İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) 2010 yılında Kent Çizgileri filosundan düşürülen 1952 üretimi tarihi Paşabahçe Vapuru’nu, 70’nci yaşında restore etti.
Paşabahçe için, “150 Günde 150 Proje” maratonu kapsamında düzenlenen merasim; CHP Genel Lideri Kemal Kılıçdaroğlu, CHP Genel Lider Yardımcısı Seyit Torun, CHP İstanbul Vilayet Lideri Canan Kaftancıoğlu, İBB Lideri Ekrem İmamoğlu, YETERLİ Parti İstanbul Vilayet Lideri Buğra Kavuncu, milletvekilleri, belediye liderleri ve Kent Çizgileri Genel Müdürü Sinem Dedetaş’ın iştirakleriyle gerçekleştirildi.
KILIÇDAROĞLU: “BİR TARİHİ TEKRAR YAŞATMAK HARİKA HOŞ BİR ŞEY”
“Bir tarihi yine yaşatmak harika hoş bir şey” diyen Kılıçdaroğlu, “Ulusları ulus yapan, onların tarihleridir. Kent yapan da o kentin kendi tarihidir. Şayet yöneticiler, kendi yaşadıkları yahut yönettikleri kente yabancılaşırlarsa, tarihi de unutmuş olurlar. Bu bağlamda, İstanbul Büyükşehir Belediye Liderimizin İstanbul’un tarihini tekrar restore edip, ortaya çıkarması, fevkalâde hoş bir olay. Yerebatan Sarnıcı’nı tekrar birlikte açmıştık. Bir manada dünyanın merkezi üzere gördüm orayı. Zati üç büyük imparatorluğa başşehirlik yapmış olan bir İstanbul’un neresini kazırsanız, neresine el atsanız, kesinlikle bir tarih çıkıyor” tabirlerini kullandı.
Geçmişte 12 yıl boyunca İstanbul Göztepe’de ikamet ettiği bilgisini paylaşan Kılıçdaroğlu, bu nedenle Kent Sınırları vapurlarının kendisi için de kıymetli olduğuna vurgu yaptı.
Vapur anılarına konuşmasında yer veren Kılıçdaroğlu, şunları söyledi:
“EKREM LİDER; İSTANBULLU SİZİ GÖRÜYOR”
- İstanbul Büyükşehir Belediye Liderimiz Ekrem Beyefendi, sahiden de büyük bir özveriyle İstanbullulara hizmet etmek istiyor. Kendisi ve takımıyla birlikte harikulâde uğraş harcıyor. Engellilerin çıkarıldığını biliyorum. Zorlukların çıkarıldığını biliyorum. Lakin Ekrem Lider, bir bahiste çok başarılı. Bütün mahzurları aşıp gayeye ulaşma konusunda, son derece başarılı. Medyadan örnek verdi Sayın Lider. Hiç kıymeti yok onların. Hiçbir ehemmiyeti yok. İstanbullu sizi görüyor Sayın Lider. İstanbullu sizi tanıyor. İstanbul için ne yaptığınızı, İstanbullular da biliyor. Yalnızca İstanbullular değil, aslında bütün dünya biliyor. Tıpkı anda 10 büyük metro inşaatını yapan dünyada öbür bir metropol yok. Bunların tamamı durmuştur. Çalışmıyordu bunlar. Lakin artık buralarda harıl harıl beşerler çalışıyorlar, İstanbullulara hizmet etmek için.
