Esta foi a primeira vez que estive envolvido num trílogo, e como tal pude estudar o modo como funciona este processo. Na realidade, como o senhor deputado afirmou, alcançámos um acordo bastante satisfatório. Dei o meu inteiro apoio ao compromisso final e, claro, aos benefícios que este proporcionará. É importante que tenhamos, finalmente, ao cabo de cinco longos anos, concluído este processo. Focarei brevemente alguns dos pontos em questão. Todavia, importa acrescentar que, ao proporcionar o tipo de benefícios a que se referia o senhor deputado Miller, temos de considerar as muitas outras melhorias que serão igualmente precisas nas infra-estruturas associadas aos transportes públicos. Os autocarros são apenas uma parte delas. Trata-se de uma área em que não pudemos avançar com soluções, mas existem outras comissões que quererão debruçar-se sobre o assunto. E quanto aos princípios? O senhor deputado disse e muito bem - eu já o avisara antes - que a nossa posição relativamente a este assunto será de abstenção. Amanhã, o relatório será com certeza aprovado. Não tencionamos, seguramente, colocar-lhe entraves ou votar contra o processo de conciliação mas esta ala do Parlamento entende que aqueles princípios que, na última vez, nos levaram a votar contra - e o meu colega, o senhor deputado Rübig, que intervirá mais tarde, é um veterano do processo anterior - continuam a ser os que nos regem. Como eu dizia, não levantaremos obstáculos e o processo seguirá o seu curso normal com um apoio limitado da nossa parte. O senhor deputado Miller fez o papel do homem que monta o último dinossauro, se é que posso pôr as coisas desta forma. O Senhor Comissário Liikanen disse-nos no debate, em segunda leitura, que não considera a possibilidade de trazer novamente a este Parlamento uma regulamentação desta complexidade. Essa é, inquestionavelmente, a abordagem certa. Gostaria de aproveitar a oportunidade para comunicar esta noite ao Parlamento que, em nome da Comissão da Indústria, do Comércio Externo, da Investigação e da Energia, fiz uma proposta a outras comissões e à Comissão sobre as formas como o Parlamento poderá exercer o seu papel político, em termos de análise e apresentação de ideias para a regulamentação relativa aos veículos a motor.