• Rastreamento de contato de passageiros e funcionários da aviação: informações de contato atualizadas devem ser solicitadas como parte da autodeclaração de saúde, e a interação entre passageiros e governos deve ser feita diretamente nos portais dos governos;
• Formulários de declaração de saúde de passageiros, incluindo autodeclarações de acordo com as recomendações das autoridades sanitárias relevantes. Ferramentas eletrônicas devem ser incentivadas para evitar o uso de papel;
“Essas medidas em camadas devem trazer aos viajantes e à tripulação a confiança necessária para voar novamente. Estamos comprometidos a trabalhar em conjunto com nossos parceiros na melhoria contínua dessas medidas enquanto acompanhamos a evolução da medicina e da tecnologia e o desenrolar da pandemia”, disse de Juniac.
Este documento é um dos elementos de trabalho da Força-Tarefa de Recuperação da Aviação pós-COVID-19 (CART – COVID-19 Aviation Recovery Task Force) da OACI. O relatório da CART ao Conselho da OACI destaca que é “extremamente importante evitar que medidas de segurança sanitária incompatíveis [com a aviação] sejam implementadas em diferentes partes do mundo” e pede que os estados-membros da OACI “implementem medidas harmonizadas regionalmente e globalmente e aceitas em comum acordo e que não criem encargos indevidos nem comprometam a segurança da aviação civil”. O relatório também salienta que as medidas de mitigação de riscos da COVID-19 “devem ser flexíveis e garantir que o setor de aviação global, revitalizado e competitivo, promova a recuperação econômica.”
“A liderança da OACI e o compromisso dos nossos colegas da CART se uniram para estabelecer rapidamente as bases de uma retomada segura do transporte aéreo em meio à crise da COVID-19. Agradecemos essa união que guiou os grupos de interesse da aviação a uma conclusão sólida. Além disso, apoiamos totalmente as recomendações da CART e esperamos trabalhar com os governos na implementação sistemática e coordenada que permitirá a retomada dos voos, abertura de fronteiras e relaxamento das medidas de quarentena”, disse de Juniac.
O trabalho da CART foi desenvolvido por meio de uma ampla consulta a países e organizações regionais, e considerando as recomendações da Organização Mundial da Saúde e de importantes grupos do setor de aviação, incluindo a IATA, o Conselho Internacional de Aeroportos (ACI World – Airports Council International), a Organização Civil de Serviços de Navegação Aérea (CANSO – Civil Air Navigation Services Organization) e o Conselho de Coordenação Internacional das Associações das Indústrias Aeroespaciais (ICCAIA – International Coordinating Council of Aerospace Industries Associations).
O documento lançado pela IATA Biosecurity for Air Transport: A Roadmap for Restarting Aviation (Biossegurança do Transporte Aéreo: Roteiro de Retomada da Aviação) serviu de base para as contribuições da IATA para o documento Takeoff da OACI e o seu título será alterado para Biosafety for Air Transport: A Roadmap for Restarting Aviation para enfatizar o foco na segurança, com atualizações contínuas para refletir as recomendações do documento Takeoff da OACI.

Presidente afirma que nomeação dependeria da vontade da decisão do filho, que é deputado federal pelo estado de São Paulo
O presidente Jair Bolsonaro afirmou nesta quinta-feira que pretende indicar seu filho, o deputado Eduardo Bolsonaro (PSL-SP), para o cargo de embaixador do Brasil nos Estados Unidos e que aguarda uma resposta dele.
“Tem certas questões que, apesar de ser meu filho, ele que tem que decidir”, disse Bolsonaro durante a cerimônia de posse do novo diretor da Agência Brasileira de Inteligência (Abin), em Brasília.
1 de 1 Deputado Eduardo Bolsonaro acompanhou o pai a visita nos Estados Unidos — Foto: Agência Brasil/EBC
Segundo o presidente, é preciso verificar a legislação, já que Eduardo tem de renunciar ao mandato para assumir o cargo de embaixador. “Se a legislação disser que ele tem que renunciar... Eu não quero decidir por ele”, afirmou.
“Da minha parte, decidiria agora, mas não é fácil uma decisão como essa”, disse. “Não é fácil renunciar um mandato, sendo o deputado mais votado do Brasil”.
Bolsonaro afirmou que seu filho tem qualidades para o cargo: “fala inglês”, é “amigo” dos filhos do presidente dos EUA, Donald Trump.
“Levamos em conta o custo benefício de indicar Eduardo Bolsonaro para a Embaixada dos EUA”, afirmou. “Imagina se fosse o filho do [Mauricio] Macri [presidente da Argentina] fosse embaixador aqui, teria tratamento diferenciado”, disse.

Salobo Metais deverá pagar multa de R$ 521 mil por fogo que atingiu floresta e devastou área equivalente a mil campos de futebol
O incêndio teria se iniciado em 16 de agosto de 2012 e se estendido por 55 dias. A estimativa a área devastada seja equivalente a mil campos de futebol.
Segundo laudo elaborado pelo Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio), a Salobo Metais deixou de fazer poda da vegetação próxima às linhas de transmissão de energia da empresa que atravessam a floresta. Isso teria provocado o curto-circuito que culminou no fogo.
Uma vistoria da Eletronorte, concessionária de energia, confirmou as conclusões do ICMBio. “A equipe signatária, a partir das evidências encontradas, é levada a concluir que o presente evento foi causado por falta de supressão da vegetação sob a LT [Linha de Transmissão] Salobo permitindo o crescimento da vegetação sob a LT supracitada o que proporcionou um curto circuito fase-terra com fuga de energia por indução dos cabos de alta-tensão para a vegetação”, indica um dos relatórios de fiscalização, em trecho divulgado pelo Ministério Público.

O lucro da fabricante de bebidas Coca-Cola caiu 32% no segundo trimestre, na comparação anual, para US$ 1,78 bilhão. O desempenho foi diretamente afetado pela pandemia da covid-19.
Com o fechamento de estabelecimentos como bares e restaurantes no mundo todo, a receita da companhia recuou 28%, para US$ 7,15 bilhões. Cerca de metade de toda a receita da empresa tem como origem o que ela chama de “canais de venda fora de casa”.