Nossa logomarca traz envolvido pelo Q da qualidade o maior símbolo do estado de Rôndonia, a máquina 18, uma das máquinas que operaram pelos trilhos da Estrada de Ferro Madeira Mamoré e ao fundo faz uma alusão ao pô do sol do Rio Madeira, um dos maiores afluentes do Rio Amazonas.
É uma ferrovia construída entre 1907 e 1912 para ligar Porto Velho a Guajará-Mirim, no atual estado deRondônia, no Brasil.
A primeira tentativa de construção de uma ferrovia na região foi datada em 1872, sem sucesso devido às grandes dificuldades na construção da ferrovia como vários mortes por doenças tropicais.
Posteriormente, no contexto do ciclo da borracha e da Questão do Acre, por efeito da assinatura doTratado de Petrópolis, de 1903, com a Bolívia, que conferia ao Brasil a posse deste último, iniciou-se a implantação da Madeira-Mamoré Railway. O seu objetivo principal era facilitar o escoamento da borracha boliviana e brasileira, além de outras mercadorias, para um trecho onde a mesma pudesse ser embarcada para exportação, no caso, em Porto Velho, pelo rio Amazonas. Anteriormente, esses produtos eram transportados arduamente por índios em pequenas embarcações, sendo obrigatória a transposição de inúmeras cachoeiras no percurso.
Em agosto de 1907 a ferrovia foi encampada pelo megaempresário estadunidense Percival Farquhar.
Finalmente, a 10 de novembro de 2005, a ferrovia histórica foi tombada pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (IPHAN), embora continue sem operação de trens regulares, com grande parte de seus trilhos e de seu patrimônio completamente abandonados.
Registra-se que, desde 1982, a União tenta repassar ao governo do estado de Rondônia os remanescentes do patrimônio da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré, hoje sob a responsabilidade da Gerência Regional de Patrimônio da União (GRPU). Tal transferência é bastante aguardada, pois o Governo Estadual já demonstrou pleno interesse na recuperação da ferrovia. Todavia, razões estritamente burocráticas impedem tal repasse, prolongando mais ainda a agonia deste importante patrimônio brasileiro.