Lamentamos, contudo, talvez a falta de integração com outras iniciativas que está a levar a cabo, o que transparece da leitura da sua comunicação. Registamos também a falta de vontade política que existe na Comissão e no Conselho, embora talvez seja bom recordar que esta iniciativa surgiu no Conselho, em Junho do ano passado, na altura em que este solicitou à senhora Comissária que apresentasse esta comunicação. Na verdade, em Março do corrente ano, o Conselho de Lisboa tentou conseguir novos progressos, com os quais, estou certo, todos nós nos regozijaríamos. O Grupo PSE apoia também a posição cuidadosamente ponderada do relator, e, na verdade, congratula­se com a mesma. Trata­se da subsidiariedade em acção. Europeu, caso necessário, nacional, sempre que possível. Gostaria de, pessoalmente, lhe agradecer por ter tido em conta muitas das nossas preocupações, sobretudo na área da segurança, que reconheço ser agora a principal prioridade do seu relatório. As preocupações fundamentais do Grupo PSE prendem­se com a lamentável falta de análise das verdadeiras causas dos atrasos nos transportes aéreos: a capacidade das pistas dos aeroportos, o planeamento dos voos, o comportamento dos passageiros, as infra­estruturas dos aeroportos, bem como a escassez de controladores (que foi referida pelo relator). Uma segunda preocupação prende­se com o princípio­chave, que apoiamos e que é necessário desenvolver ainda mais, da separação da regulação e da prestação de serviços. Aquela terá que ser um elemento fundamental da nossa nova abordagem. Também a Eurocontrol deverá ser reformada, reorganizada e relançada. O terceiro princípio que apoiamos é o da liberalização, mas não o da privatização; e, por fim, em quarto lugar, pretendemos ver estas propostas desenvolvidas em conjunção com a proposta Autoridade Europeia para a Segurança da Aviação. Na verdade, acima de tudo, a segurança deveria, antes de mais, ser o nosso princípio orientador, e estou certo de que o será nos próximos meses. Entre 1986 e 1996, o tráfego aéreo na Europa duplicou. Voltará a duplicar nos próximos dez anos. É forçoso que enfrentemos este problema urgentemente e com celeridade, embora de forma coerente. O que desejamos ouvir da senhora Comissária hoje é, talvez, a apresentação de um calendário concreto, que dê uma indicação da rapidez com que irá actuar nos próximos meses. Todos sabemos que, este Verão, haverá pessoas à espera nos halls dos aeroportos, perguntando­se por que razão os seus aviões estão atrasados, não alguns minutos, mas sim horas. Esperamos que a senhora Comissária possa hoje apresentar um prazo para que esses atrasos deixem de existir.