Karaburun'un Mordoğan beldesinde 1991 yılında yatırım programına alınan, 1997 yılında inşaatına başlanan, 2003 yılında yüzde 86.18'i tamamlanan Mordoğan Balıkçı Barınağı'nın ruhsatsız yapıldığı için inşaatın durdurulduğu ve ÇED Yönetmeliği uyarınca yıkılmasının istendiği ortaya çıktı. Ulaştırma Bakanlığı'nın yaptığı tesisi Bayındırlık Bakanlığı'nın yıkma kararı, bölgede büyük bir tepkiye neden oldu. 1991'de başladıANAP'lı Ulaştırma Bakanı İbrahim Özdemir zamanında projelendirilerek 1991 yılında yatırım programına alınan, DYP'li Ömer Barutçu'nun bakanlığı döneminde 1997 yılında ihaleye çıkarılan tesis, AK Partili Binali Yıldırım'ın bakanlığı döneminde, 2003'te tamamlandı. Devlet Liman ve Havameydanları Genel Müdürlüğü tarafından sürdürülen inşaata 6 yılda 70 milyon YTL harcandı. Mordoğanlılar, eski balıkçı barınağının genişletilerek yeni çekek yerinin Yat Limanı olarak hizmete girmesini istedi. Karaburun Sağlık Grup Başkanlığı, Müze Müdürlüğü, DLH 6. Bölge Müdürlüğü, İzmir Turizm Müdürlüğü, Tarım ve Köyişleri Bakanlığı, İzmir Çevre Müdürlüğü Mordoğan Belediye Başkanlığı ve Genelkurmay Başkanlığı, kendilerini ilgilendiren yasal hükümlere uyulması kaydıyla, 350 yat kapasiteli projenin uygulanmasında sakınca olmadığını belirttiler. Ancak Bayındırlık ve İskan Müdürlüğü olumlu görüş bildirmedi.Sürpriz yazıArdından da Çevre ve Orman Bakanlığı Çevresel Etki Değerlendirmesi ve Planlama Genel Müdürü Osman Tüzün imzası ile Bayındırlık ve İskan Bakanlığı'na 301138 evrak numarası ile 2003 yılında bir yazı gönderilerek, ÇED Yönetmeliği'nin 20. maddesi uyarınca inşaat faaliyetlerinin durdurulması istendi. Bayındırlık ve İskan Bakanlığı Teknik Araştırma ve Uygulama Genel Müdürlüğü Genel Müdür Yardımcısı Ahmet Vurandemir imzası ile İzmir Valiliği'ne gönderilen 12.811 evrak numaralı yazıda, herhangi bir imar planı onayı olmaksızın yapıldığı anlaşılan yat limanı dolgu alanı hakkında Kıyı Kanunu'nun 13, 14 ve 15. maddeleri ile 3194 sayılı İmar Kanunu'nun 42. maddesinin uygulanması gerektiği ifade edildi. İzmir Vali Yardımcısı Haluk Imga da kararın yerine getirilmesi için Mordoğan Belediyesi'ne yazı yazdı.Bu gelişmeler üzerine DLH çalışmalarını durdurdu. 6. Bölge Müdürü Salih Gümgüm imzası ile Mordoğan Belediyesi'ne 6 Temmuz 2004'te gönderilen yazıda, "Bahsi geçen projeler şu aşamada gündemden çıkmıştır. Bu konuda Çevre ve Orman Bakanlığı'nın ÇED Yönetmeliği kapsamında yapmış olduğu değerlendirmenin geçerli olamayacağı görüşündeyiz. Ayrıca Bölge Müdürlüğümüzce bu projelerle ilgili herhangi bir inşaat faaliyetinde bulunulmadığı gibi devam eden bir inşaat faaliyeti de bulunmamaktadır" denildi.Başkan'ın açıklamasıProjenin, DLH İnşaatı Genel Müdürlüğü'nce devlet yatırımı alarak yürütüldüğünü ve 2003 yılında yüzde 86 seviyelerine getirildikten sonra devam ettirilmediğini söyleyen Mordoğan'ın CHP'li Belediye Başkanı Ahmet Çakır, şu açıklamayı yaptı: "Kıyı ve İmar Kanunu'nun ilgili maddelerini uyguladığımız anda DLH'ya para cezaları kesmemiz, bir ay içinde de ruhsatlandırma çalışmalarını tamamlamadıkları takdirde para cezalarını ikiye katlamamız ve ardından yıkım kararı almamız gerekiyor. Daha önce ÇED kapsamı dışında kabul edildiği ve DLH de inşaatın yasal olduğunu iddia ettiği için hiçbir işlem yapmıyoruz. Suçlu duruma düşüyoruz. Buranın yıkılmasına nevicdanım, ne de gücüm elverir. Yazı, sümenin altında, geldiği gibi duruyor."Kıyı Kanunu ne diyor?Madde 13 - Bu Kanun kapsamında kalan alanlardaki uygulamaların kontrolu; belediye ve mücavir alan sınırları içinde belediye, dışında ise valilikçe yürütülür. İlgili bakanlıkların teftiş ve kontrol yetkileri saklıdır.
