Balança embarcada otimiza produção de basculante no PROSUB – InfraRoi
Da Redação – 13.07.2015
Em testes pela Odebrecht Infraestrutura, a tecnologia da Rossetti atua na obra do Submarino de Propulsão Nuclear do Brasil e apresenta melhor precisão do que outros sistemas já testados.
Painel com balança embarcada
A balança integra uma caçamba meia-cana de 20 m³, instalada em um caminhão do modelo Scania P420, de tração 8×4. "Se comparada a outras tecnologias de pesagem que já testamos em caminhões basculantes da Odebrecht, a balança da Rossetti apresenta precisão até dez vezes maior", confirma afirma Fontes.
Na segunda fase de testes, iniciado em novembro, a caçamba da Rossetti será testada em três diferentes pontos previstos ao longo de seis meses. A Odebrecht Infraestrutura também avaliará a durabilidade e aplicação prática com rocha, fazendo comparativos de viagens e resistência a impactos e deformação. "O nosso objetivo é tornar o processo de medição de produção mais fidedigno, veloz e simplificado, utilizando tecnologias eficientes para substituir ou complementar métodos manuais de medição", diz fontes.
Sucesso na mineração de ferro
A cidade mineira de Sarzedo, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, deve seu nome ao engenheiro espanhol que trabalhou na construção da Estrada de Ferro Central do Brasil. A movimentação de carga, de certa forma, continua no DNA do município e a Transportes Sarzedo (TSL) é um exemplo disso. O modal é rodoviário, e off road nesse caso, e a movimentação de minério de ferro e material estéril ocorre na mina da Itaminas Comércio e Mineração.
Mineração de ferro aumenta produtividade com uso de balança embarcada nos basculantes
No local, estão ativos 64 caminhões, padronizados na marca Scania e com caçambas meia-cana Rossetti. Eles operam 24 horas, produzindo a média de 2,2 mil toneladas. São cerca de 60 viagens por dia e em cada uma delas o desejo do motorista é sair o mais carregado possível, dentro do limite seguro, claro. Isso porque eles recebem por produtividade, e o excesso de carga gera penalidade dupla: para cada quilo acima do permitido é deduzido duas vezes o valor pago para um quilo carregado. A TSL também recebe do cliente por produtividade e isso explica a gestão firme de seus motoristas e a busca por tecnologias inovadoras nesse sentido. É por isso que um dos caminhões da frota, o 576, opera na Itaminas há três anos, com balança embarcada da Rossetti, aferindo a carga em tempo real (leia case da TSL na íntegra).