Por isso, consideramos urgente que todos os Estados-Membros imponham a frequência obrigatória de uma formação profissional inicial nesta área, a qual será concluída com a obtenção de um certificado de aptidão profissional. 2. Esperamos que a melhoria da qualidade da formação contribua para um aumento significativo da segurança rodoviária. 3. A presente directiva constitui, juntamente com as directivas relativas aos cronotacógrafos, ao tempo de trabalho e às condições sociais dos motoristas profissionais, mais um marco importante para a protecção social dos motoristas profissionais de veículos pesados. 4. O sector dos transportes desempenha um papel importante no quadro do alargamento da União Europeia. Quanto mais disposições harmonizadas os países candidatos incluírem, à partida, na sua legislação, tanto menores serão futuramente os problemas de adaptação no âmbito da normalização técnica, das normas sociais, das disposições ambientais e das regulamentações em matéria de segurança rodoviária. 5. Também somos de opinião que, no respeito pelo princípio da subsidiariedade, deverão ser estabelecidos objectivos quanto aos elementos da formação, deixando todavia ao critério das autoridades nacionais a escolha e concepção dos métodos de formação a aplicar.