İstanbul ’da yapılması planlanan üçüncü havalimanının Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından hazırlandığı ileri sürülen haritası ortaya çıktı. Havalimanının koordinatlarının, pistlerin, bağlantı yollarının belirlendiği harita üzerinden zemin etüt çalışmalarına başlandı. Bu çalışmanın ardından pistler ve yapılması planlanan binaların yerleri netleşecek. Haritaya göre yeni havalimanı Karadeniz’in kıyısında Eyüp ile Arnavutköy ilçe sınırlarına kurulacak. Havalimanının kuzeyinde Yeniköy ve Akpınar Köyü, güneyinde ise Tayakadın ve Işıklar Köyü var. Eski maden ocakları ile ormanlık alana kurulacak havalimanının yüzölçümü 63 milyon metrekare olacak. Dev tesisin, yılda 150 milyon yolcu kapasitesiyle Türkiye ’nin en büyük havalimanı olması bekleniyor.
- Airbus, yeni kabin tasarımını tanıttı
- Çin'de 'mobil ödeme' otobüslerde de kullanılacak
- 25 Mayıs 2017 Perşembe tarihli gazete manşetleri
- Ahmet Arslan'dan İzmir'e köprü ve batırma tüp geçit müjdesi geldi
- Erdoğan'dan TOBB'a yerli otomobil çağrısı
- TEM otoyolunda yenileme çalışması yapılacak
- İzmir'den Kiev'e direkt uçuşlar başladı
- Türkiye'ye 4 ayda 10 milyona yakın giriş yapıldı
- Geely, Malezya'lı Proton'u satın alıyor
- Amerikalı astronotlar Uluslararası Uzay İstasyonunda tamire başladı
- Nisanda 114 bin konut satıldı
- 'Vergi borcu yapılandırmasında son tarih 31 Mayıs'
- 300 yolcu saatlerce Antalya'ya uçmayı bekledi!
- Türkiye App Store'una mobil ödeme geldi!
- Instagram için yeni özellik kullanıma sunuldu!
3. Havalimanının etüt çalışmaları başladı
İstanbul'a yapılacak havalimanının sır gibi saklanan yeri belli oldu. Karadeniz kıyısında, Eyüp ile Arnavutköy arasında kurulacak havalimanının zemin etüt çalışmalarına başlandı...
İhaleye çıkılmadı
Alanla ilgili şu ana kadar ihaleye çıkılmadı. Arazi spekülatörlerine karşı havalimanının tam olarak nereye yapılacağı sır gibi saklanıyordu. Radikal ’in ulaştığı haritaya göre Karadeniz kıyısına kurulacak alandaki altı pistin tam yerleri gösterilmiş. Bir pist, Akpınar Köyü yakınlarındaki göletin tam üzerinden geçecek. Havalimanı, bölgedeki kırsal yerleşim alanlarını içine almıyor. Tamamı ormanlık arazi ve eski maden arazileri üzerine planlanıyor.
125 bin ölçekli hazırlanmış haritaya göre Karadeniz’e dik uzanan beş pist var. Bir pist ise Akpınar Köyü’nün hemen güneyindeki üç küçük göletin olduğu alana yapılacak. Pistlerin dördü haritada işaretlenen havalimanı sınırında, ikisi ise sınırın dışında kalıyor.
Bakanlık: Haritayı biz hazırlamadık
Haritada alan içindeki yollar, havaalanına giden bağlantı yolları, viyadükler gibi detaylı çalışmalar var. Haritada yeni alanın tüm ayrıntıları yer alırken, Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı yetkilileri ise haritanın kendilerince hazırlanmadığını, projenin ihale edilmediğini söyledi.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, İstanbul’a havalimanıyla ilgili daha önceki açıklamalarında, alanın altı pistten oluştuğunu, Türkiye’nin en büyük havalimanı olacağını, yıllık 150 milyon yolcu kapasitesine sahip olacağını ancak ilk etabın 2015’te 90 milyon yolcu kapasitesiyle hizmete açılacağını söylemişti.
Bakanlar kurulu karar aldı
Bakanlar kurulu da 13 Ağustos 2012’de yeni havalimanının yerini ilan etti. Kararda, havalimanı için aynı noktada dokuz hektarlık alan ayrıldı. Ancak havalimanın detaylı haritası ile Bakanlar kurulunun haritasında yerleşim yerleri olan bazı noktalar havalimanı sınırları dışında tutulmuş. Bu nedenle 90 milyon metrekarelik alanın 63 milyon metrekaresi havalimanına ayrılmış. Ayrıca, İstanbul’un 1/100 bin ölçekli imar planına göre yeni havalimanı yapılacak arazinin yüzde 70’si ormanlık alan. Karadeniz kıyısındaki bölgeler bozulmuş arazi, geri kalan alanlar ise tarım arazisi.
