- Satış: +90 (378) 263 80 09
- Email: Bu e-posta adresi spam robotlarından korunuyor. Görebilmek için JavaScript etkinleştirilmelidir.
- Hızlı Link:
Sıcak hadde profillerden oluşan piyasadaki mevcut profil çeşitleri ile üretilen¸ yüksek dayanım gerektiren¸ hacimsel olarak büyük binaların ( hastaneler, alışveriş merkezleri, çok katlı okullar, gökdelenler, çok katlı otoparklar gibi yapılar) oluşturulmasında kullanılan sistemlerdir. Yapı zemini ve yapı fonksiyonuna uygun profil ve montaj sistemi seçildikten sonra ön üretimi yapılmış çeşitli boydaki kolon ve kirişlerin şantiye alanında temel ile birleştirilmesini sağlayacak ankraj elemanları ile tespit edilir. Yapı konstrüksiyonunun tamamlanmasından sonra bina yan yüzey ve çatısının kapatılma işlemlerinin alt yapısını oluşturacak olan hafif çelik profillerin, kaplama malzemesinin montaj detaylarına uygun olarak strüktüre birleşmesi tamamlanır.
Hafif çelik sistem soğukta şekillendirilmiş çelik profillerden oluşur. Sıcak daldırma galvanizleme teknolojisi ile üretilen rulo galvaniz saclardan soğukta şekillendirilerek (cold-forming) imal edilir. Sacların kalınlıkları statik hesaplar gözetilerek 0,5 mm ile 2,5 mm arasında değişir. Profillerin yük taşıma kapasitesi profil kesitleri ile doğru orantılıdır. Duvarlar dıştan gergi elemanları ile güçlendirilir. Bağlantı noktalarında yardımcı çelik elemanlar bulunmaktadır. Bütün bu bağlantılar belirli çap ve boyutlarda delme kabiliyeti olan vidalarla birleştirilir.
Dış ve iç kaplama elemanları ve sistem yalıtımı için de yarayan OSB plak malzemesi sistem elemanlarının birbirine bağlanması için duvar, döşeme ve çatılardaki sistemi tamamlar. Böylece iskelet sistemi de yükün yayıldığı bütün çerçeveler gibi çalışır. Çağdaş ekipmanlar ve kalifiye iş gücü ile sistem çok hızlı kurulabilmektedir.
Çelik konstrüksiyon yapılar, ağır çelik ve hafif çelik konstrüksiyon yapılar olarak ikiye ayrılmaktadır. Büyük açıklıklı ve kreynli fabrika binalarını ağır çelik yapılara, prefabrik atölye ve depo yapılarını da hafif çelik konstrüksiyon yapılara örnek verebiliriz.
Çelik konstrüksiyon yapılar yalıtımlı ve yalıtımsız olarak da ikiye ayrılmaktadır. Yalıtımlı binaların duvar ve çatılarında kullanılan poliüretan paneller veya taş yünü paneller sayesinde ısı ve ses yalıtımı sağlanmaktadır. Yalıtımsız çelik binaların tercih edilme sebebi ise ekonomik olmasıdır.
Çelik konstrüksiyon yapılar çoğunlukla çelik fabrika binaları, çelik sanayi yapıları, uçak hangarları, spor tesisleri, çelik konstrüksiyon hangarlar, çelik konstrüksiyon atölyeler, çelik konstrüksiyon depolar gibidir.
Hafif olması nedeniyle daha az deprem yüklerine maruz kalır, sağlamdır, imalat ve montajda işçilik ve zamandan tasarruf sağlar, farklı konstrüksiyon sistemleri uygulanabilir, hızlıdır, defalarca sökülüp tekrar monte edilebilir, uzun ömürlüdür, çelik %100 geri dönüştürülebilir ve bu işlem kaç kez yapılırsa yapılsın, özelliğini kaybetmez, çevreye zarar vermez.
Çelik konstrüksiyon atölye, çelik konstrüksiyon depo yapıları, çelik konstrüksiyon prizmatik yapı sistemiyle yapılar isteğe göre yalıtımsız veya yalıtımlı olarak üretilebilmektedir.
Çelik konstrüksiyon hakkında teknik veriler;
Yapılar 1.derece deprem koşulları dikkate alınarak üretilmektedir. Rüzgar hızı 102 km/saat (h:0-8 m) TS498, kar yükü 80 kg/m². Fabrikada üretilen ve önceden alıcı tarafından hazırlanan zemin betonu üzerine, yerinde montajı yapılan yapılar istenildiği zaman sökülüp tekrar başka yerde kurulabilir.
Çelik yapı hafif olmasından dolayı etkisinde kalacağı deprem yükü de soğurması gereken deprem enerjisi de az olur. Çeliğin esnekliği ve büyük oranda şekil değiştirme özelliği yapının depremi hasarsız atlatmasını sağlar ve hayat kurtarır.
