Elektrikli araçlarda Özel Tüketim Vergisi matrahı düzenlemesi yapıldı. Karar Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Kararla, sadece elektrik motorlu araçların matrah limitleri arttırıldı.
Buna göre, motor gücü 160 kilovatı aşmayan araçlarda ÖTV matrahı 700 bin TL’den 1 milyon 250 bin TL’ye yükseltildi. Motor gücü 160 kilovatın üzerindeki araçlarda ise ÖTV matrahı 750 bin TL’den 1 milyon 350 bin TL’ye çıkarıldı.
Elektrikli araçların vergi oranlarında ise herhangi bir değişikliğe gidilmedi.
Motor gücü 160 kilovatı aşan araçlarda vergi oranı yüzde 10 ila 40 arasında değişirken, motor gücü 160 kilovatı aşan araçlarda ise vergi oranı yüzde 50 ila 60 arasında olacak.
PAZAR PAYI YÜKSELDİ
Türkiye’de elektrikli otomobil satışları, 2023 yılında 2.477 adet elektrikli satışı gerçekleşti ve pazar payı yüzde 2,6’ya çıktı. 10.096 adetlik rakama ulaşan hibrit otomobiller yüzde 10,5 pay sahibi oldu.
2022 yılı aynı döneminde 435 adet elektrikli ve 5.203 adet hibrit otomobil satışı yapıldı.
Resmi Gazete’de yayımlanan kararla Çin’den gelecek elektrikli otomobiller için uygulanan ek vergi de yükseltildi. Daha önce yüzde 20 olarak uygulanan ilave vergi, kararla birlikte yüzde 40 olarak uygulanacak.
AUDİ
Audi e-tron Advanced 55 quattro – 3.346.195 TL
Audi e-tron S line 55 quattro – 3.396.982 TL
Audi e-tron Sportback Advanced 55 quattro – 3.427.567 TL
Audi e-tron Sportback S line 55 quattro – 3.478.543 TL
Audi e-Tron GT quattro – 4.642.288 TL
Audi RS e-Tron GT quattro – 6.450.274 TL
PORSCHE
Taycan – 4.245.266 TL
Taycan 4S – 5.167.738 TL
Taycan GTS – 6.306.971 TL
Taycan Turbo – 7.250.282 TL
Taycan Turbo S – 8.937.461 TL
Taycan 4 Cross Turismo – 4.551.341 TL
Taycan 4S Cross Turismo – 5.440.879 TL
Taycan Turbo Cross Turismo – 7.398.958 TL
Taycan Turbo S Cross Turismo – 8.975.835 TL
Taycan 4S Sport Turismo – 5.341.007 TL
Taycan GTS Sport Turismo – 6.344.556 TL
BMW
BMW i4 eDrive40 M Sport Otomatik – 340 bg –
3.050.400 TL
BMW i4 M50 Otomatik 544 bg – 3.951.600 TL
BMW
BMW iX xDrive40 First Edition Essence Otomatik 326 bg – 4.038.500 TL
BMW iX First Edition Sport – Elektrik – 326 bg –
4.066.700 TL
Yeni BMW i7 xDrive60 Sedan – Pure Excellence -Otomatik – Elektrik – 544 bg – 7.219.700 TL
Yeni BMW i7 xDrive60 Sedan M Excellence – 7.421.200 TL
CİTROEN AMİ
6 kw Elektrik Motor – 245.900 TL
CİTROEN
Citroen e-C4 100 kW, 136 HP Shine Bold
934.600 TL
Türkiye’de satılan elektrikli otomobiller ve güncel fiyatları – 22
CİTROEN
Citroen e-C4 X 100 KW Shine Bold – 958.700 TL
DFSK
Seres 3 Elektrikli SUV – 2022 model – 991.250 TL
HYUNDAİ KONA – 2022 MODEL
100 kW Progressive – Elektrik – Otomatik – 937.166 TL
150 kW Progressive – Elektrik – Otomatik – 1.079.275 TL
HYUNDAİ IONIQ 5
125 kW 4×2 Progressive Elektrik Otomatik – 1.437.167 TL
JAGUAR
Jaguar I-Pace SE – 400bg – 2.983.257 TL
Jaguar ı-Pace HSE – 400bg – 3.243.300 TL
KIA EV6
EV6 – 229 PS 4X2 Otomatik – Elektrikli – Prestige
Long Range – 2.430.000 TL
Kia EV6 GT-Line Long Range – 325 PS Otomatik 4×4 – 2.680.000 TL
PEUGEOT’nun yenilediği 508 modeli, tasarımından iç mekanındaki yeniliklerine, D Segmenti’ndeki en konforlu, huzurlu ve aynı zamanda dinamik sürüş özelliklerini bir arada sunan seçenek olmayı sürdürüyor. 6 farklı motor seçeneği, 3 farklı donanım seviyesi ve 3’ü yeni olmak üzere 7 gövde renk opsiyonuyla Fransa’daki Mulhouse Fabrikası’nda üretilecek yeni PEUGEOT 508; sedan, SW ve PEUGEOT SPORT ENGINEERED versiyonlarıyla Haziran 2023 itibarıyla Avrupa’da yollara çıkacak.
