Manis lembra que um bom exemplo da eficácia desta articulação entre CD e engenharia foi a recente correia que nasceu Nexpro e, hoje, também integra portfólio de peças genuínas. “O entrosamento permitiu avançar rápido com a linha. Já são mais de 100 parts numbers com foco no dia a dia das operações dos clientes, como filtros, correias, embreagens, pastilhas e acessórios para máquinas agrícolas, de construção e caminhões.”
Atrelar os anseios do cliente às oportunidades de ampliar negócios para o grupo só é possível pelo foco apurado da logística. “Há muita concorrência. Os produtos são muito parecidos e com qualidade semelhantes”, lembra Manis. “Processos e práticas assertivas no pós-venda são fundamentais para manter o cliente.”
O CD da CNH Industrial, localizado em Sorocaba (SP), foi construído e planejado para suportar as demandas de uma rede de concessionárias de mais de 620 concessionárias em toda a região da América Latina. A lista de parceiros conta dez empresas transportadoras, dentre áreas e rodoviárias que cumprem rotas expressas ou fretes dedicados para que a peça chegue, no máximo, em até 42 horas nos locais mais remotos. Para qualquer outro destino, a garantia é de até 24 horas.
“Para atender bem, trabalhamos com níveis de atendimento”, conta o diretor. “O chamado de estoque e para repor as prateleiras do revendedor, o de emergência, configura pedidos menores e, o super urgente, sinaliza de que algum cliente está com a máquina parada e que precisa ser atendido o mais rápido possível, normalmente grandes clientes, como usinas e mineradoras.”
Por dentro, o CD é um organismo gigantesco. Em terreno de 135 mil m², o galpão com 66 mil m² tem capacidade para abrigar mais de 20 milhões de peças das marcas do grupo que atuam na região: Case IH Agriculture, Case Construction, New Holland Agiculture, New Holland Construction, Iveco e FPT.
Inaugurado em março de 2010, o CD nasceu a partir de diretrizes como leiaute adequado, sustentabilidade, tecnologia, gerenciamento próprio e metodologia. “O objetivo do projeto era alcançar altos padrões de qualidade e colocar focos em perdas e desperdícios. A operação trouxe sistemas e processos próprios desenvolvidos pela CNH Industrial”, resume Manis.