Por vezes, fico surpreendido com o enorme atraso da Europa em matéria de segurança rodoviária. Depois do problema dos horários de condução, também este problema precisa, portanto, de ser enfrentado com urgência. Para que alguns dos problemas sejam solucionados teremos de aprovar este relatório amanhã. Em primeiro lugar, o sector dos transportes pode tornar-se mais profissional. Nas nossas estradas deviam estar a trabalhar melhores condutores. Impõe-se tornar mais atraente e, inclusive, mais respeitável, a profissão de motorista de camiões. De modo algum há lugar para cowboys nas nossas estradas. Em segundo lugar, os cursos de formação para motoristas também deviam prestar atenção ao consumo racional de energia. As experiências demonstram que, após um único dia de formação adicional, inclusive condutores com muita prática reduzem em 30% o seu consumo de combustível. Isto não é insignificante, para um sector sensível aos princípios estabelecidos em Quioto.