Artega SE: Um superesportivo plugado na tomada - Notícias Automotivas
Artega SE: Um superesportivo plugado na tomada 07/03/2011 20:0022 Comentários1 Minutos de Leitura
O Artega SE foi criado para ser a opção ecológica do Artega GT, superesportivo com motor V6 e interior da Volkswagen. O modelo SE traz um motor elétrico com nada menos que 380 cv. Essa força é responsável pelos 250 km/h de velocidade final. Pouco né? No entanto, o interessante é que vai de 0 a 100 km/h em 4.3 segundos e tem autonomia de 200 km, podendo ser recarregado (carga rápida) em até 90 minutos. Essa nova versão do Artega é mais um esportivo que adota a nova filosofia da indústria automotiva mundial, onde carros elétricos e híbridos ganham cada vez mais espaço, mesmo entre os carros mais caros e rápidos. Compartilhar Twittar Publicar Enviar WhatsApp
Invocado! BolGola
Vai entender… é lindo, tem 380cv, não polui e tem mais autonomia do que os city cars elétricos. O que há de errado com esses carinhos elétricos que fazem 120km de autonomia??? (e custam uma fortuna) iurirx7
Faltou o preço deste bólido, não? Filipe Augustus
Olhando pra esse carro, eu vi um Q (P) de Porsche nele, se a traseira fosse mais arredondada se passaria por um Porsche tranquilo, se fosse conversível poderiam chamá-lo de Speedster 2012.
=D Deltoooooo
lindo, mais é o horror da cara no preço. RafaMarinheiro
Putz que Carro, Gostei Muito…B) bruno_voz
Lotus Europa cruzado com algum porsche :D Lindão! DiMais
90min pra esperar carregar e andar mais uns 90min na velocidade máxima dele… 200km/250km… o_unico
Interior da VW? Não sei se quero.
Aliás, para caber nesse carro tem que ter menos de 1,50m ou o angulo engana? Imagina passar no quebra-mola. PoweredCar
A traseira de alguma ferrari que eu não me lembro agora e tamanho do LOTUS ELISE. miudinho
e se andar a 110km/h essa autonomia deve subir?? pq na boa. creio que com essa tecnologia de motor e bateria, e se o enfoque fosse um carro "normal", faria 600km´s tranquilo. RSM
pouca a velocidade final dele, se colocasse um diferencial pra aumentar oo giro da roda ele iria mais rápido. Edson Roberto
Mas ele anda a 250km/h limitados eletronicamente. Esse motor tem como dar mais que isso, mas foi por opção e segurança da empresa fazer isso. E outra, para que dar mais velocidade final? RSM
Porque ele é um supereportivo não? Edson Roberto
Considerando que ele é eletrico, vendo que existem outros esportivos limitados eletronicamente a 250km/h eu não vejo problema. Até porque, dificilmente alguem passa essa faixa de velocidade mesmo nas autobahns…. RSM
Tá cara, mas ele é um SUPEResportivo, e SUPER esportivos entende a categoria de ferrari, maserati, lambs, porshes, etc. matheusfr94
frente de ferrari e traseira de lotus…. misturebinha boa, pra fazer 200km, 250km/h e 0-100 em 4,3s… quinlanvosrodrigo
Deveriam trazê-lo para o Brasil no Salão do Automóvel deste ano… Será em BH, correto???? B) takeoyf
sou fã de motores a combustao.. mas o design desse carro é demais.. Antonio De Julio
Os elétricos tão melhorando…. Pena que no Brasil temos os usineiros e a Petrobrás… :((((( PauloECosta
E nós ansiosos pela chegada dos chineses "Fréquis"! Tenha paciência….. KzR
O design é legal, bem chamativo.
Pelos atributos, I would like one… Chevrolet mostra a primeira imagem da nova S10 VÍDEO: "Escape do luxo antigo" 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.1kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook