Com efeito, o ruído e as actividades que provocam ruído - não há nada pior do que uma máquina a abrir um buraco na rua, que torna a nossa vida insuportável - são, na sua maior parte, temas subsidiários, da competência, inclusivamente, das autoridades locais; vejam-se as sérias dificuldades encontradas para que diferentes cidades cheguem a acordo quanto à hora de encerramento, por exemplo, de bares, dado o desejo de concorrência entre si. Todavia, e pese embora este facto, penso que a presente directiva enferma de um anseio de homologação generalizada que, na minha óptica, é inclusivamente contrária à diversidade cultural. Costumo dizer que no Mediterrâneo o dia tem 30 horas e que nos países do Norte, o dia tem 24. Para nós, o dia tem 30 horas, porque o tempo é elástico: a avó deita-se às 22 horas e o neto, nesse mesmo dia, deita-se às 5 horas da manhã, e no dia seguinte tudo volta à mais completa normalidade, porque o tempo ali é milagroso, flexível, tão flexível como a sociedade deseja que ele seja. Pretender, por conseguinte, reduzir esta realidade a mera matemática é praticamente impossível. Diria mesmo que a União Europeia é incapaz de levar as pessoas a pensar que o seu mundo privado vai passar a estar sujeito a estas directivas. Por outro lado, volto a relembrar a Câmara que estamos perante o sério problema do ordenamento do território. Não adianta estarmos com rodeios. Temos de fazer frente directamente ao problema, e este consiste no ordenamento do território. Não estou, de resto, de acordo com algumas das alterações, designadamente a que refere a concorrência. O que tem a concorrência a ver com o ruído dos aeroportos? Será que fazemos concorrência em termos geográficos? Estamos a fazer concorrência se estivermos a grandes distâncias, se estivermos em climas diferentes, se estivermos em condições diferentes?