A melhoria do nível de segurança dos passageiros e das mercadorias transportadas figurava e deverá continuar a figurar entre as prioridades da acção da União nos próximos anos. Regozijo-me por o Livro Branco sobre a política europeia de transportes, apresentado pela Comissão há apenas escassos meses, assim o preconizar. Importa não esquecer que o direito mais importante que assiste a todo e qualquer passageiro é poder viajar em segurança. Para a garantia permanente e a competitividade no sector é imprescindível a rápida adopção das últimas propostas da Comissão sobre a segurança aérea e o pacote "céu único". Também não devem ficar esquecidas outras medidas que se encontram já em cima da mesa: refiro-me ao regulamento sobre JAR-OPS, à proposta de directiva sobre a comunicação de ocorrências na aviação civil e à proposta de directiva relativa à atestação da competência profissional para tripulantes de cabina na aviação civil. Todos estes textos, Senhor Comissário, deveriam ser aprovados o mais brevemente possível. Para terminar, direi que, com o impulso da acção empreendida em matéria de transportes aéreos nas últimas semanas, penso que ficou demonstrado até que ponto a União Europeia constitui um elo fundamental para dar resposta à necessidade de regulamentação, quer à escala comunitária quer mundial. Só esta visão europeia nos permitirá fazer frente a novos desafios, como o terrorismo internacional, para os quais já não é dada uma resposta suficientemente rápida e eficaz nos foros intergovernamentais internacionais. É dever deste Parlamento apoiar a Comissão relativamente a estas propostas, a fim de devolver aos nossos cidadãos a confiança e a segurança perdidas.