Tal como alguns colegas, verifico, porém, uma lacuna: sinto falta de propostas em matéria de ajuda estatal e de transparência. O melhor é - e nesse sentido apresentei uma proposta de alteração - que essas novas propostas provenham da Comissão e não dos textos que neste momento estamos a elaborar, na nossa qualidade de Parlamento. Gostaria de lhe perguntar, Senhora Comissária, se, durante este debate, nos pode dizer algo mais sobre eventuais planos nesse sentido. Em todo o caso, espero que os colegas apoiem esta alteração e que, por conseguinte, solicitemos à Comissão que apresente novas propostas a respeito desses dois pontos. Quanto ao resto, apoio a proposta da Comissão. Temos necessidade de maior concorrência no interior dos portos, no que deve estar incluído o acesso marítimo, não apenas para serviços técnico-náuticos, mas também para movimentação de carga e tratamento de passageiros. Logo, não devemos deixar cair a movimentação de carga. Penso que os serviços de pilotagem também podem continuar a estar incluídos na directiva. Os serviços de pilotagem constituem, como a senhora fez notar, e com razão, um elo importantíssimo na vida da maior parte dos portos. Se, porém, como acontece na directiva e na alteração por mim proposta, estabelecermos algumas exigências, se impusermos algumas condições a nível social, bem como aspectos económicos, se tomarmos em consideração o ambiente e a prestação de serviços públicos, teremos mais garantias do que se simplesmente revertermos para o Tratado, porque penso que a opção é: ou proporcionamos uma regra específica para portos numa directiva, ou nos reportamos ao Tratado e mantemos, inclusive para os serviços de pilotagem, simplesmente as regras gerais estipuladas no Tratado, que prevê a liberdade de circulação da prestação de serviços.