Sei que nos últimos dois meses o Governo de Madrid propôs uma redução dos voos nocturnos, a partir das 11 horas da noite, mas também sei que as medidas que se tomaram não surtiram um efeito significativo sobre a qualidade de vida das populações. Esperemos que esta conheça uma melhoria. Daí a oportunidade deste debate, cuja realização devemos agradecer ao nosso colega Paul Lannoye. Da proposta de resolução comum gostaria de destacar algumas das propostas - passo a redundância - de que a Comissão deveria, em meu entender, tomar nota, se pretende reduzir a poluição acústica: um programa abrangente e integrado de redução da poluição sonora que deveria incluir uma directiva-quadro contendo medidas concretas e vinculativas; a aplicação uniforme dessas medidas a todos os Estados-Membros, para evitar distorções; um quadro comunitário relativo à classificação do ruído, que permita tomar medidas contado com uma rigorosa atribuição de faixas horárias e restrições aos voos; e registar progressos no estabelecimento de um espaço aéreo comum consentâneo com as medidas locais e regionais. No Quinto Programa-Quadro de Investigação seria necessário proceder a uma investigação sobre a concepção dos aviões, com o objectivo de reduzir a poluição sonora para a qual aqueles contribuem. Deverá ainda prosseguir-se a redução ou a total eliminação dos voos nocturnos e a promoção do transporte ferroviário. Na verdade, Senhor Presidente, se toda a gente gostasse tão pouco como eu dos aviões e viajasse tanto de comboio como eu, talvez tivéssemos menos problemas.