Vinte e um anos depois do Amoco Cadiz, ainda assim, a Comissão reage finalmente e propõe indemnizar mais e mais rapidamente as vítimas. Foi esse o objectivo da criação do Fundo COPE, objectivo que aprovo sem reserva, tanto mais que sou um representante eleito do Loire Atlantique, o departamento francês mais afectado pelo naufrágio do Erika e no qual o turismo ocupa um lugar importante. Essa catástrofe económica e ecológica colocou em dificuldades muitas empresas, gerou desemprego e poluiu o nosso ambiente. E, o que é paradoxal, quem está a causar demora é a Comissão dos Transportes. Ainda que as alterações aprovadas pela comissão parlamentar, com votos tanto da direita como da esquerda, a propósito do alargamento do Fundo COPE a outras substâncias para além dos hidrocarbonetos sejam louváveis, essas alterações vão inevitavelmente ­ lamento dizê­lo, mas é verdade ­ atrasar a criação do fundo e, por conseguinte, a indemnização decente das vítimas. Tal estratégia é mais do que discutível, uma vez que se refere a convenções ainda não ratificadas. Pode mesmo fazer abortar esta medida tão aguardada. Essas alterações parecem, pois, viciadas e aberrantes. É uma opção que um dia haverá que explicar aos sinistrados à beira da falência e às autarquias que fizeram grandes esforços para limpar o litoral e que esperam legitimamente uma indemnização. Utilizar um discurso demagógico, bloqueando qualquer indemnização complementar, é algo que me parece irresponsável.