Çek Demiryolu Sanayisi Eurasia Rail Fuarında (2-4 Mart 2017)
Çek Demiryolu Sektörü İstanbul’da düzenlenecek olan 7. Uluslararası demiryolu taşıtları, altyapısı ve lojistik fuarı Eurasia Rail fuarına geleneksel olarak tekrar katılıyor. Katılan 19 Çek şirketten çoğu, Çek Cumhuriyeti Sanayi ve Ticaret Bakanlığı ve Çek Demiryolu Sektörü Derneği ACRI’nın desteğiyle ulusal pavyon içinde sergisini açacak. Bakanlık, Eurasia Rail tarafından Türkiye piyasasına giren Çek üreticilerini desteklemek adına verilen fırsatı kullanırken Çek şirketlerinin kaliteli ürün ve hizmetler sunması ve Türkiye demiryolu ve toplu taşıma altyapısının hızla gelişmesi iki tarafa da fayda sağlıyor. Çek ile Türk tarafları arasındaki karşılıklı işbirliği birçok başarılı proje ortaya çıkardı; örneğin Konya’daki SKODA tramvayları, AZD PRAHA tarafından İstanbul’da metro sinyal sistemleri yapılması ya da GHH-BONATRANS tarafından sunulan tekerlek takımları buna örnek gösterilebilir. Mevcut işbirliğini güçlendirmek amacıyla bu yılın fuarına katılan firmalar Çek şirketleri: Alfa Union, ALTA Invest, AMIT, AZD Praha, CKD Blansko - OS, CZ LOKO GHH-BONATRANS, DAKO CZ, Legios, LOKEL, PARS NOVA, SKODA ELECTRIC, SKODA TRANSPORTATION, SKODA VAGONKA, TOS KURIM - OS, UniControls, VUKV, VZU Plzen ve Çek Demiryolu Sektörü Derneği ACRI.
Çek demiryolu endüstrisinin 200 yılı
Çek demiryolu endüstrisinin şu anki başarılı gelişimi, 200 yılı aşkın bir gelenek sayesinde sağlandı. Prag'daki eski Ringhoffer vagon tesisi, Koprivnice'deki vagon tesisi, Prag'da 1. Çek-Moravian makinesi - daha sonra ČKD, Pilsen'deki ŠKODA tesisleri ve diğer çok sayıda üreticinin her zaman mesleklerinin en tepesinde yer alıyordu. Bu uzun zamandır devam eden gelenek, sadece geleneğe güvenmeyen, yeni ürünlerin geliştirilmesine, yeni teknolojilerin kullanımı, üretim tesislerinin yenilenmesi ve yüksek emek verimliliğine yatırım yapan Çek demiryolu endüstrisinin mevcut temsilcileriyle başarıyla bağlantılandırılmıştır. Bu, Çek demiryolu endüstrisinin yalnızca Türk pazarında değil tüm Avrupa bölgesindeki önemli bir konumunu güvence altına aldı. Tren kontrol sistemleri, lokomotifler veya tramvay araçları gibi Çek ürünleri en yüksek Avrupa standartlarına sahiptir.
