Na verdade, é incompreensível que as novas medidas viessem a penalizar ainda mais aqueles Estados-Membros que já procederam a fortes reduções da capacidade (como é o caso de Portugal, que ultrapassou aliás amplamente as metas fixadas), em vez de afectarem directamente as frotas daqueles países que não atingiram os objectivos de redução do Plano Operacional das Pescas (POP) e que, esses sim, devem suportar as reduções necessárias.