civil europeia. Em primeiro lugar, com vista à prevenção. Precisamos de uma guarda costeira europeia para velar pelos interesses europeus e para evitar que a responsabilidade pela prestação de assistência aos navios em dificuldades seja passada como batata quente entre Estados-Membros que colocam em primeiro plano os seus próprios interesses e, desse modo, tomam as decisões erradas. A guarda costeira europeia terá de ser o braço forte da Agência de Segurança Marítima. Em segundo lugar, a força europeia de protecção civil tem de ser capaz de intervir de imediato em caso de emergência e de chegar ao local com o seu próprio equipamento. Os 'Capacetes Verdes? poderão, então, intervir em qualquer ponto da União, já que nem todos os Estados-Membros dispõem da perícia e dos equipamentos necessários para combater catástrofes. Eu próprio fui testemunha do que estava a acontecer na Galiza uma semana após o desastre, e vi quão difícil foi a tarefa da força de protecção civil belga e o tempo que leva a pôr em marcha uma operação dessa natureza. Foi-me dito que neste momento está a ser necessário recrutar grandes empresas de construção - o que é inaceitável, naturalmente. Por último, gostaria de apelar ao Conselho para que concentre urgentemente a sua atenção na directiva relativa à responsabilidade, pois é nela que reside o cerne do problema do transporte marítimo, tanto a nível europeu como mundial.