Nuh’un gemisi, çok yüksek teknolojiyle yapıldı.
Mustafa Sandal’ın sandalı gibi tahtadan değildi.
Gövdesi kaliteli çelikle kaplı olan gemi, denizlerde petrol bile arayabilirdi ama aramadı.
Geminin yapımında kullanılan çelik şu anda elimizde değil, şarkıcı Çelik elimizde…
Gemi, altı ay su üzerinde kaldı, yine de çevreyi kirletmedi.
Deniz yüzeyinde sebze artığı ve market poşeti gören olmadı.
Çünkü, bu gemi çevre dostuydu.
Benzinle çalışan motoruna sonradan tüp takılmıştı.
Bunu, bizzat Çelik, hem çaldı hem de söyledi.
Geminin yapımı için açılan ihaleyi Japonlar kazanmıştı.
Dolayısıyla, yüksek teknolojinin buradan geldiği çok belli.
Son derece modern olan geminin alt katında Türk hamamı vardı.
“Neden Japon hamamı değil de, Türk hamamı?”
Bilim adamları bu soruya yanıt ararken, hamamda televizyon ve internet kablosuna ulaştı.
Şimdi bildiklerinizi unutun… tufan öncesi gemiye hayvan alınmadı.
Çünkü, hayvanlar tepindikçe gemi yan yatabilirdi.
Ayrıca hayvanların bakımını ve temizliğini kim üstlenecekti?
Gemide, kaçak işçi çalıştırmak yasaktı.
Nuh tufanı sırasında, Hz. Nuh’un oğlu meteorolojiye kanıp gemiye binmedi.
Sonra dalgalar 400 metreye kadar yükseldi.
Hz. Nuh, dalgalar arasında yolculuk ederken cep telefonuyla oğlunu aradı.
“Ozon tabakası delinince mevsimler değişti. Biraz sonra dünyayı sel götürecek” diyecekti ama diyemedi.
Telefondan, “Dıt, dıt, dıt…” diye bir ses geldi.
Peki oğlu, bulunduğu yerden karşıdaki dağa nasıl çıkacaktı?
Tabii ki, uzay aracı ile çıkacaktı.
Ancak uzay aracının içine su kaçmıştı ve çalışmıyordu.
Hz. Nuh’un oğlu, UFO tamircisi Haydar’ı çağırdı.
Haydar, uzay aracına göz ucuyla baktı; şöyle söyledi:
“Abi, bunun garanti süresi bitmemiş. Sular çekilince, yetkili servisi arayın…”
Ardından tufan bitti, gemiden insansız bir hava aracı havalandı.
Güvercinler, insansız hava aracında insan olmadığına inanmadı.
Bu arada, “Gemiden, neden bir güvercin havalanmadı?” diye soranlar var.
Gemiye hayvan alınmadığını söylemiştik ya…