Previa-se que tivesse um efeito dissuasor, mas gostaria de saber quem é que pensam que irão dissuadir. Quem é que pensam que ficará assustado com a presente proposta? São as organizações humanitárias? São os membros das organizações ligadas à Igreja? São as pessoas de bem que têm o coração no lugar certo e que irão ter de prestar contas de onde vêm os dinheiros que receberam e como o gastam? E quem julgam que irá lucrar com esta medida? É a máfia. São os indivíduos sem escrúpulos. Vejam um país como o Afeganistão, rodeado por fronteiras fechadas. O Paquistão não vai aceitar mais refugiados. Os campos situados nas zonas próximas, como são designadas, estão completamente cheios. Não podem acomodar mais refugiados, mas continua a haver pessoas obrigadas a fugir e que têm de pagar para sair do seu país. E a quem devem pagar, em nossa opinião? À Máfia ou à Igreja e às organizações humanitárias? Se agravarmos as sanções, os preços irão subir. As pessoas que fogem irão pagar muito caro esta proposta que estamos agora a debater. O agravamento da sanção significa ainda a redução da oferta. Um menor número de indivíduos irá oferecer-se para ajudar as pessoas que fogem. Os que restam são mafiosos. Poderão depois pedir o preço que entenderem. Acabarão por deter o monopólio neste campo. Segundo entendi, alguns Estados-Membros estão muito preocupados com a proposta. Pelo que me foi dado a entender, a Presidência sueca está muito inquieta com esta proposta. Exorto-os, portanto, veementemente, a invocar o direito de veto no Conselho para travar esta proposta. Recomendo ainda que, no debate da proposta, dois aspectos, pelo menos, sejam salvaguardados. Em primeiro lugar é preciso distinguir entre as organizações que actuam neste campo pelo dinheiro, pelo lucro, e as organizações que o fazem movidos por razões humanitárias, por amor ao próximo. Esta distinção é absolutamente decisiva para a situação em que iremos colocar as pessoas deslocadas. Em segundo lugar considero que é importante que as nossas responsabilidades não fiquem em mãos alheias, ou seja, nas mãos de uma qualquer empresa de transportes.