Creio que se trata de uma coerência que faltava e, pessoalmente, considero que os novos objectivos que nos são propostos são, provavelmente, sustentáveis, e irão mais além das outras fases de reorientação destes projectos. Acolhemos favoravelmente, do mesmo modo, os seis novos grandes projectos específicos, em particular o Galileu; neste Parlamento, encontro-me entre a grande maioria que aprovou esse projecto, cujo impacto pudemos observar. Pela parte que me toca, acolho favoravelmente, também, as travessias dos Pirenéus, pois nunca é demais salientar que os Pirenéus são um problema tão espinhosos como o arco alpino. Este dossiê coloca, ainda assim, duas séries de problemas. O primeiro tem a ver com o procedimento de definição do Anexo III. Como evitar que o Parlamento seja um leilão de determinado número de projectos locais e regionais sem responsabilidade orçamental que, afinal de contas, acabaria por desacreditá-lo, pois, naturalmente, todos temos projectos que nos são caros nas nossas regiões, nos nossos cantões, nas nossas cidades? Por outro lado, como conseguir que tais projectos não sejam afastados e excluídos do livre arbítrio dos representantes do povo, ou seja, do Parlamento? Creio que não resolvemos bem esta questão e há que reflectir sobre ela em termos de procedimento. Pela nossa parte, considerámos que, a título de medida conservatória, contentávamo-nos com o Anexo III proposto pela Comissão, mas reconheço que não chega. O segundo problema é o financiamento. Creio, Senhora Comissária, que será necessário tomar uma iniciativa muito forte em matéria de financiamento das RTT. Trata-se, de certo modo, de uma responsabilidade, uma escolha sem meios que estamos a publicitar à escala europeia. Quando vemos a concretização das obras já iniciadas, o panorama não é satisfatório.