Why are you still showing 2019 air travel emissions ?
Perché vengono ancora visualizzate le emissioni dei viaggi aerei del 2019?
In 2022, companies’ air travel emissions remained 48% below 2019 levels. This was to some extent still due to travel restrictions from the COVID-19 pandemic, but we note that companies’ emissions have not rebounded in the same way as commercial aviation emissions did. A meaningful corporate travel target should take 2019 (or a previous year) as a baseline. We publish emissions data from 2019 as this is more representative of companies’ air travel when they have been free to fly. We then indicate whether companies have kept their 2022 emissions 50% or more below 2019 levels, meeting the campaign’s goal.  The latest overview of companies’ travel emissions reductions can be consulted in the Travel Smart Emissions Tracker webpage.
Nel 2022, le emissioni dei viaggi aerei delle aziende sono rimaste di 48% inferiori ai livelli del 2019. Ciò era in una certa misura ancora dovuto alle restrizioni sui viaggi derivanti dalla pandemia di COVID-19, ma notiamo che le emissioni delle aziende non sono aumentate allo stesso modo di quelle dell’aviazione commerciale. Un obiettivo significativo per i viaggi aziendali dovrebbe prendere come riferimento il 2019 (o un anno precedente). Pubblichiamo i dati sulle emissioni del 2019 poiché sono più rappresentativi dei viaggi aerei delle aziende quando sono libere di volare. Indichiamo quindi se le aziende hanno mantenuto le emissioni del 2022 50% o più al di sotto dei livelli del 2019, raggiungendo l'obiettivo della campagna. La panoramica più recente delle riduzioni delle emissioni di viaggio delle aziende può essere consultata nella pagina web Travel Smart Emissions Tracker.