24.05.2005 - 01:00 | Son Güncelleme: 24.05.2005 - 01:00
6 Sigma ile gelen başarı
Kale Şirketler Grubu Teknik ve Kimya Grubu Başkanı Osman Okyay, kitap karıştırırken keşfettiği 6 Sigma yönetim felsefesini sorumlusu olduğu bölümlerde uygulayınca hem büyük tasarruf sağladı hem de uluslararası projeleri şirkete kazandırdı.
> H. Basri Özaydın > Kale Şirketler Grubu Teknik ve Kimya Grubu Başkanı Osman Okyay, kitap karıştırırken keşfettiği 6 Sigma yönetim felsefesini sorumlusu olduğu bölümlerde uygulayınca hem büyük tasarruf sağladı hem de uluslararası projeleri şirkete kazandırdı. > Osman Okyay, Renault Fransadaki otomobil üretim hattını bize emanet etti. Müşterek Taarruz Uçağı JSFnin yapımında alt yapımcı olduk. Lokceed Martin bizi yıldız tedarikçisi yaptı. Bu başarıları 6 Sigma yönetimine borçluyuz dedi. İSTANBUL- Kale Şirketler Grubu Yönetim Kurulu Başkanı İbrahim Bodurun kızı Zeynep Bodur Okyay ile evli olan Osman Okyay, Teknik ve Kimya Grubu Başkanlığını yaptığı Kale Şirketler Grubunda, dünyada örnek gösterilen en başarılı yönetim felsefesi olan 6 Sigmayı uygulayınca başarılar katlanarak büyüdü. Bir hizmetin ya da ürünün sıfır hatayla sunulması ve üretimin son noktaya kadar her adımda sorgulanması ilkesini benimseyen yönetim felsefesi 6 Sigma metedolojisi, İlk kez 1980lerin ikinci yarısında Motorolada uygulandı. 4 milyon dolarlık tasarruf 6 Sigmanın dünya çapında tanınmasını ise 1990ların ikinci yarısında General Electricdeki (GE) uygulamalar sağladı. GEde o zamanki tepe yöneticisi olan Jack Welchin katkısıyla uygulanan 6 Sigma şirketin hisse senetlerini yukarıya doğru hareketlendirince bütün dünyada popüler bir yönetim felsefesi olarak yayılmaya başladı. Osman Okyay, General Electric ile Kale Grubunun ortak bir şirket kurmasından sonra GEnin felsefesini anlamaya yönelik kitaplar okuduğunu anlatarak, O zamanlar General Electricin efsanevi bir lideri Jack Welchin kitaplarını okurken sık sık 6 Sigmadan bahsettiğini gördüm. Bu konuda daha detaylı araştırmalar yaptım. Uzun yıllar görmediğim bir arkadaşımın bu konuda danışmanlık yaptığını öğrenince birlikte 2001 yılı Ağustos ayında Kalekim ve Kalekalıpta uygulamaya başladık. Yıllık 4 milyon dolar tasarruf sağladık diye konuştu. Yıldız tedarikçi olduk Lokceed Martine uçak dışında 1998den beri iş yaptıklarını belirten Okyay, şöyle devam etti: Bize ürettirdikleri parçanın süresini 6 Sigma ile 90 dakikadan 8 dakikaya indirdik. Lokceed Martin bizi ilk defa en üst düzeydeki yıldız (star) tedarikçisi yaptı. Lokceed Martinin birçok tedarikçisi vardır. Böyle olunca bütün bu şirketlerin nezdinde yıldız tedarikçi oluyorsunuz. Bundan sonra da uçak bölümüne tavsiye edildik. 6 Sigma ile Müşterek Taarruz Uçağı JSFnin yanı sıra Renault otomobillerini üreten robotların kurulum işini de aldıklarını kaydeden Osman Okyay, bu yönetim felsefesini Türkiyede benimseyen üçüncü firma olduklarını söyledi. Okyay, İlk uygulayan firma General Electric ortalığı olması nedeniyle Eskişehirdeki uçak fabrikası TEİdir. İkinci olarak ve sonra da uyguladık. Daha sonra Borusan da bu sistemi hayata geçirerek büyük kârlılık sağladı dedi. KARA KUŞAKLI YÖNETİCİLER Herhangi bir iş sürecinde