Com isso, salvamos vidas e protegemos o meio marinho. Por conseguinte, aplaudo a Comissão e a Comissária pelo seu empenhamento no reforço da segurança dos nossos mares, e o Conselho, pela sua disponibilidade para co-decidir com o Parlamento. Presto particular homenagem ao relator pela sua determinação em consolidar e clarificar uma proposta que já era boa. Os três elementos-chave são: acompanhamento e informação, respondedores em todos os navios e acompanhamento por todas as autoridades marítimas, uma componente essencial do nosso 'pacote? de medidas - o 'pacote? Erika. Ele garantirá que não haja esconderijo possível para os navios que não cumpram os padrões exigidos, que todos os navios sejam seguidos e vigiados e que não possam esquivar-se a cumprir os requisitos internacionais obrigatórios. É essa a nossa mensagem para os navios que não cumprem os padrões exigidos e para os pavilhões de conveniência. Em segundo lugar, a proposta articula-se com o meu próprio relatório sobre controlo pelo Estado do porto. Em particular, o aparelho de registo de dados de viagem (caixa negra). Como afirmou o relator, ela habilitar-nos-á, não apenas a extrair lições da experiência, como também a prevenir a própria ocorrência de problemas. Daremos uma grande ajuda aos navios em perigo, garantindo que eles sejam devidamente assistidos em situações de emergência, e pondo fim a uma lacuna na cadeia de segurança. Tal como o relator, pretendo garantir que esta e outras medidas do Erika sejam aplicadas. Esse é, talvez, o maior desafio que a Comunidade, enquanto tal, tem pela frente. Pretendemos garantir que toda esta nova legislação, meritória como é, seja aplicada não apenas pelos operadores, mas também pelos próprios Estados-Membros, que, lamentavelmente, ao longo dos anos, têm demonstrado relutância em seguir o direito comunitário.