Temmuz ayı başlarında bir kaya kayması sezon için rıhtımlardan birini kapatmadan önce bile, Mayıs ve Haziran aylarında Alaska, Skagway’deki yolcu gemilerinden yalnızca 275.000 yolcu inmişti.
ABD Gümrük ve Sınır Koruma tarafından açıklanan bu sayı, Tongass Ulusal Ormanı’nın bir vadisinde yer alan Altına Hücum döneminden kalma bir varış noktası olan ilçeye yanaştıklarında gemiler dolu olsaydı olacağından yaklaşık yüzde 40 daha düşüktü. .
Cruise Lines International hükümet ve toplumla ilişkilerden sorumlu başkan yardımcısı Renée Limoge Reeve, eyaletin başkenti Juneau ve ağırlıklı olarak kruvaziyer turizmine dayanan bir başka güneydoğu Alaska kasabası olan Ketchikan’a gelen gemilerin Temmuz ayında ortalama yüzde 70 oranında dolu olduğunu söyledi. Alaska Derneği.
Bu, Alaska’nın kruvaziyer endüstrisi için, özellikle de 2019’da bir milyondan fazla kruvaziyer yolcusunu ağırlayan Skagway için kasvetli bir tablo çiziyor gibi görünüyor. Ancak, bunu pek çok yerli bunu açıklamıyor.
Skagway Brewing Company’nin sahibi ve genel müdürü Mike Healy, “Muhteşem” dedi. “Kesinlikle görkemli.”
Salgının Alaska’nın kruvaziyer endüstrisini ezmesinden ve eyaletin liman kentlerine ağır bir darbe indirmesinden iki yıl sonra, az sayıda da olsa iskelede yürüyen turistlerin görüntüsü, işletme sahipleri ve tur operatörlerinin rahat bir nefes almasına neden oldu.
Skagway belediye başkanı Andrew Cremata, yılın gemi seyahatlerinden toplam yaklaşık 600.000 ziyaretçi ile sona ereceğini tahmin ettiğini söyledi. Yine de kasabayı tekrar meşgul görmekten mutlu olduğunu söyledi.
“Hayatta kalıyoruz,” dedi Bay Cremata. “Ve işimize geri döndüğümüz için çok mutluyuz.”
Nisan 2021’de Amerika Birleşik Devletleri’ndeki kruvaziyer şirketleri, bir yıldan uzun bir süre sonra “yelken yasağı” emriyle filolarını tekrar denize açmaya başladı. Ancak Alaska’da endüstri, büyük ölçüde pandemi nedeniyle yolcu gemilerini 2022’ye kadar yasaklayan Kanada’da yolcu gemilerini durmaya zorlayan bir yasa nedeniyle yaklaşık üç ay daha durgun kalacaktı.
Birkaç devlet kurumu tarafından 2021 yılında yapılan bir araştırmaya göre, 2020’deki kapanma ve Kanada’dan gelen “yelken yasağı”, eyaletin güneydoğu kesiminde “felaket” etkileri oldu.
Rapora göre, devlet 2020’de en az 1,7 milyar dolar gelir kaybetti ve 2021’in ilk aylarında kruvaziyer endüstrisine dayanan kasaba ve liman toplulukları 22.000’den fazla iş kaybetti.
Coronavirüs Pandemisi Hakkında Devamını Oku
- Güçlendiriciler: İngiltere, iki varyantı hedefleyen bir koronavirüs aşısına izin veren ilk ülke oldu. Moderna yapımı atışın her bir dozunun yarısı orijinal varyantı, diğer yarısı ise Omicron’u hedefleyecektir.
- Yeni Yönergeler: Hastalık Kontrol ve Önleme Merkezleri, virüse maruz kalanların artık karantinaya ihtiyacı olmadığını söyleyerek Covid-19 rehberliğini gevşetti. Bir gün sonra, ABD Gıda ve İlaç İdaresi, bir enfeksiyonu kaçırma riskini azaltmak için, asemptomatik olan Covid’e maruz kalan kişilerin, her biri 48 saat arayla en az üç evde antijen testi yaptırmalarını tavsiye etti.
- Asırlık Bir Aşı:Pandeminin ilk günlerinde başlatılan ve eski bir tüberküloz aşısını içeren klinik denemelerin sonuçları, bulaşıcı hastalıklara karşı evrensel bir koruma önlemi sağlayabileceğine dair umut verdi.
Mayıs 2021’de Kongre, yolcu gemilerinin Kanada’da durmak zorunda kalmadan doğrudan Alaska’ya gitmelerine izin veren Alaska Turizm Restorasyon Yasasını kabul etti. Ancak Limoge Reeve, endüstri liderlerinin hala liman topluluklarıyla, bir Kovid salgını olması durumunda kırılgan sağlık sistemlerinin aşırı yüklenmeyeceğine dair güvenceye ihtiyaç duyan anlaşmalar yapması gerektiğini söyledi.
Cruise Lines International Association sözcüsü Anne Madison, gemilerin daha sonra ekiplerini geri getirme sürecini tamamlaması gerektiğini söyledi.
“Bir gemiyi ayağa kaldırıp denize açılmaya hazır hale getirmek yaklaşık 90 gün sürüyor” dedi.
Alaska seyir sezonu kısadır – genellikle Nisan’dan Ekim’e kadar sürer – ve 2021 sezonu zar zor kurtarıldı. Bay Cremata, o yıl Skagway’den toplam 57.000 yolcunun geldiğini söyledi.
Bayan Limoge Reeve, eyalet çapında 124.000 kruvaziyer yolcusu olduğunu söyledi.
