Was sind die Unterschiede zwischen den Pre-lodgement und Temporary Storage Modellen?
Wat zijn de verschillen tussen het temporary storage model en het pre-lodgement model?
Die Einreichung von Einfuhranmeldungen beim britischen Zoll ist seit dem 1. Januar 2022 über zwei verschiedene Modelle möglich: Pre-lodgement und Temporary Storage. Die wichtigsten Merkmale beider Modelle:
Pre-Lodgement-Modell
Beim Pre-Lodgement-Modell reicht der Einführer im Vereinigten Königreich oder sein Vertreter seine Zollanmeldung ein, noch bevor die Waren in der EU eingeschifft werden. Der EU-Spediteur muss dann die Anmeldung(en) mit seinem Anhänger verknüpfen, noch bevor er über den UK Goods Vehicle Movement Service (GVMS) zum Fährterminal fahren kann. Die sich daraus ergebende Goods Movement Reference (GMR) ist das, was der Spediteur für den Zugang zum niederländischen Fährterminal benötigt. Sobald die Waren mit der Fähre im britischen Hafen ankommen, können sie in der Regel direkt abgefertigt werden, oder der Fahrer wird zur Kontrolle an eine Inland Border Facility (IBF) verwiesen.
Temporary Storage
Waren, die im Rahmen des Modells der vorübergehenden Verwahrung in das Vereinigte Königreich gelangen, können bis zu 90 Tage lang an der Grenze in einem Zwischenlager gelagert werden. Nach der Anmeldung bei den britischen Zollbehörden werden die Waren dann an ihren endgültigen Bestimmungsort im Vereinigten Königreich weiterbefördert.
Het indienen van invoeraangiften bij de Britse Douane kan sinds 1 januari 2022 via twee verschillende modellen: Pre-lodgement en Temporary storage. De belangrijkste kenmerken van beide modellen:
Pre-lodgement
De Britse importeur of zijn vertegenwoordiger dient in het pre-lodgement model zijn douaneaangifte al in vóórdat goederen in de EU aan boord gaan. De vervoerder in de EU moet vervolgens al vóórdat hij kan gaan rijden richting ferryterminal via de Britse Goods Vehicle Movement Service (GVMS) de aangifte(n) koppelen aan zijn trailer. De Goods Movement Reference (GMR) die hieruit volgt, heeft de vervoerder nodig voor toegang tot de Nederlandse ferryterminal. Eenmaal per ferry aangekomen in de Britse haven kunnen de goederen in de regel direct door, dan wel wordt de chauffeur voor inspectie verwezen naar een Inland Border Facility (IBF).
Temporary storage
Goederen die conform het temporary storage model het Verenigd Koninkrijk binnenkomen, kunnen tot 90 dagen aan de grens worden opgeslagen in een tijdelijke opslagfaciliteit. Na aangifte bij de Britse Douane reizen de goederen dan door naar hun eindbestemming in het Verenigd Koninkrijk.