1970 Ford Mustang Boss 302
Bu tercih listeyi başlatmak için güvenli bir seçenek. Boss 302 döneminin en güçlü Mustang'ı -ödül Boss 429'a gidiyor- değil. Fakat bu araç 294 beygir gücündeki 5.0 litrelik V8 motoru ile tam bir işçi sınıfı kahramanı. Çoğu insan için bu aracın hakkı uzun süreler yenilmiş. Bunun yanında SCCA için de bir pist yıldızı olan araç en ikonik Mustang'ler arasında görülüyor.
1970 Chevrolet Chevelle SS 454
Çoğu kişi için en klasik "muscle" otomobil olarak görülen bu araç 7400 santimetre küplük V8'i ile 450 beygir gücü üretebiliyor. Tek amacı düz yolda giden her şeyi geç olan aracın 3 ileri otomatik ve 4 ileri kısa geçişli manuel şanzıman seçenekleri mevcuttu. Araç 1970'lerin en hızlı showroom satışları listesinin de bir numarasında.
1970 Oldsmobile 442
Büyük ve kaslı Oldsmobile sokaklarda tam bir canavardı. 7400 santimetre küplük V8 motoru 370 beygir üretebiliyor ve dünyayı yerinden oynatabilecek bir tork çıkışı sağlıyordu. W30 paketi ile ekstra 10 beygir üretebilen 442, 4 ileri vitesli manuel şanzımanı ile hem yolları hem de tekerleri hızlıca tüketebiliyordu.
1977 Pontiac Firebird Trans Am SE
Listeye döneminin en meşhur Amerikan aracını almadan 70'leri tamamlayamazdık. Burt Reynolds'un Smokey and The Bandit (Çılgın) filminde Amerika'nın kuzey bölgesini tarumar ettiği bu araç 6.6 litrelik V8'inden 200 beygir üretebiliyordu. Bu güç bile aracı lastik yakan bir canavar haline getiriyordu. Bunun ötesinde tüm dünyanın gözünde agresif ve havalı görünüşü ile performanslı araçların bir simgesi haline gelmişti.
1971 Plymouth Hemi Barracuda Convertible
Bu araç hakkında çok fazla bilgi olduğu için çok detaya girmeyeceğiz. 1971 yılı efsanevi 426 Hemi motorunun son dönemi olmuştu ve sadece 11 Barracuda bu motora sahip olabildi. İnanılmaz nadir, aynı şekilde hızlı ve çekici araç belki de 3.5 milyon dolarlık fiyatı ile listedeki en değerli "muscle" otomobil olabilir.
1978 Dodge Little Red Express
Bazıları bir pick-up'ın bu listede olmaması gerektiğini düşünüyor olabilir ama bu normal bir pick-up değil. Little Red Express ilk defa bir pick-up'ın çalışma aracı yerine sokaklarda gezebilecek bir araç olabildiğinin kanıtı. Arkadan çekişli platformu, düşük gövdesi ve havalı jantları ile dönemin pick-up emisyon kurallarının içerisinde kalabilen araç V8 motorundan 228 beygir üretebiliyordu. Ki dönemin V8'lerinin bu kurallar yüzünden 200 beygirin aşağısında kaldığını hatırlatalım. Agresif yapısı Little Red Express'in 0-100 km/s ivmelenmesini 6.5 saniyede tutuyordu.
1974 Pontiac Firebird Trans Am SD-455
Petrol krizi ve emisyon yapılandırmaları 1973'te bu SD-455'i tanıtan Pontiac için büyük sorunlar yaratmıştı. Önceki yıllara bakıldığında 400 beygirin üzerine çıkabileceği tahmin edilen araç bu yüzden V8 motoru ile sadece 290 beygire ulaşabiliyordu. Yine de aynı yıl Ford'un çıkardığı Mustang II'nin V8 opsiyonunun bile olmadığını göz önünde bulundurursak kendisi son klasik "muscle" otomobil olarak tarihe geçmiş oluyor.