Dacia Spring, 2021 sonbaharında piyasaya sürüldüğünden beri sürdürülebilir taşımacılığı birçok kişi için erişilebilir hale getiriyor. Şu ana kadar Avrupa çapında 140.000’den fazla ünite alıcı buldu ve bunların 31.000’den fazlası yalnızca Almanya’da kayıtlı. Üretici, yaptığı açıklamada, bu durumun Spring’i en popüler elektrikli otomobillerden biri haline getirdiğini belirtti.
Dacia Spring’in tanınırlığı oldukça yüksek. Verimliliği ve düşük karbon ayak izi, Green NCAP’ten en yüksek puanları almasını sağladı. Dacia’nın rakamlarla da desteklediği gibi, aracın ağ bağlantılı sistemleri aracılığıyla toplanan verilere göre, Dacia Spring müşterileri günde ortalama 37 kilometre yol kat ediyor ve ortalama 37 km/saat hıza ulaşıyor. Daha detaylı bir bakış açısıyla, tüm yolculukların yüzde 90’ı 70 kilometreden kısa sürüyor ve Dacia Spring’in şarj süresinin yüzde 75’i evde gerçekleştiriliyor.
Sürekli gelişim, baharın popülerliğini vurguluyor. Üretici, yeni tasarım özellikleri ve daha güçlü bir motorun, fiyatı düşük tutarken araca yeni bir görünüm ve gelişmiş performans kattığını belirtiyor. Dacia Spring’in son modeli sağlam bir tasarıma ve pratik özelliklere sahip. Hâlâ en ucuz elektrikli otomobil olma özelliğini koruyor, ancak şimdi daha fazla depolama alanı ve modern bir görünüm sunuyor.
Dacia Yeni Spring’in tasarımı, Dacia’nın sağlam ve kendinden emin çizgisini yansıtıyor. İç mekan, dijital ekranlar ve sezgisel kullanım ile güncellenmiş durumda. Malzeme seçimi, markanın çevre dostu felsefesini takip ediyor. Dacia, yeni Spring’in iç mekanının işlevsel ve kullanıcı dostu bir tasarıma sahip olduğunu belirtiyor. Geniş depolama alanı ve akıllı aksesuarlar, aracın ihtiyaçlarını karşılıyor. Yeni sürüm Safari Beji ve Tuğla Kırmızısı dahil olmak üzere altı renkte sunuluyor.
Güncellemelere rağmen, Spring orijinal vaadine sadık kalıyor: uygun fiyatlı bir elektrikli otomobil olmak. Üretici, yeni Bahar’daki teknolojiyi güncelledi. Dijital ekranlar ve geliştirilmiş bağlantı, keyifli bir sürüş deneyimi sağlamayı amaçlıyor. Ayrıca, birçok asistan sistemi sürücüyü günlük yaşamda destekliyor.
Dacia Yeni Bahar, sadece şehirde değil, kırsal alanlarda da ideal bir yol arkadaşı olmayı hedefliyor. 3701 mm uzunluğa, 1767 mm genişliğe, 1519 mm yüksekliğe ve 2423 mm dingil mesafesine sahip olan Spring, kompakt gereksinimlere tam olarak uyuyor. Bagaj hacmi 308 litre (koltuk arkalığı yatırıldığında 1004 litre) olarak belirtiliyor.
Elektrikli otomobilin yeni versiyonu, barbekü gibi elektrikli cihazlar için enerji kaynağı olarak kullanılabilen çift yönlü bir V2L şarj cihazına (araçtan yüke) sahip. Bu özelliği kullanabilmek için aracın radyatör ızgarasının altındaki şarj portuna özel bir adaptör takılması gerekiyor; üreticiye göre bu adaptör, “geleneksel bir 220V/16A priz gibi” çalışıyor.
Yeni Dacia Spring, 2024 yazında Almanya’da satışa sunulacak. Dacia, genişletilmiş tanıtımıyla daha fazla müşteriyi elektromobilite konusunda heyecanlandırmayı hedefliyor. Markanın diğer modellerinde olduğu gibi, “Essential” ve “Extreme” donanımları arasında orta donanım seviyesi “Expression” tanıtıldı. Spring “Expression” ve “Expression” donanım serileri 48 kW (65 hp) elektrikli tahriğe sahipken, “Essential” ve “Expression” ekipman serileri için 33 kW (45 hp) elektrik motoru mevcut.