Porém, as formalidades de declaração dos navios à chegada e à partida dos portos comunitários continuam a variar bastante entre os Estados-Membros. A maior parte dos Estados-Membros já assinou a Convenção da Organização Marítima Internacional sobre a Facilitação do Tráfego Marítimo Internacional. A directiva que estamos a debater é um bom exemplo de que as práticas internacionalmente reconhecidas e consideradas boas estão a ser aplicadas directamente como base legislativa. Na minha opinião, além de reforçar a segurança marítima, é importante facilitar os procedimentos práticos. Com procedimentos claros e uniformes mas flexíveis, é possível tornar o transporte marítimo uma alternativa mais atraente no sector dos transportes. Estes factores podem vir a ter uma influência especialmente positiva na navegação de curta distância. Uma maior eficácia nos procedimentos portuários facilitará também o desenvolvimento do transporte intermodal, que é uma questão importante. Visto que estão em uso diversos formulários, é preciso que no futuro se tenha em atenção um melhor aproveitamento dos meios de comunicação electrónicos. O aspecto positivo desta proposta é o objectivo de, a curto prazo, introduzir a directiva na legislação.