Fox recebe seu facelift mais ambicioso: com cara de Golf, custa até R$ 63 mil
Segundo a mesma fonte, e apesar destes preços, o novo Fox terá como objetivo figurar junto a Gol e up! entre os dez carros mais vendidos do país. Já o Polo, que tinha a função de modelo premium da marca para o segmento, segue no mercado "enquanto houver demanda". Na prática, isso significa que o momento de parar está próximo. Triste para aquele que já foi um dia o "carro vendido em todo o mundo" da Volkswagen, mas que perdeu a estrela e ficou desatualizado em relação ao resto do planeta....
O que comprar com R$ 63 mil
Allure 1.6: R$ 55.890; Allure 2.0: 63.890.
Tendance 1.6 (R$ 51.490); GLX Competition 2.0 (R$ 58.490).
Essence 1.8: R$ 56.730 (Dualogic: R$ 59.599); Sporting 1.8: R$ 62.150.
S 1.6: R$ 63.590.
Mais gente, menos carga
Modelo passa a contar, finalmente, com opção de carroceria mais voltada ao público urbano, diferencial oferecido há muito tempo pela rival Strada. Aqui, porém, são apenas duas portas (três na picape da Fiat). SAIBA MAIS
Com visual inspirado no Golf, novo Fox assumirá posição do Polo no mercado
Traseira manteve parachoque robusto; lanternas ficaram mais agressivas
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APRENDIZ DE GOLF
O capô passou a invadir a área frontal de forma mais agressiva e caída, o que confere maior destaque aos vincos. Já o para-choque ganhou barras duplas na área de respiro, interligando nichos dos faróis de neblinas, máscaras e entrada de ar.
Material técnico - Volkswagen Fox 2015
A traseira é polêmica. As lanternas perderam o estilo vertical e arredondado da linha anterior e, em outra imitação do Golf, passaram a ser duplas e com desenho trapezoidal. Em princípio, a opção não orna com um carro de perfil alto; para resolver este problema, a Volks "achatou" as peças, deixando-as bem menos esticadas que as do Golf. A equipe de UOL Carros ficou dividida: uma parte gostou da solução, enquanto outra achou de gosto bem duvidoso.
No caso da versão Highline, o volante multifuncional é o mesmo do Golf.
E para abrir o porta-malas?
Emblema vira maçaneta
Outra novidade no Fox 2015 (também copiada do Golf) é o local de abertura da tampa do porta-malas. Assim como em modelos de maior valor da marca, a Volkswagen transformou o emblema traseiro em maçaneta.
A ideia é "alinhar o modelo com o padrão europeu", conforme explicaram executivos da montadora, e agradar um público-alvo na faixa entre 30 e 40 anos. A Volks também oferece 11 opções de cores (incluindo a nova azul Acqua, um pouco mais escura que o azul Pacific do Golf) e três anos de garantia, com revisões programadas a cada seis meses ou 10.000 quilômetros.