Os objectivos principais são a redução dos congestionamentos de tráfego, a criação de nós centrais, o aumento da segurança e a promoção de transportes sustentáveis. Estes objectivos destinam-se prioritariamente às regiões centrais da União. Gostaria de recordar a todos as necessidades de transportes nas regiões e zonas periféricas e remotas e nas áreas geograficamente problemáticas. Transportes bons e viáveis são vitais para essas áreas, que dispõem de fluxos de tráfego escassos. Essas necessidades são praticamente ignoradas no Livro Branco da Comissão. Em qualquer desenvolvimento duma política comum de transportes, há que ter em consideração as necessidades especiais das zonas montanhosas e insulares pouco povoadas. Transportes de boa qualidade garantirão que toda a área da União é abrangida por um mercado único funcional e que todos os recursos da União são utilizados. Gostaria de mencionar um último pormenor. Um Inverno rigoroso veio revelar um novo tipo de risco para a segurança nos transportes marítimos. O número de concessões de petróleo no mar Báltico do novo porto petrolífero da Rússia aumentou, provocando o aumento simultâneo do risco de acidentes com petróleo em condições particularmente difíceis de grandes frios invernais.