Lufthansa’dan B787’ye darbe
Lufthansa’nın sadece geniş gövdeli uçaklardan oluşacak dev bir sipariş vereceği, uzun zamandır medyada yer alıyordu. Sonunda 25 adet Airbus 34 adette Boeing olmak üzere toplam 59 uçaktan oluşan sipariş Lufthansa tarafından onaylandı. Liste değeri 14 Milyar Euro’yu bulan bu sipariş aynı zamanda Lufthansa tarihinin en büyük alımıdır.
Sipariş listesi şöyle;
Airbus’dan 300 koltuk kapasiteli A350-900, Boeing’den de yaklaşık 400 koltuk kapasiteli B777-9X alınacak.
A350-900’leri Rolls-Royce’un TrentXWB motor seçeneği ile B777-9X’leri ise, General Electric firmasının GE-9X tipi motorları ile almaya karar veren Lufthansa aynı zamanda B777-9X’i kullanan ilk havayolu şirketi olacak.
Lufthansa önümüzdeki yıllarda kıtalar arası uçuşlarının ortalama %3 büyüyeceğinden yola çıktıklarını ve siparişi de buna uygun olarak planladıklarını bildirdi. İki model içinde 30’ar adet olmak üzere toplam 60 adette opsiyon verdiklerini açıklayan Lufthansa, ihtiyaç duyulursa A350-900 için ayrılan 30 adet opsiyonu A350-1000 olarak da değiştirmeyi düşünebileceklerini de açıkladı.
Uçak modellerini seçerken karar vermelerindeki en önemli faktörün yakıt tasarrufu olduğunu açıklayan şirket, yeni gelecek uçaklarla geniş gövdeli filosunun ortalama %25 daha az yakıt tüketeceğini ve %30 daha az gürültü yapacağını açıkladı.
Lufthansa B787 istemiyor
2016 yılından itibaren A350-900’lerin teslimatı, 2020 den itibarende B777-9X’lerin teslimatı başlayacak. Yeni gelecek uçakların Lufthansa filosunda bulunan 48 adet A340 ların yerini alacağına dikkat çekilirken, Lufthansa Grubunun B787 sipariş etmemesi dikkati çekti. Luftansa’nın %100 yan kuruluşu olan Swiss yönetimi geçtiğimiz aylarda yaptığı açıklamada geniş gövdeli uçak alımında B777 ile B787 arasında karar vereceklerini açıklamıştı. Daha sonra Lufthansa’nın B787’ye sıcak bakmaması Swiss’in B777-300ER sipariş etmesine sebep olduğu da söylentiler arasında.