

Anniston Metropolitan Airport Bölgesinde Yıl Boyu İklim ve Hava Durumu Alabama, Amerika Birleşik Devletleri
Anniston Metropolitan Airport bölgesinde yazlar uzun, sıcak ve bunaltıcı; kışlar kısa, soğuk ve yağışlı ve hava yıl boyu parçalı bulutlu. Yıl içerisinde sıcaklık normalde 1°C ila 32°C arasında değişiklik gösterir ve nadiren -6°C altında ve 35°C üzerinde olur.
Turizm skorunagöre, ılık hava aktiviteleri açısından Anniston Metropolitan Airport ziyaretinde zamanları Mayıs başından Haziran ortasına ve Ağustos sonundan Ekim ortasına.
Anniston Metropolitan Airport bölgesinde iklim
Anniston Metropolitan Airport Bölgesinde Ortalama Sıcaklık
Sıcak mevsim 3,9 ay uzunluğundadır ve 24 Mayıs tarihinde başlayıp 21 Eylül tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 28°C üzerindedir. Yılın en sıcak günü 22 Temmuz, ortalama yükseklik 32°C ve düşüklük ise 22°C.
Serin mevsim 2,9 ay uzunluğundadır ve 30 Kasım tarihinde başlayıp 24 Şubat tarihine kadar sürer, günlük ortalama yüksek sıcaklık 16°C altındadır. Yılın en soğuk günü 26 Ocak, ortalama düşüklük 1°C ve yükseklik ise 12°C.
Anniston Metropolitan Airport bölgesinde Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık
Aşağıdaki şekilde tüm yıl için saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen yılın gününü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.
Anniston Metropolitan Airport Ortalama Saatlik Sıcaklık
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Bulutlar
Anniston Metropolitan Airport bölgesinde gökyüzünün bulutlarla kaplı olma durumu yüzdesinin ortalaması yıl boyunca önemli ölçüde mevsimsel varyasyonlar gösterir.
Anniston Metropolitan Airport bölgesinde yılın gökyüzünün daha açık olduğu zamanı 13 Temmuz civarında başlar ve 4,3 ay boyunca sürüp 24 Kasım civarında sona erer. 13 Ekim yılın en açık günüdür. Gökyüzü %67 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu %33 oranında ise kapalı veya çok bulutlu olmaktadır.
Yılın daha bulutlu olan zamanı 24 Kasım civarında başlayıp 7,7 ay boyunca sürer ve 13 Temmuz civarında biter. 4 Ocak yılın en bulutlu günüdür; gökyüzü %55 oranında kapalı veya çok bulutlu ve %45 oranında ise açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olmaktadır.
Anniston Metropolitan Airport Bulut Örtüsü Kategorileri
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Yağış
Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Anniston Metropolitan Airport bölgesinde yağmurlu gün ihtimali yıl boyunca değişiklik arz etmektedir.
Yağmurlu mevsim 3,6 ay boyunca 3 Mayıs tarihinden 23 Ağustos tarihine kadar sürer ve herhangi bir günün yağmurlu olma ihtimali %32 oranından yüksektir. Yağmurlu gün ihtimali %44 ile 9 Temmuz tarihinde en yükseğe ulaşmaktadır.
Kurak sezon 23 Ağustos tarihinde başlayıp 3 Mayıs tarihine kadar 8,4 ay sürer. Yağmurlu bir gün olma ihtimalinin en düşük olduğu gün %20 ile 15 Ekim tarihidir.
Yağışlı günler arasından, yalnızca yağmur, yalnızca kar veya bu ikisinin bir karışımını içeren günler arasında ayrım yapıyoruz. Bu kategorizasyona dayanarak yıl boyunca görülen en yaygın yağış formu yalnızca yağmur olup 9 Temmuz tarihinde %44 ile en yüksek olmaktadır.
Anniston Metropolitan Airport Bölgesinde Günlük Yağış İhtimali
Yağış miktarı
Yalnızca aylık toplamları değil, aylar içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Anniston Metropolitan Airport aylık yağış miktarında önemli düzeyde mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır.
Anniston Metropolitan Airport bölgesinde yıl boyu yağan yağmur. Yılın en yoğun yağmuru 127 milimetre ortalama toplam birikmesiyle 28 Şubat gününü merkez alan 31 günlük hareketli döneme denk gelmektedir.
Yılın en az yağmuru 70 milimetre ortalama toplam birikmesiyle 22 Ağustos gününü merkez alan 31 günlük hareketli döneme denk gelmektedir.
Anniston Metropolitan Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Yağmur
Güneş
Anniston Metropolitan Airport gün uzunluğu yıl boyunca önemli ölçüde değişiklik arz etmektedir. 2021 yılında en kısa gün 21 Aralık tarihinde 9 saat 55 dakika gün ışığıyla gerçekleşirken en uzun günü ise 20 Haziran tarihinde 14 saat 23 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.
