Elektrikli otomobil bildiğimiz otomobil kavramından tamamen farklı. Sanki ilk bakışta dışarıdan pek bir fark yokmuş gibi gözüküyor. Kaputu açtığınızda ilk şaşkınlığı yaşıyorsunuz. Kaputun içi bomboş. Belki bagajla kaput kısmı yer değiştirmiştir, motoru ve aksamları arkaya yerleştirmişlerdir diye düşünüyorsunuz.
Sonra bagajı açıp bakıyorsunuz. Orası da bomboş.
Bildiğin bagaj.
Otomobil ile ilgili bildiğimiz aksamların hiç biri yerinde yok. Radyatör yok. Distribütör yok. Şaft yok.
Yok... yok... yok...
Şasenin tabanı olduğu gibi pil.
İki ya da dört tekerin başında bağımsız birer elektrik motoru...
Basit...
Bu kadar...
Bildiğiniz, çocuklar için yapılan akülü plastik arabanın normal araç boyutlarında yapılmışı sanki...
Gerisi.. Konfor ve teknoloji donanımları, yazılımları.
Vites ve donanımı da yok. İleri ve geri sadece.
Gerçi bu konuda şehrimizde 21 vitesli elektrikli otomobil ar-ge’si yapan güzide girişimcilerimiz olmuştu ama...
Elektrik motorları yüksek güç ve tork üretiyorlar. Ve yakıt, yani elektrik maliyetleri yüzde doksan oranında düşük.
Emisyon da yok. Yani doğayı da kirletmiyor.
Petrol yakıtlı araçların üretimi ile benzeşme oranları yarı yarıya belki ancak.
Dolayısıyla otomotiv sanayiinin en az bir yarısı devre dışı kalacak.
Hızlı dönüşüm olamayışının temel sebebi tüm dünyada sanki bu gibi.
Sancıları gelişmiş ülkeler için bile büyük olacak bir değişim. Ancak önümüzdeki on yılda sanki bu sancılı dönüşümü hep birlikte seyredeceğiz.
Umut ettim
Afyonkarahisar’daki toplantıda Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanı Büyükerşen de "Yeni dönemde gerçekleştireceğimiz projelerimiz için stratejilerimizi oluşturuyoruz" dedi.