Nesses países há grandes portos por onde passa o chamado tráfego de trânsito. Ao ler os documentos do Tribunal de Contas e o relatório do senhor deputado Garriga Polledo, há algo neles que causa incómodo. Há muitos países onde foram detectadas irregularidades, mas os seus nomes não são mencionados. Desta forma, levanta-se a dúvida se nos países onde existem portos de passagem terão sido cometidos mais crimes. Se os nomes dos países não forem mencionados, essas dúvidas atingem a Grã-Bretanha, a Bélgica e a Holanda. Mesmo que não sejam culpados de crimes e de protecção dos criminosos, acabam em todo o caso por prevalecer suspeitas em relação a esses países, uma vez que os nomes não são mencionados. Através da União Europeia passam grandes quantidades de produtos, que são transportados dos portos para o seu exterior. Tanto no relatório do Tribunal das Contas como nas investigações do OLAF, ficou claro que há irregularidades muito importantes, principalmente na importação e na passagem do tabaco em trânsito. A envergadura destes procedimentos é muito difícil de avaliar porque o valor estimado do prejuízo causado à União se situa entre os mil milhões e os cinco mil milhões de euros. O tabaco vem principalmente para os portos da Holanda e da Bélgica e é muitas vezes transportado a partir dali, através dos países da UE, para o território da ex-Jugoslávia, por exemplo, para o Montenegro. No ano passado, a UE decidiu conceder ao Montenegro uma ajuda, por razões políticas, no valor de quinze milhões de euros, sem impor quaisquer condições prévias relativamente à luta contra o contrabando. Todas as noites, o tabaco de contrabando é transportado a partir do Montenegro, em cinquenta ou setenta pequenas embarcações, para a Itália, sendo daí distribuído para o mercado da UE sem taxas aduaneiras e impostos.