Estas pequenas e médias empresas não existem apenas nos países em que estão estabelecidos grupos de empresas do sector automóvel, existindo também por toda a Europa. Também eu sou afectado e não posso deixar de pensar desagradavelmente na minha última factura de revisão, que foi extraordinariamente elevada. Por isso, estou muito grato ao senhor Comissário por este corajoso projecto a favor de uma maior concorrência. Nesta proposta positiva, aprovámos também alguns elementos como, por exemplo, a separação da manutenção e da distribuição, a distribuição multimarcas, a supressão da protecção territorial e os deveres de informação para as oficinas. Haverá aqui, portanto, um aumento considerável da concorrência, facto pelo qual, Senhor Comissário Monti, lhe estou muito grato. Agradeço-lhe ainda o facto de ter procurado resolutamente o diálogo com o Parlamento, de ter trocado impressões a este respeito e de ter sempre sublinhado a importância que o voto do Parlamento tem para si. Também lhe estou profundamente grato por isso. Estamos aqui perante a seguinte situação: por um lado, temos a indústria, por outro, reforçamos os direitos dos consumidores, e entre os dois encontram-se os distribuidores. Possivelmente, será o distribuidor o que mais será afectado por esta situação. Eu próprio solicitei na comissão - e agradeço ao colega Konrad por ter apoiado aqui este ponto - o reforço, também, da posição dos distribuidores, por exemplo, através da introdução de uma cláusula de protecção dos investimentos. Um aspecto que é objecto de discussão é a questão do período de transição para a denominada cláusula de localização e a questão da revisão. Penso que não devemos recear a revisão. Se entendermos, hoje, que precisamos de um certo período de transição e se estivermos convictos de que isso possivelmente não funcionará, deveríamos afirmá-lo resolutamente, deveríamos fundamentar a nossa opinião. Àqueles que defendem esta opinião será desde logo dada razão.