Bir efsane daha aramızdan ayrılıyor: Renault Megane III RS üretiminin yedinci yılında, yerini yeni modele bırakmak üzere emekliğe ayrılıyor.
Daha önce bizlere de konuk olan, 'Test Pisti' başlığımızda listenin en üzerinde kendine yer bulan Megane III RS, 7 sene süren üretim hayatı boyunca rekorları alt üst etti, her zaman standartları belirleyen otomobil oldu.
2010 yılında Nürbugring'de atası sayılacak, önceki jenerasyon Megane RS R26.R'nin 8:16.90'lık rekorunu 8:07.97 ile ciddi şekilde geride bırakan Megane III RS, daha sonra rakiplerinin bu rekoru geçmelerine de seyirci kalmadı ve son olarak Trophy R 275 modeliyle 7:54.97 ile kısa da olsa önden çekişli rekorunu eline tekrar. Ardından VW, Golf GTI Clubsport S ile rekoru kırdı ve elinde tutmaya devam ediyor.
Megane III RS'in birçok özel versiyonu üretildi ve kuşkusuz en çok dikkat çekeni rekoru kıran Trophy R 275'ti. Yine de ülkemize getirilmeyen bu modeldense, en çok kullandığımız, piste gidip denediğimiz için en çok tanıdığımız model olarak Megane RS Trophy 265'i gösterebiliriz.
Gelelim RS'in yerini alacak modele. Bu model hakkında birçok dedikodu yayılıyor ancak kulağımıza gelenler Renault Sport'un dört tekerlekten çekişli bir model düşündüğü ve motorun 2.0 lt değil, 1.8 litrelik bir ünite olacağı şeklinde. Motor gücününse 300 bg'in üzerinde olması bekleniyor. Rakiplerdeki rekabetin arttığı ve Type R'ın 310 bg ile etrafta dolaştığı günlerde Renault Sport'dan daha az güçlü bir model bekleyemezsiniz.
Ayrıca yeni Megane RS'in hem otomatik hem de manuel şanzıman seçenekleriyle satılacağı, 3 kapılı değil 5 kapılı olarak geliştirildiği de söylentiler arasında.
Şimdilik Megane IV RS'in ne zaman tanıtılacağı kesinleşmedi ama 2017'de Mart ayındaki Cenevre ya da Eylül ayındaki Frankfurt Fuarları bunun için uygun görünüyor.
O zamana kadar bu harika otomobili unutmayalım ve aramızdan ayrılan Megane III RS için saygı duruşunda duralım...