“Doğudaki Tanıtım Elçilerimiz: Çin’deki Türkler” programında konuşan DHL Global Forwarding Çin Katma Değerli Ürünler Müdürü Zafer Engin, çok kapsamlı olan Kuşak bir Yol Projesi üzerinde bir çalışma yapılması gerektiğine dikkat çekerek “Projeye özel koordinatörlük gibi bir yapıya ihtiyaç var. Bu koordinatörlüğün de ilgili birimlerden seçilecek uzmanlardan oluşturulmasında yarar var” dedi.
Kerem Köfteoğlu’nun Youtube ve Yön Radyo’da sunduğu “Doğudaki Tanıtım Elçilerimiz: Çin’deki Türkler” programına katılan DHL Global Forwarding Çin Katma Değerli Ürünler Müdürü Zafer Engin, sorumlusu olduğu birimin ddepolar, gümrüklemeler, ticaret bölümü, uuluslararası karayolu taşımacılığı, uuluslararası demiryolu taşımacılığı ve fuar taşıma bölümlerini kapsadığını söylüyor. Türkiye’nin lojistik hacminin 5 ila 6 milyar dolar arasında değiştiğini belirten Engin şöyle devam etti: “Türkiye coğrafi anlamda çok önemli bir lokasyonda olduğu için etrafındaki ülkelerle birlikte bu hacmi 20 milyar dolara çıkarabilir. Orta ve batı Asya ekonomik koridoru Çin’in Kuşak ve Yol Projesi’ndeki en önemli koridorlardan biridir. Türkiye batı Asya başlangıç ülkesidir. Türkiye lojistik anlamda depoları, tırları gemileri ve coğrafi avantajıyla etrafındaki birçok ülkeden daha kuvvetlidir. Kuşak ve Yol Projesi’nin lojistik hublarından birisi olmaya en büyük adaydır.”--- Send in a voice message: https://anchor.fm/cindeki-turkler/message