Bulgaristan’daki otobüs faciasının sebebi yakıt bidonları olabilir
İstanbul’dan yola çıkarak Kuzey Makedonya’ya giderken Bulgaristan’da yanan otobüste 46 kişi hayatını kaybetti.
Yangının nedeni ile ilgili incelemeler sürüyor.
Tüm Otobüsçüler Federasyonu (TOF) Genel Lideri Mustafa Yıldırım, “Bu otobüsün şoförü olağan deposunu dolduruyor. Bir de bagajında ek bidonlara yakıt aldığı için kaza anında bunlar patlıyor. Yangın bu yüzden süratli seyrediyor” dedi.
Yıldırım, yakıttaki fiyat farkından ötürü birtakım tıp firmalarının, araçlarına yedek yakıt deposu yerleştirildiğini lisana getirdi.
“BAGAJA AKARYAKIT DEPOLAMIŞ”
Mustafa Yıldırım, “Kazanın oluş biçimi ve bu kadar kısa müddette yanıp tutuşması bizi düşündürdü. O ülkede yaşayan arkadaşlarımızla da konuştuk, Türkiye’de akaryakıt ucuz olduğu için deposunu doldurduktan sonra, bagajına adapsız bir halde fazladan yakıt koymuşlar. Bu süratli yanmanın nedeninin de o olduğunu öğrendik. Makedonya’daki meslektaşlarımız tarafından teyit edildi. Türkiye’ye gelen tıp şirketleri buradan aldıkları yakıtları ülkelerinde kullanarak kar etmeye çalışıyorlar. Bu otobüslerde fazla yakıt olup olmadığı gümrükte denetim edilmeli” dedi.
“USULÜNE UYGUN BİR DEPO OLSAYDI BU YAŞANMAZDI “
Mustafa Yıldırım “Dış sefer yapan otobüsçüler araçlarının deposunu büyütebilirler. Aslında bu usul sonradan yapılan değişiklerin yasaklanması lazım bizim ülkemizde yasak. Yöntemine uygun bir depo olsaydı bu yaşanmazdı esasen. Bulgaristan’da kaza yapan otobüs de deposunu doldurduktan sonra bagajda bidonlarla mı neyle taşıdı bilmiyorum lakin, ek depo yoktu o otobüste. Mazot depolamış, mazot kolay yanmaz ancak 10 numara yağdan daha kolay yanar. Türkiye’de akaryakıt hala Avrupa’ya nazaran daha ucuz. Hükümetin bu fiyatlarla ilgili yaptığı önemli bir fedakarlık var. Bu nereye kadar sürecek? Yakın bir gelecekte Türkiye’de tekrar 10 numara yağ gündeme gelirse yeni ıstıraplara facialara neden olabilir. Bulgaristan’daki kazada dizel yakıt kullanan araç bagajında da mazot götürüyor. Mazotu satması onun için daha kolay. Ki satmaya gerek yok kendi ülkesinde kullanacak. Büyük tonajlarda depolaması mümkün değil. Bir otobüste en fazla 500 ile 1000 lira ortasında yakıt taşıyabilir. Bunu bile kar görecek beşerler var maalesef. Şu anda Avrupa ile Türkiye ortasında 4 lira fark var. Firmanın da yakıt taşındığından kesinlikle haberi vardır” diye konuştu.
Kaynak:haber7