Audi Q8 yola çıkmaya hazır...
17 Haziran 2018 / 18:22 Q8 dört kapılı bir coupé formunu SUV karakteriyle bir araya getiriyor...
Audi’nin dört tekerlekten çekiş konusundaki uzmanlığını herkes bilir. Özellikle Premium segmentte binek otomobiller ile başlayan 4x4 modeller, Q7 ile SUV alanına kaymış ve kısa zamanda aile Q5, Q3 ve Q2 ile genişlemişti. Ancak bu modellerin hiçbirinde Audi, coupe formlu SUV tanımlamasına yanaşmamıştı. Geçtiğimiz ay, Çin’deki özel Audi etkinliğinde seri üretim versiyonu tanıtılan Q8 ile beraber bu durum değişiyor.
Tasarımıyla bir Audi olduğunu belli etmesine rağmen genel devinimden nasibini almışa benzeyen Q8, 22 inçlik jantların üzerinde duruyor. Sportif dinamizm ve üst düzey prestij hissi Audi Q8’de markanın ürettiği diğer tüm SUV’lerden daha belirgin. 4,99 metre uzunluğunda, 2 metre genişliğinde ve 1,71 metre yüksekliğindeki SUV coupé, kardeşi Q7'den daha geniş, daha kısa ve daha yere yakın. Neredeyse 3 metreye ulaşan aks mesafesi sayesinde, iç mekan uzunluk ve yükseklik yönünden rakiplerinden daha ferah. Arka koltuklar yatırıldığında ise bagajın toplam hacmi 1.755 litreye ulaşıyor.
12.3 inçlik Audi Virtual Cockpit gibi teknolojinin son nimetlerinden faydalanan Audi Q8, orta konsolunda 10.1 inçlik multimedya ekranı ve 8.6 inçlik araç ayar ekranlarıyla da iç mekanda neredeyse geleneksel hiçbir buton bırakmamışa benziyor. Arka koltuktakilerın klima ayarları bile siyah dokunmatik panelden gerçekleştirilecek.
Tüm Audi Q8 modellerinde mild hibrit teknolojisine yer verilecek. Emisyonları azaltma ve performansı arttırmaya yönelik olan bu teknolojide, 48 volt’luk elektrik sistemi, seyir halinde silindir devre dışı bırakma sistemiyle bir araya gelerek, gereksiz yakıt tüketimlerinin önüne geçecek. Mekanik merkezi diferansiyel kilidi sayesinde ön ve arka aks arasındaki güç dağılımı standart konumda 40’a 60 oranında gerçekleşecek. Ağırlıklı olarak arkadan itişli gibi çalışan sistem gerek görüldüğünde torku her bir tekerleğe ayrıca aktarabiliyor. 254 mm taban yüksekliği sunan Audi Q8’de adaptif havalı süspansiyon sistemi opsiyonel donanımlardan biri. Bu sistem tercih edildiğinde Q8, sürüş konumuna göre 90 mm’ye kadar alçalabilme yeteneğine sahip oluyor. Audi Q8, 2019’un ilk çeyreğinde yollara çıkmaya başlayacak.
- Mercedes-AMG A 35 4MATIC Türkiye’de Mercedes-AMG'nin 306 beygir gücünde turbo motora sahip A 35 4MATIC modeli satışa sunuldu
- Skoda'ya müşteri memnuniyeti ödülü Skoda, J.D.Power müşteri memnuniyeti araştırmasından iki ödülle ayrıldı...
- Fiat pazar liderliğini korumaya devam ediyor Fiat, Ocak-Nisan ayları arasında Türkiye otomotiv pazarının satış lideri olmaya devam etti
- Renault Megane R.S. unvanı geri aldı Yeni Megane RS Trophy-R, 3.7 saniye farkla Honda Civic Type R'ın rekorunu elinden aldı
- Toyota'da servis avantajları... Toyota, yaza özel olarak hazırladığı bakım kampanyasında parça ve işçilik indirimleri sunuyor
- Yeni Opel Corsa'nın örtüsü kalktı... Corsa yeni nesliyle birlikte ilk defa elektrikli bir versiyona kavuştu. İşte 2020 Opel Corsa-e
- Yeni Renault Clio Euro NCAP'ten 5 yıldız aldı Yeni Renault Clio, Euro NCAP güvenlik testlerinden beş yıldız alarak önemli bir başarıya imza attı