Madde 14 - Bu Kanun kapsamında kalan alanlarda ruhsatsız yapılar ile ruhsat ve eklerine aykırı yapılar hakkında 3l94 sayılı İmar Kanunux7nun ilgili hükümleri uygulanır.NELER YAPILDI?
* 795 metre uzunluğunda ana mendirek
* 135 metre uzunluğunda tali mendirek
* 70 metre genişliğinde çekek yeri
* 2 adet fener kulesi
* 335 metre uzunluğunda -2.00'lik rıhtım
* Elektrik su tesisatı (Yüzde 86.18'i bitti)'Yasal engelleri ortadan kalkacak'
Mordoğan Kalkınma Vakfı Yönetim Kurulu Üyesi ve AK Parti Belde Teşkilat Başkanı Ahmet Okutan, bürokratik işlemler nedeniyle 'kaçak' duruma düşen balıkçı barınağı ve yat limanındaki yasal engellerin kalkması için kendilerinin de ilgili bakanlıklar ve genel müdürlüklerin çaba gösterdiklerini kaydetti. Çakır ve Okutan, "Balıkçı barınağı ve yat limanı olarak inşaatına başlanan alan yüzde 86 oranında tamamlandıktan sonra sadece balıkçı barınağı olarak su Ürünleri Kooperatifi'ne kiraya verildi. Mordoğan halkı, burasının Yat Limanı olarak tamamlanmasını, ilçemiz turizminin kalkınmasını istiyor" dediler. Köyişleri Bakanlığı kiralık olarak verdi
Bayındırlık ve İskan Bakanlığı'nın, ruhsatı alınmadığı için hakkında yasal işlem yapılmasını istediği Mordoğan'daki yatırımla ilgili olarak belediye tarafından hiçbir işlem yapılmadı. Kaçak bina, Maliye Bakanlığı tarafından kiraya verilinceye kadar, Tarım ve Köyişleri Bakanlığı'na geçici olarak devredildi. Bu bakanlık da tesisi, 'balıkçı barınağı' olarak yıllığı 3 bin 600 YTL karşılığında Mordoğan Su Ürünleri Kooperatifi'ne kiraladı. DenizHaber.Com
- ‘M/T DESH SHAKTI’nın iki mürettebatı gözaltına alındı
- Avşa Adası, nüfusunun 40 katı turisti ağırlayacak
- 2.3 milyon Venezuelalı diğer ülkelere göç etti
- İznik Gölü'ndeki tarih havadan görüntülendi
- Kemer'de carettalar carettalar denizle buluştu
- Bahriye Reisi Şeyhülislam Salih Efendi (!)
- Alsancak’tan Ro-Ro çıkışlarına yasak geldi
- Maersk ve IBM, TradeLens adlı 'Blockchain Sevkiyat Çözümü'nü tanıttı
- İstanbul için 'yıkıcı tsunami' uyarısı yapıldı
- İzmit Körfezi'ne verilen kirli su oranı sıfırlandı
- Çanakkale'de 41 kaçak göçmen yakalandı
- Katalonya’dan göçmenlere ‘limanı açmaya hazırız’ açıklaması
- Sudan'da öğrencileri taşıyan tekne battı: 23 ölü!
- Gazze'de balıkçıların avlanma mesafesi 9 mile çıkarıldı
- Meyer Werft, ‘M/S AIDANOVA’yı suya indiriyor
Mordoğan yat limanı yıkılacak
Ulaştırma Bakanlığı'ın 70 trilyon lira harcadığı Mordoğan yatlimanıve barınağının Bayındırlık Bakanlığı, yönetmeliğine uygun olmadığı gerekçesiyle yıkılmasını istedi.
Diğer Haberler
‘M/T DESH SHAKTI’nın iki mürettebatı gözaltına alındıHindistan’daki Kochi Sahili’nde ‘OCEANIC’ ile ‘M/T DESH SHAKTI’nın çakışması sonrası tankerin iki mürettebatı ve bir kaptanı gözaltına alındı.
2.3 milyon Venezuelalı diğer ülkelere göç ettiBM İnsani İşler Koordinasyon Ofisi, haziran ayından bu yana 2.3 milyon Venezuelalının başta açlık olmak üzere çeşitli nedenlerle çevre ülkelere göç ettiğini açıkladı.
