Na reclamação trabalhista, o motorista argumentou que usava celular fornecido pela empresa e que dormia no caminhão por não receber diárias para pernoite em hotéis e também por ser responsável por vigiar a carga transportada. Dessa forma, entendia que a simples permanência no caminhão caracterizava o estado de prontidão. Em relação ao uso do telefone, sustentava que atendia ligações da empresa a qualquer hora do dia, não sendo necessária a demonstração da existência de plantão pré-determinado.
A Oitava Turma entendeu que o motorista, ainda que efetivamente dormisse no caminhão, não teria direito às horas de sobreaviso, pois a simples permanência no veículo após a jornada normal de trabalho, como contingência das condições de trabalho e sem expectativa de convocação, não enseja o pagamento da parcela.
Ao analisar o recurso de embargos à SDI-1, o relator, ministro Renato de Lacerda Paiva, chamou atenção para o fato de que não ficou comprovado que o motorista permanecia no caminhão aguardando chamado do empregador para o trabalho. “De qualquer maneira, o empregado não poderia permanecer aguardando ordens ou ser chamado para o serviço, pois as funções de vigiar e descansar são incompatíveis”, afirmou. “Como é inerente ao trabalho desenvolvido, o período de pernoite do motorista no caminhão não caracteriza tempo de sobreaviso ou à disposição do empregador”, concluiu.
E interessante muitos reclamam da situaçao dos motoristas mas é a profissão q mais cresce no brasil . Que luxo vira dr.
Vamos ver de ele em uma jiornada de trabalho de um motorista de caminhão, durante um mês se ele iria ter a mesma opinião.O empregado hoje é igual a lixo tóxico,não tem valor algum
Esse tal de João Joao Carlos Tumelero é um merda de um dono fudido de caminhão que deve extorquir até a alma do seu motorista
Outra coisa, se você dormir no pátio da empresa em que vai carregar ou descarregar, e perder a chamada para descarregar ou carregar, perde o emprego também, então, é necessário separar a idiotice da realidade, pra depois aparecer​ por aí fazendo leis, ou retirando mérito de quem trabalha
Não é sobreaviso então, mas quando a operadora do rastreamento não te deixa dormir acionando alarmes, te ligando as 2 da manhã pra perguntar sobre o sinal do rastreador, aí tem o motor do aparelho de refrigeração que liga quando você está começando​ a dormir, manda um desses caras que defende essas idéias, passar uma semana dormindo na cabine como nos fazemos, passando todo tipo de stress por não ter como resolver situações de agendamento e espera, aí depois quero ver se a opinião continua a mesma
no período noturno a responsabilidade do veículo e de quem do poder público ou do motorista meu horário de discanso e livre amanhã eu volto e sigo viagem fui