Em paralelo com este evento, estamos em conversações com o senhor director-geral Currie relativamente ao resultado das negociações de Haia. Neste contexto, verificamos, lamentavelmente, que, ao nível das emissões dos transportes aéreos, existe um problema, embora não muito importante em termos percentuais, mas, como este aumenta muito rapidamente, não podemos menosprezá-lo. No entanto, temos ainda de chegar a uma posição de unidade, pois neste hemiciclo existem ainda opiniões muito divergentes quanto ao método para abordar este problema. Creio que existe consenso relativamente à enorme dificuldade de encontrar uma solução a nível mundial, mas que seria realmente óptimo se tal acontecesse. Alguns de nós - nos quais se inclui a maioria da comissão especializada - dizem agora que se pretende um imposto europeu, ao que o relator contrapõe justificadamente que, o que vamos poder tributar é apenas uma parte mínima e vamos acima de tudo criar um enorme problema à indústria. Creio que são motivos suficientes para encaramos esta solução com cepticismo, embora, inclusive no seio do grupo do PPE, existam diferentes opiniões a este respeito. Relativamente ao meu partido, no meu país, sei que este seria basicamente a favor de um imposto europeu, mas acho que, neste momento, devemos ir verdadeiramente ao encontro uns dos outros, tentando obter o maior efeito possível para o meio ambiente com a menor distorção possível da concorrência para a indústria europeia.