De lançamentos, navios e poeira
Clio, Siena, Palio Weekend, EcoSport: março continua
a seqüência de novidades definida já há tempos
Indústria automobilística é como grande navio manobrando em velocidade de cruzeiro. É lenta em respostas. Consome tempo para reduzir a marcha ou mudar o curso.
Isto explica que, apesar das vendas internas andarem a menos que a metade prevista quando novas marcas se instalaram e as antigas se adequaram, e sem perspectivas de expansão doméstica, os lançamentos se sucedam. É conseqüente ao fato que a muitas marcas correspondem muitas novidades. E mais, que na grande disputa por clientes que significam sobrevivência e futuro, quem não faz poeira, come.
Assim, o segundo mês do ano sinaliza temporada movimentada. Fiat Mille revisto; Peugeot exibindo a nova geração do 206 e planos de produção da versão perua e do motor 1,4, em Porto Real, RJ, e início da fabricação do 307 na Argentina. Dia 3 de março a Renault expõe a versão Dynamique do Clio, caracterizada por melhor tratamento decorativo, com veleidades de identificação esportiva, apesar de os motores de 1,0 e 1,6 serem efetivamente iguais aos das outras versões. Será feito sobre a carroceria de três portas.
A Fiat volta à mídia, com o Siena (ao lado) e a Palio Weekend (no alto) Novos-de-Novo, no projeto de atualização estética iniciado com o Palio. Lançamento com cara internacional, com reunião de concessionários em toda a América Latina e jornalistas de Mercosul e Pacto Andino.
Da Ford se verá o EcoSport com tração nas quatro rodas. As novas habilidades incluem suspensão independente em todas as rodas, o que não se vê num jipe nacional desde 1962, com o Candango da DKW-Vemag. Ao consumidor, o motor 2,0-litros de 143 cv, com tração e suspensão independente, oferecerá condução agradabilíssima e segurança pela estabilidade direcional em pistas molhadas. No mesmo mês, data incerta, exibição pela Citroën da C8, van grande, de vendas contidas.