İstanbul’da sürücüsüz metroyu görünce şaşıp kalan karşıcılık partisi başkanlarına, Cumhurbaşkanı Erdoğan’dan yanıt geldi. Erdoğan, “Bunlar Paris’i bildikleri kadar İstanbul’u bilmiyor. Gezgin şeklinde geziyorlar” dedi.
İstanbul’daki M8 Dudullu-Bostancı Metro hattının açılışı
6 Ocak 2023’te yapılmış oldu.
Törende CHP Lideri Kemal Kılıçdaroğlu, İyi Parti Genel Başkanı Meral Akşener ve Gelecek Partisi Genel Başkanı Ahmet Davutoğlu da vardı.
Yolcu alınmayan metronun dümenine parti başkanları ve İBB
Başkanı Ekrem İmamoğlu geçti, tecrübe etme sürüşü yapılmış oldu.
Bu sırada Kılıçdaroğlu, İmamoğlu ve Akşener içinde yaşanmış olan
bir diyalog gündeme bomba şeklinde düştü.
Meral Akşener: Paris’tekilere benziyor
Makinistsiz ve otomatikman çalışan yeni metro, Akşener
ve Kılıçdaroğlu’nu şaşkına çevirirken, Meral Akşener yeni metronun otomatik
durma hususi durumunu Paris’tekilere benzetti.
Kemal Kılıçdaroğlu’nun da aracın iyi mi durduğu konusunu
anlamakta güçlük çekmiş olduğu görüldü.
Muhalefetin bu tavrına, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan
da tepkisiz kalamadı.
“İstanbul ile Paris’in mukayesesini yapıyor”
Bugün Kağıthane-İstanbul Havalimanı Metrosu’nun açılış törenine katılan Cumhurbaşkanı Erdoğan,şunları söylemiş oldu:
“İstanbul’da 10 ayrı sürücüsüz metro hattı bulunuyor. Bir tanesi ne diyor ‘Aaa! Bunda
sürücü yok mu?’ diyor. Bunların haberi yok. Birisi de ‘Aaa bu tarz şeyleri Paris’te
falan yapmışlardı’ diyor. İstanbul ile Paris’in mukayesesini yapıyor.
“Paris’te damdan sular akıyor”
Paris’te
damdan sular akıyor. Bizdeki pırıl pırıl tertemiz. Haberleri yok. Bay Kemal ne diyor? Bizlere 1 kuruşsuz yaptığınız bu
yatırımları anlatın. Biz ne diyoruz? Kamu Hususi İşbirliği yatırımıdır bunlar.
Ulusal bütçeden bir kuruş vermeden bu yatırımları yaptık. Siz bu tarz şeyleri öğrenene
kadar oldukca zamanlar geçecek.
“Paris’i bildikleri kadar İstanbul’u bilmiyorlar”
Vatanımızda politika icra eden birilerinin İstanbul’da bulunan
altyapıdan ne de hızla gelişen teknolojinin geldiği seviyeden haberleri var. Paris’i bildikleri kadar İstanbul’u bilmeyenlerden fazla da
bir şey beklemiyoruz. Bunlar Türkiye’yi de İstanbul’u da bilmiyorlar. Kendi
vatanlarında adeta yabancı gezgin şeklinde yaşıyorlar. Biz onlara karşın İstanbul’un trafik sorununu raylı
sistemlerle çözüyoruz.”
24 dakikada ulaşım sağlanacak
Erdoğan’ın konuşmasından öteki satır başları şöyleki:
“Kağıthane İstasyonu’ndan başlayıp İstanbul Havalimanı’na
uzanan 8 istasyonlu metro hattının ülkemize hayırlı olmasını temenni ediyorum. Günde
800 bin yolcu ağırlayacak.
Kağıthane’den İstanbul Havalimanı’na 24 dakikada
ulaşım sağlanacak.
Metro hattımızı İstanbul’umuzun bir an ilkin hizmetine sunmak
için aynı anda 10 tünel delme makinesi kullandık.
