Araş. Gör. Feriştah Dalkılıç Araş. Gör. Yunus Doğan Yard. Doç. Dr. Derya Birant Prof. Dr. R. Alp Kut İzmir Mobil Seyahat Planlama Sistemi 29.11.2014 İçerik 1 2 3 4 Seyahat Planlama Sistemi Nedir? Örnek Uygulamalar Akıllı Seyahat Planlama Sistemi Mobil Uygulamalar Seyahat Planlama Sistemleri • Seyahat Planlama Sistemleri (SPS), belirtilen başlangıç noktasından hedef noktasına bir ya da daha fazla sayıda farklı seyahat alternatifleri üreten sistemlerdir. • Önceleri web ortamında sunulan bu sistemler, günümüzde mobil kullanımın artması ile mobil ortamlara da taşınmakta, böylece her zaman her yerde kullanabilme imkânı doğmaktadır. Parametreler • • • • • • • Başlangıç ve hedef noktaları Gün ve saat bilgisi Kullanılacak araç seçenekleri Asansör kullanma gereksinimi Merdiven kullanabilme Azami yürünebilecek mesafe, ortalama hız Sorgu tercihi (en hızlı, en kısa, en ucuz, en az transfer ) Örnek Uygulamalar • • • • • • Tlf Journey Planner (Londra) TransLink (Avustralya Queensland) Transport for Ireland (İrlanda) BVG (Berlin) RATP (Paris) PTES (Hong Kong ) • Trafi • Buradan Oraya Akıllı Seyahat Planlama Sistemi (ASPS) • ASPS, belirlenen iki nokta arasında, toplu taşıma araçları (otobüs, raylı sistem, vapur, vb.) ile kullanılabilecek alternatif ulaşım güzergahlarını listeleyen ve harita üzerinde gösteren sistemdir. • İlk olarak pilot bölge İzmir için kullanıma sunulmuştur. Akıllı Seyahat Planlama Sistemi Projenin Amaçları Kent sakinlerinin daha kolay, hızlı, ve ucuz kent-içi ulaşım yapabilmesi 1 2 7 Ulaşım ağının karmaşıklığının giderilmesi Gerekçeler Sosyo-kültürel yaşama katkı sağlanması Turistlerin kent-içi ulaşım hakkında bilgi sahibi olabilmesi 3 6 5 Yurtdışına kaynak aktarımının engellenmesi Kent sakinlerinin toplu ulaşıma teşvik edilmesi ve Çevre / Doğa koşullarının iyileştirilmesi 4 Yurtdışında sunulan bir hizmetin ülkemizde de yapılabilmesi Projenin İçeriği • Seçilen güzergah çevresinde bulunan, etkinlik merkezleri (sanat ve kültür merkezleri, müzeler vb.) ve önemli noktalar (otoparklar, hastaneler, eczaneler vb.) listelenmekte ve harita üzerinde gösterilmektedir. Önemli Noktalar Resmi Kuruluşlar Hastane Otopark Eczane Projenin İçeriği • Önemli noktalar (kültür ve sanat merkezleri, müzeler, tarihi ve turistik yerler vb.) başlangıç ve bitiş noktası olarak belirtilebilmektedir. • Seçilen güzergah bilgisi tekrar görüntülemek üzere kişisel hesaba kaydedilebilmektedir. • İngilizce dil desteği bulunmaktadır. 140 12 120 30 100 90 15 65 80 23 60 30 88 40 30 33 65 30 20 20 10 0 1 2 25 3 A 4 B 5 C Projenin İçeriği • Belirlenen başlangıç ve bitiş noktaları arası mesafe hesaplanarak, yaklaşık taksi tutarı bilgisi sunulmaktadır. ASPS Mimari Yapısı VT Otobüs Sefer Bilgileri Güvenlik Duvarı Web Sitesi Kullanıcıları VT Raylı Sistem Sefer Bilgileri Yedek Sunucu Web Uygulama Sunucusu Mobil Kullanıcılar VT Vapur Sefer Bilgileri Veri Tabanı Sunucusu Kiosk Kullanıcıları Seyahat Planlama Web Servisi Harita Sunucusu Web Servis Sunucusu Para Dönüşüm Web Servisi Hava Durumu Web Servisi Trafik Durumu Web Servisi VT Trafik Durum Bilgileri Yol Durumu Web Servisi VT Önemli Noktalar Etkinlik Web Servisi Web Servisi VT Yol Durum Kültür/Sanat Bilgileri Bilgileri VT Kent Bilgileri Seyahat Planlama Web Servisi Aşama 1 – Aktarmasız güzergahların bulunması Aşama 2 – Bir aktarmalı güzergahların bulunması Aşama 3 - İki aktarmalı güzergahların bulunması Aşama 4 – Aktarma merkezleri üzerinden güzergah bulunması Aşama 5 - N aktarmalı güzergahların bulunması Aşama 6 – Kalkış zamanlarının hesaplanması Aşama 7 – Sonuçların sorgu kriterine göre sıralanması • Kullanılan algoritmalar: Dijkstra Algoritması, Yen Algoritması www.unibel.com.tr http://asps.unibel.com.tr http://asps.unibel.com.tr http://asps.unibel.com.tr Mobil Uygulamalar www.unibel.com.tr Başlangıç ve Bitiş Noktalarının Belirlenmesi Seyahat Parametrelerinin Belirlenmesi Güzergah Listesi Güzergah Detayı Seçili Güzergahın Haritada Gösterimi Önemli Noktalar Listesi Etkinlik Merkezleri Listesi Yaklaşık Taksi Tutarı İleri Çalışmalar ve Öneriler • Desteklenen mobil işletim sistemlerinin yeni sürümlerinin yayınlanmasını takiben, sistemin bu sürümler üzerine uyarlanması devam edecektir. • BİSİM adlı bisikletle ulaşım seçeneğinin sisteme dâhil edilmesi düşünülmektedir. • Mevcut sistemde yer almayan, sorgu parametrelerinde tekerlekli sandalye seçeneğinin yer alması ya da asansör kullanım durumunun belirtilebilmesi hedeflenmektedir. İleri Çalışmalar ve Öneriler • Kentkart firmasından toplu ulaşım araçlarına ait anlık GPS konum bilgisinin alınması ile ilgili durağa yaklaşırken uyarı yapma özelliğinin eklenmesi düşünülmektedir. • Sistemin pilot bölge olarak İzmir için uygulanmasından sonra, başka şehirler için de kullanılması amaçlanmaktadır.
1/--pages