Açıklanan IndianBlueBook (IBB) raporuna göre, 2021-2022 mali yılında 23 milyar dolar değerinde olan Hindistan kullanılmış otomobil pazarının, 2026-2027 mali yılına kadar %19,5’lik bir yıllık bileşik büyüme oranıyla iki kat daha fazla büyümesi ve genişlemesi bekleniyor. Mumbai, Mahindra Towers’da büyük bir etkinlikte. FY 2021-2022 IndianBlueBook ikinci el araba raporunun 5. baskısı car&bike ve Das WeltAuto tarafından sunulmaktadır.
Mahindra First Choice Wheels, yeni araba ve bisiklet deneyimi mağazaları açıyor
Hindistan’ın kullanılmış araç endüstrisi, işlemlerin yol kenarındaki garaj teknisyenleri, küçük aracılar ve araç sahipleri aracılığıyla gerçekleştiği organize olmayan bir kurulumdan, piyasaya daha fazla oyuncunun girdiği organize bir sisteme geçiş yapıyor. Rapora göre, ikinci el otomobil pazarının önümüzdeki beş yıl içinde bu büyümesine katkıda bulunacak faktörlerin başında yükselen orta sınıf ve genç nüfus; artan harcanabilir gelirler; teknoloji odaklı şeffaflık, kolaylık, işlemlerin basitliği; sertifikalı araçların mevcudiyeti; Daha büyük harcanabilir gelirler nedeniyle otomobiller ve iki tekerlekli araçlar için ortalama mülkiyet süresinde azalma; yeni modellerin daha kısa zaman dilimlerinde piyasaya sürülmesi; bayi takas bonusları ve geri satın alma güvenceleri.
Büyümenin, kişisel mobilite talebindeki artış ve olumlu hükümet desteği nedeniyle organize çevrimiçi ve fiziksel kullanılmış araba platformlarının ortaya çıkmasıyla da desteklenmesi bekleniyor.
“Pandemi sonrasında değişen iş ortamıyla birlikte, ülke genelinde tüketiciler arasında kullanılmış arabalar için açık bir tercih var. Bir zamanlar bir taviz olarak görülen kullanılmış arabalar, artık bir araba satın almayı düşündüklerinde tüketicilerin göz önünde bulundurduğu grup haline geliyor. Mahindra First Choice CEO’su ve MD’si Bay Ashutosh Pandey, sektörümüzün önümüzdeki yıllarda çift haneli büyüme elde edememesi için hiçbir neden olmadığını söyledi.
Hintli tüketicilerin kullanılmış bir aracı tercih etmesinin ilk beş nedeni:
Kişisel ve ticari büyüme için mobilite ihtiyacı
Bütçe kısıtlamaları ve makro ekonomik belirsizlik
Garantili, yenilenmiş, sertifikalı, yüksek kaliteli arabalar sunan ilerici sektör oyuncuları
Dijital ve AI liderliğindeki dönüşüm, rahatlığı, güveni ve şeffaflığı artırır
Yeni arabalara kıyasla kullanılmış arabaların paranın karşılığı niteliği
2021-2022 mali yılının diğer ilgili bulguları şunları içerir:
Kullanılmış Araba – Yeni Araba Oranı ~1.4
İkinci el arabaların ortalama fiyatı ~4.5 Lakhs
Organize ve Unorganized vs C2C kullanılmış araba payı sırasıyla %20’ye karşılık %45’e karşı %35’tir
Kullanılmış arabaların ortalama yaşı ~ dört yıldır
Parçalanmış Arz Talep piyasa özellikleri – Arz (Metrolar: %65, Metrolar dışı: %35), Talep (Metrolar: %35, Metrolar dışı: %65)
IndiaBlueBook Raporu, kullanılmış otomobil segmentinin gelişen dinamikleri hakkında müşteri zihniyetini, endüstri trendlerini ve gelişmeleri anlamamıza yardımcı olacak derinlemesine bir çalışma sunuyor. İkinci el otomobil pazarı pandemiden bu yana hızlandı. Müşteriler kullanılmış arabalara karşı önemli bir tercih gösteriyor ve yeni arabalar ile kullanılmış araba satışları arasındaki fark olağanüstü azalıyor. Rapora göre, organize kullanılmış otomobil pazar payının 2021-2022 mali yılında %20’den 2026-2027 mali yılında %45’e çıkması bekleniyor. Volkswagen Hindistan’ın ikinci el otomobil işi Das WeltAuto, organize segmentteki önemli büyümeye aktif katkıda bulunanlardan biri olmaktan gurur duyuyor. Volkswagen Binek Araçlar Hindistan Marka Direktörü Bay Ashish Gupta, “İkinci el araç alıcılarımız için müşteri deneyiminde daha yeni ölçütler belirlemek için durmaksızın çalışıyoruz” dedi.
Rapordan Hindistan Kullanılmış Araba Pazarı Bilgileri
2026-2027 mali yılına kadar, Hindistan’ın kullanılmış otomobil pazarının 8 milyon adede kadar satış yapması bekleniyor
Hindistan ikinci el otomobil pazarının 2026-2027 Mali Yılı’na kadar %19,5’lik bir CAGR ile değer olarak iki kat daha fazla büyümesi bekleniyor.
