Model Honda Ballade - Japon şirketi Honda tarafından üretilen bir alt araba.
Honda Ballade V Tec! nihayet
1980 Honda Ballade'in orijinal Japon modelleri için, 1.3 ve 1.5 litre hacimli motorların iki versiyonu sunuldu.
1984'ten sonra Honda Ballade, daha sportif bir ön uç hariç, Civic modelinden birçok gövde paneline sahipti. Ayrıca, ikinci nesil Ballade modeli, Ballade Sports CR-X'in (1983'te ilk kez sunulan versiyonu daha sonra Honda CR-X'in bağımsız bir spor modeli haline geldi) ve ilk olarak 1984'te Rover tarafından üretilen Rover 200'ün spor versiyonunu oluşturmanın temelini oluşturdu.
İkinci nesil Honda Ballade'in en üst versiyonuna EXI denir. Çok noktalı enjeksiyonlu bir 1.5 litrelik 12-valflı alüminyum motor (motor Honda'dan bir PGM-FI sistemi ile donatılmıştı), gücü 100 bg idi ve aynı motor Civic CRX'in ilk jenerasyonunda kullanıldı. Diğer seçeneklere gelince, EXI versiyonu: dört elektrikli cam, elektrikli ısıtmalı ayna, metalik boya, havalandırmalı ön fren diskleri ve hidrolik direksiyon.
2014 Honda Ballade 1.5 Elegance
1987 yılının Eylül ayında, Honda Ballade Japonya'da sonlandırıldı ve yerini Honda Concerto adında yeni bir model aldı. Ancak, Ballade adı verilen aracın satışı (burada Sivil tarafından üretilen modele verilen isim) Güney Afrika'da devam etti. Güney Afrika Ballade modellerinin üretimi, Mercedes-Benz modellerine ek olarak piyasada küçük ve ucuz bir arabaya sahip olmak isteyen Daimler-Benz'in yerel yan kuruluşu tarafından ele alındı. Ve Ballade ismi alındı çünkü Civic isminden daha lüks ve prestijli bir otomobille ilişkilendirilmişti ve bu satışlar Mercedes-Benz'in bayi ağı aracılığıyla yapıldığından oldukça önemliydi. Güney Afrika modellerinin satışı sadece 2002 yılında durduruldu.