Monotrilho foi descartado pelo Governo do Estado para o ABC. Arte meramente ilustrativa
Na quarta-feira, governador João Doria e secretário Alexandre Baldy anunciaram substituição de monotrilho por BRT alegando que novo modal tem menor custo e eficiência semelhante
O Consócio VemABC, que em agosto de 2014 assinou contrato de uma PPP – Parceria Público Privada para a implantação de um monotrilho (trens leves em elevados) no traçado da linha 18-Bronze, disse novamente nesta sexta-feira, 05 de julho de 2019, que ainda não foi comunicado pelo Governo do Estado de São Paulo sobre a descontinuidade do projeto e rescisão de contrato.
A resposta à solicitação da reportagem do Diário do Transporte nesta sexta-feira, 05, é bem semelhante à envidada na última quarta-feira, 03, quando o Governador de São Paulo, João Doria, e o secretário de transportes metropolitanos, Alexandre Baldy, juntamente com prefeitos do ABC, anunciaram a substituição do monotrilho por um BRT (sistema de ônibus rápidos) que, de acordo com estudos que a gestão diz ter realizado, tem eficiência, capacidade e velocidade semelhantes, mas custando 10 vezes menos.
O Diário do Transporte pediu uma entrevista com algum representante do VemABC, mas o Consórcio, por meio da assessoria, disse que não tinha "disponibilidade".
O consórcio voltou a falar também sobre a eventual multa de R$ 270 milhões pelo rompimento do contrato.
A Concessionária VEM ABC não foi comunicada sobre descontinuidade ou rescisão unilateral do Contrato de Concessão Patrocinada No 011/2014. Caso seja comunicada, a mesma seguirá o rito contratual no que diz respeito a tal rescisão. Informa ainda que o montante de R$ 270 milhões corresponde a multa prevista em contrato em caso de seu rompimento.
Presente também ao anúncio de mudança de meio de transporte, o vice-governador Rodrigo Garcia disse que espera uma solução amigável e que o consórcio é formado por empresas que possuem outros contratos de obras com o poder público.
Na apresentação, o secretário Alexandre Baldy estimou que o BRT terá custo de R$ 680 milhões para implantação enquanto para o monotrilho seriam necessários quase R$ 6 bilhões. O prazo para conclusão do BRT será de 18 meses.
Os detalhes do projeto devem ser apresentados no próximo dia 06 de agosto no Consórcio Intermunicipal ABC, entidade que reúne prefeitos da região.
Em breve, mais um desperdício do dinheiro do contribuinte a ser pago pelo próprio contribuinte.
De que adianta a reforma do INSS?
Tem é que acabar com o desperdício do dinheiro do contribuinte; o resto é balela.
MUDAR BARSIL, OU AFUNDA.
7 de julho de 2019 às 10:12
Abc, abandonado como sempre, promessas para ganhar votos nas eleições e a população do abc fica chupando o dedo.fiasco
Neste caso o VLT seria a solução ideal, alem de mais moderno, maior capacidade de passageiros, maior durabilidade e muito mais bonito, BRT dentro de 5 anos vai estar sucateado.