A escolha parece ser agora entre um frio saneamento, em que irá à falência uma série de companhias aéreas, e em que terão lugar despedimentos em massa, e a concorrência a nível de preços, subsidiada pelo governo, e que, forçosamente, irá perpetuar a sobrecapacidade. Se a senhora deputada Foster obtiver o que pretende, os contribuintes podem pagar as perdas de empresas privatizadas, ficando as empresas privadas com uma palavra a dizer sobre a política governamental. Pessoalmente, preconizo uma solução absolutamente diferente do frio saneamento ou da concessão de subsídios. Impõe-se que a concorrência sem sentido e esbanjadora seja substituída por cooperação e tomada de decisões a respeito de uma rede de base que se deve manter disponível para ligações a outros continentes e, se necessário, também a territórios periféricos no interior da Europa. Custos com seguros, segurança, campanhas publicitárias e impostos sobre o querosene, devem ser totalmente integrados nos preços dos bilhetes, de molde que as viagens aéreas não percam, em termos de concorrência, a sua vantagem em relação ao combóio.