Por isso, aqui estou para intervir com todo gosto, mesmo sem um aviso prévio. É pena que a comissão parlamentar tenha avançado desde o início numa direcção errada. Nós, os políticos, queríamos deixar a nossa marca nesta questão só pelo facto de termos sido eleitos para este Parlamento. Todavia, esta matéria merece uma atenção muito mais séria. Trata-se de poupar vidas humanas e de encontrar rapidamente medidas para alcançar esse objectivo. Por isso, devemos esquecer o aspecto político e devemos apoiar a proposta sensata da Comissão bem como o excelente trabalho da senhora deputada Petersen. Qual é então a medida que permite introduzir, o mais depressa possível, as alterações tecnológicas necessárias que são de facto muito consideráveis? Devemos lembrar que nós só somos eleitos de cinco em cinco anos, mas a indústria automóvel é eleita todos os dias. Os consumidores votam todos os dias com a sua carteira e não vale a pena menosprezar a consciência das pessoas nas questões de segurança. Hoje em dia, as pessoas exigem que os seus automóveis sejam seguros para si e para os peões. Em primeiro lugar, não devemos ficar amarrados ao teste do EEVC porque a evolução neste domínio é muito rápida. O que é que a tecnologia nos irá oferecer daqui a três ou quatro anos? Não podemos enforcar-nos nos quadros que são definidos neste momento.