NBAA: Gulfstream apresenta o totalmente novo G700 - Cavok Brasil - Notícias de Aviação em Primeira Mão
Inicio Executiva NBAA: Gulfstream apresenta o totalmente novo G700
O G700 combina alcance ultralongo, velocidade e desempenho comprovados com inovação na cabine de pilotagem e criação de cabine de ponta para oferecer aos clientes uma experiência sem precedentes em aeronaves.
A Gulfstream anunciou o G700 na véspera da Convenção e Exposição da Associação Nacional de Aviação Executiva (NBAA) de 2019 em Las Vegas. Durante o evento, o presidente da Gulfstream, Mark Burns, revelou um modelo em grande escala do G700 e mostrou um vídeo da aeronave taxiando com sua própria força na sede da Gulfstream em Savannah.
"O Gulfstream G700 pega os melhores elementos de nossos produtos mais inovadores e os une com avanços de ponta para criar uma aeronave de tecnologia avançada totalmente nova que redefine a segurança, o conforto e o alcance em velocidade", disse Burns. "Este anúncio é a maior notícia da história da aviação executiva e é o resultado dos investimentos que a General Dynamics fez para desenvolver a tecnologia da Gulfstream para os produtos da Gulfstream. Graças aos nossos quase 18.000 funcionários em todo o mundo, o G700 continua uma longa tradição da Gulfstream: elevando o nível para nós e para a indústria."
O G700 anuncia uma nova era para a Gulfstream, aproveitando o investimento de décadas da empresa em pesquisa e desenvolvimento e os sucessos subsequentes. A aeronave possui a cabine mais alta, mais larga e mais longa do setor, com capacidades de alcance e velocidade líderes. O G700 pode voar 7.500 milhas náuticas / 13.890 quilômetros a Mach 0,85 ou 6.400 nm / 11.853 km a Mach 0,90.
A nova cabine do G700 permite que os clientes estendam seu estilo de vida pessoal e profissional a suas aeronaves. Com até cinco áreas de estar, o G700 oferece uma galley extra-grande com uma sala de passageiros ou compartimento da tripulação; uma sala de jantar ou conferência de seis lugares; e uma suíte master com chuveiro. A Gulfstream Cabin Experience promove e aprimora o bem-estar através de 20 janelas ovais panorâmicas da Gulfstream, as maiores da indústria; a menor altitude de cabine do setor, 100% de ar fresco e uma cabine silenciosa.
"A Gulfstream tem uma longa tradição de ouvir nossos clientes, e a cabine do G700 é a evolução dessa colaboração", disse Burns. "Os clientes compartilharam o quanto valorizam a flexibilidade e o conforto na cabine, tudo sem comprometer as vantagens de velocidade e alcance que esperam da Gulfstream. O G700 oferece tudo isso e muito mais."
A aeronave também oferece uma variedade de comodidades de cabine que revolucionam os benefícios das viagens de jatos executivos, incluindo o mais avançado sistema de iluminação circadiana na aviação. A tecnologia desenvolvida pela Gulfstream recria o nascer e o pôr do sol através de milhares de LEDs brancos e âmbar, persuadindo suavemente os passageiros a seu novo fuso horário e reduzindo bastante o impacto físico de viajar pelo mundo sem parar.
O G700 apresenta o premiado Symmetry Flight Deck e outros novos avanços de segurança. Juntamente com as sidesticks de controle ativo e o uso mais extensivo da tecnologia de tela de toque do setor, a cabine de voo também vem de fábrica com outro vencedor da Gulfstream, o Sistema de Desempenho de Pouso Preditivo. O sistema avisa os pilotos com antecedência sobre possíveis excursões na pista, para que possam ajustar as aproximações ou circular. O G700 Symmetry Flight Deck também é padrão com o Enhanced Flight Vision System da Gulfstream e o Synthetic Vision com dois HUDs (Head-Up Displays).
Os novos motores Rolls-Royce Pearl 700 de alto empuxo alimentam o G700 e, juntamente com os winglets Gulfstream recém-projetados, garantem que a aeronave alcance recursos de alto desempenho com sua cabine maior. A aeronave oferece excelente desempenho de decolagem e pouso e pode operar facilmente em aeroportos com restrições de peso, pistas curtas e grandes altitudes.
A capacidade de voar em velocidades mais rápidas (Mach 0,90 versus Mach 0,80) oferece aos clientes mais tempo, despesas anuais mais baixas com manutenção, peças e serviços e dias mais curtos da tripulação para operações mais seguras.
Em preparação para o primeiro voo, a Gulfstream já realizou quase 14.000 horas de testes de laboratório em suas instalações de integração e teste de cabine, plataforma de integração de sistemas e testes de fadiga. A empresa concluiu com êxito os testes de vibração no solo, o funcionamento do motor, a calibração de cargas e todos os testes estruturais necessários para o primeiro voo.
A frota de teste de voo do G700 incorporará cinco aeronaves de teste tradicionais e uma aeronave de teste de produção totalmente equipada. A fabricação de todas as aeronaves de testes está bem encaminhada.