Análise: Wreckfest - Neo Fusion
De tantos jogos de corrida existentes na indústria, talvez Wreckfest tenha, de certa forma, chamado a atenção por ser um jogo de carros somado com a tão famosa modalidade demolicar. Não só isso, é claro, mas pela tentativa de inovar com uma jogabilidade furiosa e frenética. Infelizmente, sua totalidade é um tanto genérica, mesmo trazendo mecânicas de gameplay — como a perda de desempenho do veículo durante as corridas.
O jogo apresenta uma campanha principal com 5 campeonatos, onde para completá-los é necessário uma certa pontuação. Dentro desses campeonatos, estão ramificados os eventos — que podem ser corridas de circuitos com um número determinado de voltas, arena de destruição com a modalidade "o último motor funcionando" ou de destruir pelo menos três carros até não restar mais nenhum dos 23 iniciais. Ao longo da partida, danos podem ocorrer tanto na lataria do carro quanto em nas partes mecânicas do veículo (motor, caixa de câmbio, freios e rodas, por exemplo), atrapalhando o desempenho de cada jogador.
Há um modo multiplayer online com matchmaking livre e também com salas privadas para jogar com seus amigos, mas é perceptível que o ponto forte desse jogo não está em seus modos online, mas sim em seu modo carreira e nos eventos semanais e diários.
Pelo menos os troféus nos consoles PlayStation não são difíceis!
Existe uma variedade bem ampla (e até mesmo curiosa) de carros, como cortador de grama e um veículo-sofá, mas são peculiaridades bem pouco exploradas e que até poderiam enriquecer um pouco o jogo e suas modalidades de corrida extremamente repetitivas ao decorrer do gameplay. As pistas se repetem muito tanto em seu modo normal quanto no modo reverso. O que acaba alterando um pouco o jogo são os tipos de carros utilizados para certos circuitos e, mesmo assim, essa característica não adiciona desafio algum. Alguns eventos são tão longos e cansativos que, somados à repetição já citada, tornam o jogo tedioso e insuportável de se jogar por muito tempo.
O sol no horizonte passa uma sensação tranquila, mas somente até a próxima colisão.
Variedade não é qualidade
Falando em carros, o jogador pode realizar upgrades tanto em suas partes mecânicas como também na blindagem, ou seja, na lataria para modalidades de destruição. Tais upgrades são realizados com dinheiro adquirido ao vencermos eventos que, juntamente com pontos de experiência, funcionam para liberar o acesso a melhores peças de carro. O jogador também pode alterar a estética de cada carro, com pinturas, itens no teto do carro e rodas. As skins são bem básicas — afinal existe uma loja de customização dentro do jogo onde você até pode adquirir muitos outros itens por microtransações.
Gráficos são bonitos, porém pecam em certos detalhes.
Quando jogado em um PS5 com o controle Dualsense e seus gatilhos adaptáveis, a experiência é interessante. Se, por exemplo, o carro do jogador sofrer muito dano em alguma área mecânica, digamos na caixa de câmbio, o botão de acelerar pode ficar mais travado, dificultando (e muito) a aceleração e troca de marcha. Os gatilhos também alteram a resistência dos freios caso o carro esteja realizando alguma curva muito acentuada. Talvez esse seja um diferencial interessante na utilização dos gatilhos adaptáveis do Dualsense do PS5, mas infelizmente só isso não traz maior qualidade para o jogo.
Disponível até então no Xbox Game Pass e oferecido como jogo do mês de maio deste ano no serviço PS Plus (apenas para donos de PS5), Wreckfest tenta inovar, mas derrapa em funcionalidades básicas. O jogo começa de maneira divertida, porém infelizmente essa cadência decai após algumas corridas, caindo na mesmice justamente pelos desafios longos e tediosos.