Elektrikli otomobillerde kullanılan aküler, çoğumuzun bilmiş olduğu suretiyle lityum iyon akülerden oluşuyor. Lityum’u tesislerde işlemek ve akülerde kullanılmak suretiyle hazır hale getirmek son aşama maliyetli bir iş ve kullanıldıktan sonrasında geri dönüştürülmeden atık olarak tabiata salınması da çevre dostu beşerler tarafınca güzel karşılanmıyor.
Volkswagen Kümesi, elektrikli otomobil üretiminin alt yapısında çevre dostu olmanın yattığını belirterek elektrikli otomobil modellerinde kullanacakları lityum iyon akülerin kapsamlı bir formda geri dönüştürüleceğini deklare etti. Alman otomobil devi, Salzgitter fabrikasında gerçekleşen tüm süreci gösteren bir görüntü yayınladı.
Uzun solukta amaç, üretilen akülerin %90’ını geri kazanmak
Tesisin şimdi pilot etabında bulunduğunu belirten yetkililer, birinci yılda ortalama 3 bin 600 akünün geri dönüştürüleceğini, piyasada kullanılan elektrikli arabaların artmasıyla beraber bu kapasitenin arttıralacağını lisana getirdi.
Akü geri dönüşümündeki temel amaç lityum, nikel, manganez, kobalt, alüminyum, bakır ve plastik suretiyle hammaddeleri değişik süreçlerden geçirerek birbirinden ayrıştırmak. Geri dönüştürülen tüm bu hususlar, yeni bir akünün üretilmesinde kullanılacak.
Aküler geri dönüşüm sürecine girmiş olduğu zaman birinci evvel kesimlerine ayrılıyor ve kasa da dahil olmak suretiyle tüm hammaddeler gene üretim döngüsüne giriyor. Akabinde, pil modülleri tazyik altında eziliyor ve dışarı çıkan elektrolit sıvı, granulata adlı bir hususa dönüştürülüyor.
Bu unsurlar manyetik banttan geçirilip toz haline getirilmiş olduğu zaman lityum, manganez ve kobalt suretiyle unsurlar ayrıştırılabilir hale geliyor. Volkswagen ile ortak çalışan bir kimya şirketi, su ve kimyasal bileşenler kullanarak bahsi geçen hammaddeleri birbirinden ayırmaya başlıyor.
Şirket, şu anda geri dönüştürdükleri tüm akülerin kontrol araçlarına ilişkin bulunduğunu zira piyasada şimdi elektrikli otomobil döngüsünün yaşanmadığını lisana getirdi. 10 yıl içinde piyasaya 70’e yakın elektrikli otomobil modeli sunacağını belirten şirket, toplamda 72 milyon elektrikli modelin üretim bandından geçeceğini ve geri dönüşüm döngüsü yardımıyla tıpkı hammaddeleri kullanmaya devam edecekleriniaçıkladı.
Kaynak: Webtekno