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De acordo com rumores, as 3 primeiras motos acima mencionadas utilizarão o mesmo quadro em treliça atual (apenas com adaptações para acomodar o motor maior) e os mesmos designs e outros equipamentos, para manter o custo dentro da meta.
Claro, comparando com a naked e a esportiva, a aventureira, supermoto e enduro receberão suspensões de curso mais longo, além de outras características próprias das categorias.
O novo motor bicilíndrico de 490 cm³ da KTM terá refrigeração líquida, 8 válvulas e DOHC (duplo comando de válvulas). Espera-se que ele seja capaz de gerar entre 55 e 60 cv de potência máxima. O câmbio escolhido será de 6 velocidades com embreagem deslizante.
Enfim, mais informações só serão reveladas no Salão de Motos de Milão (EICMA 2019), que acontecerá em novembro. A expectativa é que essas novas motos sejam lançadas até o fim de 2020 na Índia (a KTM faz parte do grupo indiano Bajaj Auto), e não há previsão para outros mercados.