O monotrilho foi anunciado como alternativa mais barata e fácil de construir do que um sistema tradicional de metrô, mas suas obras foram marcadas por diversos problemas e atrasos. As falhas e acidentes, incluindo uma colisão, colocam em xeque a imagem de eficiência técnica do Metrô, algo que a estatal paulista sempre buscou prezar. Apesar dos pequenos atrasos no dia a dia, parar uma linha inteira por falta de segurança, por tempo indeterminado, é algo incomum na história do metrô paulistano.
Os planos de fazer um monotrilho entre a capital e o ABC, que seria a linha 18, foi abandonado em troca de um corredor de ônibus. A capital, no entanto, tem outra linha deste modelo em construção, a 17-ouro, para ligar Congonhas à região da Berrini, na zona sul. A ver como as questões técnicas serão resolvidas até a inauguração, que atualmente não tem prazo. Enquanto isso, certamente novas piadas com esses trens irão surgir.