Değişen Bir Dünya için 52 Yer
2022 listesi, dünya çapında gezginlerin çözümün bir parçası olabileceği yerleri vurgular.
Skagway’de ortağıyla birlikte küçük bir yerel arka galerisi olan Tina Cyr, bu dönemin işletmeler ve bölge sakinleri için korkunç bir stres dönemi olduğunu hatırlıyor.
“Biz sadece birikimlerimizle yaşıyorduk” dedi.
Ancak normalde vergi veren yaz sezonundan da bir soluklanma olduğunu söyledi. Bayan Cyr, eşiyle birlikte yıllardır ilk kez bir yaz tatili yaptığını söyledi. Bayan Cyr, “Hepimiz ‘Şehrimize geri dönmek harika’ diyorduk” dedi. “Bunu çok duydum.”
Skagway’in turizm müdürü Jaime Bricker, hayatında ilk kez popüler bir turistik yer olan yakınlardaki Glacier Point’i ziyaret eden Jaime Bricker, sokaklar o kadar sessizdi ki şehir merkezinde düzenli olarak koşan bir tilki ailesi görüldü.
Bayan Bricker, “Ailem ve ben her fırsatta sessizliği benimsedik” dedi.
Daha az turist, daha fazla balina
Bir kasaba olan Gustavus’taki Alaska Spirit Walker Expeditions’ın sahiplerinden Stephen Van Derhoff, Juneau’nun yaklaşık 90 mil batısında foklar, balinalar, yunuslar ve ayılar için bir cennet olan Glacier Bay Ulusal Parkı çevresinde, yolcu gemilerinin kaçırılmadığını söyledi. parkın yakınında yaklaşık 500 kişi.
Bay Derhoff’un işi, insanları küçük kanolarla Glacier Bay’e götürüyor ve daha samimi bir vahşi yaşam deneyimi isteyen bağımsız gezginlere hitap ediyor.
Bay Van Derhoff, “Devasa gemilerin geçtiğini ve bunlardan çıkan egzoz ve dumanın olumsuz bir etkisi olabilir” dedi. “2021’in ilk yarısı için çok az yolcu gemisi trafiği vardı ve bu aslında çok kaçtı.”
Denizde daha az gemi, bilim adamlarına kambur balinalar üzerindeki etkileri görme fırsatı verdi.
Alaska Güneydoğu Üniversitesi’nde biyoloji doçenti olan Heidi Pearson, 2020’de Alaska Üniversitesi’nden araştırmacıların, beş yıllık bir süre içinde en çok gördükleri 63 yetişkin balina tespit ettiğini söyledi. Alaska Fairbanks Üniversitesi’nde balıkçılık bölümünde profesör olan Shannon Atkinson ile birlikte araştırmayı yürüten Dr. Pearson, denizde daha az geminin ana faktör olup olmadığını söylemek için henüz çok erken olduğunu söyledi.
Belediye başkanı Bay Cremata, Skagway’de kimsenin yolcu gemilerinin uzun süre gitmesini istemediğini söyledi.
“Turistlerle aşk-nefret ilişkisi olan bazı yerler olduğunu biliyorum” dedi. “Ama biz turistlerimizi seviyoruz.”
Yolcuların rezervasyon yapmak için daha uzun süre beklemesi nedeniyle, gemilerinde yer buldukları için genel olarak indirimler sunan kruvaziyer şirketlerine göre, daha fazlası geliyor.
Norveç Cruise Line, Alaska bölgesinde yelkenli beş gemiye sahip olduğunu söyledi.
Antarktika ve Kuzey Kutbu gibi uzak yerlere geziler konusunda uzmanlaşmış daha küçük bir kruvaziyer şirketi olan Hurtigruten Expeditions, bu yıl ilk kez Alaska’ya geziler düzenledi.
Bayan Limoge Reeve, endüstri yetkililerinin Alaska’nın 2022’de bir milyondan fazla kruvaziyer yolcusu göreceğini öngördüklerini söyledi. “Gelecek yıl için gerçekten umutluyuz” dedi. “Alaska, insanlar için bir yapılacaklar listesi hedefi olmaya devam ediyor.”
Yine de bazıları Alaska’daki kruvaziyer endüstrisinin geleceğini merak ediyor.
Ketchikan’daki Black Bear Inn’in sahibi Nicole Church, insanların artık binlerce insanla dolu bir gemiye binmekten genellikle çekindiğine inandığını söyledi.
Bayan Church, hanın Haziran ayından beri geleneksel kruvaziyer yolcuları için değil, şehre kendi yolunu bulan veya daha küçük kruvaziyer gemileriyle seyahat eden konuklar için rezerve edildiğini söyledi.
“Bütün gün yürüyüş yapmak ve Ward Gölü’ne gidip beyaz kuğuları izlemek istiyorlar” dedi.
Kambur balinaları inceleyen profesörlerden Dr. Atkinson, gemi yolculuklarının dönüşüyle ilgili “karışık” duygulardan söz etti.
Çevre üzerindeki etkilerinden endişe duysa da, binlerce insanı Alaska’nın uzaklaşan buzullarını görmeye götürebilen yolcu gemilerinin, yolcuları iklim değişikliği konusunda eğitmek için inanılmaz bir fırsata sahip olduğunu söyledi.
Dr. Atkinson, “Tutsak bir izleyici kitlesine sahipler,” dedi.
New York Times Seyahatini Takip Edin üzerinde Instagram , heyecan ve Facebook . Ve haftalık Travel Dispatch bültenimize kaydolun Daha akıllı seyahat etme konusunda uzman ipuçları ve bir sonraki tatiliniz için ilham almak için.