Esperava muito desta Presidência, já que se tratava de um assunto que lhe dizia francamente respeito, mas fiquei profundamente decepcionada. Assim, espero que, graças ao que conseguirmos aqui no seio do Parlamento, em conjugação com a Comissão Europeia, espero - para retomar a expressão da senhora Comissária - que não baixemos os braços e que continuemos a zelar precisamente pelo reforço dessa segurança marítima. Efectivamente, a Europa acusa, no domínio da segurança marítima, um atraso considerável, nomeadamente face aos Estados Unidos, os quais adoptaram há já muito tempo uma regulamentação rígida. Banidos das águas americanas, os "navios lixeiras" acabam por vir contaminar as nossas costas e, sem a acção eficaz do nosso Parlamento, não deixarão de aumentar os perigos de vermos afundarem­se junto das nossas praias mais navios. Infelizmente, acontece todos os meses. Assim, espero que votemos dentro em breve um verdadeiro texto­quadro que agrupe o conjunto das medidas indispensáveis à salvaguarda do nosso ambiente. O relatório do deputado Bakopoulos - um excelente relatório - visa criar um comité da segurança marítima, o que já representa um passo no bom caminho. Com efeito, trata­se de uma primeira etapa no sentido do reagrupamento de diferentes dispositivos; a substituição dos cinco comités existentes por um único comité da segurança marítima permitirá à União Europeia reagir rapidamente às evoluções do direito internacional. Agradeço à Comissão da Política Regional, dos Transportes e do Turismo ter dado o seu acordo às alterações que apresentei. Com efeito, a segurança marítima engloba diferentes sectores, pelo que me parecia particularmente importante incorporar na denominação desse comité os termos relativos à prevenção da poluição pelos navios. Protegermo­nos contra os "navios lixeiras" significa também preocuparmo­nos com a protecção do meio marítimo, bem como com as condições de vida e trabalho a bordo dos navios. Assim, espero que o Parlamento Europeu siga esta recomendação e confie a este comité da segurança marítima e da prevenção da poluição pelos navios a possibilidade de se referir também às disposições comunitárias que regem esses dois outros domínios. Pronunciar­nos­emos muito rapidamente - pelo menos assim espero - sobre uma modificação dos regimes aplicáveis em caso de sinistro, de forma a que o princípio do poluidor­pagador possa ser aplicado na prática.