Bill Poliano/Getty Images
Birleşik Otomotiv İşçileri grevinin dalgalı etkileri başladı.
Ford, grevle ilgili üretim sorunları nedeniyle Cuma günü Michigan’daki fabrikasında yaklaşık 600 işçiyi evlerine gönderdi. Benzer nedenlerle General Motors, Kansas’taki Fairfax montaj tesisindeki 2.000 işçinin önümüzdeki hafta başında işsiz kalmasının beklendiği konusunda da uyardı.
Tedarik zinciri sorunları nedeniyle bir fabrika çöktüğünde şirketler genellikle grev yapmayan çalışanlarına kısmi ücret ödüyor. Ancak bu durumda Ford ve GM böyle bir tazminatın olmayacağını söyledi.
UAW Başkanı Sean Fine, sendikanın etkilenen işçilerin gelir almaya devam etmesini sağlayacağını söyledi ve geçici işten çıkarmaları müzakereleri hızlandırmak için stratejik bir saldırı olarak nitelendirdi.
Fine Cumartesi günü yaptığı açıklamada, “Açık konuşalım: Üç Büyükler greve katılmayan kişileri işten çıkarmaya karar verirse, üyelerimize daha azını kabul etmeleri için baskı yapmaya çalışıyorlar.” dedi. ifade.
Geçici işten çıkarma olasılığı, UAW’nin Üç Büyük otomobil üreticisine (Ford, General Motors ve Chrysler, Jeep ve Ram’ın ana şirketi Stellantis) karşı benzeri görülmemiş grevini başlatmasından bir günden az bir süre sonra ortaya çıktı. Cuma günü, Orta Batı’daki üç fabrikada yaklaşık 13.000 işçi, otomotiv şirketlerinin sendikayla ücretler, emekli maaşları ve diğer sosyal haklar konusunda anlaşmaya varamaması üzerine işini bıraktı.
Sendika ve üç otomobil üreticisi Cumartesi günü müzakere masasına döndü.
UAW, NPR’ye yaptığı yazılı açıklamada “Bugün Ford’la oldukça verimli görüşmeler yaptık” dedi.
Grev şu anda üç şirketteki UAW üyelerinin %9’undan azını kapsıyor. Ancak müzakerelerin gidişatına bağlı olarak daha fazla işçi her an greve gidebilir.
Otomobil şirketleri işten çıkarmaların UAW grevinin doğrudan sonucu olduğunu söylüyor
Ford’un Michigan otomobil montaj fabrikasının gövde geliştirme bölümünde ve güneydeki Entegre Damgalama alt montaj alanında çalışan yaklaşık 600 işçiden, ürettikleri bileşenlerin elektronik kaplama gerektirmesi nedeniyle Cuma günü işe gelmemeleri istendi. Ford’a göre e-kaplama, tesisin greve giden boya departmanı tarafından tamamlanan koruyucu bir önlem.
Ford, yaptığı açıklamada, “Üretim sistemimiz son derece birbirine bağlı, bu da UAW’nin hedefli saldırı stratejisinin, kesinti nedeniyle doğrudan hedeflenmeyen tesisler üzerinde zincirleme etkiler yaratacağı anlamına geliyor” dedi.
GM benzer şekilde Missouri’deki Wentzville Assembly’deki grevin, Fairfax, Kansas’taki montaj fabrikasının geri kalanı üzerinde zaten “olumsuz bir dalgalanma etkisi” yarattığını söyledi.
GM yaptığı açıklamada, “Bunun nedeni, Wentzville’in mühürleme operasyonlarının Fairfax’e sağladığı kritik mühürleme operasyonlarındaki eksiklikten kaynaklanıyor” dedi. “Fairfax’te süresi dolmuş bir sözleşme kapsamında faaliyet gösteriyoruz. Ne yazık ki, bu koşullar altında şirketin alt ödeme yapmasına izin verecek hiçbir hüküm yok.”
Ancak UAW Başkanı Fine, otomotiv şirketlerinin bu tür geçici işten çıkarmalardan kaçınabileceğini savundu.
“Rekor kârlarıyla tek bir çalışanı bile işten çıkarmak zorunda kalmıyorlar. Aslında otomobil endüstrisindeki her işçinin ücretini iki katına çıkarabilirler, araba fiyatlarını yükseltmeyebilirler ve yine de milyarlarca dolar kazanabilirler” dedi. Cumartesi günü bir açıklama.
NPR’den Camilla Domonowski haberciliğe katkıda bulundu.