Mais vale tarde do que nunca. O Livro Branco faz planos para 2010. O tempo para desenvolver todo o pacote de medidas foi agora abreviado para 7 anos. Por isso mesmo, gostaria desejar à Comissão muito sucesso na implementação de tudo isto. A chave para muitos dos objectivos que a Comissão se propõe realizar reside na tarifação justa dos modos de transporte e das infra-estruturas. Por conseguinte, já é chegado o momento de a Comissão apresentar finalmente a directiva sobre a cobrança de taxas pelo uso da infra-estrutura. Já há muito que a Comissão nos vem falando dela, e o pedido deste documento aumenta de intensidade, não só neste hemiciclo - por parte daqueles que se preocupam com o ambiente e a segurança rodoviária - mas também nos Estados-Membros que querem realmente fazer com que o verdadeiro poluidor pague pelos danos ambientais que provoca. Uma discussão, que está aqui estreitamente associada, prende-se com o pedido uma taxa sobre o querosene. A Comissão tem de fazer algo nesse domínio. É inadmissível que, por um lado, os caminhos-de-ferro transeuropeus sejam subsidiados e, por outro lado, se abra as portas aos voos de Bruxelas para Londres a preços verdadeiramente insignificantes. O Livro Branco viabiliza que se responda com energia a este tipo de questões. Cabe agora à Comissão intensificar o ritmo dos trabalhos na proposta que deverá seguir-se a este Livro Branco.