Não há dúvida de que somos a favor desse objectivo, como já demonstrámos ao votar a favor de relatórios anteriores sobre esta matéria. No entanto, estas disposições finais parecem ser o resultado de uma reacção política a quente perante o naufrágio do Prestige. Isso também explica esta pressa para que desta vez a UE avance independentemente da OMI, mesmo quando é sabido que no sector da navegação, que ultrapassa as fronteiras europeias, são preferíveis as soluções internacionais, especialmente se tivermos em conta que o calendário já fixado para as retiradas ainda não começou a ser aplicado. Não nos parece, portanto, que tenham sido seriamente tidas em conta as consequências que estas disposições irão ter na competitividade da economia.