Bicicleta de bolso | EXAME
Já há uma série de bikes dobráveis circulando por aí. Cabem em porta-malas e em ônibus e trens. Nós testamos uma elétrica
access_time 6 set 2011, 11h48
Elas são dobráveis e entram na categoria de bicicletas urbanas. Uma de suas vantagens é que são facilmente integradas a outros meios de transporte, como ônibus, trens e metrô – quando estão dobradas, ficam um pouco maior que o tamanho de sua roda. "Moradores de grandes cidades costumam sofrer com a falta de espaço e com os congestionamentos", diz Ricardo Fiorini, proprietário da loja Freecycle. "Uma bike dobrável pode ser guardada dentro do apartamento. E pode ser levada dentro do porta-malas do carro como se fosse um veículo extra para ser usado a qualquer momento." Uma dobrável, no entanto, não é aconselhável para quem tem mais de 1,95 metro de altura ou pese mais de 100 kg. O diretor de Arte da VIP, Alceu Nunes, testou um modelo elétrico, a Evolubike Nano, para vir ao trabalho durante três dias. Na página ao lado, ele relata sua experiência.
"No primeiro instante, achei a bicicleta meio instável. A roda é muito pequena, concluí. Mas, logo que encontrei o eixo e me acostumei com a pequena, confesso que me surpreendi com o desempenho dela.
Normalmente, uso uma mountain bike. São estilos muito diferentes de guiar – e isso é importante considerar. Você tem que se adaptar a uma nova forma de andar. Depois que enxerga isso, é só curtição.
Talvez o fator mais limitador tenha sido a velocidade. A bike tem seu próprio limite, e muitas vezes fiquei pedalando no ar, desejando passar a marcha. Curti fazer o roteiro casa/trabalho (6 km sem muita subida). Achei que é uma boa alternativa para o dia a dia. Penso que ela não foi feita para muita ladeira, nem para buracos. Por isso, uma dica: para fazer uso diário de uma bicicleta dessas, é preciso avaliar bem seu roteiro antes.
Quanto à autonomia da bateria, se você não ficar só na vida mansa do acelerador – e der umas pedaladas –, consegue andar uns 20 km sem grandes subidas. Outra característica importante é a versatilidade de transporte: ela cabe fácil no porta-malas de qualquer carro. Por causa da inovação do design da magrelinha, foi bem divertido ver a reação das pessoas. Elas olhavam curiosas para entender se era uma minimoto ou algo parecido." Alceu Nunes, diretor de Arte da VIP
Aro 12, motor 180 watts, 14 kg R$ 2 890
evolubike.com.br
Selecionamos algumas opções à venda no Brasil
MiniFolding Bike
Feita para caber certinho no porta-malas do carro Mini Cooper, acaba de chegar ao Brasil, tem 8 marchas, aro 20 e pesa 11 kg R$ 4 500
Com ótima relação custo benefício, a bicicleta é produzida pela Dahon, tem quadro em alumínio e pesa 11,5 kg R$ 990
Com o aro um pouco maior, 20, pesa 12 kg e tem sete opções de velocidade R$ 1 890
O modelo de aro 20 é elétrico. Tem motor de 350 watts, chega a 30 km/h e tem 40 km de autonomia no modo pedal (uso simultâneo). Pesa 23 kg R$ 3 360