490'lerin sonlarında Object 80'ın tam boyutlu maketi
Seksenlerin sonlarından bu yana, Kharkov Makine Mühendisliği Bürosu (KHMB) umut vaat etmek için çeşitli seçenekler üzerinde çalışıyor tanklar. O zamanın en ilginç ve cesur gelişmelerinden biri “Object 490” idi. Bu proje, alışılmadık bir tank türü, karakteristik bir düzen ve özel özellikler önerdi. Bu makineyi, koruma seviyesini artıracak önlemler açısından düşünün.
Tank teorisi
“490” konusundaki Ar-Ge sırasında, hem klasik hem de birkaç yeni olan umut verici MBT için çeşitli mimari seçenekler üzerinde çalışıldı. Yüksek performans, tankın çeşitli amaçlar için çeşitli bölmelere bölünmesiyle yeni bir düzen vaat etti. Bu durumda, gövde eğimli bir çatıya sahip yatay bir kama şeklinde yapılmıştır. Tek bir tırtıl taşıyıcıyı iki çift parçaya bölmek önerildi.
Yeni mimarinin tankı, tüm büyük tehditlere karşı artan bir direnç seviyesi ile ayırt edilecekti. Otomatik dövüş bölmesi ve artırılmış kalibre toplar sayesinde savaş kalitelerinin iyileştirilmesi planlandı. Yeni alışılmadık bir şasi hareketliliği geliştirdi.
Düzen Koruması
“Object 490” ın ana özelliği, gövdenin ve kulenin farklı ekipman ve görevlere sahip bölmelere ayrılmasıyla alışılmadık bir düzendi. Birimlerin kendi başına yerleştirilmesi için önerilen seçenek, tankın en önemli unsurlarını kapsamasına ve mürettebatı ana tehditlerden korumasına izin verdi.
Burun bölmesinde, uzunlamasına duvarlarla ayrılmış büyük bir yakıt deposunun yerleştirilmesi önerildi. Zırh ve tankın diğer bölmeleri kaplaması ve onları ana açılardan yay açılarından koruması gerekiyordu. Hasar durumunda tank tasarımı, yakıtın bir kısmının kaybına izin verdi, ancak hareketliliği ve savaş verimliliğini korumasına izin verdi.
Yakıt bölmesinin arkasında ve kulenin altında motor şanzıman bölmesi bulunuyordu. Bu düzenleme ile motor ve şanzıman zırh, bir tank ve bir kule ile kaplandı. Bütün bunlar hasar ve tamamen hareket kabiliyeti kaybını en aza indirdi.
Makinenin düzeni. 1 - bir yakıt bölmesi; 2 - MTO; 3 ve 4 - savaş bölmesi; 5 - mürettebat bölmesi
Dövüş bölümü iki bölüme ayrıldı. Birincisi, silahlar ve otomatik yükleme sisteminin bir kısmı dahil olmak üzere, binanın çatısındaki monitörlerin kulesi şeklinde düzenlenmiştir. Mühimmatın mekanik olarak döşenmesi ve tarete atış sağlama araçları MTO'nun arkasındaki gövdede kendi bölmesine yerleştirildi. Motor gibi, stil de çeşitli faktörler nedeniyle mümkün olan en yüksek korumaya sahipti.
Mürettebat, teknenin kıç tarafında kendi bölmesi kapsülünü sağladı. Kapsülün bu yerleşimi, ön köşelerden gelen mürettebat hasarını neredeyse tamamen ortadan kaldırdı. Üst yarıküreden bir tanka çarpan bir tanksavar silahına saldırırken, azaltılmış alanı nedeniyle kapsüle çarpma olasılığı da azaldı. Yaşanabilir hacim bir nükleer karşıtı koruma sistemi ile donatılmıştı.
Böylece, "Object 490" yerleşimi t.z ile optimize edilmiştir. Birimlerin karşılıklı düzenlenmesi ve en olası tehditler dikkate alınarak. Ana yönlerden saldırırken, ön ve üst, bölmeler ve birimler birbirlerini kapladı ve en önemlisi için en iyi korumayı sağladı. Ayrıca güçlü bir mürettebat koruması sağlandı.
Zırh Koruması
“Object 490” in rezervasyonu, 120 mm'lik yabancı silahların zırh delici mermilerinden korunma dikkate alınarak yapıldı. Dinamik koruma ünitelerinin yanı sıra kombine ve homojen rezervasyonların kullanılması önerildi.
Üst ön kısım aynı zamanda vücudun eğimli bir çatısı ile DZ montaj imkanı olan birleşik bir bariyer şeklinde gerçekleştirildi. Ayrıca alnında yakıt bölmesini kaplayan DZ'li çelik zırh kullanılmıştır. 81 ° eğimli çatı, mümkün olan maksimum azaltılmış kalınlığa ve ilgili koruma seviyesine sahipti. Tüm avantajlarla birlikte, gövdenin böyle bir çatısı kule için omuz kayışlarının gelişimini ciddi şekilde karmaşıklaştırdı.
Mürettebat koruması, kıç bölmesinin dairesel olarak çekilmesi ve yukarıdan kombine koruma ile sağlandı. Kapsülün kıç duvarında kapaklar için açıklıklar vardı.
