MODAL-LIVE #3 Dirigentes sindicais da aviação debatem mercado de trabalho e cenário pós-pandemia de COVID-19 :: CNTTL - Confederação Nacional Dos Trabalhadores Em Transportes e Logística
Quem não assistiu a MODAL-LIVE dos trabalhadores e trabalhadoras do setor da aviação pode acessá-la nesta matéria. Realizada no dia (8), a terceira LIVE da CNTTL #3 abordou os "Os efeitos da pandemia no mercado de trabalho da aviação: concessões, segurança, direitos e empregos".
O debate foi muito rico e contou com a participação dos presidentes da FENTAC/CUT (Federação Nacional dos Trabalhadores na Aviação Civil), Sergio Dias, do SNA (Sindicato Nacional dos Aeroviários), Luiz da Rocha Cardoso Pará, e do SINA (Sindicato Nacional dos Aeroportuários SINA), Francisco Lemos.
Também participou o Secretário Regional da ITF (Federação Internacional dos Trabalhadores em Transportes), Edgar Diaz.
Os debates foram mediados pela diretora da CNTTL e de Formação do SINA, Mara Meiry, aeroportuária na Infraero, em Uberlândia (MG). Durante quase duas horas de debates, as lideranças da aviação abordaram os seguintes temas:
Como estão os contratos de trabalho na aviação na pandemia? (aeronautas, aeroportuários e aeroviários);
Licenças não Remuneradas: GOL, Azul e Latam (O anúncio de demissões em massa na Latam);
47 anos de Infraero: os planos do governo em desmantelar a empresa;
Casos de COVID-19 na aviação
Segurança para trabalhadores e passageiros: O papel da ITF (Federação Internacional dos Trabalhadores em Transportes) e a carta compromisso com a IATA (Associação Internacional de Transporte Aéreo)
Cenário pós-pandemia: Como será a retomada do "novo normal na aviação
A demanda global por viagens aéreas domésticas e internacionais registrou queda de 94,3% em abril, em relação ao mesmo mês do ano passado, informou a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA, na sigla em inglês). Segundo a entidade, foi o pior resultado mensal da série histórica, iniciada em 1990.
No Brasil, atualmente as empresas estão operando com uma malha aérea mínima, que é aproximadamente 90% menor se comparada com o mesmo período de 2019, redução que foi acordada entre as companhias aéreas e o governo.
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