1878 yılında İskoçya’ da yolcu ve yük vapuru olarak inşa edilen Bandırma vapurunun gün gelecek özgürlük ve bağımsızlığımıza atılan ilk adımda bu kadar önemli bir rol oynayacağını kim bilebilirdi?
9.ordu müfettişi olarak Mustafa Kemal Atatürk ve kurmaylarını İstanbul’dan Samsun’a getiren gemidir Bandırma Vapuru.
15 Mayıs 1919’da Mustafa Kemal Atatürk Bandırma Vapurunun kaptanı İsmail Hakkı Durusu’nu yanına çağırdı. Samsun’a Bandırma Vapuru’yla yapılacak seyahatin detaylarını konuştu.
16 Mayıs 1919’da İstanbul’dan ayrılarak Samsun’a doğru yola çıkılacaktı.
İstanbul’dan tam ayrılmak üzereyken Mustafa Kemal Atatürk’ü, Rauf Orbay yakaladı.Bandırma Vapuru’nun izleneceğini, belki de Karadeniz ‘de batırılacağını güvenilir bir yerden işittiğini söyledi.
Bunun üzerine Mustafa Kemal Atatürk de, İstanbul’da kalıp tutuklanacağına batıp boğulmayı tercih edip yola çıktı.
Ölmek var,dönmek yoktu.
Bandırma Vapuru’nun kaptanı İsmail Hakkı Durusu’na ‘ kıyıdan kıyıdan gitmesini söyleyip, gerekirse bir saldırı anında gemiyi karaya en yakın sahile oturtunuz’ direktifini verdi. Allah’tan bunlara gerek kalmadı ve 19 Mayıs 1919 günü Samsun’a adım attı ve bir millet uyandı.
Aradan tam 8 yıl geçti, tarih 1 Temmuz 1927 Atamız İzmit’ten İstanbul’a gelirken birden Bandırma Vapuru aklına geldi ve yanındakilere dönerek ‘Bandırma Vapuru ne oldu?’ diye sordu.
16 Mayıs 1919 sabahı, Kız Kulesi açıklarında İngiliz işgal gemilerince saatlerce denetlendikten sonra İstanbul’dan Samsun’a binbir türlü zorluklarla Mustafa Kemal ve Kurmaylarını götüren bu emektar Ata’nın aklına düşmüştü işte. Yanındakiler bu beklenmedik soru karşısında şaşırmış: ‘Onarılıyor efendim’ diyerek cevap vermişlerdi. Evet onarılıyordu ama Kurtuluş Savaşı tarihimizin bu kahraman gemisi değil,onarılan 1926 yılında satın alınan yeni Bandırma gemisiydi.Bizim kahraman emektarımız da çoktan hurdaya çıkartılıp parçalanmıştı.
Bugüne kadar tarih kitaplarından tutun da resimli kitaplarda dahi gördüğümüz Bandırma Vapuru’nun gerçek bir resmi yoktur.O gördüğümüz resim temsili canlandırma resmidir.
Bandırma Vapuru’na ait tek bir resim Alman arşivi kaynaklarında bulunmuştur.
Tarihçi Orhan Kızıldemir’in araştırmalarına göre destan yazan tarihimizin bu önemli başkahramanı olan Bandırma Vapuru, Ata’mızın haberi olmadan kadro dışına çıkarılarak,1925 yılında bir hurdacıya satıldı. Umudu taşıyan gemimizin sonu bu oldu. Cumhuriyet tarihimizin çok önemli bir tanığı olan Bandırma Vapurumuzu bir gemi bozmacısının tezgahında sökülerek parçalattık, biz de ona olan borcumuzu böyle vefasızca ödemiş olduk. Ne acı değil mi? 1926 yılında İngiltere’den satın alınan yeni Bandırma Vapuru’yla da sadece adını yaşatmış olduk.
O zaman Bandırma Vapuruna binmek yürek isterdi şimdi de yürek ister,varsa yüreğiniz 19 Mayısınız kutlu olsun !
KALIN SAĞLICAKLA