Dorse Tasarımında Stres Dağılım Analizi ve Topoloji Optimizasyonu
Abstract
Ağır sanayi ürünlerinin (demir çelik endüstrisi vb.) taşımasında dorseler önemli bir rol oynamaktadır. Dorseler taşıyacakları yük kapasitesine ve çeşidine göre farklı şasi (frame) ve kasa tiplerine sahip olabilirler. Dorselerin şasi tasarımlarında (mak. yük kapasitesi göz önüne alınarak) gereksiz ağırlıklardan kurtulmak için boşaltma işlemi yapılmaktadır.
Bu çalışmada 26 ton kapasiteli açık kasa kuru yük dorsesi şasi ana taşıyıcısı incelenmiştir. Dorsenin nümerik modeli kurularak statik yük altında gerilme dağılımları incelenmiştir. Strain gage kullanılarak şasi ana taşıyıcısı üzerinde farklı noktalarda gerilme ölçümleri gerçekleştirilerek modelin doğrulaması yapılmıştır.
Sonuçlar incelendiğinde şasi ana taşıyıcısı üzerinde hafifletme için yapılan boşaltmanın yorulma dayanımının azalmasına sebep olduğu ve servis ömrü dolmadan hasar riskini arttırdığı belirlenmiştir. Ve gerilme dağılımı, Emniyet katsayı (EKS) göz önüne alınarak yeni bir tasarım önerilmiştir.
Keywords
Full Text:PDF (Türkçe)
DOI: http://dx.doi.org/10.7212%2Fzkufbd.v8i1.1073
© 2011 Karaelmas Fen ve Mühendislik Dergisi