Pasta do Professor — Administração de Materiais - Uma Abordagem Logística
Autor(es): DIAS, Marco Aurélio P.
Este livro tem como objetivos principais reunir os fundamentos da Administração de Materiais e apresentar sua importância dentro da empresa. Destinado àqueles que estão em seu primeiro contato com a Logística, aborda de forma simples e prática temas como:_x000D_
• dimensionamento e controle de estoques;_x000D_
• armazenamento de materiais;_x000D_
• localização e classificação de materiais;_x000D_
• administração de compras; e_x000D_
• distribuição e transporte._x000D_
A obra é resultado de amplo trabalho de pesquisa e consultas a diversos materiais disponíveis, bem como de experiências profi ssionais e acadêmicas do autor, visando apresentar para você os mais modernos conceitos de Logística Empresarial – desde o planejamento das necessidades materiais de uma empresa até a chegada do produto acabado ao cliente final._x000D_
Preço: R$ 123,76
A atividade econômica, seja em nível local, regional ou global, atravessa ciclicamente fases de expansão e recessão industrial, e às vezes associadas à alta inflação. Isso permite que as empresas cresçam rápida e intensamente, graças a uma combinação de aumentos de produção e preços elevados. Essa conjuntura, entretanto, em certo estágio do desenvolvimento, leva a uma aproximação dos limites do crescimento econômico, e a indústria e o comércio sentem o aparecimento simultâneo de vários problemas graves, entrando em um período de concentração e declínio econômico.
Tradicionalmente, nesse tipo de cenário, as empresas voltam-se para o Governo, tentando obter apoio e assistência, seja em subsídios tributários, isenções fiscais, empréstimos ou financiamentos subsidiados. Pode-se perguntar, no entanto, se em vez disso não deveriam considerar a possibilidade de uma revisão crítica de seus próprios padrões de operação. Se pudessem eliminar os elementos ineficientes de sua estrutura e concentrar-se na melhoria da qualidade de sua operação, é possível que as políticas adotadas para sobrevivência as levassem ao crescimento ou pelo menos uma melhoria de performance.
A função da Administração de Estoques é maximizar o efeito lubrificante entre vendas e o planejamento e programação da produção. Deve minimizar o capital investido em estoques, pois ele é de alto custo, e aumenta de acordo com o custo financeiro. Sem estoque é impossível uma empresa trabalhar, pois ele é o amortecedor entre os vários estágios da produção até a venda final do produto.
Quanto maior o investimento em estoque, tanto maior será o comprometimento e a responsabilidade de cada departamento. Para a Gerência Financeira, a minimização dos estoques é uma das metas prioritárias. O objetivo, portanto, é otimizar esse investimento, aumentando o uso eficiente dos recursos financeiros, reduzindo as necessidades de capital investido.
Se o Gerente da Produção é também o responsável pelos estoques, como algumas vezes é o caso, então esse estoque será encarado por ele como um meio de apoio para sua meta principal: a produção. Sem dúvida, deve-se pressionar o Gerente da Produção para minimizar o investimento em estoque de matéria-prima, embalagens, produtos em processo. Existe uma situação conflitante entre a disponibilidade de estoque e a vinculação do capital, que pode ser vista no Quadro 2.1. Sob o enfoque de Vendas, deseja-se um estoque elevado para atender aos clientes. Do ponto de vista financeiro, necessita-se de estoques reduzidos para diminuir o capital investido.
Para que a matéria-prima possa transformar-se ou ser beneficiada, pelo menos um dos três elementos básicos de produção – homem, máquina ou material – deve movimentar-se; se não ocorrer essa movimentação, não se pode pensar em termos de processo produtivo.
Na maioria dos processos industriais, o material é o elemento que se movimenta. Em casos especiais, como na construção de aviões, navios e equipamentos pesados, homem e máquina convergem para o material, eles é que se movimentam.
A movimentação e o transporte de material são classificados de acordo com a atividade funcional a que se destinam.
a. Granel – Abrange os métodos e equipamentos de transportes usados desde a extração, até o armazenamento de toda a espécie de materiais a granel, incluindo gases, líquidos e sólidos.
b. Cargas unitárias – Basicamente trata-se de cargas contidas em um recipiente de paredes rígidas ou individuais ligadas entre si, formando um todo único do ponto de vista de manipulação.
A função compra é um segmento essencial do Departamento de Logística, Materiais ou Suprimentos, que tem por finalidade suprir as necessidades de materiais ou serviços, planejá-las quantitativamente e satisfazê-las no momento certo com as quantidades corretas, verificar se recebeu efetivamente o que foi comprado e providenciar armazenamento. Compras é, portanto, uma operação da área de Logística muito importante entre as que compõem o processo de suprimento.
Qualquer atividade industrial ou comercial necessita de matérias-primas, componentes, equipamentos e serviços para que possa operar. No ciclo de um processo de fabricação, antes de se dar início à primeira operação, os materiais e insumos gerais devem estar disponíveis, mantendo-se, com certo grau de certeza, a continuidade de seu abastecimento a fim de atender as necessidades ao longo do período. Logo, a quantidade dos materiais e a sua qualidade devem ser compatíveis com o processo produtivo.
Em todo sistema empresarial, para manter um volume de vendas e um perfil competitivo no mercado e gerar lucros satisfatórios, a minimização de custos deve ser perseguida e alcançada. Principalmente os que se referem aos materiais utilizados, já que representam uma parcela por demais considerável na estrutura de custo total.
A atividade de transporte tem várias maneiras de ser executada. A forma de executar e movimentar cargas entre dois pontos, com várias maneiras de transporte, é o multimodalismo, ou seja, é o modal, modo, de transportar as mercadorias entre esses pontos.
Podemos classificar de forma bem abrangente o modal de transporte entre três grandes grupos:
– Transporte Aquaviário;
– Transporte Terrestre; e
O aquaviário é denominado para toda e qualquer movimentação de cargas que utilize meios aquáticos. É também subdividido em: marítimo; fluvial e lacustre. Como o próprio nome define claramente, são transportes que utilizam mares, rios e lagos.
O marítimo se subdivide também em dois segmentos:
– Longo curso;
– Cabotagem.
O transporte marítimo de longo curso faz a movimentação internacional de importação e exportação entre portos de vários países.
O transporte marítimo de cabotagem movimenta as cargas entre os portos da costa do mesmo país.
Comprar bem, procurando os melhores preços e prazos de pagamento para os materiais e produtos, estocar de maneira a evitar perdas e com o mínimo custo já não são somente os maiores fatores de lucratividade da Logística. Nos últimos anos, a Distribuição tornou-se uma questão importante, e muitas empresas não hesitam em afirmar que são os seus custos que muitas vezes participam e determinam a sua rentabilidade.
A entrega do produto ao cliente final, seja ele o consumidor, o varejista ou atacadista, necessita de uma atenção bem especial. A distribuição era considerada uma fonte que gerava custos e engolia os lucros. Porém, quando o objetivo é minimizar os custos totais da empresa e ao mesmo tempo maximizar sua renda, a abordagem deverá ser feita de tal maneira que um aumento de custo em determinado setor seja no mínimo equivalente à redução de custo em outro.
Uma empresa pode optar pelo aumento de seu valor do frete de distribuição, vamos supor em 10%, mas tem que ter como objetivo reduzir os tempos de entrega. Como consequência, terá de obter um incremento das suas vendas, e que seja em uma quantidade tal que esse aumento de vendas absorva o custo do aumento de frete.