Estes objectivos consistiam na redução das emissões de Nox, da poluição sonora e dos efeitos prejudiciais sobre a segurança rodoviária. Com efeito, existe uma tendência para o aumento dos trajectos de trânsito, que, só no itinerário principal de trânsito de veículos pesados de mercadorias, ligando o vale do Inn ao Brenner, entre 1993 e 2000, aumentaram 16% - perfazendo 52% na Áustria, isto é 580 188 trajectos de trânsito. No ponto de medição Vomp, junto da auto-estrada A12, o valor-limite de 40 miligramas por metro cúbico de NO2 e as respectivas margens de tolerância, estabelecidos pela UE, são permanentemente excedidos. O mesmo se passa em outros vales alpinos por onde passam os trajectos de trânsito. Deste modo, apesar de algumas melhorias técnicas introduzidas nos veículos pesados de mercadorias, verifica-se um aumento global das emissões de CO2. Para concretizar os objectivos inicialmente estabelecidos relativamente a uma diminuição duradoura e sustentável das emissões poluentes, haverá, portanto, necessidade de limitar a quantidade de trajectos de trânsito dos veículos pesados de mercadorias. São estas as razões que nos fazem votar favoravelmente a rejeição da proposta da Comissão.