ما هي طرق الكشف عن تسرب المركبات الموجودة وما هي نقاط القوة والضعف فيها؟
What are the existing vehicle leak detection methods and what are their strengths and weaknesses?
وتشمل الأساليب الرئيسية ما يلي: الكشف عن تسرب الفلورسنت يستخدم الأشعة فوق البنفسجية أو الأشعة فوق البنفسجية / ضوء مصباح الضوء الأزرق و الأصباغ الفلورية للعثور على حتى أصغر التسريبات بسرعة وسهولة. فإنه يحدد التسريبات متعددة وتلك التي لم يتم العثور عليها من قبل أي طريقة أخرى. عدم وجود عيوب يفسر لماذا هو الأكثر شعبية تقنية الكشف عن تسرب. وبالإضافة إلى التشخيص، فإن هذه الطريقة هي الطريقة الوقائية/المبرمجة الوحيدة للصيانة التي تكتشف جميع تسربات المبردات والسوائل. الفحص البصري هذا الإجراء كثيف العمالة هو جدا مضيعة للوقت باستثناء أكبر، التسريبات الأكثر وضوحا. بعض الناس ينهون الصحيفة في محاولة لتحديد المنطقة العامة للتسرب. وسوف تحقق لون السائل في محاولة لتحديد ما هو النظام الذي يأتي من، أي الأحمر لسائل انتقال، والأخضر للتبريد، الخ. ومع ذلك، غالباً ما يكون من الصعب تحديد المصدر الدقيق. لا يمكن استخدامها لتسربات المبردات أو للتسربات الصغيرة التي تتبخر على الفور. من الصعب اكتشاف السوائل الواضحة. حلول المياه والفقاعات الصابونية على الرغم من أنها غير مكلفة ، إلا أن هذه الطريقة تحتوي على عدد من العيوب الخطيرة. بالإضافة إلى كونها تستغرق وقتا طويلا جدا، فإنه لا ينطبق على النفط والهيدروليكية، وناقلات الحركة والوقود. فقط لتسربات التبريد. مسحوق التلك رش مسحوق القدم على وحول منطقة مشبوهة قد تساعدك على العثور على تسرب إذا كنت محظوظا. لكن لا تقم بتشغيل المحرك وإلا ستصنع فوضى حقيقية هذا المسحوق يمكن أيضا كريهة حتى المكربن. فقط لتسرب النفط. أيون كاشف ("الشم") يكشف فقط المنطقة العامة لتسرب المبردات، وليس الموقع الدقيق. هذا الجهاز الهش لا يصمد أمام الاستخدام الصعب. وبالإضافة إلى ذلك، فإنه لا يعمل بشكل جيد في الظروف الرطبة. فقط لتسربات التبريد. الهواء المضغوط تستخدم في أنظمة تبريد المياه، ويمكن أن تلحق الضرر خراطيم، مشعات، وغيرها من المكونات. يمكن أن يسبب في الواقع تسرب إضافية وتكبير تلك الموجودة. فقط لتسربات المبرد.
The major methods include: Fluorescent Leak Detection Employs an ultraviolet or UV/blue light inspection lamp and fluorescent dyes to find even the smallest leaks quickly and easily. It locates multiple leaks and those not found by any other method. Its lack of disadvantages explains why it is the most popular leak detection technique. In addition to diagnostics, it is the only preventive/programmed maintenance method that detects all refrigerant and fluid leaks. Visual Inspection This labor-intensive procedure is very time-consuming except for the largest, most obvious leaks. Some people lay newspaper down to try to locate the general area of the leak. They will check the color of the fluid to try to identify what system it is coming from, i.e., red for transmission fluid, green for coolant, etc. However, it’s often difficult to pinpoint the exact source. Cannot be used for refrigerant leaks or for small leaks which evaporate right away. It’s difficult to detect clear liquids. Soapy Water and Bubble Solutions Although it’s inexpensive, this method has a number of serious drawbacks. In addition to being very time-consuming, it is not applicable to oil, hydraulics, transmissions and fuel. Only for refrigerant leaks. Talcum Powder Spraying foot powder on and around a suspect area may help you to find the leak if you’re lucky. But don’t run the engine, or you’ll make a real mess. This powder can also foul up carburetors. Only for oil leaks. Ion Detector (“Sniffer”) Detects only the general area of a refrigerant leak, not the exact location.This fragile device does not withstand hard use. In addition, it does not operate well in humid conditions. Only for refrigerant leaks. Compressed Air Used in water-cooling systems, it can damage hoses, radiators, and other components. It can actually cause additional leaks and enlarge existing ones. Only for coolant leaks.