Apontar o início exato da era de ouro dos muscle cars é uma tarefa difícil, cheia de nuances que devem ser consideradas na decisão. Há quem diga que ela começou em 1964, com o lançamento do Pontiac GTO, mas também há uma boa razão para dizer que tudo começou na virada dos anos 1950 para os anos 1960. Se o início da era de ouro é um tanto nebuloso, o mesmo não podemos dizer de seu fim, que foi bem delimitado pela crise do petróleo de 1973, que fez os preços do barril dispararem da noite para o dia, inviabilizando o consumo despreocupado de combustível pelos motores cada vez maiores e mais potentes. Com a demanda por carros baratos e cada vez mais potentes, o mercado dos muscle cars atingiu a maioridade na metade dos anos 1960 e chegou ao seu auge entre 1968 e 1971 — tempos em que as fabricantes tinham menos preocupações e já sabiam como fazer milhões de carros por uns poucos milhares de dólares. Usando o compartilhamento de plataformas e suas diversas divisões que acabavam seg
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