Infonet – Cidade – noticias – CB alerta para os perigos com os pisca-piscas e velas
As luzes decorativas podem causar incêndios nos ambientes
Pisca-Pisca pode causar incêndio (Fotos: Portal Infonet)
"As luzes que enfeitam a decoração natalina embelezam, mas requer cuidados", alerta o Capitão do Corpo de Bombeiros Carlos Alves. Segundo o capitão muitos acidentes ocorrem por causa das microlâmpadas que são adquiridas de forma indiscriminada. De acordo com o capitão, as velas são também uma das maiores causadoras de focos de incêndio no período natalino.
No Centro da capital é possível ver os objetos sendo vendidos na calçada e em loja artigos de presentes. A procura pelo pisca-pisca neste período aumenta por conta da decoração natalina para casas, prédios e demais ambientes. A gerente de uma loja especializada em artigos para o lar e decoração, Enilra Silva, conta que a procura cresceu e já são poucas as caixas no estoque. "A procura aumentou muito e agora temos pouco para ofertar", diz.
Capitão Alves explica que tanto a instalação inadequada quanto a compra do produto sem certificação de qualidade são perigosas. "O problema é que muito consumidor não se preocupa se o há selo de qualidade no produto e sai comprando, muitos não lêem a embalagem", diz.
Aline Almeida "Tomarei cuidado"
As orientações dadas pelo capitão vão desde a parte de instalação até os cuidados com o selo de qualidade do produto. Ele alerta que é preciso que o local possua uma instalação elétrica adequada para o pisca-pisca. Segundo ele muitas residências têm instalações antigas e com sobrecarga ocorrem os incêndios. "A demanda de eletricidade aumenta, já que as pessoas utilizam no benjamim vários aparelhos e isso causa sobrecarga. As ligações elétricas precisam estar bem arrumadas para evitar curto circuito, já que os fios passam um por dentro do outro. A árvore geralmente está na sala onde tem material inflamável como os sofás, por exemplo", lembra.
Empolga, Aline Almeida comprou três caixas de pisca-pisca para decorar a árvore de natal. Ela confessa que não está atenta ao selo de qualidade, mas garante que tomará os cuidados para evitar acidente. "Eu não reparei se há selo do Inmetro, mas tomarei cuidado e ele não ficará ligado o tempo todo, somente na noite de natal", diz.
Carlos Alves "Velas também causam incêndio"
As velas é também uma das responsáveis pelos casos de incêndio neste período. O motivo é que são usados em presépios. "Neste período aumentam as ocorrências e a maior causadora é a vela. São utilizadas nos presépios que muitas vezes são instalados perto de cortinas. A gente tem observado um número expressivo nos causos de incêndio causados por velas. Nossa orientação é que os presépios devem ser colocados em local separado por causa dos materiais inflamáveis. O melhor mesmo é utilizar luminárias", destaca.
De acordo com o gerente executivo de Metrologia e Qualidade do Instituto Tecnológico e de Pesquisa de Sergipe (ITPS), Miguel Ângelo, a maioria desses objetos não têm indicação em português. Não oferece a voltagem, o que pode ocasionar problemas como incêndios nas residências. "O consumidor deve ficar alerta com pisca-pisca, tem que ficar atento à resistência. Além disso, observar se tem a certificação do Inmetro e se as instruções de uso estão em português. As informações do fabricante também devem constar na embalagem do produto, está é uma forma de rastrear e prevenir", orienta.
Infonet – Cidade – noticias – CB alerta para os perigos com os pisca-piscas e velas.
Inmetro prepara normas para venda de mamadeiras sem bisfenol – BBC Brasil – MSN Notícias
Leonardo Rocha informou que depois da divulgação da portaria, os fabricantes e importadores terão 12 meses para cumprir as determinações. 'Quando o produto for submetido a ensaio vai ser verificado se de fato não contém o bisfenol A, se contiver, é reprovado e a certificação não é concedida. Como o produto é de certificação compulsória, só poderá estar no mercado se ostentar o selo do Inmetro. Aquele fabricante que não conseguir comprovar que produz uma mamadeira livre do bisfenol A não vai obter a certificação e nem o selo do Inmetro, e se botar o produto sem selo no mercado, o fiscal vai apreender e multar', disse.
Ele explicou que a regulamentação tem dois documentos. Um define os critérios técnicos que devem ser seguidos na fabricação, como a proibição da Anvisa para o uso de bisfenol na composição de mamadeiras e bicos de mamadeiras. O outro se refere aos requisitos de avaliação de conformidade, de competência do Inmetro. 'É a forma como as empresas, os organismos de certificação e os laboratórios vão ter que atuar para demonstrar que os produtos estão atendendo aos critérios definidos pela Anvisa. É isso que estamos botando em consulta agora para espelhar a determinação da Anvisa', esclareceu.
Inmetro prepara normas para venda de mamadeiras sem bisfenol – BBC Brasil – MSN Notícias.
Teste mostra falhas na segurança de cadeirinhas – Revista iCarros
As cadeirinhas para o transporte de bebês e crianças disponíveis no mercado brasileiro ainda estão longe de oferecer segurança ideal aos pequenos e tranquilidade aos pais. É o que foi constatado nos testes realizados pela Proteste em parceria com o Global NCAP (órgão que coordena as associações de avaliação de segurança de carros novos em todo o mundo), apresentados na manhã de hoje (26), em São Paulo.
Segundo a entidade, entre as 16 marcas de cadeirinhas e bebês-conforto avaliadas, a que teve o pior desempenho foi a Cozco com o modelo Commuter XP, que conquistou apenas uma estrela de um total de cinco possíveis. No geral, a maioria das marcas conseguiu uma média final de três pontos (entre elas, a Chicco, Burigotto, Galzerano e Graco). Na classificação geral, nenhuma recebeu a pontuação máxima nos testes de impacto frontal (colisões a 64 km/h) e de impacto lateral (a 28 km/h). Ainda segundo a análise, nenhuma superou a classificação "aceitável" nos testes de impacto lateral.
Segundo a coordenadora institucional da Proteste, Maria Inês Dolci, outro fator que contribuiu para a performance foi a ausência do dispositivo ISOFIX (que prende a cadeira diretamente na carroceria do carro) em todos os modelos testados, uma vez que ele não é obrigatório no Brasil. "Neste aspecto, nossos fabricantes estão com uma defasagem enorme em relação a outros países da Europa, EUA e Ásia", afirma. De acordo com o diretor do Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia e Estatística), Alfredo Lobo, a previsão é que a nova regulamentação que obriga os fabricantes a oferecer o sistema ISOFIX nas cadeirinhas deva entrar em vigor até o final de 2014. "Os resultados dos testes serão levados em consideração na revisão da portaria que determina a obrigatoriedade do uso das cadeirinhas automotivas", diz Lobo.