Fransız otomotiv devi Peugeot, en çok satan modellerinden olan Peugeot 308’i elektrikli olarak tasarladı. Artık yeni araç tanıtımlarında elektrikli motor seçeneği dışında içten yanmalı motorlu araçları görmek pek de mümkün olmuyor. Hibrit ve elektrikli seçenekler yeni araç tasarımlarında kullanılıyor. Elektrikli dönüşüm ve çevreci yaklaşım düşüncesi ile modeller elektriklenmeye başladı. Tabi bu durumda ülkelerin karbon salınım oranlarında yaptığı değişiklikler de rol oynuyor.
20223 model olarak satışa sunulacak Peugeot 308’in elektriklenirken nasıl yenilendiğine birlikte bakalım. Peugeot E- 308 ve Peugeot E-308 SW olarak karşımıza çıkan bu modeller tamamen elektrikli olarak tasarlandı. Peugeot E- 308 içten yanmalı Peugeot 308’in platformu kullanılarak üretildi. Bu platformun iç ve dış modellerinde herhangi bir farklılık göze çarpmıyor. Yine de ufak tefek değişiklikler yapılmış. Örneğin; 18 inç olan araç jantlarının tasarımında değişiklik yapılmış. Tasarım ile düşük sürtünmesi olan lastiklere geçilmiş. Ön kısımda aerodinamik özellikleri artırmak için bazı yenilemeler yapılmış. Aerodinamik özelliklerin de etkisi ile Peugeot E- 308 ve Peugeot E-308 SW modeli ortalama olarak 100 kilometrede enerji tüketimini 12.7 kW olarak gerçekleştiriyor.
Elektrikli hatchback ve station wagon modellerinde elektrikli motor tercih edilmiş ve 156 beygir gücünde performans üretiyor. 260 nm tork gücünde performans sağlayan bu modelin performansına dair daha ayrıntılı bilgiyi ilerleyen zamanlarda edinmemiz mümkün. 4 farklı sürüş modu ile karşımıza çıkan araçta; Eco, Normal, Sport ve Brake denilen sürüş modları bulunuyor. Brake modunda dur kalk özelliğinde kullanılan enerji depolama özelliği aktifleşiyor. Doğal olarak bu da enerji verimliliğini sağlıyor. 2023 model Peugeot E- 308 ve Peugeot E-308 SW’de 54 kW kapasiteli yüksek voltajlı batarya tercih edilmiş. Enerji olarak bölünmüş bataryanın 51 kW’lık kullanım için ayrılmış. 2023 model Peugeot E- 308 ve Peugeot E-308 SW bu batarya tam dolu olduğunda 400 kilometre yol menzili yapabiliyor. 400 volt şarj sunan batarya; nikel, kobalt ve manganez yeni bir bileşimden oluşuyor. Bataryada dayanıklılığı ve verimliliği artırmayı amaçladıkları için böyle bir bileşim düşünülmüş.
2023 model Peugeot E- 308 ve Peugeot E-308 SW’de 11 kW 3 fazlı dahili şarj cihazı standart sunuluyor. 100 kW’a destek sunan DC şarj özelliği sayesinde 25 dakikada % 20 ile % 80 arası dolum sağlaması mümkün.
2023 yılının ortalarına doğru satışa sunulması planlanan 2023 model Peugeot E- 308 ve Peugeot E-308 SW, geldiğinde hangi yenilikler barındırdığı konusunda daha net bilgiye sahip olacağız. Şimdilik araç fiyatı hakkında da bir bilgimiz bulunmuyor. Fiyat bilgisine ve başka ayrıntılara ulaştığımızda sizler ile paylaşacağız.