Quelle est la différence entre une selle ouverte et une selle fermée ?
Wat is het verschil tussen een open zadel en een gesloten zadel?
Dans nos ateliers, nous  fabriquons deux types de selles de vélo :
”Un cuir ouvert” ou selle de vélo dite ouverte (percée ou fendue au milieu).
”Un cuir plein” ou selle de vélo dite fermée (ou pleine).
Le choix entre un modèle avec ouverture (avec un trou central) et un modèle fermé est toujours complexe car cela dépend de beaucoup de paramètres. Chaque selle a ses avantages et ses inconvénients.
Pour les personnes sujettes à cette problématique, les selles ouvertes permettent de réduire l'écrasement du périnée.
De plus, le cuir ouvert sera confortable quasiment immédiatement mais en contrepartie aura une durée de vie probablement plus réduite qu’un cuir fermé. En effet, l’ouverture crée une fragilité.
Le cuir fermé sera plus long à roder mais finalement plus durable (nous avons changé un cuir récemment qui avait parcouru 150 000 kilomètres !). Tout cela, c’est la théorie.
En pratique, cela dépend également du poids de la personne, du type de pédalage, de l’entretien, de l’utilisation : météo (pluie avec ou sans garde-boue), transpiration…
Naturellement, on conseillerait plutôt un modèle fermé sur un vélo de voyage pour sa plus longue longévité.
In onze werkplaatsen maken we twee soorten fietszadels:
”Een open leren” of zogenaamd open fietszadel (doorboord of gespleten in het midden).
”Een volledig leren” of zogenaamd gesloten (of vol) fietszadel.
De keuze tussen een open model (met een centraal gat) en een gesloten model is altijd complex omdat het van veel parameters afhangt. Elk zadel heeft zijn voor- en nadelen.
Voor mensen die vatbaar zijn voor dit probleem, verminderen open zadels het samendrukken van het perineum.
Daarnaast zal open leer vrijwel direct comfortabel zitten, maar zal in ruil daarvoor waarschijnlijk een kortere levensduur hebben dan gesloten leer. De opening creëert inderdaad een kwetsbaarheid.
Gesloten leer heeft meer tijd nodig om in te lopen, maar is uiteindelijk duurzamer (we hebben onlangs een leer vervangen dat 150.000 kilometer had afgelegd!). Dit is allemaal theorie.
In de praktijk hangt het ook af van het gewicht van de persoon, het soort trappen, onderhoud, gebruik: weer (regen met of zonder spatborden), transpiratie...
Uiteraard raden we voor een langere levensduur bij een toerfiets liever een gesloten model aan.