Holden Monaro revive em nova geração do Commodore - Notícias Automotivas
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Holden Monaro revive em nova geração do Commodore 23/08/2013 09:5434 Comentários1 Minutos de Leitura
Essas são imagens oficiais do Holden Monaro, clássico cupê australiano revivido sob a plataforma do Novo Commodore (VF). Apesar de ter sido feito em parceria com a empresa Dsine International, o modelo tem poucas chances de ser produzido, visto que os custos de produção no país são bastante altos. Além disso, o mercado americano não comportaria um número suficiente para dar lucro, já que a GM comercializa o Chevrolet Camaro, que atende clientes semelhantes aos do Monaro. Assim, será mais um car show do que uma promessa para o futuro.
Galeria de fotos do Holden Monaro Concept:
Muito bonito…. E na minha opinião, design muito melhor que o Camaro!!! <img src="http://1.bp.blogspot.com/-bI5H8Bb5Y3U/T1dE2dWwRFI/AAAAAAAAC8Q/ttceJivJDfs/s1600/aplausos.gif&quot; id="irc_mi" width="480" height="186" style="margin-top: 104px; "> sergiopsy
Nem se compara a Camaro. Alias camaro perto dele é feio. Show de bola. Filipe Augustus
Tbm gostei, se ainda existisse Pontiac, esse poderia ser o GTO, ou simplesmente Chevrolet Monte Carlo, seria interessante tbm ;) diegogerman
Nunca achei formidável nenhum carro da Holden. 6 por meia dúzia, todos muito iguais: Nossos últimos Omegas com tapa no visu… Mas esse Monaro, SENSACIONAL! Moy
Longe de mim semear a discórdia. Mas esse cupê ficou muito mais bonito que o Camaro.
Até o prata sem sal caiu bem nele :) sergiopsy
Vc não está nem de longe semeando discórdia, o carro ficou mesmo muito bom. fschulz84
Monaro, Monaro… Eu já gostava de ti! Agora então, ficou sensacional! KzR
Belo design. Uma pena que não será produzido. Mesmo que haja o Camaro para abocanhar os possíveis compradores, o Monaro parece ser um cupê bem mais prático. Daria um ótimo Omega, se a GMB tivesse interesse. SilenceBass
"Car show" é apelido… ernestojr
Era só colocar no mercado americano , com nome novo , que vira sucesso . HADS92
Já vimos isso antes, se chamava "Pontiac GTO". =) ernestojr
Mas dessa vez algo tipo Chevrolet Monaro ou Chevrolet SS Coupe mesmo fschulz84
Exatamente… A geração de 2004 (acho) do Monaro nada mais era do que a versão Holden/Vauxhall do Pontiac GTO da mesma geração. Mas não sei porque, desde o início tive afinidade com o nome "Monaro", soa bem para um muscle deste porte. Davi8u
A Pontiac GTO que era a versao muscle do Holden/Vauxhall. Infelizmente com a mudanca de 7 marcas pra 3 no mercado americano ela teve o mesmo fim da Saturn, Hummer e Oldsmobile. AF1979
Pelo visto quiseram ressuscitar o Coupe 60: <img width="570" src="http://img2.netcarshow.com/Holden-Coupe_60_Concept_2008_800x600_wallpaper_0a.jpg"&gt; <img width="570" src="http://www.carblog.co.za/wp-content/uploads/2008/02/holden-coupe-60-back.jpg"&gt; <img width="570" src="http://www.noticiasautomotivas.com.br/images/img/f/holden-monaro-1.jpg"&gt; <img width="570" src="http://www.noticiasautomotivas.com.br/images/img/f/holden-monaro-5.jpg"&gt; Poderia haver interesse em um modelo de tal tipo se pensarmos que um Monaro provavelmente seria mais espaçoso que um Camaro. Imaginem aí algo como nosso velho Opala cupê, cujo banco traseiro podia ser mais estreito que o do sedã, mas nem de longe impedia que três adultos se sentassem naquele lugar.
