Restauração: MZ RTS - Motos Clássicas 80
22 de setembro de 2015 22 de outubro de 2020 Diego Rosa 117 visualizações 16 Comentários
Hoje ele nos trás a segunda MZ restaurada (viciado em MZs? hummm… talvez, mas as MZs que saem de sua garagem merecem a atenção de nossos leitores.) Deixo novamente o texto por conta dele, que, alem de muito bom gosto em restaurações, tem uma fluência impar na narrativa, essa em especial retratando problemas comuns a qualquer restauração de MZ, aliás, depois dessa segunda restauração ele tem realmente conhecimento abundante no assunto. Acompanhem:
Esta é a segunda moto de um projeto que acabo de executar. Trata-se uma MZ nacional ano 1985 com componentes e estéticas da MZ alemã que denominei de RTS. Prosseguindo com aquela ideia de restauração e customização. Inicialmente, na ocasião do projeto anterior (moto verde), adquiri duas motos MZ com o intuito de canibalizar uma para inteirar a outra. De sorte que, ao longo dos trabalhos todas as peças foram encontradas, possibilitando montá-las de maneira quase que concomitante – uma 300cc (verde) e outra 250cc (vermelha).
Percebe-se que o consumo de óleo dois tempos é exagerado com uso deste autolube,talvez para ser usado com óleo mineral seja até justificável, mas para óleo sintético; inadequado. Com o uso de sintéticos seria melhor adicionar diretamente no tanque de combustível na proporção recomendada.
Modificar o desempenho fugiria do escopo do projeto e da finalidade. Portanto, nessa moto vermelha, mantive o padrão original sem alterações na carburação ou no escapamento ou na ignição – comandado porplatinado.