O relatório da Comissão sobre a execução das redes transeuropeias em 1998 dá, em termos globais, resultados da execução financeira que traduzem as prioridades que foram definidas, como o transporte ferroviário, a ultrapassar mesmo os 50% mínimos previstos. É um bom sinal. Importa, no entanto, conhecer estes valores por países e não só agregados, pois esta lógica dever­se­á manter em todas as regiões. Se a aplicação dos investimentos por sector nos parece pertinente, o mesmo se não dirá em relação a outros aspectos que convém sublinhar e sobre os quais gostaria de ouvir a opinião da senhora Comissária Loyola de Palacio. Primeiro: a necessidade de investimentos destinados às redes transeuropeias que compensem o decréscimo verificado durante a década de 90, não só com o aumento das dotações mas também com a participação do sector privado e através da utilização de euro­bonds. Segundo: a adopção de medidas de fundo que incentivem e impulsionem os sete projectos prioritários ainda com dificuldades, por forma a que sejam calendarizados e concretizada a sua realização.