Ön tasarımında tamponun hacmine entegre edilen ızgara deseni, yeni PEUGEOT logosunu taşıyor. Üç pençeli ışık imzasına sahip aydınlatmalar, son derece ince Matrix LED farlara eşlik ediyor. Arkada, yeni LED stop lambaları, kayar sinyallerle imza niteliğindeki 3 pençeli tasarımı birleştiriyor. Yeni 508’deki PEUGEOT i-Cockpit® daha da fazla teknoloji sunarken; 10 inçlik, yüksek çözünürlüklü merkezi ekran, bağlantılı navigasyon, doğal dilde ses tanıma, kablosuz bağlantı ve kablosuz güncelleme ile donatılan yeni PEUGEOT i-Connect® Advanced bilgi-eğlence sistemi daha da gelişmiş bir teknoloji deneyimi sağlıyor. AGR sertifikasına sahip koltuklarda, ALLURE ve GT donanım seviyeleri için standart olarak 2 yeni döşeme seçeneği de sunuluyor.
PEUGEOT ile ilgili basın bülteni ve görseller ekte değerlendirmelerinize sunulmuştur.
AB’de 2035’ten itibaren satılacak yeni bütün otomobil ve hafif ticari araçların elektrikli olması kararına ilk tepki İtalya’dan. Matteo Salvini, Instagram hesabından yaptığı paylaşımda, AP’de bugünkü oylamayla kabul edilen yasaklama kararını eleştirdi.
Salvini, “Şaşırtıcı bir karar. Avrupa sanayisine, işçilerine karşı Çin yararına bir karar. ” paylaşımında bulundu.
Giorgia Meloni’nin partisi İtalya’nın Kardeşleri (FdI), Salvini’nin partisi (Lig) ve Silvio Berlusconi’nin partisi Forza Italia’nın, AP’deki oylamada yasa tasarısı aleyhinde oy kullandığı basına yansıdı.
Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, şarj edilebilir C-HR’yi dünyada ilk kez Türkiye’deki fabrikasında üretecek ve şirketin Avrupa’daki fabrikaları arasında şarj edilebilir otomobil üreten ilk fabrika olacak.
Sakarya’daki fabrika bir ilke daha ev sahipliği yapacak ve Toyota Avrupa bölgesindeki ilk batarya üretim hattı da Sakarya’da kurulacak.
Yeni C-HR’nin, Toyota’nın Avrupa’da 2025 yılına kadar 1,5 milyon adet otomobil satış hedefine önemli bir katkıda bulunması bekleniyor. Böylelikle TMMT markanın Avrupa elektrifikasyon dönüşümünde de kritik rol oynayacak.
Yeni Toyota C-HR, şirketin karbon nötr taahhüdünü yansıtırken yoğun rekabetin yaşandığı ve Avrupa’nın en büyük pazarı olan C-SUV segmentine farklı elektrifikasyon seçenekleri sunacak.
AB üyesi ülkelerde 2035 sonrası yeni bütün otomobil ve ticari araçların sıfır emisyonlu olması yasası kesinleşti.
AP Genel Kurul oturumunda, otomobillere ve hafif ticari taşıtlara yeni karbon emisyon standartları getirecek düzenleme oylandı. AB üyesi ülkelerde 2035’ten itibaren satılacak yeni bütün otomobil ve hafif ticari araçların sıfır emisyonlu olması gerekecek.
Otomobil üreticileri, 2035’e kadar karbon emisyonlarını yüzde 100 azaltacak. AB ülkelerinde bu tarihten sonra benzinli ve dizel de dahil yeni otomobil satışı yapılamayacak.
Peugeot’nun C segmentinde SUV kodlarıyla tasarımı ve yenilikçi yaklaşımıyla dikkati çeken yeni modeli 408, elektrikliye de odaklanılan mükemmel verimliliğiyle ön plana çıkarken, 2023 yılında kademeli olarak Avrupa pazarlarında yollara çıkmaya başlayacak.
