Por exemplo, morar próximo de uma carreira de tiro, com o tipo de ruído que aí se produz, pode ser extremamente incómodo mesmo que a carreira de tiro raramente seja utilizada. Para algumas pessoas, o ruído de baixas frequências e as respectivas vibrações são muito desagradáveis. Penso que precisamos de mais investigação e informação sobre o problema do ruído. Uma das razões por que a nossa Europa comum é tão fascinante é a grande diversidade que existe nesta nossa parte do mundo. As variações na paisagem rural e na natureza europeias são disto exemplo. O tipo de povoamento rural varia entre as regiões densamente povoadas da Europa Central, por exemplo, nos Países Baixos, e as regiões escassamente habitadas do Norte da Europa, na Suécia e na Finlândia. Ao tomarmos medidas contra o problema do ruído, temos de ter em consideração esta realidade. Os aviões, comboios e automóveis deslocam-se entre países e ambientes diversos. Por conseguinte, é natural que tenhamos de cumprir disposições comuns em relação ao ruído, mas as zonas industriais e os aeroportos são instalações fixas, e o seu meio envolvente é muito variado. Por isso, é importante não nos comprometermos com uma futura legislação relativa ao ruído que imponha a todos um conjunto de medidas idênticas, pensadas numa perspectiva central­europeia de grande densidade de população. As disposições em matéria de ruído têm de permitir alguma flexibilidade.