Kullanılmış Araba – Yeni Araba Oranının FY 2026-2027’ye kadar 1,9’a ulaşması bekleniyor
Pandemi, dijitalleşme, hızla değişen demografi ve hırslar, ilk kez alıcılar ve farklı finansman seçeneklerinin mevcudiyeti önemli büyüme faktörleri arasında yer alıyor.
2021-2022 mali yılında Hindistan’da tahmini 4,4 milyon ikinci el araba satıldı; ABD, Çin, İngiltere, Almanya ve Fransa’da 80 milyonun üzerinde ikinci el araba satıldı
Küçük kasabalardaki talebin, ilk 40 şehirdeki %10’luk bir YBBO’ya kıyasla, 2026-2027 mali yılına kadar %30’luk bir YBBO’da büyümesi bekleniyor.
Anket sonuçlarına göre, Metrolar dışındaki bölgelerdeki araba alıcılarının (yüzde 64) ilk arabaları olarak kullanılmış bir arabayı alma olasılıkları Metrolardaki alıcılardan (yüzde 55) daha yüksek. Metro olmayan şehirler, kullanılmış araba talebinin %65’ini oluşturuyor ve metroların üç katı olan %30’luk bir CAGR’ye sahip.
Ortalama araç yaşı, 2010-2011 mali yılında altı yıldan 2021-2022 mali yılında dört yıla %33 oranında azaldı.
Otomobil satıcıları, 2020-2021 mali yılında 4,4 yıla kıyasla 2021-2022 mali yılında yaklaşık dört yıllık ortalama araç yaşı ile ortalama 70.000 km yol kat ettikten sonra arabalarından kurtuluyor.
Ankete göre, kullanılmış araba alıcılarının %15’i fiziksel modda rahatça satın alan kadınlar, 2020-2021 mali yılına göre %75’e varan keskin bir artış
2021-2022 mali yılında ikinci el otomobil arzının %65’i Mumbai, Delhi NCR, Bangalore, Chennai ve Haydarabad gibi büyükşehir merkezlerinde yoğunlaştı.
Araba ve bisiklet hakkında
car&bike, içerik ve ticaret için Hindistan’ın en büyük hiper-yerel entegre platformunu oluşturmaya odaklanan lider bir otomobil teknolojisi platformudur. Platform, çığır açan otomatik programlama ve son 15 yılın en güvenilir ödülleri üzerine inşa edilmiştir. Kısa bir süre içinde, kendisini açıkça ülkedeki en iyi otomobil portallarından biri ve açık ara en hızlı büyüyeni olarak kabul ettirdi. Alım satım değer zincirinin çeşitli noktalarında otomotiv sektörünün tüm paydaşlarına teknoloji çözümleri sunmaktadır. Car&bike, son 15 yıldan beri NDTV’de yayınlanan bir amiral gemisi otomobil şovu ile de çevrelenmiştir. carandbike artık Hindistan’daki kullanılmış araba araç ekosisteminin lider oyuncusu Mahindra First Choice Wheels’ın bir parçası.
Mahindra First Choice Jantlar Hakkında
Mahindra First Choice Wheels, “yerde” ve “bulutta” yeteneklerini kullanarak perakende ve toptan satış müşterilerinin ihtiyaçlarını karşılamak için ürün ve hizmetler sunan Hindistan kullanılmış araç eko sisteminde baskın bir oyuncudur. Şirket, Silikon Vadisi merkezli Hedge Fund, Valiant Capital ve 17 Milyar Dolarlık ABD merkezli bir kuruluş olan Cox Automotive’den fon topladı.
Volkswagen Binek Araçlar Hindistan’ın ikinci el otomobil platformu Das WeltAuto (DWA) hakkında
Das WeltAuto, Volkswagen Binek Otomobil Hindistan’ın sertifikalı ikinci el otomobil işletmesidir. Çok markalı ikinci el arabaların satın alınmasını, satılmasını ve değiştirilmesini kolaylaştıran tek durak bir çözümdür. İkinci el araçlarda kapsamlı bir 154 kontrol noktası denetimi sunar ve müşterilerin bilinçli kararlar vermede uzmanlık ve 105 DWA satış noktasının kapsamlı ağından yararlanmalarını sağlar. DWA platformu ayrıca müşterilerine garanti, hizmet değer paketleri, aksesuar seçenekleri, uzatılmış garanti ve bakım programı sunmanın yanı sıra gerekli özeni gösterir ve aracı sertifikalandırır.
Bu Basın Bülteni, The Eastern Herald’ın yazı işleri personeli tarafından incelenmedi veya onaylanmadı.
Kaynak : https://www.easternherald.com/2022/09/20/indian-used-car-market-valued-at-usd-23-billion-in-fy-2021-2022-expected-to-grow-at-a-cagr-of-19-5-percent-till-fy-2026-2027-indianbluebook-report/