O acidente no túnel de Gothard evidenciou claramente a necessidade e a urgência de uma regulamentação europeia que permita agir de forma enérgica contra os motoristas recrutados ilegalmente que não dispõem dos devidos documentos. Mas a resposta à questão de saber se os certificados são o suficiente terá de ser dada ainda pela avaliação. Quero também felicitar o senhor deputado Grosch pelo seu relatório. Também aí se trata de velar pelo estabelecimento de regras uniformes para os motoristas, pois trata-se de uma actividade transnacional por excelência. Afinal de contas, o que está em causa é a segurança e a concorrência leal nas estradas, pelo que é muito importante que todos os motoristas tenham adquirido um grau de formação capaz antes de se fazerem à estrada, que possam especializar-se e ter acesso à formação contínua, e ainda que os requisitos sejam comparáveis em todos os Estados-Membros e em todos os países candidatos. Isso contribuirá para dignificar o sector, o que é muito importante, e também para o tornar mais atraente. Para os Liberais, é fundamental que os conhecimentos adquiridos sejam devidamente avaliados por uma instância independente. No entanto, é necessária alguma flexibilidade e pragmatismo. O período de duração desta formação, tal como proposto pela Comissão, é desnecessariamente longo e impeditivo. Além disso, um exame criterioso poderá proporcionar muito maior certeza de que o motorista assimilou de facto os conhecimentos que julga ter assimilado.