Was ist ein Ölnebelabscheider?
Что такое сепаратор масляного тумана?
Ein Ölnebelabscheider hat die Aufgabe, das Öl, das den Verdichtungsraum schmiert, zu recyclen und dafür zu sorgen, dass keine Ölpartikel über den Auspuff ausgestoßen werden. Er besteht aus einer Ölabscheidekammer, einem Ölfilter und einem Luftentölelement (auch Ölnebelfilter genannt). Diese Zeichnungen dienen nur der Veranschaulichung und zeigen nicht alle Details. Das Fördermedium, das Ölpartikel enthält, gelangt in die Ölabscheidekammer (1). Aufgrund der Schwerkraft fällt das Öl auf den Boden der Kammer (2) und wird durch den Sog des Verdichtungsprozesses (3) in den Ölfilter gepumpt. Unerwünschte Partikel wie Staub und Schmutz werden entfernt. Das Fördermedium strömt weiter zum Luftentölelement (4), das vor dem Auslass installiert ist. Es fängt Ölnebel auf und trennt ihn vom Fördermedium, bevor es durch den Auspuff ausgestoßen wird. Das gefilterte Öl wird über eine Ölrücklaufleitung (5) und eine Ölversorgungsleitung (in der obigen Abbildung nicht dargestellt), die mit den Öleinlässen verbunden sind, zurück in den Verdichtungsraum geleitet.
Сепаратор масляного тумана отвечает за рециркуляцию масла, которое смазывает камеру сжатия, и за то, чтобы частицы масла не выбрасывались через выхлопное отверстие. Он включает в себя камеру для отделения масла, масляный фильтр и выхлопной фильтр (также известный как фильтр масляного тумана). Эти чертежи приведены только для наглядности и не содержат всех подробностей. Перекачиваемая среда, содержащая частички масла, попадает в камеру для отделения масла (1). Под действием силы тяжести масло падает на дно камеры (2) и закачивается в масляный фильтр посредством всасывания в процессе сжатия (3). Нежелательные частицы, такие как пыль и мусор, удаляются. Перекачиваемая среда подается к выхлопному фильтру (4), установленному перед выходом. Он улавливает и отделяет масляный туман от перекачиваемой среды перед тем, как воздух будет выпущен через выхлопное отверстие. Отфильтрованное масло возвращается в камеру сжатия через обратный маслопровод (5) и линию подачи масла (не показана на рисунке выше), которые подключены ко входам масла.