Dünya Bankası’ndan Türkiye’ye demir yolları için destek
Dünya Bankası’ndan yapılan açıklamada, kelam konusu girişimle seçilen demir yolu yük taşımacılığı koridorlarında taşımacılık maliyetlerinin …
Dünya Bankası’ndan yapılan açıklamada, kelam konusu girişimle seçilen demir yolu yük taşımacılığı koridorlarında taşımacılık maliyetlerinin düşürülmesinin hedeflendiği bildirildi.
Girişimle Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının demir yolu yük taşımacılığı ilişkilerini gerçekleştirme ve demir yolu temaslı lojistik merkezlerini yönetme kapasitesinin güçlendirilmesinin de amaçlandığı belirtilen açıklamada, bankanın İcra Yöneticileri Konseyi’nin Türkiye Demiryolu Lojistiği Güzelleştirme Girişimi için 314,5 milyon avro (350 milyon dolar eşdeğeri) fiyatındaki krediye onay verdiği aktarıldı.
Açıklamada, girişimin, Türkiye’nin ulusal demir yolu ağının öncelikli düğüm noktalarında son kilometre kontaklarıyla çok modlu irtibat altyapısının prodüksiyonunu destekleyeceği kaydedildi.
Bu müdahalelerin ulaştırma ve lojistik dalının yine canlandırılmasına yardımcı olacağına dikkatin çekildiği açıklamada, buna bağlı olarak koronavirüs salgını sonrasında girişimin amaç koridorlarında tedarik zincirleri işleten yük sahiplerinin sürdürülebilirliğine ekte bulunulacağı tabir edildi.
DEMİR YOLLARININ POTANSİYELİNE EK OLACAK
Açıklamada görüşlerine mekan verilen Dünya Bankası Türkiye Devlet Yöneticisi Auguste Kouame, mütenasip ekonomik coğrafyası ve emtia ihtisaslaşma özelliklerine karşın demir yolunun Türkiye’nin taşıma tonajının yalnızca yüzde 4’ünü oluşturduğunu belirtti.
Yük taşımacılığının çok büyük orantısının hala kara yolu üzerinde gerçekleştirildiğine işaret eden Kouame, şunları kaydetti:
“Bu tablo, kaçınılabilir lojistik maliyetleri ve çevresel dışsallıklar bakımından değerli bir ekonomik kıymet potansiyeli ortaya koymaktadır. Girişim kapsamında yapılacak yatırımlar Türkiye’de demir yolu yük taşımacılığı potansiyelinin tam olarak kullanılmasına ve ulaştırma bölümünde çevresel açıdan daha yeşil bir yaklaşımın izlenmesine ekte bulunacaktır.”
ÜÇ BİLEŞENLİ GIRIŞIM
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından uygulanacak Türkiye Demiryolu Lojistiği Düzgünleştirme Girişimi’nin 3 bileşeni bulunuyor.
Bir numara bileşen, Filyos Limanı, Çukurova Kesimi Sanayi Kesimleri, İskenderun Körfezi Limanları ve tatbik sırasında seçilecek ilave öncelikli noktalar dahil olmak üzere öncelikli demir yolu ağı düğüm noktalarında demir yolu iltisak hatlarının ve çok modlu kontakların prodüksiyonunu içeriyor.
2. bileşen, ek yük taşımacılığı düğüm noktalarındaki son kilometre irtibat altyapısı için fizibilite etütlerinin, detay mühendislik girişimlerinin, çevresel ve toplumsal dokümanların hazırlanmasını ve kontrolörlük hizmetlerinin sunulmasını kapsıyor.
Üçüncü bileşen ise demir yolu teknik standartlarında yeknesaklığın sağlanmasına yönelik teknik yardım, demir yolu yük taşımacılığı dalının performansının güzelleştirilmesine yönelik bir strateji dokümanının hazırlanmasına destek sağlanması ve demir yolu irtibatlı lojistik merkezleri için bir işletme ve idare planı hazırlanması yoluyla Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları’nın desteklenmesi dahil olmak üzere, girişim pratik desteği, kurumsal güçlendirme, kapasite oluşturma ve 2. aşama Kovid-19 müdahale desteği sağlanmasını öngörüyor.