É um facto assustador que esta tecnologia os expõe a um nível de poluição sonora 200 mil milhões de vezes superior ao que sabemos já que os perturba, portanto não é de estranhar que se estejam a verificar mortes causadas por hemorragias pulmonares, pela perda de audição e pela desorganização das funções alimentar, reprodutiva e de comunicação. Mas esta tecnologia constitui também uma infracção à Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar, que estipula que os Estados devem tomar todas as medidas que sejam necessárias para prevenir, reduzir e controlar a poluição do meio marinho, qualquer que seja a sua fonte. Portanto, está na altura de a NATO e os seus membros actuarem e uma vez que os Estados-Membros da União Europeia representam mais de metade dos 19 membros da NATO, a UE tem uma responsabilidade especial no que se refere a promover essa acção. Não basta que a Comissão responda a uma pergunta escrita apresentada por mim a 29 de Novembro de 2002 dizendo que esse tipo de tecnologia deve ser utilizado com precaução. A verdade é que esse tipo de tecnologia não pode ser utilizado com precaução, atendendo a que, a cem milhas de distância do navio que é a fonte do ruído, esse ruído pode ainda causar uma ruptura do saco de ar posterior do cérebro das baleias e dos golfinhos. É por isso que queremos que seja decretada uma moratória imediata sobre a utilização de radares activos de baixa frequência (LFAS) pelas marinhas de todos os países da NATO e que queremos que seja efectuada uma avaliação independente do impacto global da utilização desses radares. Queremos também que os EUA e os países da NATO elaborem e publiquem os relatórios sobre os efeitos potencialmente nocivos dos LFAS que são exigidos nos termos do artigo 206º da Convenção sobre o Direito do Mar.