Legislação | 27/10/2015 | 16h50
Alíquota vai ficar entre zero e 7% e, segundo a Anfavea, pode estimular a produção nacional
O Brasil enfim começa a dar os primeiros passos para criar um mercado interno de carros elétricos e híbridos. Na terça-feira, 27, foi publicada a Resolução nº 97/2015 que reduz o Imposto de Importação (II) de veículos equipados com estas tecnologias. A alíquota, que era de 35% até então, passará a variar entre zero e 7%.
A lista de empresas que podem se beneficiar da mudança na tributação de carros elétricos e híbridos inclui ainda a BMW, que lançou o hatchback elétrico i3 e o esportivo híbrido i8. A nova legislação fará a companhia alemã rever o plano para os modelos no Brasil. "Estamos avaliando os impactos que essa medida terá em nossa estratégia de negócio", declarou a empresa por meio de comunicado.
Tags: carro, elétrico, híbrido, Imposto de Importação.
Para mim um retrocesso. Desestimula a produção nacional e facilita a importação de um produto que hoje emite mais CO2 que o veículo movido a etanol, além do problema ambiental de reciclagem de baterias, que não foi resolvido,