Curso de Sistemas de Propulsão de Veículos - Atualização | Mauá
As novas tecnologias que estão sendo desenvolvidas na área da mobilidade vão exigir do profissional, que atua ou pretende atuar nesta área, constante aperfeiçoamento numa vasta gama de conhecimentos técnicos.
O curso de Atualização em Sistemas de Propulsão de Veículos aborda o conhecimento das áreas de Motores de Combustão Interna e Sistemas de Transmissão, incluindo conceitos básicos sobre a propulsão de veículos híbridos e elétricos, capacitando o aluno para atuar no segmento automotivo, tanto na área técnica como gerencial.
Investimento - Valores já atualizados para o ano de 2020
Os valores correspondentes aos descontos por períodos serão concedidos de acordo com a data de pagamento da taxa de Reserva Mensalidades
Desenvolver os fundamentos dos Motores de Combustão Interna. Estudo de componentes, combustão em motores alternativos, formação de mistura e sistemas de ignição
Apresentar os ensaios e curvas características de MCI, bem como novas tecnologias para redução de emissões de poluentes
Projetos e Atividades no LAB de Engenharia Automotiva
Consolidar conceitos de motores de combustão interna e de sistemas de transmissão por meio de atividades baseadas na metodologia PBL.
Sistemas de propulsão de veículos híbridos e elétricos
Apresentar os fundamentos da propulsão de veículos elétricos e híbridos
Apresentar os sistemas de transmissão manual e automática e metodologia para dimensionamento de componentes.
Vibração e Acústica em Sistemas de Propulsão
Apresentar os conceitos básicos de vibrações e acústica, bem como equipamentos para medição e processamento digital de sinais.
Doutor e Mestre em Engenharia Elétrica pela POLI-USP. Graduado em Materiais, Processos e Componentes Eletrônicos pela FATEC. São Paulo Tem experiência na área de Engenharia Elétrica, com ênfase em sistemas embarcados automotivos em desenvolvimento de rastreadores e monitoramento veicular, atuando como engenheiro pela empresa Onetelecom. Professor do Instituto Mauá de Tecnologia e integrante do grupo de pesquisa em sistemas mecatrônicos, com pesquisa voltada para veículos híbridos e autônomos e responsável pelas disciplinas de SmartGrids, Sistemas Mecatrônicos Automotivos e Sistemas Veiculares Híbridos
Mestre em Ruído e Vibrações e Engenheiro Mecânico pela universidade Feredal de Santa Catarina. Atualmente é Gerente de Serviços de Engenharia na Siemens Industry Software.
Doutor e Mestre em Engenharia Aeronáutica e Mecânica pelo ITA. Pós-Graduado em Administração de Empresas. Graduado em Engenharia Mecânica pela Mauá. Trabalhou na área de Desenvolvimento de Produtos da Mercedes-Benz e da MWM-International. Gerente Consultor de Engenharia na indústria de Motores Cummins.
Doutor, Mestre e Graduado em Engenharia Mecânica pela Escola Politécnica USP. Especialista em Gestão Empresarial pela FGV/SP. Atualmente é pesquisador da Divisão de Motores e Veículos do IMT, tendo passado pelo IPT, Ford, Mahle Metal Leve, Sygma Motors, Vale Souluções em Energia e Global Research Center da GE.
Roger Tadeu Gondim Guilherme
Mestre em Engenharia Automotiva pela USP. Graduado em Engenharia Aeronáutica pelo ITA. Atua há mais de 20 anos em Engenharia do Produto, com temas referentes a projetos e aplicações de motores e transmissões. Atualmente é gerente da área de pré-desenvolvimento de Powertrain na Volkswagen, atuando principalmente em trabalhos visando à melhoria da eficiência energética e redução de emissão de CO2.