Detalhes sobre a lista de equipamentos de cada versão ainda são desconhecidos, mas desde já podemos adiantar a presença de central multimídia com conexão 4G Wi-Fi - a mesma que já equipa modelos como Cruze reestilizado e a nova geração do Onix. A tecnologia será um dos principais diferenciais do modelo diante dos concorrentes diretos.
Outra informação já dada como certa é o uso do motor 1.0 turbo de três cilindros do Onix, com potência de 116 cv e torque de 16,8 kgfm. O câmbio poderá ser manual ou automático, sempre com 6 marchas. Além disso, há grande expectativa em torno do motor 1.2 turbo com injeção direta (também de 3 cilindros), que deve ser usado na versão topo de linha Premier com potência na casa dos 140 cv. No exterior, como no México, este propulsor é usado também pelo Onix Plus, mas com potência de 130 cv. O câmbio neste caso será sempre automático.