Se, por um lado, o conceito de desenvolvimento sustentável parece ter sido bem assimilado pela Comissão e por alguns Estados-Membros, por outro, é quase certo que não é esse o caso na generalidade dos Quinze. Alguns membros da Comissão continuam mesmo a perspectivar o desenvolvimento económico no futuro integrando nele uma ligeira dose de ambiente. O que é facto, porém, é que a União Europeia apregoa o princípio do desenvolvimento sustentável, mas as suas políticas nos domínios agrícola, económico, dos transportes e da energia, bem como a sua política externa e de desenvolvimento, apontam, obstinadamente, no sentido contrário. A vertente ambiental continua a ser a última roda da carroça. Esta realidade está bem patente nos relatórios apresentados ao Parlamento Europeu. As resoluções do PE souberam integrar, concretamente, as nossas responsabilidades e as nossas obrigações face à permanente degradação do planeta, ao seu aquecimento, ao empobrecimento da biodiversidade, sublinhando que só uma reorientação das políticas seria eventualmente capaz de inverter estas tendências. Neste sentido, a supressão das subvenções com um impacto nocivo sobre o ambiente, as ecotaxas, a responsabilidade ambiental, a subordinação da reforma da OMC à vertente ambiental, e a avaliação anual, com base em critérios credíveis, dos progressos realizados pelas diferentes políticas, vão no bom sentido. O Conselho e a Comissão terão a coragem de subscrever, eles próprios, a posição do PE? É duvidoso. Apesar da grande lucidez das políticas elaboradas face aos desafios do aquecimento do planeta e dos compromissos orais ou firmados nos Tratados, directivas e outros acordos internacionais, o grau de concretização destes votos piedosos permanece muito modesto. Recorde-se que haveria que reduzir em 80 a 90% as emissões de gases com efeito de estufa durante um período de 50 anos para conseguir conter o processo de aquecimento global. As partes envolvidas consentiram numa redução de 8%. Os Quinze têm consciência destes desafios. Terão a generosidade e a coragem de mudar de rumo e de ritmo ousando, em Gotemburgo, debruçar-se sobre as questões da reorientação da PAC, dos transportes poluentes e da energia?