Ankara Büyükşehir Belediye Lideri Mansur Yavaş’ın seçim vaatleri ortasında bulunan Dikimevi-Natoyolu Hafif Raylı Sistem Projesi için güzergâh ve istasyon yerleşim planlarını içeren projeler resmi yazı ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü’ne sunuldu. “Ankara’mızı yıllar sonra metroyla buluşturuyoruz” kelamlarıyla toplumsal medya hesapları üzerinden Ankaralıları bilgilendiren Yavaş, “Onay sürecinden sonra Sn. Cumhurbaşkanı’nın yatırım programına almasıyla birlikte imal ihalesine çıkacağız” açıklamasını yaptı.
Toplumsal medya hesapları üzerinden yaptığı paylaşımla “Ankara’mızı yıllar sonra metroyla buluşturuyoruz” kelamlarıyla Başkentlilere seslenen Büyükşehir Belediye Lideri Mansur Yavaş, metro projesi hakkında şu bilgileri paylaştı:
“Mamak’ı AŞTİ-Dikimevi ortasındaki ANKARAY’a bağlayacak Dikimevi-Natoyolu metro projemizi tamamlayarak bugün prestijiyle Ulaştırma Bakanlığına sunduk. Onay sürecinden sonra Sn. Cumhurbaşkanı’nın yatırım programına almasıyla birlikte üretim ihalesine çıkacağız.”
Büsbütün yeraltından yapılacak olan metro çizgisinin projelerinin Bakanlık tarafından onaylanmasını takiben Ankara Büyükşehir Belediyesinden proje için Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığına yatırım başvurusu yapılacak. Yatırım müracaatının onaylanmasının çabucak akabinde ise üretim ihalesine çıkılacak.
8 başka istasyondan oluşması planlanıyor
Ankara Şehirlerarası Terminal İşletmesi (AŞTİ) ile Dikimevi ortasında çalışan ANKARAY çizgisine entegre edilecek olan Dikimevi-Natoyolu sınırının uzunluğu 7,4 kilometre olacak. Sınır Abidinpaşa, Aşık Veysel, Tuzluçayır, General Zeki Doğan, Fahri Korutürk, Cengizhan, Akşemsettin ve Natoyolu isimleriyle 8 farklı istasyondan oluşacak. 2026 yılı için tepe saatlerde tek tarafta 10.874 yolcunun seyahat edeceği varsayım edilen raylı sistem çizgisini 2050 yılı için günde 691,528 yolcunun kullanacağı öngörülüyor. Ankara Büyükşehir Belediyesi, Kızılay-Dikmen Metro Çizgisi için de proje ihalesine çıkılmadan evvelki son çalışmalarını sürdürüyor.