Araçlardaki Lastiklerin Hava Basıncı Niçin Önemlidir? Kullandığımız araçlardaki lastikler zamanla basınç kaybederler. Buna halk arasında lastiğin havası inmiş veya havası azalmış deriz. Araç performansının üst düzeyde olmasını sağlayan ayrıca yakıt tüketimini de etkileyen faktörlerden biri olan lastik hava basıncı düzenli olarak kontrol edilmelidir. Bu kontrol sürüş güvenliği ve yakıt tasarrufu için de önemlidir. Araç hareket halinde iken lastiklerin hava basıncı artacağından, aracın lastikleri araç soğuk iken kontrol edilmelidir. Kontrol sıklığı ise 2 hafta olarak belirlenmelidir.
Lastikleri Normalden Fazla Şişirme
Uzun yol sürüşlerinde veya araçta normalde fazla yük var ise lastiklerin basıncının artırılması tavsiye edilir. Bununla birlikte aracın denge faktörünü gözetmek açısından ön ve arka lastiklerin arasındaki basınç farklılıklarına uyulması gerekmektedir. Kullanılan lastiklerin özelliklere göre hazırlanmış olan standart hava basınç tabloları bu konuda sizlere yardımcı olacaktır. Daha ayrıntılı bilgi için lastik servislerinden bilgi alabilirsiniz.
Lastikleri Normalden Az Şişirme
Araçların lastiklerindeki hava basıncı az ise, sürüş güvenliği azalır ve araç performansı olumsuz yönde etkilenir. Düşük basınçlı lastiklerin yanakları düzensiz çalışacağından karkasın aşırı derecede ısınmasına ve dolayısıyla lastiğin daha hızlı yıpranmasına sebep olur. Eğer lastiklerdeki basınç kaybı sürekli ve fazla miktarda oluyor ise bir uzmana gösterilmesi gerekir.
Sibop Kapaklarının Önemi
Pek önem verilmese de sibop kapakları lastik için çok önemlidir. Sibop kapağının sürekli hava kaçırması lastiğin basıncını düşerecektir. Bu sebeple araç lastiklerinin basınç kontrolleri yapılırken sibop kapakları da kontrol edilmeli, kontrol sonrası kapaklar temizlenerek yerine takılmalıdır.
Lastikler Basınç Değerlerini Öğrenme
Her aracın kullanma klavuzunda veya kapı altı bilgi levhalarında ideal basınç değerleri bulunmaktadır. Eğer araçta bu tür bilgiler yok ise lastik servislerinden aracınızın lastik basınç değerleri hakkında bilgi alabilirsiniz. Araç lastiklerinin basınçları kum yüzeyler haricinde düşürülmemelidir. Karlı hava şartlarında kış lastiği kullanmak ve hava basıncı artırmak aracın çekiş gücünü artırır. Ülkemizde lastik basınç değeri olarak “psi” değeri kullanılmaktadır. Bazı tablolarda veya klavuzlarda “psi” bilgisi “bar” olarak gösterilir. Böyle zamanlarda “bar”ın “psi”a çevrilmesi gerekir.
1 bar = 14.50 psi ‘dır
Araç klavuzunda lastik basıncı 2.2 “bar” olarak belirtiliyorsa bu değer yaklaşık olarak 32 “psi”a eşittir.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır. Sitemize giriş yaparak çerez kullanımını kabul etmiş sayılıyorsunuz.Kabul EtDaha Fazla Bilgi
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.