Was ist ein statisches und dynamisches Lastmanagement und worin unterscheiden sie sich?
What is static and dynamic load management and how do they differ?
Statisches Lastmanagement: Ist bei allen Wallboxen der Firma FBT serienmäßig verbaut.Sie haben die Möglichkeit, 5 individuelle Ladeprofile zu erstellen z.b 6A/9A/12A/14A/16A über diese können Sie über den externen Taster welcher bei jeder Wallbox und mobilen Ladegerät montiert ist anwählen. Sollte Ihr Hausanschluss nur 12A zulassen stellen Sie die Wallbox auf 12A, eine Überlastung des Anschlusses ist von nun an ausgeschlossen. Dynamisches Lastmanagement: Alle Wallboxen der Serie EASY-CHARGE 2.0 und DUO-CHARGE 2.0 sind bereits vorbereitet für dynamisches Lastmanagement (Clever-Control) und für Sie erhältlich ab 02/24. Beispiel: 4 Wallboxen zu je 11Kw sollen montiert werden, der Stromanschluss lässt jedoch nur 33Kw maximal zu das heißt, die ersten 3 E-Autos können jeweils mit 11Kw geladen werden sollte jetzt ein 4. E-Auto hinzukommen, werden die 33kw dynamisch auf 4 Autos verteilt das heißt, nun lädt jedes der 4 Autos mit 8,25Kw, eine Überlastung des Hausanschlusses ist nun ausgeschlossen.
Static load management: Is installed as standard in all wallboxes from FBT. You have the option of creating 5 individual charging profiles, e.g. 6A/9A/12A/14A/16A. You can use these to use the external button which is installed on every wallbox and mobile charger select. If your house connection only allows 12A, set the wallbox to 12A; from now on, overloading the connection is impossible. Dynamic load management: All wallboxes in the EASY-CHARGE 2.0 and DUO-CHARGE 2.0 series are already prepared for dynamic load management (Clever-Control) and will be available to you from 02/24. Example: 4 wallboxes of 11Kw each are to be installed, but the power connection only allows a maximum of 33Kw, which means that the first 3 electric cars can each be charged with 11Kw. If a 4th electric car is now added, the 33kw will be dynamically increased to 4 Cars are distributed, which means that each of the 4 cars now charges with 8.25 kW, an overload of the house connection is now ruled out.