O nosso grupo apoia o relator, por exemplo, na questão da coordenação do financiamento concedido a nível regional pelos Estados­Membros da União com o do sector privado. Gostaria, no entanto, de sublinhar ainda algumas questões. O relatório anual revela deficiências no controlo das verbas utilizadas para o desenvolvimento das redes transeuropeias e refere que não existem relatórios suficientemente precisos sobre os resultados da utilização dos recursos financeiros. Precisamos de relatórios mais rigorosos, nomeadamente sobre o modo como os recursos disponibilizados pelo Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional e pelo Fundo de Coesão, pelas fontes de financiamento exteriores ao orçamento comunitário e pelos Estados­Membros foram utilizados no melhoramento das redes transeuropeias de transporte. Carece igualmente de esclarecimento o impacto que as redes de transporte em funcionamento têm na economia sustentável e no emprego. O relator chamou correctamente a atenção para o facto de sete dos catorze projectos prioritários de Essen ainda não terem o seu financiamento assegurado nem um calendário para a sua execução. Além disso, os projectos de Essen absorveram uma parte do financiamento da União no domínio dos transportes superior àquela que tinha sido acordada. Futuramente, será necessário ser mais rigoroso na escolha dos projectos prioritários. Ao mesmo tempo, é preciso assegurar que os Estados­Membros se empenhem nesses projectos, que lhes reservem uma contribuição suficiente e os considerem prioritários nos seus próprios planos. O relatório anual revela que, também através do orçamento da União, é preciso canalizar mais dinheiro para o desenvolvimento e para a segurança dos transportes, pois as ligações de transporte são bastante importantes para a economia, para o emprego e também para a coesão social. É preciso que, no futuro, se dê cada vez mais atenção à coordenação dos diferentes meios de transporte. Ao mesmo tempo, deve­se ter igualmente presente a ligação existente entre a política regional e os transportes. Um desenvolvimento regional harmonioso permite moderar a concentração e diminuir os problemas causados pelos congestionamentos.