A vontade de criar um tráfego aéreo ideal na Europa tem origem num sentimento positivo, mas por que razão deverá a Comissão pôr em causa, com um espaço aéreo único, as políticas aéreas dos Estados­Membros e os seus acordos bilaterais? Como é óbvio, subscrevo, por um lado, o objectivo de racionalizar a circulação de aviões e, por outro lado, o objectivo de procurar uma melhor fluidez do tráfego, isto no pleno respeito pela defesa dos consumidores e pela segurança dos utilizadores. Gostaria de facto de acreditar na senhora Comissária Loyola de Palacio quando assegura que não há, e cito: "qualquer referência, nos trabalhos da Comissão, a uma abertura à livre concorrência dos serviços de controlo aéreo ou à privatização dos mesmos" Mas será então que os vários movimentos sociais das pessoas envolvidas são desprovidos de qualquer fundamento?