Uzak mesafe taşımanın en uygun şekli deniz taşımasıdır. Kara taşıması üzerindeki trafik yükünü azaltan, çevre kirliliği yaratmayan, kazalara yol açmayan, ekonomik bir taşıma şekli olarak bilinmektedir. Deniz taşımasının dar boğazı taşımanın limandan limana yapılması zorunluluğudur. Geçmişte şehre bitişik olarak inşa edilmiş olan limanlar da, şehir nüfusunun artmasından, şehrin liman etrafında genişlemesinden sonra şehir içinde kalmıştır. Artan deniz taşımacılığı sonunda; liman alanları yetersiz kalmaya başlamış, arka alana büyüyemeyen limanlar ya deniz doldurularak genişlemiş, ya da iş kapasitelerinin sonuna geldikleri için bölgede başka limanların inşa edilmesi zorunluluğu ortaya çıkmıştır. Mersin, İzmir, Bandırma, Samsun, Trabzon limanları bu durumdadır. Limanlarda önemli olan içeride ne kadar araç, konteyner, kuru yük, sıvı stoklanacağı değildir. Limanlar birer depolama alanı olarak kullanılmayacak kadar kıymetli alanlardır. Liman içinde değer yaratan operasyon, gemilerin mümkün olduğu kadar hızlı boşaltılması ve yüklenmesidir. Dış ve iç ticaretin gelişmesi, tedarik zinciri sürecinin hızlanması bu hıza bağlıdır. Zincir üzerinde her bekleme maliyettir ve kapasite kaybıdır. Mersin limanı da bu konuda sorunları olan bir limandır. İçeride bulunan çeşitli depolama alanları, konteyner doldurma ve boşaltma sahaları, demiryolu aktarma, vagon bekleme sahası, konteyner stoklama bölgeleri, araç bekleme alanları, ekipman bakım ve tamir atölyeleri limanın kullanılabilir alanını küçültmekte, verimi azaltmakta, operasyon hızını olumsuz etkilemekte ve maliyetleri yükseltmektedir. Geçtiğimiz hafta Mersin Valisi Sayın Hüseyin Aksoy, Mersin Belediye Başkanı Sayın Macit Özcan, Mersin Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Şerafettin Aşut, Mersin Deniz Ticaret Odası Başkanı Sayın Cihad Lokmanoğlu, Mersin Lojistik Platformu Başkanı Sayın Josef Atat, Dış Ticaret Müsteşarlığı Daire Başkanı Sayın Kaan Sürmeli ve Mersin, Ankara, İstanbul illerimizden katılan ilgili kişilerle birlikte bir İtalya Seyahati gerçekleştirdik. Mersinde inşa edilmesi planlanan Lojistik Köy ile ilgili olarak benzer ölçüde olduğunu tespit ettiğimiz Padova Lojistik Merkezini ziyaret ettik. Karşılıklı bilgi alışverişinde bulunduk, İşbirliği olanaklarını araştırdık. Ardından Mersin gibi şehir içinde kalmış Trieste limanını ile ilgili olarak Trieste Ticaret Odası ile bir ortak toplantı yaptık. Limanın gezilmesinin ardından 18 km uzakta olmasına rağmen limanın araç park alanı olarak çalışan Fernetti Aktarma Merkezini ve yine limana 48 km uzaklıkta olmasına rağmen demiryolu aktarma merkezi olarak çalışan Cervignano intermodal terminalini gezdik. Mersin Limanı gibi arka alanı genişleyemeyen tesislerde bazı operasyonların limana yakın alanlara yani bölgede inşa edilecek lojistik köylere taşınması fayda yaratmaktadır. Liman içindeki trafiği hızlandıran, düzeni sağlayan bu uygulama için Mersin Lojistik Köy’ü güzel bir örnek olacaktır. Lojistik köye gelen araçların, limanın bir eki gibi orada verilen hizmetlerden yararlanması, gümrük hizmetlerinin, beklemelerin, yük transferlerinin, intermodal çalışmalarının, depolamaların, katma değerli hizmetlerin lojistik köyde verilmesi liman verimini yükseltecek, maliyetlerin azalması ile liman hizmetlerinin potansiyelinin de artmasına olanak sağlayacaktır. Tekerlek keşfedilmiştir artık. Bize düşen bu keşfi uygulamaya koymaktır.
- Mersin Limanı hamlesinin şifreleri
- "Beyrut limanını inşa ederiz, MIP Lübnan'a hizmete hazır"
- Mersin'de heyelan: İç Anadolu yolu kapandı!
