Deputadas, quero falar aqui hoje de um problema que vem acontecendo com relação ao sistema de trens na cidade de São Paulo. Uma tal de ViaMobilidade, que parece mais "Via Imobilidade", que tem a concessão das estações de metrô principalmente na Zona Sul: Grajaú, Vila Natal, Jurubatuba e diversas outras. Desde o ano passado, quando essa empresa assumiu, aconteceram 109 problemas. A maioria, 64 problemas, aconteceu pela manhã, exatamente no horário em que os trabalhadores estão indo trabalhar, no horário de pico, das 6 horas às 7 horas. Essa ViaMobilidade tem um contrato milionário, feito ainda pelo então Governador João Doria. O contrato é de 46 milhões. Ela recebe por passagem de cada cidadão transportado 2 reais e 94 centavos, livres. É um contrato milionário. Até o Ministério Público já está de olho nessa empresa, mas não toma medidas, e a cada dia aparecem mais problemas. Isso está prejudicando os trabalhadores e trabalhadoras daquela região, da Zona Sul, e atingindo também cidades vizinhas, como Osasco, onde fica a Estação Presidente Altino. O atual Governo, de Tarcísio de Freitas, também não toma providências. Aliás, o Ministério Público recomendou o rompimento desse contrato. Mas, em vez de o Governador tomar providências, ele anuncia que vai terceirizar todas as linhas de metrô e de trens da cidade de São Paulo. Por que estou chamando a atenção para isso? Àqueles que às vezes vêm aqui, diante desses microfones da Câmara, defender que a melhor coisa é privatizar e que o Estado tem que ser mínimo quero dizer que Estado mínimo é bom para encher os bolsos dos empresários, nesse caso, do setor de transportes. Estado mínimo é bom para os empresários. Para o povo, Estado mínimo é ruim, muito ruim. Estou dando exemplos aqui. Eu, como membro da Comissão de Viação e Transportes desta Casa, Sra.