Elektrikli tornavidalar, matkaplar iki tiptir: bir ana güç kaynağından ve bir bataryadan çalışma. Her iki türün avantaj ve dezavantajları vardır. Bir ağ tornavida kullanmak için, kabloyu her zaman kullanışlı ve bazen çok tehlikeli olmayan (örneğin, büyük bir yükseklikte çalışmanız gerekiyorsa) çalışma yerine götürmeniz gerekir. Batarya tipi için, ana dezavantaj, tornavida aküsünün sık sık geri yüklenmesidir.
Cihaz ağ tornavida.
Pil neden şarj olmuyor?
İlk bakışta bu rahatsızlık bu kadar önemli değil - tornavida için yeni bir pil satın almak, bununla birlikte küçültmek ve aleti kullanmaya devam etmek için yeterlidir. Ancak takılma, neredeyse her modelin, ticari markalardan bahsetmemesi, kendi bataryasına sahip olması ve aracın diğer markalarla çalışmadığıdır. Evet, ve tornavidaların farklı modellerinde pilin maliyeti, aracın başlangıç maliyetinin% 60'ı ila 70'i arasında değişiyor. Pil ömrünün son derece düzgün çalışma ve depolama ile bile en fazla 3-4 yıl olduğunu ve aslında 2 yıldan fazla olmamasını düşünürsek, bu tür bir değişim sahibine önemli bir kuruşa mal olacaktır.
Farklı tornavida markaları farklı tipte piller kullanır. Pil olabilir:
- nikel kadmiyum;
- nikel metal hidrit;
- lityum-iyon veya kollokal lityum.
Cihaz akülü tornavida düzeni.
Tornavida aküsünün kapasite kaybı, akü tipine bakılmaksızın kaçınılmaz bir süreçtir ve sadece yavaşlatılabilir, ancak önlenemez. Kullanılan ücretlerin sayısına ve cihazın nasıl depolandığına bağlıdır. Basitçe, tornavida kullanıldığında ne kadar yoğun olursa, şarj edilebilir pili daha hızlı oturur. Ancak, nadiren kullanılan araçlarda bile, batarya kendi kapasitesini (özellikle de sahibinin deşarjını tutarsa) kendiliğinden azalır, her ay (batarya tipine bağlı olarak) orijinal kapasitesinin% 3-4'ü oranında azalır.
Pil kapasitesinin kaybedilmesinin doğrudan nedeni, bilimsel olarak suphalting olarak adlandırılan pil hücresinin içinde oksidasyon olmasıdır. Batarya söküldüğünde, sülfasyondan zarar gören elemanların yüzeyinde sarı-beyaz bir toz görülebilir. Bu tür elemanların normal çalışamayacağı açıktır.
Pilin kapasite kaybedip kaybetmediğini belirlemek, özellikle tornavidalar için çoğu modern piller ayrılmaz üniteler olarak kabul edildiğinden, sökülmeden yapılabilir. Böyle bir test için, özel cihazlara gerek duyulmaz, şarj ederken elinizi bataryaya yatırın ve biraz tutun. Pil iyi durumda ise, yaklaşık 30 ° C'ye kadar ısıtır ve el bu kadar ısınmayacaktır, ancak pil kapasitesi düştüğünde, ısıtma daha güçlü olacaktır - 50-60 ° C, ve el bunu kolayca hissedecektir.İçindekiler tablosuna geri dön
Bir "bellek şarjı" nedir
Tornavida için cihaz lityum-iyon pilinin şeması.
Bir tornavida alırken dikkat etmeniz gereken en önemli şey, aküsünün voltajı ve kapasitesidir. Bu araçların çoğu için, kapasite 2.7A / s aşmaz. Bu tür araçlar, cihazla birlikte bir şarj cihazının dahil edildiği 220V'luk bir voltaj ile normal bir ev ağından yüklenir. Farklı modellerde voltaj aralığı 6 ila 22 V arasındadır. Tamamen boşalmış bir pil, ortalama 5-6 saat şarj etmek için zaman alır.
Onların güçlerine göre tornavidalar profesyonel, yarı profesyonel ve yerli olarak bölünebilir. En güçlü ve dayanıklı - profesyonel, ama aynı zamanda en pahalı. Ve en popüler (onlar en ucuz olan) - ev, esas olarak bir veya iki nikel-kadmiyum batarya ile donatılmıştır.
Bu pillerin ana sorunu, şarjlarının sözde hafıza etkisidir. Esas olarak nikel-metal hidrit pilleri ile donatılmış yarı-profesyonel aletler için bu sorun o kadar da akıcı değildir ve lityum-iyon aküleri olan profesyonel aletler için bu problem pratik olarak ortaya çıkmaz.
“Bellek etkisi”, tamamen boşalmamış olan kapasite tekrar şarj edilmediğinde, ancak tekrar tam olarak şarj edilmediğinde ortaya çıkar. Bu durumda, batarya sadece şarjının ne kadar dolu olduğunu “anlamaya” son verir. Pil gücündeki düşüşün nedeni bu ise, o zaman ortadan kaldırmak nispeten basittir. Öncelikle, pil paketini sökmeniz, içindeki aşırı şarj hücrelerini algılayıp "overclock" yapmalısınız - talimatlara göre gerekenden daha fazla akımla şarj edin, daha sonra tam olarak boşaltın ve yeniden doldurun, ancak tam kapasitede değil. Aküden gelen elektrolit buharlaşmazsa, bu durumda tornavida aküsünün başarılı bir şekilde restorasyonu şansı çok iyidir.İçindekiler tablosuna geri dön
Kurtarma işlemi için hazırlık
Tornavida akü bağlantı şeması.