KILIÇDAROĞLU’NDAN İMAMOĞLU’NA TEŞEKKÜR
İMAMOĞLU: “ANILARIYLA ÇOK GÜÇLÜ BİR İSTANBUL ANISINDAN BAHSEDİYORUZ”
Konuşmasına, “12 yıl evvel denizden koparılıp, emekli edilmeye çalışılan vapuru hayata döndürmenin bu hoş anında birlikteyiz” kelamlarıyla başlayan İmamoğlu, “Paşabahçe Vapuru, 1952 yılında bu kentin hayatına girmiş ve çok sevilmişti. Anılarıyla çok güçlü bir İstanbul anısından bahsediyoruz. İstanbul’da deniz sevgisinin tahminen de simgelerinden birisiydi. İdareye geldiğimizde terk edilmiş, çürümeye bırakılmış bir tersanenin tekrar hayata dönmesini sağlamak da aslında seyahatimizin değerli bir bölümündeydi” dedi. “Paşabahçe Vapuru’nun süreçte olmadığını görmek ve birebir vakitte Haliç Tersanesi’nde hiç kimsenin, hiçbir harekette bulunmadığını görmek, hepimizi üzmüştü” diyen İmamoğlu, “Bazen insanların neye ‘proje’ dediğini ve İstanbul için neyin iyi olduğu noktasındaki niyetlerinin aslında ne kadar sığ ve ne kadar az insanın görüşü ve kanısı olduğunun da bugün bir ispatını size sunmak istiyoruz. Kamuya ilişkin pahaları ‘işe yaramaz’, ‘eskimiş’ üzere göstereceksin; hatta bir adım ileri gideceksin, kamu şirketini ziyan ettireceksin. Sonra da ziyandan kurtulmak için de ‘özelleştiriyoruz’ çatısı altında, öteki şahıslar ya da faaliyetlerle süreci dönüştüreceksiniz. Fakat katiyetle bu sürecin bize hiçbir yararı yok. Kamuya da yok, topluma da yok, insanımıza da yok, geleceğimize de yok” halinde konuştu.
“FARKLI BİR SÜREÇ YÜRÜTTÜK”
Kendilerinin farklı bir süreç yürüttüğünün altını çizen İmamoğlu, “Değerli yol arkadaşım Sinem Hanım’ın dediği üzere, farklı bir anlayışın inşası üzere sürece baktığımızdan dolayı, ‘İstanbul’da denizde ulaşımın hissesini artırmak, güçlü bir kent sınırları işletmemiz olsun, tarihin derinliklerinden gelen, neredeyse 200 yıla yakın bir yaşama hakikat yaklaşan Kent Sınırları ve vapur öyküsünün, burada yeniden yüzyıllar uzunluğu devam etmesini sağlama noktasında dinamik bir tersanemiz olsun’ diyebileceğimizi, herhalde gidenler düşünmemişti. Haliç Tersanesi devralındığında, 2019 yılı sonunda cirosu, 1 milyon liraydı. Ve 2021 yılında, geçen yıl itibariyle bunu 132 milyona çıkarttık. Yani burası, bir gemi inşa edemez hale gelmişti. Ancak artık kendi deniz taksilerini üreten, birçok kompozit yolcu gemisinden römorköre, kılavuz tekne inşasına kadar, geleceğe dönük fırsatlarını ortaya koyan değerli bir imalat yapan tersaneye döndü. Natürel Kent Hatları’nın elinde olan ya da Büyükşehir Belediyesi’ne ilişkin olan teknelerin dışında da dala hizmet veren bir tersaneye dönüştü burası” bilgilerini paylaştı.
İMAMOĞLU’NDAN DEDETAŞ’A TEŞEKKÜR
Şehir Çizgileri tarihinde birinci kez bayan genel müdürün de kendi periyotlarında misyon yapmasından duyduğu memnuniyeti lisana getiren İmamoğlu, “O da farklı bir gurur vesilesi. Sinem Dedetaş’a emanet ettik. Olağan o da bizi daima gururlandırdı. Hem kendisine, grubuna ve tersanenin bütün çalışanlarına yürekten teşekkür ediyorum. Bugün Haliç Tersanesi’nin bilgi- birikimi sayesinde, hayatını buraya adamış ustaların ve de yeni kuşakla bir arada, yeni yetiştirdiği yeniden usta ve çırakların sayesinde Paşabahçe bu kadar hoş tekrar inşa edildi 1,5 yılda. Onarım konusunda yeniden bu süreçler ve davetler ortaya konduğunda bizi yalnız bırakmayan Beykoz Belediyesi’ne ve kıymetli lideri Murat Aydın’a da buradan teşekkür ediyorum iş birliğinden ötürü. Gemiyi seyir emniyeti ve yolcu güvenliğini temel alarak, özgün yapısını ve dizaynını da tümden koruyarak sefere çıkacak hale getirdik. Bugün inşallah, o tarihi tadı daima birlikte alacağız” diye konuştu.
