Bu uçak, Nisan ayında havada uçabilmesi için gerekli olan sertifikayı alabildi ve bünyesinde, 1.000 defalık bir kullanım döngüsüne (enerjisi boşaldıktan sonra tekrar şarj edilebilme döngüsü) sahip olduğu söylenen, 5.6 kilowatt gücündeki Lityum pilleri barındırmaktadır. Bu pilin ağırlığı, maksimum olarak 35 kilogramlık bir ağırlığa çıkabilmektedir ve aynı zamanda, uçaktaki uygun
bir yere sığabilecek şekilde, özel olarak üretilebilmektedir. Bu Lityum pil, 115 santimetrelik, süper hafif PowerFin pervanesini döndüren, bir motora yetebilecek kadar güç üretebilmektedir. Bu süper hafif pervane, köpükten yapılmış bir iç kısmın, karbon fiber ve glas materyalleri ile kaplanmasıyla üretilmektedir.
Bir kez havalandığında ElectraFlyer C uçağı, saatte 110 kilometrelik bir hızla seyahat edebilmektedir. Maksimum sürati ise, yaklaşık olarak saatte 150 kilometrelik bir hızdır ve uçağın irtifa kaybetme hızı 45'tir. Bu uçak, pilleri tamamen bitip tekrar şarj edilmeye ihtiyaç duyana kadar, 90 ila 120 dakika boyunca havada kalabilmektedir. Pillerin enerjisi tükendiğinde, pili 110 voltluk bir prize takarak, tam olarak 6 saat sonra tekrar uçmaya hazır hale gelebilirsiniz. Eğer pili 220 voltluk bir prize (eviniz bu prizlerle doludur!) takarsanız, sadece 2 saat sonra tekrar uçmaya hazır hale gelebilirsiniz. Electric Aircraft Corporation (Elektrikli Hava taşıtları işletmesi) firmasında çalışan insanlar, küçük boyutlu uçakların, bazı büyük boyutlu avantajları olduğunu söylemektedirler. Bu uçağın motoru, neredeyse tamamen sessizdir. Bu da, pilotun ses önleyici özel kulaklık takma zorunluluğunu ortadan kaldırmaktadır ve yeni alanlara uçma potansiyelinizi artırmaktadır. Ayrıca, firmanın 'Komşuluk ilişkileri' adını verdiği dramatik bir gelişim de, söz konusu olmaktadır. Kükreyen motor seslerinin olmaması, komşularınızın çıldırmasına mani olmaktadır. Ayrıca elektrikli motorlar, çok fazla atık ve kirliliğe neden olmamaktadır. Yenilemek ise oldukça basittir. Ve bu tarzdaki bir motoru, ElectraFlyer'ın yavaş dönen pervanesi ile birleştirdiğinizde, tamamen titreşimden
arındırılmış bir uçuş sizi beklemektedir. Fakat bu uçağın en önemli özelliği olarak, oldukça ekonomik olması öne çıkmaktadır. Firma, pilleri şarj ederek bu uçağı tekrar uçuşa hazır hale getirmenin, ortalama olarak şok edici bir fiyat olan (Amerika'da) 60 cent'e tekabül ettiğini tahmin ediyor.