Como alguns colegas referiram, trata­se de um preliminar ao pacote marítimo Erika e, em vários aspectos, propõe dar solução a um problema ainda mais grave, a saber, esses actos de pirataria ecológica a que chamamos "desgasificações" e que lançam nas nossas praias hidrocarbonetos e tantos resíduos. Trata­se, ao mesmo tempo, de uma vitória do Parlamento sobre as reticências do Conselho - porque não dizê­lo - em impor um sistema de tarificação pensado com bom­senso. O princípio do poluidor­pagador não funciona neste caso, porque não se consegue identificar o poluidor. Se pretendemos, então, resolver este assunto, temos de aplicar um sistema de taxas universal, obrigatório, acompanhado pelo tratamento dos resíduos. Faço parte daqueles que, na qualidade de deputados franceses, trabalharam, ainda que contra a sensibilidade do seu governo relativamente a este dossier ou contra as suas reservas, para que o mesmo chegasse a bom termo. Faço parte dos que se congratulam com o presente compromisso. Há que zelar, contudo, por que o compromisso não seja mera escapatória, por que seja aplicado e por que tal aplicação ao nível dos Estados­Membros seja controlada. E, a propósito, gostaria de vos explicar a posição de um Francês que avançou, apesar das reticências do seu governo. Fica claro que este texto favorece, hoje, os grandes portos e deixa menos bem os pequenos portos, que não estão equipados.