ARAÇLARDA GÜÇ ARTTIRIMI... Otomobil dünyasında yazılım attırma yada çip attırma diye sözü geçen işlem motorun mevcut gücünü sağlayan yazılımı değiştirerek daha fazla güç üretmesini sağlayan işlemdir firmalar araç güçlerini satılacağı ülkenin yasalarına göre ayarlar bu daha çok araçların karbon salınımı ile ilgilidir ancak kullanıcı daha sonra güç arttırımı işlemi uyguluyabilir bu işlem iki türlü yapılır biri beyindeki yazılım yakılarak yerine yeni bir yazılım yükleme diğeride "box" tabir ettiğimiz hazır bir yazılımı araya sokarak beyni orjinal yazılım gibi kandırma ilk yöntemin geri dönüşü zordur çünkü aynı işlemin tersi yapılması gerekir ama box aradan çıkartılarak eski haline döndürülür. Bu işlem turbo beslemeli motorlarda "soft" yani uygun bir yazılımla yaklaşık % 30 gibi bir artış sağlarken turbo olmayan atmosferik motorlarda % 8 - 10 gibi bir artış sağlar eğer daha fazla güç isterseniz "hard" yazılımla % 40 a kadar artış sağlanabilir ancak hard yazılım motoru aşırı derecede yorar ve özellikle dizel motorlarda sürekli duman atmasına sebep olur yakıt üzerindeki etkisi tamamen kullanıma bağlıdır aracımda yazılım var diye devamlı dip gaz giderseniz yakıt tüketiminiz artar ama yerinde kullanırsanız yeri gelir yakıt tasarrufu sağlar zira motor ne kadar güçlü ise çekiş artar daha az yakıt harcar yerinde ve düzgün kullanılan bir yazılımın motora zararı olmaz zararı kullanıcının kendisi verir
Abi cidden cok mantikli cunku motor daha guclu olunca alt hizlarda daha az yakar bencede ki oyle zaten
Daha önceki 1.3 dizel Astradaki box uygulamam
Yusuf Akalp yanlış bilgi
Peki 1.3 multijete 1.6 intercol taksak.. Turbonun pallerinde büyütme yapsak ve bunu yazılımla desteklesek zararı olur mu.?
intercooler turbodan çıkan havayı soğutmak için kullanılır dolayısıyla büyütmenin çok bi faydası olmaz sonuçda turbonun bastığı hava debisi belli intercoolerin motor hacmi ile bi ilgisi yok turbo panelleri derken neyi kastetdiğinizi anlamadım bu durumda yazılımın pek bi faydası olmaz...
Turbo pal'lerini büyütmek derken içindeki pervane ile oynayarak hacimini büyütüyorlar heralde.. Buna bağlı olarak da çıkan havayı soğutmak için 1.6 intercool takılıyormuş.. Bu değişimi de uyumlu hale getirmek için yazılımla da destekliyorlarmış.. Bende yaptırp yaptırmama konusunda bilgi edinmeye çalıştığım için sordum..
Aker Erişen sallamışlar her söylenene inanmayın sever bizim milletimiz boş konuşmayı öle bişi olması mümkün değil turbonun kendisinin değişmesi lazım...
Turbo ile yapılabilecek tek şey turbo basıncını arttırmaktır zaten yazılım esnasında bu işlemde yapılıyor...
Peki, teşekkür ederim..
Evet doğru
Uçar Coşkun abi pedala takilan pedalbox vb. Seyler hakkinda yorumun nedir takilir mi sence
Hiç gerek yok başından beri karşıyım
Tskler abi
bunu kullanmak yerine sana bi tüyo vereyim .... 1500 - 2000 devirle kalk aynı şey
Sagol abi
İ20 araçlarda uygulanabiliyor mu abi? 1.2 benzinde
"turbo olmayan atmosferik motorlarda % 8 - 10 gibi bir artış sağlar"
Bu bilgi çok iyi oldu abi cok tesekkürler, aracıma yeni yazılım attırdım kalkıslarda gaz pedalına ayak ucuyla basıyorum hemen ivmeleniyor araç bu sayede yakıt tasarrufu olacağının kanısındayım ancak daha bi düşüş göremedim yeni attırdım zaman geçsin tekrar gözlemleyeceğim
yorumlarını bekliyorum
Düşüş şöle olur örnek veriyorum 25 krş yakacağı yerde 22 krş yakar
Abi bilgi ekranına göre yorum yapiyorum önceden 7ila 8lt arası yakardı suan da öyle biraz daha kullandıktan sonra yorum yaparım
Hemen ivmelenmemesi gereken yerlerde mesela temir rampasında, park ederken vs. Sıkıntı olmazmı bu durum. Mesela şimdi otomatik elantram var. Geri gidişte ani ivmeleniyor parklarda sorun yaşıyorum.
Abi benzinliyede oluyormu
Yazıyı tekrar oku
Eyvallah abi... Eline sağlk
Çoşkun hocam fiyatları ne kadardır bu box yazılımların. %30 çok iyi bir şey gerçekten
Hocam burdan bakabilirsin aşağı yukarı böyle fiyatlar
Yazılım ile araba gerçekten çok güçleniyor ama hiç bir şey orjinalin yerini tutmaz araç 1.viteste kalkarken fişek gibi lastik çeke çeke kalkıyor motoru bağırtıyor seri kalkarsan sağa sola fırlayacakmış gibi oluyor ve insani yoruyor ilk kalkış gücünü düşük tıtabilseler çok iyi
Ben pedal da kullandım oda kalkış da bağıra bağıra kalkıyor manuel araba da. Belki otomatik te okadar bağırmaz ama bizim gaza ne kadar bassak da veremeyeceğimiz gücü veriyor sonuçta kalkışta acemi kullanıcı gibi bağırtıyor
o cihaz aracın gücünü arttırmaz sadece daha çabuk tepkime vermesini sağlar gücü motor verir o taktığın cihaz değil
Arkadaşlar elentra dan önce ki aracıma yazılım attırmıştım. 750 tl ye, 180 km hızı aşmayan aracım, üst limitlere ulaştı kalkışlarda ve ani ivmeler de oldukça tatmin edici bir performans sergiledi. Yakıt tüketimi düştü 270 olan tork 300 e 115 bg olan güç 143 bg ulaştı ben memnundum kısacası.
Elentra dan önce ki aracım dedim dikkat ederseniz. C max 2012 dizel
Su an ki aracım 2016 dizel otomatik 136 bg 300 tork performansı tatmin edici olduğu için gerek duymuyorum. Şayet yazılım atarsam güç 166 bg torku ise 330 olur