HÜRRİYET’E TEPKİ
Konuşmasında, Hürriyet Gazetesi’nin Paşabahçe Vapuru’yla ilgili yaptığı haberi veriş biçimini de gündeme getiren İmamoğlu, şunları söyledi:
- Bu becerimizi gören ve neredeyse tam sayfa haber yapan Hürriyet Gazetesi’ne teşekkür etmek istiyorum. Ben, sayfayı 6-7 sefer taradım Genel Liderim ve ne yazık ki içinde, ne İstanbul Büyükşehir Belediyesi var, ne Kent Hatları’nın şirket ismi var, ne Genel Müdürü var, ne bir şey var… Bir an, ‘Acaba gemi uçarak gelip buraya kondu mu’ diye düşün. ‘Kendi kendini restore etmiş mi’ diye düşündüm. Alışılmış yani biraz gülmekte de yarar var. Ancak çok değerli değil. Bu süreci tamamlayan, hayata geçiren kurumdan bahsetmemeyi bile başarabilen bir aklın, sahiden bu ülkeye verecek hiçbir yararı kalmamış demektir; hiç. Hiçbir pahasına sahip çıkamazlar. Birebir şeyi Yerebatan Sarnıcı’nda da yaptılar. Çok tesadüftür Genel Liderim; yeniden bu sayfanın çabucak yan sayfasında şöyle açtığınızda, o bir sayfada her gün televizyonlarda görmeye alıştığımız birinin tek sayfada altı fotoğrafını da görebilirsiniz bu ortada. Hakikaten bu aklın, bu ülkeye, bu kente, bu ülkenin beşerlerine, çocuklarına, maneviyatına verecek tek bir şeyi kaldığını artık düşünmüyorum.”
“İSRAF EDENE, FIRSATÇIYA ASLA FIRSAT VERMEDEN…”
Paşabahçe Vapuru’nun tekrar üretiminde emeği geçen herkese teşekkürlerini ileten İmamoğlu, “Yıllar sonra toplu taşımada, bilhassa ulaşımda denizin hissesini arttırma konusunda emin adımlarla yürüyen arkadaşlarıma teşekkürler ediyorum. Paşabahçe Vapuru’nun bundan sonra çok hoş günler, çok müjdeli anlar, çok özel kutlamalar, Cumhuriyet’imizin 100’ncü yılında çok özel anları bize yaşatacağı o hoş seyahate çıkmasından ötürü memnunum. Biz, bu kurumda, bütünüyle anlayışımızın bir modülü olan, şeffaflığı, hesap verebilirliği, liyakati, birebir vakitte israf edene, fırsatçıya asla fırsat vermeden, tasarrufu ve bu ülkenin ve bu milletin her kuruşunu en gerçek bir formda kullanabilmeyi, kendine ideoloji edinmiş, prensip edinmiş bir idare olarak yolumuza yürüyoruz. Daha evvelki açılışta da söylemiştim Genel Liderim; sizi, bu 150 günde, İstanbul’da, çok fazla yormaya niyetliyiz. Açılışlarımıza, sürprizlerimizi sizi bekliyoruz” biçiminde konuştu.
Konuşmaların akabinde İmamoğlu ve Dedetaş, 1952 yılında inşa edilen Paşabahçe Vapuru anısına 1952 adet basılan hatıra pullarından “1 numaralı” olanını Kılıçdaroğlu’na takdim etti. Daha sonra Paşabahçe Vapuru’na binen Kılıçdaroğlu, Kaftancıoğlu, İmamoğlu ve beraberlerindeki heyet, Sunay Akın’ın keyifli anlatımıyla Haliç çeşidi yaptı.