diferente. Quem conseguir juntar tudo isso mais rápido, vai se dar bem"
"Será um campeonato bem difícil, já que todas as pistas são de rua (o Jaguar I-PACE eTROPHY correrá nos mesmos circuitos utilizados pela Fórmula-E). São pistas que não existem nos simuladores comuns, então fica mais difícil de aprender. Teremos de assistir aos vídeos da Fórmula-E para tentar memorizar, porque os fins de semana são bem curtos. São dois treinos, uma classificação e a corrida, só temos um jogo de pneu… então vamos ter de entender o mais rápido possível o carro, dentro de uma pista que a gente não conhece, o que torna o campeonato bastante desafiador"
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