É óbvio que a directiva que temos diante de nós é útil principalmente depois de tudo o que aconteceu a seguir ao atentado terrorista contra os Estados Unidos em 11 de Setembro de 2001 e depois de toda essa agitação no mercado dos seguros. Penso igualmente que é óbvia a necessidade de uma cobertura total e substancial para todas as categorias, de modo a que os cidadãos da União Europeia sintam que esta é uma entidade que se preocupa com cada um deles, que não está agarrada de forma inflexível e míope a alguns interesses empresariais e que está preocupada em garantir a indemnização de todos aqueles que reclamam a cobertura do seguro na sequência de acidentes aéreos. Penso que a presente proposta de directiva representa algum avanço nessa direcção. No que toca à nossa comissão, como sabem, aprovámos várias alterações que harmonizam os requisitos de seguro com as disposições que tinham sido introduzidas pela CEAC. Penso que nos devemos manter nesses níveis, para que haja uma harmonização entre a União Europeia e os outros países europeus que ainda não são membros e, basicamente, para que exista uma regulamentação unificada a nível europeu. Não devemos, porém, ir mais longe do que isso, pois é necessário incutir um sentimento de segurança entre os nossos cidadãos. Como referiu o senhor deputado Nicholson, há certas áreas que são motivo de preocupação e penso que alguns colegas estão até preocupados com a avaliação do impacto nas companhias aéreas. A Senhora Comissária fez uma referência e penso que essa referência foi clara.