MANUAL BICICLETAS. Número do quadro: ... Nome do Proprietário: ... Data da compra: PDF
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Miguel Deluca Van Der Vinne
1 MANUAL BICICLETAS Número do quadro:... Nome do Proprietário:... Data da compra:.... 1
2 MANUAL DE INSTRUÇÕES MANUAL LINHA CONVENCIONAL: ADULTOS E JUVENIL ÍNDICE: INTRODUÇÃO Introdução 03 Manual Linha Convencional 04 Certificado de Garantia 06 Parabéns, você agora é proprietário de uma bicicleta LIFE ZONE, um produto importado que segue os padrões de qualidade internacionais e as regras de segurança para que seu prazer de pedalar seja exercido ao máximo. Todas as bicicletas LIFE ZONE são para uso apenas em asfalto ou trilhos de terra batida, ou seja, não são para saltos, acrobacias ou outras utilizações radicais. Assegure-se de que a sua bicicleta será usada para os fins indicados, pois um mau uso poderá levar à falha de algum componente ou acessório. Obs: A LIFE ZONE reserva para si o direito de alterar as especificações técnicas dos seus produtos sem comunicação prévia visando a qualidade e segurança do usuário. CARIMBO OBRIGATÓRIO MONTAGEM As bicicletas LIFE ZONE, quando compradas em lojas especializadas, já estão montadas e reguladas pelas mesmas. Caso a tenha comprado em grandes redes ou lojas não especializadas, será necessário fazer a montagem e regulagem na loja especializada de sua preferência. A montagem e ajuste inicial do produto são obrigatórios e indispensáveis para validação da garantia, sendo comprovada através do carimbo neste manual a contar da emissão da nota fiscal de venda. Bicicletas transformadas ou modificadas estarão violando os direitos expressos nessa garantia. As despesas de montagem, revisão e/ou ajuste inicial ocorrerão por conta do proprietário. ITENS PARA SEREM AJUSTADOS PELO TÉCNICO NO MOMENTO DA REGULAGEM Colocação e fixação da roda dianteira; Aperto dos raios da roda traseira e dianteira; CARIMBO OBRIGATÓRIO DO CNPJ COM A DATA DA MONTAGEM PARA VALIDAÇÃO DA GARANTIA. Colocação da mesa e aperto do parafuso expander. Fixação do guidão. Calibragem dos pneus (50/60 libras). Regulagem do freio dianteiro/traseiro (V-Brake). Regulagem do câmbio. 2 3
3 MANUAL LINHA CONVENCIONAL: ADULTOS E JUVENIL MANUAL LINHA CONVENCIONAL: ADULTOS E JUVENIL foto 01 - Coloque a ponta do garfo no eixo da roda. Fixe apertando firmemente as 2 porcas externas. LIMPEZA Materiais necessários para a limpeza (Pincel, diesel, óleo aditivado, WD40, detergente neutro e esponja). A falta de limpeza em sua bicicleta pode gerar vários problemas. Veja os procedimentos abaixo: foto 02- Fixe o pedal direito marcado com a letra R no pé de vela direito e aperte no sentido horário. Fixe o pedal marcado com a letra L no pé de vela esquerdo e aperte no sentido anti-horário. A foto 03 - Introduza o suporte do guidão dentro do tubo A deixando no máximo cerca de 8 cm para fora do tudo da direção. De um aperto final no parafuso do suporte do guidão verificando o alinhamento. foto 04 - Insira o canote do selim no tubo do selim conforme ilustração. Ajuste a altura desejada e aperte firmemente a porca ou a blocagem rápida. Recomenda-se passar uma fina camada de WD40 ou similar no quadro e dobras do freio V.Brake. Logo em seguida passar um pano seco para retirar o excesso do óleo. A limpeza correta será mais eficaz nas mãos de um técnico especializado. Não se esqueça de agendar a cada três meses a manutenção preventiva de sua bicicleta. Lembre-se que as partes mecânicas necessitam de uma regulagem como aperto das porcas, regulagem dos raios, regulagem da corrente, verificação do guidão, movimento central, direção, freios, etc. A correta manutenção de sua bicicleta é necessária para sua segurança. Conselhos de segurança- antes de pedalar: 1. Verifique se as rodas, pedais, guidão e selim estão bem fixados e freios regulados. 2. Não usar carga superior a 10 Kgs no bagageiro nem transportar adultos, crianças ou animais. 3. Aconselhamos o uso de luvas protetoras e capacete. A B foto 05 - A: Encaixe o guia do cabo no braço esquerdo do freio. B: Afroxe o parafuso da fixação do cabo com uma chave de boca. Ajuste o cabo e de um aperto firme final deixando as sapatas do freio uma distância de 2mm de cada lado. Obs: Nos reservamos o direito de alterar as especificações técnicas de nossos produtos sem comunicação prévia, visando a qualidade do usuário. Obs: Fotos meramente ilustrativas. 4 5