Anniston Metropolitan Airport bölgesi Seher ve Tan Saatleri
En erken gün doğumu 11 Haziran tarihinde 05:32 saatindedir ve en geç gün doğumu ise 6 Kasım tarihinde 1 saat 34 dakika sonra 07:07 saatindedir. En erken gün batımı 4 Aralık tarihinde 16:34 saatinde ve en geç gün batımı 29 Haziran tarihinde 3 saat 23 dakika sonra 19:57 saatindedir.
Yaz Saati Uygulaması (YSU) 2021 yılında Anniston Metropolitan Airport bölgesinde baharda 14 Mart tarihinde başlayıp, 7,8 ay sürüp, sonbaharda 7 Kasım tarihinde bitecek şekilde uygulanmaktadır.
Anniston Metropolitan Airport bölgesinde Tan ve Yaz Saati ile Gün Doğumu ve Gün Batımı
Ay
Aşağıdaki rakam 2021 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir.
Anniston Metropolitan Airport Bölgesi Ay Doğumu, Batımı ve Evreleri
Nem
Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.
Anniston Metropolitan Airport hissedilen nem oranında aşırı mevsimsel varyasyonlar bulunmaktadır.
Yılın en bunaltıcı dönemi 4,6 ay boyunca 15 Mayıs tarihinden 2 Ekim tarihine kadar sürmektedir ve bu zaman zarfında rahatlık düzeyi en az %23 civarında bunaltıcı, basık veya dayanılmaz olmaktadır. 23 Temmuz yılın en bunaltıcı günüdür ve hava koşulları %92 oranında bunaltıcıdır.
27 Ocak yılın en az bunaltıcı olan günüdür ve bunaltıcı hava koşulları neredeyse hiç görülmez.
Anniston Metropolitan Airport Nem Rahatlık Düzeyi at
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Rüzgar
Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.
Anniston Metropolitan Airport ortalama saatlik rüzgar hızı yıl boyunca hafif mevsimsel varyasyonlar gösterir.
Yılın daha rüzgarlı olan dönemi 6,7 kilometre/saat düzeyinin üstünde ortalama rüzgar hızıyla 10 Ekim tarihinden 14 Mayıs tarihine kadar 7,1 ay boyunca sürer. 26 Şubat yılın en rüzgarlı günüdür ve saatlik ortalama rüzgar hızı 8,4 kilometre/saat olmaktadır.
Yılın en sakin zamanı 14 Mayıs tarihinden 10 Ekim tarihine kadar 4,9 ay boyunca sürmektedir. 4 Ağustos yılın en sakin günüdür ve saatlik ortalama rüzgar hızı 5,1 kilometre/saat olmaktadır.
Anniston Metropolitan Airport Ortalama Rüzgar Hızı
Anniston Metropolitan Airport bölgesindeki hakim ortalama saatlik rüzgar yönü yıl boyunca değişiklik göstermektedir.
Rüzgar genelde güney yönünden 26 Şubat tarihinden 15 Haziran tarihine 3,6 ay boyunca ve 20 Kasım tarihinden 10 Aralık tarihine 2,9 hafta boyunca en yüksek %39 ile 4 Mayıs tarihinde esmektedir. Rüzgar genelde doğu yönünden 11 Ağustos tarihinden 25 Ekim tarihine 2,5 ay boyunca en yüksek %40 ile 9 Eylül tarihinde esmektedir. Rüzgar genelde kuzey yönünden 25 Ekim tarihinden 20 Kasım tarihine 3,7 hafta boyunca ve 10 Aralık tarihinden 26 Şubat tarihine 2,6 ay boyunca en yüksek %30 ile 29 Ekim tarihinde esmektedir.
Anniston Metropolitan Airport bölgesinde Rüzgar Yönü
kuzeydoğugüneybatı
Ziyaret Etmek İçin Yılın En İyi Zamanı
Havanın at Anniston Metropolitan Airport bölgesinde yıl boyunca ne kadar iyi olduğunu ölçmek için iki seyahat skoru hesaplaması yapıyoruz.
Turizm skoru açık, yağmursuz günleri ve 18°C ila 27°C arasındaki hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak Anniston Metropolitan Airport bölgesini genel açık hava turist aktiviteleri açısından ziyaret etmek için en iyi zamanlar Mayıs başından Haziran ortasına ve Ağustos sonundan Ekim ortasına, en yüksek skoru alan ise Eylül ayının üçüncü haftası.
atAnniston Metropolitan Airport Turizm Skoru
Kumsal/havuz skoru açık, yağmursuz günleri ve 24°C ila 32°C arasında hissedilen sıcaklıkları tercih etmektedir. Bu skora bağlı olarak, sıcak hava faaliyetleri açısından Anniston Metropolitan Airport ziyaretinin en iyi zamanı Haziran ortasından Eylül ortasına, en yüksek skoru alan ise Ağustos ayının üçüncü haftası.
