Gasolina passou a ter 27% de álcool na segunda-feira (16)
Quem abastecer o tanque do carro, da moto ou de qualquer veículo movido a gasolina a partir de segunda-feira (16) – e daqui para a frente – vai receber 20 mililitros de álcool a mais em cada litro. Isso porque o governo federal decidiu elevar de 25% para 27% a quantidade de etanol anidro misturado à gasolina. Ou seja, em cada litro de gasolina abastecido no posto, o consumidor vai levar, na verdade, 730 mililitros do derivado de petróleo. Os outros 270 mililitros (quase a mesma medida de uma garrafa de refrigerante) serão de etanol.
Qual o objetivo dessa mudança? "A medida está de acordo com a política energética do Brasil, que prevê o estímulo à participação de fontes renováveis de energia (biocombustíveis) e ainda contribui para melhorar a competitividade do setor do etanol", diz o ministro das Minas e Energia, Eduardo Braga.
O setor sucroalcooleiro do país a que se refere o ministro informou estar preparado para a produção extra. De acordo com a presidente da União da Indústria de Cana-de-Açúcar, Elizabeth Farina, a produção atual de etanol hidratado é de 12 bilhões de litros por ano. Com a mudança, aumentará para 13 bilhões anuais.
"Como as usinas já estavam esperando isso, elas fizeram um estoque suficiente para atender a todas as contratações que já tinham feito e ainda mais esse aumento. Então, é algo absolutamente factível", disse Elizabeth.
O aumento do percentual de 25% para 27% de etanol anidro na gasolina pode causar problemas em veículos a gasolina produzidos antes da década de 1990. Segundo o presidente da Associação Brasileira de Engenharia Automotiva, Edson Orikassa, esses carros podem apresentar alterações em itens feitos com borracha, como mangueiras de combustível, além de plásticos e metais, que tendem a oxidar com o etanol.
"Nos últimos anos, houve uma melhora grande desses materiais, mas pode ser que os veículos antigos ainda estejam sem tecnologia para se proteger desse ataque", disse Orikassa. Nesses casos, a recomendação é que, até a conclusão de todos os testes, seja usada a gasolina do tipo premium, que não terá aumento do percentual de álcool, mas é mais cara.
Já nos carros com motor flex, que representaram cerca de 88% dos veículos novos licenciados no ano passado, a mudança não terá nenhum impacto. "O carro flex está totalmente adaptado para esse tipo de aumento", afirmou Orikassa.
Segundo ele, pode haver um pequeno aumento no consumo de combustível, mas será pouco sentido pelos motoristas. De acordo com especialistas, às vezes até a elevação de temperatura ou da umidade em um dia comum pode provocar o aumento de consumo.