TANKERLER BOĞAZIMIZI SIKIYORRecep CANPOLAT/AkşamIrak'ın istilası ve bölgenin istikrarsızlığı petrol trafiğinin terazisini değiştirdi. Dünyadaki artan petrol ihtiyacı ve Körfez'deki durum dünya petrol trafiğinin yoğunluğunu Hazar Bölgesi ve Orta Asya doğru yönlendiriyor. Bu durum günden güne Karadeniz'in açık denizlere açılan tek deniz kapısı olan Türk Boğazları'ndaki trafiğe yansıyor. Karadeniz'e kıyısı olan ülkelerin limanlarından çıkan binlerce geminin dünyaya açıldığı alternatifsiz deniz yolu olan Türk Boğazları şimdi tanker tehdidiyle karşı karşıya kalıyor. İstanbul Boğazı'ndan son 6 yılda geçen petrol tankeri sayısı ve taşınan petrol miktarı yaklaşık üç kat artarken, bu artış felaket senaryolarına ilham kaynağı oluyor.
Türk Boğazları Gemi Trafik Merkezi istatistiklerine baktığımız zaman, 1997 yılında 50 milyon ton petrolün taşındığı boğazlarda bu rakam 2000 yılında 90 milyon tona 2003 yılında 135 milyon tona, 2004 yılında ise 144 milyon tona ulaştığını görüyoruz.
Tehlikeli yük taşıyan tanker sayısına baktığımızda da benzer ürkütücü rakamlar çıkıyor. 2000 yılında 6 bin civarında tankerin geçiş yaptığı boğazlarda; 2004 yılında bu rakam yüzde 55 artarak 9 bin 500 yükselmiş.
Bir boğaz üç BTC ediyor
Türk Boğazları'ndaki tehlikeyi görebilmek için şu karşılaştırmayı yapmakta yarar var. Orta Asya petrollerini Akdeniz'e indirecek olan Bakü-Tiflis-Ceyhan petrol boru hattı tam kapasiteyle faaliyete geçtiği zaman yılda 50 milyon ton ham petrolü Akdeniz'e indirecek.
İstanbul Boğazı'na baktığımız zaman ise geçen petrol tonajı bakımından, BTC Boru hattını üçe katladığını görüyoruz.
12 milyon insanın yaşadığı İstanbul tarihi, coğrafi ve stratejik açıdan büyük bir öneme ve eşsiz bir doğal güzelliğe sahip. Bu kentin ortasından geçen petrol yüklü tankerler kıyılara ve başka gemilere çarparak bu güzelliği kirletmemek için
90 dereceye varan keskin dönüşler yapıyor, alt ve üst akıntılarla, zaman zaman fırtınayla mücadele edip 17 millik bu dar su yolunun öbür ucuna varmaya çalışıyor. Bu şekilde her gün 6-7 büyük tankerin geçiş yaptığı İstanbul Boğazı'ndaki risk her yeni gemiyle bir kat daha artıyor. Ulaştırma Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Kaptan Barış Tozar, İstanbul Boğazı'ndaki yoğunluğun artık patlama noktasına geldiğini söylüyor.
Tozar, 10 gemi geçerken yüzde 40 olan riskin onbirinci geminin sıraya girmesiyle yüzde 90'lara yükseldiğine dikkat çekiyor. 'Boğazlar, kalp damarlarındaki tıkanmadan dolayı ameliyat masasına yatan kalp hastasıdır' benzetmesini yapan Tozar, Boğazlar'dan her 7-8 dakikada bir geminin, her 50-55 dakikada tehlikeli yük taşıyan bir tankerin geçtiğini açıklıyor.
Ulaştırma Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Kaptan Barış Tozar şöyle devam ediyor: 'Doyum noktası aşılmış, bu yük taşınmaz hale gelmiştir. Artık hastaya yeni bir damar açıp, by-pass yapmaktan başka çare yok. Yoksa kalp duracak'.
En tehlikeli su yolu
Ulaştırma Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Kaptan Barış Tozar'ın söylemlerini dikkate almak ve Türk boğazlarından geçen tankerlerin fotoğrafını iyi okumak lazım.
Uluslararası Deniz Savunmaları Enstitüsü'nün yaptığı bir araştırmada, 'Dar su yollarında meydana gelebilecek, orta boylu bir LPG tankerinin infilak etmesi sonucu üç kilometrelik alanda yaşam tehlike altında kalır. Bununla birlikte, 20 kilometrelik bir alanda ise 8.5 şiddetinde bir deprem etkisi yaşanır' cümleleri yeralıyor.