Anniston Metropolitan Airport Kumsal/Havuz Skoru at
Metodoloji
Analiz yapılan dönemde (1980 ila 2016 arasında) 08:00 ila 21:00 arasındaki her saatte hissedilen sıcaklık, bulut örtüsü ve toplam yağış için bağımsız skorlar hesaplanır. Bu skorlar tek bir saatlik bileşik skor olarak birleştirilmekte ve daha sonra günlere toplanmakta ve analiz dönemindeki tüm yıllar için ortalaması alınıp düzleştirilmektedir.
Bizim bulut örtüsü skorumuz tam açık gökyüzü için 10'dur ve neredeyse tamamen açık gökyüzü için 9 ve tamamen kapalı gökyüzü için 1 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır.
Söz konusu saati merkez alan üç saatlik yağışa dayalı olan yağış skorumuz1 milimetre hiç yağış olmamasına 10 skoru vermektedir. Bu skor çok az yağış için 9 ve 1 milimetre ve daha fazlası yağış için 0 olacak şekilde doğrusal olarak azalmaktadır.
Bizim turizm sıcaklık skorumuz 10°C altında hissedilen sıcaklıklar için 0, 18°C için doğrusal olarak 9'a, 24°C için 10'a yükseltmekte ve 27°C için doğrusal olarak 9'a ve 32°C daha sıcak dereceler için 1'e düşmektedir.
Bizim kumsal/havuz sıcaklık skorumuz 18°C altındaki hissedilen sıcaklıklar için 0, 24°C için doğrusal olarak 9'a ve 28°C için 10'a yükselmekte ve 32°C için doğrusal olarak 9'a ve 38°C ve daha yüksek dereceler için 1'e düşmektedir.
Yetiştirme Sezonu
Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.
Anniston Metropolitan Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 7,4 ay boyunca (226 gün) yaklaşık 26 Mart tarihinden 7 Kasım tarihine kadar sürer ve nadiren 28 Şubat tarihinden önce veya 16 Nisan tarihinden sonra başlayıp nadiren 19 Ekim tarihinden önce veya 25 Kasım tarihinden sonra sona erer.
Anniston Metropolitan Airport Bölgesi için Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu
Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.
Yalnızca yetiştirme derecesi günlerine dayanarak, Anniston Metropolitan Airport bölgesinde bahar çiçekleri ilk 6 Şubat civarında ortaya çıkarken nadiren 20 Ocak tarihinden önce veya 25 Şubat tarihinden sonra çıkar.
Anniston Metropolitan Airport bölgesi için Yetiştirme Derecesi Günleri
Güneş Enerjisi
Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.
Ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi yıl boyunca önemli oranda mevsimsel değişiklikler gösterir.
Yılın daha güneşli olan dönemi metrekare başına 5,8 kWh düzeyinin üstünde günlük ortalama olay kısa dalga enerjisiyle 10 Nisan tarihinden 31 Ağustos tarihine kadar 4,6 ay boyunca sürer. Yılın en güneşli günü 6,7 kWh ile 6 Haziran olmaktadır.
Yılın daha karanlık olan dönemi metrekare başına 3,4 kWh düzeyinin altında günlük ortalama kısa dalga enerjisiyle 14 Kasım tarihinden 4 Şubat tarihine kadar 2,7 ay boyunca sürer. Yılın en karanlık günü 2,5 kWh ile 24 Aralık olmaktadır.
Anniston Metropolitan Airport Bölgesinde Günlük Ortalama Kısa Dalga Güneş Enerjisi
Topografi
Bu rapor için Anniston Metropolitan Airport bölgesi coğrafi koordinatları 33,590° enlem, -85,853° boylam ve 185 m yüksekliktir.
Anniston Metropolitan Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 140 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 203 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (577 metre). 80 kilometre çapında çok önemli miktarda varyasyon gösterir (610 metre).
Anniston Metropolitan Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%41), yapay yüzeyler (%41) ve ağaçlar (%16) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ağaçlar (%70) ve ekili arazi (%16) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ağaçlar (%72) ve ekili arazi (%20) ile kaplıdır.
Veri Kaynakları
Bu rapor Anniston Metropolitan Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.
Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası
Anniston Metropolitan Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.
Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.
Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Northeast Alabama Regional Airport; Thomas C Russell Field; West Georgia Regional Airport - O V Gray Field; Albertville, Albertville Municipal Airport; Birmingham–Shuttlesworth International Airport; Isbell Field; La Grange, Callaway Airport ve Shelby County Airport.
Diğer Veriler
Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.
Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.
Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.
Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.
Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.
Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.
Haritalar © National Geographic verileriyle Esri, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, ve iPC.
Sorumluluk Reddi
Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.
Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.
Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.