Welche verschiedenen Verschlussarten für Felgen gibt es?
What are the different types of rim closure?
Für Felgen gibt es mehrere Verschlussarten:
Die gemuffte Felge: Ein Werkstück mit der Bezeichnung Muffe wird in das Innere des Felgenprofils geschoben, um den Verschluss des Rings zu gewährleisten. Dabei handelt es sich um die gewichtssparendste Technik.
Die verstiftete Felge: Diese Methode besteht in der Anwendung zweier Einsätze, die mechanischen Stiften ähneln (und meistens aus Stahl sind) und sich im Inneren des Felgenprofils in beide Kanäle einfügen, um einen zusammenfügenden Verschluss zu schaffen.
Die meisten Mach1 Felgen sind verstiftet. Dennoch hat Mach1 in den letzten Jahren für hochwertigere Produkte ein echtes Fachwissen in Bezug auf die gemuffte Felge aufgebaut. Diese Lösung kam in der Mach1 Light Technology zur Anwendung.
Die verschweißte Felge: Bei dieser Verschlusslösung dient ein Spezialeinsatz als Fluchtlinie für den Schweißvorgang. Diese Technik wird von Mach1 nicht angewandt.
There are several types of wheel locks:
Sleeved rim: A piece, called a sleeve, is slid inside the rim profile to ensure the hoop is closed. This technique is the lightest.
The pinned rim: This method consists of using two inserts similar to mechanical pins (mostly steel) which are inserted inside the rim profile, in both channels, to create a closing link.
The majority of Mach1 rims are pinned. However, in recent years Mach1 has developed a real expertise in the use of pinned rims for higher end products. This solution has been translated into the Mach1 Light Technology.
The welded rim: For this closing solution, a special insert is used and functions as an alignment, the welding operation is then performed. This technique is not used by Mach1.