Kulenin ön kısmının da kombine bir ön bariyer alması gerekiyordu. Çatı ve yanlar sınırlı kalınlıkta homojen zırhtan yapılmıştır. Böylece, kulenin hafif bir eğimi olan çatısı sadece 50 mm'lik bir kalınlığa sahipti - ancak önden ateşlendiğinde önemli ölçüde azaltılmış bir kalınlığa sahipti.
Teknenin tabanını diferansiyel rezervasyon ile birlikte kullanmak önerildi. birleşik parsellerle. En önemli bölmeler ve montajlar altında, diğerlerinde 100 mm'den 20 mm'lik bir taban vardı.
Zırhlı gövdenin ana elemanlarının, aralarında bir dolgu maddesi ile iki çelik sacdan kombine koruma şeklinde yapılması önerildi. Parçaların çıplak duvarlı etkisini azaltmak için çelik derecelerinin birleştirilmesi önerildi. Rezervasyonun dış ve orta elemanlarının yüksek sertlikte çelik, iç - orta sertlikte yapılması gerekiyordu.
Metal rezervasyonun dinamik koruma ile desteklenmesi planlandı. Seksenlerde, Çelik Araştırma Enstitüsü bu tür yeni ürünler geliştirdi ve onların yardımıyla tankların rezervasyonunu güçlendirmek mümkün oldu. Zırh ve uzaktan algılama, sadece tankı modern tehditlerden korumakla kalmayıp aynı zamanda geleceğe yönelik bir rezerv sağlamaya da izin verdi.
Mobilite koruması
Hız ve manevra, MBT'nin savaş alanında hayatta kalabilmesinin bileşenlerinden biridir. "490" projesinde bu faktörler sadece dikkate alınmakla kalmadı, aynı zamanda anahtarlardan biriydi. Onlarla birlikte, iki paletli motorla çalışan iki güç ünitesine dayanan özel bir santral oluşturulmasına bağlandı.
Tahmini ağırlığı 52-54 tona kadar olan Object 490, toplam kapasitesi 1450-1470 hp'ye kadar bir enerji santraline ihtiyaç duyuyordu. İki motorun ve iki şanzımanın varlığı sadece dört yolun çalışmasını sağlamakla kalmadı, aynı zamanda bir ölçüde hayatta kalmayı artırdı. Güç ünitelerinden birinin yenilgisi hareketlilik tankından mahrum kalmadı.
Koruma Özellikleri
Hesaplamalara göre, "Nesne 490" ın ön izdüşümü gerçekten mevcut yabancı zırh delici mermilerin isabetine dayanabilir. Gövdenin üst izdüşümü, 600 mm homojen zırha eşdeğer kümülatif mühimmat direncine sahipti. Aynı zamanda kulenin çatısı çok daha az dayanıklıydı.
Bununla birlikte, kulenin yenilgisi her durumda ölümcül sonuçlara yol açabilir. Özellikle, zırhın tek bir nüfuz etmesi sadece savaş bölmesinin bireysel cihazlarının ve en kötü durumda elektrik santralinin sadece bir biriminin arızalanmasıyla tehdit etti. Böyle bir yenilgiden sonra, tank hareket kabiliyetini ve muhtemelen savaş etkinliğini korudu. Mürettebatın hayatta kalma ve sağlığını koruma şansının birçok kez artması önemlidir.
Dolayısıyla, en azından teori seviyesinde, gelecek vaat eden bir tankın koruma ve hayatta kalma alanındaki mevcut ekipmanlara göre önemli avantajları vardı. “Object 490” modern ve gelecek vadeden düşman MBT'lerle savaşa girebilir ve asgari risk altında olabilir. Belli bir dereceye kadar, tüm bunlar düşman zırhlı araçlara karşı mücadeleyi ve savaş misyonlarının çözümünü kolaylaştırmaktı.
Düzen aşamasında
Korumanın karakteristik özellikleri ile “Object 490” ın geliştirilmesi seksenlerin sonlarında tamamlandı. Bu zamana kadar, KHKBM çeşitli fikirleri ve çözümleri test etmek için bir dizi model ve prototip üretti. Bu çalışmanın sonucu, MBT "490" adlı tam boyutlu bir prototipin oluşturulmasıydı. Ancak, proje daha fazla ilerlemedi.
O zaman, siyasi ve ekonomik durum, projenin daha da geliştirilmesine ve serinin başlamasına katkıda bulunmadı. SSCB'nin çöküşü nedeniyle, birçok projenin beklentileri puslu hale geldi. Sonraki olaylar aslında “Object 490” ve HCMB'nin diğer gelişmelerine son verdi. Bağımsız Ukrayna ordusu gelecek vaat eden yerli tanklarla ilgilenmiyordu ve başka potansiyel müşteriler yoktu.
Uzun ve önemli araştırma ve geliştirme, çeşitli konularda bir dizi gelişme şeklinde gerçek bir sonuç verdi, ancak çoğu pratikte hiç kullanılmadı. Bununla birlikte, "490" projesinin ana kararları, hem teknik hem de tarihsel bakış açısı.