Passaremos à ordem do dia, e as coisas permanecerão como antes, pois não basta evocar numa resolução uma política de transportes integrados para o conjunto da região alpina para que esta seja levada à prática. Será necessária uma verdadeira reorientação da política dos transportes à escalda da Europa. Será necessária vontade política para enfrentar o lobby dos transportes rodoviários. Será, sobretudo, necessário investir para desenvolver as redes ferroviárias em função das necessidades de todos, e não em função do lucro. Isso exigirá uma ruptura radical com a nossa política de privatização e desmantelamento dos serviços públicos. Para além disso, a organização do transporte de mercadorias é inseparável do funcionamento económico global. O desenvolvimento, por exemplo, do sistema stock zero, lucrativo para os interesses privados, constitui uma aberração do ponto de vista social, pois contribui amplamente para o estrangulamento das vias.