Afinal de contas, o assunto aqui em apreço são as quarenta mil vítimas mortais de acidentes de viação que há lamentar todos os anos, entre as quais se encontram alguns utentes da estrada mais vulneráveis - como é costume dizer-se - ciclistas, peões e, em certa medida, também motociclistas. É esse, de facto, o assunto que está em debate. O acordo que analisamos reveste-se, em primeira instância, de carácter voluntário. Em certa medida concordo com a senhora deputada Oomen-Ruijten e outros colegas que preferem os acordos voluntários com o empresariado. Mas este processo já se arrasta há muito. Os testes já se prolongam há vinte ou vinte e quatro anos. É certo que têm vindo a ser introduzidas algumas adaptações. Na realidade, posso também concordar com o senhor deputado Van Dam, quando diz que essas adaptações poderiam ser muito mais rápidas. Hoje em dia, essas adaptações ao consumidor podem ser realizadas com enorme rapidez graças à relação entre tecnologia e a oferta e a procura dentro das actividades operativas dessa mesma indústria. A primeira fase representa já um avanço em todo este conjunto, nomeadamente no que se prende com a instalação do sistema ABS. Temos algumas reservas em relação à obrigatoriedade de os veículos circularem com os faróis acesos durante o dia, pois, nesse campo, os utentes vulneráveis da estrada são um pouco empurrados para a sombra. Apresentámos algumas alterações relativas a essa matéria. Afinal de contas, trata-se também, naturalmente, das zonas frontais dos veículos e de tudo aquilo que acontece em torno das mesmas. Carácter voluntário na primeira fase: excelente. Segunda fase: os quatro testes, que se sabe claramente serem os melhores. Muito bem! Mas trata-se obviamente de uma directiva-quadro. É aí, portanto, que teremos de concentrar a nossa atenção. Concordo inteiramente com a relatora no que diz respeito à amplitude e ao objectivo dessa directiva-quadro. Também concordo com ela - e daí que tenhamos apresentado uma alteração nesse sentido - que a directiva-quadro não pode ser formulada de forma ambígua e terá de ser introduzida com a maior brevidade possível. Esse o motivo pelo qual dizemos na nossa alteração que gostaríamos que tal acontecesse antes do final deste ano.