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Show em duas rodas na grande final do Night of The Jumps – Mundial de Motocross em Fortaleza
motonlinedez 06, 2010Offroad0 Like O Estádio do Castelão será palco de um emocionante show de máquinas e pilotos saltando sob duas rodas. No próximo dia 12 de dezembro acontece a grande final do Night of The Jumps – Campeonato Mundial de MotoCross Freestyle, evento composto pelas principais feras internacionais da modalidade, que promete levar a platéia ao delírio com as manobras radicais, mas cuidadosamente calculadas.
O público, estimado em 20 mil pessoas, não se limita apenas a assistir a apresentação dos motociclistas. Vibrando com seus atletas favoritos, a plateia literalmente conduz o espetáculo e é um verdadeiro show à parte. Os interessados pelo evento têm duas opções para ver os motociclistas mais radicais do mundo: arquibancada – com preço promocional de R$ 15,00 para o primeiro lote – e pista, com visão privilegiada de dentro do campo – por R$ 50,00. As vendas iniciam no dia 30/11 e mais informações pelos fones: 3458.1315 e 9985.3495.
A megaestrutura, que transforma o Castelão em uma verdadeira arena de shows, é composta por três rampas de ferro e três de areia que dão asas às feras do Night of The Jumps. É a partir delas que os atletas chegam a fazer manobras a uma altura equivalente a um prédio de quatro andares! A avaliação leva em conta estilo dos saltos, nível de dificuldade da manobra, exploração do percurso e até mesmo a reação do público.
AS FERAS DO CIRCUITO MUNDIAL 2010
Um brasileiro também promete um grande espetáculo de manobras. O paulista Marcelo Simões, 26 anos, que está na 16ª colocação do mundial, promete conquistar o público. Ele começou no Freestyle Motocross em 2004 e é atualmente o melhor piloto de Freestyle do Brasil. Marcelo venceu o Campeonato Nacional FMX em 2007 e 2008 e tem um vasto repertório de manobras radicais. Entre as prediletas está o "ruler", em que o piloto e moto ficam perpendiculares ao solo, com o corpo do piloto alcançando máxima extensão. Já na manobra "tsunami" a moto permanece praticamente paralela, enquanto a movimentação se concentra no corpo do piloto, que se lança para o alto. É adrenalina pura.