Tal como neste momento figura na directiva, cabe aos Estados-Membros decidir se concedem, ou não, uma autorização. Logo, a escolha cabe-lhes a eles próprios. Por outras palavras, os Estados-Membros e as autoridades portuárias têm a liberdade de decidir se pretendem ou não usar um sistema obrigatório deste tipo. Ao mesmo tempo, contudo, estamos a criar na própria directiva - e isso é coisa que não entendo, Senhora Comissária - um elemento adicional de distorção da concorrência. O que irá acontecer é que um porto irá cumprir as regras relativas às autorizações obrigatórias, podendo impor condições rigorosas em termos de qualificações dos trabalhadores, de condições sociais, de segurança, de desenvolvimento económico do porto, etc., e outro porto não fará o mesmo, o que, em última análise, irá distorcer a concorrência mútua entre os portos. Está, portanto, a ser deixada a cargo dos Estados-Membros a decisão de o fazer ou não fazer. A alteração que apresentei, bem como uma alteração também apresentada por outras pessoas, alterações que dizem respeito à introdução de autorizações obrigatórias, foram declaradas inadmissíveis na comissão competente quanto à matéria de fundo, com base no artigo 80º do Regimento. Acabo de ser informada de que é possível que, no fim de contas, o Presidente deste Parlamento declare agora estas alterações admissíveis, tendo em conta alguns novos elementos a que o senhor deputado Bouwman se referiu.