Pensamos que, com o voto do Parlamento, é possível consolidar tudo isso com a condição de que, no âmbito dos serviços internos dos portos a abrir à concorrência, não haja exclusões incompreensíveis que iriam anular o alcance da directiva. Isso é válido no caso da movimentação de carga, dos serviços de terra, e nós pensamos que, reconhecendo também adequadamente o princípio da subsidiariedade, alguns serviços em que predominam certas características de segurança e de competência profissional, como a pilotagem, poderiam ser relançados.