Em primeiro lugar, o impacto ambiental. Um número muito considerável de Membros desta Casa provém de regiões, onde o turismo é importante como sector económico e onde tem o maior impacto sobre os seres humanos e o ambiente. Gostaria, por isso, de perguntar à Comissão de que modo tenciona gerir esse impacto do turismo sobre as pessoas e o ambiente. Além disso, que faz a Comissão a respeito da preservação do turismo no âmbito da Agenda 21? Estou também a pensar na importância do artigo 6º do Tratado, que, tendo em vista a promoção de um desenvolvimento sustentável, obriga a Comissão a integrar a protecção ambiental nos seus sectores da política comum, logo, também no sector do turismo. Um segundo aspecto é a ligação com a política regional. Existe, sem dúvida, uma ligação entre o desenvolvimento regional e o turismo. Não é, porém, admissível que se destruam os trunfos próprios de uma região, isto é, a sua natureza e o seu património cultural. Os Fundos Estruturais devem manifestar-se muito mais claramente no que diz respeito a este ponto. O terceiro elo é constituído pela política dos transportes. É evidente que se tem registado um enorme crescimento no domínio do transporte de pessoas. Esse crescimento verifica-se não só no tráfego aéreo, mas também no tráfego rodoviário. A meu ver, torna-se necessária, neste caso, uma abordagem específica a favor de um transporte que seja, simultaneamente, benéfico para o ambiente e seguro. O desaparecimento dos comboios nocturnos internacionais prova que estamos em falta, nesse domínio.