Nos nossos países é comum os lagos serem fontes de água potável ou áreas naturais extremamente sensíveis, por exemplo, locais de incubação para aves. No caso dos lagos sensíveis, as exigências ambientais são satisfeitas, actualmente, através da imposição de limites ao tráfego de embarcações, entre eles, a proibição de navegar em certas áreas durante o período de incubação das aves. Na Suécia e na Finlândia, é também comum navegar nos lagos com embarcações que são utilizadas nas viagens costeiras. É bom que os requisitos em matéria ambiental sejam rigorosos ,mesmo para os motores das embarcações de recreio, tal como ocorre na presente directiva. Nós suecos, e os meus colegas da Finlândia, estamos no entanto preocupados com o facto de esta proposta de directiva abrir a possibilidade se fixarem requisitos em matéria ambiental mais rigorosos para as embarcações de recreio utilizadas nos lagos do que para as utilizadas nas viagens costeiras. Estaríamos assim diante de uma legislação da UE impraticável nos nossos países e criada por aqueles que se recusam a ouvir e a aceitar a mensagem sobre as condições reais dos Estados-Membros nórdicos com os seus milhares de lagos. Com uma norma ambiental distinta para embarcações utilizadas nos lagos, estaríamos a negligenciar a verdadeira razão de uma proposta de directiva, a saber o mercado único. Além disso, não temos actualmente capacidade para ter uma norma em matéria ambiental mais rigorosa relativa às embarcações de recreio utilizadas nos lagos. A consequência é que as pessoas evitarão comprar motores modernos, e melhores do ponto de vista ambiental, para as suas embarcações. Esta proposta pode parecer boa no papel, mas na realidade seria negativa e traria resultados negativos para o ambiente. Pessoalmente, reforçaria de bom grado, no futuro, os requisitos para normas ambientais destinadas aos motores das embarcações de recreio, mas haveria então que definir especificações realistas.