A poluição atmosférica clássica pertencerá ao passado dentro de alguns anos, graças à maioria do Parlamento Europeu. Automóveis novos: os catalisadores de segunda geração passam a ser obrigatórios a partir de 2005. Houve, previamente à obtenção deste resultado, um longo e difícil processo de conciliação. Veículos pesados de transporte de mercadorias novos: catalisador obrigatório em 2008. Aqui foi mais fácil, o Conselho adoptou a posição do Parlamento em primeira leitura. Hoje temos em discussão os motociclos novos. É fácil dizer: catalisador obrigatório em 2006. É uma posição razoável. A BMW já há muito tempo que colocou no mercado um motociclo com catalisador. É pena que os ministros do Ambiente não queiram ver que é razoável. Agora a conciliação é inevitável.