Amanhã eu quero falar muito sobre o Plano Safra, o grandioso Plano Safra, que ainda não chegou ao produtor em crise. O preço da soja caiu, o preço da arroba caiu, e os bancos querem receber, e não há nenhum projeto de renegociação de dívidas, o que está gerando uma quebradeira, de norte a sul, de leste a oeste do Brasil. Entendo que da agricultura e da agropecuária vão vir os recursos para o Governo pagar as contas, e ele precisa se preocupar com isso. Mas amanhã eu vou mostrar isso com números. Hoje eu quero falar de um projeto que apresentei, Sr. Presidente, que V.Exa. inclusive resolveu adotar. Nós temos andado pelas estradas do Brasil — eu, especificamente, no meu Estado, o Estado de Goiás e em outros Estados, como o Maranhão —, e o que temos observado nas rodovias federais e até estaduais é que a indústria da multa tem trazido uma série de dificuldades para uma sociedade já sofrida. Abro um parênteses aqui para que compreendam que, no meu Estado de Tocantins, o Governador Wanderlei Barbosa tem-se esforçado muito para melhorar a malha viária. Porém, o que percebo, historicamente — e não faço uma relação direta com o atual Governador do Tocantins — é que, infelizmente, o cidadão está pagando multas, e nem sempre são dadas a este cidadão estradas com a qualidade que ele merece, para trafegar. Muitas vezes, as estradas estão cheias de buracos, muitas vezes as estradas não têm sinalização. Os acidentes estão acontecendo, de norte a sul e de leste a oeste do Brasil. Na maioria das vezes, isso ocorre porque a qualidade das estradas não corresponde ao que os Governos cobram do cidadão. Muitas vezes, as estradas nem asfalto têm, e a cobrança da multa é forte. Quero, Sr. Presidente, comentar esse projeto porque, acredito, ele faz um resgate, para que Governos deem estradas com a qualidade que o cidadão merece, com a sinalização que o cidadão merece.