Maksat yeni yerleşim yeri açmak
Şehir Plancıları Odası İstanbul Şube Başkanı Tayfun Kahraman: Çok büyük bir hafriyat olacağı belli. Türkiye’de özellikle de İstanbul’da ormanlık alanlarda herkesin gözü var. Bu alanın tekrar orman vasfına döndürülmesi gerekiyordu. Havalimanı yapılmakla kalmayacak. Yanındaki tüm alanlar da yapılaşma baskısı altına girecek. İkinci köprü yapılırken bunu yaşadık. Kuzeyde yapılmasının başlıca nedeni yeni yerleşim alanlarını tetiklemek ve önlerini açmak. İstanbul’a yeni yük getirecek. İstanbul’a tek yapılaşma yapılacak yer burası. Maksat havalimanı değil, yeni yerleşim yerleri açmak.
Bu gidişle ne köprü yeter ne havalimanı
İstanbul Üniversitesi Orman Fakültesi’nden Prof. Dr. Adil Çalışkan: Eski maden ocaklarını doldurup yapacaklarsa sorun yok. Ancak İstanbul’un yeşil alanları orada olduğu için yeşil alanlara da zarar verecek. İstanbul’da nüfus artışını durdurmadıktan sonra çözümü yok. Yoksa yeni havaalanı, üçüncü köprü de yetmez.
Sulak alanda ekolojik yıkım olacak
Yeşiller Partisi üyesi Serkan Köybaşı: Havalimanının kuzeye kaydırılması tam bir kıyıma neden olacak. 3. köprüden araç geçmesini garanti altına almak için proje buraya kaydırıldı. Havaalanına ihtiyaç var ancak bunun çözümü ormanın, ekolojinin ortasına yapmak değil. Sulak alanların tam ortası burası.
Milyarlarca liralık zemin iyileştirmesi
Mimarlar Odası İstanbul Şubesi’nden Mücella Yapıcı: Korkunç bir çevre felaketi olur. Böyle bir yere yapılabilmesi için milyarları bulan zemin iyileştirmesi yapılmalı. Tarım alanları var. Asla yapılaşmaya açılmaması gereken alanlar. Sazlıdere ve Terkos Barajı şu anda İstanbul’un içme suyu açısından korunmuş yerleri.
Denize dev dolgular yapılacak
Harita Mühendisleri Odası İstanbul Şube Başkanı Mehmet Yıldırım: Arşivleri karıştırıp İstanbul’un 1/25 binlik planlarına baksak şu anda havalanının yapılacağı yerde denizin ne kadar doldurulduğunu görürüz. 1950’lerde deniz sınırı farklıydı. Haritaya baktığımızda denizdeki sınırlara kadar alanların yeniden doldurulacağını görüyoruz. Deniz ile kara arasında 100 metrelere varan farklar var o bölgede. Projeye göre devasa yarmalar ve devasa dolgular yapılacak. Kıyı dolgusu, doğal halinin bozulması demek. Burası sadece havaalanı olarak kalmayacak, belli ki etrafında da yerleşim yerleri olacak.
İstanbul’un bu bölgesi özenle korunuyordu
Ziraat Mühendisleri Odası Başkanı Ahmet Atalık: İlkesel olarak yıllardır İstanbul yerleşim alanlarının kuzeye doğru kayması özenle önlenmişti. Tarım arazileri, ormanlık alanlar, kente su sağlayan alanlar, doğal varlıklar kentin bu bölümünde yer almaktadır. Dolayısıyla kentin kuzeyine yapılacak üçüncü köprü ve devamında iki şehir, devamında da bir havaalanı, nüfusu kuzeye doğru hareket ettirecek. Su kaynakları ve onları besleyen doğal varlıkları tehdit edecek. İstanbul’un nüfus varlığı ve aldığı göç göz önünde bulundurulduğunda telafisi mümkün olmayacak. Bu nedenle İstanbul’un kuzeyi bakir kalmalı. Nüfusu kalabalık kentler, geri kalmışlığın göstergesi. Almanya ’da 4 milyonu geçen kent yok. Türkiye kırsal alanı güçlendirmeli, nüfusunu kırsal alana kaydırmalıdır.
www.UlasimOnline.Com
Diğer Haberler
Airbus, yeni kabin tasarımını tanıttıAirbus yeni kabin tasarımını tanıttı. Son derece lüks ve konforlu olan kabin, tavan bölümünde yer alan devasa ekran ve deri kaplamalarla ile dikkat çekiyor. Kabinin tasarlanmasına Pagani de yardımcı oldu.
