Aston Martin Cognizant Formula 1 Takımı, Lance Stroll’ün sahada yükselmek için iki ayaktan faydalanmasının ardından 61 yıl sonra ilk ev grand prix’sine puanla damga vurdu.
Lance ve ekibi, ilerleme kaydedilmeye yardımcı olmak için AMR21’de en uygun dengeyi bulmada bir atılım yaparken, takım arkadaşı Sebastian Vettel spin ve yarış dışı dahil olmak üzere zorlu bir yarıştı.
Puanlar, yaz tatilinden önce macaristan Grand Prix’si öncesinde giderek daha yakın bir Takımlar Şampiyonası savaşında çok önemli olduğunu kanıtladı.
Lance, Cumartesi günü mücadele eden Sprint performansı sayesinde Grand Prix’ye 14.ncü olarak başladı.
Tüm sürücüler lastiği çalıştırma konusunda serbest bir seçene sahipti ve 20 sürücüden 19’u orta seviye bileşiği tercih etti, bu da sollama ve stratejik kazançların daha zorlu olduğu anlamına geliyordu.
Ancak Lance, açılış turu bitmeden George Russell, Kimi Raikkonen ve Pierre Gasly’yi geçerek güçlü bir lansmanla inisiyatifi ele geçirdi.
Sonraki kırmızı bayrak altında, takım Lance’i daha yeni bir kullanılmış Orta lastik setine geçirdi ve yarış devam ettiğinde ilk stint’ini uzatmasına izin verdi.
Neredeyse 20 dakikalık bir gecikmeden sonra Lance, iki sıra daha kazanmak için ikinci ayaktan en iyi şekilde başladı.
Esteban Ocon’u hızla sevk eden Lance, Sebastian olayı sonrası bir yer edindi.
Lance, “Yarışın anahtarı, her seferinde birkaç yer kazandığımız kırmızı bayrağın her iki tarafında iki güçlü başlangıç yapmaktı.” dedi.
“Stratejiler tüm grid için oldukça benzerdi, bu da sollamayı daha zor hale getirdi, ancak bu başlangıçlar bizi iyi bir yarış için ayarladı.”
Fernando Alonso ile yarış ortasında düello yaptı ve Aston Martin Cognizant Formula 1 Takımı, 52 turluk yarışın 23. turunda Alpin’i ilk pitstopta alt derek inisiyatif aldı.
İspanyol sonunda pitstop yaptığında Lance, yeni takılan Hard lastikleriyle Alonso ile tekerlek tekere gitti.
Stratejiler yakından eşleşti ve Lance bir DRS treninin ortasında, Kanadalı pozisyonunu geç korumaya odaklandı.
Club köşesinde Red Bull‘dan Sergio Perez’e karşı güçlü bir savunma yaptı ve daha sonra Gasly’yi sekizinci sırada bekletti.
AlphaTauri’den Yuki Tsunoda’nın yanı sıra Lance, altı sıra kazanarak pistte en fazla pozisyonu elde etti.
“Yarışımdan gerçekten memnunum çünkü P8’de bitirerek ve dört puan toplayarak hafta sonuna zor bir başlangıç yapabildik.” diye ekledi.Lance
Sebastian
Sebastian, Grand Prix’nin başında Alonso’yu geçerek yedinciliğe yükseldi ve Alp sürücüsü ve Carlos Sainz Jr ile Aintree’de üç geniş koşu yaptığında soğukkanlılığını korudu.
Köşeden güçlü bir çıkış, yedinciye tutunmasını ve Wellington Düzlüğü’nden aşağı bir boşluk çekmesini sağladı.
Verstappen ve Hamilton’ın çarpışması, Sebastian’ı Kırmızı Bayrak çağrılmadan önce altıncılığa taşıdı.
Köşeden güçlü bir çıkış, yedinciye tutunmasını ve Wellington Düzlüğü’nden aşağı bir boşluk çekmesini sağladı.
Sebastian, Luffield çıkışında bir dönüşe kadar turun ilk yarısında Alonso ile tekerlekten tekere giderek yeniden başlatmada altıncı oldu.
Sebastian, “Fernando [Alonso] ile teker teker bir savaşta aracı kaybettiğim için çok hayal kırıklığına uğradım.” dedi.
“Tam olarak ne olduğundan emin değilim, ama yanlış değerlendirdim, kontrolü kaybettim ve döndüm. Ondan sonra hemen arkadaydım.”
Bir motor aşırı ısınma sorunu Sebastian’ın önemli bir zemin oluşturmasını engelledi ve 40. turda yarışı bırakmak zorunda kaldı.
Sebastian, “Hafta sonu umut verici görünüyordu ve tüm sorunlar olmadan, puanların içinde iyi bitirmeliydim.” diye ekledi.