Eis, Senhor Presidente, o problema com que aqui nos deparamos: uma crise mundial com consequências profundas para a Europa. Esse é o primeiro ponto. O segundo ponto é que - como também já aqui foi dito por alguns oradores precedentes - este sector da indústria já se debatia há muito com problemas graves. Tenho muitas vezes de usar da palavra quando somos confrontados com uma terrível massa de despedimentos, o que é sempre uma história particularmente triste. O mesmo acontece agora, só que, desta feita, a história tem algo de especial, uma vez que os responsáveis se encontram, em parte, exactamente à minha frente, designadamente no próprio Conselho. Na nossa resolução comum, pedimos uma indústria europeia da aviação, uma política europeia para a aviação. Aquilo que o Conselho nos ofereceu foi uma política de national carriers, em que todos desejam ter o seu próprio pacto com os Estados Unidos. O senhor deputado De Rossa observou que essas transportadoras nacionais são tão sagradas como os hinos nacionais. Se começamos assim, é evidente que nunca conseguiremos resolver o problema. Se dissermos que cada país tem de agir por si só, não poderemos chegar a uma solução europeia, mas sim a um saneamento a frio, e é a essa situação que estamos agora em risco de chegar. Se o pano de fundo económico estiver em total desordem, não podemos conduzir uma política social capaz e, nesse aspecto, o Conselho nada fez. A Comissão fez o seu melhor.