Os acontecimentos de 11 de Setembro também vieram, naturalmente, deixar a nu algumas lacunas adicionais, as quais temos de dissociar dos problemas estruturais já sentidos anteriormente por muitas companhias de aviação. Não podemos misturar as situações. Na nossa opinião, todos os domínios relevantes para a segurança, designadamente nos aeroportos, a montante, no controlo de bagagens e também no interior do avião, deverão ser melhorados. No meu grupo, somos da opinião de que, como a segurança é do interesse público, como a segurança tem de ser garantida para todos os cidadãos que utilizam companhias de aviação, terá de haver uma participação do erário público nos custos originados por este acréscimo de segurança. Esta abordagem requer naturalmente um procedimento europeu concertado, pois, caso contrário, além de não conseguirmos solucionar o problema, também teríamos um elemento de distorção da concorrência, se transferíssemos o ónus para os aeroportos ou para as companhias de aviação. Claro que estamos perfeitamente conscientes de que temos um problema.