Há um número cada vez maior de armadores sem escrúpulos que transferem os seus navios para países como o Belize, as Honduras ou São Vicente e as Grenadinas. Estão absolutamente cientes de que estes países fecharão os olhos a qualquer actividade desenvolvida por estas embarcações: como pescam e o que pescam. O Senhor Comissário Fischler referiu-se, com toda a pertinência, a este problema como a 'escorja dos oceanos '. Actualmente, nada impede que um armador europeu exporte o seu navio para um desses países, recebendo um confortável subsídio de 1 milhão de euros ou mais e continuando a manter esse navio. Introduzimos um alteração que visava tentar colmatar esta lacuna, utilizando critérios adoptados pelas organizações internacionais de gestão dos recursos haliêuticos. Congratulo-me por ouvir o relator afirmar que apoia a nossa alteração, porque é escandaloso que esta lacuna persista.