- 2024 yılı için Genesis GV60, 16 mil menzil kazanarak EPA tahminini 264 mil’e çıkarıyor.
- Artırılan menzil, yeni standart 19 inç jantlar yardımıyla geliyor; evvel standart olan 20 inçlik modeller artık isteğe bağlıdır.
- Daha iyi menzil derecelendirmesiyle beraber GV60’ın taban fiyatı 1.330 dolara terfi etti ve Gelişmiş donanım artık 61.745 dolardan başlıyor.
2024 Genesis GV60, ikinci model yılına 16 mil ek tahmini menzille giriyor. Bu, InsideEV’lerin bildirdiği şeklinde, EPA dereceli zirve rakamını geçen senenin maksimum 248 mil seviyesinden 264 mil’e çıkarıyor.
Daha İyi Ürün Yelpazesi, Daha Yüksek Fiyat
GV60’ın genişletilmiş menzili, yeni standart 19 inç jantların piyasaya sürülmesiyle ilişkilendirilebilir. Daha ilkin garip elektrikli SUV standart 20 inçlik tekerleklere sahipti. Bunlar artık isteğe bağlı ve Performans modelinde hala 235 mil şeklinde daha düşük bir EPA menzili tahminine katkıda bulunan 21 inçlik modeller bulunuyor.
Daha ufak tekerlekler ve daha uzun menzilin yanı sıra 2024 modelinin başlangıç fiyatı da daha yüksek. Temel dört tekerlekten çekişli Gelişmiş donanım şimdi 61.745 $’dan açılıyor ve bu da geçen senenin modeline gore 1.330 $ daha çok anlamına geliyor. Performans AWD donanımı da aynı oranda atlıyor ve şimdi 70.745 dolardan başlıyor. İlginç bir halde, 19 inç jantlarla donatılmış Advanced modeli Genesis yapılandırıcısında bulunmuyor. Aslına bakarsak yapılandırıcıda daha ufak tekerlek boyutunu seçme seçeneği yoktur.
Elektrikli GV70 Fiyatlandırması
Genesis ek olarak daha pahalı sadece daha düşük bir fiyata haiz olan daha büyük 2024 Elektrikli GV70 SUV için fiyatlandırmayı da yayınladı. Yapılandırıcıya gore, modelin temel Gelişmiş donanım seviyesi, 67.575 $ olarak fiyatlandırılan 2023 modelinden yalnızca 25 $ daha yüksek başlıyor. Daha pahalı olan Prestige donanımı birazcık daha artıyor – tam olarak 600 dolar – şimdi 74.375 dolardan başlıyor.
Haber Editörü Yardımcısı
Jack Fitzgerald’ın otomobillere olan sevgisi, Formula 1’e olan hemen hemen sarsılmaz bağımlılığından kaynaklanıyor.
Üniversitede mahalli bir bayi grubunda kısa süre detaycı olarak çalıştıktan sonrasında, parasının yetmediği tüm yeni otomobilleri sürmek için daha kalıcı bir yola ihtiyacı bulunduğunu biliyordu ve otomobil yazarlığı alanında kariyer hayata geçirmeye karar verdi. Wisconsin-Milwaukee Üniversitesi’ndeki üniversite profesörlerinin peşine düşerek, hayallerindeki işe girmeden ilkin otomotiv dünyasındaki hikayeleri öğrenmek için Wisconsin’e gezi edebildi. Otomobil ve Sürücü. Yeni hedefi, 2010 Volkswagen Golf’ünün kaçınılmaz sonunu geciktirmek.
Source: www.caranddriver.com