- Motorine 16 kuruş zam
- Kyme Antik kentine limanın imar planı onaylandı
- Yunanistan, İpsala'nın karşısındaki Kipi kapısını kapatıyor
- Depoları fulleyin, bu gece motorine zam var
- Gelişim Lojistik Renault Trucks T serisi tercih etti
- Mis Amasya Tur filosuna Neoplan Tourliner takviyesi
- Yeni BMW 5 Serisi bu ay içinde Türkiye Yollarında
- Kamu bankaları ikinci el taşıt kampanyasını bitirdi
- "Korona iddialarının Tırsan ile hiçbir ilgisi yok"
- Kur zamları yola çıktı
- Ford gelecek vizyonunu tanıttı: “Geleceği Bugünden Yaşa”
- Cargo Partner, İstanbul'da 'acil durum masası' kurdu
Şehirlerin kuşattığı limanlar "Mersin Limanı"
Yazarın Diğer Yazıları
- Yurtiçi Kargo, aracı olan herkesi patron yapacak
- “Türkiye Lojistik ve Depolama Pazarı Görünümü 2025”
- Almanya, on binlerce kamyon şoförü arıyor
- Blockchain, nakliyecinin boş seferlerine çare olabilir
- Hizmet ihracatında sıralamaya giren 50 lojistik firması
- Türkiye’deki 22 büyük limanın sahipleri kim?
- İlk 500’e giren 10 lojistik firması
- Almanya 2.500 € +mesai ile kamyon şoförü alacak
- Dev projelerde hep Arkas Lojistik imzası var
- Ukrayna’ya nakliyenin en keyifli yolu…
- Yolcu ve yük taşımacılığında yeni dönem başlıyor
- Kural ihlali yapanları böyle tespit ettiler
- Belge Kiralarken Nelere Dikkat Etmelisiniz?
- "2019 Yılının Kamyonu" Ford F-MAX
- 80 bin dolar maaşla 48 bin TIR şoförü arıyor
- Gümrük’ten antrepocuları bitirecek tebliğ
- Lojistik nedir? Temel lojistik terimleri
- 16 yaş üzeri aracını getir, 10 bin TL ÖTV teşviki al
- Karayolu Taşıma Yönetmeliği yayınlandı
- “Nakliye birim fiyatı olmayan tek ülkeyiz”
1/20
- Açık Denizlere Farklı Bir Seyahat Önerisi
- Dünyanın en büyüğü MSC Oscar Asyaport yolunda
- Cumhuriyet Dönemi Renkli Ray Serüvenimizin Kimi Belgeleri (4)
- Tedarik Zinciri Profesyonelleri 5. kez taç taktı
12345678
- İşte MSC’nin Bahamalar’daki yeni destinasyonu Ocean Cay
- FRACHTBOX NAVLUN ARAMA SERVİSİ
- ATLAS LOJİSTİK ÖDÜLLERİ 2018 TÖRENİ
- Türkiye'nin örnek deniz kuruluşu: AMBARLI Liman Tesisleri
12345678
FİRMALARDAN
- MAN'ın elektrikli otobüs tecrübesi taçlandıÜstün Alman teknolojisini akılcı tasarım ve yarım asırlık tecrübe ile birleştiren MAN Truck & Bus, elektrikli otobüsü Lion's City E ile uluslararası tasarım yarışması Automotive Brand Contest ‘Tasarım Ödülü’ kazandı.
- Otokar’a “Türkiye’nin En İyi İşvereni” ödülüOtokar, dünyanın önde gelen insan kaynakları ve yönetim danışmanlığı şirketi Kincentric tarafından gerçekleştirilen “Kincentric Best Employers 2019” araştırması kapsamında “Türkiye’nin En İyi İşvereni” ödülüne layık görüldü.
- Durmazlar ve Bozankaya yarıştı, Ukraynalılar kazandıTürk firmalar Durmazlar ve Bozankaya'nın katıldığı tramvay tedarik ihalesini Ukraynalı Tatra-Yug şirketi kazandı.
- Türk BDY Group, Rus Petgaz'ı satın aldıBDY Group'un Üst Yöneticisi olan Koray Güzelderen, Türkiye'nin en büyük depolama kapasiteli LPG terminalini bünyesinde bulunduran Rus menşeli Petgaz AŞ'yi satın alarak önemli bir yatırıma imza attıklarını söyledi.