Outra questão é a ética. Quem escreve o código de programação (algoritmo) que controla o carro, tem que dizer pra ele o que faz numa situação entre atropelar uma idosa, um cachorro e uma criança. O robô vai precisar ser treinado com ética correta.
Ocorrendo um acidente, de quem é a culpa? Do “motorista”, do desenvolvedor do software, do fabricante do carro?
Para todas estas perguntas acredito que o processo de resposta ainda está em construção, mesmo que este modelo de veículo já esteja em funcionamento. Entende-se que o progresso no setor seja feito a passos largos. Uma criação que possa garantir 100% de segurança ainda parece algo que pode levar algum tempo para se tornar realidade. Por outro lado, já podemos dizer que, grande parte dos carros autônomos são potencialmente mais seguros do que a condução humana.