Durante a reparação foi retirado parte do material isolante destinado a impedir hipotéticas passagens de corrente eléctrica. Dois pedaços de "plástico de alta resistência e fraca condutibilidade" ficaram esquecidos sobre a calçada.
As dificuldades sentidas na evacuação dos passageiros ficaram a dever-se a um desenho menos feliz das viaturas. Em caso de necessidade de abandono das carruagens, por motivo de avaria ou acidente, aos passageiros e guarda-freios não é disponibilizado um eficaz ponto de apoio e será difícil ver os degraus embutidos na carroçaria. Se aos mais novos e agéis será fácil saltar, já os mais velhos, pesados, assustadiços ou deficientes poderão sentir dificuldades.
Certamente que as viaturas foram testadas, vistoriadas e homologadas mas poderiam ter sido equipadas com um sistema mais fácil de usar.
Por fim vou “sinalizar” que já existem várias lages deterioradas e muitas mais já “batucam”. São sinais evidentes de que dentro de algum tempo terão de ser efectuadas novas reparações. Como muitos saberão e os moradores e comerciantes da Rua da Ponte de Pau lamentam, da última vez a rua esteve fechada ao trânsito automóvel, cerca de duas semanas.
O monumento a Viriato é um trabalho do escultor espanhol Mariano de Benlliure, erigido em 1940 no ano da realização em Lisboa da "Exposição do Mundo Português" [ver fotos] destinada a comemorar simultaneamente as datas da fundação do Estado Português (1140), da Restauração da Independência (1640) e sobretudo consolidar e legitimar o regime autoritário, antidemocrático e nacionalista.