Sürücü adayları, ehliyet almayı daha da zorlaştıran yeni düzenlemeye göre ilk direksiyon sınavına girdi. Milli Eğitim Bakanlığı (MEB), trafik kazalarını azaltmak, bilinçli şoförülerin eğitilmesi için Özel Motorlu Taşıt şoförüleri Kursu Yönetmeliği’ni mayıs ayında yenileyerek, ehliyet almayı zorlaştıran bir düzenleme getirmişti.Yönetmelikte en büyük değişiklik direksiyon sınavlarındaki puanlama sisteminde yapıldı.Önceki yönetmeliğe göre, 100 puan üzerinden belirli kriterlere […]
Sürücü adayları, ehliyet almayı daha da zorlaştıran yeni düzenlemeye göre ilk direksiyon sınavına girdi.
Milli Eğitim Bakanlığı (MEB), trafik kazalarını azaltmak, bilinçli şoförülerin eğitilmesi için Özel Motorlu Taşıt şoförüleri Kursu Yönetmeliği’ni mayıs ayında yenileyerek, ehliyet almayı zorlaştıran bir düzenleme getirmişti.Yönetmelikte en büyük değişiklik direksiyon sınavlarındaki puanlama sisteminde yapıldı.Önceki yönetmeliğe göre, 100 puan üzerinden belirli kriterlere göre değerlendirme yapılıyor ve [r] hata yapıldığında puan düşülüyordu. Yeni düzenlemede bu uygulama kaldırıldı ve yerine daha sıkı kurallar getirildi.Adayın direksiyon sınavında değerlendirilecek hususların sadece birinde hata yapması, sınavdan elenmesine sebe p olacak. Örneğin, sınav esnasında arabaya binerkenemniyet kemerini takmayan, ayna ve koltuk ayarlarını check etmeyen şoförülerin sınavı otomo-bil hareket etmeden sona ermiş sayılacak.HATA AFFETMEYEN SINAV YAPILDIEhliyet alabilmek için daha ev-vel tertiplenen teorik sınavı geçen adaylar, haftasonu yeni düzenlemeye göre ilk direksiyon sınavında ter döktü. Lakin, yeni yönetmelik çıkmadan ev-vel ehliyet kurslarına kayıt yaptıran şoför adayları eski hükümlere göre direksiyon sınavına değerlendirmeye tabi tutuldu. Sınavdaki yeniliklerden bir diğeri de sınav için 30 dakika zaman verilmesi olurken, ayrıyetten ilk kez direksiyon sınavlarında müfettiş ve bakanlık denetçisi görevlendirildi. GERi ViTESi KULLANABiLiYOR MU?Direksiyon eğitimi sınıvına girecek adaylar, değerlendirme kriterleri arasında ilk kez yer alan”aracı geri viteste kullanma, araçların arasına park etme” yeteneklerine göre de değerlendirilecek.Sınav esnasında adaylar iki bölümde saptanan kriterlere göre değerlendirilecek. 1. bölümde emniyet kemerini takma, ayna ve koltuk ayarlarını check etme, aracı çalıştırma, emniyetli ve rahat kalkış yapma, sü-rat kurallarına uyma, şerit izleme, direksiyon hakimiyeti, vites değiştirme becerisi, trafik ışık ve işaretlerine dikkat etme gibi meseleler yer alıyor.Bu bölümü hiç hatasız geçen aday, ikinci bölümedeki kriterlere göre değerlendirilecek. Buradaki kurallara göre ise iki hata yapan şoför adayı elenecek. iLK SINAV GÖLBAŞ�I’NDAYeni uygulamaya göre yapılan ilk direksiyon eğitim sınavı, Ankara ili Gölbaşı’nda gerçekleştirildi.incek Bulvarı’nda akan trafikte yapılan sınavda, poli s ekibi ekipleri ve ambulans da hazır tespit edil-di. vaktin arttığı, puanlama sisteminin değiştiği ve parkurun uzadığı sınavda adaylardan geri vitesle park etmeleri de istendi.Milli Eğitim Bakanlığı Özel Öğretim Kurumları Genel Müdürlüğü Ş�ube Müdürü Ali ihsan Avcı, AA muhabirine verdiği demeçte, yeni uygulama ile direksiyon eğitimi sınavının daha zorlaştırıldığını söyled i.Öncelikle sınav süresinin artırıldığına dikkati çeken Avcı, “Bu zamanda şoför adayının trafik kurallarının tamanındaki davranışlarını denetliyoruz. Eğer herhangi bir ihlali olursa aday sınavdan kalıyor” diye konuş-tu.Sürücü adaylarından direksiyon sınavının zorlaştığını bilmelerini arzulayan Avcı, “Çünkü trafikte hata yapan bunu ya yaşamı ile ya da başkasının yaşamı ile ödüyor” diye konuş-tu.Sınav Komisyonu Üyesi Hamit Saydam ise yeni uygulama ile şoför adaylarının değerlendirilmesinde de değişikliğe gidildiğini söyled i.Sürücü adaylarının daha ev-vel puanlama sistemiyle değerlendirildiğini hatırlatan Saydam, “Yeni uygulamada ise mesela aday trafiği tehlikeye sokan bir hareket sergiliyor ya dasinyal vermeden checksüz çıkış yapıyor, böyle bir durumda adayın sınavını bitiriyoruz ve başarısız şeklinde değerlendiriyoruz” diye konuş-tu.Yeni sistemle ilk defa sınava giren şoför adaylarından Fırat Babat sınav esnasında geri vitesle park, dur-kalk gibi uygulamalar ile karşılaştığını belirt ti.Sınavının iyi geçtiğini ifade eden Babat, “Yeni sistemle ehliyeti daha oldukça çok hak edenlerin alacağını düşünüyorum” şeklinde mesele ştu. AKŞ�AM