MEDYABAR.COM/
2011 yılından beri tartışılan Kanal İstanbul projesi son zamanlarda ülke gündeminde kalmaya devam ediyor. Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan’ın Kanal İstanbul’un üzerine yapılması planlanan köprülere ilişkin çalışmanın Haziran ayında başlayacağını söylemesi üzerine Türk siyaseti ve medyası projeyi tekrar tartışmaya başladı.
Milliyetçi Hareket Partisinin 24, 25 ve 26. dönem Kayseri milletvekili Yusuf Halaçoğlu, Kanal İstanbul projesine karşı çıkarak bunun ülkeye kazandıracağı bir proje olmadığını söyledi. Halaçoğlu kendi YouTube kanalında illa Karadeniz'e bir ikinci su yolu açılacaksa bunun Kanal İstanbul projesi yerine Osmanlı döneminde hazırlanan Sakarya Nehri-Sapanca Gölü-İzmit Körfezi’ni bağlayan kanal önerisini tekrar gündeme getirdi. Ayrıca Bin önceki dönem Saadet Partisi Sakarya İl Başkanı Fahrettin Abay'da Kanal İstanbul projesi yerine Sakarya Nehri-Sapanca Gölü-İzmit Körfezi’ni bağlayan kanal önerisini sunmuştu.
BU PROJEDE SAPANCA İÇME SUYU OLMAKTAN ÇIKIYOR...
Halaçoğlu’nun sosyal medya hesabından hatırlatıp önerdiği bu projeye kimi kullanıcılar tatlı su niteliği olan Sapanca Gölü’ne Sakarya Nehri'ne zarar vereceği iddiasıyla karşı çıktı.
500 YILLIK PROJE
Kanuni Sultan Süleyman döneminde İstanbul Boğazı güzergahına alternatif olarak geliştirilen Sakarya Nehri Ulaşım Projesi, yaklaşık 500 yıldır hayata geçirilmeyi bekliyor.
Tarihi kaynaklara göre, Sokullu Mehmed Paşa tarafından hazırlanan Sakarya Nehri, Sapanca Gölü ve İzmit Körfezi'ni birleştirmeyi hedefleyen proje, ticaretin geliştirilmesi ve nakliyenin ucuz yolla sağlanması hedeflenmiş. Sakarya, Kocaeli, Bilecik, Eskişehir ve Bolu illerini kapsayan bölgede, Sakarya Nehri üzerinden taşımacılık yapılmasını planlanan projeyle Sapanca Gölü'nün yanında açılacak yapay bir kanal aracılığıyla da Karadeniz'den Marmara'ya ulaşılabilmesi planlanmış.
Fizibilite çalışmalarını Mimar Sinan'ın yaptığı proje, Sapanca'dan İzmit Körfezi'ne kadar olan bölgenin tüm etüt planlarını çıkarılmasına rağmen çeşitli nedenlerden ötürü hayata geçirilememiş. Sultan 3. Murad tarafından yeniden gündeme alınan proje, Sultan 4. Mehmed, Sultan 3. Mustafa, Sultan 2. Mahmud, Sultan Abdülmecid ve Sultan Abdülaziz dönemlerinde de tekrar gündeme getirilmesine rağmen hayata geçirilemediği biliniyor. Projenin “Osmanlı döneminde 7 kez hayata geçirilmesi için çalışma başlatılmış olsa da proje gerçekleşmedi.