Hyundai HB20 Clube • Exibir tópico - Aceleração demorada
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Aceleração demorada
GutoFloripa
Título: Aceleração demorada
Enviado: 19 Set 2017 13:56
Registrado em: 23 Jun 2017 17:04
Tenho um HB20 Premium 2017 1.6 Automático e percebo que quando preciso ultrapassar, ao pisar fundo no acelerador o carro "demora" e reduz 2 marchas. Já percebi que é o comportamento "normal" do carro, mas não tenho certeza se é o esperado.
Título: Re: Aceleração demorada
Enviado: 19 Set 2017 14:54
Depende da velocidade em que você está e com que pressa quer acelerar ele reduz mais ou menos marchas.
A redução de marchas será mais rápida se você, de cara, acelerar tudo.
Depois de reduzidas as marchas, você pode aliviar um pouco, se quiser.
Se acelerar com suavidade, na maioria das vezes ele nem muda de marcha e, acelerando mais um pouco, quando muda de marcha a gente nem sente que mudou.
Acelerando suavemente no plano ele coloca a 4ª marcha aos 43 km/h.
Acelerando até o assoalho ele só coloca a 4ª marcha a partir de 160 km/h.
Os meus AT-4 funcionam assim.
Enviado: 19 Set 2017 14:59
Então, o que eu reparo é que estou em 6ª marcha, vou ultrapassar e o carro não desenvolve. Piso pela metade no acelerador e ele diminui pra 5ª. Mas não é o suficiente, pois demora pra ultrapassar, daí piso até o final e ele joga a 4ª, faz uma barulheira, pega rotação e joga a 5ª.
Eu tinha um i30 automático com 4 marchas e não fazia metade do estardalhaço que esse faz com 6 marchas, tá certo que era outro motor, mas ainda assim o HB20 demora pra responder e faz muito barulho!
Enviado: 19 Set 2017 16:08
Dependendo da velocidade que estou, abaixo de 40 km/h por exemplo, o meu também faz bastante barulho, mas raios, é a marcha certa então dane-se o barulho.
Quem não gostar que tampe os ouvidos.
Acho lindão o barulho do motor dele.
Ainda mais que ele é vermelho... rs
Ou então, se estou com minha mãezinha, por exemplo e não quero fazer muito barulho, acelero devagar e espero o carro atingir velocidade.
Enviado: 19 Set 2017 18:53
Guto, é normal esse comportamento. Chamam de step down essa função de pisar mais fundo pro cambio entender que vc precisa de força e faz as reduções. Uma ou duas marchas, depende da velocidade que você está e como é a subida.
Agora sobre o barulho, tem que ver se não é só o costume por ser diferente do i30, que pode ser por ter melhor vedação acustica que o HB20 (que na minha opinião tem uma boa vedação).
Já comparei um hb20 AT4 (salvo engano, é o mesmo cambio do i30) nas mesmas condições que uso o meu AT6 e achei o AT4 mais barulhento, mas ambos respondendo muito bem à solicitação. Algum atraso há mesmo, mas é ate onde sei é padrão pra todos os carros com conversor de torque, tanto que amigos ja disseram que é bom acostumar com essa resposta pra saber como fazer melhor as ultrapassagens durante viagens e etc.
Enviado: 19 Set 2017 19:27
É assim mesmo colega Guto, esse comportamento é normal em veículos aut. e de fato, existem sim variações de veículos no caso, do seu I-30 para esse HB20 aut.6 !
E somente para dar um outro exemplo dentro da Hyundai, tivemos a oportunidade eu e a esposa de fazermos recentemente, um prolongado test drive num novo Creta 2.0 Prestige que nos foi gentilmente oferecido pelo CCS Hyundai da nossa cidade e sinceramente, apesar do câmbio dele ser um aut.6 e tb com conversor de torque, ele me pareceu um câmbio muito bem calibrado e sempre pronto e suave nas trocas de marcha em todas as situações de uso, se bem que parte dessa responsabilidade eu atribuí ao motor 2.0 dele que mostrou ter um bom torque e uma boa elasticidade em todas as faixas de rotações e com isso, ele não exige assim tantas trocas de marchas rodando normalmente com ele !
Vale citar tb que ele estava abastecido apenas com etanol no seu tanque, o que sempre dá uma reconhecida ajudazinha extra no desempenho de qualquer motor flex !
Enviado: 29 Set 2017 11:25
Fuçando na internet, vi o tal do Sprint Booster. Será que funciona mesmo?
Enviado: 29 Set 2017 13:23
Funciona sim colega, todos esses dispositivos tem o único objetivo de abreviar a lentidão na abertura da borboleta dos sistemas de aceleradores eletrônicos e assim, as respostas do pedal do acelerador ficam mais rápidas e prontas com a instalação deles !
Obs : Lógico que com a ação desses acessórios para pedal de aceleradores eletrônicos, o consumo médio tb pode se elevar muito ligeiramente.
Enviado: 03 Out 2017 17:53
Faça o aprendizado de TBI, pode parecer besteira mas é um procedimento que deve ser feito caso o carro tenha descarregado ou trocado a bateria, faça o seguinte:
1º Deixe a posição da chave apenas na "bateria" com todas as luzes do painel acesas;
2º Espere trinta segundos até o TBI entrar no modo de aprendizado, se estiver com a porta aberta vai ouvir um pequeno zunido vindo do motor, é o TBI no modo de aprendizado;
3º Pise no acelerador gradativamente, começando por 1/3, 2/3 e até o funco, após isso faço repetições mais rápidas por 1 minuto aproximadamente;
4º Desligue o carro e espere 30 segundos, você acabou de fazer o aprendizado do TBI.
Para sentir uma resposta mais rápida do seu câmbio acelere meio pé volte rapidamente e depois pise mais funco a resposta neste câmbio especifico será mais rápida.
Enviado: 03 Out 2017 20:05
A primeira parte, passos de 1 a 4 é para ser feita com o carro desligado.
A segunda parte, para resposta mais rápida, é feita com o carro andando, no momento em que se desejar a resposta mais rápida do câmbio, né?