Entre os projectos acordados no Conselho Europeu de Essen e incluídos no Livro Branco, há um, porventura o mais ambicioso e o mais oneroso, que é o projecto de interoperabilidade das linhas de caminho-de-ferro de alta velocidade na Península Ibérica, que absorve quase metade do orçamento geral. Se bem que nós também sejamos favoráveis às linhas de caminho-de-ferro convencionais, a verdade é que este projecto já está em cima da mesa, e só temos a lamentar, Senhor Presidente, que, no traçado que vai de Madrid a Valencia, passando por Cuenca, não se tenha previsto a passagem por Teruel. Estou plenamente ciente de que os projectos são o resultado de um consenso, que é muito difícil encontrar solução para determinadas situações, mas a verdade é que as instituições da província de Aragão, com base num estudo pericial, haviam considerado viável esta saída, que, acima de tudo, iria favorecer uma região caracterizada por um declínio e um despovoamento crónicos, situação que levou os cidadãos a formar uma organização não governamental chamada "Teruel existe".