Para minimizar os acidentes, é preciso tornar mais eficaz a identificação dos navios, alargar o âmbito da obrigatoriedade da notificação, simplificar os procedimentos de transmissão e tratamento de dados e ter também em consideração a diversidade das condições existentes. Os princípios estabelecidos a nível internacional devem ser a base da compensação pelos danos, tal como propõe a Comissão. Não se deve alargar o âmbito dos danos a compensar ou dos danos elegíveis para efeitos de compensação. Todavia, é necessário assegurar uma compensação adequada para as pessoas afectadas por esses danos. O fundo europeu não é a única maneira de resolver os problemas. Em primeiro lugar deveria procurar­se uma solução a nível internacional e é preciso que também a indústria petrolífera participe no financiamento deste fundo. A Agência Europeia da Segurança Marítima a instituir deve apoiar os Estados­Membros e a Comissão na implementação na legislação comunitária. As tarefas previstas para esta Agência são de um âmbito bastante amplo e por isso é importante assegurar uma boa cooperação entre os Estados­Membros. Porém, a representação das diferentes instituições comunitárias no Conselho de Administração não é indispensável, podendo os seus pontos de vista ser tomados em consideração por outras formas. A par da adopção de regras mais rígidas, há que assegurar que as decisões tomadas sejam realistas e realizáveis.