Nessa altura, o Conselho, ao interpretar, aliás, a emoção pública pelas consequências desastrosas desse evento, manifestou as suas preocupações quanto à segurança dos petroleiros e à protecção ambiental que lhe deve estar associada. O Conselho não foi insensível a este tipo de questões e à necessidade de serem tomadas medidas complementares nesta matéria. Na altura foi sublinhada a importância de o Conselho tomar novas medidas no plano comunitário e também no âmbito do seu próprio trabalho junto das organizações internacionais. Como é sabido, no seu estado actual a legislação comunitária obriga as autoridades portuárias a efectuarem inspecções a bordo de todos os navios estrangeiros, incluindo aqueles que ostentam pavilhões de conveniência, e a imobilizá­los no caso de não satisfazerem as normas internacionais. Há uma directiva de 1995 sobre esta matéria. Relativamente ao futuro, o Conselho notou que o processo de reflexão em curso a nível da Comissão deverá proximamente resultar numa comunicação sobre a segurança dos petroleiros e em novas propostas com vista a reforçar os controlos, bem como as qualificações dos organismos de inspecção. Está igualmente prevista a exigência de um reforço das próprias estruturas dos petroleiros que frequentem os portos comunitários.