Não contestamos essa necessidade. Mas nem por isso somos favoráveis à criação de uma Agência Europeia da Segurança Aérea (AESA) nas bases propostas. As questões em jogo neste domínio situam-se claramente a nível do aprofundamento do mercado internacional. A AESA acompanha a liberalização do espaço aéreo e constitui um instrumento na guerra das normas com os Estados Unidos. O reforço da coerência transforma-se num reforço da concorrência. A AESA constitui então uma etapa obrigatória da desregulamentação anunciada a nível do transporte aéreo; o pessoal e os serviços de navegação serão, também eles, numa segunda fase, abrangidos pelas decisões dessa Agência. De momento, esse pessoal é aliás informado ou consultado, mas nunca reconhecido como especialista.