Ainda não estou lá muito certa disso. Infelizmente, sou forçada a constatar, designadamente, que, em vez de combatermos as causas reais, andamos a atamancar com estas medidas. A senhora deputada Peijs e eu própria levámos a cabo uma pequena investigação, sobre a qual gostaria de ouvir a opinião da senhora Comissária. Será que a senhora pode dizer-me o que aconteceu aos 750 navios que as Honduras retiraram do registo? Foram realmente retirados da navegação? Em tal caso, onde se encontram? Segunda pergunta: é verdade que é possível registar navios no Camboja, em vinte minutos, através da Internet? Em terceiro lugar, penso ser necessário enfrentar seriamente as sociedades de classificação, que neste momento têm demasiada liberdade para fazerem o que muito bem lhes parece. Pessoalmente, tentei incorporar um incentivo à responsabilidade civil, aumentando a taxa de responsabilidade limitada, no que estão em causa montantes relativamente pequenos, mas muitas vezes não há absolutamente nada a ganhar com isso. Não obstante, opus-me, realmente, à responsabilidade ilimitada, uma vez que, além de ser contraproducente, ela tem uma acção obstrucionista do mercado. Qual é a situação em matéria de inspecções pelo Estado do porto? Senhora Comissária, já não se cumprem devidamente as normas actuais, quanto mais as novas. Os Estados-Membros libertam, simplesmente, montantes demasiado reduzidos. Faz-se muito barulho para nada. A meu ver, é necessário mais commitment por parte do Conselho para disponibilizar mais recursos e impor sanções mais adequadas. A abordagem dos flags of convenience. Tenho toda uma pequena lista. Vou votar a favor da linha do relator, de recusar o acesso aos portos da UE a navios que, durante três anos consecutivos, tenham arvorado o pavilhão de um Estado que figure na "lista negra" , sinais para estes navios de pavilhão de que na Europa não se toleram inspecções que não atinjam o nível exigido. Não queremos esses navios, nem nos nossos portos, nem nas nossas águas territoriais. Em resumo, a adopção de medidas para levar a segurança ao nível desejado é facultativa.