Volvo'nun performans elektrikli araç alt markası olan Polestar, yeni SUV coupé modeli Polestar 4'le Avrupa ve Avustralya'ya adım attı.
Şık görünen elektrikli coupé, ilk olarak 2023'ün Nisan ayında tanıtılmış ve yılın sonunda Çin'de satışa sunulmuştu. Polestar 4'ün her ne kadar bazı Avrupa ülkeleri ve Avustralya'da ön siparişe açılmış olmasına rağmen, aracın üretimi 2024'ün ortalarında başlayacak. Siparişlerin ilk teslimlerininse önümüzdeki Ağustos ayında olması bekleniyor.
Polestar 4, marka için oldukça önemli bir model. Çünkü şirketin dünyada oldukça popüler olan orta boy SUV kategorisindeki ilk aracı. Aracın sportif görüntüsünün de araba meraklıları arasında popülerleşmesini sağlayacağa benziyor. Modelin daha küçük olan "kuzeni" Polestar 3 SUV de bu yıl içerisinde Avrupa ve Avustralya'da satışa sunulacak.
Polestar 4'ün giriş paketi 63200 avro'dan satışa sunuluyor. Bu fiyat uzun menzilli, tek motorlu varyant için belirtilen fiyat. Modelin uzun menzil çift motorlu sürümü ise 71200 avro, eğer ek olarak "Performans Paketi"ni de istiyorsanız 4500 avro daha ödemeniz gerekiyor. Bununla birlikte Polestar 4'ün fiyatı, Avrupa içinde de değişiklik gösteriyor. Modelin fiyatı İrlanda'da 68600 avro'yken, Almanya'da bu fiyat 63200 avro ve İngiltere'de 70342 avro (59990 pound) olarak görünüyor. Şu anda Polestar, 19 Avrupa ülkesinden ön sipariş toplamaya başlamış durumda. Diğer ülkelerde ise ön siparişlerin ne zaman başlayacağına dair bir bilgi bulunmuyor.
Polestar 4'ü genel anlamda SUV ve sportif bir sedan arasında yer alan, fütüristik görünüşlü bir elektrikli araç olarak niteleyebiliriz. İç dekorasyonu çok kalabalık olmasa da tarz sahibi bir tasarıma sahip. Tüm ekranlarda ise Google'ın Android Automotive OS işletim sistemi bulunuyor.
Performans açısından da Polestar 4, çevir bir elektrikli araç. 0-100 km/s'ye 3.8 saniyede çıkarken, maksimum beygir gücü 544hp. Tek ve çift motorlu seçeneklerinde 100 kWh bataryaya sahip olan aracın, menzili 610 km. WLTP standartlarına göre ise bu menzil 580 km olarak belirlenmiş. Ayrıca aracın her iki sürümü de 200 kW DC hızlı şarj desteği sağlıyor.
Son olarak aracın bir ilginçliğini paylaşalım: Polestar 4'ün arka camı yok, bunun yerine tepeye monte edilmiş bir arka kamera sayesinde arkanızı görebiliyorsunuz.
Stan Schroeder'in haberini Özgür Yıldız Türkçeleştirdi.