Fórmula 1 China sai, Espanha fica e Austrália acontece após Brasil. Por Wagner Gonzalez. | Coisas de Agora
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Calendário da F-1 foi refeito e poderá incluir Portugal para contornar efeitos da pandemia. Foto: RedBull/Getty Images.
O autódromo Enzo e Dino Ferrari, em Imola, foi confirmado como palco da segunda etapa deste ano. Foto: Red Bull/Getty Images.
– 28 de março – Bahrain (Sakhir)
– 18 de abril – Itália (Imola)
– 2 de maio – Local a definir
– 23 de maio – Mônaco – (Mônaco)
– 4 de julho – Áustria (Spielberg)
– 1º de agosto – Hungria (Budapeste)
– 5 de setembro – Países Baixos (Zandvoort)
– 3 de outubro – Cingapura (Cingapura)
– 21 de novembro – Austrália (Melbourne)*
– 5 de dezembro – Arábia Saudita (Jeddah)**
– 12 de dezembro – Abu Dhabi (Yas Marina)
Cyril Abiteboul: longa carreira teve promoção importante e desligamento em questão de meses. Foto: Renault Sport.
Jérôme Stoll, que dirigiu a Renault no Brasil, deixou a equipe de F-1 no final do ano passado. Foto: Renault Sport.
Renovação de contrato entre Lewis Hamilton e a Mercedes se arrasta desde o ano passado. Foto: Mercedes.
Outro fato que movimenta a F-1 nestes dias é a demora na renovação de contrato entre Lewis Hamilton e a Mercedes. Por ser um assunto delicado e envolver um pacote de remuneração dos mais complexos, a negociação é conduzida com requintes de confidencialidade dignos de segurança nacional. Exatamente por isso, uma declaração de Simon Roberts (diretor da equipe Williams) publicada no site GP Fans Global, pode ser interpretada desde uma forma discreta de fazer pressão ou até mesmo do que pode acontecer em breve: "Temos que assumir que ser parte da equipe Williams é um capítulo na carreira de George Russell e não sua carreira. Seria maravilhoso pensar que um dia nós trabalhamos com um dos grandes pilotos da F-1."
George Russell deixou sua marca quando substituiu Lewis Hamilton na penúltima etapa de 2020. Foto: Mercedes.