Yükleniyor
Kusursuz yelken karakteristiği, kolay kullanım, güverte altındaki iç yaşam alanının azami kullanımı ve en üst düzey konfor gibi bir zamanlar tekne tasarımında çelişki içinde bulunan bu unsurların herhangi birinden ödün vermeden aynı anda sunulabileceği yeni Bavaria C38 ile kanıtlanıyor. Aynı, bir büyük modeli olan C42’de olduğu gibi, Bavaria C38’de de; Bavaria V-Şekil baş tasarımı ve kıç tarafta bulunan omurgalı gövde yapısı en temel tasarım unsurlarını oluşturuyor.
Ekibi ile birlikte yeni Bavaria C38’in gövde tasarımından sorumlu tasarımcı MaurizioCossutti, “Omurgalar 15-20 derecelik yatma açılarıyla yelken seyri yaparken stabiliteyi artırıyor. Gövdenin alt kısmına gelecek olursak, omurgalı tasarımın dinamik yapısı aynı zamanda gövdeden daha fazla su drenajı sağlanmasına katkıda bulunuyor. Modern yelkenlilerin sıklıkla çok geniş kıç hacimlerine sahip olduğunu görüyoruz bu sebeple gövdenin kıç tarafında çok daha fazla hacim ortaya çıkmış oluyor. Yelkenli tekne daha fazla rüzgâra maruz kalınca yatış açısı artıyor ve gövdenin dengesi bozuluyor. Kıç bölüm sudan dışarı çıkmaya yeltenirken baş taraf ise suya gömülmeye eğiliminde oluyor. Bunun sonucunda ise dümen palasındaki basınç artıyor. V-Şekil baş tasarımı sahip olduğu daha fazla hacim ile bu etkiyi telafi ediyor ve böylelikle tekneyi yönlendirmek çok daha kolaylaşıyor” şeklinde konuştu.
46 metre karelik ana yelken ve 35 metre karelik %109 Genoa ile yaklaşık 80 metre karelik yelken alanı rüzgâr enerjisinin en verimli halde kullanımını garanti altına alıyor. Teknenin standart donanımında yer alan 30 metre karelik kendiliğinden tramolalıjib ile yelken seyri olabilecek en kolay hale gelirken, 70 metre karelik Code0 ve 130 metre karelik gennaker Bavaria 38’in performans hedefleyen meraklıları için seçenekler sunuyor.
Güverte altına gelince, Bavaria V-şekil baş tasarımı ve kıç tarafta bulunan omurgalar Bavaria Yachts geliştirme ekibine yaşam alanlarında kullanılmak üzere yepyeni fırsatlar yarattı. Bavaria Yachts yelkenli ve motor yat ürün geliştirme sorumlusu Pascal Kuhn: “V-şekil baş tasarımı baş kabinde ve güverte altı alanlarda çok daha fazla alan kullanımı imkânı sundu. Omurgalar sayesinde ise kıç kabinleri bir nebze daha kıç tarafa yakınlaştırdı. Tüm bunların sonucunda salon oldukça genişleyerek, salon masasında 7 kişinin çok rahatlıkla yemek yiyebileceği bir alanın ortaya çıkmasına katkıda bulundu” şeklinde ifade etti.
Kabinler ciddi anlamda fazla bir yaşam alanı sunuyor. Baş tarafta bulunan master kabinde bulunan 1.73 m x 2m ölçüsündeki çift kişilik yatak, gerçek anlamda dev bir konfor sunuyor. Kıç kabinlerde bulunan yatakların 1.50 m x 2 m, olan ölçüleri bu büyüklükte bir tekne için rekor olarak değerlendiriliyor.
Bavaria C38’deki kişisel konfigürasyonlar için, Bavaria Yachts 2 ve 3 kabin olmak üzere iki farklı kabin düzeni sunuyor. Ayrı düş bölmesi olan geniş bir banyonun yanı sıra, baş kabine ilave bir banyo konulması da imkanlar dahilinde yer alıyor. Büyük, aydınlık salon, L şekil mutfak, U şeklindeki oturma grubu ve sehpa tüm mürettebat için gerçek bir yaşam alanı sunuyor.
Yeni Bavaria C38 ile Bavaria Yachts’ın C serisi (BAVARIA C42, C45, C50 ve C57) tamamlanmış oluyor. Teknenin dünya lansmanı ilk olarak 2021 DüsseldorfBoat Show’da gerçekleştirilecek. Bu zamana kadar ise teknenin bütün ilk testleri tamamlanmış olup, Giebelstadt’taki tersanede üretimi tüm hızıyla sürüyor olacak.
BAVARIA C38 TEKNİK BİLGİLER
YACHTLIFE&TRAVEL