Sem MP, concessionárias podem devolver rodovias - 23/02/2018 - Mercado - Folha
Obras de duplicação na BR-050, da concessionária MGO - Sergio Lima/Folhapress
Para agravar, parte das companhias que participavam das concessões estava envolvida na Lava Jato, o que restringiu créditos do BNDES --que, a princípio, financiaria até 70% dos projetos.
A perspectiva de novas concessões no âmbito federal, previstas pelo PPI (Programa de Parcerias de Investimentos), tampouco é animadora, segundo Borges, que foi ministro dos Transportes durante o governo Dilma Rousseff, entre 2013 e 2014. "Sem medo de errar, o governo Temer não vai fazer uma concessão até o fim deste ano", diz ele.
"No governo Dilma, do qual eu participei, havia mais centralidade. A atitude dela era muito cobradora, e havia mais diálogo dos ministros com o TCU. No governo Temer pulverizou mais, tem o PPI e os ministérios. Ficou diluído o centro de decisão."
Concessões do governo Dilma seguem sem solução
1. Rota do Oeste (BR-163, em Mato Grosso)
2. MS Via (BR-163, em Mato Grosso do Sul)
3. Concebra (BRs 060, 153 e 262, em Minas Gerais, Goiás e Distrito Federal)
4. MGO (BR-050, em Minas Gerais e Goiás)
5. Via 040 (BR-040, em Minas Gerais, Goiás e Distrito Federal)*
6. Eco 101 (Espírito Santo - Bahia)**
*já fez o pedido para devolver a concessão e não poderia aderir à repactuação **contrato com condições diferentes dos demais, mas que buscava a mesma repactuação