"Bu yat Mister Cem Uzan içindir". Vatan'ın dün sorduğu, "Sadece yatak odası 110 metrekare olan 120 metre uzunluğundaki dünyanın en lüks yatım sipariş eden Türk kim?" sorusunun yanıtı, temsili fotoğrafın üzerine işte böyle not olarak düşülmüştü. Bu ultra lüks yat, 2000 yılında sipariş edildi. ÇEAŞ-KEPEZ ile İmar Bankası'na el konmasına, yani imparatorluğun çökmesine henüz üç yıl vardı. Uzanlar, Merkez Bankası'na 750 trilyon lira mevduat bildirip, 8 katrilyon liralık kayıt dışı mevduatla, saadet zincirini sürdürebilseydi, Cem Uzan bu yatı inşa ettirip gezebilecek, dünyanın en büyük 7'nci yatının sahibi olarak dünya jet-set'inde yerini alacaktı. Kısmet olmadı...
250 milyon dolara anlaştı
Cem Uzan, 2000 yılında değeri 250 milyon doları bulan yat siparişi için dünyanın en önemli yat tasarımcısı Francis Design'a başvurdu. Firma, teknik çizimler için, yatın değerinin yüzde 2'sini, yani 5 milyon doları talep etti. El sıkışıldı, ödeme yapıldı ve büyük ihtimalle 'Cem Sultan' adını alacak yat tasarlandı. O yıllar, Uzan Imparatorluğu'nun en parlak dönemiydi. 12 tekne, 2 özel uçak, bir Skorsky helikopter, bir özel ada Uzanlar'ın standart üstü lüks yaşamına aracılık ediyordu. Öyle ki 2001 yılında, kardeşi Hakan Uzan'la özel uçaklarına atlayıp Kıbrıs'a giden Cem Uzan, yedekte ikinci bir uçak daha götürdü. Gazeteciler kendisine, 'Boş uçağı neden götürüyoruz' diye sorduğunda, Cem Uzan, 'Belki Hakan sıkılır, geri döner' karşılığını verecek kadar eli açıktı. Evden işe helikopterle giderken camını açıp, Francis Ford Coppola'nın Vietnam savaşını anlatan Kıyamet (Apocalypse Now) filminde olduğu gibi, yüksek sesle Wagner çalacak kadar heyecanlıydı. Ve Frequency yatıyla Ege'ye açıldığında, mutfaktaki personele seslenmek yerine, sahibi olduğu radyo istasyonunu telefonla arayıp, 'Patrona viski' diye anons yaptıracak kadar pratikti.
Yata müşteri aranıyor
Ancak 2003 haziramyla birlikte, tüm planlar suya düştü. Cem Uzan tekneyi alamayınca ingiltere merkezli Francis Design, teknik projeyi rafa kaldırmak yerine, müşteri aramaya koyuldu. Bunun için dünya 'jet-set'inin el kitabı olarak bilinen, ünlü Robb Report dergisine ilan verildi. Ocak 2004 tarihli sayıda, Francis Design'ın kurucusu Martin Francis, "Sultan, sınırsız lüksle sürat teknesinin verdiği keyfi harmanlayan eşsiz bir sanat eseri olacak" diyordu. Megayatların genelde saatte 23 deniz mili yapabildiğini ifade eden Francis yatı, "Sultan'ın maksiminı hızı 50 deniz milini aşacak" diye tanıttı. Ama tüm tanıtımlara ve devreye ünlü yat satış şirketi Edmiston'un girmesine rağmen, henüz Sultan projesine talip çıkmadı.
Yapımı 3 yıl sürer
İstanbul Tuzla'da ve New York'ta tekne inşaatı yapan Nevamarine Yatçılık'ın sahibi Nurettin Çalışkan ve ABD'li gemi mühendisi Al Horsmon, Uzan'ın tekne projesini şöyle değerlendirdi: "Tekne, Microsoft'un ortağı Paul Allen'inkine benziyor. Ultra modern bir tekne ve içinde her şey düşünülmüş. Bu teknenin sadece projesi altı ay sürer. İmalatı ve denize indirilmesi ise 3 yılı bulur. Tekne, hız yapması için uzunluğuna oranla dar tasarlanmış. Böyle bir teknede aşçısı, garsonuyla en az 40 kişilik mürettebat gerekir. 250 ton mazot kapasitesine sahip.Depoyu bir kez doldurunca, en az 5 bin deniz mili (9 bin km) yol yapar. Saatte 1 ton mazot yakarak 20 deniz mili yol alır. Bu kadar yakıt tüketmesinin en önemli nedeni 2 bin ton ağırlığa sahip olmasıdır."
