SELECT contents.contImage1 FROM links INNER JOIN contents ON links.contLinkID=contents.contID WHERE contents.contHasID=6 AND contents.contNumberID='233' LIMIT 1
Jan Nahumla Bir Hayli Üretmek
Jan Nahumun planları gerçekleşirse, hem Karsanın hem de Türk otomotiv sanayinin vizyonu genişleyebilir.
Tolgahan Özkan
Henüz 1960lı yılların başlarıydı. Türkiyede bir otomotiv sanayinden bahsetmek mümkün değildi o günlerde. Ama pek çok kişi gibi o da Türkiyede üretilmiş bir otomobil hayal ediyordu. Otomotivin merkezi ABDde yaşanan gelişmeleri yakından takip ediyordu. Her sayısını merakla beklediği Popular Mechanics Dergisindeki habere kilitlenmişti. Amerikan klasiklerinden dört kişilik Ford Thunderbirdün iki kişiliğe çevrilmesi sırasında kullanılan bir malzeme ilgisini çekmişti. Bir yerli otomobili tasarlamanın, sonra da prototipini üretmenin mümkün olduğunu biliyordu. Ama asıl zafer, o otomobili satabilmek olacaktı. İşte elinde tuttuğu haberdeki bir ayrıntı, Türkiyede de ucuza otomobil üretilebileceği anlamına geliyordu.
Henüz 12 yaşındaydı ama hayalinin uygun maliyetli malzeme ile gerçekleşebileceğinin farkındaydı. Oysa o dönemin otomobillerinde bolca kullanılan metaller çok pahalıydı. Karıştırdığı dergilerin sayfalarında yeni malzemeler arıyor olmasının sebebi buydu. Hayal etmekle yetinmiyor, nasıl gerçekleştirebileceği sorusunun yanıtını arıyordu.
Yeni çift kişilik Thunderbirdde, açılıp kapanabilen tavanı gizlemek için kullanılan kapaklar, bugünkü fiberglasa benzeyen yeni bir malzemeden yapılmıştı. Bu malzemenin en önemli özelliği, kaportalarda kullanılan saclara göre çok ucuz ve çok hafif olmasıydı. Bu malzeme, otomobilin kaportasının ucuza mal edilmesini sağlayabileceği gibi, motorunun da küçük ve ekonomik olmasını mümkün kılacaktı. Dergi elinde koşturdu ve Vehbi Koç ile birlikte Koç Holdingin temellerini atan isimlerden biri olan, yıllarca otomotiv grubunu yöneten, Anadol markasının mimarlarından babası Bernar Nahumun yanına gitti. Ağabeyimle (Claude Nahum) birlikte dergideki haberi babama gösterdik. O günlerde zaten Ford ile bazı görüşmeler yapıyorlardı. İlerleyen dönemde Ford motorlu, fiberglas gövdeli Anadollar piyasaya çıktı diyor bugün Türkiyenin yüzde 100 yerli sermayeli tek otomotiv üreticisi Karsanın Murahhas Azası Jan Nahum.
Devamı Bloomberg Businessweek Türkiye'nin son sayısında...