Hvad er en olieudskiller?
What is an oil mist separator?
En olietågeudskiller er ansvarlig for at genbruge den olie, der smører kompressionskammeret, og for at sikre, at oliepartikler ikke udledes via udstødningen. Det består af et olieudskillelseskammer, et oliefilter og et udstødningsfilter (også kaldet olietågefilter). Disse tegninger er kun til illustration og viser ikke alle detaljer. Det pumpede medie med oliepartikler kommer ind i olieudskillerkammeret (1). På grund af tyngdekraften falder olien ned i bunden af kammeret (2) og pumpes ind i oliefilteret gennem sugningen i kompressionsprocessen (3). Uønskede partikler som støv og snavs fjernes. Det pumpede medie løber videre mod udstødningsfilteret (4), der er monteret før udløbet. Den fanger og udskiller olietåge fra det pumpede medie, før den udstødes gennem udstødningen. Den filtrerede olie føres tilbage til kompressionskammeret gennem en oliereturlinje (5) og en olietilførselslinje (ikke vist på billedet ovenfor), som er tilsluttet olieindløbene.
An oil mist separator is responsible for recycling the oil that lubricates the compression chamber and for ensuring that oil particles are not expelled via the exhaust. It consists of an oil separating chamber, an oil filter, and an exhaust filter (also known as oil mist filter). These drawings are for illustrative purposes only and do not show all details. The pumped medium containing oil particles enters the oil separating chamber (1). Due to gravity, the oil drops to the bottom of the chamber (2), and is pumped into the oil filter through the suction of the compression process (3). Unwanted particles, such as dust and debris, are removed. The pumped medium continues towards the exhaust filter (4) installed upstream of the outlet. It captures and separates oil mist from the pumped medium before it is expelled through the exhaust. The filtered oil is sent back into the compression chamber through an oil return line (5) and an oil supply line (not depicted in the illustration above) which are connected to the oil inlets.