Parece, mas não é: como algo que não é, pode ser mais importante que isso
Thursday, 25 March 2021 16:44
Títulos não lhe faltam. Absorvedor de harmônicos, amortecedor de massa ajustado ou amortecedor de massa ativo (AMD – Active Mass Damper) ou ainda amortecedor de massa sintonizado (TMD – Tuned Mass Damper). Não importa; o que realmente faz a diferença é o princípio de seu funcionamento...e que foi utilizado nos carros da F-1.
O mesmo princípio foi aplicado na traseira para aumentar ainda mais o equilíbrio (Arte: Giorgio Piola / Motorsport)
Quem teve oportunidade de conhecer um 2 CV, viu que, com carro parado o sistema não atuava, em que se balançado verticalmente era como um carro sem amortecedor, ficava oscilando feito geleia, completamente descontrolado. Mas era só iniciar a marcha que o sistema, chamado de batteur pelos franceses, controlasse os movimentos da suspensão à perfeição.