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) ve Dünya Kılavuz Kaptanlar Birliği (IMPA) tarafından dünyanın en tehlikeli su yolu olarak kabul edilen Türk Boğazları çevresinde 12 milyon insanın yaşadığı düşünülürse nasıl bir tehlikenin kucağında oturduğumuzu görebiliriz.Kaynak: http://www.aksam.com.tr/arsiv/aksam/2005/01/31/ekonomi/ekonomi5.htmlDenizHaber.com
- Milyonluk yatlar, Ataköy Marina'da görücüye çıktı
- Alanya’da ‘Engelsiz Plaj Asansörü’ hayata geçirildi
- TYF Optimist Denizkızı Kupası Yarışları sona erdi
- Rus askeri gemileri, Çanakkale Boğazı’ndan geçti
- Kaleiçi Yat Limanı, ‘S.O.S’ veriyor
- Sahil Güvenlik ekipleri, feribotlarda kimlik kontrolü yaptı
- Murat Kurum: 25 bin kurum ve kuruluşumuz 'Sıfır Atık Sistemi'yle tanıştı
- İstanbul iş dünyası ‘Barış Pınarı Harekâtı’ için tek yürek oldu
- Milli Denizaltı Projesi MİLDEN resmen başlatıldı
- İMEAK Deniz Ticaret Odası, Akdeniz Kruvaziyer Limanları Birliği’ne üye oldu
- Hakan Denizcilik, acenta botunda ‘Scania Deniz Motoru’nu tercih etti
- Yemen, 10 geminin Hudeyde Limanı'na girişine onay verdi
- CNR Yacht Festivali'nin açılışı gerçekleştirildi
- Ekrem İmamoğlu: Kanal İstanbul ile ilgili olumlu fikrim yok
- Muhammed Cevad Zarif: İran tankerine saldırı birkaç ülke tarafından gerçekleştirildi
Tankerler boğazımızı sıkıyor
DenizHaber Editörü ve Akşam Gazetesi yazarı Recep Canpolat; Gazetedeki bugünkü yazısında boğazdan geçen tankerleri ve tehlikeli yüklerini kaleme aldı.
Diğer Haberler
Murat Kurum: 25 bin kurum ve kuruluşumuz 'Sıfır Atık Sistemi'yle tanıştıÇevre ve Şehircilik Bakanı Murat Kurum, "Sıfır Atık projemize katılan kurum sayısını artırıyor, projenin etki alanını günden güne genişletiyoruz. Bugün hamdolsun 25 bin kurum ve kuruluşumuz sıfır atık sistemiyle tanışmış durumda" dedi.
İstanbul iş dünyası ‘Barış Pınarı Harekâtı’ için tek yürek olduAralarında İMEAK Deniz Ticaret Odası (DTO) Yönetim Kurulu Başkanı Tamer Kıran’ın da bulunduğu İstanbul iş dünyasının önde gelen temsilcileri, yaptıkları ortak açıklamada Barış Pınarı Harekâtı’nı desteklediklerini duyurdu.
Ekrem İmamoğlu: Kanal İstanbul ile ilgili olumlu fikrim yokİBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, Kanal İstanbul ile ilgili açıklamalarda bulundu. İmamoğlu, konuyla ilgili “Benim Kanal İstanbul’la ilgili fikrim net. Olumlu bir fikrim yok. Bunu biz bütün İstanbul’la da paylaşmayı düşünüyoruz” dedi.
Muhammed Cevad Zarif: İran tankerine saldırı birkaç ülke tarafından gerçekleştirildiİran Dışişleri Bakanı Muhammed Cevad Zarif, "Elde edilen istihbarata göre, İran tankerine yönelik saldırı bir ya da birkaç ülke tarafından gerçekleştirildi ancak inceleme sonuçları tamamlanmadan hiçbir devleti suçlamayacağız" dedi.
‘Seyir Defteri’nde gemi yakıt ikmalinin Türk ekonomisine katkısı masaya yatırıldı‘Seyir Defteri’nde gemi yakıt ikmalinin Türk ekonomisine katkısı masaya yatırıldı
Kuşadası'nda deniz kirliliğine karşı acil müdahale tatbikatı gerçekleştirildiEge Port Limanı’nda deniz kirliliğine karşı acil müdahale tatbikatı gerçekleştirildi. Ege Port Genel Müdürü Aziz Güngör, denizlerin temizliği için etkin bir çalışma yürüttüklerini ve bu konuyla ilgili de ekip oluşturduklarını söyledi.
