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Manutenção preventiva já! (Parte I)
By: DPaschoal	On: outubro 27, 2016 In: Técnico	Comments: 0
Deixar sempre em dia a manutenção do veículo é fundamental para sua segurança. O Brasil é o país que mais possui mortes relacionadas a trânsito no mundo. E delas, aproximadamente 90% são causadas por falhas humanas.
Com certeza, muitos acidentes poderiam ter sido evitados com a correta manutenção preventiva do carro. Segundo o CESVI BRASIL (Centro de Experimentação e Segurança Viária), há uma série de cuidados básicos de manutenção que devem ser seguidos para melhorar a qualidade de vida no trânsito, tanto nas cidades quanto nas rodovias. Veja abaixo:
Triângulo, macaco e extintor: saiba a localização e confira o estado e a validade desses itens antes de precisar deles
Cintos de segurança: verifique o estado do cadarço (pode ocorrer o desprendimento de partículas devido à deterioração pelo sol). O cinto, quando não está sendo utilizado, deve ter seu fecho virado para a coluna do veículo e não para seu interior. Verifique se o fecho trava e libera o cinto facilmente. O cadarço deve correr livre durante o uso, porém deve travar em caso de um deslocamento forte, freada brusca e/ou trepidação excessiva do veículo. Em caso de colisão, efetue a troca de todo o conjunto (cinto, retrator e fecho);
Air bag: o sistema de air bag não necessita de manutenção, porém, caso a lâmpada-piloto do painel de instrumentos acenda, leve o veículo imediatamente a uma oficina especializada. A eficiência do air bag depende da utilização do cinto de segurança e da posição correta do banco.
Motor não foi feito para receber água. Para mantê-lo limpo, use um pano úmido.
Use combustível confiável e não acelere forte sem necessidade;
Troque o filtro de combustível a cada 10 mil km;
Verifique o nível de óleo e realize a troca, assim como do respectivo filtro, conforme recomendado;
Peça para inspecionarem e troque periodicamente o filtro de ar;
Verifique e complete o reservatório de água;
Fique atento ao período de troca da correia dentada do comando de distribuição de válvulas, pois a quebra com o motor funcionando pode causar um grande prejuízo, oito ou mais vezes o custo de realizar a troca no momento recomendado.
Não esqueça de sempre consultar um mecânico se o carro apresentar os seguintes sinais:
Não pega, engasga ou apaga irregularmente;
Consome mais combustível;
Perde potência ou torque;
Esquenta mais do que normal;
Nível de óleo do motor varia mais do que o normal;
Vaza óleo no chão da garagem;
Muda o odor dos gases de escape ou surge fumaça de cor diferente do normal (cinzenta azulada, preta ou branca);
Reservatório de água varia com frequência.
No próximo post sobre este assunto, continue acompanhando os cuidados básicos de manutenção do seu veículo.
Manutenção preventiva já! (Parte II) O improvisation na hora de consertar o carro. Estepe: o reserva que salva o jogo!
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