SABANCI Ailesi fertlerince kurulan Esas Holding tarafından Ocak 2005’te satın alınan özel havayolu şirketi Pegasus, iç hat tarifeli uçuşlarına başlıyor. Dünyanın dört bir yanına 15 yıldır charter (tarifesiz) seferler düzenleyen Pegasus, 1 Kasım 2005’ den itibaren iç hatlarda; Adana, Ankara, Antalya, Trabzon ve Van’a sefer düzenleyecek. Pegasus tüm uçuşlarını İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan gerçekleştirecek. Bilet fiyatları ise 55 YTL’den başlayacak.
İÇ HAT YÜZDE 20 BÜYÜYECEK:
Pegasus Havayolları Yönetim Kurulu Başkanı Ali Sabancı, havacılık sektörünün 2003 yılından bu yana yüzde 53 büyüdüğünü, bu büyümeden ise özel hava yolları şirketlerinin yüzde 24 pay aldığını söyledi. Büyüme oranlarına rağmen penetrasyon oranının halen yüzde 7-9 seviyelerinde bulunduğunu, coğrafyası Türkiye’ye benzer ülkelerde bu oranın yüzde 30’lara vardığına işaret eden Sabancı, ‘Böyle bakıldığında önümüzdeki 3 yılda iç hatlarda yüzde 20 oranında bir büyüme bekleniyor’ dedi. Hızlı büyüyen havacılık sektöründe taşların tam yerine oturmadığını belirten Sabancı, şöyle konuştu: ‘Oyuncu sayısı geçmişte olduğu gibi kanaatimce değişecek. Yeni oyuncular girecek, bazı oyuncular çıkmak zorunda kalacak. 1985 yılından bu yana Türkiye’de 20 havayolu kapanmış. Şu anda 14 şirket var. Güvenliğe önem veren, maliyetlerini iyi kontrol edenler hayatta kalacak. Bizim hedefimiz bu öne çıkan havayollarından biri olmak.’
YÜZDE 25’İ YAKITA GİDİYOR:
Bu işe uzun soluklu bakanların, sermaye koyanların devam edeceği görüşünü dile getiren Sabancı, ‘Herhalde Avrupalı da soğan toplamıyor, armut toplamıyor. Bu sektörle ilgili oldukları kulağımıza geliyor’ dedi. Türkiye’de ve dünyada havayollarının önündeki en büyük ekonomik tehdit olarak yükselen petrol fiyatlarını gösteren Sabancı, Mayıs ayından bu yana yakıt fiyatlarının yüzde 20 arttığına, şirketlerin cirosunun yüzde 25’inin yakıt ödemelerine gittiğine dikkat çekti. Pegasus Havayolları Genel Müdürü Sertaç Haybat da, Pegasus iç hat seferleri için yaklaşık 4 milyon euro tutarında yatırım gerçekleştirdiklerini belirterek, ‘İç hat seferleri için 2006 yılı hedefimiz 1.5 milyon yolcu taşıyıp 60 milyon Euro’ya ulaşmak. 2006 charter seferleriyle birlikte toplam ciro hedefimiz ise 300 milyon Euro’ dedi.
55 YTL’YE KADEMELİ FİYAT:
Biletlerini erken alanlar, erken rezervasyon yapanlar daha ucuza uçma imkanı bulacağına dikkat çeken Haybat, ‘Uçak gün ve saatine yaklaştıkça fiyatlar kademeli olarak artış gösterecek. En düşük ücret 55 YTL’den başlayacak. En pahalı fiyat, rakiplerin uyguladığı fiyat seviyesinde olacak. Pegasus yolcularına Sabiha Gökçen Havalimanı’nda ücretsiz otopark imkanı sağlanacak. İstanbul’un belli merkezlerinden havaalanına ücretli otobüs seferleri konacak’ diye konuştu.
SATIŞ İNTERNET VE ÇAĞRI MERKEZİNDEN:
Pegasus, bilet satışlarını ağırlıklı olarak İnternet ve çağrı merkezinden yapacak. Yolcular havayolunun www.flypgs.com veya şirketin uçtuğu Boeing 737 uçaklarından esinlenerek 444 0 737 numaralı telefonlarından kredi kartıyla bilet alabilecek. Elektronik bilet sayesinde bilet kaybetme derdi olmadan gerektiğinde havalimanında yolcular özel check-in makinalarından kendi işlemlerini yapabilecek.
2006 hedefi 1.5 milyon
2005 yılında iç hatlarda yıl sonuna kadar 80 bin, 2006’da ise 1.5 milyon yolcu taşımayı hedeflediklerini belirten Pegasus Hava Yolları Genel Müdürü Sertaç Haybat, Türkiye’deki en ucuz iç hat uçuş ücretini uygulayacaklarını kaydetti. Haybat, bu fiyat politikası ile otobüs, otomobil yolcularını mı çekmek istedikleri yoksa yeni yolcu mu edinecekleri yönündeki soru üzerine, ‘Her üçü de geçerli. Bundan yolcularımız da Türkiye de karlı çıkıyor. Bir ülkede ne kadar havayolu trafiği varsa o ülkenin kalkınması hızlanıyor’ dedi.
300 milyon Euro’yu bulduk bizi izlemeye devam edin
ESAS Holding Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Emine Kamışlı, holdingin amiral gemisinin Pegasus olduğuna işaret ederek, şöyle konuştu: ‘Ayrıca, turizm, sağlık, gıda ve araç kiralama alanında faaliyet gösteriyoruz. Bugün itibariyle 300 milyon Euro civarında cirosu olan bir kurum olduk. 1200 çalışanımız var. En önemli projelerimizden biri Pegasus. Aynı zamanda sağlıkta ve gıdada da varız. Bizi izlemeye devam ediniz diyoruz.’ Sabancı ailesinden Kamışlı, ambulans şirketi Medline’ın 4 yıl önce 150 bin üyesi varken bugün 3.5 milyon kişiye servis verdiğini, Türkiye’nin süper markaları listesine girdiğini belirterek, Çoban yoğurtlarını aldıklarında yüzde 20 kapasitede olan fabrikayı yüzde 75 kapasiteyle çalıştırdıklarını kaydetti. Organik gıda ürünleri satan City Farm’ın satış noktası sayısının da 3’den 113’e çıktığını söyleyen Kamışlı, ‘Yapacağız yok, yaptık var’ dedi.