Ken Block'un yeni makinesi 16 dakikalık videoyla tanıtıldı.
Ford Focus RS, gerçekten özel bir araç. Dünya Rallikros Şampiyonası'nda (WRX) mücadele eden RX versiyonu ise çok daha üst bir seviyede. Ford, yayınladığı güzel kamera arkası videosuyla RS RX'in gelişimini yarış görüntüleri, teknik bilgi veren isimler ve birçok röportajla anlatıyor.
Video tam 16 dakika, bir de dil İngilizce. Bu yüzden ufak bir özet geçelim. Ford'un ralli araçları üretiminde uzun süredir ortaklık yürüttüğü M-Sport, Almanya'da üretilen Focus RS'in iskeletini almış ve onu modifiye etmiş. Tabii çok büyük ölçüde. Dearborn merkezli Ford Performance ekibiyse hava takviyesi seviyesini "kasırga" moduna çıkararak 2.0 litrelik motorun gücünü 600 bg'e çıkarmış. Akıl almaz güç, mekanik dört tekerlekten çekiş sistemi vasıtasıyla dört tekerleğe birden iletiliyor.
Yani hayır; RS RX, Focus'un daha büyük turboya sahip bir versiyonundan ibaret değil. Ayrıca ilginç bir nokta daha var. Rallikros aracı, Ford'un Dünya Ralli Şampiyonası'nda (WRC) kullandığı Fiesta ve Focus platformlarının da modifiye edilmiş hâli değil. Çılgın makinenin sonundaki RX takısı FIA'nın Dünya Rallikross Şampiyonası'nı temsil ediyor. Yarış araçları arasında benzerlik olduğu aşikâr fakat RS RX, ralli aracı olduğu kadar aynı zamanda bir binek otomobil. Tasarımcılar ve mühendisler, bu karakterden dolayı aracı sıfırdan tasarlamış.
Bununla Ford'un herhangi bir know-how veya deneyim taşımadan aracı tasarladığını kastetmiyoruz. Mavi Oval'in uzun ve başarılı bir ralli geçmişi var. 1978 yılında Avrupa versiyonu Escort RS1800 ile başlayan macera, birkaç yıl aradan sonra RS200 ile WRC'de Group B kategorisinde mücadele etti. 1990'larda Escort RS Cosworth'e yapılan geri dönüş öncesindeyse Ford Sierra sahnedeydi. Ford, 2006 ve 2007 yılında Focus WRC ile art arda iki şampiyonluk kazanmayı başardı.
RS RX, tüm bu tarihi taşıyan ve sadece yarışlara özel bir araç. Geçen bir sezon sonunda edinilen deneyimler, Focus RS'e RX'ten esinlenilen güncellemeler olarak geri dönebilir. Lafı daha fazla uzatmadan sizi videoya alalım. İyi seyirler!
Kaynak: Ford