Soja sobe fortemente através de compras especulativas
• Os preços dos contratos futuros da soja registraram alta na Bolsa de Chicago (CBOT), se recuperando dos ajustes negativos dos últimos três dias.
• Compras especulativas significativas dos fundos, desencadeadas pelos ganhos com os papéis de outros mercados como o de energia, ofereceram suporte aos referenciais.
• O clima seco e quente em partes da América do Sul continuou a impulsionar os futuros nesta quarta-feira.
Preços ficam entre ajustes positivos e estabilidade
• Os preços da soja ficaram entre a estabilidade e ajustes positivos nesta quarta-feira, dia em que os principais componentes da paridade praticamente se anularam ao seguirem caminhos opostos.
• A incidência de novos negócios continuou baixa, uma vez que a ponta vendedora segue concentrada nos trabalhos de campo e os compradores seguem atentos aos riscos relacionados ao clima para agirem no melhor momento.
• As chuvas, por sua vez, segundo o Instituto Nacional de Meteorologia (Inmet), seguiram ausentes na maior parte das lavouras com maior escassez hídrica do Sul e concentradas no centro-leste do Mato Grosso e no Matopi.
Dólar recua significativamente nesta quarta-feira
• A divisa norte-americana recuou significativamente em relação ao real nesta quarta-feira, alcançando sua menor cotação desde o início de novembro.
• O movimento do dia foi atribuído às correções de posição no exterior após a escalada da véspera na esteira da perspectiva de que as autoridades monetárias norte-americanas irão antecipar o aumento dos juros.
• Internamente, os fundamentos do dia foram compostos pela preocupação do mercado com a deterioração do quadro fiscal e maior influência da corrida eleitoral nos fluxos de capital.
• A seca nos afluentes do Rio Paraná está tendo um impacto notável no ritmo de exportação dos derivados de soja na Argentina.
• O calado do rio no complexo portuário de Rosário (responsável por 80% dos produtos agrícolas e agroindustriais da Argentina) já atingiu seu nível mais baixo em 77 anos em agosto e a situação se manteve sensível desde então.
• De acordo com a Câmara de Atividades Portuárias e Marítimas (CAPyM), os navios trafegam com 30% da carga total devido à menor profundidade do rio (20% abaixo da média).