Quero com isto dizer que a UE e os seus Estados-Membros têm muito a ganhar em colaborar no investimento em melhores redes de estradas e de caminhos-de-ferro nos países candidatos, assegurando a sua articulação com as restantes redes existentes na Europa. Num país como a Polónia, que a Comissão da Política Regional, dos Transportes e do Turismo estudou na perspectiva dos transportes, esta necessidade é perfeitamente evidente. Na UE, falamos muitas vezes em termos de Leste-Oeste, mas, em se tratando de um país como a Polónia, é igualmente importante olhar para os problemas numa dimensão Norte-Sul. A Polónia é já hoje um dos países europeus de maior importância para os transportes entre o Norte e o Sul do continente. Integrar claramente a Polónia no sistema de transportes da UE significa alargar a cintura da Europa. Os transportes Norte-Sul passariam a ter mais pontos de passagem. Isto aliviaria a pressão sobre a Alemanha, o que é positivo, nomeadamente do ponto de vista ambiental, e, ao mesmo tempo, promoveria a concorrência, o que é bom para a economia.