Temmuz ayında Volta Trucks, Zero Electric Trucks’ın bazı özelliklerini ve grafik görsellerini yayınladı. Başlangıç, Zero elektrikli kamyonun bir prototipini çoktan ortaya çıkardı ve test aşamasının önümüzdeki yıl başlayacağı ve 2022’de son üretim aşamasına ulaşacağı söyleniyor.
Şehirdeki kargo ve posta paketlerinin ihtiyaçlarını karşılamak için özel olarak tasarlanmış Volta Zero 16 tonluk elektrikli kamyon, tek bir tam şarjla maksimum 200 km seyahat kapasitesi elde etmek için maksimum 90 km / saat hız sınırına ve 160 ila 200 kWh pil paketine sahiptir. Dır-dir. Bu araç, 6,8 ton yük kapasitesi ile arkada 37,3 metreküplük bir uzay yükü (Avrupa standartlarına göre 16 paleti taşımak için yeterli kapasite) taşımaktadır.
Sürücü kabinin ortasında, geleneksel kamyonlardan daha alçak olan 1,8 metre yüksekliğinde döner bir koltuğa oturur; Sürücü ne kadar düşükse, sürücü ile kamyon arasındaki video bağlantısı o kadar kolay olur. Farlar, navigasyon, rota planlama, klima, iletişim ve eğlence için dokunmatik ekranlı bir orta ekran da var ve sürücü, görüşü optimize etmek ve kör noktaları azaltmak için tasarlanmış geniş pencerelerden 220 derecelik bir görüşün keyfini çıkarıyor. Optimize edilmiş tasarımı sayesinde, bu elektrikli araç, ağır araçların görünürlüğünü iyileştirmek için beş yıldızlı bir London Transport derecesi elde ediyor.
Zero elektrikli kamyonlar, geleneksel yan aynalar yerine dikiz kameraları kullanır; 360 derece kamera, sürücüye aracın kapsamlı bir görünümünü verir ve aracın yanlarında sürücünün kör noktalarda araçların, yayaların veya diğer yol kullanıcılarının varlığını algılamasına yardımcı olacak bir nesne algılama sistemi bulunur. Kabinin her iki yanındaki sürgülü kapılar yoğun veya dar caddelerde hızlı giriş ve çıkış için tasarlanmıştır.
Volta Trucks, Sıfır Elektrikli Kamyona yol işareti algılama, arka görüş kamerası, şeritten ayrılma uyarısı, şeritten ayrılma uyarısı ve aktif direksiyon gibi en yeni sürücü destek sistemlerini kurmayı umuyor. Filo operatörleri, bu kamyonları daha uzun süre yolda tutmak ve hizmetlerini kullanmak için yapay zeka gözetim sistemlerini de kullanabilecek.
Girişimin, Avrupa’da e-Axle teknolojisini kullanan ilk tamamen elektrikli ticari araç üreticisi olduğu söyleniyor. E-Aks teknolojisi, elektrikli motor, şanzıman ve araba aksının hafif ve verimli bir pakette kombinasyonunu sağlar. Lityum demir fosfat batarya paketi, kamyon şasi rayları arasında bulunur ve modüler olacak ve Volta Trucks’ın kamyonlarını operatörün özel ihtiyaçlarına göre ayarlamasına izin verecektir.
Dış gövde çerçeveleri, bazı iç kabin dekorasyonları ve gövde panelleri keten lifi ve biyolojik olarak parçalanabilen reçinelerden yapılmıştır. Keten kumaş, İsviçre şirketi Bcomp tarafından Avrupa Uzay Ajansı ile işbirliği içinde yapıldı ve karbon fiber kadar sert ve hafif olduğu, ancak bunu yapmak için% 75 daha az karbondioksit kullandığı söyleniyor. Bu doku daha sonra İngiliz Bamd şirketi tarafından yapılan kolza tohumu yağından (kanola) elde edilen bir reçine ile birleştirilir ve bir panel oluşturur. Volta Trucks yetkilileri, kompozit gövde panelleri ile metal zemin yapısı ve uzay çerçevesi kombinasyonunun, çarpışma performansı ve güvenlik açısından kullanılan çelik yapılar kadar verimli olduğunu söylüyor.
İlgili Makaleler:
Zero Elektrikli Kamyon, 9.460 mm uzunluğunda, 3.470 mm yüksekliğinde ve 2.550 mm genişliğindedir ve boyut değiştirmeye gerek kalmadan aynı tahrik aküsü ile çalıştırılan isteğe bağlı bir buzdolabı ile donatılabilir.
Rob FowlerVolta Trucks CEO’su şunları söyledi:
Ticari araçlar kentlerin iş hayatını ve geçim kaynağını oluşturuyor; Ancak günümüzün büyük kamyonları kendilerini tehlikeli bir şekilde sokaklarımıza dayatıyor ve çevremize hükmediyor. Volta Zero elektrikli kamyonun lansmanı ile karayolu taşımacılığının çehresini değiştiriyoruz. Volta Trucks, büyük ticari araçların yeni bir tanımını ve bunların nasıl çalışıp gelecekteki şehirlere nasıl entegre edileceğini sunuyor. Bu, Volta Trucks’ı lider bir işletme olarak tanımlayan üç güvenlik ve stabilite sütunu ve elektrikli araç teknolojisi ile mümkün kılınmıştır. Buna, nakliye şirketlerinin iş modelinde devrim yaratacak benzersiz bir kamyon yönetim sistemi teklifini ekleyin. Volta Trux’un kuruluşunda, toplumun elektrikli araçların geleceğine doğru ilerlemesine doğrudan yardımcı oluyoruz.
Volta Trucks yetkilileri, erken kabul edenlerden sipariş aldıklarını ve 2021’in ilk yarısından itibaren Avrupa’nın en büyük nakliye şirketlerinden bazılarıyla operasyonel testlere başlamak istediklerini söylüyor. İlk üretim modellerinin gelecek yıl (2022) İngiltere pazarına girmesi bekleniyor.
Volta Zero elektrikli kamyon için henüz bir fiyat belirlenmemiş olsa da, Volta Truck yetkilileri, elektrikli kamyonun içten yanmalı motorlarla donatılmış kamyonlardan yaklaşık yüzde 90 daha az mekanik parçaya sahip olması nedeniyle nihai fiyatının dizel kamyonla aynı olduğuna inanıyor.