İmparatorluk nasıl çöktü? 12 Haziran 2003'te, Enerji Bakanlığı'nın İstanbul Menkul Kıymetler Borsası'na gönderdiği açıklamada, halen Uzan Grubu'nun sahibi bulunduğu Çukurova ve Kepez Elektrik kuruluşlarının, iletim tesislerinin kamuya devredilmesi hükmüne uymadıkları ve TEAŞ'tan aldıkları elektrik için eksik ödeme yaptıkları gerekçesiyle el konulduğu belirtildi. 4628 sayılı Enerji Piyasası Kanunu'na göre iki şirketin iletim faaliyetlerini TEİAŞ (Elektrik Üetim AŞ)'a devretmemeleri el koymanın gerekçesini oluşturdu. Aradan 20 gün geçti ve Tasarruf Mevduatı Sigorta Fonu (TMSF), 3 Temmuz 2003'te, el konan 22'nci banka olarak Uzanlar'ı İmar Bankası'nın yönetiminden uzaklaştırdı. Merkez Bankası kayıtlarına göre, bankada 750 trilyon lira mevduat vardı. Oysa, kayıt dışı tutulan hesaplarda toplam 8 katrilyonu bulan mevduat toplandığı ortaya çıktı.Kaynak:VatanDenizHaber.Com
- Saros'un akvaryumu dalış turizminin ilgi odağı oldu
- Çin’in petrol ithalatı 8 yıl sonra ilk kez düştü
- Akdeniz’i kurtarmak için ‘hayalet ağlar’a karşı yelken açıldı
- Titanik'e yapılan son deniz seferinden yeni görüntüler ortaya çıktı
- Kuraklık, Kızılçan Gölü’nün rengini değiştirdi
- Dağdan gelen su buharlaştırılıp sofralık tuza dönüştürülüyor
- Çin, son durağı ABD olan 200 milyar dolarlık denizaltı hızlı tren hattı yapacak
- Su altı arkeologları, 2020 yılında Akdeniz’de 52 batığı kayda aldı
- Dünyanın en kötü 100 istilacı türünden 14’ü Türkiye’de bulunuyor
- Aliağa’da 2021 yılında 60 adet gemi geri dönüştürüldü
- Mezgit, tarihinin en yüksek fiyatını gördü
- Mezitli Belediyesi, plajlara özel düzenleme yaptı
- EIA, petrol fiyat tahminini yükseltti
- Ayvalık’ta nostaljik motor turlarına yoğun ilgi oldu
- Kaputaş Plajı yerli ve yabancı turistlerin akınına uğradı
Uzan'ın sefasını süremediği yatı
Uzan Ailesi, ultra lüks bir yat daha yaptıracaktı. 'Sultan' adı verilen 120 metrelik tekne, dünyanın 7'nci büyük yatı olacaktı. Ancak TMSF'nin müdahalesi Uzan'ların hayalini yıktı.
Diğer Haberler
Çin, son durağı ABD olan 200 milyar dolarlık denizaltı hızlı tren hattı yapacakÇinli mühendisler ulaşımda devrim niteliğinde bir proje üzerinde çalışıyor. Konu, gelecekte Çin ile Amerika Birleşik Devletleri’ni denizin altından bağlayacak bir yüksek hızlı tren (YHT) projesi. Söz konusu proje, ortaya konmuş olan nitelikleriyle 13 bin kilometrelik demiryolu döşenmesini gerektirecek.
Fas kıyılarında 368 düzensiz göçmen kurtarıldıFas Sahil Güvenlik birimleri, ülke kıyılarında çoğunluğu Afrika uyruklu 368 düzensiz göçmenin kurtarıldığını duyurdu.
Göçmenlerin bulunduğu batan tekneden 37 kişi kurtarıldıMilli Savunma Bakanlığı, Kaş'ın 161 mil güneybatısında batan tekneden 37 kişinin kurtarıldığını, bölgede arama kurtarma çalışmalarının devam ettiği açıkladı.
Çanakkale’de tatilcilerin dönüş yoğunluğu sürüyorKurban Bayramı nedeniyle Ege Bölgesi’ne giden tatilcilerin bayramın 4’üncü günü de dönüş yoğunluğu sürüyor. Tatilciler, Çanakkale Feribot İskelesi’nde yaklaşık 1 kilometrelik araç kuyruğu oluşturdu.
Salda Gölü’ndeki çamur banyosu görüntülerine ceza verildiBurdur'un Yeşilova ilçesindeki Salda Gölü’nde yasağa aldırış etmeyen bazı ziyaretçiler sahile nargile getirip çamur banyosu yaptı. Olayın basında ve sosyal medyada yayınlanmasının ardından açıklama yapan Burdur Valisi Arslantaş, "Görüntülerdeki davranışlar için 5 kişiye idari yaptırım uygulandı" dedi.
