Mas devo constatar com grande satisfação que o debate sobre as medidas desse pacote tem vindo a progredir de maneira rápida e coordenada, revelando uma clara convergência de objectivos no seio das Instituições Europeias. Congratulo­me com o trabalho realizado pelo Parlamento Europeu, que agiu de modo decidido e rápido na análise das propostas. No que respeita à segurança do transporte por mar de mercadorias perigosas e poluentes, tornou­se óbvio que a legislação em vigor é absolutamente insuficiente. Com efeito, a Directiva 93/75/CEE prevê um sistema de notificação para estas últimas mas não estabelece regras para a aquisição de informações. A propósito deste assunto, o relatório do colega Sterckx chama a nossa atenção para a necessidade de aumentar a segurança do transporte por mar através da utilização das novas tecnologias e dos instrumentos postos à disposição pelo direito internacional para a realização, na Comunidade, de um sistema de controlo e de informação. Devemos garantir um controlo mais rigoroso dos navios que comportam riscos particularmente elevados para a segurança no mar e para o ambiente. Concordo com o relator quando exige o reforço dos poderes de intervenção dos Estados­Membros enquanto Estados costeiros, em caso de risco de acidentes ou de ameaça de poluição.