Temel atma töreninin gerçekleştirilmiş olduğu 1915 Çanakkale Köprüsünün bitirilmesinin ardından büyüklüğü ve işlevi ile Japonya’yı tahtından edecek gibi görünüyor.
Türkiye’nin mega projeleri arasında yer alan 1915 Çanakkale Köprüsü son zamanlarda açıklanması ile birlikte çok ses getirmeyi başarmıştı. Bu süreç içerisinde köprünün iki kıtayı birleştirmesi, trafik sorununu ortadan kaldırması ve mesafeleri kısaltması beklenirken yapılacak olan çalışmanın merakla beklendiği açıklandı. Uzun zamandır üzerinde düşünülen, projenin çizimi için büyük emek harcanılan projenin hayata geçirilmesi için ilk adımların atıldığı ifade edildi. Mega projenin temellerinin dün yapılan bir tören sonrasında atıldığı açıklandı. Temel atma töreninin gerçekleşmesinin ardından çalışmaların çok hızlı bir şekilde tamamlanmasının planlandığı öğrenildi.
Köprü ve otoyol ihalesi için yüksek miktarda yatırımların yapıldığı açıklanmıştı. Bu konu hakkında yapılan açıklamaların ardından yapılan yatırım bedelinin 10.3 milyar lira olduğu belirlendi. Yapılacak olan köprü projesinin her anlamda ilkleri içerisinde barındırması beklenirken bu süreç içerisinde ayaklarının deniz içerisine inşa edilmesine karar verildi. Yapımının tamamlanmasının ardından ülkenin en büyük ve en uzun aralıklara sahip köprüsü olması bekleniyor.
Yapılacak olan projenin yapımı sırasında da çok fazla emeğin olması bekleniyor. Marmara bölgesinde yapımı tamamlanmış olacak 5. asma köprü görevinde bulunacak olan 1915 Çanakkale köprüsünün 3 geliş ve 3 gidiş olmak üzere 6 farklı şeritten oluşacağı belirlenmişti. Daha önce Başbakan Binali Yıldırım tarafından konu hakkındaki müjdeler verilmiş kısa bir süre sonra da çalışmaların tamamlandığı görülmüştü. Dev projenin Cumhuriyetin 100. yılı olan 2023 yılında açılması beklenirken proje Japonya’yı tahtından indirecek gibi görünüyor.