O país que eu conheço melhor, tal como o senhor deputado, tomou já uma medida que entrou em vigor a 1 de Janeiro deste ano, e alguns outros países adoptaram-na também. Em segundo lugar, além desta proposta, comprometeram-se a adoptar, até Junho, um calendário acelerado da retirada dos portos europeus dos petroleiros de casco simples. Em terceiro lugar, comprometeram-se a agilizar a entrada em vigor de todas as medidas adoptadas nos pacotes Erika I e Erika II, ou seja, a não esperar por Julho deste ano nem por Fevereiro de 2004 para o fazer. Espero, em particular, reacções à questão muito delicada dos famosos portos de refúgio; em princípio, os Estados-Membros da União dispõem de um prazo-limite até Fevereiro de 2004, mas espero que no-lo comuniquem antes disso - alguns países começaram já a trabalhar neste sentido -,e espero que o façam até ao Verão. Insisto, por conseguinte, em que acredito que existe um consenso considerável. A tragédia do Prestige constituiu um autêntico abanão para todos os Estados-Membros da União. Gostaria de ter as prerrogativas do Governo federal dos Estados Unidos, mas a União Europeia não é uma federação, e a Comissão, por conseguinte, não é o governo federal dos Estados Unidos da Europa; não me importaria que fosse, e de ser Ministra desse Governo federal, mas a realidade é outra. Apesar de tudo, propusemos uma série de medidas bastante similares à proposta norte-americana, à excepção do calendário - que, insisto, vamos propor mais uma vez que seja antecipado - e no montante das indemnizações, que está sobre a mesa dos Ministros e que deve ser discutido e, caso não seja adoptado no âmbito da Organização Marítima Internacional, os Ministros comprometeram-se a propô-lo a nível europeu.