No fim de contas, da prática no meu próprio país, a Flandres, sabemos que o sistema de equipas constituídas por trabalhadores portuários reconhecidos faz com que nos nossos portos tenhamos a trabalhar pessoas habilitadas e motivadas, que podem ser consideradas entre os mais eficientes profissionais a nível mundial. São o seu empenhamento e os seus conhecimentos profissionais que tornam os nossos portos organizações de manobras rápidas, competitivas e sobretudo seguras. Gostaria de saber por que motivo qualquer coisa que é realmente perfeita tem de ser mudada ou desmantelada. Acabar com este sistema de equipas e de monopólio dos trabalhadores portuários não só irá resultar no enésimo cemitério social, como também irá minar a segurança nos nossos portos, perturbar a paz social de que desfrutamos, destruir a capacidade dos nossos portos e, inclusive, reforçar sentimentos antieuropeus. No fim de contas, o cidadão comum acabará por dar-se conta de que dossiers europeus importantes ou dossiers com uma forte dimensão europeia que têm de ser desbloqueados para assegurar a nossa prosperidade não nos levarão, de facto, a parte alguma. Vejam, por exemplo, a ligação ferroviária do Reno, onde não tem sido registado qualquer progresso. A Europa, porém, parece considerar prioritárias medidas que nós sabemos só poderem resultar em desintegração social e em mais desemprego. A Europa dá a impressão de dar maior prioridade aos interesses de certas companhias de navegação - companhias que, inclusive, em muitos casos, praticam uma forma de escravatura dos tempos modernos - do que à sobrevivência dos seus melhores trabalhadores portuários. A tanta arrogância cega europeia só pode opor-se um inequívoco 'não?