Was ist ein Ölnebelabscheider?
Cos'è un separatore nebbie d'olio?
Ein Ölnebelabscheider hat die Aufgabe, das Öl, das den Verdichtungsraum schmiert, zu recyclen und dafür zu sorgen, dass keine Ölpartikel über den Auspuff ausgestoßen werden. Er besteht aus einer Ölabscheidekammer, einem Ölfilter und einem Luftentölelement (auch Ölnebelfilter genannt). Diese Zeichnungen dienen nur der Veranschaulichung und zeigen nicht alle Details. Das Fördermedium, das Ölpartikel enthält, gelangt in die Ölabscheidekammer (1). Aufgrund der Schwerkraft fällt das Öl auf den Boden der Kammer (2) und wird durch den Sog des Verdichtungsprozesses (3) in den Ölfilter gepumpt. Unerwünschte Partikel wie Staub und Schmutz werden entfernt. Das Fördermedium strömt weiter zum Luftentölelement (4), das vor dem Auslass installiert ist. Es fängt Ölnebel auf und trennt ihn vom Fördermedium, bevor es durch den Auspuff ausgestoßen wird. Das gefilterte Öl wird über eine Ölrücklaufleitung (5) und eine Ölversorgungsleitung (in der obigen Abbildung nicht dargestellt), die mit den Öleinlässen verbunden sind, zurück in den Verdichtungsraum geleitet.
Il separatore nebbie d'olio serve a riciclare l'olio che lubrifica la camera di compressione e a garantire che le particelle d'olio non vengano espulse attraverso lo scarico. È costituito da una camera di separazione dell'olio, un filtro dell'olio e un disoleatore (denominato anche filtro per nebbie d'olio). Questi disegni hanno solo scopo illustrativo e non mostrano tutti i dettagli. Il mezzo trasferito contenente le particelle di olio penetra nella camera di separazione dell'olio (1). A causa della gravità, l'olio cade sul fondo della camera (2) e viene pompato nel filtro dell'olio attraverso l'aspirazione del processo di compressione (3). Le particelle indesiderate, come polvere e detriti, vengono rimosse. Il mezzo trasferito continua verso il disoleatore (4) installato a monte dello scarico. Raccoglie e separa la nebbia d'olio dal mezzo trasferito prima che venga espulso attraverso lo scarico. L'olio filtrato viene rinviato nella camera di compressione attraverso una linea di ritorno dell'olio (5) e una linea di alimentazione dell'olio (non raffigurata nell'immagine sopra) collegate alle aspirazioni dell'olio.