Çeliklerin büyük çoğunluğu ısıl işlemlere karşı duyarlıdır. Kimyasal bileşimin yanı sıra uygulanan ısıl işlemler sonucunda istenen sertlik, Mekanik ve fiziksel özellik, elektriksel özellik, korozyona ve yüksek sıcaklığa dayanım özelliklerine tam olarak kavuşturulabilir. Çelikler yapılarının gerektirdiği sıcaklıklara kadar ısıtıldıklarında şekillenme özelliğine kavuşur. (Haddeleme, Presleme, Dövme) Ayrıca kimyasal bileşim ve iç yapı olarak uygun olan çelikler haddeleme, presleme gibi yöntemlerle soğuk olarak da şekillendirilebilir. Talaş kaldırıcı tezgahlarda işlenerek, istenilen şekil ve yüzey düzgünlüğüne getirilebilir. Kimyasal bileşim olarak uygun olan çelikler kaynak işlemi ile birleştirilebilir. Çeliklerin büyük bir bölümü çeşitli yöntemler ile metal ile kaplanmaya, emaye yapılmaya, boyanmaya ve Plastik maddeler ile kaplanmaya elverişlidir.
Öncelikle alıştığımız, halen oturmakta olduğumuz Betonarme yapılarda ısı ve ses izolasyonundan memnun olup olmadığımızı düşünmeliyiz. Ülkemiz yapı kurallarında olmasına rağmen; Yeni yeni dış cephelerin bohçalanması ve iç bölme duvarlarının da izolasyon panelleri ile kaplanması ile bu problemlerin üstesinden gelebiliyoruz. Benzer şekilde ve çelik taşıyıcı sisteme ilave bir maliyet getirmeksizin Çelik Yapılarda ısı ve ses izolasyonu alıştığımız standartların daha ötesinde sağlanabilmektedir. Çelikerler Çelik Konstrüksiyon kendi sorumlu olduğu yapılarda ısı, ses, nem koşullarını değerlendirerek konforlu yapılar üretmektedir.
Deprem dayanımı için esas olan süneklik (bir malzemenin kuvvet altında kopmaksızın kalıcı şekil değiştirme kabiliyeti) ihtiyacı, çelik malzemesi doğasında vardır. Depremde yapı ağırlığının oluşturduğu olumsuz etki Çelik Yapılarda önemli ölçüde azalmaktadır. Çelik malzeme ve üretim kalitesinin kontrollü olması, yapının üretim imalat montaj aşamasında olduğu gibi kullanım sırasında bile kalitesinin kontrol edilebilir olması Çelik Yapıları deprem karşısında güçlü kılmaktadır.
Çelik konstrüksiyon diğer taşıyıcı sistemlerden farklı olarak, yıldırıma karşı tehlike oluşturmaz. Çünkü koruma tesisatı, toprağa giden bir yol oluşturarak patlama, ufak çaplı yangın ve yaralanma risklerini azaltmaktadır.
Ahşap ve betona nazaran daha izotropik ve mukavemeti yüksek bir malzemedir. Elastisite modülü ahşapta 100.000 kg / cm², betonarmede 210.000 kg / cm² çelikte ise 2.100.000 kg / cm² dir. Yani ahşabın 21 katı, betonarmenin 10 katıdır. Bu yüzden daha az sehim yapar ve daha az malzeme sarfı gerektirir. İnşaat aşamasında taşıyıcı elemanların mukavemet işini şansa bırakmaz. Yani mukavemeti; beton santralindekilerin, mikser şoförünün, kalıpçının, demir bağlama işçisi ve taşeronunun, beton aplikasyon işçisinin, beton kür işçisinin ve nihayetinde müteahhidin inisiyatifine bırakmaz. Daha hafif malzemelerle çok daha büyük açıklıklar geçilebilir. Şunu hatırlamakta fayda var; açıklık geçen yapı elemanlarının çoğunda momente bağlı çekme ve bükülme yükleri çelik malzemeyle karşılanır. Çok değişik şekillerdeki mimari geometrilere istenen mukavemet ve estetiği koruyarak mükemmel cevap verebilir. İmalat aşamasının çoğu atölyede halledildiğinden şantiyede çalışma sürelerini dolayısıyla harcanan enerji ve zamandan tasarruf sağlar.
* Çelik minare üstün mukavemet özellikleri sayesinde tasarımda büyük esneklik sağlar.
* Deprem gibi doğal afetlere dayanma gücü çok yüksektir.
* Montaj yerine gelmeden önce milimetrik toleranslara imal edilebilir ve kısa sürede montajı yapılır.
* Betonarme minarenin deprem gibi doğal afetlerde gördüğü hasarlarda geri dönüşümü yoktur oysaki çelik minarede hataların %100 düzeltilme imkanı vardır.