Toyota Corolla 2021 yılında en çok satan sedan olarak listelerin başına yerleşti.
Son dönemde yollarda en sık olarak Fiat Egea görürdük. Bu durum 2021 yılı itibari ile değişmeye başladı.
Japon üretici Toyota, yaptığı kampanyalar ile Corolla modelini bugünün piyasasında “ulaşılabilir” kılmış oldu. 🙂
Ne yazık ki son dönemde artan araç fiyatları neticesinde sıfır kilometre bir araç alabilmek neredeyse bir “hayal” oldu.
Bu sebeple özellikle mart ayında yapmış olduğu kampanya ile Toyota Corolla 1.5 Dream paket ve Multidrive S CVT otomatik şanzıman ile 189.500 TL ile satışa sunulmuştu.
C segmentinde uzun yıllardır tahtını koruyan Corolla, bu sınıfta her zaman ilk akla gelen araçlardan birisi olmayı başarmıştır.
Aradan geçen zaman içerisinde zaman zaman popülerliğini kaybettiği zamanlar ya da beğenilmeyen tasarımları olsa da, her zaman dayanıklılığı ve konforu ile tercih edilmiştir.
Ayrıca Japon otomobillerinin geçmişten gelen bir “bozulmaz araba” geleneği bağlamında düşünüldüğünde uygun fiyatları ile tabiri yerinde ise “kapış kapış” satıldı.
Ayrıca pandemi ile birlikte kişisel bir otomobil sahibi olmak isteyen kişiler için 2021 mart ayı ciddi bir rekorun kırıldığı dönem olarak kayıtlara geçti.
Mart 2021 tarihi itibari ile Türkiye’de 96.428 araç satışı gerçekleşti.
1Toyota Corolla 2021 Genel Bakış
|Araç Tipi||Binek Araç / C Segment|
|Kasa Tipi / Kapı Sayısı||Sedan / 4 Kapı|
|Motor Tipi||Benzinli / 3 silindir|
|Üretim Yılı (İlk / Son)||2020 / Üretim devam ediyor|
|Yakıt Tüketimi (Şehir içi / Şehir dışı)||7.1 lt /5.0 lt|
|Motor Gücü||125 hp|
|Şanzıman||Otomatik 10 Vites CVT / Önden Çekiş|
|Hızlanma 0-100 km/saat||12,1 sn|
|Azami Sürat||190 km/saat|
|Toplam yıllık MTV (2021 model ve 1490 cc)||1.098,50 TL x 2|
2Motor ve Performans
|Motor Tipi||Benzinli / 3 silindir|
|Motor Hacmi||1490 cc|
|Maksimum Güç||125 hp (- kw) / – rpm|
|Maksimum Tork||153 Nm / 6.600 rpm|
|Hızlanma 0-100 km/saat||12,1 sn|
|Azami Sürat||190 km/saat|
1.5 litre hacmindeki atmosferik benzinli motor ünitesi 125 Hp güç ve 153 Nm tork değeri yaratıyor.
Burada ki önemli nokta şanzımanda kendini gösteriyor.
CVT şanzıman olmasına rağmen 10 oranlı bir manuel sürüş deneyimi yaşatan araç bu yönü ile farklılaşıyor.
Normal şartlarda her hangi bir dişli sistemi üzerinden vitesleri değiştirme imkanı vermese de, yani sonsuz dişli olarak adlandırılan bir sistematik üzerine kurulu olan bu şanzıman sistemi hisli bir vites geçiş deneyimi ile keyifli sürüşler yapmanıza imkan sağlıyor.
3Toyota Corolla 2021 Yakıt Tüketimi
|Yakıt Tipi||Benzinli|
|Şehir içi (100 km’de)||7.1 lt|
|Şehir dışı (100 km’de)||5.0 lt|
|Ortalama (100 km’de)||5.8 lt|
|Yakıt Depo Hacmi||50 lt|