- UZMAR ailesi, ‘BusinessLab’ etkinliğinde buluştu
- Gemi ve Yat İhracatçıları, Neva 2019'a damgasını vurdu
- Dünya Liman Günleri Festivali düzenlendi
- D-Marin Didim’de Balıkçılık Turnuvası düzenlendi
12345678
- Gemi yakıt ikmalinin Türk ekonomisine katkısı masaya yatırıldı
- Su altında 'bal kabağı oyma' yarışması yapıldı
- Kaptan Aylin Çoşkun, kadın kaptanın karşılaştığı zorlukları anlattı
- Türker Ertürk: Türk Deniz Kuvvetleri iyi durumda değil!
12345678
SERBEST KÜRSÜ
- Türk işadamı 'İran yaptırımlarını ihlal' suçundan ABD'de 27 ay hapis cezasına çarptırıldıİran donanması için ABD’den denizcilik ekipmanları sağlayarak yaptırımları ihlal ettiği suçlamasıyla iki yıldır yargılanan Türk işadamı Reşit Tavan 27 ay hapis cezasına çarptırıldı.
- Boccia Bedensel Engelliler Milli Takımı, Avrupa Bölge Şampiyonası’na katılacakTürkiye’nin ilk ve tek entegre petrokimya şirketi Petkim’in resmi sponsorluğunu üstlendiği Boccia Bedensel Engelliler Milli Takımı, İspanya’nın Sevilla şehrinde gerçekleşecek Boccia Avrupa Bölge Şampiyonası’na katılıyor.
- Ahmet Sami İnce hayatını kaybettiTürk Armatörler Birliği üyesi Ahmet Sami İnce’nin hayatını kaybettiği öğrenildi. İnce’nin naaşının 19 Ağustos 2019 Pazartesi günü öğle namazını müteakip Beylerbeyi Hamid-i Evvel Camii’nde kılınacak öğle namazını müteakip toprağa verileceği bildirildi.
- WomanTV Yönetim Kurulu Başkanı Servet Avcı'nın muhterem babası vefat ettiAnkara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş'ın Başdanışmanı ve WomanTV Yönetim Kurulu Başkanı Gazeteci-Yazar Servet Avcı'nın muhterem babası Rahmi Avcı, Hakk'ın rahmetine kavuştu
LİMANLAR
- Kaleiçi Yat Limanı, ‘S.O.S’ veriyorTURMEPA Antalya Şubesi Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı İzzet Ünlü, Kaleiçi Yat Limanı’nın ‘SOS’ verdiğini belirterek yetkililere seslendi. Ünlü, liman için neler yapılması gerektiğine dair görüşlerini yazılı bir açıklamayla dile getirdi.
- Yemen, 10 geminin Hudeyde Limanı'na girişine onay verdiYemen hükümeti, petrol ürünleri taşıyan 10 geminin Hudeyde Limanı'na girişini onayladı. Bu adımın uluslararası kuruluşlardan gelen taleplere yanıt ve Stockholm Anlaşması'nı uygulama çabalarına destek niteliği taşıdığı ifade edildi.
- Arsuz Balıkçı Barınağı, HADO’ya devredildiHatay Valiliği ile Hatay Büyükşehir Belediyesi arasında Hatay Deniz Otobüsü (HADO) işletmesinin yeri için protokol imzalandı.
- Balıkçı tekneleri, kum yüzünden limana giriş-çıkışlarda sıkıntı yaşıyorVan Gölü sahilinde bulunan ve çok sayıda balıkçı teknesinin kullandığı Çitören Mahallesi'ndeki liman, dalgaların getirdiği kum yığınları yüzünden sıkıntı yaşayan balıkçılar, yetkililerden yardım istedi.
IMO VE AB
- AB, Türkiye’ye yönelik kısıtlayıcı tedbirlerin devreye sokulması konusunda anlaştıAvrupa Birliği üyesi ülkelerin dışişleri bakanlarının bir aya geldiği Dış İlişkiler Konseyi’nde Türkiye’nin Doğu Akdeniz’deki çalışmalarıyla ilgili kısıtlayıcı tedbirlerin devreye sokulması konusunda anlaşmaya vardığı bildirildi.
- AB ülkeleri düzensiz göçe çözüm arıyorAvrupa Birliği (AB) üye ülkelerinin ilgili bakanları, göç akınına kalıcı çözüm bulmak için Lüksemburg'da bir araya geldi.
- AB ülkeleri, düzensiz göç sorununu Malta'da görüştüİtalya, Almanya, Fransa ve Malta, düzensiz göçmenleri için geçici yeni dağıtım sistemi üzerinde anlaşmaya vardı.
- AB üyesi 14 ülke göçmenleri paylaşmayı kabul ettiAvrupa Birliği’ne üye 14 ülke Akdeniz’de kurtarılan göçmenlerin paylaştırılmasını öngören "dayanışma mekanizması”nı kabul etti. Kararı Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron kamuoyuna duyurdu.