Acredito que o trabalho do senhor deputado Moreira da Silva contribui para alcançar esse objectivo. A Agência Europeia do Ambiente prevê que as emissões totais de gases com efeito de estufa da UE aumentem cerca de 6% entre 1990 e 2010. Esta Agência indica também na sua avaliação que o sector dos transportes é o que regista um aumento das emissões claramente mais rápido. Especialmente os transportes urbanos ocupam uma posição-chave na redução das emissões do CO2 no sector dos transportes. Por isso, a comissão competente quanto à matéria de fundo exorta a Comissão a apresentar, no novo Livro Verdepropostas que visem uma alteração do comportamento em matéria de transportes nas áreas de forte concentração urbana, com o objectivo de reduzir de forma duradoura as emissões de gases com efeito de estufa, econsidera justificado um aumento das dotações da rubrica orçamental relativa aos transportes públicos. A comissão competente critica a Comissão pelo facto de, na estratégia da UE em matéria de redução das emissões de gases com efeito de estufa, a política e as medidas ocuparem um lugar secundário. Isto é inaceitável, se a UE pretende liderar a contenção das alterações climáticas. O contributo próprio da UE é necessário, nomeadamente, pelo facto de não haver ainda a certeza dos resultados da 6ª Conferência das Partes. Senhor Presidente, quero ser agora muito ingénua. Sinto que nós, os políticos, não entendemos ainda a gravidade da situação no que toca às alterações climáticas. Como políticos, habituámo-nos a fazer compromissos sobre quase tudo e aprendemos que o mundo corresponde a essa forma, à forma dos compromissos. Mas agora temos diante de nós uma parte, com a qual não podemos negociar.