Penso, além disso, que a conservação do status quo constitui um bem importante. Digo-o contra os interesses do meu país, bem como do seu sector dos transportes, pois creio que, neste caso, quando se trata dos problemas que acabo de referir, devem, absolutamente, prevalecer os interesses dos países do centro. A periferia, onde aliás se encontram os portos, e onde se inicia o transporte, deve adaptar-se a esse facto. Nesse caso, torna-se absolutamente claro que, quando se considera que se trata de uma restrição da liberdade de circulação de mercadorias, se deve ter consciência de que, evidentemente, continua a existir a navegação interior e o transporte ferroviário, como continua a haver possibilidades de short-sea. Se se pretende ir dos Países Baixos para Itália, utilize-se o short-sea. Inclusive, é com esse objectivo que todos trabalhamos arduamente. Penso que o senhor deputado Savary tem razão para introduzir a alteração 13.