Como já tive ocasião de observar, aquando da análise do relatório Atkins, as medidas que neste momento têm de ser preparadas para o sector da aviação oferecem apenas soluções provisórias. Uma solução permanente para os problemas de congestionamento e de sobrecarga, nomeadamente do ambiente, não é de esperar destas medidas. O presente relatório olha para além do futuro próximo, facto pelo qual quero felicitar a colega Caroline Lucas. A indicação das condições essenciais para o funcionamento do tráfego aéreo, tanto do ponto de vista espacial como do ponto de vista técnico­ambiental, não constitui um luxo desnecessário. Isso requer, todavia, conhecimento suficiente e alternativas. Neste momento há ainda progressos substanciais a realizar nesses dois domínios. Isso não deverá, contudo, impedir­nos de definir já as linhas de actuação para o futuro e de insistir em que isso seja feito também a nível internacional. O presente relatório fornece um valoroso impulso nesse sentido, nomeadamente à Comissão Europeia.