Danimarka’nın başkenti Kopenhag ve İsveç’in liman kenti Malmö’yu birbirine bağlayacak yer altı metrosunun iki ülke arasında 20 kilometre uzunluğundaki boğaz hattına inşaa edilmesi öngörülüyor. İki ülke yetkililerin ‘bir rüya’ olarak nitelendirdikleri proje Danimarka-İsveç arasında hali hazırdaki ulaşım süresini yarıya indirecek.
Her bir buçuk dakikada bir kalkış yapacak yer altı metrosu iki ülke arasındaki en uzun mesafeyi 23 dakikaya düşürecek. 2035 yılında bitmesi planlanan proje söz konusu ülkelerde ulaşımı kolaylaştırmanın yanısıra yeni iş imkanları sağlayacak, yatırımı arttıracak ve en önemlisi İskandinavya’nın Avrupa’daki pozisyonunu güçlendirecek. 4 milyar Euro’ya mal olması öngörülen proje için Danimarka ve İsveç’ten aralarında işadamları ve uzmanların olduğu bir heyet oluşturuldu.
İki ülke arasındaki ilk kara ve demiryolu bağlantısı Öresund Köprüsü’nin açılmasıyla gerçekleşmişti. 1 Temmuz 2000’de açılan köprü ve tünel 30 milyar krona malolmuştu. Her 20 dakikada Malmö ve Kopenhag arasında karşılıklı tren seferinin düzenlendiği Öresund Köprüsü’nden günlük 70 bin kişi geçiyor. Köprüden geçenlerin yüzde 45’i treni, yüzde 65’i ise araç trafiğini kullanıyor.