ilk çıkış noktasından nihai ürünün ya da hizmetin sunulduğu son noktaya kadar atılan her adımın sorgulanması ilkesinden hareket eden 6 Sigma, işi daha baştan hata yapmayacak şekilde yeniden yapılandırma esasına dayanıyor. Six Sigma programının önemli bir parçası olan Kara Kuşaklar ise, Six Sigma atılım seviyesinde iyileştirme projeleri için uzmanlaşırlar, yeteneklerini, bilgilerini ve tecrübelerini geliştirecek şekilde tasarlanmış olan eğitim ve sertifikasyon programları alırlar. Bu sürede Kara Kuşakların yüzde 100 bütün zamanlarını Kara Kuşak rolüne adamaları gerekiyor. Bu eğitim süresi 3 yılı bulabiliyor. Yeşil Kuşaklar ise, Six Sigma metodolijisini kullanarak gerek Kara Kuşak projelerinde proje takım üyesi olarak çalışmak gerekse de küçük ölçekli Six Sigma süreç iyileştirme projelerinde proje yönetmekten sorumlular. Yeşil Kuşakların eğitim süresini tamamladıktan sonra, firma içindeki görevlerini sürdürerek zamanlarının yaklaşık yüzde 20sini Six Sigma projelerine ayırması gerekiyor. Kale Grubunda ise 3 Kara Kuşak ve 6 Yeşil Kuşak bulunuyor. Türkiye bu uçaktan 150 adet istiyor Dünya havacılık tarihinde yeni bir dönem açan JSF (Joint Strike Fighter) Müşterek Taarruz Uçağı yapımında 10 ülkenin yer aldığını kaydeden Osman Okyay, Bu üç ayaklı bir konsorsiyumda başta Lokceed Martin var. Northrop Grumman firması ana gövdeden sorumlu. JSF uçağının gövde parçalarının yapımını üstlenen Kalekalıp, bir yıl gibi kısa bir sürede parçaların imalatını sıfır hata ile üreterek ilk parça sevkiyatını gerçekleştirdi dedi. Okyay, sadece ana gövdede 96 tane alt yapımcının bulunduğunu belirterek bunlar arasında bulunan 9 yabancı firmadan tek Türk firmanın Kalekalıp olduğunu söyledi. Okyay şöyle devam etti: Üretimin çok parçalanması ve ülkelere dağıtılması, bunun çok uluslu bir proje olmasından kaynaklanıyor. Herkes bu projede bir tuzu olsun istiyor ve üretilince hepsi bu uçaklardan satın alacak. Türkiye de bu projede yer almak için bir niyet mektubu verdi. Okyay, Türkiyenin yüzyılın uçağı ile çok ciddi bir şekilde ilgilendiğini belirterek, Türk makamları kesin olmamakla birlikte 150 uçak almayı planlıyor. Rakamlar değişebilir o zamanki şartlara göre talebimiz artabilir. İlk etapta toplamda 3 bin tane üretilecek. Asıl seri üretimler 2011de başlayacak. Türkiyeye 2014 yılında geleceğini tahmin ediyorum diye konuştu. Renaultnun üretim bandı Kaleye emanet Renaultnun Kale Fransadaki fabrikasında üreteceği yeni otomobillerinin robot kurulumunu Kale Robotik Otomasyon grubu üstlendi. Bu konuda son görüşmeleri yaptıklarını belirten Osman Okyay, Türkiyenin robot üreten tek şirketiyiz. Robotik Otomasyon grubumuz Renault ile çok yakın çalışıyor dedi. Okyay, Türkiyede Renault, Ford ve Toyotanın robot kurulumlarının kendileri tarafından gerçekleştirildiğini kaydetti. Renaultnun daha önce İspanyadaki fabrikasının robot kurulumunu kendilerine verdiğini ancak o modelin üretiminden vazgeçtiği için projenin gerçekleşmediğini anlatan Osman Okyay, Şimdi Renaultnun Fransadaki fabrikasında üretilecek yeni modellerinin robotlarının seçimi, hattın programlanması ve araç üretim hızına uygun makine parkurunun seçilmesi hepsi bize ait dedi.