Toyota encerra produção da Hilux de sétima geração na Argentina - Notícias Automotivas
Toyota encerra produção da Hilux de sétima geração na Argentina 09/10/2015 15:3123 Comentários1 Minutos de Leitura
A Toyota já não produz mais em sua fábrica de Zárate, na Argentina, a sétima geração da Hilux. A linha de produção vai ser ocupada pela oitava geração do modelo a partir de 19 de outubro. A sétima versão da picape média foi fabricada no país vizinho entre 2005 e 2015, com 794 mil exemplares entregues, um marco entre as picapes fabricadas na história daquele país.
Em segundo lugar como a picape com maior número de exemplares produzidos na Argentina está a Ford Ranger de primeira geração, que teve 500 mil unidades montadas entre 1996 e 2012. Já em terceiro está outro modelo da Ford, a F-100, que entre os anos de 1959 e 1995 somou 402 mil unidades. Ambos os modelos foram fabricados em Pacheco.
Além da picape, a atual geração do utilitário-esportivo Toyota SW4 também deixou de ser montada em Zárate, para a chegada do novo modelo. A estreia de ambos os modelos no mercado argentino está prevista para novembro deste ano. Para o Brasil, a previsão é que os novos veículos da Toyota sejam lançados entre o final de 2015 e o início do ano que vem.
Essa já cumpriu com louvor sua missão.
Isso mesmo, já passou da hora de vir uma nova mesmo.
A atual será um bom carro usado!!!
Não existe igual a toyota quando se fala em desenvolver e colocar em produção um carro. Quando vejo noticias sobre um novo carro ele já está na linha de produção.
?????? esse carro já estava em desenvolvimento a anos! Uma carro não nasce de um dia pro outro, mesmo sendo da grande/inquebrável Toyota!
Fã Boy da marca?
Ironic on ?
100%, esqueci de avisar
Aqui em Caxias abriram uma mecânica especializada em Toyota.. vão quebrar! hahaha
eu sigo um grupo thailandes da hilux e ate hoje nao vi nenhuma com luz de injecao acesa, 5 meses vendendo, no primeiro mes ja vendeu 2mil camionete a mais que a primeira colocada nas vendas do mes! se vier com as mesmas configuracoes das thailandesas, vai manter seu nome "indestrutivel"! mas carro é sorte, ja vi cliente sai da ccs da toyota e fundir mil metro depois, outros ta com 300mil km so fazendo revisao. eu graças a Deus tive sorte com todas, ranger, hilux, s10, so amarok que eu nao compro pq ja é abusar demais da sorte! acho melhor essa mecanica se especializar em outras marcas tambem, se nao vao passar fome!! hahaha
Difícil olhar pra uma Hilux e não me lembrar dos terroristas do EI desfilando com elas pelas ruas das cidades conquistadas.
Difícil mesmo é olhar e não lembrar de como essa picape é defasada. Mas a nova geração também não será nenhuma maravilha, aquela interior By Corolla estragou tudo.
Junoba, fio, picape não precisa ser sofisticada tanto assim, pra que se venda muito.Precisa aguentar o tranco. Ta aí a amaroka…. Ah .. tem quer ter uns anos de mercado até q a maioria do pessoal ganhe confiança no produto. Veja o histórico, nem sempre a hilux vendeu bem.
é, a hilux de primeira geraçao (chegou no br, em idos de 98) vendia bem menos que as lideres entao, ranger, s10 e a mit L200 ..
Lembro me bem que uma bem vendida e sonho de consumo era a L200 HPE que na época era bonita tinhas varias cores.
Hiux só começou a vender perceptivelmente na região onde morava (CE) por volta de 2004.
antes com interior de corolla do que interior de gol(amarok) ne??
Se estivessem de Amarok já teriam sido derrotados…
Quem paga 105k num projeto defasado como esse, não ama seu próprio dinheiro.
105 na versão gasolina né? Junoba
É claro, a versão CD de entrada.
E o que dizer de quem paga HUE$ 183.000 na Limited Edition? Junoba
Sem noção… Pra não dizer outra coisa.
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