Creio que o Civic ficou mais feio e conservador, mas quem sabe não se tornou uma escolha mais racional (tipo o Corolla)?
A honda conseguiu fazer a SEGUNDA proeza no Civic. A primeira foi deixar o porta-malas menor do que do Fit, a segunda agora foi “enfeiar” o painel em 2 andares,ficou feio,voltou no tempo,e ficou como carro dos anos 80,só que com alguns mostradores digitais.O volante ridiculo,esse negócio de camera de ré acho muito dificil vir para o Brasil,externamente ficou agradavel,mas ainda prefiro o visual atual,Pra todo mundo que criticou a reestilizaçao do corolla, a honda tbm nao foi bem,nas geraçoes atuais era mais fã do civic do que do corolla,agora com essa daí,ja vou repensar nos meus conceitos…
Por enquanto por foto parece que este modelo da HONDA vai sofrer igual ao PALIO. A geração anterior era muito bonita e um simples face light deixou o carro mais feio e gerou 2 novas frentes.
Não sei não, mas pelo que vejo COROLLA agradece a preferência. Quem sabe até o segundo lugar tenha um novo dono que o diga o KIA CERATO. Será que ele chega ao topo!?
Dificilmente a honda conseguiria lançar um civic com linhas tão ou mais revolucionárias quanto ao atual modelo vendido… Particularmente não gostei e foi um passo atrás neste seguimento tão concorrido!!Como diz o título da matéria: “TODOS os concorrentes agradecem”
Como já devem saber sou fã incondicional da Honda e Toyota, mas por enquanto por foto não estou achando essa beleza toda (talvez quando for ao vivo teremos outra concepção de beleza), o New Fiesta por foto agradou-me já ao vivo achei meio esquisito, parece um carro frágil.
Os importados estão fazendo a festa por um simples motivo dólar barato, caso ele venha a dobrar de valor aí quero ver como fica os preços dos Kias da vida.
Eu fiz algumas previsões aqui que o Hoggar não ia decolar, o Puntão Línea não atingiria a meta da Fiat, o Sentra (bom carro), não ia vender o esperado, o horroroso Tiida Sedã vai pro brejo e assim sucessivamente.
Quanto ao C4 Pallas ser bom?, não apela xará, minha irmã que o diga, foi à justiça buscar seus direitos enfim, o reinado do Corolla e Civic vai continuar vendo os demais pelo retrovisor sabem porque?, voi repetir são extremamente confiáveis e por isso vos digo VERDADEIROS AUTOMÓVEIS.
É uma pena a imagem dos franceses. É só fazer um test-drive do Fluence para ver que ele é muito bom (pessoalmente acho que, em suavidade e câmbio, é superior à dupla japonesa). Mas no nosso mercado ainda vão reinar o Civic e o Corolla, ou até que os coreanos resolvam de vez o pós-venda, pois estes já são tão bons quanto e MUITO mais bonitos.
Imagino a capa do filme “Dantas no mundo da Honda e suas maravilhas”. Seria mais ou menos assim: ele, trajado de rosa, acompanhado de um arco-íris por trás e vários japoneses com dentes de coelho à sua volta. E no céu, sobre uma nuvem, seu amável City. Perfeito, não? :B
O Corolla tem um apelo menos esportivo que o Civic atual e vende muito bem (inclusive mais que o Civic). Vai ver a Honda pensou nisso e transformou o Civic 2012 num carro de coroa. O problema foi que a mascarada não pegou bem, o visual realmente não está harmônico como o do rival Corolla.
E outra, essa lanterna traseira do Civic 2012 é a mais manjada do mundooo entre os Sedans… muita falta de inspiração em!!
Se você um dia conseguir comprar um japonês verá que eu tinha razão não se engane, dos sedãs vendidos no Brasil Honda e Toyota são imbatíveis.
Não é questão de não poder ou poder. Comprar até posso, mas eu vejo outras opções (até mais caras) com bons olhos. Tanto é que o Peugeot custava o mesmo preço do Civic (até mais), e me entregava mais mimos, recursos eletrônicos e desempenho.
Eu tenho vontade de ter um carro com borboletas (um Civic). Tô até olhando um. Só não sei se espero o novo chegar.