Deputados, venho a esta tribuna hoje para falar mais uma vez sobre a concessão da BR-101 à empresa Eco101, no Espírito Santo. Nós realizamos uma audiência pública na Comissão de Fiscalização Financeira e Controle referente à duplicação da BR-101 no Espírito Santo pela concessionária Eco101, para entendermos o que essa empresa quer com o Espírito Santo e o que ela tem feito no Espírito Santo durante a concessão de 10 anos. Desde 2013 essa empresa opera cobrando pedágio dos capixabas e dos brasileiros com o compromisso de duplicar 385 quilômetros. Depois de 10 anos — 10 anos — essa empresa vem a esta Casa para dizer que foram duplicados somente 62,4 quilômetros. Depois de 10 anos de um compromisso feito com a ANTT no momento da concessão, entrega aos capixabas apenas 62 quilômetros. Muitas mortes aconteceram nessa rodovia federal por não ter havido a duplicação, compromisso que a Eco101 firmou com os capixabas e com os brasileiros por meio dessa concessão. O norte do Espírito Santo não teve praticamente obra alguma. E quantas mortes aconteceram no trecho do norte? Desses 62 quilômetros, grande parte foi feita no sul do Estado. É um absurdo o que essa concessionária tem feito no Espírito Santo, e agora quer entregar a concessão. A ANTT, no ano passado, aceitou a devolução de forma amigável. É estranho! Como aceitar de forma amigável a entrega de uma concessão cujo compromisso assinado pela empresa com o Governo Federado não foi honrado? E a ANTT aceitou?! Eu vou acionar o Ministério Público Federal, para que investigue a devolução feita por essa empresa de um trecho em que ela tinha um compromisso com o Espírito Santo. E o Ministério Público já disse que realmente há algo estranho nessa devolução. Nós precisamos acompanhar isso de perto. Os capixabas querem saber por que ainda estão pagando pedágio. Cabo Fonseca, nós ainda pagamos pedágio à Eco101. A devolução aceita pela ANTT faz com que essa empresa, em 2023, não realize mais obras, não tenha mais compromisso de fazer obras no trecho do Espírito Santo, ou seja, além de ter nesse tempo todo explorado os capixabas, cobrando pedágio — e ainda continua cobrando —, ela não vai fazer mais obras.