Assim sendo, para nós, o sector da aeronáutica constitui um dos melhores exemplos da criação do espaço europeu da investigação num domínio industrial. Face à concorrência mundial e ao impacto que o transporte aéreo tem na vida dos cidadãos europeus, a Comissão considera necessário melhorar a eficácia de investigação no domínio da aeronáutica, coordenando e integrando melhor, em torno de uma visão comum, as actividades empreendidas nos diferentes níveis, nacionais, europeu e privado. Durante o segundo semestre do ano 2000, formei um grupo de personalidades que representam o conjunto dos componentes do sistema de transportes aéreo: indústrias e construtores, administradores de aeroportos, companhias aéreas, reguladores, controladores do tráfego aéreo, investigadores, tendo como missão a elaboração dessa visão. O relatório Visão 2020, fruto dos trabalhos deste grupo, define os grandes objectivos tecnológicos que o sector estabelece num horizonte de 20 anos, assim como os meios a utilizar para os atingir. Insiste especialmente na necessidade de integrar melhor os esforços de investigação realizados, actualmente, a diferentes níveis. O relatório recomenda a criação de um conselho consultivo para a investigação aeronáutica na Europa (Advisory Council for Aeronautic Research in Europe: ACAR). O ACAR será formado, nomeadamente, por representantes dos programas nacionais, do sector industrial, da comunidade científica e da Comissão. Terá como objectivo a elaboração de uma agenda estratégica de investigação, aceite por todos os actores do sector, que deverá influenciar as prioridades de investigação dos programas nacionais e comunitários. A Comissão desenvolverá todos os seus esforços para que este conselho seja criado a partir da segunda metade do corrente ano. Os membros do ACAR deverão ser nomeados até ao fim do mês de Maio, sendo que a primeira reunião está planeada para o mês de Junho. Espera-se para o princípio do próximo ano um primeiro projecto de agenda estratégica. O processo de consulta aos diferentes actores, assim como dos Estados-Membros, sobre as competências e o mandato do conselho ACAR já teve início. Para já, suscitou o interesse dos Estados-Membros que desejam, todos, participar nesta iniciativa. O novo programa quadro prevê um orçamento de mil milhões de euros para aeronáutica e o espaço. Propõe quatro prioridades: competitividade, ambiente, segurança e capacidade do sistema de transporte aéreo. Estas quatro prioridades correspondem desde já aos objectivos principais da Visão 2020.