Não esqueçamos, porém, que existem verdadeiras diferenças geográficas e culturais entre Estados, as quais explicam o historial dos transportes em cada um deles e que a Europa não deve subestimar. Em França, por exemplo, existe uma grande diversidade de paisagens, particularmente ao nível das zonas de montanha e dos territórios rurais. Se pretendemos que os nossos cidadãos tenham um tratamento igual, independentemente da zona de França e, em termos mais gerais, da Europa, em que se encontram, não podemos raciocinar de uma forma dogmática, como fez a Comissão na sua proposta. Esta proposta não é pragmática e não toma suficientemente em conta as disparidades de tratamento a nível local.