İzmir'den Kiev'e direkt uçuşlar başladıTAV'dan yapılan açıklamaya göre, İzmir'den Kiev'e direkt uçuşların başladığı bildirildi.
Türkiye'ye 4 ayda 10 milyona yakın giriş yapıldıOcak-nisan döneminde Türkiye'ye yolcu girişi sayısı 9 milyon 865 bin 612 oldu. Bu dönemde ülkeden yolcu çıkışı 9 milyon 651 bin 16 kişi olarak belirlendi.
300 yolcu saatlerce Antalya'ya uçmayı bekledi!Rusya'nın St.Petersburg şehrinden Antalya'ya uçması planlanan ve 300 turisti taşıyan VIM Airlines şirketine ait uçak, 12 saat apronda bekledi.
THY, 30 kilogram bagaj uygulamasına devam edecekTürk Hava Yolları Genel Müdürü Ekşi, 30 kilogram bagaj uygulamasının yoğun talepler dikkate alınarak, devamına karar verildiğini bildirdi.
- Türkiye App Store'una mobil ödeme
- Instagram'da yeni özellik kullanımda
- Galaxy S8'in Iris tarayıcısı hacklendi!
- Nokia 9 testlerden geçti
- Apple, Android kullanıcılarına göz dikti
- Instagram yeni özellik!
- Clash of Clans için büyük güncelleme!
- iPhone 9 için Samsung ile anlaşıldı!
- 1.3 milyon TL'lik telefon satışta
- Telefonlarda tüm emojiler değişiyor!
1/20
- Münih Transport ve Lojistik Fuarı kapılarını açtı
- TCG Barbaros Fırkateyni Kazablanka'da
- Osmangazi Köprüsü bayram müjdesiyle hizmete açıldı
- Türk denizcilik sektörü, Posidonia Denizcilik Fuarı'na çıkarma yaptı
12345678
- Tellere çarpan helikopter saniyeler içinde parçalandı
- Elektrikli uçak havalandı
- Rüya uçakla akıl almaz kalkış!
- Coredon'un uçağı böyle boyandı
12345678
ÇEVRE
- Türkiye'nin nüfusu 80 milyon sınırındaTürkiye'nin nüfusu, 2016'da bir önceki yıla göre 1 milyon 73 bin 818 kişi artarak 79 milyon 814 bin 871 kişi oldu.
- Meksika Körfezi'ndeki boru hattında doğalgaz sızıntısı meydana geldiABD Güvenlik ve Çevre Bürosu ile ABD Sahil Güvenliği, Louisiana Cameron'un yaklaşık 32 mil güneybatısında bulunan ve Meksika Körfezi sınırları içerisinde kalan doğalgaz boru hattında sızıntı meydana geldiğini belirtti.
- Ot-Çöp demeden eylem yapan çevreciler, LADY TUNA kazasında ortadan kayboldu18 Aralık 2016 tarihinde Ildırı Fener Adası açıklarındaki kayalıklara oturarak, 200 ton yakıtın denize sızması neden olan M/V LADY TUNA kazasıyla ilgili çevrecilerin sessizliği, kamuoyunda şaşkınlığa neden oluyor.
- Akkuyu NGS'nin içinde bulunduğu Çevre Düzeni Planı kabul edildiMersin'de Büyükşehir Belediye Meclisi ekim ayı ilk toplantısında Akkuyu Nükleer Güç Santrali'nin (NGS) de içinde yer aldığı Çevre Düzeni Planı oy çokluğuyla kabul edildi.
HAVA YOLLARI
- Airbus, yeni kabin tasarımını tanıttıAirbus yeni kabin tasarımını tanıttı. Son derece lüks ve konforlu olan kabin, tavan bölümünde yer alan devasa ekran ve deri kaplamalarla ile dikkat çekiyor. Kabinin tasarlanmasına Pagani de yardımcı oldu.
- İzmir'den Kiev'e direkt uçuşlar başladıTAV'dan yapılan açıklamaya göre, İzmir'den Kiev'e direkt uçuşların başladığı bildirildi.
- Türkiye'ye 4 ayda 10 milyona yakın giriş yapıldıOcak-nisan döneminde Türkiye'ye yolcu girişi sayısı 9 milyon 865 bin 612 oldu. Bu dönemde ülkeden yolcu çıkışı 9 milyon 651 bin 16 kişi olarak belirlendi.
- 300 yolcu saatlerce Antalya'ya uçmayı bekledi!Rusya'nın St.Petersburg şehrinden Antalya'ya uçması planlanan ve 300 turisti taşıyan VIM Airlines şirketine ait uçak, 12 saat apronda bekledi.