Em primeiro lugar, devo dizer que procedo ­ como é do conhecimento do relator ­ de um arquipélago no Mediterrâneo, e ficamos com a impressão de que estão a promover­se os grandes portos, fundamentalmente os portos do norte, em detrimento dos portos do sul. Os pequenos portos, e principalmente os portos das regiões periféricas e das ilhas, ficam de certa forma excluídos da promoção dos transportes marítimos. Gostaria, no caso vertente, de ver também reconhecido, por exemplo, a vantagem de aplicar aos portos a repartição feita para os aeroportos por categorias, por forma a que o mais importante não fossem as categorias dos portos, mas os projectos concretos. Ou seja, o projecto apresentado e os objectivos a que se propõe, as suas finalidades e o conjunto de acções a desenvolver no seu âmbito. Penso que esse seria um bom caminho a seguir. No nosso caso, nas ilhas Baleares ­ provenho de Palma de Maiorca ­, o porto de Palma ficaria abrangido pelo que o senhor deputado Piecyk propõe no seu relatório, mas outros portos do arquipélago ficariam excluídos desse âmbito, o que favorecerá o transporte aéreo na região. Nesse caso, o transporte aéreo será a modalidade escolhida para o transporte de mercadorias e de passageiros para certas ilhas e regiões periféricas.