|Paylaş|


|Tweet|
Nereden gelmişler? Neredeler? serimizde geçtiğimiz yıllarda kapanan İstanbul Havayolları şirketinde çalışmış olan TC-AZA tescilli Boeing 737-4Y0 tipi uçağın serüveni var sırada.
Diğer uçaklar için TIKLAYINIZ.
GPA kira şirketi mülkiyetinde olan ve 1990 yılında ilk uçuşunu yapan uçak ilk aynı yıl içinde Honduras havayolu şirketi SAHSA şirketinde HR-SHK tescili ile 1991 yılına kadar çalıştı.
1991 yılında Brezilya havayolu şirketi olan VASP şirketine kiralanan uçak 1992 yılına kadar bu şirkette PP-SOI tescili ile çalıştı.
1992 yılında Malezya havayolu şirketi Malaysian Airlines şirketine kiralanan uçak 1993 yılına kadar bu şirkette 9M-MJS tescili ile çalıştı.
1993 yılında ülkemiz havayolu şirketi İstanbul Havayolları – İstanbul Airlines şirketine gelen uçak TC-AZA tescili ile 2000 yılına kadar çalıştı.
2000 yılında İstanbul Havayolları filosundan ayrılan uçak bu arada GECAS kira şirketi mülkiyetine geçti ve N691GE tescilini aldı.
2001 yılında Endonezya havayolu şirketi Garuda İndonesia havayolu şirketine kiralanan uçak 2006 yılına kadar bu şirkette PK-GWX tescili ile çalıştı.
2006 yılında Garuda İndonesia filosundan ayrılan uçak yeniden GECAS kira şirketibe döndü ve N691GE tescilini aldı.
Aynı yıl içinde Rusya Federasyonu havayolu şirketi olan Orenair (Orenburg Airlines) şirketine kiralanan uçak 2014 yılına kadar bu şirkette VP-BGP tescili ile çalıştı.
2014 yılında yine kira şirketi olan GECAS’a dönen uçak N843TM tescilini alarak kargo modeli olan Boeing 737-4Y0(SF) modeline çevrildi.
Uçak 2015 yılında Bulgaristan havayolu şirketi Cargo Air şirketi filosuna katıldı ve LZ-CGT tescilini alarak 2015 yılına kadar bu şirkette çalıştı. 2015 yılında bu şirketten ayrılan uçak aynı tescille alman hava kargo şirketi DHL filosuna katıldı.
Mayıs 2021 itibarı ile uçak halen DHL kargo şirketinde LZ-CGT tescili ile çalışmakta.
Kapak Fotoğrafı : Gökhan Sarıgöl