- Kazazede gemi MSC TINA, böyle görüntülendi
- "Yeryüzü cenneti" mavi bayraklı plajlarıyla konuklarını bekliyor
- Yerli ve milli deniz otomobiline ilgi büyük
- Askeri gemi mezarlığındaki terk edilmiş gemilerin etkileyici görüntüleri
12345678
- Libya Sahil Güvenlik ekipleri, göçmen teknesine ateş açtı
- Özata, askeri yüzer havuzun bakım işlerini tamamladı
- X-Press Pearl isimli gemi yanmaya devam ediyor
- Deniz kazaları sonrası ortaya ilginç görüntüler çıktı
12345678
SERBEST KÜRSÜ
- YASA Denizcilik'te neler oluyor?Denizcilik sektöründe astı astarı olmayan bir dedikodu, bilinçli olarak köpürtülüyor. Konunun muhatabı olan YASA Holding sessizliğini korurken, elinde kalemi olanların bir yalan üzerine tepinmeleri insanı dehşete düşürüyor.
- Eğirdir Gölü’nde ağlar bu defa gölü kirleten çöpler için atıldıEğirdir Su Ürünleri Kooperatifi üyesi 20 balıkçı, bugün Eğirdir Limanı içerisinde temizlik yaptı.
- Akdeniz'de durdurulup Libya'ya geri götürülen göçmenlere ateş açıldı, 3 kişi hayatını kaybettiLibya'dan Avrupa'ya kaçmaya çalışan göçmenleri denizden geri çeviren Libyalı yetkililerin açtığı ateş sonucu 3 Sudanlı göçmen hayatını kaybetti, 2 kişi yaralandı.
- Özel inşa edilen yat, 1 milyon TL'ye icradan satılıyorAntalya’da, 2 milyon TL değerindeki yat, yarı fiyatı olan 1 milyon TL’ye icradan satışa çıkacak.
LİMANLAR
- Limanlardaki atıkları artık Jellyfishbot temizleyecekFransa'da deniz ve limandaki atıkları temizlemek için Jellyfishbot adlı robot geliştirildi. Limanın etrafında dolaşan uzaktan kumandalı Jellyfishbot, çöpleri ikiz gövdesinin arkasında bir ağa çekiyor.
- KKTC’li Belediye Başkanları, HADO Limanı'nı ziyaret ettiKuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin (KKTC) belediye başkanları, Hatay Büyükşehir Belediyesi (HBB) tarafından inşa edilen Hatay Deniz Otobüsü (HADO) Limanı ve EXPO 2021 Hatay alanlarını ziyaret etti.
- ‘Doğu Trakya'da 7 Antik Liman’ Konferansı düzenlendiTrakya Üniversitesi Edebiyat Fakültesi Arkeoloji Bölümü tarafından düzenlenen ‘Trakya’da Arkeoloji’ konferans dizisinin üçüncüsünde ‘Doğu Trakya’da 7 Antik Liman’ konuşuldu.
- Limanlarda acil yatırım ihtiyacı karşılanamıyorMega gemilerin devreye girmesi, yeşil dönüşüm ve deniz taşımacılığındaki büyüme beklentileri, limanlarda acil yatırım ihtiyacı doğurdu. Ancak birçok özel liman işletmesinin kullanım sözleşmelerinde sürenin dolacak olması yatırımları engelliyor.
IMO VE AB
- IMO'nun 2021 yılı teması belli olduUluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından 2021 yılı Dünya Denizcilik Teması'nın "Gemi Personeli: Deniz Taşımacılığının Geleceğinin Merkezinde" olarak belirlendi.
- Avrupa Birliği, Delli Raporu'nu kabul ettiAvrupa Topluluğu Gemi Sahipleri Birliği, Avrupa Parlamentosu Ulaştırma Komitesi'nin daha verimli ve temiz deniz taşımacılığına ilişkin hazırlanan Delli Raporunu (Delli Report) kabul etmesini memnuniyetle karşıladı.
- IMO’nun düzenlediği sempozyumda hidrojen, amonyak ve metanol öne çıktıIMO’nun düzenlediği çevrimiçi sempozyumda düşük ve sıfır karbonlu yakıt seçeneklerini konuşuldu. Öne çıkan yakıtlar hidrojen, amonyak ve metanol oldu.
- AB ve Nijerya, Gine Körfezi'ndeki deniz haydutu sorunu için bir araya geliyorGine Körfezi'nde gemilere yönelik gerçekleştirilen korsan saldırıları durmak bilmiyor. Artan hayal kırıklıkları nedeniyle denizcilik sektöründen yükselen seslerin yarattığı baskı neticesinde Nijerya Yetkilileri ve Avrupa Birliği Konseyi, bölgede güvenliği artırmak için harekete geçme taahhüdünde bulundu.