Ou seja, não se trata de algo que seja indispensável para a nossa sociedade, mas apenas das actividades de lazer dos cidadãos. Ora, tendo em conta que a poluição ambiental daí resultante não é motivada pela satisfação de necessidades da sociedade, mas pela mera busca de diversão nos tempos livres, os equipamentos deveriam ser o menos poluentes e o mais silenciosos possível. Por isso, é correcto e necessário que sejam introduzidas melhorias num ou noutro ponto da directiva em apreço. Senhor relator, não estão em causa os tradicionais barcos de canal do Reino Unido, nem as embarcações construídas pelo próprio para utilização pessoal e que não são comercializadas. Não é aí que reside o problema e, aliás, para esses casos foram previstas derrogações. O maior problema são os veículos de desporto e - repito uma vez mais - sobretudo as motas de água, que são produzidas em grandes quantidades e utilizadas em águas sensíveis, nas proximidades das grandes cidades, junto às quais muitas pessoas procuram descanso e que se destinam igualmente à obtenção de água potável. Nesse sentido, impõe­se a adopção de requisitos muito rigorosos nesta matéria, que apliquem igualmente aos motores das embarcações de recreio a técnica que já foi adaptada e aplicada às máquinas móveis, isto é, aos automóveis e camiões. É evidente que não é possível concretizar este objectivo de um dia para o outro.