Honda SH 150i 2017: análise, lançamento, preço e fotos - QC Veículos
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Honda SH 150i 2017: nova categoria de scooter
A Honda SH 150i 2017 já foi lançada no mercado brasileiro, com a expectativa de replicar seu enorme sucesso no mercado europeu. Aproveitando o momento de fortalecimento da ideia de scooters para além da questão econômica, a intenção é que fico posicionada acima da linha PCX 150, o que pode a transformar na escolha natural de sucessão da líder entre as scooters nacionais.
A Honda SH 150i 2017 é cerca de 20% mais cara que a PCX da marca, que domina o mercado. Há, no entanto, uma série de itens adicionais de fábrica que justificam o valor, além de criar a ideia de continuidade de catálogo.
Saiba o que esperar desta scooter que já demonstrou-se como um potencial sucesso no mercado global, e chega no Brasil para testar o interesse do mercado em um modelo um pouco mais sofisticado para o uso urbano:
Quais os planos da Honda SH 150i 2017?
A clara intenção da Honda é entender qual a reação do mercado à estreia do modelo, avaliando o crescimento de segmento de scooters. Não é nenhum segredo que as marcas de motocicletas apostam no crescimento da categoria – como visto no interesse de entrada da própria Vespa.
A proposta é oferecer um modelo de entrada com valor bastante razoável – fixado em R$ 12.450 para o período inicial, com todas as vantagens da linha Honda – garantia de três anos, pacote de troca de óleo com descontos e facilidades de financiamento ou consórcio com a instituição financeira da própria marca.
Com isso, há melhoria perceptíveis em relação ao PCX: as rodas de 16 polegadas, ABS de série em todas as versões, iluminação em LEDs (inclusive na traseira) e uma série de outros mimos no acabamento. O plano é demonstrar evolução na sofisticação, possivelmente com o escalonamento dos compradores em potencial que já estão na PCX e não pretendam sair do segmento das scooters.
Design chama a atenção
Gostar do design de scooters é, naturalmente, algo pessoal. No caso da Honda SH 150i 2017, não há como negar que a fluidez de seu desenho chama a atenção. A carenagem consegue mesclar elegância e angulação na medida certa. Segundo a análise de um jornalista europeu, ela mescla características interessantes do design japonês para o gosto do velho continente, o que é uma verdade.
A qualidade do acabamento chama a atenção nesta moto. O mercado está acostumado a scooter um pouco mais desleixadas, focadas no baixo custo. O que já vinha mudando com a PCX, no entanto, é levado a um novo nível na SH. Materiais de qualidade, pintura perolizada de série e a beleza do painel chamam a atenção neste modelo.
Motorização traz ajustes
O bloco que dá força à moto não é novo no mercado brasileiro. Trata-se do mesmo 149,3 cm3 da PCX, o motor de um cilindro e refrigeração a líquido. Nada a reclamar, considerando o bom desempenho deste motor para o uso urbano para o qual foi desenvolvido.
A novidade está no ajuste fino do modelo em relação ao irmão menor. Enquanto o 150 da PCX entrega 13,1 cavalos de potência, uma atualização no 150 da SH permite que o motor gere até 14,7 cavalos de potência, o que representa uma melhoria significativa para o modelo.
Além disso, o modelo é mais econômico, e conta com algumas tecnologias interessantes. Além da transmissão automática CVT, o sistema Idling Stop desliga o motor depois de três segundos em inatividade ou marcha lenta. Ainda não foram divulgados os percentuais de economia com essa funcionalidade.
Um dos claros orgulhos da montadora em relação à Honda SH 150i 2017, é o desenvolvimento de um projeto completamente distinto das Scooters já tradicionais no Brasil, em especial à antiga Biz. A SH é um projeto global da marca, adaptado aos padrões europeus e aos requisitos de lá.
O câmbio automático CVT e o estilo de rodagem são completamente diferentes dos projetos nacionais, que apostam muito mais na competitividade de preço. Para quem julga já conhecer a Honda SH 150i 2017 em função de seus irmãos de catálogo, certamente vale a pena conferir as verdadeiras características do novo modelo ao vivo.