É muito importante que os passageiros aéreos tenham plena consciência dos seus direitos legais quando são confrontados com problemas em relação aos seus voos. Estas são questões sobre as quais me debruço no meu relatório. Não podemos negar que a possibilidade da ocorrência de trombose da veia angular provoca grande preocupação nos passageiros dos transportes aéreos. Exorto a Comissão Europeia a atribuir, com carácter de urgência, verbas do orçamento de investigação da UE para levar a cabo um estudo independente sobre os eventuais riscos de saúde pública em que incorrem os passageiros dos transportes aéreos que fazem voos de longa distância. Este estudo deverá incluir uma análise abrangente de toda a problemática da trombose venosa profunda. Peço à Comissão Europeia que empreenda esta investigação independente mediante consulta às companhias aéreas da UE e a grupos de protecção dos consumidores da UE. Acho que as companhias aéreas da União Europeia não deveriam temer abordar o assunto da trombose venosa profunda. A solução deste problema pode não ser tão difícil de encontrar como algumas companhias aéreas imaginam, e é muito importante que os passageiros sejam plenamente informados sobre o que podem fazer para evitar a ocorrência de trombose da veia angular. As companhias aéreas da União Europeia, os grupos de protecção dos consumidores e os membros das tripulações deverão concertar esforços para garantir que todos os aspectos de saúde pública relacionados com viagens aéreas sejam plenamente analisados. Maior segurança para os passageiros nas viagens aéreas na Europa deverá ser o objectivo fundamental tanto para os governos como para as companhias de transportes aéreos da União Europeia. Em princípio, não tenho nada contra a aplicação de códigos de actuação voluntários para as companhias aéreas da União Europeia. No entanto, é muito importante que quaisquer códigos de actuação elaborados pelas companhias aéreas sejam objecto de uma avaliação e um acompanhamento criteriosos, de modo a garantir a sua rigorosa aplicação. Apesar de os acordos voluntários terem um papel muito importante em toda a questão das viagens aéreas, as Instituições e os governos da União Europeia não devem recear intervir e legislar sobre questões que visam a promoção e a protecção dos direitos do passageiro aéreo. Neste relatório, exorto a Comissão Europeia a apresentar propostas específicas sobre como proceder a uma divulgação mais ampla da Carta dos Direitos do Passageiro na Europa. Isto contribuirá para assegurar que todos os passageiros aéreos na Europa sejam mantidos plenamente informados dos seus direitos legais no domínio das viagens aéreas. Esta carta dos direitos do passageiro existe actualmente nos aeroportos da União Europeia, mas muitos passageiros não têm conhecimento da sua existência ou não compreendem plenamente as suas disposições. Este relatório inclui uma proposta no sentido de as companhias aéreas da União Europeia deverem informar os seus passageiros sobre o espaço entre assentos disponível por passageiro nas viagens em classe económica. A verdade é que, para o passageiro que viaja em classe económica, há mais espaço numas companhias do que noutras. Peço também à União Europeia, bem como às companhias aéreas, que o acesso às viagens aéreas seja melhorado em relação a passageiros deficientes, a crianças e a idosos, e exorto a que se proíba as companhias de transportes aéreos da União Europeia de cobrarem uma tarifa extra por darem assistência a pessoas de mobilidade reduzida., em qualquer avião na União Europeia.