As estimativas são de 100 mil milhões de euros, o que corresponde a cerca de 2% do produto interno bruto de todos os Estados-Membros da União Europeia. Muito mais do que o montante que todos os Estados-Membros em conjunto dedicam à cultura. Queria endereçar os meus sinceros agradecimentos à relatora e congratulo-me, em particular, pela concentração em três domínios essenciais: prevenção de acidentes e de danos, bem como tratamento e reabilitação. A meu ver, torna-se assim evidente que a segurança rodoviária não poderá ser intensificada devidamente através de medidas pontuais, escolhidas ao acaso, pelo contrário, só é exequível por meio de um conjunto de medidas, das quais fazem parte a educação para o trânsito, a limitação da velocidade, a limitação da alcoolemia, melhores estradas, sistemas de regulação do trânsito, elevadas normas de segurança para os veículos, reforço dos controlos da observância do Código da Estrada e, ainda, uma fiscalização permanente dos veículos em circulação. Por esta razão, lamento muito que não tenha sido aprovada a alteração relativa à harmonização da readmissão de viaturas acidentadas, a nível comunitário, se bem que pareceres independentes tenham provado inequivocamente uma acentuada relação entre viaturas acidentadas e a sua posterior participação noutros acidentes com aumento da mortandade.