As medidas preparadas pela Associação Europeia dos Construtores de Automóveis - a introdução de barras de protecção frontal nos veículos automóveis que sejam menos perigosas para os peões, o equipamento de todos os veículos novos com ABS, a instalação de luzes diurnas permanentes nos países em que isso seja autorizado, os crash tests para os veículos automóveis - deverão permitir, efectivamente, reduzir o número inadmissível de pessoas e de peões que, anualmente, perdem a vida na União Europeia ou ficam grave e irremediavelmente feridos. O acordo negociado representa, portanto, um primeiro passo positivo no sentido da melhoria da segurança rodoviária, partindo-se do princípio de que este compromisso pode ser melhorado no tempo e controlado.