Os deputados europeus não são muito famosos. Portanto, a causa para a correspondência tem de estar no assunto. Todos nós recebemos nos últimos dias muitíssimas cartas, documentação e propostas para conversações, quase todas de representantes dos caminhos­de­ferro nacionais. Todos eles advertem em uníssono contra a realização da separação obrigatória entre exploração e infra­estrutura, como se exige nas propostas do relator Georg Jarzembowski. Hannes Swoboda também falou sobre este tema. O seu argumento era, ainda assim, que se tem de liberalizar, mas em pequenos passos. Georg Jarzembowski argumentou que os nossos sistemas actuais com titulares nacionais quase monopolistas não levaram à utilização ideal dos sistemas. Quem poderia negá­lo? Os números falam uma linguagem muito clara. Os nossos caminhos­de­ferro não são hoje de facto aquilo de que precisamos urgentemente na Europa, isto é, um sistema eficaz, que também é aceite. Todos os exemplos em sectores análogos confirmam a veracidade do argumento. Com pequenos passos não chegamos mais longe. Isto ficou demostrado no sector das telecomunicações, isto demostram a indústria da electricidade e muitos outros sectores. Esperamo­lo também dos caminhos­de­ferro.