Maksimum hızı yüzde 10 arttı.
62 kWh’lik lityum iyon batarya paketine sahip yeni Leaf e+, EPA verilerine göre tam 363 kilometre menzil sunuyor. Bu da standart modele göre kat edilebilecek 122 kilometre daha fazla yol anlamına geliyor. Yeni Leaf e+, aynı zamanda 217 beygir güç ve 340 Nm tork üreten güncellenmiş bir elektrikli motor barındırıyor. Bu, standart modele göre 149 bg ve 319 Nm artışa işaret ediyor.
Nissan, aracın maksimum hızının da yüzde 10 civarında arttığını belirtiyor. Otomobil, 80 km/s hızdan 120 km/s hıza artık yüzde 13 daha hızlı çıkıyor. Firma aynı zamanda, Leaf e+’ın yeni 70 kw’lik bir hızlı şarj sistemine sahip olacağını bildiriyor. Leaf’e göre Leaf e+, dizayn anlamında standart modelden uzaklaşmıyor. Yine de 16 inçlik jantları ve mavi dokunuşlara sahip revize edilmiş ön bölümü fark etmek mümkün.
Japonya’da bu ayın sonlarında satışa sunulması planlanan Leaf e+’ın Avrupa satışlarının ise yılın ortalarında başlaması bekleniyor.