Yeni Rio kesinlikle sıradan olmak istemiyor, modern bir tasarıma sahip, hiçbir şekilde rakiplerine benzemiyor ve güzel.
En son söylediğimiz unsur Rio için çok önemli. Kia’nın Peter Schreyer döneminde güzel işler çıkarttığını biliyor, bunu her fırsatta söylüyoruz ve burada da durum farklı değil. Rio gayet dikkat çekici görünüyor. Ön taraf ilginç çizgiler içeriyor ama biraz göz yorucu şekilde tasarlanmış: Trepezoid ızgara, tampounun alt kısmındaki üç hava girişi ve yukarı doğru çekik farlar birbirleriyle uyumlu olsa da burada çok fazla hareket var. Izgaranın bu kadar dar olması biraz tuhaf bir görüntü oluşturuyor.
A sütunu yatık tasarlanmış ve bu durum ön görüşte biraz sıkıntı yaşanmasına neden oluyor.
Arkadaysa hafif Alfa Romeo, hafif Seat Leon izlerine rastlıyoruz, özellikle arka farların etrafında. Arka cam güzel bir görüntüye sahip ve otomobilin geneliyle uyumlu bir yapıda.
Yeni Rio’nun yerini aldığı modele göre 70 mm daha uzun aks aralığına sahip ve bu durum, özellikle kabin konusunda hemen anlaşılıyor. Bunu destekleyecek bir şekilde kabinin de eskisine göre 25 mm geniş olduğu belirtiliyor. Kabin yerleşiminde yapılan değişiklik, ön camın eskisine göre 156 mm öne alınmış olması iç mekanı geniş gösteren bir diğer unsur olarak görünüyor. Baş mesafesi 8 mm artarken, Rio’nun bagaj hacmi de %7 genişleyerek 288 litreye çıkmış.
Bize göre oldukça iddialı ve sportif görünen Rio, bu anlamda sınıfındaki birçok otomobilden daha güzel bir tasarıma sahip. Hatta çekimlerimiz esnasında ekibimizle aynı fikiri paylaşıyorduk ve hepimiz aynı şeyi düşündük: ‘Rio’dan çok güzel bir WRC otomobili olur!’