Vai óleo ou vai graxa na lubrificação da bike? | PedaleriaPedaleria
Vai óleo ou vai graxa na lubrificação da bike?,
Tags: Banner, dicas, graxas, manutenção, óleos, vídeos
Mais uma vez dicas essenciais.
Edu, por gentileza, deixa o link de uma loja amiga indicando a graxa e o óleo para comprarmos.
Oi Danilo, obrigado por acompanhar!
A linha de produtos nessa áreas é grande, dá uma olhada:
http://www.biketown.com.br/busca/toda-a-loja/%F3leo-0.mstp
http://www.biketown.com.br/busca/toda-a-loja/graxa-1.mstp
Valeu, Edu. Cara tenho aprendido muito , mas muito mesmo com suas dicas, nunca imaginei que a bike fosse algo tão complexo. Valeu mesmo.
Legal Danilo, qualquer coisa estamos aqui!
Fiquei com uma dúvida, graxa branca no cabo de freio corrói o conduíte?
Valeu Tárik! A graxa não ataca o conduite normal nem o que tem a mangueira interna em nylon.
Beleza Edu, muito obrigado!
Olá Edu, tudo blls ? eu tenho uma duvida a respeito da coroa do pé d'vela, tipo .. minha bike que eu comprei á pouco tempo, ela estava normal quando eu a comprei, porem, com o tempo a corrente começou a pular da coroa toda vez que eu coloca um peso excessivo no pé d'vela para pedalar, tipo pedalar em pé por exemplo, e sempre a corrente pulava, e isso me dava muito medo de cair ou causar algum acidente, isso poderia ser acumulo de sujeira, como óleo, graxa, lama etc.. pois eu lavei ela esses dias e lubrifiquei a corrente novamente, como deve ser feito, e ela parou de pular, subir ladeira e tudo com ela e ela não pulou, o que você me diz ? esse tipo de coisa, como acumulo de sujeira, pode causa esse problema que eu tive ?
Oi Murilo, só causa isso se estiver muito suja, com óleo velho misturado com lama, etc.
Mantenha ela limpa e lubrificada, temos vários vídeos ensinando a lavar a bike, lavar só a relação, dá uma busca em nosso canal no Youtube.
ah sim, obrigado Edu, acompanho muito seus videos, irei ver novamente com certeza.
Acompanho seus videos sempre mas ainda não encontrei algum falando sobre a utilização de grafite em pó. Utilizo-o nos conduítes dos cabos dos câmbios e percebo uma melhora significativa, fica mais suave, já usei na corrente também e ficou bom. Ele é recomendado? Gostaria de saber sua opinião sobre o uso dele.
Grafite funciona bem Mateus, mas faz muita sujeira, por isso pouca gente usa.
Os counduites deve estar bem limpos e secos para um bom resultado com grafite.
oi Edu. e nas molas dos cambios depois de uma lavagem..? vai graxa ou oleo?
Oi João, essa graxa verde da montagem inicial não precisa ser reposta, para diminuir o atrito do gancho da mola com o suporte dela, use Starrett M1 (micro-óleo lubrificante).
Muito top suas dicas , poderia tirar minha dúvida de qual tipo de graxa usar no canote em quadro de carbono , obrigado .
Oi Alessandro, uso o Finish Line Fiber Grip, também tem no Brasil!
http://www.finishlineusa.com/products/specialty-products/fiber-grip-
é um gel para causar atrito, assim você aperta menos a braçadeira, avanço, etc.
Sil lemos
É a primeira vez que entro em conta com você, mas sou seu fã e acompanho os vídeos no face.
Eu gostaria de saber qual lubrificante usar nas engrenagens dos trocadores (alavancas) de marcha?
Oi Sil, obrigado por acompanhar a gente, se inscreva no nosso Canal no You Tube, assim você receberá as notificações a cada vídeo lançado!
Para lubrificas as alavancas de mudança use graxa muito fina, se for pastosa impede o funcionamento. Vale a pena usar um micro-óleo spray, como o Starrett M1 por exemplo, mesmo assim não coloque muito!
Eu faço isso quando lavo a bike com mangueira (tem que dar um trato em tudo), ou quando pedalo na chuva – apenas nestas condições!
Bom dia, Edu. Sou novato nessa área, mas estou indo… Ontem eu peguei minha bicicleta simples, modelo mormaii inovotion, e deu uma passada de limão e detergente nela toda. Fiz porque eu vi em vídeo, e nem sei se era o correto. Mas tá feito. Minha dúvida agora é quanto ao próximo passo: posso lubrificar já ou deve fazer um nova limpeza completa, devido ter colocado limão e sabão?
Oi Thiago, essa coisa de usar detergente e limão se aplica apenas a corrente, catraca e coroas (relação), não deve ser usada em outras partes.
Fora a corrente, a manutenção e lubrificação em outras partes requer desmontagem dos componentes, e algumas delas exigem ferramentas especiais, temos todos esse vídeos em nosso canal no You Tube.
gostei muito Boa as dicas Obg
Boas Explicações Gostei Muito
Boa tarde Edu, parabéns pelo blog!
Possuo uma bike de carbono, e nunca mexi muito na altura do canote de selim… Recentemente quis subir um pouco o banco, mas o canote ficou colado no quadro e não subia de jeito nenhum… Deixei com meu mecânico e ele já arrumou de algum jeito…
Minha pergunta é: o que fazer pra não acontecer de novo? passar graxa pra não entrar água e terra ou passar aquele tal gel com grip?
Obrigado!! bons pedais Edu!
Oi Vinícius, isso mesmo, coloque na canote o Fiber Grip, aquele gel que cria atrito e também evita que ele cole no quadro ou entre água.
Bom dia Edu, conhece a Graxa Kluber 41-111, posso usá-la na bike? sua composição é Óleo mineral, sabão de litio e dissulfeto de molibdênio.
Oi João, não sei quanto essa graxa é pastosa, nas bikes, a graxa deve ser fina pra não reter os movimentos, graxa mais grossa só pode ser usada na suspensão e pra lubrificar o canote de selim.
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