DOLAR
EURO
ALTIN
BİST 100
Zaman zaman;
Halkı adeta canından bezdiren kent içi yaşama dair uygulamaların en önemli nedenlerden biri de kurumlar arası koordinasyonsuzluk ve plansızlık.
Bu yönde;
Türkiye'de sıklıkla görülen ve artık standart olarak kabul edilen iki yanlış uygulama var.
Birincisi;
Bir kurumun bir güzergahta yaptığı yeraltı ya da yerüstü çalışmasından sonra, bir başka kurumun aynı yerde yeniden kazı vs gibi çalışma yapıyor olması.
İkincisi de;
Hızla artan taşeronlaşma nedeniyle, kamu kurumlarının halkın günlük yaşantısını aksatacak çalışmalarda artık herhangi bir duyuruya gerek duymuyor olması.
Yani;
Yol mu kapatılmış, cadde tek şeride mi düşürülmüş, kazılıp asfaltlanan yol bir daha mı kazılmış, alternatif yollar için uyarı tabelaları mı konulmamış, artık bunların pek bir önemi yok.
Adeta;
"Ben yaptım oldu" mantığı hakim.
Mesela dün sabah Bursa Otoyolu'nda başlatılan Karayolları'nın çalışması, bu olumsuzluklara en taze örnek.
Otoyolun;
İzmir yönünden gelip Bursa'ya Yalova Yolu'na çıkmak isteyen sürücüler, bir baktılar ki Bursa'ya giriş yolu kapatılmış.
Yani;
Bursa'ya giriş yok!
Zorunlu istikamet Ankara!
Olacak şey mi Allah aşkına, otoyoldan şehre girişi komple kapamak?
Otoyoldan geri dönülemeyeceğine göre, sürücüler mecburen yolu takip edip gişelere kadar gidiyor artık kilometrelerce yolu dün sabahtan beri.
Sonra da;
Geri dönüş veriliyor.
Kilometrelerce yol bir kez daha gidiliyor.
Tam bir Laz fıkrası gibi yaşananlar!
Birinci yanlış;
Durduk yerde otoyolun Bursa girişinin kapatılması ve bu uygulamadan Bursalıların haberdar edilmeyişi.
İkinci yanlış;
Kaç hafta süreceği bilinmeyen bu asfaltlama çalışması nedeniyle sürücülerin çok uzak bir mesafeye götürülüp yeniden geri döndürülmesi.
Oysa;
Refüjdeki bariyer geçici olarak açılıp, Bursa'ya, Yalova Yolu'na bir giriş verilebilirdi.
Gelişmiş ülkelerde;
Bu tip çalışmalar, günler öncesinden halkın bilgilendirilmesiyle yapılıyor.
Muhtemelen;
Bu bilgilendirme, Karayolları Bursa Bölge Müdürü Mehmet Yazıcıoğlu için pek önem taşımıyor.
Başka bir deyişle;
Bu kentte yaşayanlara, özellikle ulaşım konusunda çile çektirilmek isteniyor adeta.
Dün;
Otoyolda gördüğümüz bu işbilmezlik ve halka saygısızlıktan sonra Karayolları Bursa Bölge Müdürlüğü'nün web sitesine girip, söz konusu çalışmanın bir duyurusu var mı diye baktık.
Olmadığı gibi;
Son yapılan Bursa-Susurluk arasında bir yol yapım çalışmasının güncellemesi bile 18 Şubat 2017'de gerçekleşmiş.
Yani;
Bırakın çalışmaların halka duyurulmasını, güncel çalışmaları bile göremiyorsunuz Karayolları'nın sitesinde.
Cumhurbaşkanı;
Tayyip Erdoğan boşuna söylemiyor kent yöneticileri için, "Şehirlere yük olanlarla artık çalışmayacağız" diye.
Bu uygulamaya asıl, 657 sayılı yasanın zırhına bürünen bürokratlar dahil edilmeli.
Dahası;
O kenti ve kentlinin alışkanlıklarını bilen liyakatlı isimlerle yola devam edilmeli.
Yoksa o şehirlinin hayatı, işte böyle göz göre zorlaşıyor.
Orhan Veli'nin;
"Gemlik'e doğru denizi göreceksin, sakın şaşırma" sözünü, 'Bursa'ya doğru otoyoldan çıkamayacaksın sakın şaşırma' ile de uyarlamak mümkün oluyor böylece.