Havayolu yolcularının gecikmeli uçuşlar için hileli yere tazminat almadıklarını iddia eden binlerce şikayeti hakkında soruşturma başlattıktan yaklaşık iki sene sonradan, Kanada Ulaştırma Ajansı (CTA) bir karar yayınladı.
Ancak, etkilenen yolcular yine de bir çözüm beklemek zorunda.
Bunun nedeni, şikayetleri çözmeye kastetmek yerine, CTA’nın havayollarını, acentenin sağladığı yeni rehberliğe dayanarak yolcuların tazminat talebini yeniden gözden geçirmesi yönünde yönlendirmesidir.
İtirazlar, 2019’da başlatılan federal Hava Yolcu Koruma Düzenlemelerinden (APPR) kaynaklanmaktadır. Düzenlemeler, rutin bakım sorunları gibi bir havayolunun kontrolünde olan nedenlerle ertelenen ya da iptal edilen uçuşlar için yolcuların 1.000 ABD Dolarına dek tazminat almasını zorunlu kılar. veya çifte rezervasyon.
Düzenlemelerin o yılın 15 Aralık’ta ayrıntılarıyla yürürlüğe girmesinden kısa bir zaman daha sonra, CTA, havayollarının nedenlerini öne sürerek 3.000’den pozitif yolcu şikayetiyle doldu. Tazminatların reddedildiği için reddedilenler ya yetkisiz veya temelsizdi.
13 Şubat 2020’de CTA, Kanada’nın tüm büyük havayollarını taşıyan 567 şikayete odaklanan bir soruşturma başlattı: Air Canada, WestJet, Air Transat, Sunwing ve Swoop.
Bu soruşturmanın bir sonucu olarak, CTA, mürettebat eksikliği, bilgisayar kesintileri ve bakım gibi konular da dahil edinmek üzere, bir havayolunun kontrolünde hangi durumların değerlendirildiği konusunda havayollarına rehberlik yayınladı.
CTA, yolcuların dediğini söyledi. yeni rehberliğe rağmen davaları çözülmemiş durumda olanlar, Şubat ayına kadar ajansla iletişime geçebilir.
Air Canada’nın Halifax-Toronto uçuşunda sekiz saatlik bir gecikmenin arkasından tazminat talebini reddetmesinin gerisinde Şubat 2020’de CTA’ya şikayette bulundu.
Demin bir karar alamadı.
Toronto’dan gelen ancak şimdi ND, Fargo’da yaşamış Kerr, “Bu cesaret kırıcı,” dedi “CTA’nın aslında onu ertelemesine rağmen, bununla ilgili bir kapanış yerine getirmek hoş olurdu .”
Michael Kerr, Kanada Taşımacılığına şikayette bulundu Air Canada, 2 Şubat 2020’deki rötarlı uçuş için kendisine tazminat ödemeyi reddettikten sonradan Ajans. (Michael Kerr göre gönderildi)
Gezgin hakları uzmanı Ian Jack de benzer fikirde. CTA’nın hangi cins uçuş gecikmelerinin tazminat gerektirdiği konusunda daha pozitif netlik sağlamasından mutlu olduğunu, ama şikayetçilere bir çözüm sunmada aralıksız gecikmeden üzüntü duyduğunu söyledi.
“İnsanlar çok uzun zaman bekleyecek karar verme zamanı geldi ve hala çözülmedi – ve bu fazla hüsran,” dedi Jack, Kanadalı gezginlere hizmet veren kar amacı gütmeyen Kanada Otomobil Derneği’nin (CAA) sözcüsü.
“Kesin bir noktada , gecikmiş adalet hak değildir.”
CTA, CBC News’e bir e-postada soruşturmanın geçici olarak askıya alındığını söyledi. pandemi.
Oysa ajans, yolculara uçuş gecikmelerinin nedenleri hakkında bahşedilen bilgilerin çoğunun “yetkisiz, özlü ve net olmadığını” söyledi.
Hava yolu yolcu haklarının ele alınmasıyla ilgili soruşturma başlatıldı düzenlemeler
div>
Kanada Ulaştırma Ajansı, tüketicilerden gelen şikayetlerle dolup taşan yeni yolcu hakları düzenlemelerini havayollarının nasıl ele aldığı konusunda bir soruşturma başlattı. 2:05
Kerr, onun Uçuş gecikmesi, Air Canada mürettebatı yolculara tazminat sözü verdi ve hatta tazminat veri broşürlerini dağıttı.
Fakat havayolu şirketi daha sonra bir e-postada uçağın “güvenlikle ilgili bir sorun” sebebiyle ertelendiğini belirterek Kerr’in iddiasını reddetti.
Air Canada gerçi ona tazminat teklif etmeyi reddederse CTA soruşturmasının arkasında Kerr, pes etmeyi ve iddiasını daha pozitif sürdürmemeyi planladığını söyledi.
“Bir buçuk yıldan pozitif bekledikten daha sonra, bununla uğraşmaktan bıktım” dedi. dedim.
.