Welche Arten von Filtern für industrielle Vakuumpumpen gibt es?
Quali tipi di filtri per pompe per vuoto industriali sono disponibili?
Es gibt drei Arten von Filtern für industrielle Vakuumpumpen: Ansaugfilter sind am Einlass einer Vakuumpumpe oder eines Kompressors installiert. Sie sollen verhindern, dass Partikel wie Staub und Schmutz in die Vakuumpumpe gelangen und diese verunreinigen. Ölfilter werden in ölgeschmierten Drehschieber-Vakuumpumpen verwendet. Sie befinden sich außerhalb der Pumpe und sind mit dem Ölnebelabscheider verbunden. Durch das Entfernen von Verunreinigungen aus dem Öl, das den Verdichtungsraum schmiert, stellen sie sicher, dass das Öl wiederverwendet werden kann, sauber bleibt und seine hervorragenden Schmier- und Dichtungseigenschaften behält. Ölfilter Luftentölelemente, auch Ölnebelfilter genannt,sind vor dem Auslass im Ölnebelabscheider von ölgeschmierten Vakuumpumpen installiert. Sie filtern den Ölnebel, der während des Betriebs erzeugt wird, fangen ihn auf und trennen ihn vom Fördermedium, bevor es durch den Auspuff ausgestoßen wird. So können sich die Ölpartikel sammeln und wieder in das System zurückgeführt werden. Luftentölelemente
Esistono tre tipi di filtri per pompe per vuoto industriali: I filtri in aspirazione sono installati sull'aspirazione di una pompa per vuoto o di un compressore. Il loro scopo è impedire alle particelle, come polvere e detriti, di entrare nella pompa per vuoto e di contaminarla. I filtri dell'olio sono utilizzati nelle pompe per vuoto rotative a palette lubrificate ad olio. Si trovano all'esterno della pompa per vuoto e sono collegati al separatore nebbie d'olio. Eliminando i contaminanti dall'olio che lubrifica la camera di compressione, assicurano che possa essere riutilizzato, rimanga pulito e mantenga eccellenti proprietà di lubrificazione e sigillatura. I disoleatori, detti anche filtri per nebbie d'olio, sono installati a monte dello scarico all'interno del separatore nebbie d'olio delle pompe per vuoto lubrificate ad olio. Filtrano la nebbia di olio prodotta durante il funzionamento, raccogliendola e separandola dal mezzo trasferito prima che venga espulsa attraverso lo scarico. Questo consente alle particelle di olio di saldarsi ed essere riciclate nel sistema.