Zafer ertelendi
Hem Ruslar hem de Avrupalılar, Fransız yapımı bir iletişim uydusu olan Rus Proton-M fırlatma aracının düşmesinden muzdarip olabilir
Perşembe-Cuma gecesi, Rus Proton-M taşıyıcı roketi Rus şirketi Cosmic Communications tarafından Avrupa şirketi EADS Astrium tarafından görevlendirilen Express-AM4P haberleşme uydusu ile düştü.
Fırlatma aracı (PH), Baikonur kozmodromundan tahmini zamanda piyasaya sürüldü - 1: 42 Moskova zamanında. İlk iki basamağı normalde işe yaradı. Bununla birlikte, 540 ikinci uçuşunda, Briz-M üst aşamasının planlanan uydu ile planlanan ayrılmasından önce bir 40 saniye kaldığında kaza meydana geldi.
Kazadan sonraki ilk saatlerde haber ajansları, ilk nedeninin Proton-M'nin üçüncü kademeli direksiyon motorlarından birinin anormal çalışması olduğu bilgisini yaydı. Ancak, Roscosmos Oleg Ostapenko başkanı sonuçlara acele etmemeyi tavsiye etti. “Hayır, direksiyon motorunun her şey için suçlu olduğunu söylemek imkansız. Her şeyi ayrıntılı olarak anlamak gerekir. Üçüncü aşama motorların acil olarak kapatılmasının 545 saniye içinde gerçekleştiğine ve alınan telemetriye göre, daha önce yaklaşık 20 saniye olduğuna dair ön bilgi olduğu sürece, direksiyon motorlarından biri anormal şekilde çalıştı. Doğal olarak, bu nedenle, roketin bütün uçuşunun parametreleri değişmeye başladı ve programa göre, izin verilen sınırların ötesine geçtiğinde, motorların eşzamanlı bir acil durdurması gerçekleşti, ”RIA haber.
Ancak Roskosmos'ta LV, hızlandırıcı birim, uydu ve roket yakıtı kalıntıları atmosfere düştüklerinde yandılar, kesinlikle eminler. “Fırlatma aracı, üst kat ve uydunun atmosferin yoğun katmanlarında tamamen yandığı doğrulandı. Çin topraklarında oldu. Yörüngenin yüksekliğini göz önünde bulundurarak, hiçbir şeyin Dünya'ya ulaşmadığını güvenle söyleyebiliriz ”dedi.
Mevcut kaza, Proton-M, son 5 yıllarında Rusya'nın bu fırlatma aracının yardımıyla uzaya getirmeye çalıştığı on birinci uzay aracına (SC) son verdi. Bu çok fazla. Bu, Dünya uzay yörüngesine bir uzay aracı teslim etmek için modern uzay endüstrisinin standartlarından kaynaklanmaktadır. Bu nedenle, bu kazanın sonuçları öncekilere göre çok daha ciddi olabilir.
Geçen süre geri dönmez
Proton-M kazası sırasında yanan Express-AM4P uydusu, en güçlü ve en ileri teknoloji Rus haberleşme uydusu olmaktı. Yaklaşık 5,8 ton kütleye sahip olan bu uzay aracı, Eurostar ЕNNUMX platformunun temeline dayanarak inşa edilmiş ve Rusya ve BDT ülkeleri genelinde sabit bir bağlantı kapsamı sağlamak için C, Ku, Ka, L-band ve 3000 antenlerinin 63 transponderleri ile donatılmıştır. Aslında, bu uydu Rus telekomünikasyon operatörlerinin ve sürdürülebilir televizyon ve radyo yayıncılığının, internete erişimin ve Kuzey Kutbu bölgesindeki de dahil olmak üzere ülkemizin büyük çoğunluğunun telefonlarının garantisinin sembolü olacaktı. Ancak şimdi bu zafer süresiz olarak ertelendi.
“Express-AM4R uzay aracının kaybedilmesi, birçok uzmanın çalışmasına son verdi ve şüphesiz Rusya'daki tüm iletişim endüstrisi için trajik bir olay. Uzay aracının sigortalı olduğu göz önüne alındığında, üretime harcanan zaman bize geri verilemez ”dedi. Federal İletişim Ajansı başkanı Oleg Dukhovnitsky, RIA Novosti'ye sesinde bariz bir sıkıntı yaşadığını söyledi.
Ve Rus telekom operatörlerinin can sıkıntısı kolayca anlaşılabilir. Başlangıçta, Proton-M'nin yardımıyla Express-AM4 uydusu, 2011 kadar erken bir yörüngeye fırlatılacaktı. O zamanki Rusya Haberleşme Bakanı Igor Shchegolev'e göre, bu uzay aracının "sadece Rusya için değil tüm dünya için parametrelerinde olağanüstü bir telekomünikasyon uydusu" olması gerekiyordu. Örneğin, onun yardımıyla, çoğu ülkede analogdan dijital televizyona geniş çaplı bir geçiş yapacaklardı. Bununla birlikte, Proton-M'nin bir parçası olarak Briz-M overclock ünitesi başarısız oldu ve Mart 2012'te, en soğuk Rus haberleşme uydusu Pasifik Okyanusunda boğulmak zorunda kaldı.