Çek Demiryolu Endüstrisi’nin Türkiye’deki bugünkü durumu
Çok az marka Çek Cumhuriyeti’ne SKODA kadar uluslararası ün getirmiştir. 150 yıldan uzun bir süredir, insanlar bu geleneksel fabrikadan ürünler tanıdı. Bugünkü halefi, SKODA TRANSPORTATION, şehirlerde ve demiryolu geçiş sistemlerinde toplu taşımacılık için modern araçlara odaklanıyor. Firmanın asıl ürünleri, birçok Avrupa kentinde çevre dostu bir toplu taşıma için düşük kat tramvaylar veya metro tren setleri içerir. En son Skoda Ulaştırma, Eskişehir'e benzersiz, bataryalı bir tramvay sağlamak için sözleşme imzaladı – bu proje daha önce Konya'ya 72 araçlık teslimatı takip eden projedir. Pilsen merkezli şirket, Eskişehir'deki ulaşım şirketi için toplam on dört düşük kat modern ForCity Classic tramvay üretecek. Sipariş 26 milyon Euro'dan fazla değerinde olmaktadır. Skoda tarafından üretilen araçlar, güçlü çekişli bataryalarla donatılmış olacak - bu, Eskişehir'deki ulaştırma şirketinin, şehre inşa etmeyi planladığı bir kilometreden daha fazla segment üzerinde havai katenar hattı olmadan çalışmasına izin verecek. Genellikle, bataryalı tramvay, tramvayın, elektrik hattı kurulmadığı güzergahları takip etmesi gerektiği durumlarda, örneğin tarihi kent merkezlerinde estetik nedenlerden dolayı kullanılmaktadır. GHH – BONATRANS Türkiye ile uzun zamanlı bir işbirliğine sahip olmakla birlikte en büyük Avrupalı tedarikçi olup son on yılda Türk demiryollarına (TCDD) ve Türk şehirlerine verilen yeni demiryolunun çoğu, firmanın en son teknoloji ürünü tekerlek setleri ve parçaları ile donatılmıştır. En prestijli Marmaray projesi için EMU birimleri, İstanbul'da yeni metro birimleri (Hyundai Rotem tarafından imal edilen) ve Ankara (CSR Zhuzhou tarafından üretilen) de dahil olmak üzere Hyundai Rotem ve TÜVASAŞ tarafından inşa edilen TCDD için yeni EMU ve DMU birimlerini taşıyan tekerlek setleri buna örnektir. Tekerlek setleri, Hyundai Rotem / Skoda Taşımacılığı tarafından inşa edilen yeni elektrikli lokomotif E68000'nin yanı sıra TÜLOMSAŞ'la birlikte General Electric tarafından inşa edilen modern dizel lokomotif Powerhaul'da bulunan TCDD trenlerini taşıyan yeni lokomotiflerde de kullanılmaktadır. Yüksek esneklik, teknik ve imalat mükemmellik ve ayrıca deneyim ve bilgi birikimi sayesinde GHH-BONATRANS en zorlu müşteri ihtiyaçlarını karşılıyor ve en üst kaliteyi rekabetçi fiyat ile birleştiriyor.AZD Praha, Türkiye'de sinyalizasyon sistemlerinin sunumu ile metro modernizasyonu konusunda işbirliği yapıyor ve TCDD'ye Sőke-Ortaklar hattındaki demiryolu geçiş güvenlik cihazlarının veya Tekirdağ-Muratlı projesinin yükseltilmesi ile ESA 44 gibi istasyon bağlantı sistemini sağladı. Telekomünikasyon sistemi, nokta makineleri ve LED sinyaller dahil olmak üzere. AZD Praha ayrıca 260 demiryolu geçişi için 500 element temin ederek demiryolu hattı Irmak-Zonguldak'ın yapımıyla ilgili diğer şirketlerle işbirliği yapıyor ve İzmir şehir için kontrol ve bilgi trafiği sistemi tedarik ediyor. Şu anda AZD Praha, ESA 44, nokta makineleri EP600, LED sinyal LLA-2 ve diğer sinyalizasyon cihazlarını Ankara deposunda deneme operasyonuna sokmak için birbirine kenetleme hazırlıyor.
