Trata-se de um plano absurdo e contraditório, pois, ao pretender preservar o peixe, condena na prática a pesca mais enquadrada e mais preocupada em preservar a perenidade dos recursos em benefício das frotas terceiras, as menos respeitadoras em matéria de conservação, chamadas amanhã, se nos deixarmos conduzir pelo senhor Comissário Fischler, a abastecerem praticamente sozinhas um mercado europeu do peixe em plena expansão. Este plano é perigoso porque é impraticável. Com efeito, repousa numa noção central, a taxa de esforço de pesca, que não pode ser medida por qualquer indicador seguro, por qualquer instrumento estatístico fiável, e o senhor sabe-o bem, Senhor Comissário. Por fim, este plano reflecte as crescentes contradições da União e o perigo que apresenta para os trunfos europeus a adopção de soluções uniformes. Em nome de quê os Estados-Membros que sacrificaram a sua pesca artesanal em benefício de uma pesca industrial impediriam de o fazerem aqueles que desejam manter como elemento fundamental de identidade e ordenamento do território uma pesca artesanal viva? Impõe-se portanto uma mobilização geral das forças vivas dos nossos Estados-Membros, um verdadeiro levantamento dos amigos da pesca, para que o Conselho condene sem equívocos, no próximo dia 11 de Junho, a velha nova política comum de pescas proposta pelo senhor Comissário Fischler e exija a sua substituição por um plano ambicioso. Este plano deve apontar na direcção exactamente contrária aos pressupostos da Comissão, que são o catastrofismo sem bases sérias relativamente aos recursos e a recusa de tomar em consideração outros factores que não o da pesca afectando o recurso. Após constatar a carência dos nossos conhecimentos em matéria de recursos, aliás confessada no Livro Verde da Comissão, este plano voluntário deve prever o desenvolvimento substancial de uma investigação não enfeudada à Comissão e uma associação estreita entre os profissionais e os cientistas. Poderemos assim afinar o sistema das quotas e tornar inútil a destruição de novos barcos. Este plano tem também de prever a indispensável vertente de modernização da frota que os fundos próprios dos pescadores não lhes permitem assegurar sozinhos. A ajuda pública é portanto necessária e legítima se queremos evitar ver multiplicarem-se os naufrágios devidos ao envelhecimento da nossa frota.