Çanakkale'de 41 kaçak göçmen yakalandıÇanakkale'nin Ayvacık ilçesinde yasa dışı yollardan Yunanistan'ın Midilli Adası'na gitmeye çalışan 41 düzensiz göçmen yakalandı.
Katalonya’dan göçmenlere ‘limanı açmaya hazırız’ açıklamasıAquarius, güvertedeki 141 mülteciyi karaya çıkarmak için yine yeni bir liman arayışı içinde. Gemiden yapılan çağrılara Avrupa kayıtsız kalırken, Katalonya lideri Torra gemiyi kabul edeceklerini açıkladı. Ancak söz konusu kabul için İspanya’nın onayı gerek
Avşa, Gökçeada ve Bozcaada kumar adasına dönüştürülebilirHabertürk yazarı Sevilay Yılman, ismini vermek istemediği bir 'turizm duayeni'nin "Mesela Avşa Adası ya da Marmara Adası, Gökçeada, Bozcaada vs. Bunlardan biri ya da birkaçı kumar adasına dönüştürülebilir" önerisinde bulunduğunu iddia etti.
- Yalıkavak Marina yatlara ev sahipliği yapıyor
- Süper lüks yat ADASTRA Bodrum'a demirledi
- İstanbul'un saklı kalmış adaları!
- DTO Meclis Toplantısı yapıldı
12345678
- Göbeklitepe ve Karagül suyla buluştu
- Yütek Gemi İnşa San, M/F Arslantepe'yi suyla buluşturdu
- Dünya'nın en büyük dalgası
- Denizde muhteşem görüntüler
12345678
SERBEST KÜRSÜ
- Bahriye Reisi Şeyhülislam Salih Efendi (!)Deniz Haber Ajansı yazarı JURNAL, Devleti Aliyye'deki son gelişmeleri, kendi penceresinden kaleme aldı.
- Kalkavan'ın gemisi 30 deniz korsanını esir aldıDeniz Haber Ajansı yazarı JURNAL, Çok Özel Bir Habere imza attı...
- Denizde kaybolan çocuğu arama çalışmaları devam ediyorKırklareli'nin Vize ilçesine bağlı Kıyıköy beldesinde denizde kaybolan çocuğu arama kurtarma çalışmaları devam ediyor. Sahil Güvenlik ekipleri, denizin açık ve kıyı kesimlerinde botla arama çalışması yapıyor.
- Balık avlamak için girdiği baraj gölünde boğulduKonya'nın Bozkır ilçesinde balık avlamak için girdiği baraj gölünde boğulan kişinin cesedi, dalgıçlar tarafından bulundu.
LİMANLAR
- HOPAPORT, bölge iş dünyasına hizmette sınır tanımıyorHOPAPORT bünyesinde kurulu olan ve ülkemizin önde gelen bir çimento firması tarafından işletilmesi üstlenilen Çimento Terminali'ne ilk defa yeni bir ürün “Uçucu Kül” getirilerek silolara alındı.
- Rotterdam Limanı'nda petrol kirliliğinin bilançosu 90 milyon dolar!23 Haziran’da Rotterdam Limanı'nda denize sızan petrolün temizleme çalışmaları devam ediyor.
- Kazakistan, Mersin Limanı'na ayda 10 bin ton tahıl gönderecekKazakistan Demiryolu Şirketi Kargo Taşımacılığından Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Sagındık Jumabayev, 'Kurık-Alyat-Akhalkalaki-Kars-Mersin yeni rotası boyunca konteynerlerde ayda 10 bin ton tahıl ürünlerinin taşınması planlanıyor' dedi.
- Çakıroğlu Ordu Liman İşletmesi için iflas kararı çıktıOrdu Limanı’nın işletmeciliğini yapan Çakıroğlu Ordu Liman İşletmesi AŞ hakkında iflas kararı verildi.
IMO VE AB
- Uluslararası Denizcilik Örgütü, 70'inci yılını kutluyorUluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), bu yıl 70'inci kuruluş yıl dönümünü kutlayacak. Kutlamalar nedeniyle yıl boyunca çeşitli etkinilkler ve anma törenleri düzenlenecek.
- ICS, sıfır karbonlu yakıtlara dikkat çekiyorUluslararası Deniz Ticaret Odası (ICS), BM Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından 2050 yılına kadar iddialı karbon emisyonu hedeflerine ulaşmanın sıfır emisyonlu yakıtlarla olabileceğini belirtti.
- IMO 2019 Dünya Denizcilik Günü'nde kadınlara odaklanıyorIMO, 2019 Dünya Denizcilik Günü temasını 'Denizcilik Topluluğunda Kadınları Güçlendirmek' olarak belirledi.
- IMO, liman güvenliği sorununa dikkat çekiyorGeçtiğimiz günlerde IMO genel merkezinde düzenlenen özel bir etkinlikte limanlarla iş birliği masaya yatırıldı.