Ameaça de milicianos deixa 210 mil sem transporte no Rio | VEJA
Ameaça de milicianos deixa 210 mil sem transporte no Rio
Cooperativa de vans é proibida de circular por quatro bairros da zona oeste da cidade onde atua o grupo criminoso conhecido como Liga da Justiça
Por Pollyane Lima e Silva, do Rio de Janeiro - 29 out 2012, 17h48
Moradores da zona oeste dependem do transporte das vans Antonio Scorza/AFP/VEJA
A influência perversa que o crime organizado exerce sobre o transporte alternativo no Rio deu mais uma mostra de seu poder nesta segunda-feira. Como de costume, os mais afetados são moradores de áreas menos favorecidas da cidade, onde o péssimo serviço do transporte público ao longo de décadas criou espaço para grupos de vans que, não sem a vista grossa do poder público, passaram a ser controlados ou no mínimo afetados por milicianos. O resultado prático, desta vez, está na suspensão da circulação de vans por quatro bairros, deixando cerca de 210 mil moradores da zona oeste sem transporte – estimativa da cooperativa Rio da Prata, que interrompeu o serviço. A cooperativa de vans que atende a região começou a sair de circulação há quatro dias.
A Polícia Civil investiga o caso. Integrantes de um grupo criminoso teriam proibido a cooperativa Rio da Prata, com sede em Bangu, de circular pelos bairros de Campo Grande, Santa Cruz, Cosmos e Sepetiba. "A ameaça atinge 700 veículos e mais de 3.000 trabalhadores. Não estamos conseguindo trabalhar", reclama o diretor-financeiro da Rio da Prata, Jaime de Souza Costa, que também é motorista. Segundo ele, os milicianos, que estavam "fortemente armados, vestindo coletes à prova de balas e roupas do Bope", percorreram quatro pontos da empresa afirmando que assumiriam o controle dos transportes naquela região e exigindo propina dos motoristas. "Disseram que são eles que mandam, e que se não pagarmos vão colocar fogo nos carros", detalha Costa. A Rio da Prata venceu uma licitação da prefeitura e opera dez linhas na zona oeste – três das quais foram bloqueadas (Padre Miguel x Marechal, Padre Miguel x Sepetiba e Cosmos x Cascadura).
Ainda de acordo com o diretor da cooperativa, a coação teria como alvo o presidente da empresa, César Moraes Gouveia, o César Cabeção, arrolado como testemunha de acusação em um processo de homicídio qualificado que será julgado nesta terça-feira. O acusado é Luciano Guinâncio Guimarães, filho do ex-vereador Jerônimo Guimarães, o Jerominho – que está preso junto ao irmão, o ex-deputado Natalino Guimarães, acusados de chefiar a milícia Liga da Justiça, que ameaça agora a Rio da Prata. "Já mandaram recado dizendo que nos matariam se fôssemos depor contra eles, mas decidimos continuar", afirma Costa.
Greve de motoristas de vans tira Eduardo Paes da festa com a bandeira olímpica
O episódio da ameaça foi registrado pela 34ª DP (Bangu) e transferido para a 35ª DP (Campo Grande) e a 36ª DP (Santa Cruz), que são responsáveis pela área. Nesta segunda, dez cooperados precisaram de escolta policial para prestar depoimento sobre o caso na delegacia de Campo Grande. "Eles estavam com medo de ir sozinhos, porque sabem que os milicianos circulam normalmente por ali", explica Costa. A prefeitura, segundo ele, também foi avisada. "Contamos com a ajuda das autoridades para voltar a trabalhar em paz." A Polícia Civil, por meio de sua assessoria de imprensa, informou que a investigação está em andamento e, por enquanto, "os delegados preferem não conceder entrevistas para não atrapalhar".
O diretor da Rio da Prata cita o miliciano Toni Ângelo como o chefe do bando que os intimidou. É o mesmo nome dado por Carminha Jerominho, filha do ex-vereador preso, que diz ter sido obrigada a se mudar de sua casa, em Campo Grande, por medo de ser assassinada. Vereadora do PT do B, ela não obteve votos suficientes nesta eleição para permanecer no cargo e afirma ter sido ameaçada durante todo o processo eleitoral. Antigos aliados, Ângelo e Jerominho estão rompidos e Carminha credita a esse embate o fato de não ter sido eleita.
Presidente da CPI das Milícias, o deputado estadual Marcelo Freixo acredita que um novo rompimento possa ter resultado na ameaça à cooperativa de vans. "Eles sempre conviveram. César Cabeção ganhou todos aqueles espaços. É preciso analisar por que essa ameaça foi feita só agora. É possível que tenha havido um racha entre eles. O transporte de vans é o principal braço econômico das milícias, e existe uma guerra real entre esses grupos", pondera ele, acrescentando que o caso deve ser analisado em meio a todo o contexto (e passado) dessas relações – César é citado no relatório final das milícias. "Mas, claro, eles fizeram certo em denunciar a intimidação", ressalva.
Os grupos que controlam cooperativas de vans deram outra mostra de poder no início da campanha eleitoral no Rio. Para pressionar o prefeito Eduardo Paes a atender uma lista de reivindicações – entre elas o uso de pontos de ônibus para embarque e desembarque – cerca de 3.000 motoristas de vans, coordenados pelos chefes de cooperativas, cercaram o estádio do Maracanã e deram um nó no trânsito da cidade. Eduardo Paes, que teria um dia de comemoração com a chegada da bandeira olímpica à cidade, teve que abortar sua agenda para gerenciar a crise.