São, efectivamente, três os domínios envolvidos: os domínios técnico, económico e regulamentar. Se é um facto que foram realizados progressos incontestáveis no plano técnico, são indispensáveis novos progressos para renovar as frotas, particularmente no que respeita ao transporte de carga. A União Europeia deve prosseguir os seus esforços em matéria de investigação e de desenvolvimento tecnológico, dotar-se de meios à medida das suas ambições no plano das normas a estabelecer e incentivar financeira e tecnicamente o conjunto dos estudos e dos programas que permitam dispor de dados comuns e caminhar para uma modernização dos aparelhos por forma a limitar a poluição ambiental. Mas, ao mesmo tempo, levanta-se a questão económica. As zonas aeroportuárias são zonas de actividade intensa e de atractividade; a nossa preocupação de preservar o emprego, reafirmada em Lisboa, não nos permite eludir esta questão. A utilização das plataformas existentes e a realização de novas infra-estruturas devem fazer-se também no quadro dos instrumentos jurídicos que são os planos de ocupação dos solos específicos de certas zonas e o ordenamento do território.