Wie wird der Fahrplan berechnet?
What calculations are behind the online timetable display?
Die Fahrplanberechnung ist sehr komplex. Folgende Regeln beeinflussen die Suchresultate:
Priorität 1: die schnellste Verbindung.
Priorität 2: die komfortabelste Verbindung (möglichst wenig umsteigen).
Priorität 3: die Verbindung mit den besten Zugkategorien (z.B. hat ein IC Vorrang vor einer S-Bahn).
Diese Suchresultate aus der Basisberechnung können zusätzlich beeinflusst werden durch:
Personalisierte Abfragen wie «Velomitnahme», «Via-Eingabe», «Barrierefrei» etc., die in der erweiterten Suche festgelegt werden können.
Beliebte Alternativ-Routen: Zum Beispiel werden für die Strecke Bern–Brig beide möglichen Reisewege (1x via Lötschbergtunnel und 1x via Bergstrecke) im Fahrplan angezeigt.
Sämtliche Fahrplanabfragen berücksichtigen die Echtzeitdaten. Dementsprechend können Alternativ-Routen berechnet werden.
The calculations behind it are highly complex. The following rules influence the search results:
Priority 1: the fastest connection.
Priority 2: the most convenient connection (fewest changes).
Priority 3: the connection with the best train categories (e.g. an IC has priority over an S-Bahn).
The search results generated by this base calculation can also be influenced by:
personalised searches, such as “carriage of bicycles”, “via field”, “barrier-free travel” etc., which can be set in the advanced search.
popular alternative routes: for example, for the Bern – Brig route, both possible routes (1x via Lötschberg tunnel and 1x via the mountain route) are shown in the timetable.
All timetable queries take real time data into account. That means that alternative routes can also be offered.