Uma das principais questões relacionado a carros elétricos é a autonomia, mas para a Tesla isso não tem sido um problema. A marca consegue produzir veículos com autonomia maior que as demais fabricantes e com o Semi não será diferente.
Rodando com a carga máxima, o caminhão terá 805 km de autonomia. Com carregamentos parciais, essa distância máxima a cada carga de bateria pode ser ainda maior.
A marca ainda garante uma carga de 640 km em apenas 30 minutos. Para isso, o Semi deve ser conectado no que a Tesla chama de “mega-carregadores”, com potência ainda maior que os 120 kW dos super-carregadores já existentes.
O painel conta com duas telas de 15 polegadas touchscreen, uma em cada lado, que vão servir de retrovisores e outros comandos internos do Semi.
A Tesla garante que o custo benefício para o condutor do Semi é maior que caminhões convencionais. A fabricante diz que o custo total por milha (1,6 km) é de US$ 1,26 contra US$ 1,51 de caminhões a diesel.