O sistema de ecopontos para os Alpes que visa proteger o ambiente local contrapõe a injusta posição especial da Áustria ao direito de livre circulação de mercadorias, o que implica que eu não seja um paladino do actual sistema. Por isso mesmo, não foi com entusiasmo que ouvi que a Presidência dinamarquesa tinha logrado prorrogar o sistema até 2006. Também a França e a Itália têm Alpes, e os Pirenéus são igualmente muito sensíveis. O relatório do meu colega, senhor deputado Caveri, conseguiu reduzir para proporções razoáveis este inesperado prorrogamento de um sistema mau. Se não houver alternativa, que seja assim, então. O poluidor terá de pagar e os camiões mais amigos do ambiente terão de continuar a ser excluídos do pleno impacto dos ecopontos. Congratulo-me igualmente com a abordagem proposta, de que os Alpes austríacos deixem de ser encarados como uma entidade única e se olhe especificamente para as zonas onde existem condições ambientais extremamente sensíveis. Se a Áustria estiver seriamente empenhada em resolver o problema do tráfego em trânsito que contamina o ambiente, terá de investir em infra-estruturas, terá de investir em caminhos-de-ferro, terá de investir em túneis. Penso que contornar o problema, ao defender um sistema de ecopontos mais estrito, denota falta de solidariedade para com os países vizinhos.