Ouvi dizer que grande número dos colegas britânicos tinha um encontro no bar, a fim de impedirem que me fosse concedido o uso da palavra. Não o conseguiram. Todavia, também quero dirigir daqui, deste local, os meus sinceros agradecimentos aos meus colegas espanhóis, que se comportaram de maneira extremamente correcta, do ponto de vista processual, coisa que acho louvável, porquanto, muito embora, quanto ao conteúdo, não estejam de acordo comigo, a verdade é que se encontram aqui presentes. Bravo!, para os espanhóis. Pelos colegas britânicos, porém, já não consigo ter o mínimo respeito, porque, no meu próprio grupo, tentaram, nas minhas costas, eliminar todos os debates marcados para esta noite. Senhor Presidente, já desde o Outono de 1998 que estamos a trabalhar nesta directiva, que deverá adaptar as normas em matéria de emissões para a atmosfera de certos poluentes provenientes de grandes instalações de combustão. Não obstante toda a oposição por parte de alguns Estados-Membros, e não obstante todas as advertências e protestos por parte de alguns interessados no sector da energia eléctrica, podemos, quanto a mim, adoptar, sem qualquer problema, o regulamento original. As possibilidades técnicas encontram-se presentes em grande medida, e em grande número de Estados-Membros da União Europeia as normas adoptadas já são regulamentares, constituindo, portanto, política normal. Na sua maior parte, os requisitos em matéria ambiental exigidos por alguns países às grandes instalações de combustão são mais rigorosos pelo facto de ainda não se ter travado a acidificação do nosso ambiente. Se, além disso, se pensar ainda na problemática do ozono - como os senhores sabem, muitos dos nossos concidadãos sofrem de problemas respiratórios causados, em parte, por dióxido de enxofre proveniente do tráfego e do sector de que hoje estamos a falar -, para todos nesta assembleia deve ser quase uma questão de honra atacar estes problemas quando é possível fazê-lo de modo simples e eficaz. A proposta inicial da Comissão, de alterar a directiva de 1998, não constituiu grande êxito: a harmonização foi fraca, e as instalações existentes foram mantidas fora do âmbito de aplicação da directiva. Em primeira leitura, o Parlamento mostrou-se o melhor de si mesmo, tendo feito o que é de esperar de representantes do povo, isto é, traduzindo a preocupação com os seres humanos, com a natureza e o ambiente, de modo geral. Houve extrema dificuldade se chegar à posição comum do Conselho. Agiu-se de acordo com os desejos do PE, fazendo com que as instalações existentes passassem a ser incluídas no âmbito de aplicação da directiva e tornando as normas um pouco mais rigorosas. Um senão perigoso - e os meus colegas espanhóis lamentam que assim seja - foi o facto de todos os países voltarem a estipular as suas próprias derrogações, e se dependesse do Conselho de Ministros poderíamos continuar, portanto, eternamente a utilizar as antigas centrais poluidoras, ainda não adaptadas às técnicas actuais. À posição comum faltou capacidade de visão, foi uma miscelânea, com tudo ao gosto do freguês. Além dos argumentos relativos às preocupações com a saúde pública, no domínio do ambiente, também indiquei na exposição de motivos outras provas definitivas da necessidade de tornar a posição comum mais acutilante: a par da necessidade de proteger a saúde pública (smog provocado pelo ozono), ainda coloquei na mesa algumas alternativas de natureza económica. Alternativas de natureza económica, porquanto a verdade é que pretendemos construir na Europa uma indústria do ambiente. Se compararmos os requisitos impostos pelo Conselho em matéria de emissões com as disposições que neste momento já se aplicam nos Estados Unidos e no Japão, não fazemos muito boa figura. Defende-se que não há necessidade de estabelecer exigências às instalações de combustão, uma vez que, graças ao relatório da senhora deputada Myller, já temos valores-limite para as emissões.