Ele constitui uma prova de que não existe uma Europa social. Em 1998, a União Europeia liberalizou completamente o sector dos transportes, sem prever paralelamente a isso as disposições sociais necessárias. Hoje, vemos os resultados disto no caso Kralowetz e em outros casos. Penso que a Comissão tem de fazer mais do que aquilo que foi referido esta noite. Na minha opinião, há três questões que são centrais. Primeiro: os controlos tem de ser intensificados. Para que servem as leis se não se realizam controlos para verificar o seu cumprimento? Segundo: os formulários da segurança social têm de ser harmonizados na UE. Não deveríamos fazer isto só no final de 2003, mas deveríamos sim procurar dar início a esta harmonização logo no princípio de 2003.