A livre concorrência proporciona grandes benefícios às empresas, com o mínimo de custos e o máximo de lucros. Estas empresas apoderam-se da quota de mercado de outras empresas, mesmo que isso seja à custa do emprego, do ambiente ou do bem-estar dos animais. Enquanto as autoridades públicas nada fizerem para o impedir, são as piores empresas que continuarão a deter as maiores possibilidades de sobrevivência. No sector do transporte de mercadorias, isso conduz a que, fora do Estado-Membro em causa, as empresas recrutem motoristas oriundos da Europa Oriental, remunerando-os clandestinamente. Não só essa remuneração mas também as condições laborais desses trabalhadores são inaceitáveis. A introdução de um certificado onde figure o número de carta de condução e o número de segurança social do motorista em causa já se fez esperar demasiado tempo. Posso concordar que este regime só entre em vigor para os motoristas nacionais de países terceiros. Contudo, a partir de 2004, as regiões de onde estas pessoas são oriundas irão possivelmente passar a pertencer à UE.