Não sei o que acontecerá amanhã, mas será com certeza muito confuso. De passagem, lamento que os amarradores não tenham a mesma sorte que os pilotos. Não vejo porque é que deveríamos manter a concorrência para os pilotos de barra, quando a excluiríamos para os pilotos. Trata-se de profissões muito próximas. No que respeita à concorrência entre os portos, considero que a transparência é positiva. Mas daí até decretarmos a concorrência entre os portos sem analisarmos a questão de mais perto, permito-me pô-los em guarda para isso, pois penso que nos portos constituem antes demais utensílios de ordenamento do território. Não possuem as mesmas qualidades náuticas. E se exacerbássemos a concorrência, seria o conjunto da vossa política de mobilidade sustentável que iria por água abaixo. Com efeito, penso que, nos próximos anos, teremos de ajudar os portos do Sul e os portos da costa Atlântica a apoiarem a hiperconcentração portuária do Mar do Norte.