Yeni 10750 projesi, 10750 ana projesinin önemli bir yükseltmesidir. Orijinal modelden, yeni mayın tarama gemisi öncelikle ekipmanın bileşimi ile ayırt edilir. Sredne-Nevsky gemi inşa tesisindeki askeri teknik işbirliği genel müdür yardımcısı A. Vlasov'un dediği gibi, yeni mayın tarlasının sistem ve ekipmanlarının çoğu ithal kökenli olacak. Müşterinin gereksinimlerine göre, gemi bir elektrik santrali, bir hidroakustik kompleksi ve bir dizi Avrupa yapımı ekipman alacak. Aynı zamanda, Rus mayın tarama gemisi, temel 10750 projesine kıyasla daha az sayıda da olsa mayın tarama gemisinde bulunacaktır.
Geçtiğimiz hafta, Uluslararası Donanma Salonu St. Petersburg'da düzenlendi; bu sırada 10750E projesi - Sredne-Nevsky Shipbuilding Plant ve Central Design Bureau Almaz'ın yazarları, muhtemel baskın mayın tarama gemisi hakkında ayrıntılı bilgi verdi. Ayrıca, sergide bir süre sonra, Strateji ve Teknoloji Analizi Merkezi blogunda yayınlanan bir reklam kitapçığı dağıtıldı. Kitapçık, yeni geminin görünüşünü sunmanıza izin veren verileri içerir.
fotoğraf http://bastion-karpenko.ru
10750 projesinin gemisi küçük boyutludur: gövdenin uzunluğu yaklaşık 32,5 metredir, maksimum genişlik 7 metreden azdır ve toplam yer değiştirme yaklaşık 150 tondur. Sessiz ve derin suda belirtilen tam hız, 11 knot ile ilgilidir. Yakıt depolarının kapasitesi, geminin 550 mil kadar tek bir dolumda seyahat etmesini sağlayacaktır. Gerekirse, seyir mesafesinin yaklaşık 100 mil kadar arttığı yakıt kapasitesinde bir artış mümkündür. Hükümler, tatlı su vb. 14 ekibine (üç memur dahil) beş gün boyunca ihtiyaç duydukları her şeyi sağlamak için tasarlanmıştır.
Gemi gövdesi konturları, yüksek denize elverişlilik sağlama şartlarına uygun olarak yapılmıştır. Böylece, 10750E projesinin mayın tarama gemisi, beş noktaya kadar ajitasyon durumunda seyri ve kontrol edilebilirliği koruyabiliyor. Rüzgara ve açılara her açıdan güvenli navigasyon ve kontrol, dört noktaya kadar kaydedilir. Mayın karşıtı sistemlerin ve topçu silahlarının kullanımı, üç noktaya kadar olan bir dalgada sağlanmaktadır. Bu özellikler sayesinde, yeni mayın tarama gemisi, çeşitli hava koşullarında görevlerini yerine getirebiliyor.
Mayın Tarlası'nın ana enerji santrali iki şaftlı bir şemaya göre yapılmıştır. Ana motorlar olarak, her biri 2866 kW gücüne (40 beygir gücü) kadar güç sağlayan iki Alman dizel motorlu MAN D280LXE380 seçildi. Geminin 380 V çalışma voltajına ve 50 Hz frekansına sahip elektrik sistemi, her birinde 100 kW gücüne sahip iki ana dizel jeneratör ve iki kat daha düşük bir park dizel jeneratörüne dayanmaktadır.
Projenin baskın mayın tarama gemisi resmi 10750E (c) OAO TsMKB Almaz / OAO Sredne-Nevsky Gemi İnşa Tesisi
Elektrik ana tüketicileri çok sayıda elektronik algılama ve iletişim sistemleridir. 10750 proje gemisi, MP-231 navigasyon radarı ve 6701-3 radar tanıma sistemi ile donatılmıştır. Navigasyon için, yol süpürme aracında ayrıca Kama-NS navigasyon ve stabilizasyon sistemi, KM-115 manyetik pusula ve Aqua-Bort-12 navigasyon sistemi bulunur. Buna ek olarak, bir yankı siren ve bir günlük var. Sualtı nesnelerinin, özellikle de mayınların tespiti, Danimarkalı şirket Teledyne-Reson tarafından üretilen SeaBat Combo sonarı kullanılarak yapıldığı düşünülmektedir. Ayrıca, mayın tarama gemisi projesinin elektronik ekipmanı 10750E, esas olarak yabancı üretim olmak üzere iletişim ekipmanlarını içermektedir. Bu, bir Thales HF ve VHF radyo istasyonu, bir Inmarsat uydu iletişim istasyonu ve bir dizi başka ekipmandır.
Yeni geminin trol silahlanmasında hem Rus hem de yabancı teçhizat bulunuyor. Bu bir GKT-3MO-E kontakt trol modeli ve akustik trol SHAT-U. Buna ek olarak, 10750E projesinin mayın tarama gemisinde AUV Alister ve EMDS K-STER tipinde iki kontrollü su altı aracı bulunacaktır. Bu durumda, gerekirse geminin on adet K-STER cihazı taşıyabileceği ve kullanabileceği iddia edilmektedir. Trol ekipmanının taşınması için gemide sekiz set dalış ekipmanı içeren bir kap bulunacaktır.
Savunma ve eğer uygunsa mayınların imhası için, Kazakistan mayın tarama gemisi, altı namlulu 306-mm otomatik top ile bir adet AK-30 topçu silahı alacak. Bu sistem, dakikada 3,5 tur atma hızı ile 4-1000 kilometre mesafedeki hedeflere saldırmanıza izin verecektir. Ayrıca gemide bir kalibre büyük kalibreli makineli tüfek ile monte edecek. Hava saldırısı durumunda mayın tarlasının mürettebatı birkaç adam taşınabilir hava savunma sistemi alacaktır.
Sredne-Nevsky Shipbuilding Plant'in Genel Müdür Yardımcısı'na göre, Fransız ECA Robotics şirketi tarafından üretilen çok sayıda radyo-elektronik ekipman mayın tarlası olarak yeni XMUM projesinde olacak. Bu seçimin ana nedeni, arzın yasal nüanslarıydı: bu şirket, ürünlerini Fransa ya da NATO askeri birimlerinin uygun izinlerini gerektirmeyen genel bir endüstriyel varyasyonda ihraç ediyor.
A. Vlasov ayrıca yeni mayın tarama gemisinin savaş çalışmalarının nasıl görüneceğini söyledi. Bu nedenle, mayınların aranması ve tespit edilmesinin, uzaktan işletilen su altı araçlarının yardımıyla yapılması gerekiyordu. Onların yardımıyla, gemi tespit edilen düşman mühimmatını imha edebilecek. Aynı zamanda, ümit vaat eden bir trol geleneksel arama ve trol madenlerini kullanma olasılığını koruyacaktır.
10750 projesinin Kazakistan için ilk gemisi 2015 yılı tarafından inşa edilecek, test edilecek ve müşteriye teslim edilecektir. Ayrıca, ikinci mayın tarama gemisinin inşaatının başlaması muhtemeldir. Bununla birlikte, ikinci geminin döşenmesi ve tesliminin kesin zamanlaması henüz belirlenmemiştir. Benzer haberler önümüzdeki yıllarda da ortaya çıkacaktır.
Sitelerin malzemelerinde:
http://almaz-kb.ru/
http://snsz.ru/
http://bmpd.livejournal.com/