Constitui também um sinal inequívoco ao Conselho de que o Parlamento pretende ir mais longe do que a Comissão. Não concordo com o colega Watts. Penso que devemos ir mais além daquilo que o Conselho afirmou na sua posição comum. Temos de estabelecer agora o cenário para uma liberalização total a médio prazo, constituindo o passo que agora estamos a dar apenas o primeiro passo. Temos de dar também os passos seguintes, liberalizar totalmente os transportes ferroviários de mercadorias em 2005 e, a mais longo prazo, em 2010, ainda daqui a dez anos, dar esse mesmo passo, a nível nacional e internacional, também para os transportes de passageiros. Há ainda alguns pontos que são muito importantes para o efeito, esperando eu que amanhã nos seja dado apoiar essas posições com um número suficiente de colegas. Em primeiro lugar, a separação entre as infra­estruturas e a prestação de serviços. Isso é essencial. Ninguém pode ser simultaneamente parte e juiz na mesma acção. Em segundo lugar, quem pode solicitar o direito de acesso? Não só as companhias de caminhos­de­ferro, mas também outras o podem fazer. Não vejo qualquer motivo, Senhor Deputado Swoboda, para adiarmos isso até 2010. Acho que já devemos ter possibilidade de o fazer em 2005. Depois, o artigo 12º. Acho que não temos necessidade do artigo 12º, que, a uma licença europeia, devemos exigir requisitos de carácter europeu. Não porque os consumidores não devam ser importantes, nem porque não devam ser importantes os direitos sociais dos trabalhadores ferroviários, e nem mesmo porque não deva ser importante a segurança. Essa deve ter prioridade absoluta. Tem de ser assim, porque uma rede ferroviária europeia tem necessidade de uma regulamentação a nível europeu e não de uma regulamentação circunstancial a nível nacional, porque com esta os Estados­Membros podem fazer aquilo que num mercado interno já não precisam de fazer. Se seguirmos essa linha, as empresas de transportes ferroviários terão de pensar em primeiro lugar nos seus clientes e nos seus passageiros e não em si próprias. Gostaria de acrescentar uma breves palavras de carácter técnico.