Dünyanın en büyük araba üreticileri ortasında bulunan Toyota, bugün yesyeni bir modeli ile karşımıza çıktı. Japonya merkezli şirket, C-SUV segmentindeki aracı Toyota Corolla Cross’un farklı bir versiyonu olan ve Corolla Cross H2 olarak isimlendirilen konsept aracı tanıttı.
Toyota’nın paylaştığı manzaralar, alışılagelmiş bir dizaynla karışılacağımızı ortaya koysa da motor tarafında büyük bir değişiklik var. Yeni Corolla Cross, öbür arabalardan farklı olarak hidrojenden güç alacak ve şirketin etraf gayelerine katkı sağlayacak.
Toyota Corolla H2 konsepti
Toyota, şimdi test kademelerinde olan aracın bir prototipini yarattı ve bizlere gösterdi. Şirkete nazaran kaputu kaldırdığımızda, yüksek basınçlı hidrojen enjeksiyon teknolojisine sahip üç silindirli 1,6 litrelik (GR Corolla’da gördüğümüz) bir motorla karşılaşıyoruz. Mirai modeliyle hidrojen konusunda uzmanlığını artıran araba devi ayrıyeten, aracın beş bireye kadar yolcu ve bagaj taşıyabilen alana sahip olduğunu da ekliyor. Aracın iç kısmına baktığımızda ise klasik Toyota tasarımı ile karşılaşıyoruz.
Japonya merkezli şirket, arabanın ayrıntıları ve hidrojen konusuna ait öbür paylaşmadı lakin bu eserlerin satışına başlama yolunun %40’ını tamamladıklarını ekledi. Üretici, bu usul araçların olumlu sonuçlara sahip olabileceğini belirtiyor. Konsept araçta, akaryakıt yerine hidrojenle çalışan içten yanmalı motor teknolojisi var. Bu, aracın pille çalışan elektrikli arabalara oranla daha ucuz maliyetli olabileceği manasına geliyor. Natürel daha süratli yakıt doldurma müddetleri ve uzun menziller de avantajlardan.
Toyota, bununla birlikte hidrojenin motor sporlarına da yararlı olabileceğini düşünüyor. Şirket, motor sporları üzerindeki çalışmalarda güç ve tork konusunda iyileştirmelerin görüldüğünü söylerken menzilin de yaklaşık olarak %30 arttığını tabir ediyor.
Elektrikli arabaları benimseme konusunda eleştirilen Japon araba üreticisi, Corolla Cross H2 ile farklı teknolojileri kullanmayı hedefleyen yaklaşımını genişletiyor. Şirket, büsbütün elektrikli arabalara yönelmeyi mantıksız olarak nitelendiriyor; buna neden olarak da dünya çapındaki müşterilerin farklı gereksinimlere sahip olmasını gösteriyor. Yani Toyota; hybrid, şarj edilebilir hybrid, elektrikli ve hidrojen yakıtlı araçların hepsini içerecek bir gelecek oluşturmayı planlıyor.