O que passa nomeadamente pela interoperabilidade do sistema ferroviário transeuropeu, condição sine qua non para a fluidez do tráfego internacional. Até agora, especificações e normas técnicas nacionais muito diferentes, muitas vezes incompatíveis entre si, criaram obstáculos à utilização do comboio como meio de transporte. Lamento-o enquanto militante do caminho-de-ferro, por razões que têm a ver com a protecção do meio ambiente e também com a segurança dos cidadãos. Assim, recebo com interesse as propostas da Comissão Europeia no sentido de tentar coordenar as diferentes ETI (especificações técnicas de interoperabilidade). Dito isto, a harmonização não poderá em caso algum ser feita por baixo no que respeita à segurança.