O tempo, na política, escapa-nos dos dedos. A economia é que define as regras. O facto de sentirmos que este é um debate inquietante não tem tanto a ver com a hora e com o reduzido número de colegas presentes, mas sim com aquilo com nos voltamos a deparar. Falamos de uma Europa que deverá unir-se e, afinal, o que ouvimos? Grupos de pressão britânicos contra esta Europa, contra um sopro de modelo social tão apregoado nas campanhas eleitorais. Já seria bom que o British Labour - do Partido Conservador já nada se pode esperar - ultrapassasse também as fronteiras da City of London. Antigamente dizia-se Britain rules the waves, agora diz-se Britain drifts away. Por que razão somos sempre tomados como reféns desta pequena City of London? Por que razão não somos suficientemente sérios e reconhecemos que as aquisições se irão tornar um grande problema social se não as salvaguardarmos devidamente? Por que razão não nos arriscamos a defender aquilo que proclamamos constantemente nos debates eleitorais? Em termos concretos sabemos que 70% das fusões fracassam. A fusão BMW/Rover foi um desastre. A fusão Daimler/Chrysler está-se a tornar num crime a olhos vistos, se analisarmos bem o que se tem passado. Será suficiente o que o relatório Lehne prevê? Não, mas é, creio eu, um primeiro passo numa determinada direcção. Pessoalmente - e gostava que isso se viesse a aplicar também ao British Labour - irei apoiar as alterações que preconizam mais regulamentação. Não queremos fusões com os Americanos. Não precisamos delas. A economia europeia está de muito boa saúde. Na Grã-Bretanha, os contrastes sociais são cada vez maiores. Precisaríamos disso para operações de iniciados, para legislação "anti-trust ".