Ford Maverick tem melhor resultado desde o lançamento. Strada tem quase 100% do segmento de entrada
10 Maio 2022 em 09:08
Responsável por 17% dos 136.341 veículos registrados no Brasil em abril, o segmento de picapes registrou forte queda na comparação com o mesmo período de 2021. Com 23.256 unidades, somados os modelos das duas categorias, a retração chegou a 29,5%. Já em relação a março, mesmo contando com menos dias úteis, houve uma leve evolução (+5,6%).
Entre as picapes menores, a Fiat Strada respondeu por quase 100% de todos os registros, mesmo perdendo mais de 1/3 dos compradores do ano passado. Mas há dois motivos claros para o desempenho do veículo nº 1 no país no mês passado: a aposentadoria da Chevrolet Montana (2) e os problemas de produção da Volkswagen Saveiro CD (42), que teve seu pior desempenho desde janeiro de 2002, último mês com números ainda divulgados pela Fenabrave.
Na categoria de picapes médias, a líder Toro (5.107) foi a única entre as três primeiras com retração nas vendas (-23,5%). Mesmo assim, a Fiat assegurou mais de mil unidades de vantagem sobre a Toyota Hilux (4.069). Com mais do que o dobro dos registros de uma Ford Ranger (1.111) que perdeu mais de 44% de seus compradores, a Chevrolet S10 (2.736) completou o pódio em alta de quase 38%.
Quarta em março, a Mitsubishi L200 Triton (1.055) fechou o top 5 bem próxima da Ford. Da sexta em diante, nenhuma delas sequer chegou às 400 unidades – melhor delas, a Nissan Frontier emplacou apenas 338 unidades. Com versão reestilizada já nas concessionárias, a Renault Oroch ficou abaixo dos 300 emplacamentos (297). Em melhor momento desde o lançamento, a Ford Maverick (265) ficou à frente da Volkswagen Amarok (101).
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