Esportivos sobreviverão aos táxis-robôs, diz CEO da Porsche - 26/01/2018 - UOL Economia
Esportivos sobreviverão aos táxis-robôs, diz CEO da Porsche
26/01/2018 13h25
(Bloomberg) -- A Porsche anunciou uma estratégia de três vertentes para a diversificação de sua linha de modelos em meio à preparação para o lançamento, no ano que vem, do primeiro modelo esportivo totalmente elétrico da marca, pensado para enfrentar a mudança drástica do setor em direção aos veículos movidos a bateria.
"Será uma tríade: híbridos plug-in, carros esportivos emocionantes com motores a combustão e veículos esportivos elétricos", disse o CEO Oliver Blume, na noite de quinta-feira, no museu da Porsche, em Stuttgart, Alemanha, para comemoração do 70º aniversário do primeiro carro esportivo da marca, o 356. O roadster foi fabricado em Gmuend, Áustria, e marcou o início da produção de veículos própria da Porsche, que antes fornecia engenharia a outras fabricantes.
"Sempre haverá demanda por mobilidade esportiva inteligente", disse Blume. "Na Porsche, a experiência de direção sempre estará na vanguarda, mas em um engarrafamento ou ao estacionar o motorista pode querer entregar o controle do veículo", disse.
A Porsche é a marca mais rentável da Volkswagen, a maior fabricante de automóveis do mundo, e busca proteger suas margens, as maiores do setor, mesmo com o aumento dos gastos para desenvolvimento de veículos elétricos e serviços digitais. Manter os resultados da Porsche é crucial para a Volkswagen porque a Audi, divisão que mais colabora com lucros em termos absolutos, tem perdido terreno para a Mercedes-Benz e a BMW em termos de vendas e continua sofrendo as consequências do escândalo das emissões dos carros a diesel do grupo.
As vendas globais da Porsche bateram um novo recorde anual em 2017, com um aumento de quase 4 por cento da demanda, para 246.000 carros. O rápido crescimento do volume nos últimos anos tem sido impulsionado, em grande parte, pela adição do SUV compacto Macan à linha. Os ganhos podem diminuir em 2018, já que a Porsche afirmou que busca "estabilizar" as entregas e proteger a exclusividade da marca. Ainda assim, o lançamento de uma versão renovada do SUV Cayenne na China e nos EUA, os dois maiores mercados da Porsche, deverá respaldar a demanda neste ano.
As fortes vendas e os retornos saudáveis estão fortalecendo a capacidade financeira da Porsche para lançar o cupê totalmente elétrico Mission E em 2019 e, na sequência, adicionar mais veículos parcial ou totalmente elétricos em toda a linha. O retorno dos clientes tem sido encorajador até o momento, considerando que cerca de 60 por cento dos compradores do cupê quatro portas Panamera atualizado na Europa optaram pela versão híbrida. A tecnologia da próxima geração do emblemático esportivo Porsche 911 também permitirá a integração de uma bateria que poderia oferecer um impulso extra.
"Temos todo o necessário para os próximos 70 anos", disse Blume. Mas os riscos permanecem porque "o mundo está mudando rapidamente".