Quando si avvia una carica, perché la tensione del banco batterie aumenta molto rapidamente e passa al ciclo di carica di assorbimento o interrompe completamente la carica?
Cuando se inicia una carga, ¿por qué el voltaje del banco de baterías sube muy rápidamente y pasa al ciclo de carga de absorción o interrumpe la carga por completo?
Se le batterie non sono già completamente cariche, ciò può essere indice di batterie solfatate che potrebbero causare una resistenza interna superiore al normale. La capacità del banco si riduce e può essere confermata eseguendo un test di carico. Per desolfatare il banco di batterie potrebbe essere necessario aumentare la tensione di carica di massa e/o il tempo di assorbimento. Aumentare la tensione di carica di massa/assorbimento con incrementi di 0,05 volt per cella o aumentare il tempo di assorbimento con incrementi di 15-30 minuti, come necessario. If the battery bank is heavily sulfated, an equalization may be necessary. Perform an equalization charge if specific gravity readings are <1.250 or vary by more than 0.015 volts between cells. Le batterie solfatate possono riscaldarsi più del solito. Seguire le linee guida per il controllo delle temperature massime di carica.
Si las baterías no están completamente cargadas, esto puede ser una indicación de baterías sulfatadas que pueden estar causando una resistencia interna más alta de lo normal. La capacidad del banco se reducirá y puede confirmarse realizando una prueba de carga. Puede que sea necesario aumentar la tensión de carga global y/o el tiempo de absorción para desulfatar el banco de baterías. Aumente la tensión de carga masiva/de absorción en incrementos de 0,05 voltios por celda o aumente el tiempo de absorción en incrementos de 15 - 30 minutos según sea necesario. If the battery bank is heavily sulfated, an equalization may be necessary. Perform an equalization charge if specific gravity readings are <1.250 or vary by more than 0.015 volts between cells. Las baterías sulfatadas pueden calentarse más de lo normal. Siga las directrices para controlar las temperaturas máximas de carga.