Muito mais importante, contudo, é o facto de o teste da capacidade de manobra de viragem não corresponder à versão actual da regulamentação ECE 36.03, já testada na prática desde 1996. Em vez disso, é remetido para a Directiva 97/27/CE, que se baseia numa versão desactualizada da regulamentação ECE 36.03 e que se encontra em fase de revisão na Comissão. Isto equivale a desistir da adaptação ao progresso técnico-científico e tem como consequência a aplicação de um velho método de verificação já inadequado à prática. Este método não vai permitir a autorização dos autocarros rígidos de 15 metros! Foi na esperança de uma adaptação para breve da Directiva 96/53/CE à Directiva modificada 97/27/CE (quando esta for actualizada) que dei o meu voto favorável ao relatório.