Porém, não posso deixar de reiterar a minha anterior reflexão de que é melhor agir antes de ocorrerem acidentes do que reagir depois. O relator, senhor deputado Watts, e o Comité de Conciliação fizeram um excelente trabalho em torno da proposta da Comissão no sentido de melhorar diversas medidas. O Parlamento melhorou ainda mais a proposta da Comissão. Conseguimos fazer aprovar a nossa posição a respeito dos conflitos de interesses. Além disso, conseguimos elevar o limite mínimo do dever de indemnização por parte das companhias para o nível que sempre defendemos. Temos de considerar que se trata de um nítido progresso. O relatório sobre a inspecção pelo Estado do porto ficou também significativamente melhorado. No processo de conciliação, o Parlamento conseguiu fazer vingar a obrigatoriedade de caixas negras, o que, no meu entender, é especialmente positivo. A terceira questão, a da introdução do casco duplo ou dispositivo equivalente para os petroleiros de casco simples, teve também uma solução significativamente mais positiva do que, durante muito tempo, parecia possível. Também neste caso, o Parlamento viu quase todas as suas alterações integradas na posição comum do Conselho. Em resumo, gostaria de reiterar que, nestas questões, o Parlamento demonstrou uma grande força negocial. Porventura, nem todas as propostas passaram como desejaríamos, mas, no seu conjunto, representam um passo muito significativo no bom caminho.