Buenos Aires Limanı’nda iki gemi arasındaki çarpışma simülasyonu
VİDEO İZLE
Limanlar Genel İdaresi (AGP) ve Arjantin Donanma Bölgesi, bu Perşembe günü, uluslararası sertifikasyon sürecinin bir parçası olan, 100’den fazla kişinin katılımıyla iki gemi arasında bir kaza simülasyonu gerçekleştirdi. ISO 22.320 Kuruluşun geliştirmekte olduğu ve yakın zamanda tamamlamayı amaçladığı Acil Durum Yönetimi.
Standart, aşağıdakilerin bir derlemesidir: Kapsamlı acil durum yönetiminde küresel en iyi uygulamalar yapıların ve prosedürlerin, karar vermenin, izlenebilirliğin ve bilgi yönetiminin düzenini ve organizasyonel kontrolünü sağlamak amacıyla.
Bu ISO Sertifikasını alırsanız, Buenos Aires Limanı Latin Amerika’da aynı özelliğe sahip ilk liman olacakçünkü şu anda yalnızca Tarragona (İspanya) limanında bulunuyor.
Tatbikata AGP, Valilik, Şehir Polisi, SAME, Cintra şirketi, yakıt sızıntısını kontrol altına almak ve çıkarmakla görevli kişiler ve itfaiye teşkilatından personelin katılımı sağlandı.
Soğuk ve gri bir günde ve sürekli çiseleyen yağmur altında – ki bu da operasyonu daha da ekstrem hale getiriyordu – tatbikat temel olarak iki aşamadan oluşuyordu: arama kurtarma Suya düşen yaralılar ve hidrokarbon sızıntısının kontrol altına alınmasıGemilerden birinin gövdesinde yakıtın düştüğü yerde çatlak açan çarpışma sonucu.
İki gemi yaklaştı ve çarpışmayı simüle ettiBunun sonucunda ikisi büyük teknede, üçü küçük teknede olmak üzere beş yaralanma kaydedildi ve sonuçta suya düştü.
Hemen Arama kurtarma operasyonunu kaymakam koordine ettiyaralıları itfaiyecilerin, AGP sağlık hizmetinin ve SAME’nin triyaj ve transferden sorumlu olduğu iskeleye nakletmek.
Operasyonun tamamı sürekli çiseleyen yağmur altında hızlı ve etkili bir şekilde gerçekleştirildi. Üç sürat teknesi müdahale etti Dalgıçlar kurbanları kurtarmak ve onları iskeleye nakletmek için suya atlarken, ambulanslar da daha sonra sağlık merkezine nakledilmelerini bekliyordu.
Operasyon bitip mağdurlar kurtarıldıktan sonra, durumu yetkililere bildirmeyi içeren ikinci aşama başladı. yakıt sızıntısı suyun aynasında.
Orada Ulusal Acil Durum Planı (Planacon), AGP yetkililerinin olayı kontrol altına alma görevlerinden sorumlu özel şirketle koordinasyon sağladığı liman.
O anda, üç gemi, önce akıntının sızıntıyı rıhtımdan dışarı taşımasını ve ardından onu sudan çıkarılabileceği bir sektöre aktarılacak bir alan içinde çevrelemesini önlemek için hidrokarbon muhafaza ekipmanlarını konuşlandırdı.
Operasyonun tamamı Ulaştırma Bakanlığı, AGP, Valilik yetkilileri ve aralarında Télam’ın da bulunduğu gazetecilerin gözetimi altında gerçekleştirildi.
Ulus Ulaştırma Sekreteri, Jimena Lopez, şunları kaydetti: “Bu, Valilik, açıkçası AGP’nin yaptığı montaj ile yakıtmış gibi görülen her şeyi absorbe etmekle ilgisi olan özel şirket arasındaki ortak bir çalışmadır. Ve son derece önemliydi Böylece Buenos Aires Limanı büyümeye devam edecek ve tüm Latin Amerika’daki ilk sertifikalı liman olma ihtimaline sahip olacak Bu tür prosedürlerde.”
Bu Arjantin için ve tabii ki Ulaştırma Bakanlığı açısından da bizim için bir gurur kaynağıdır” diye konuştu.
Bu portföyden “AGP hizmetinin normalleşmesini Cumhurbaşkanlığıyla ortaklaşa derinleştirmeye” devam edeceklerine dikkat çekti.
“Bize öyle geliyor ki, bu yönetimde, Buenos Aires limanının sahip olduğu rıhtımların genişletilmesinde, operasyonlarda ve açıkça Ulusal Devletten iş yürütme olasılığında üzerinde çalışılan zorluk budur.” ekledi.
Buna karşılık, AGP’nin başkanı, José Benişuna dikkat çekti: “Amacımız, bu tatbikat gibi karmaşık acil durumların, değişiklik yapılmadan müdahale edilebileceğini halka ve limanı kullanan tüm topluluğa göstermemize olanak tanıyan bir standart olan ISO 22.320 standardının sertifikasyonunu elde etmektir.” limanın operasyonları. ”.
“Bugün yaptığımız şey, sunulan hizmetlerin kalitesinde bir adım daha yukarı çıkmamızı sağlıyor; bu, şirketin teknik yönetiminin yıllardır yaptığı bir iştir ve bugün gerçek tatbikatla doruğa ulaşıyor”José Beni
“Tatbikatın yapıldığı ve her şeyin çalışmaya devam ettiği, iki gemi arasındaki çarpışmaya müdahale edilirken her şeyin güvenli bir şekilde çalışmaya devam ettiği, bunun da üç kişinin denize düşmesine, yakıt dökülmesine, motor kaybına neden olduğu, kazaya müdahale edildiği doğrulandı. yani, sıklıkla aynı anda ortaya çıkmayan ancak bir yandan antrenman yapmamıza ve bizi sertifikalandırmamıza olanak tanıyan pek çok durum,” dedi Beni.
“Bugün yaptığımız şey, sağlanan hizmetlerin kalitesinde bir adım daha yukarı çıkmamızı sağlıyor; bu, Latin Amerika’da bu sertifikayı alan ilk limandır; bu, şirketin teknik yönetiminin yıllardır yaptığı bir iştir ve bugün gerçek tatbikatla sonuçlanacak. O yüzden kutlamaktır çünkü uzun yılların emeği taçlandırılmıştır” diye sözlerini tamamladı.