Kurt ağzı (V joint) bağlama eskiden beri kullanılan bir bağlantı türü. Bazı gitar yapımcıları da burguluğu sapa takmak için bunun kullanmış ki bağlamada da burguluk eskiden büyük ölçüde bu şekilde sapa eklenmiş.
Kurt ağzı, teknede V şeklinde kesilen dişi zıvana ve sapta bunun erkeği. Bugün artık fazla üretim yapan atölyeler bu tekniği terketmiş durumda çünkü biraz zahmetli ve zaman alan bir iş. Onun yerine az da olsa kırlangıç geçme ve daha çok da kavela kullanılıyor. Freze tezgahında sapın uç kısmı bir kavela şeklinde açılıyor. Teknede de aynı şekilde o kavelanın gireceği ölçüde bir delik. Şöyle:
Bu tip geçme sürat kazandırıyor. Her ne kadar sağlam olduğu söylense de ben buna ikna olmuş değilim. Birincisi tutkal yüzeyi, kurt ağzına göre çok az. İkincisi yükü taşıyan uç parça görece ince kalıyor. Üçüncüsü mevsime bağlı nem sonucunda bağlantı içinde genişleyip büzülen ahşap, bağlantının zayıflamasına yol açabilir. Bazı atölyelerde japon tabir edilen (Cyanoacrylate yahut super glue) yapıştırıcı ile bu işler yapılıyor. Halbuki japon yapıştırıcı hele de hızlandırıcı ile kullanıldığında çok sertleşip kırılganlaşan dolayısı ile esnekliğini kaybeden bir tür. Ahşabın bağıl neme göre sürekli hareket halinde olduğu düşünülürse hiç de iyi bir seçenek değil. Dördüncü bir sorun da temas yüzeyindeki azlık sebebi ile sapa iletilen titreşimde kayıp yaşanması.
Buna mukabil kurt ağzı geçme (tekne takozu en az 8-10 cm bırakılmak kaydı ile) daha geniş bir yapıştırma yüzeyi sağlıyor. Bağlantının üstüne yapıştırılan ek parça, iyi alıştırılmamış bir sapın bile atmasını engellemekte.
Buradan, kurt ağzı dışındaki bağlantılar asla iş görmez yahut mutlak olarak yanlıştır gibi bir iddiam olduğu anlaşılmasın. Yapımcılar, sadece kendi yaptıklarının en doğru olduğu hususunda çok keskin inançlara sahiptirler genelde. Benim az buçuk mekanik bilgim ve tecrübem, kurt ağzının diğerlerine göre her bakımdan üstün olduğunu söylüyor sadece.
Sap konusunda Özay Önal’ın güzel ve ayrıntılı bir yazısı için buraya bakabilirsiniz.
Aşağıda kurt ağzı açma ile ilgili bazı resimler ve ayrıca kısa bir video göreceksiniz: