A honestidade força-me, contudo, a dizer que não é apenas a boa forma mental e física que contribui para a segurança rodoviária, mas também a competência profissional devidamente desenvolvida. É por esse motivo que apoiamos a proposta de estabelecer exigências mínimas para a formação profissional de motoristas profissionais. Até à data, só dois Estados-Membros dispõem deste tipo de formação. O seu alargamento a todos os Estados-Membros irá elevar significativamente a qualidade profissional dos condutores e a segurança nas nossas estradas a um nível comparável. É importante que essa formação esteja associada, na medida do possível, tanto às qualidades individuais do condutor, como à prática no dia-a-dia, o que requer flexibilidade do programa de formação. A esse respeito, sinto-me, portanto, satisfeito com os diversos métodos de formação propostos pelo Conselho. Se nos planos originais se punha a ênfase na frequência, agora essa tónica reside realmente na demonstração de perícia pessoal no decurso dos exames. Logo, os organismos a quem compete garantir a qualidade destes exames têm uma importante tarefa a desempenhar. É igualmente importante acompanhar o desenvolvimento das técnicas de formação. Muito provavelmente, durante a formação não será possível cobrir todas as situações imagináveis que possam ocorrer no tráfego. Esse é o motivo por que constitui um passo na boa direcção combinar todas essas situações num simulador, motivo por que se devia encorajar a utilização de simuladores na formação, tendo em vista preparar o melhor possível os condutores para todas as situações possíveis. Não só devíamos prestar atenção à segurança rodoviária, como também à segurança pessoal dos condutores. Em 14 e 15 de Outubro, o Conselho de Ministros da Justiça e dos Assuntos Internos da UE afirmou que os veículos pesados de carga transportando mercadorias de elevado valor comercial estão a tornar-se, cada vez com maior frequência, alvo fácil para organizações criminosas. Os sinais dados pelas companhias de seguros a este respeito são claros. Isto acarreta consideráveis riscos para os condutores. Para combater essas actividades criminosas, necessário se torna que nos cursos de formação se preste também atenção a medidas preventivas, não só para proteger a carga, mas, sobretudo, para proteger o condutor.