Enquanto relator, é preciso ter coragem para se manter firme. Ele deu provas dessa coragem e, graças a ela, conseguiu também vários êxitos. Associo-me igualmente aos agradecimentos que dirigiu à Presidência francesa do Conselho que, no último momento, fez ainda um esforço para conseguir chegar a um compromisso. Agradeço igualmente à vice-presidente e aos seus serviços, que muito nos ajudaram a negociar este compromisso. Um sincero agradecimento também à Comissão. Tentarei igualmente ser breve esta noite e, por isso, apenas abordarei três pontos. Em primeiro lugar, importava dar o devido relevo à questão dos portos, dos portos de navegação interior e dos portos marítimos, bem como dos terminais intermodais no âmbito de um projecto sobre as redes europeias. Por isso, defendemos que devem existir portos marítimos e portos de navegação interior que tenham uma comunicação com as zonas interiores, que estejam integrados numa rede, e não portos isolados, que poderão ser muito bonitos, mas que não têm qualquer relevância no plano transeuropeu. Penso que a classificação que elaborámos juntamente com o Conselho é muito adequada. Em segundo lugar, importava diferenciar os conceitos de infra-estrutura e superestrutura. Para os leigos, estes termos parecem assustadores, mas isto é essencial no contexto da igualdade de condições de concorrência entre os portos ou da necessidade de evitar distorções de concorrência. Por um lado, era importante clarificar o conceito de infra-estrutura. Ou seja, o que deve fazer e pagar o Estado, sem que a Comunidade interfira e sem que haja uma obrigação de notificação? Uma das questões típicas era, por exemplo, a seguinte: a dragagem da entrada de um porto está ou não sujeita à obrigação de notificação? Isso deu origem a uma série de dificuldades entre os Estados-Membros e a Comissão. Mas era igualmente fundamental clarificar que a superestrutura se define por oposição à infra-estrutura, a fim de garantir justamente que as ajudas não criem distorções de concorrência. Penso que este objectivo foi alcançado. Por fim, permitam-me que refira um terceiro ponto: Senhora Vice-Presidente, peço-lhe que não esqueça que Parlamento teve, pela primeira vez, a oportunidade de participar na decisão de projectos prioritários no âmbito do processo de co-decisão. Com efeito, os Chefes de Estado e de Governo declararam, depois de Essen e Dublim, que, tratando-se de projectos prioritários, eram eles que decidiam. Qual era então o papel do Parlamento?