Yerli ve ulusal mühendislik başarılarıyla gurur verici bir
eserin ülkemize kazandırılması hikayesidir. TRT’mizin belgeselleştirdiği bu
hikayeyi akşam seyredebilirsiniz.
Bugün metromuzu hizmete veriyoruz. Hizmete aldığımız metro
hattımızı Kağıthane’de Mahmutbey metrosu ile entegre ediyoruz.
Raylı hatlar 380 km’nin üstüne çıkacak
Bu hattı
Zincirlikuyu’yla da birleştireceğiz. Metroda çalışacak yerli tasarım ve üretim
araçları da gene yerli batarya ile vazife meydana getirecek.
Türkiye bu proje ile metro hattı inşasındaki enerjisini tüm
dünyaya ispatlamıştır.
Aynı şekilde İstanbul Havalimanı’ndan başlayıp Arnavutköy’den
Halkalı’ya inecek metro hattındaki çalışmalarımız da hızlıca devam ediyor.
Kazlıçeşme-Sirkeci, Altunizade-Bosna Bulvarı hatlarındaki
çalışmalarımız da sürüyor.
Tamamı tamamlandığında raylı sistemler hattını 380
kilometrenin üstüne çıkarmış olacağız.
Çoğunluğu gene bakanlığımız tarafınca yürütülen İstanbul,
dünyada en fazla raylı sistemler meydana getirilen şehirler içinde ilk sırada yer
alıyor.
Asrın projesi olan Marmaray ve Avrasya Tüneli ile başlattığımız
ulaşım projelerini kesintisiz sürdüreceğiz. Bu şehri hak etmiş olduğu seviyeye çıkarmak için gece gündüz çalıştık.
“İstanbul’un marka kıymetini yükselteceğiz”
Her sıkıntısına çözüm aradık. Hangi belediyenin kimde olduğuna bakmadan
eserleri birer birer hayata geçirdik.
Hükümetlerimiz döneminde mühim projelerin merkezine
İstanbul’u yerleştirdik. Ulaşımdan, tarıma tüm alanlarda yatırımalar yaptık.
Önümüze çıkan sorunları aşarak yolumuza devam ettik.
Kentsel dönüşüm çalışmalarıyla şehrin geleceğini inşa edecek
projeler yürüttük. Böylece İstanbul büyüklüğündeki bir dünya şehrinin yaşamsal
öneme haiz bir eksiğini daha gidermiş oluyoruz.
Spor, eğitim, sıhhat, kültür merkezi olma yolunda hızla
ilerleyen İstanbul için çalışmaya devam edeceğiz.
Kanal İstanbul ile İstanbul’un marka kıymetini yükselteceğiz.
Altyapısını oluşturduğumuz bu projeyi ülkemize kazandırmakta kararlıyız.”
İlk yerli metro aracı motoru kullanılacak
Dünyada başta Almanya olmak suretiyle 5-6 ülkenin tekelinde olan
sinyalizasyon sistemi, yerli ve ulusal hamlenin bir başka örneğini teşkil
edecek.
Hatta yerli elektrik sistemleri ve bataryalara haiz araçlar
kullanılacak.
Mevcut 10 set trene ilave olarak kullanıma sunulacak
araçlarda ilk yerli metro aracı motoru kullanılacak.
200’den fazla mühendis ve uygulaman tarafınca hayata
geçirilen metro hattında, saatte 120 kilometre hızla ulaşım imkanı sunulacak.
Öteki metro hatlarında hız averaj 35, azami ise 80 kilometre hıza
ulaşılabiliyor.
Türkiye’de bir ilk olan yolculara ‘süratli tren konforunda
sürüş’ imkânı sunan prekast açık oturum kullanıldı.
Yolcuların da rahat ve güvenilir bir halde metroya
ulaşabilmesi için giriş bölümünde 20 turnike içeriyor.