Essa é uma das razões pelas quais decidimos estipular regras específicas sectoriais em vez de nos mantermos no quadro geral das regras relativas à restrição vertical. Mas gostaria de salientar o seguinte facto. (EN) Na nossa opinião, a proposta melhora e não prejudica a reparação segura e fiável dos automóveis. Não torna mais difícil o cumprimento das suas obrigações por parte dos fabricantes de automóveis. O reparador ao qual o revendedor poderá subcontratar o serviço deve, se assim o entender, ser mandatado pelo fabricante para prestar os serviços que os revendedores hoje prestam. Para falar de forma simples, amanhã a única diferença entre um revendedor oficial que disponibiliza serviços pós-venda e um reparador oficial no regime proposto é que o último poderá não dispor de um salão de exposição, no qual procede a vendas de automóveis. As normas respeitantes à capacidade técnica, formação, equipamento e serviços permanecerão aquelas fixadas pelo fabricante e aplicadas em toda a sua rede. Nestas circunstâncias, os fabricantes estão, de facto, em posição de poder cumprir as suas obrigações. O senhor deputado Naranjo Escobar perguntou se existirão consequências indesejáveis e se não seria aconselhável dispor de um período transitório, mantendo, por enquanto, a cláusula de localização. O calendário está já suficientemente estruturado, pois, após a consulta, o regulamento final da Comissão será adoptado antes do Verão do corrente ano. Conterá provavelmente uma cláusula no sentido de que produza efeitos a partir de Outubro de 2003, e tivemos em conta também a situação dos revendedores existentes, introduzindo na proposta de regulamento uma referência explícita à expiração do contrato. Seja como for, é claro que o que aprovámos hoje é uma proposta de regulamento extremamente ponderada e estruturada, mas que haverá ainda que proceder a consultas e, se nos depararmos com argumentos importantes e persuasivos, durante o processo de consultas, considerá-los-emos com toda a seriedade. Em resposta ao senhor deputado Berenguer Fuster, a Comissão permite sistemas selectivos para muitos produtos, em consonância com a política que segue: a proposta de regulamento não impõe um formato particular de distribuição, nem prescreve em pormenor a forma como os acordos deverão ser redigidos. Reconhece que outros acordos verticais existentes entre as partes podem desencadear eficiências económicas que conduzam a níveis óptimos de investimento por parte dos fabricantes, das redes oficiais e dos reparadores independentes. Se me permitirem, incluo um aspecto um pouco mais genérico. Com esta proposta fazemos duas coisas. Por um lado, pomos em jogo, de forma mais vigorosa, as forças da concorrência.