Max Neto 28 fev 2017 - 12h07
Golf alemão e mexicano com câmbio dsg, não comprem!!! Da DEFEITO! Era pra ter um recall!!!!!!
Marcus Vinícius P. Bonifácio 04 mar 2017 - 17h33
"O Focus tem suspensão rígida que compromete o conforto no dia a dia"? Pqp… até o Golf se revoltou ao ler isso…
Joao Eduardo 18 mar 2017 - 13h09
Golf não é carro pra competir com Cruze e Focus… Só a QR mesmo pra defender o acabamento interno quadrado da VW; até um Fiesta, um Punto ou um Onix (modele atual) tem o designe mais bem trabalhado.
darlan dos santos becker 16 abr 2017 - 09h07
colocar o câmbio poweshit no mesmo patamar dos outros dois é uma aberração. Só quem tem sabe como é ruim. Pra frente tudo bem, agora no conforto do percurso diário esse câmbio é odioso. Tanto que a Ford abandonou todo o investimento é virá com um automático convencional nas próximas gerações.
Fernando Sobolwsky 14 maio 2017 - 22h53
Suspensão dura, no Focus ? , esse carro é conhecido justamente por melhor compartilhar suavidade de suspensão com estabilidade,dito em outros testes aqui da4 R e proprietarios em geral.Mas como o Golf está na parada, sairam com essa.
Fernando Sobolwsky 14 maio 2017 - 23h26
Esses hatchs pelo que custam não fazem mais sentido, Focus Fastback vende mais que o hatch , o mesmo com Cruze sedan .