Saygı duyulacak teknik istikrar, dayanıklılık ve kalite inatçısı Audi. Uzun yıllar önce alınan prestij sınıfına zorla terfi ettirilen bu dört halka, nice cesur denemeyle otomotivin öncüleri arasına katıldı.
Çoğu modeli VW’lerin cilalısı olsa da, hakkını vermek lazım, gayet güzel cilalıyor. Mesela, diğer Almanlarda bir ihtimal göze çarpabilecek milimetrik kusurlar Audi'de atomik boyutlarda. Malzeme ve işçilik kaliteside hemen her modelde sınıfının en iyisi.
Lakin her güzelin bir kusuru vardır. Kusursuzluk saplantısından olsa gerek, Audi'ler zaman zaman sıkıcı, sürücüsüne mesafeli, fazla steril ve kontrol manyağı olabiliyor. Gerçi kolay değil aynı anda hem BMW hem de Mercedes olmaya çalışmak, kim olsa şizofrene bağlar.
Fazla göze batmadan prestij isteyenlerin ve “başımız ağrımasın da”cıların bi tanesi Audi. Mağrur arabaların efendisi Audi. Yakın zamanda CEO Rupert Stadler’in delil karartma endişesiyle tutuklanması emisyon yalanı konusunda da üstün Alman kalitesine işaret eder gibi!
Neyse canım, bu da gelir, bu da geçer. Ne de olsa, o iç içe halkalar boru değil, "Vorsprung durch Technik".