Ammann ve Hangzhou Road & Bridge Group, Çin’in Zhejiang eyaletinin başkenti Hangzhou’nun bir alt bölgesi olan Renhe’deki bir tesiste asfalt yapmaktan fazlasını yapıyor. Yol yapımı ticaretindeki meslektaşlarının fikirlerini değiştiriyorlar.
Ammann Çin Bölge Direktörü Jerry Shang, “Bu asfalt karıştırma üretim merkezi tüm endüstrinin standardını yükseltti” dedi. “Modern, temiz, fabrika tarzı bir yaklaşım yerine asfalt yapmanın dağınık ve kirli olduğuna dair insanların izlenimlerini değiştirdi.”
Hangzhou Road & Bridge, 2011’de bir UniGlobe 320 Asfalt Karıştırma Plentinin satın alınmasını içeren Ammann ile bir geçmişe sahiptir. Şirket, 2017 yılında ABA 320 UniBatch Asfalt Karıştırma Plentini satın alarak Ammann’a bir yatırım daha yaptı.
Merkez Çevreyi Barındırır
ABA UniBatch ve UniGlobe, Renhe merkezinin kalbindedir. Merkezin çok az yer kaplaması ve yoğun nüfuslu bir alanda bulunması nedeniyle, ses seviyelerinin en aza indirilmesi son derece önemlidir.
Emisyonları sınırlamak başka bir önceliktir. Hangzhou Road & Bridge, hükümetin zorunlu kıldığı katı çevre standartlarına uymalıdır. Ammann plentleri, işletmelerin bu tür zorluklarla başa çıkmasına yardımcı olur.
Hangzhou Road & Bridge Genel Müdürü Congcong Wu, “Hem Hangzhou Road & Bridge hem de Ammann, yüksek verimlilik, zeka ve çevre korumaya odaklanan üretim ve operasyon konseptleri üzerinde anlaştılar” dedi.
Wu, “Şirket kendini teknoloji ve yenilikçiliği anlayan, kendini adamış ve sorumlu bir ekip oluşturmaya adamıştır” dedi. “Hangzhou Road & Bridge, çevreci, akıllı ve enerji tasarrufu sağlayan endüstrileri devreye alan ve uygulayan ilk yerel endüstrilerden biridir ve endüstri kriterlerini belirleyecek ve endüstri gelişimine öncülük edecektir.”
Renhe merkezi bu taahhüdü yansıtıyor. Azaltılmış emisyonları ile çevre dostu ABA UniBatch ve UniGlobe kullanır. Hangzhou Road & Bridge, hizmeti optimize ederken ve endüstri bilincini artırırken çevresel etkiyi azaltan “yeşil” nakliye kamyonları da geliştirdi.
Merkez ayrıca, mal ve iş makinelerine teknik destek sağlayan araştırmalar yapmaktadır. Üretim ve nakliyeyi takip eden bir lojistik sistem de geliştirildi.
Tüm bunlar gerçekleştirilirken tutarlı verim seviyeleri korunmuştur.
Wu, “Renhe üretim merkezindeki mevcut yıllık asfalt üretimi 600.000 tondur” dedi. Kapasite ihtiyaç duyulduğunda artırılabilir. Merkezin Üretim Müdürü Huasheng Fang, “Hangzhou’daki G20 zirvesi sırasında, Ammann Asfalt Karıştırma Plenti iki ayda sürekli olarak 110.000 ton asfalt karışımı üretti,” dedi.
Bu da merkezi Hangzhou kentindeki en büyük asfalt tedarikçisi yapıyor. Fang tutarlı verimi takdir ediyor.
“Ammann Asfalt Karıştırma Plenti istikrarlı performans, düşük arıza oranı ve doğru ölçüm özelliklerine sahiptir” dedi. “Test ve gerçek üretim arasında yakın bir koordinasyon sağlayabilir.” Plent, yüksek oranlarda geri dönüştürülmüş asfalt (RAP) kullanırken dahi tutarlı karışım üretir.
Tozu En Aza İndirmek
Her iki Ammann plenti de emisyonları, sesi ve toz seviyelerini azaltmak için kaplama kullanmaktadır. Bu, komşularını rahatsız etmeden gece gündüz çalıştırılmasına ve böylelikle kesintisiz çalışmasına olanak sağlar.
3D silolar olarak da bilinen betondan yapılan toplu depolama alanları tozu azaltır. Silolar, hassas ölçümler için ileri teknoloji ile yönetilir.
Emisyonları azaltmak için pek çok çaba gösteriliyor. Fang, “Plent emisyonları test edildi ve endüstri ve ulusal standartların çok altında” dedi. “Yayılan egzoz gazı, negatif basınçlı gaz toplama, su püskürtme, bir endüstriyel aspiratör, UV fotolizi ve plazma ile sistematik olarak işlendi.”
Akıllı bir besleme sistemi ve negatif basınçlı malzeme toplama, tozu kontrol etmeye yardımcı olur.
Ses de ele alınıyor. Fang, “Ekipman, gürültüyü azaltmak, izole etmek ve ortadan kaldırmak için önlemlerle donatılmıştır” dedi. “Yukarıdaki önlemlerle, plent alanındaki gürültü, emisyon standartlarını tam olarak karşılayarak 5 ila 10 dB azaltılabilir.”
as1 Amaca Hizmet Eder
Tabii ki işletim sistemi, teknolojik olarak böylesine gelişmiş bir operasyonda çok önemlidir. Merkezi Operasyon Kontrol Teknisyeni Yikai Mo, “as1 Kontrol Sistemi çok güçlü” dedi. “Operasyon arayüzünün tamamının sezgisel olduğunu ve tüm üretim sürecinin net olduğunu bir bakışta görebiliyoruz.”
as1, hem malzeme israfını hem de enerji tüketimini azaltırken asfalt karışımının kalitesini artırabilir.
Ammann temsilcisi Shang, gelecekte daha fazla ortaklığın olmasını bekliyor.
“Hangzhou Road & Bridge Group, Ammann’ın önemli bir stratejik ortağıdır” dedi. “Ammann ile Hangzhou Road & Bridge arasında çok fazla iletişim gerçekleşti. Düzinelerce çözüm optimize edildi. Şu anda önümüzde duran bu en gelişmiş asfalt karıştırma üretim merkezini oluşturmaya yardımcı olmaktan çok mutlu ve gururluyuz.”