Peugeot’dan yapılan açıklamaya göre, dünyanın en köklü otomobil markalarından biri olan Peugeot, yeni 408 modeliyle SUV kodlu dinamik silueti ve kusursuz Fastback tasarımıyla kalıpları kırıyor.
Ekim 2022’deki Paris Otomobil Fuarı’nda dünya tanıtımı yapılan yeni Peugeot 408, 2023’ün ilk aylarında kademeli olarak Avrupa pazarında yollara çıkmaya başlayacak. Yeni Peugeot 408, aynı dönemde Türkiye’de de yollarda olacak.
Peugeot, son yıllarda SUV 2008, SUV 3008 ve SUV 5008 modelleriyle yakaladığı başarıyı, yeni 308 ile sürdürerek her modeliyle sınıfının referans noktası olmayı başardı. Peugeot, yeni 408 ile son derece rekabetçi C segmentindeki ürün çeşitliliğini artırırken, markanın bu sınıftaki başarısını devam ettiriyor. Yeni Peugeot 408, insanların bir otomobilden bekledikleri ihtiyaçları karşılıyor.
Yeni Peugeot 408, obsession mavi, titanyum gri, tekno gri, elixir kırmızı, sedef beyaz ve inci siyah isimli 6 farklı gövde rengiyle üretilecek.
ARKAMYS dijital ses işlemcisi ile tamamlanan Focal Premium Hi-Fi ses sistemi ileri teknoloji ürünü 10 hoparlör içeriyor. Hoparlörler yeni 12 kanallı 690 W D Sınıfı amplifikatör tarafından besleniyor.
Peugeot ve Focal ekipleri, tüm yolculara heyecan verici bir ses deneyimi sunmak için her bir hoparlörün konumunu belirmek üzere birlikte çalıştı. Sistem, gelişmiş ses sahnesi, ayrıntılı sesler ve derin ve etkileyici baslarla iyi bir ses deneyimi sunuyor.
Direksiyon simidinin hemen üzerinde göz hizasında bulunan yeni dijital gösterge, 10 inçlik bir dijital ekrana sahip bulunuyor. GT donanım seviyesiyle 3-Boyut teknolojisi devreye giriyor. Dijital gösterge tamamen kişiselleştirilebiliyor.
Tüm dinamik kontroller, sürücü tarafında bir yay şeklinde gruplanıyor. Sürücü, tek bir dokunuş ile 8 ileri vitesli EAT8 otomatik şanzımanın sürüş modları arasında seçim yapabiliyor.
Aerodinami ile birleşen verimlilik uzmanı motorlar
Yeni PEUGEOT 408’de PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8 ve PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8 isimli iki adet şarj edilebilir hibrit motor sunuluyor.
180 e-EAT8; 150 HP güce sahip PureTech benzinli motor ve 81 kW güce sahip elektrikli motora, 225 e-EAT8 ise 180 HP güce sahip PureTech benzinli motor ve 81 kW güce sahip elektrikli motora sahip.
Her iki şarj edilebilir hibrit motor da EAT8 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla gücünü ön tekerleklere aktarıyor. Her iki şarj edilebilir hibrit versiyon da lityum-iyon batarya ile 12,4 kWsa şarj kapasitesine ve 102 kW güce sahip. Şarj standart olarak 3,7 kW tek fazlı şarj cihazı ve isteğe bağlı 7,4 kW tek fazlı şarj cihazı ile gerçekleştiriliyor.
7,4 kW’lik Wall Box ya da tek fazlı entegre şarj cihazı ile tam şarj yaklaşık 1 saat 55 dakika sürerken, 3,7 kW’lik şarj cihazı ile tam şarj yaklaşık 3 saat 50 dakika sürüyor. Standart prizde ise tam şarj süresi yaklaşık 7 saat 30 dakika sürüyor.
Ayrıca 3 silindirli 130 HP 1.2 litre PureTech içten yanmalı bir motor seçeneği de bulunuyor. 8 ileri vitesli EAT8 otomatik şanzıman ve start&stop özelliği ile bu motor Euro 6.4 emisyon normunu karşılıyor. İlerleyen dönemde ise tamamen elektrikli versiyon da sunulacak.
Küresel hedeflere sahip model, önce Avrupa pazarı için Fransa’nın Mulhouse kentinde, kısa bir süre sonra da Çin pazarı için Çin’deki Chengdu fabrikasında üretilecek.