Mercedes supera com sobras tempo da última pole com motores V8 e impõe domínio ainda maior que em 2014 - Fórmula 1 - Grande Prêmio
Mercedes supera com sobras tempo da última pole com motores V8 e impõe domínio ainda maior que em 2014
Lewis Hamilton foi, neste sábado (14), 1s mais rápido que Sebastian Vettel em 2013, na última temporada dos motores V8 aspirados. Além disso, a vantagem colocada sobre o terceiro colocado foi maior que em qualquer momento do campeonato passado
Renan do Couto 14/03/2015 | 11:05
O resultado do treino classificatório deste sábado (14), em Melbourne, atestou duas grandes evoluções: do carro da Mercedes e dos motores V6 turbo.
Como era de se esperar, a equipe alemã fez dobradinha na tomada de tempos e vai largar com Lewis Hamilton e Nico Rosberg na primeira fila no GP da Austrália. Mas impressionou a distância para o adversário mais próximo.
Enquanto Hamilton cravou 1min26s327 e bateu até mesmo Rosberg por uma larga vantagem, Felipe Massa, o terceiro colocado, foi 1s391 mais lento com a Williams.
Trata-se de um hiato maior do que em qualquer outra corrida do ano passado. Em 2014, com pista seca, foi no Circuito da Catalunha que a Mercedes impôs seu maior domínio: 1s053 separando Hamilton de Daniel Ricciardo, da Red Bull.
Vantagem de Hamilton para Massa foi enorme no Q3 (Foto: AP)
Outra comparação que pode ser feita é entre os V6 turbo e os V8 aspirados. No ano passado, fazendo sua estreia, os V6 se mostraram mais lentos em grande parte dos circuitos. Mas, entrando na segunda temporada deste ciclo de regras, Hamilton foi capaz de superar o tempo da pole de 2013, a última dos V8, em mais de 1s.
Embora este não tenha sido o melhor tempo da história de 20 anos da F1 em Melbourne, é um mais um indício de como foi grande a evolução destas unidades de força ao longo dos últimos 12 meses. A pole mais rápida já feita no Albert Park foi em 2011: 1min23s529, por Sebastian Vettel.
Foi apenas a terceira vez que o V6 turbo se mostrou mais rápido do que o V8 aspirado de 2013. Antes, isso só havia acontecido nos GPs dos Estados Unidos, em Austin, e do Brasil, em Interlagos.
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