A declaração foi feita por Lopes durante a quinta reunião do Conselho Municipal de Transporte e Trânsito (CMTT), organizada pela Secretaria Municipal dos Transportes no auditório da Biblioteca Mario de Andrade, no centro. A plateia era composta basicamente por taxistas e sindicalistas, que vaiaram a fala do promotor.
Lopes ainda foi alvo de provocações de representantes da categoria. O presidente do Sindicato dos Motoristas e Trabalhadores nas Empresas de Táxis no Estado de São Paulo (Simtetaxis), Raimundo Ceará, questionou, ao microfone, se o promotor usa ônibus. "Eu ando de carro, ando a pé, ando de bicicleta, ando de ônibus, ando de táxi, ando de metrô e trem. Uso todas as opções de transporte que estão disponíveis na cidade de São Paulo", respondeu Lopes.
"Obrigado, gostaria de acompanhar o senhor andando de ônibus nesta cidade", retrucou Ceará. Então, o promotor, mais nervoso, o convidou a esperá-lo em um ponto de ônibus na Praça Vilaboim, em Higienópolis, no centro.
O clima ficou ainda mais tenso quando Lopes saiu da reunião antes de seu término. Ele alegou um compromisso externo, marcado antes da confirmação da data do encontro da CMTT. Alguns taxistas exaltados passaram a segui-lo até a saída do prédio. Ele chegou a ter o braço puxado. Para conseguir entrar no elevador, precisou da ajuda de um homem, que impediu que os taxistas entrassem com ele.
Proposta. Já Ceará protocolou uma proposta técnica para que os táxis possam continuar usando os corredores. Ele entregou o material, que sugere, entre outros, que os táxis possam circular pelas vias exclusivas ao menos nos horários de pico, à Secretaria Municipal dos Transportes.
"Tudo o que é de ruim estão jogando para cima de nós taxistas. Não vamos admitir. Chega de sermos boi de piranha", disse Ceará. Ele afirmou ainda que a culpa do trânsito ruim na cidade é do "poder público, que deu muito incentivo para comprar automóvel". O Simtetaxis planeja recorrer até ao Supremo Tribunal Federal (STF) caso haja determinação judicial para a Prefeitura proibir os táxis nos corredores, após a ação do MPE.