Porém, pelo adiantado da hora e pensando que a plataforma Zeta está sendo abandonada progressivamente, pode ser que fique só mesmo no conceito. Leandro1978
Ele esteve nos EUA como Pontiac GTO. Mas parece que não teve boas vendas… <img src="http://cdn.jalopnik.com.br/wp-content/uploads/2013/08/pontiac-gto-1-640×360.jpg"&gt; AF1979
Esteve como GTO na geração passada, montada sobre a plataforma V, que é basicamente a do Omega A com mudanças. Logo, era um veículo sobre base que já estava superada, a ponto de terem tido de fazer gambiarra com o tanque de combustível para que ele pudesse ser vendido nos EUA (onde proibiram tanque de combustível no balanço traseiro): <img width="530" src="http://image2.cpsimg.com/sites/carparts/assets/roadtests/pontiacgto/images/trunk.jpg"&gt; Não, isso que você está vendo não é um cilindro de GNV acarpetado, mas o tanque de gasolina de um GTO para que ele cumprisse a lei americana. Compare com o Cadillac Catera (Omega B, basicamente o A com outro "chapéu" em cima e um número de modificações gerais menor que o sofrido pela plataforma V para se tornar um Commodore ou Caprice), feito em um tempo em que se permitia tanque de combustível no balanço traseiro: <img width="530" src="http://image2.cpsimg.com/sites/carparts/assets/roadtests/cadillaccatera/images/trunk.jpg"&gt; Como pôde observar, vê-se tudo que não há no GTO: praticidade, amplo espaço, ampla modularidade, banco traseiro rebatível e estepe em posição altamente ergonômica, de maneira a permitir plataforma de carga bem baixa (a do Commodore da geração passada era mais alta porque puseram o estepe deitado sobre o tanque de combustível). Se olharmos o Vauxhall Monaro, que basicamente é o Holden Monaro com outro logo, também temos um porta-malas bem mais desimpedido, tendo no máximo aquela chapa que impede o rebatimento do banco traseiro e o tal estepe no fundo que eleva a plataforma de carga: <img width="530" src="http://photos.evo.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_1146/car_photo_573376_25.jpg"&gt; Logo, como se pode observar, muitos foram os problemas para o GTO não ter vendido bem, como a diferença entre os dólares americano e australiano diminuindo com o passar dos anos, ser um veículo desprovido de família em seu mercado (o GTO original era uma versão do Tempest ou do Ventura) e o fato de ser um projeto repleto de gambiarras (e isso porque americanos não costumam valorizar tanto assim porta-malas em veículos de três volumes). expresso222
Muito bom! Mereceu ponto! Davi8u
Cara esse pontiac vinha com motor 6.0 e depois passou pra 6.2. Um monstro que vc acelerava. Posso dizer que ja estive dentro dessa maquina mesmo que so na ccs. Essa entrada de ar nas ultimas versoes vinha pintada de preto. Pena que foi se embora com a Pontiac, Saturn, Hummer e Oldsmobile. expresso222
Estes escapes laterais do Coupe 60 são o máximo! Antonio JS
Tai um produto para GM de SJC, o custo da Holden é alto, nos EUA já tem o Camaro, e nós não temos nada.
Este veículo poderia ser vendido aqui, para Australia, Asia e Europa. Nós aceitamos com satisfação. Ramiro
Propostas totalmente diferentes entre Camaro e Monaro…. Nada a ver o comentário !!!!
Esse Monaro esta mais para uma proposta GM de "Dodge Charger" do que de um "Dodge Challenger"… Belíssimo carro…. Mas, infelizmente hoje, a industria automotiva é uma chatisse só !!! Infelizmente ( e creio que até não teria como ser diferente… reflexo do nosso mundo atual ) hoje tudo é custo, rentabilidade, lucro, retorno, gross profit, margem etc… etc… etc….
Carros diferenciados, apostas de nicho, esculturas sobre rodas que não vendem bem são coisas do passado…. AF1979
Não esqueçamos que a plataforma Zeta é altamente flexível, permitindo que uma mesma base tenha um carro grande para parâmetros europeus, mas também um grande para parâmetros americanos e que também se possa fazer pony-cars e pick-ups. expresso222
Olhando isto sem coluna central, me deu uma saudades do Opalão! Antonio JS
Taí um bom nome!!!!!!! mho
De acordo com o wikipedia, a primeira versão do Monaro e o Opala foram baseados no Opel Commodore.
Se pudéssemos definir parentes no meio automotivo, o Opala seria um irmão do Monaro. Rodriggo2012
Baita nave!!! Magnus Cordeiro
Fantástico , Sensacional!!!!! Brunocarro1998
Muito bonito, poderia vir para o Brasil como Omega Coupé; sby
Ficou show. Lorenzo Frigerio
Essa traseira de Passat CC não ficou legal. O carro não inova. Roxmmp
Esse carro sempre foi e sempre será o símbolo dos muscle cars australianos.
Falta mesmo vende-lo, lindo demais. TMZ
Olha, lindo esse carro!!! vanderlei monaro
meu nome e vanderlei monaro. nao e por nada mais eta carrao maneiro e ficam vendendo aqui no brasil uns carrinhos nda haver e carisimos manda um desse pra nois falou obrigado ok. Fiat volta a oferecer Uno Itália por R$ 35.030 Honda Fit Shuttle ganha revitalização no mercado japonês 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.1kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook