FIA’dan yapılan açıklamaya göre R4 sınıfı oluşturulurken, bu sınıfta 2.0 litrelik turbo Grup N araçlar, üreticilerin geliştirdiği kitler eklenerek kullanılacak.
Bu sınıfta temel amaç Super 2000 araçlar ile N4 sınıfı araçlar arasında farkı eşitlemek olduğu belirtilmekte.
Ocak 2011’den itibaren resmileşecek sınıf için ilk çalışmayı yapan firma Renault olmuştu.
Subaru’nun da bir süreden beri R4 sınıfı için FIA’ya baskı yaptığı biliniyordu. Teknik detaylar açıklanmamış olsa da N4 araçlara sıralı şanzıman, 34 mm. ile sınırlı turbo kitlerinin eklenmesine kesin gözü ile bakılıyor.
Ayrıca Konsülde GT sınıfı araçlarında teknik özelliklerinde düzenleme yapılarak katılımcı olmasının sağlanması konusunda çalışmalara başlama kararı alındı.
Aykut Bilir – RalliTürk Editörü