Mas, na verdade, o que é a política de paridade internacional? É quando se atrela, se vincula o preço da gasolina, do óleo diesel, do gás de cozinha ao dólar. Nós compramos em real, nós ganhamos em real, nós produzimos em real, mas nós estávamos pagando o preço do combustível em dólar. E nós avisamos que o problema do alto preço dos combustíveis não era, como o Governo passado quis fazer a população entender, só o problema lá do ICMS dos Estados. Tanto é assim, Deputado Airton Faleiro, Deputado Joseildo Ramos, que já houve o fim da isenção do ICMS sobre os combustíveis nos Estados; e não houve aumento. E agora, em abril, já houve uma redução de 10% no preço do diesel. Hoje, o Governo anuncia o fim da política de paridade internacional e anuncia, junto com isso, uma redução de 44 centavos no preço do diesel, de 40 centavos no preço da gasolina e de 15 reais no preço da botija de gás. Isso, sim, é política para a população que mais precisa. Porque quando o Governo anunciou que a PETROBRAS deu lucro, deu lucro para quem? Deu lucro para os acionistas, especialmente para os acionistas estrangeiros, que ganharam muito dinheiro. Ou seja, a política de paridade internacional beneficiou os acionistas minoritários e prejudicou a maioria da nossa população.