Aydın'daki THY uçuş akademisine ilişkin iddiaları bu köşeden okudunuz. Akademideki başıboşluğu, yanlış yönetimin getirdiği sıkıntıları, yanlış uçak tercihlerini ve THY Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Topçu'nun hedeflediği okul ile gerçekteki arasındaki uçurumu biraz olsun ortaya koymaya çalıştım.
THY ile organik ya da inorganik hiçbir bağım yok. Eşimi, dostumu THY'de işe yerleştirmek için çabaladığım ve bunu başaramadığım için THY'yi hedef tahtası haline getirmişliğim yok. THY'den atıldığım için kuyruk acım yok. THY'den ihale almıyorum, ihale vermiyorum. Ne maddi ne manevi bir beklentim var. Sadece gördüklerimi, duyduklarımı okuyuculara iletmeye çalışıyorum.
THY'nin Aydın'daki akademi projesine ilişkin yazdıklarımda eksik olabilir, belki bazı kısımları yanlış da olabilir. Ancak şu bir gerçek ki o projede işler hiç yolunda gitmedi, gitmiyor. Plansız programsız yapılan işler ne kadar gizli tutulmaya çalışılsa da günü geldiğinde ortaya çıkıyor. İki hafta üst üste yazdığım yazılarla belki bu konuda birilerinin kulağına kar suyu kaçırmayı başardım.
Aydın'da her şey güllük gülistanlık gibi gösterilse de aslında işlerin hiç de öyle olmadığını dilim döndüğünde anlatmaya çalıştım. Tespitlerimin haklılığını da Hamdi Topçu'nun, " Aydın'daki uçuş okulunu (yönetimini) feshediyoruz" açıklaması ortaya çıkardı. THY Yönetim Kurulu Başkanı Topçu, Aydın'daki okul yöneticileri ve İstanbul'daki bazı yöneticileri tarafından belli ki yanlış bilgilendiriliyordu. Topçu da oradan gelen yalan yanlış bilgilendirmelerle hedeflerini hep yükseltiyordu. Ancak işin aslını öğrenince herkes gibi o da rüyadan uyandı. Ben üzerime düşen görevi yaptım. THY'nin göz göre göre birilerinin çiftliği haline gelmemesine belki de vesile oldum. Bundan sonrası THY yönetiminin işi...
İSTANBUL AIR SHOW FORMAT DEĞİŞTİRMELİ
İstanbul Air Show, yeni adıyla ilk kez kapılarını açtı. İstanbul markası üzerinden pazarlanan bir havacılık fuarının çok daha etkili ve renkli olabileceği düşüncesi herkesi heyecanlandırdı ancak gel gör ki, bir öncekine göre daha zayıf bir fuarla karşılaştık. Normal zamanlarda Genel Havacılık apronunda görebileceğimiz uçakların, helikopterlerin bir araya toplanmasıyla havacılık fuarı olmazdı, olmadı da... Bunda kabahatli kesinlikle fuarın organizatörleri değil. Onların ellerinden geleni yaptıklarına şüphe yok ancak fuarın temel amacı konusunda artık bir karar verilmesi gerekiyor.
Bu fuar bilinen haliyle Paris'teki Dubai'deki milyarlarca dolarlık anlaşmalara imza atılan bir fuar mı olacak yoksa Türk halkı uçakları, her türlü hava aracını yakından görsün, havacılık kültürü aşılansın diye mi düzenlenecek? Bu ikisi arasında gidip gelen bir fuarda bundan ötesi olamaz. Bu haliyle Boeing ve Airbus gibi firmaların kaprisleri ve gölgesi altında bir fuar kimsenin beklentilerini karşılamaz. Önerim şu: Eğer milyar dolarlık anlaşmaların imzalarını İstanbul'da attırmayı başaramıyorsan bırakın o formatı ve fuarı bir festival havasına dönüştürün. Her katılımcının ' Bu son bir daha katılmam' diyerek ayrıldığı bir fuar, uçuşların serbest olduğu, hava gösterilerinin yapıldığı (gösteri uçuşlarının mümkün olabileceği bir havalimanında) bir panayır havasına dönüştürülürse en azından Türk halkı iki yılda bir de olsa havacılığa doyar. Yanlış mıyım?