Por outro lado, o negócio de transporte de mercadorias pelo comboio, por via navegável interior ou terminais intermodais deveria receber uma compensação pelos custos não cobertos do competidor, transporte rodoviário, de modo a introduzir na política de transportes preocupações específicas, como compatibilidade com o meio ambiente e potencial regional. Não é aceitável uma abordagem que se destine exclusivamente a impedir distorções da concorrência e que não contemple aspectos ambientais, sociais e regionais. O relator, ao qual são devidos agradecimentos pelo seu excelente trabalho, e a comissão especializada apresentam importantes e avançadas premissas, às quais o meu grupo dó o seu apoio, como é o caso da inclusão de auxílios aos transportes marítimos de curta distância, incluindo transportes combinados nos portos de mar.