1990’da su tutmaya başlayan Sır Barajı altında kalan köprülerden bir tanesi Körsulu Köprüsü. Günümüzde barajın en sığ olduğu dönemlerde dahi ortaya çıkmamaktadır.
Baraj altında kalmadan önce sökülerek muhafaza altına alınan kitabesine göre Osmanlı döneminde 1743 yılında yapıldığı bilinmektedir.
Yapıldığı dönem itibariyle Ceyhan’ın batı(sağ) sahilinde uzanan Körsulu Deresi’ni geçmek için kullanılan tek köprüydü. Baraj altında kaldığı güne kadar yaya ulaşımına açıktı. Maraş’ı Andırın’a bağlayan yol üzerindeydi. Hemen yanına 1970’lerde yapılan ve kendisiyle birlikte sular altında kalan beton köprü ile aynı güzergahta o dönemler araç geçişleri sağlanıyordu. Günümüzde ulaşım eski köprünün yaklaşık 5 km yukarısında bulunan aynı isimli yeni karayolu köprüsüyle sağlanmaktadır.
Kıyıları heyelana müsait dar bir vadide moloz taştan yapılmış olup, sivri kemerli tek bir açıklığa sahipti. Bu yönüyle Maraş’taki çok açıklıklı diğer köprülerin hiçbirine benzemez. Zeytun’daki hırçın dereler üzerindeki küçük köprüleri andırır. Günümüze ulaşan fotoğraflarına bakarak 5 m genişliğe, 12-14 m yüksekliğe, 30 m uzunluğa sahip olduğunu söyleyebilirim.
1879 yılında yayınladığı Asya Türkiye’sinde Yaşam isimli kitabında İngiliz seyyah E. J. Davis, Maraş’tan Adana’ya Ceyhan Vadisini takip ederek yol alırken geçtiği Körsulu Köprüsü’nü ve etrafındaki eşsiz doğayı uzun uzun anlatır. Bölgede vahşi bir kedi(muhtemelen vaşak) gördüğünü belirtir. Buraların kuş yönünden de çok zengin bir doğaya sahip olduğunu anlatır. Gördüğü kuşlar arasında arı kuşu, sarı asma kuşu, mavi alakarga ve kara tavuğu sayar.
Neredeydi
Baraj kurulmadan önce Körsulu Deresi’nin Ceyhan ile birleştiği suçatının 3 km yukarısında Yeniyapan ve Demrek köyleri arasında yer alırdı.