Seria mais adequado que a questão tivesse sido debatida em comissão, na semana que vem, mas a assembleia assim o decidiu, e respeito a sua decisão, é claro. Mas o que não interessa hoje, ou na semana que vem, ou no futuro, é uma disputa entre os nossos colegas gregos, para ver quem marca mais pontos na campanha para as eleições gerais que vão ter lugar proximamente na Grécia. Esse debate não serve os interesses de ninguém, ao passo que esta questão não diz respeito apenas à Grécia, mas a toda a Europa. Este naufrágio foi um acidente que mais tarde ou mais cedo tinha de acontecer. Alguns de nós dedicam-se há muitos anos a esta questão da segurança dos ferries, até porque já se afundaram outros ferries, noutras partes da Europa, com consequências trágicas em termos de perdas de vidas - o Herald of Free Enterprise, o Scandinavian Star e, é claro, o caso mais notório de todos, o do Estonia, na década de 1990. Todos estes acidentes demonstram que os ferries não são suficientemente seguros. A nosso ver, esta tragédia pode muito bem repetir-se, não porque não exista legislação suficiente na Europa, mas sim porque a legislação não é convenientemente aplicada. E isto não acontece só na Grécia.