Merhaba, bu konularda yıllardır çok defalar çeşitli yazılar yazdık. Elbette hep konular eskilerde kaldığı için yeni gelen arkadaşlara da aynı şeyleri sordukça açıklamak gerekiyor. Offroad gönül ve bütçe işidir deyip geçiştirmek doğru olmaz. Seviyorsanız vazgeçmeyin. Küçük bütçelerle de araziye çıkmak mümkündür. Pilotajınız iyi olursa, dikkatli ve bilinçli sürerseniz, aracı hırpalamadan uzun süre binmek mümkündür. Hırpalanmayan araç size kolay kolay masraf çıkarmaz. Vergi durumu model düşüklüğünden dolayı pek üzmemeli diye düşünüyorum. Yakıt konusunda evet biraz yükseklik söz konusu.
Gelelim araç seçimine, bütçe en büyük etken elbette. Ancak her zaman yazarım, önce servis ve ustanızı ayarlayınız. Eğer önce aracı alayım sonra ustasını bulurum derseniz yanılırsınız. Bakımını ve tamirini doğru hemde güvenilir bir yere yaptırırsanız üzülmezsiniz. En basit aracın bile eğer anlamayanın eline düşerse sizi en olmadık yerde hele dağda bayırda bırakmasını istemezsiniz değil mi? Alacağınız araca elinizdeki bütçenin tamamını sakın yatırmayın. Araçta eski sahibinin dahi bilmediği sırada bekleyen sorunlar olabilir. Sorun ancak maddi durum yeterli olursa çözülür. Ustanızın size al dediği araç parça vs bulacağı araç olacaktır. En fazla şehir dışından bir kaç günde gelecek parça problemi olabilir.
Yazdıklarımız yıllar içinde yaşadığımız tecrübeler ve edindiğimiz bilgilere dayanmaktadır. Yine de her gün araca ihtiyacı olanların aynı zamanda offroad yapması durumunda ne yazık ki aracın hasar görmesi mümkündür. Böyle bir durumda yedek parça veya tamir için beklenen süre araçsız kalındığında sıkıntı olacaksa daha iyi düşünmek gerekir. Direk bir araç veya marka tavsiyesinde bulunmama sebebimi yazı içeriğinde açıkladığımı düşünüyorum. Bu sebeple araç seçimi ustaya ve bölgeye göre değişecektir. Yine de seçtiğiniz bir araç olur danışmak isterseniz, buradan haberleşerek bilgim dahilinde yardımcı olmaya çalışırım. Düşünen arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.