O relatório Petersen contribui para que se faça algo nesse domínio. Os automóveis têm de ser mais seguros, não só para o automobilista como também para os utentes mais vulneráveis que participam no tráfego. É com profunda convicção que subscrevo o desejo formulado no relatório Petersen, de que o Parlamento Europeu seja envolvido na elaboração de legislação nesse domínio. A responsabilidade pela segurança rodoviária não pode pertencer apenas ao poder executivo e aos fabricantes de automóveis! Com efeito, o número de vítimas do tráfego rodoviário jamais poderá ser apreciavelmente reduzido se a velocidade de circulação nas estradas não for reduzida, se o automobilista não alterar o seu comportamento e se as infra-estruturas não concorrerem também para a precaução e para a segurança.