Um exemplo característico de como se favorece o capital é o caso dos sistemas de transportes que, no essencial, estão sob a gestão de entidades estatais, que apenas têm de cobrir os custos, enquanto que os privados que os utilizam fixam os seus preços por forma a obter o maior lucro possível. Referimos ainda que no nosso país a Empresa Pública de Electricidade se vê obrigada a comprar electricidade a entidades privadas a preços que não interessam, única e simplesmente para que estas últimas possam entrar no mercado. A liberalização ignora as necessidades sociais, por exemplo, o abastecimento de energia às ilhas e a outras regiões de difícil acesso, mas causa também dificuldades evidentes à programação a longo prazo. O argumento da baixa dos preços não colhe, no momento em que os mercados totalmente liberalizados da Alemanha e do Reino Unido oferecem preços consideravelmente mais elevados do que os do mercado grego que só foi parcialmente liberalizado.