Ao que parece, o poder de lobby da referida empresa aeronáutica é tal que o Governo Clinton acata tudo com submissão. O Governo norte­americano ameaçou que, caso a Europa não anule esta decisão, o Concorde deixará de poder aterrar nos aeroportos dos Estados Unidos. Os quinze Ministros dos Transportes e a Comissão Europeia, liderada pela senhora Comissária Loyola de Palacio, ficaram de tal modo amedrontados com esta intimação que estavam prontos a fazer concessões aos norte­americanos. Felizmente que em matéria de ambiente o Parlamento goza do direito de co­decisão. Foi essa a razão pela qual tais concessões não foram feitas. A Comissão Europeia - pressionada pelo Parlamento, nomeadamente - não fez concessões suficientes ao Governo norte­americano, pelo que na passada semana o Governo Clinton decidiu apresentar queixa da Europa no âmbito da ICAO. Isto constitui um erro grave. Em última análise, os Estados Unidos poderiam até fazer expulsar a Europa dessa organização. No entanto, não precisamos em absoluto de o recear, já que assim poderemos muito mais facilmente implementar as normas ambientais mais severas. Porém, a sopa nunca é comida tão quente como é servida... As coisas nunca chegarão a esse ponto. Depois das eleições presidenciais norte­americanas, o tom da discussão será seguramente menos exaltado. A conclusão política que o meu grupo retira de tudo isto é que a Europa tem de traçar a sua própria política em matéria de poluição sonora e ambiental causada pelas aeronaves, tanto as modernas como as antigas.