- Türkan Şoray'dan sağlık durumuyla ilgili açıklama!
- 24 Nisan 2017 On Numara sonuçları
- Bozdoğan 12 yaşındaki Volkan'a ağladı
- Yarı finalde Fenerbahçe ile Galatasaray eşleşti
- ABD'den flaş karar: 271 kişiyi yaptırım listesine aldı
- Kartal zirvede yalnızlaşıyor!
- Instagram'a erişim sağlanamıyor
- CHP'li Sağlar: Derste olması gereken öğrenciler, neden miting yolunda can verdi?
- Zarrab ve Atilla davasında son dakika gelişmesi
- Paralel Yapı soruşturmasında o hakimler için karar çıktı
- CHP’li Erdal Aksünger: AİHM başvurusu yüzde yüz yapılacak
- Borajet'in sahibi Korkmaz: Şirketi kapatmıyor, yeniliyoruz
- Sokak hayvanlarını zehirleyenlere hapis cezası geliyor
- MHP’li başkan, 23 Nisan’da çocuğa ayakkabı boyattı!
- YSK’dan CHP’ye ret!
Boğaziçi Köprüsü 1 yıl kapanacak!
Hükümetin İstanbul'a yapılacak 3. Köprü ısrarının nedeni ortaya çıktı.
39 yıl önce hizmete giren İstanbul Boğazı'na yapılan 1. köprü (Boğaziçi Köprüsü) 40'ıncı yılında büyük bir bakıma girecek. Yaklaşık bir yıl kapalı kalacak köprü nedeniyle İstanbul trafiği içinden çıkılmaz bir hale gelecek.
Ulaştırma Bakanlığı en fazla iki yıl ertelenebilecek bakımdan önce 3. Köprü'nün hizmete girmesini istiyor. İstanbul'a yapılacak 3. Köprü'nün de içinde bulunduğu 414 kilometrelik Kuzey Marmara Otoyol Projesi'ne hiçbir teklif gelmemesi üzerine Ulaştırma Bakanlığı, köprünün özkaynakla yapılması kararını aldı.
Bakım için son yıl 2015
1973'te hizmete giren İstanbul Boğazı'ndaki 1. Köprü'nün (Boğaziçi Köprüsü) 40 yıllık ağır bakımına kısa bir süre kaldı. Asma köprüyü 2 dev direğe bağlayan çelik halatların tamamının değiştirilmesi gerekiyor.
Ulaştırma Bakanlığı kaynakları 30-40 yıl arasında değişimin mutlaka yapılması gerektiğini bildirdiler. 2013 yılında yapımının üzerinden 40 yıl geçecek Boğaziçi Köprüsü'nün bu ağır bakımının yapılması için, 2013'ten sonra en fazla 2 yıllık bir erteleme daha yapılabilecek.
Bakım sırasında Boğaziçi Köprüsü yaklaşık 1 yıl boyunca tamamen kapatılacak. Çelik halatlar değiştirilirken, depreme karşı güçlendirme çalışması da yapılacak. 200 milyon lirayı bulacak bakım sırasında trafik tam anlamıyla felç olacak.
"Fatih yükü kaldırmaz"
Boğaziçi Köprüsü'nün ağır bakımı sırasında, İstanbul'un her iki yakası arasındaki geçiş yapan günlük 550-600 bin araç için tek alternatif Fatih Sultan Mehmet Köprüsü olacak. Bu durumda İstanbul'un en büyük sorunu olan trafik, bakım çalışması nedeniyle içinden çıkılmaz hale gelecek.
Bakım sırasında yaşanacak trafik sorununun çözümü için bütün alternatifleri gündemine alan Ulaştırma Bakanlığı'nın ilk hedefi bakımdan önce 3. Köprü'yü hizmete sokmak olacak. Bunun için 414 kilometrelik Kuzey Marmara Otoyol Projesi etaplara ayrılacak.
3. Köprü ve 70-100 kilometrelik bağlantı yollarının yapımı özkaynak ile gerçekleştirilecek. Köprünün 1 milyar dolara, bağlantı yollarının ise 1.5 milyar dolara malolması bekleniyor. Kaynak için Maliye Bakanlığı ile görüşmelere başlayan Ulaştırma Bakanlığı yönetimi, kaynak sorununu çözerek, köprünün ihalesini gerçekleştirip, bu yıl içinde ilk kazmayı vurmayı planlıyor.
Köprü ihalesinin yapıldıktan sonra inşaat yaklaşık 30 ayda tamamlanacak. Böylece Boğaziçi Köprüsü'nün ağır bakımı için 2 yıllık erteleme opsiyonunu da sonuna kadar kullanacak olan Ulaştırma Bakanlığı, bakımdan önce 3. Köprü'yü hizmete sokarak kâbus senaryosunu ortadan kaldırmak istiyor.
3. Köprü'nün hizmete girmesinin ardından kamyon ve TIR trafiği tamamen bu köprüden gerçekleştirilecek. Bakım sırasında tek alternatif haline gelecek olan 2'nci Köprü'nün yükü de yönlendirmeler ve ucuz geçiş teşvikleriyle hafifletilecek.
Marmaray rahatlatacak
Ulaştırma Bakanlığı ayrıca Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nün yükünün hafifletilmesi için 2013 sonunda Marmaray'ı hizmete sokmayı planlıyor. Marmaray'ın devreye girmesiyle ilk etapta günlük 1 milyon yolcu iki yaka arasında geçiş yapacak.
2015 yılında ise Marmaray'ın günlük yolcu kapasitesi 1.5 milyon olacak. Üsküdar-Sirkeci arasındaki geçişler 4 dakikada gerçekleşecek. Marmaray'ın açılmasıyla birlikte araçlarıyla köprüyü kullananların büyük bölümünün, araçları yerine trenleri kullanması bekleniyor.
Bu da iki yaka arasındaki geçişlere kısmi bir rahatlama sağlayacak. Köprünün alternatifi olarak gösterilen otomobillerin geçeceği tüp geçiş ise 5 yıl sonra hizmete girecek. Bu nedenle Boğaziçi Köprüsü'nün bakımı sırasında, lastik tekerlekli tüp geçiş projesi alternatif olmayacak. Bakım sırasında iki yaka arasındaki araç geçişleri için denizyolu alternatifi için arabalı vapurların sayısı ve seferleri de artırılacak.
Sabah
- Sökeli balık adamlar Türkiye Şampiyonası biletini kaptı
- CHP'li Metin Lütfi Baydar'dan Bakan Işık'a Eşek Adası sorusu
- Bozdoğan'da 23 Nisan Bayramına giden çocuğun ölüsü bulundu
- Köşk’te 23 Nisan Coşkuyla Kutlandı
- Sivas Belediyespor:0 Nazilli Belediyespor: 2
- Aydınspor 1923: 0 Bugsaşspor:1
- Didim'de Uçurtma Şenliği
- Didimliler 23 Nisan'ı Akbük’te kutladı
- Didim’de balık ekmeğe hücum
- İncirliovalılar Dikkat Elektrik Kesilecek
- A Milli Plaj Futbol Takımı Aydınlı hekime emanet
- Kuşadası Sanayi Sitesi’nde yangın
- Başkan Çerçioğlu, çocukların bayramına ortak oldu
- Nazilli’nin simgesi Muhammed Zühdi Uşşaki Türbesi Ziyarete Açıldı
- Efeler Optik törenle açıldı
- Aydın'da Evet coşkusu
- Yemen Kahvesi Mimar Sinan Şubesi açıldı
- Özcan Asansör'den Aydın'a dev yatırım