Parte dessas empresas provém de países não-membros da Comunidade Europeia. O regulamento ora proposto é dirigido a essas empresas extracomunitárias, que se encontram frequentemente sediadas em países do Terceiro Mundo ou em Estados da antiga União Soviética. Trata-se aqui de países pobres que pensam poder ganhar dinheiro como concorrentes baratos no mercado Europeu. A companhia aérea brasileira VARIG, por exemplo, transporta passageiros a preços extremamente reduzidos nos seus voos entre Amesterdão e Paris. Precisamos de agir contra estas companhias, sobretudo porque produzem uma grande quantidade de ruído desnecessário e aplicam normas de segurança menos estritas. No entanto, repelir estas companhias constitui apenas parte da solução. As companhias que oferecem voos a baixo preço sediadas no espaço da Comunidade, como a Ryanair, a Easyjet, a Virgin e a Germanwings, não foram todavia contempladas. O regime de liberdade tributária, que coloca as transportadoras aéreas numa posição de concorrência vantajosa face aos transportes ferroviários internacionais, é igualmente mantido. As propostas que votamos hoje são, por consequência, uma meia medida que coloca unilateralmente o ónus noutros países.