Pelo exposto, propomos várias alterações, com vista a definir melhor no texto legislativo os termos "passageiro", "seguro" e "voo", a indemnização a terceiros, caso haja lugar à mesma, e defendemos ainda a inclusão entre os riscos cobertos pelo seguro de outras contingências, acidentes e incidentes fortuitos, além dos riscos decorrentes de actos de guerra, terrorismo, sequestro, sabotagem, desvio de aeronaves e distúrbios sociais ou laborais. Propomos, de igual modo, que relativamente às transportadoras e aos operadores aéreos registados num país terceiro, isto é, fora da União Europeia, se possa considerar que cumprem os requisitos do presente regulamento, desde que apresentem um certificado de seguro, emitido de acordo com as devidas condições regulamentares por qualquer seguradora que esteja autorizada a operar legalmente em conformidade com o direito comunitário.