“Isso só me permite deduzir que este RFI é apenas uma formalização para escolher o F-35, pra não dizer que foi uma compra direta. O máximo que sai disso aí é um Hi-low (F-35/ SH) para amenizar os altos custos do Lightning.”
A comparação não tem o menor fundamento, só o requisito de transferência de Tecnologia coloca as coisas em parâmetros opostos. O processo canadense recém começou e ao iniciar o FX-2 brasileiro tínhamos tantos modelos disputando, sem o F-35 e o Typhoon, mas com o F-16 e o SU-35… O F-35 no momento é uma tecnologia tão alta e exclusiva que nem os AMERICANOS a alcançaram ainda, que dirá transferir a alguém… O F-35 em suas 3 versões é tão caça de papel como o é o Gripen E/F com a “pequena” diferença que o Gripen tem apenas um protótipo e… Read more »
Concordo contigo quando você aduz que a comparação é descabida em virtude do requisito da transfência de tecnologia colocar as coisas em parâmetros opostos afinal, enquanto o Canadá elabora seu processo de seleção em bases realistas aqui por esses lados ainda tem quem se aferre a esse quixotesco item. Coisas de república bananeira sem noção que pensa que já é “PuTênfia”…..
Quanto ao favoritismo do SH, você está correto afinal os canadenses operam há muito o CF-18 e a incorporação do SH iria representar a incorporação de um vetor moderno e capaz a custos aceitáveis.
Caro Giltiger, explique para a gente como é que um caça com 100 unidades produzidas pode ser “de papel”?