Discutir isto é, de facto, começar no extremo completamente oposto da cadeia de produção. Se queremos reduzir a quantidade de resíduos e de quilometragem, especialmente para os camiões que transportam resíduos nas auto-estradas, temos que começar por discutir as embalagens, o papel das embalagens, a logística e a forma como a adaptação integral das embalagens nos pode fazer ganhar muito, tanto em termos ambientais como em termos de utilização das estradas. Nem faz qualquer sentido para nós abordarmos a reciclagem - independentemente de ser reciclagem propriamente dita, incluindo reciclagem de energia, ou reutilização - e gastarmos tanto tempo a debater as embalagens domésticas. Claramente, temos que dispor de um sistema muito mais racional, em que a maior parte do material de embalagem vai para lojas, instituições, armazenistas, etc. e em que as embalagens que levamos para casa são tão simples, finas e pequenas quanto possível, ao ponto de serem quase inexistentes.