Pakistan’ın bayrak taşıyıcısı Pakistan Uluslararası Havayolları (PIA), uçuş ekiplerinden oruç tutmamalarını istedi. Yapılan bildirime göre karara karşı gelenlere yaptırım uygulanabilecek.
PIA uçuş ekiplerinin oruç tutmasını sağlıkları için yasakladı. Havayolu oruç tutan ekiplerin 10 bin metrede sıkıntı yaşayabileceklerini ifade etti.
Müslümanlar için kutsal olan Ramazan ayında tutulan orucun irade, sabır ve dünyevi hazları erteleme pratiği (nefis terbiyesi) ve psikolojik olgunlaşma gibi durumları söz konusu.
Yerel basında yer alan haberlere göre, Uçuş Operasyonları Şefi Kaptan Arshad Khan, cuma günü bu konuda bir tebligat yayınladı. Khan tebligatta alınan kararın; yolcuların, pilotların ve kabin ekibinin menfaatine olduğunu söyledi.
Tebligata göre oruçlu uçuş ekiplerinin uçağa binmesine izin verilmeyecek, oruçlu olduğu halde bu durumu bildirmeyen ekiplere ise yaptırımlar uygulanacak.
Khan, “Oruç tutmanın faydasını inkar etmek mümkün değildir, ancak görevli ekiplerin oruçlu iken uçuşta sağlık açısından olumsuz etkileri olabilir. İdarenin kararı, personeli sağlık sorunlarından korumaya yöneliktir. Uçmak yalnızca birey için değil, aynı zamanda uçaktaki herkes için bir güvenlik açısında tehdit oluşturabilir” dedi.
Oruç tutanlarda havada metabolik değişim yaşanmıyor
2018’de İngiltere’de Aberdeen Üniversitesi ile Kuveyt Üniversitesi tıp uzmanlarının ortaklaşa çalışmasında, Ramazan ayı boyunca oruç tutan sıradan insanlarda metabolik değişimlerin olduğu, ama bunların yaşamı tehdit eder boyutta olmadığı belirlenmiştir.
Sağlıklı kişilerde vücudun susuz kalmasına ait önemli bir tıbbi sorun görülmemiş; ancak iritabilite, uykusuzluk, halsizlik ve baş ağrısı şikâyetleri oruç süresince artmıştır. Oruçlu kişilerin baş ağrılarının yüzde 14’ü migren, yüzde 67’si sinirsel gerilim tipi olduğu belirlenmiştir.
Vücut alışınca bir sorun oluşmuyor
ABD’de Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından yaptırılan bir araştırmada, günün ilerleyen saatlerinde oruçlu sivil havacılık pilotlarının yorgunluklarında (normal yemek yiyen gruba göre) artış olduğu, ancak daha sonraki günlerde adaptasyon sağlandığı ve iki grubun eşitlendiği öne sürülmüştür.
10 bin metrede su ihtiyacı artıyor
Kısacası uçuş ekipleri uçakta bulunan yaklaşık 250 kişinin sağlığı ve güvenliğinden sorumludur. Ekipler kendi sağlıklarını çözemedikleri takdirde uçuş ekibi içinde yer alırsa görevlerini yerine getiremezler. Özellikle uzun uçuşlarda 10 bin metrede su ihtiyacının insan vücudu için fazla olduğu zamanlarda uçakta olanlar için sıkıntı yaşanabilir.
(Haber Aero)