- Sistemde kullanılan elektronik kontrol ünitesi bir mikrobilgisayardır ve bilgisayarın temel elemanı da bir mikro işlemcidir. Mikrobilgisayarın program hafızasına motorun değişik çalışma koşullarındaki çalışmasını belirleyen bütün veriler önceden kaydedilmiş bulunmaktadır.
-Elektronik kontrol ünitesinin püskürtülecek yakıt miktarının hesaplanmasında, kullanılacak hava miktarına ve motor devir bilgilerine ihtiyacı vardır.
-Ölçme ve algılama ünitelerinden gelen bilgiler bilgisayar tarafından değerlendirilir ve püskürtülecek yakıt miktarının belirlenmesinde yararlanılır. Bilgisayar ve algılayıcılar, kontrol sistemini oluşturur. Emilen havanın miktarı motorun yük durumunun göstergesidir.
-Araçlarda marka ve modellere göre ECU, değişik bilgilere ihtiyaç duyar. Bunlar;
1.Emme manifoldundan geçen hava miktarı
2.Motor devir sayısı
3.Soğutma suyu sıcaklığı
4.Egzoz gazındaki oksijen miktarı
5.Pistonun konumu
6.Motor soğutma suyu sıcaklığı
7.Emme manifoldundan geçen havanın sıcaklığı
8.Rölanti devri
9.Gaz kelebeği açıklığı
10.Motor vuruntu sinyali
11.Araç hızı
12.Havanın mutlak basıncı
13.İlk hareketin algılanması
14.Batarya voltajı
15.Vites konumu
- Beyin yaniE.C.U. 'ne bağlı birden çok sensör vardır.Genelliklede bu sensörlerden biri arıza yapar.Bu arıza yapan sensör aracın gösterge paneline arıza işareti olarak çıkar.Bu arızanın teşhisi konulabilmesi için yetkili sevislerdeki diagnostik test cihazı yardımı ile anlaşılır.Duruma göre sensör değişimi veya beynin farklı bir bölgesinde onarım gerçekleştirilir.
- Arızalanan sensörlerin onarımı önerilmez sensörler elektronik olduğu için tekrar arıza nüks edebilir.