O motor continua sendo o conhecido 1.8 E.torQ flex de 132 cv de potência e 18,4 kgfm de torque. O câmbio é sempre manual, de cinco velocidades.
Em 2016, a fabricante deixou de oferecer a versão com motores 1.4. As duas versões contam agora com motores 1.8 flex. A Adventure recebeu rodas de liga leve, estepe aro 16, volante revestido em couro com comandos de áudio e outros itens de conforto. A Essence, além destes itens, também vem de série com ar-condicionado, direção hidráulica e mais elementos de segurança.
Referência no mercado desde o seu lançamento, a Fiat Doblò tem características diversas de um carro de família. Por essa razão, mesmo tendo sido de ser fabricada, continua sendo procurada por grandes famílias, pais de gêmeos, entre outras situações.
Com amplo espaço interno, muito conforto e versatilidade, ela é ideal para transportar de até sete pessoas. Serve também para os negócios na movimentação de cargas. Não à toa, continua reconhecido por sua robustez, pela grande área envidraçada que permite excelente visibilidade, pela ótima posição de dirigir, seu grande porta malas e suas portas laterais corrediças, que facilitam o acesso ao interior do veículo.
A Fiat Doblò tem como concorrentes o Renault Kangoo, Citroën Berlingo e Peugeot Partner. Como já dito, o visual da primeira geração, que surgiu no Brasil em 2001, já está bem cansado após alguns facelifts, tendo grandes faróis duplos, grade cromada, para-choque reforçada com até quatro faróis circulares, rodas de liga leve aros 15 ou 16 polegadas, grandes retrovisores com ajustes elétricos e repetidores de direção, barras longitudinais no teto, estepe traseiro com suporte e trava de segurança, estribos laterais, portas e vidros deslizantes, teto alto, suspensão elevada, lanternas verticais, limpadores dianteiros e traseiro, entre outros.
Por dentro, a versão atual tem painel amplo e completo, bem como rádio ou multimídia em posição elevada, assim como a alavanca de câmbio. Há difusores de ar de bom tamanho, assim como dois porta-luvas e porta-objetos no teto.