Hepsi tek bir yerde: Eurasia Rail fuarında
Türk ortaklar, Çek demiryolu endüstrisi temsilcileriyle tek bir yerde Eurasia Rail 2017'de bir araya gelebilirler. AŽD Praha Çek üretici ve kontrol ve sinyalizasyon ekipmanı tedarikçisidir. GHH - BONATRANS, demiryolu tekerlek setleri ve bunların parçaları - tekerlekler, akslar ve lastikler için Premium Tedarikçidir. ALTA, cevher ve kaya madenciliği ve işlenmesi için kullanılan teknolojik sistemler, işleme ekipmanları, makine ürünleri, inşaat malzemesi üretim ekipmanları ve ekipmanları tedarik etmektedir. TOS KURIM - OS üretim programı, beş eksende sürekli kontrol yapmak suretiyle, ağır iş parçalarını karmaşık boyutların ve sofistike şekillerin beş kenardan yapılmasına olanak tanıyan büyük boyutlu freze makineleri ve işleme merkezleri üzerine odaklanmıştır.
CKD BLANSKO - OS hem tek hem de çift sütunlu tiplerde dikey dikey torna tezgahlarının geliştirilmesi, tasarımı, imalatı ve montajı konularında uzmanlaşmıştır. Dikey torna tezgâhları, çok profesyonel takımlama merkezleri olarak kullanılır; torna, frezeleme, delme, delme ve taşlama işlemleri yapılabilir. CKD BLANSKO, dünya çapında 30 ülkeye 730'dan fazla dikey torna tezgahı tedarik etti. PRVNI SIGNALNI, demiryolu taşımacılığı pazarlarında (demiryolları, tramvaylar, metrolar vb.) Ve emniyetli kontrol sistemlerinin (enerji, kimya ve ilaç endüstrisi) yer aldığı pazarlarda iyi kurulmuş bir şirkettir. SKODA Avrasya Raylı 2017'de beş şirket tarafından temsil edilecek: SKODA ELEKTRİK, SKODA ULAŞIM, SKODA VAGONKA, LOKEL ve PARS NOVA.UniControls, demiryolu taşımacılığı ve endüstriyel kontrol alanında kontrol sistemleri ve elektronik cihazların global bir tedarikçisidir. Sert çalışma ortamlarında yüksek güvenilirlik gerektiren uygulamalarda uzmanlaşmıştır. Tren Kontrol ve İzleme Sistemleri, Tren Haberleşme Şebekeleri, Yolcu Bilgileri, Rezervasyon ve Tanı Sistemleri, Genel Seslendirme Sistemi, Video Gözetimi Sistemleri, Sabit Transport Sistemleri, Enerji Tüketimi Ölçüm ve Tasarruf Sistemleri ve Sürücü Destek Sistemleri sunmaktadır. VUKV, Prag merkezli anonim şirkettir; Deney laboratuarının deneysel temeli Cerhenice'de Demiryolu Test Dairesi'nde (ca. Prag'dan 50 km doğu. Şirket, demiryolu araçlarının, parçalarının ve nakliye makinelerinin diğer parçalarının geliştirilmesi, araştırılması ve denenmesinde yer almaktadır. VZU PLZEN, akredite edilmiş test, araştırma ve geliştirme alanlarında geniş bir hizmet yelpazesi sunmaktadır ve sorunun bilgisayar modellemesini içeren karmaşık araştırma projelerini, akredite edilmiş test laboratuarlarındaki testleri ve gerçek ürünlerde operasyonel ölçümleri çözebilmektedir.
Gelecek
Demiryolu sektörü çok karmaşık bir alandır. Demiryolları geçmişi nedeniyle kompleks bir yönetmeliklerle sınırlandırılmıştır. Avrupa'daki demiryolları, birlikte çalışabilirlik teknik standartları sayesinde sistematik olarak birleşmiştir. Çek demiryolu üreticilerinin Türk demiryolu operatörleri ve üreticileri ile başarılı bir şekilde işbirliği yapabileceği birçok alan var. Araştırma ve geliştirme alanında başarılı bir işbirliği zaten kurulmuştur. Türk ortakları, ARUS (Türkiye demiryolu endüstrisi birliği) ile yakın işbirliği içinde bulunan ACRI vasıtasıyla Çek tedarikçilerini bulabilirler.