Parafusos de cabeçote - VICTOR REINZ
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Juntas fortes para vedação perfeita
Os parafusos do cabeçote são os elementos de ligação entre o bloco do motor, a junta do cabeçote e o cabeçote. A força de aperto do parafuso é um fator importante para a vedação entre a câmara de combustão, os canais lubrificantes e refrigerantes e o ar ambiente. Uma tarefa que deve ser executada perfeitamente com motores frios ou extremamente quentes, em pressões negativas e altamente positivas.
Pressão da superfície
Ao apertar (torquear) os parafusos do cabeçote, a força do parafuso gera a chamada pressão de superfície, que é essencial para obter uma vedação perfeita. Assim, e em combinação com o método de torque aplicado, os parafusos têm um efeito forte na qualidade da pressão da superfície.
Ao torquear os parafusos do cabeçote, a força do parafuso gera a chamada pressão de superfície, que é essencial para obter uma vedação perfeita.
A pressão de superfície descreve a força por unidade de área de superfície de contato entre dois componentes; por exemplo: entre o cabeçote e a junta do cabeçote ou entre o bloco do motor e a junta do cabeçote. Ao contrário da força de fixação, a pressão da superfície não é constante em toda a área de contato.
Parafusos especiais para força maior do parafuso
Parafusos elásticos
Parafusos que são apertados além de seu limite elástico ([ponto de] escoamento) na região plástica garantem forças de fixação altas e uniformes. Um pré-requisito importante para juntas com vedação confiável sem a necessidade de reapertá-las. Nesse sentido, parafusos elásticos (de estiramento) oferecem vantagens decisivas sobre os parafusos de haste laminados. Ao reduzir o diâmetro do eixo, o parafuso é capaz de responder elasticamente aos movimentos dinâmicos da folga de vedação, ou seja, há uma melhora muito grande da adaptação.
Método torque-ângulo
Na primeira etapa, o parafuso é encaixado no cabeçote por meio de um pré-torque. Na segunda etapa (o chamado torque ou ângulo de aperto), o parafuso é apertado na região plástica, ou seja, além de sua faixa elástica.
Utilizando o método torque-ângulo, as variações na força de fixação do parafuso ficam em uma faixa de ±10%. Utilizando o método de torque simples com várias etapas, as variações ficarão dentro de ±30% da força calculada de fixação do parafuso. O motivo está na faixa de dispersão dos valores de torque e no coeficiente global de atrito, ou seja, o atrito que ocorre sob a cabeça do parafuso e nas roscas. .
Vantagens do parafuso elástico: Ao contrário do parafuso de haste laminado, o parafuso elástico pode ser apertado além de seu limite elástico ([ponto de] escoamento) na região plástica – uma garantia de forças de fixação altas e uniformes.
Os parafusos elásticos são feitos para que possam ser alongados, sem problemas, além de seu limite elástico na região plástica. Quando um torque de aperto específico é atingido, os parafusos são girados mais em um ângulo definido, que os pré-carrega na região plástica. Consequentemente, não é necessário o reaperto.
Com o método de aperto torque-ângulo, os parafusos de cabeçote são alongados permanentemente. Portanto, por motivos de segurança, os parafusos de cabeçote só devem ser utilizados uma vez.