O decreto assinado pela presidente Dilma Rousseff e publicado ontem no Diário Oficial da União garante investimento de R$ 20 milhões para o Contorno Norte de Maringá, na BR-376. Os recursos fazem parte de crédito suplementar do Ministério dos Transportes que totalizam R$ 1.053.650.000,00.
O valor será aberto no Orçamento Fiscal da União, resultado da anulação de outras dotações orçamentárias. A verba em favor do Ministério dos Transportes será destinada para atender à programação do projeto.
No Paraná, obras que foram afetadas com cancelamento de crédito suplementar do programa de trabalho são: a construção da segunda ponte sobre o Rio Paraná (Binacional) na BR-277 (R$ 21.140.044),
construção de trecho rodoviário de Campo Mourão (a 92 km de Maringá) a Palmital (a 278 km de Maringá), na BR-158 (R$ 1.000.000) e construção de trecho rodoviário de Porto Camargo (a 229 km de Maringá) a Campo Mourão na BR-487 (R$ 1.000.000).
O Contorno Norte tem aproximadamente 17 quilômetros de extensão. Suas obras iniciaram em novembro de 2008. Em junho deste ano as obras ficaram paralisadas por alguns meses, por causa da demora do governo federal em assinar a ordem de serviço, o que foi feito apenas no dia 21 de maio. A liberação era aguardada desde novembro de 2011, quando a Sanches Tripoloni foi homologada vencedora da licitação.
Em julho de 2011 um relatório do Tribunal de Contas da União (TCU) indicou superfaturamento nas obras, mas em dezembro o próprio órgão emitiu acórdão informando que as contas estavam sanadas.
O Contorno Norte é aguardado com ansiedade pela comunidade, pois a via deve tirar do perímetro urbano de Maringá o tráfego pesado. Segundo o engenheiro da empreiteira Sanches Tripolini, Camilo Barbosa, a previsão é de que o Contorno seria entregue 18 meses.
Os gastos são de aproximadamente R$ 120,2 milhões, com recursos advindos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), do governo federal.
Ao todo o Contorno Norte terá cinco viadutos: além do que dá acesso à Pedro Taques, terá outro em direção à Avenida Mandacaru, Morangueira, São Judas Tadeu, Ribeirão Mandacaru e Ribeirão Maringá. \"O único que é necessário erguer toda a estrutura é o da Pedro Taques, nos outros precisamos apenas construir a segunda pista\", explica Barbosa.
Cerca de 100 homens trabalham hoje na construção do Contorno Norte. A previsão é que o número chegue a 300 no pico das obras, que deve ocorrer no início de 2013. A empreiteira ainda está contratando trabalhadores.