Buna karşılık, XUEUMX-2006 Rus Federal Uzay Programı çerçevesinde FSUE "Uzay İletişimi" tarafından görevlendirilen Avrupalı şirketi EADS Astrium, Express-AM2015R uydusunu kurdu. Ancak fırlatma aracının kazası nedeniyle perşembe-cuma arası atmosferde de yandı. Arada, 4’te, RB Briz-M’li Proton-M, Express-MD2012 haberleşme uydusunu, İtalyanlarla birlikte Devlet Uzay Bilimsel-Üretimi tarafından görevlendirilen hesaplanan yörüngeye getiremedi. Onlara orta. Khrunichev (GKNPTs im.Hrunicheva) ve Endonezya iletişim uydusu Rus-Fransız yapımı Telcom-2.
Bu nedenle, 2010 ve 2013'te kaybedilen altı Glonnass-M uydusunu ve kendi motorlarında hesaplanan yörüngeye ulaşan Yamal uydusunu sayarsak (bu nedenle yörüngedeki hizmet ömrü 1,5 süreleri kadar azalmıştır). Aralık ayından bu yana 2010, Proton-M çöküşleri ve Briz-M üst aşaması nedeniyle, Rusya ve yabancı ülkeler bir düzineden fazla uzay aracını kaybetti.
Örneğin Tsiolkovsky adını taşıyan Rus Kozmonotek Akademisi'ne üye olan Andrey Ionin, bunun nedeninin uzay endüstrisinin sistem problemlerinde olduğuna inanıyor. “Olanlar, bu anormal, acil durumlar, Roskosmos liderliğinde belirli kişilerin yaptığı çalışmaların sonucu değil, endüstride, endüstride, ekonomide, eğitimde, çalışanların ve mühendislerin eğitiminde biriken sistemik sorunların sonucudur. Çok çeşitli sebepler var, bu yüzden endüstride reform yapılması gerekiyor. Saçlarımızı yırtmamalıyız, ancak daha katı, tutarlı bir şekilde, daha fazla siyasi irade ve hızla sektörde reformlar yapmalıyız ”dedi.
Başbakan Yardımcısı Dmitry Rogozin, uzayda hükümetten sorumlu olan aynı pozisyona bağlı kalıyor. “Kazalarla baş etmenin tek yolu, roket ve uzay endüstrisi reformu konusunda önceden alınmış olan kararları tutarlı bir şekilde uygulamak” dedi.
Geçtiğimiz yılın sonunda, Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, endüstrinin tüm sanayi kuruluşlarını içerecek olan Birleşik Roket ve Uzay Şirketi'nin kurulması konusunda bir kararname imzaladı. Aynı zamanda, şube bilim kurumları ve yer altyapısı kuruluşları Roscosmos'ta kalacaktır. Açıkça görüldüğü üzere, endüstride böyle bir reform yapılması gecikmiş durumda ve bugün Proton-M’nin düşüşüyle ilgili durum bu reformu hızlandıracak.
Batıya bakıyor
Proton-M'nin şu andaki düşüşü, roket ve uzay alanındaki Rusya ve Batı topluluğu arasındaki işbirliği düzeyindeki düşüşün arka planında olmasından dolayı da iyi değil. Dahası, durum paradoksaldır. Başlıca "kötüye kullanma", Rusya’ya baskı uygulamak ve ülkemizin Ukrayna’daki olaylarla ilgili tutumunu değiştirmek için bu karmaşık yoldan arayan ABD'dir. Dahası, her ikisini de doğrudan yasaklıyorlar - örneğin, şirketlerinin ülkemize uydular "doldurma" için elektronik bir bileşen temeli sağlamaları ve dolaylı olarak da Avrupa'daki müttefikleri aracılığıyla eziliyorlar. Örneğin, Nisan ayında ABD, Avrupalıların Rus fırlatma araçlarında Amerikan bileşenleri içeren uzay aracı fırlatmasını yasakladı. Bu, Rusya’nın Astra 2G telekomünikasyon uydu şirketi SAS’ın lansmanı, iki telekomünikasyon uydusu Inmarsat 5 F2’in ve Türk uydusu Turksat 4B’nin bu yılki beklentileri konusunda şüphe uyandırıyor.
