What types of industrial vacuum pump filters are available?
Quels types de filtres de pompes à vide industriels sont disponibles ?
There are three types of industrial vacuum pump filters: Inlet filters are installed at the inlet of a vacuum pump or compressor. Their purpose is to prevent particles, such as dust and debris, from entering the pump and contaminating it. Oil filters are used in oil-lubricated rotary vane vacuum pumps. They are located outside of the pump and are connected to the oil mist separator. By removing contaminants from the oil that lubricates the compression chamber, they ensure that it can be reused, remains clean, and retains excellent lubrication and sealing properties. Exhaust filters, also known as oil mist filters, are installed upstream of the outlet inside the oil mist separator of oil-lubricated vacuum pumps. They filter the oil mist that is produced during operation, catching and separating it from the pumped medium before it is expelled through the exhaust. This allows the oil particles to coalesce and be recycled back into the system.
Il existe trois types de filtres de pompes à vide industriels : Les filtres d'aspiration sont installés à l’admission d’une pompe à vide ou d’un compresseur. Ils ont pour but d’empêcher les particules, telles que la poussière et les impuretés, de pénétrer dans la pompe à vide et de la contaminer. Les filtres à huile sont utilisés dans les pompes à vide à palettes lubrifiées. Ils sont situés à l’extérieur de la pompe et sont raccordés au séparateur de brouillard d’huile. En éliminant les impuretés de l’huile qui est utilisée pour lubrifier la chambre de compression, ils garantissent qu'elle peut être réutilisée, qu'elle reste propre et qu'elle conserve d'excellentes propriétés de lubrification et d'étanchéité. Les filtres d’échappement, également appelés filtres à brouillard d’huile, sont installés en amont de la sortie à l’intérieur du séparateur de brouillard d’huile des pompes à vide lubrifiées. Ils filtrent le brouillard d'huile généré lors du fonctionnement, le capturent et le séparent du mélange pompé avant qu'il ne soit expulsé par l'échappement. Cela permet aux particules d'huile de s'agglomérer et d'être recyclées en étant réintroduites dans le système.