4 CERTIFICADO DE GARANTIA CERTIFICADO DE GARANTIA Este produto está garantido contra defeitos de fabricação, incluindo material e mão de obra pelo prazo de: 1 ano*... quadro e garfo 3 meses*...demais peças (c) Não são considerados em garantia, serviços tais como: lubrificação, limpeza, lavagem, regulagem, reaperto, centragem de roda, alinhamento de quadro e garfo; (d) A garantia se restringe exclusivamente ao produto, não cobrindo quaisquer outras despesas como transporte ou hospedagem; *A contar da data de emissão de nota fiscal. 4) A garantia legal fica automaticamente invalidada se: Caso o produto apresente algum defeito, por favor entre em contato com o SAC. ( ) Os serviços inerentes a esta garantia serão prestados por qualquer loja da ampla rede de pontos de venda da NOVELLO ou pela Assistência Técnica própria. 1) Das concessões da Garantia: (a) A garantia cobre os reparos necessários em decorrência de defeito de fabricação ou material em qualquer dos componentes da bicicleta, desde que esteja esta dentro dos prazos e condições estipulados neste Certificado de Garantia; (b) A garantia é válida apenas ao primeiro proprietário da bicicleta; (c) A peça reconhecida como defeituosa, será trocada gratuitamente ao primeiro proprietário, exclusivamente pela Assistência Técnica. (d) As substituições de peças em garantia, consideradas com defeito de fabricação, e executadas durante o período de garantia, não acarretam a prorrogação da garantia do produto; 2) Para efetivação da Garantia: (a) Nota Fiscal de compra da bicicleta sem rasura, Manual do Proprietário e que a bicicleta esteja em poder do primeiro proprietário; (b) Que o atendimento seja feito exclusivamente por qualquer loja ou oficina da rede de pontos de venda autorizados. (c) Que a bicicleta tenha sido corretamente montada e revisada conforme instruções do Manual do Proprietário; (d) Que o defeito reclamado da bicicleta ou qualquer dos seus componentes não estejam causados por inobservância das instruções contidas neste Manual do Proprietário, como desgaste natural dos componentes, acidentes de qualquer natureza, má utilização, falta de uso da bicicleta. 3) Das exceções da Garantia: (a) Não serão considerados na garantia peças que apresentarem desgastes normais. (b) Ocorrerão por conta do proprietário as despesas decorrentes à necessidade de trocas de peças que sofrem desgaste natural em função do uso e que chamamos de itens de manutenção, que são: cabos de aço de câmbios e freios, manoplas, sapatas de freio, aros e cubos, pneus e câmaras de ar, pedivela, corrente e roda livre (itens de transmissão) riscos de pintura; (a) Houver decurso de prazo; (b) Houver defeitos ocasionados pela exposição da bicicleta em locais impróprios como em ambiente úmido ou salino, sem os devidos cuidados de manutenção conforme previsto no Manual; (c) Houver defeitos ocasionados por acidente de bicicleta; (d) A bicicleta for utilizada de forma industrial/comercial, ou seja, para outros fins que não o pessoal, fora dos limites para o qual foi desenvolvida; (e) A bicicleta for transformada, modificada ou reparada fora da Rede de Serviço Autorizado; (f) Houver rompimento ou quebra de qualquer das peças ou partes da bicicleta por abuso na sua utilização, como: saltos acrobáticos, empinar, subir e descer calçadas, uso em trilhas acidentadas, transporte de mais de uma pessoa, exceder limite de peso suportado pela bicicleta, utilização da bicicleta em competições oficiais ou não; (g) Não houver cumprimento de qualquer uma das recomendações do Manual. DICA: As pinças devem estar reguladas de modo que encostem no aro simultaneamente, ou seja, as duas hastes do V.Brake ao serem acionadas devem trabalhar de forma igual. Usando o manete, as sapatas de freio devem tocar o aro no mesmo instante. É importante que as sapatas de freio estejam paralelas com o aro proporcionando uma frenagem correta. Com o passar dos quilômetros é normal que as sapatas se desgastem, criando uma distância maior entre elas e a superfície dos aros, tornando a frenagem menos eficiente. Para uma regulagem mais simples, apenas gire o regulador da manete no sentido anti-horário que as sapatas se aproximarão do aro (recomenda-se 2mm de espaço entre a sapata e o aro) e os freios ficarão altos de novo. Com o passar do tempo, o cabo do freio irá dilatar. Quando notar que a distância entre o regulador e o manete for de 5mm é hora de esticar o cabo. O importante é observar que ao apertar o freio dianteiro, nunca aperte de modo que a roda pare completamente, ou seja, ao apertar a manete a parada deve ser suave. Regulagem da marcha Dica: Um técnico habilitado saberá efetuar tal regulagem. Ao pedalar a corrente não pode ficar estalando. Verificação do aperto do movimento central Dica: Nem apertado demais e nem frouxo demais. O pedalar deve estar macio e não forçado. O Aperto do canote deve estar de acordo com a altura do cliente. Não se esquecer do gabarito de limitação do canote que, se for fixado fora do quadro (marcado no canote) acabará danificando o canote ou quadro. 6 7
5 S.A.C (21)
SUMÁRIO. 1.Informações Gerais 4 1.1Congratulações 4 1.2Objetivo 4 1.3Aplicação 4 1.4Referências normativas 5 1.5Características Gerais 5
SUMÁRIO 1.Informações Gerais 4 1.1Congratulações 4 1.2Objetivo 4 1.3Aplicação 4 1.4Referências normativas 5 1.5Características Gerais 5 2.Simbologia 5 2.1Significados dos símbolos 5 2.2Indicações dos símbolos