Dentro de 10 anos, seremos talvez 25 ou 27 Estados­Membros. Nessa altura, as diferenças entre sistemas serão, provavelmente, ainda maiores. Não basta arranjarmos soluções novas e aparentemente modernas para que o problema fique resolvido. Quando, no Verão passado, inaugurámos a mais longa ligação mista da Europa, por túnel e ponte, entre a Suécia e a Dinamarca, poderia pensar­se que o problema da incompatibilidade entre os dois sistemas de energia estava resolvido, mas passa­se precisamente o contrário. Existe um sistema de sinalização na Dinamarca e outro, completamente diferente, na Suécia. Para piorar a situação, o tráfego ferroviário na Suécia circula pela esquerda, enquanto na Dinamarca circula pela direita. Há vários motivos para a existência de tão grandes diferenças entre os países europeus, e todos radicam na história. Um deles é que a electrificação da rede ferroviária foi feita em ocasiões diferentes nos vários países. Outro motivo é completamente óbvio ­ não podia permitir­se que fosse fácil entrar de comboio, sem mais nem menos, no território de outro país. Na Europa de hoje, em que, pelo contrário, se fala nas quatro liberdades e em que as pessoas, as mercadorias, os capitais e os serviços devem poder atravessar as fronteiras de forma inteiramente livre, qualquer obstáculo constitui um problema, e são esses obstáculos de vários tipos que temos de suprimir. É necessário harmonizar e assegurar a chamada interoperabilidade, nos vários domínios. Por esse motivo, é importante que a Comissão esteja a tomar iniciativas que conduzam, passo a passo, a um sistema ferroviário único. O sistema ferroviário transeuropeu constitui, precisamente, um dos primeiros passos. É importante que neste trabalho tenhamos presentes duas noções. A primeira é a noção de que é necessário algum tempo. Tudo isto irá custar somas significativas, nomeadamente quando passarmos, gradualmente, da rede transeuropeia para as outras redes. Acresce que, a longo prazo, e em conjunto com os países da Europa Central e Oriental, teremos de fazer aí a mesma operação.