Mantıklı Avrupalılar, sırayla, Birleşik Devletlerin uyum içinde dans etmesini istemiyorlar. Ayrıca, Amerikan makamlarının Ukrayna ile ilgili konumlarının yinelemesini de anlıyorlar ve Avrupa pahasına ABD'nin kendi kargo taşımacılığı için kendi uzay hizmetleri pazarının Dünya'ya yakın bir yörüngeye dolmasını sağlamak istiyor. Bu nedenle, Avrupa'nın ana "kozmonotu" - Fransa, aslında, ABD'nin Kourou'daki (Fransız Guyanası) kozmodromundan kozmodromdan başlatılması da dahil olmak üzere tüm ABD’yi Rus-Fransız uzay programlarına sokma girişimlerini sabote ediyor.
Ancak, Rusya ve Fransa arasındaki tüm iyi ilişkilerle, bir zamanlar yanmış Proton-M, eski Doğu’nun söylediği gibi, devenin sırtını kırabilecek bir saman haline gelebilir. Bu nedenle, Roskosmos genel başkan yardımcısı ve TsNIIMash, Alexander Danilyuk lider başkanlığında özel bir komisyona emanet edilen bu kazanın soruşturması sadece Rusya'yı değil, uluslararası toplumu da inceler. Avrupalıların sorunu şimdi tam olarak bu şekilde olduğu için - ortak alan programlarında Ruslara güvenmeye devam etmek mümkün mü yoksa yine de Amerikalılara yönelmek mi zorunda kalacak?
Umarım bu sorunun cevabı yine de, uzayda Rus-Avrupa işbirliğinin devamı olacak. Çünkü titiz Fransızlar, Rus roketi ve uzay endüstrisinde önemli bir gerçeğe dikkat edemez. İki ana Rus fırlatma aracı şimdi ağır Proton-M ve Soyuz orta sınıf RN. Birincisi GKNPT'leri im.Hrunicheva (Moskova), ikincisi - "TsSKB-İlerleme" (Samara). İstatistiklere göre, 35, Beyaz Rusya Cumhuriyeti'nden "Breeze-M" den "Proton-M" Ekim 2010’ten günümüze 6’in nominal tarihine kadar çıktığını belirtti. Farklı değişikliklerin "Birlikleri", aynı zamanda 26 kez başlatıldı. Üstelik farklı yerlerden - Plisetsk'ten, Baikonur'dan, Kuru'dan. Bu durumda, yalnızca 1 lansmanı standart olarak kabul edilmedi - yılın RB “Fırkateyn” 2’inden “Soyuz-1-23.12.2011b”, “Meridian-5” askeri uydusunu hesaplanan yörüngeye getiremediğinde. Ancak bu durumda bile, uydunun kaybolmasının nedeni, Voronezh Tasarım Otomasyon Bürosu'nda küçük çapta üretilen fırlatma aracının üçüncü aşamasının RD-0124 motorunun anormal çalışması dışında bir şey değildi.
Bu, Proton-M'nin Birlikten daha kötü olduğu anlamına gelmez. Bunlar eşit derecede iyi, güvenilir taşıtlardır, birkaç yıldan beri sürekli olarak yörüngeye yakın yörüngeye kargo teslim etmektedirler ve Soyuz da insanlara. Ancak bu istatistikler, Proton'ların düşme probleminin yalnızca Rusya'daki tüm roket ve uzay endüstrisinde reform yapma ihtiyacı değil, aynı zamanda tek bir işletmede teknolojik düzenin personelini (yani, belirlenmiş düzenlemelere uygun olanı) teşvik etme ihtiyacı olduğunu göstermektedir. Çünkü komisyon, Proton-M'nin geçen yıl üç Glonass-M uydusu ile düşmesinin nedeninin, RN kontrol sisteminin açısal hız sensörlerinin yanlış montajı olduğunu öğrendiğinde, artık komik değil.
Bu altı sensörden üçü komisyona göre “baş aşağı” yerleştirildi ve buna bağlı olarak roketin belirli bir rotadan sapmasına ve ardından düşmesine yol açan doğru bilgi veremedi.
Dahası, bu sensörlerin montajı için teknolojik delikler sadece bir pozisyon sağlar - doğru olanı. "Baş aşağı" konumunda sensör yükselmiyor. Ama "Khrunychevtsy" den birileri belli ki bir şekilde onları bu şekilde "zorlamayı" başardı. “Uzmanlar, altı sensörün üçünün eşleşme yüzeylerinde, cihazın anormal montajı üzerinde yapılan deneyler sırasında ortaya çıkan izlerin karakteristik işaretleri olduğunu - baş aşağı takıldığını tespit ettiler. Tespit edilen hasar neredeyse tamamen çakıştı, ”dedi Roskosmos. Ve böyle bir durum, Sovyet döneminde gelişen ve Rus roketi ve uzay endüstrisinin mevcut işletmelerinin çoğunda hala desteklenen en yüksek üretim kültürüne kesinlikle aykırıdır. Bu nedenle, böyle bir üretim kültürünün yaygın şekilde restorasyonu ile açıkça endüstrinin reformuna başlamalıyız.
Abone olun ve en son haberler ve günün en önemli olaylarından haberdar olun.