What calculations are behind the online timetable display?
Comment l’horaire est-il calculé?
The calculations behind it are highly complex. The following rules influence the search results:
Priority 1: the fastest connection.
Priority 2: the most convenient connection (fewest changes).
Priority 3: the connection with the best train categories (e.g. an IC has priority over an S-Bahn).
The search results generated by this base calculation can also be influenced by:
personalised searches, such as “carriage of bicycles”, “via field”, “barrier-free travel” etc., which can be set in the advanced search.
popular alternative routes: for example, for the Bern – Brig route, both possible routes (1x via Lötschberg tunnel and 1x via the mountain route) are shown in the timetable.
All timetable queries take real time data into account. That means that alternative routes can also be offered.
Le calcul de l’horaire est très complexe. Les règles ci-après influent sur les résultats de la recherche.
Priorité 1: la relation la plus rapide.
Priorité 2: la relation la plus confortable (le moins de correspondances possible).
Priorité 3: la relation avec les meilleures catégories de train (p. ex. un IC a la priorité sur un RER).
Ces résultats issus du calcul de base peuvent être affinés par les critères de recherche ci-après.
Requêtes personnalisées, telles que «Vélos autorisés», «Ajouter «via»», «Accessible» etc., pouvant être définies dans la recherche avancée.
Préférences d’itinéraires: p. ex. pour le trajet Bern–Brig, affichage dans l’horaire de deux itinéraires possibles (1x via tunnel du Lötschberg 1x via la ligne de faîte).
Toutes les consultations de l’horaire prennent en compte les données en temps réel. Des itinéraires alternatifs peuvent donc être calculés.