İstasyon tarihi ve koruma altındaki yapılarla çevrilidir. Tasarım bu bağlamda hem kentsel hafızanın hem de kentsel kamusal alanların sürekliliğini sağlamayı hedeflemiştir. Kentin sıkışık dokusu içinde yer alması bina oturum alanının az olmasına neden olmuştur. Bu durumda yapının bir kısmı mevcut peronların üstünde tasarlanmıştır. Yapı bir kentsel platform gibi peronların üstünde uzanarak rayların ayırdığı iki kent parçasını birbirine bağlamakta ve yaya akışını ve kamusal alan sürekliliğini sağlamaktadır. Mevcut kentsel doku ile garın arasında kentsel ara yüz oluşturmaktadır. Zemin kat, platform katı ve üstte iki kat olmak üzere tasarlanan yapı tek bir çatı örtüsü altında planlanmıştır.