A decisão de passar a usar na União combustível com baixo teor de enxofre significará o fim dos motores de veículos e de maquinaria agrícola movidos a diesel barulhentos, mal cheirosos, dispendiosos e de grande dimensão que perturbam a qualidade do nosso ar e o sossego do nosso ambiente e comunidades. Reconhecemos como é importante tomar em consideração as eventuais consequências a nível económico e social desta mudança, sobretudo para a indústria agrícola e, consequentemente, acolhemos favoravelmente os sensatos prazos de transição concedidos e a promoção de incentivos fiscais adequados. Esperamos que esta abordagem ajude a proceder às mudanças de uma forma suave. Apoiamos também a necessidade de uma revisão a meio termo, de forma a garantir que os progressos não vão criar problemas económicos ou sociais.