MPF QUER O FIM DA POLUIÇÃO SONORA DE LOCOMOTIVAS QUE CRUZAM ÁREA URBANA EM SÃO CARLOS – Blog do Cardosinho
MPF QUER O FIM DA POLUIÇÃO SONORA DE LOCOMOTIVAS QUE CRUZAM ÁREA URBANA EM SÃO CARLOS
23 de abril de 2019 Publicado por: cardosinho	6 comentários
Parece que não é só aqui em Jales que o apito do trem continua incomodando. A notícia foi postada no portal do MPF:
24 de abril de 2019 at 1:34
SE EU FOSSE PARA DAR ALGUM PARECER A RESPEITO DESSE ASSUNTO; EU MANDARIA ESSES RECLAMANTES CATAR COQUINHOS….EXPLICO: FORAM ESSES MORADORES RECLAMANTES QUE INVADIRAM OU COMPRARAM LOTES PROXIMOS DA LINHA FERREA…QDO AS LINHAS FERREAS FORAM TRAÇADAS ELA ATEH DEIXOU UMA CERTA DISTANCIA DAS AREAS URBANAS…AGORA VEM ESSES MAUS COMPRADORES(de lotes), RECLAMAREM; O ERRADOS SAO ESSES COMPRADORES DESSES LOTES QUE ESTAO PROXIMOS DA LINHAS FERREAS….E.T…NOS PAISES DE PRIMEIRO MUNDO AS LINHAS FERREAS CORTAM/CRUZAM AS CIDADES DE LADO A LADO E NAO TEM NENHUM NATIVO DAQUELES PAISES QUE FICAM RECLAMANDO DE TRANSTORNO(TRAVESSIAS) OU BARULHO, ELES SOH NAO BUZINAM E OS NATIVOS NAO SAO ATROPELADOS OU SEUS CARROS SAO ESMAGADOS…AIH EU PERGUNTO DE QUEM EH O ERRO???…MINHA RESPOSTA EH DE QUEM COMPROU TERRENOS PERTO DA LINHAS FERREAS(E PONTO PASSIVO…PERDEU PERDEU)
24 de abril de 2019 at 11:49
Qual é o melhor, o barulho da buzina ou alguém atropelado?
24 de abril de 2019 at 16:15
PORQUE O MPF NÃO OBRIGA A COLOCAR CANCELA NAS PASSAGENS EM NIVEL
BETO APITO DOS TRENS
24 de abril de 2019 at 21:00
Eu vou tirar os trilhos na unha, e acabar com esses apitos chatos
24 de abril de 2019 at 21:56
Moro em Jales ha 59 anos, e SEMPRE a linha férrea esteve aqui, e no mesmo lugar, QUEM estiver incomodado, que se mude para o condomínio ali nas proximidades do Jales Clube, vão se fude seu pobres do Cxxxxxx.
E tá falado…….
Vamos pagar pelo silencia do trem!
25 de abril de 2019 at 8:51
Não é só o apito do trem que causa tanto barulho. O próprio funcionamento do trem é barulhento. Mas certamente o apito do trem é uma questão de segurança dos próprios moradores, transeuntes e veículos que atravessam a linha.
A empresa Rumo tem um contrato com o governo federal que, já estabelecido, já prevê esse barulho todo que é secular. O trem sempre foi barulhento! No mundo inteiro é assim. O apito é contratual.
Obrigar a empresa a colocar, agora, medidas de segurança para diminuir o barulho, em cada travessia, deverá gerar custos não previstos em contrato que o Estado deverá pagar caro. Vai sair dinheiro do contribuinte! Nosso dinheiro.
Fica a questão de que o morador sabia de todos esses inconvenientes que foi morar perto da linha e agora reclama. O brasileiro tem esse péssimo costume! Acha que alguém vai resolver o seu problema.