Em contrapartida, não pensamos como o relator, de quem não sei exactamente se usa o mais possível de demagogia ou se é comprado pelos nossos concorrentes para desacreditar os construtores europeus. Da forma como põe as coisas, pouco falta para exigir que os condutores dos motociclos deixem de respirar para não emitir CO2 para a atmosfera. Portanto, sim a motociclos mais adequados, sim a novos protocolos de ensaio mais conformes à utilização real dos veículos, sim ao calendário que os industriais consideraram realista.