No fim de contas, a eficácia dessa medida seria gravemente reduzida, se essa regulamentação apenas dissesse respeito às transportadoras da UE. Além disso, tal medida iria exercer um efeito perturbador sobre as relações já delicadas existentes no sector da aviação civil. Outro aspecto em que é extremamente importante o contexto internacional é o do montante das somas seguradas. Estabelecermos montantes consideravelmente mais elevados do que os acordados na comunidade internacional da aviação civil iria perturbar as relações dentro do sector. Sem reduzir o meu apoio a esta proposta, gostaria de dirigir um apelo ao Conselho e à Comissão. Dado o mal-estar reinante no sector da aviação civil, queria exortar o Conselho e a Comissão a adoptarem uma atitude construtiva em relação ao sector dos transportes aéreos. Em consequência de diversas crises, parece ter surgido no sector uma situação tipo io-io, em que a viabilidade das companhias de transportes aéreos - não apenas da Europa, como também de países terceiros - se encontra seriamente ameaçada. Tendo em conta o contributo que este sector dá para o desenvolvimento da Comunidade, o mínimo que se pode esperar é uma estratégia de apoio.