Baradar imza töreninde, anlaşmanın “uzun müzakerelerden sonra” geldiğini söyledi. Gelişmenin, ülkenin “ıstırabını” hafifletmek için Afganistan’daki uluslararası yatırımı teşvik etmek için “başka bir adım” olmasını umduğunu da sözlerine ekledi.
“Bu, diğer ülkelere de yatırımın kapısını açacak” dedi. “Afganistan’a yatırım yapmak isteyen tüm ülkelerin güvenliğini garanti edebiliriz.”
Taliban, Afgan kadınları için halka açık yerlerde tepeden tırnağa örtünmeyi zorunlu kılıyor
Afganistan’ın Kabil’deki ana uluslararası havaalanı, kentin güvenlik güçlerinin erimesi ve Taliban militanlarının başkentin kontrolünü ele geçirmesi nedeniyle Ağustos ayında yağmalandı.
Binlerce Afgan, radar ve iletişim ekipmanı gibi tahrip olmuş hayati makinelerden kaçmak için çaresiz kaldı ve neredeyse tüm uluslararası ticari havayollarını Afganistan’a uçuşları askıya almaya zorladı.
Tesisin kontrolünü uluslararası bir havaalanını onaracak ve işletecek teknolojik bilgiye sahip bir şirkete devretmek, Taliban’ın devralmasından dokuz ay sonra uluslararası uçuşları yeniden başlatmanın ilk adımı olabilir.
Şu anda, Afgan havayolları Ariana ve Kam Air, uluslararası uçuş yapan tek havayolları.
Katar başlangıçta, Afgan havayollarının hizmete devam etmesine izin veren bazı navigasyon ve radyo sistemlerini kısmen onarmak için mühendislik ekipleri sağladı. Ancak tam olarak operasyonel radar olmadan, Kabil Havalimanı’nın kullanılmasıyla ilişkili sigorta maliyetleri, ticari kullanımı büyük ölçüde geçersiz kılıyor.
Afganistan derinleşen bir ekonomik krizle boğuşuyor ve bazı Taliban yetkilileri işsizliği ve enflasyonu azaltmak için uluslararası yatırım çağrısında bulundu. Ancak çoğu şirket ve banka için yatırımın önündeki en önemli engel, Taliban liderlerine yönelik uluslararası ekonomik yaptırımlardır.