Pili geri yüklemeden önce, elektrikte ne olduğunu ve pillerde nasıl çalıştığını anlamak için en azından okul müfredatına ihtiyacınız vardır.
Ayrıca kurtarma işlemini gerçekleştirmek için araçlara ve materyallere ihtiyaç olacaktır:
- tornavida;
- test;
- havya;
- Düşük korozyon akı ilavesiyle kalay.
Tornavidanın kayıp pil gücünü geri yüklemek için, başka bir "verici", bataryaya sahip olmanız gerekir.
Bu nedenle, ikinci bir şarj edilebilir pil ile gelen bir modeli seçmek için bir araç satın alırken en iyisidir.
İkinci bir “yerli” pil yoksa da, her iki aletin pilleri aynı tipte ise, eski pili başka bir tornavidadan kullanabilirsiniz. Nikel kadmiyum pillerin iç yapısı tek bir teknoloji kullanılarak yapılır, bu nedenle bazı iç elemanların değiştirilmesine izin verir.
Tornavidanın aküsünü geri yüklemeden önce, her iki aküyü de en az 6 defa şarj etmeli ve aletleri en az 6 saat şarj etmelisiniz. Daha sonra şarj işleminin bağlantısını kesmek, geri kazanılabilir bataryayı cihazdan ayırın ve plastik kapağı dikkatlice çıkarın. Hiçbir şirket böyle bir operasyon için araç sağlamamıştır, bu yüzden elinizde olanlarla hareket etmelisiniz: geniş bir tornavida veya güçlü, sağlam bir bıçağı olan bir bıçak.
Pilin bileşimi.
Bu işleme, kapağa zarar vermemek ve mümkünse kelepçelerini sağlam tutmak için çok dikkatli ve dikkatli bir şekilde gerçekleştirmek gereklidir. İkincisi nadiren mümkün olsa da, daha sonra, bloğu yeniden monte ederken, kapak “Moment”, “Secunda” ya da onlar gibi diğerleri ile sabitlenmelidir.
Nikel-kadmiyum bataryalar, her biri 1.2 V nominal gerilime ve 1200-1500 mA / sa enerji kapasitesine sahip olan "teneke kutular" dan oluşur. Pilin toplam gücü, batarya içinde farklı sayıda hücre sağlar. Böylece 9,6 V kapasiteli bataryada 8 “kutu”, 12 V -10, 14,4 V - 12 vb.
Cahil sakinlerin popüler görüşünün aksine, batarya çok nadiren sıfıra taburcu edilir ve gücünün kaybı bireysel hasarlı hücreleri tahrik eder. "Ölü" pilleri geri yüklemeyi sağlayan bu durumdur.İçindekiler tablosuna geri dön
Kurtarma adımlarının sırası
Hasarlı elemanları tanımlamak için, bir test cihazını kullanmak, geri kazanılabilir bataryadaki tüm "bankaları" kontrol etmek en iyisidir. Çalışma kutularında voltaj, 1,2 V nominal değerine yaklaşır. Çalışmayan elemanlarda bu gösterge sıfırlanır. Arızalı kavanozlar daha sonra değiştirmek için bir işaretleyici ile işaretlenmelidir.
Daha sonra aynı prosedür batarya "verici" ile yapılmalıdır. Tüm "bankalar" kontrol etmek için gerek yok tek şey, aynı zamanda bir işaretleyici ile işaretlenmiş olması gereken çalışma elemanlarının sayısını değiştirmek için gerekli bulmak için yeterlidir.
Akü tornavida söküldü.
Bundan sonra, geri kazanılabilir bataryadan, hasarlı parçaları ve hasarlı olanların yerine ilk bataryaya lehimleyerek gerekli sayıda işçiyi "donörden" çıkarmanız gerekir. Lehimlemenin dikkatli bir şekilde yapılması gerekir, bu çalışma için düşük korozyon akı ile kalay kullanmak zorunludur. Birlikte kaynaklanan montaj, pil kutusuna yerleştirilir.
Ve batarya sağlığını yenilemedeki son dokunuş, iki kümeden elemanların bir çeşit "öğütülmesi" olan yük dengeleme işlemidir. Basit bir şekilde gerçekleştirilir: önce, monte edilmiş batarya gözbebeklerine yüklenmeli ve ardından tamamen boşalmalıdır.
Şarj sırasında, akünün her zamanki gibi 5-6 saat değil, 10-12 saat boyunca muhafaza edilmesi gerekir ve şarj ettikten sonra deşarj için pili açmadan önce 1-2 saat beklemeniz gerekir. Hemen açtığınızda, şarj sırasında ısıtılan lehimli “bankalar” daha da fazla ısınır ve düşebilir. Şarj edilen pili tamamen boşaltarak, çalışmayı reddedene kadar aleti açık tutmalısınız. Böyle bir işlemi 3-4 kez gerçekleştirdiğinizde, eski "pil belleğini" tamamen sildiniz.
Düzgün bir şekilde onarılmış batarya, uygun bakım ve çalışma ile uzun süre dayanabilir. İşin ilk gününde gücü önemli ölçüde düşerse endişelenmemelisiniz. Bu özellik neredeyse tüm nikel-kadmiyum bataryalarının doğasındadır - işin ilk günü,% 10'a varan keskin, şarj kaybı, ancak daha sonra bu kayıplar ayda sadece% 2-3 olacak.
Eğer tornavidanın aküsünü geri yüklemeniz gerekiyorsa, o zaman gerekli bilgi ve araçları kullanın ve - iyi şanslar!