Çin Lityum karbonat spot fiyatları, geçtiğimiz sene Aralık başından beri yaklaşık yarı yarıya düşme kaydederek, elektrikli araç başına birkaç bin dolar daha düşük ham madde fiyatını temsil etti.
Morgan Stanley analistleri, Çin'in dünyanın en büyük elektrikli araç pazarı olması sebebiyle batarya tedarik zincirindeki fazlalıkların zaman içinde Çin dışı pazarlara da ulaşarak rekabetçi eylemlere yol açabileceği ön görüyor.
"Küresel olarak birbirine bağlı bir otomobil endüstrisinde Çin'in EV (elektrikli araç) fiyat savaşı, EV arz-talebinde daha geniş bir olumsuz dengesizliğe işaret edebilir. Arzın değişkenliği, Çin dışındaki pazarları da etkileyebilir. AB ve ABD'de elektrikli araç fiyatlarında yeni indirimler bekliyoruz."
Morgan Stanley TSLA'nın bu yıl ilk çeyrekte minimum %20 otomobil brüt marjı hedefine ulaşabileceğine inanıyor.
Yanı sıra aşağı yönlü fiyat rekabetinin devam etmesi durumunda sonraki çeyreklerde bunu savunmanın zor olacağını ifade ediyorlar.
TSLA hisseleri Pazartesi günü piyasa öncesinde %3,37 artış kaydetti.
Kaynak