Uzmanlar: Hurda elektrikli araba fabrikası endüstri sıkıntıları anlamına gelebilir
Bir elektrikli otomobil üreticisi, bir hareket uzmanının şirket ve daha geniş bir niş elektrikli otomobil endüstrisi için sorun yaratabileceğini söyleyen Güney Nevada'da bir milyar dolarlık bir üretim tesisi inşa etme planını terk etti.
Faraday Geleceğin Baş Finans Direktörü Stefan Krause Pazartesi günü yaptığı açıklamada, tesisin hurdaya çıkarılması kararının iş stratejisinde bir değişiklik olduğunu söyledi. Kaliforniya merkezli Gardena firması, Kaliforniya veya Nevada'daki elektrikli araçlarını üretmek için mevcut bir tesisi arayacağını açıkladı.
Faraday, geçtiğimiz Kasım ayında Las Vegas'ın dışındaki projenin çalışmalarını durdurdu. Bu arada, duruşmaya 2018'de üretime başlamaya yönelik planları etkilemeyecek bir “geçici düzenleme” çağrısı yapıldı. Projeye 120 milyon dolardan fazla para sürdü.
“Çok agresif bir şekilde para harcayan ve iddia edilen hedeflerinde ileriye doğru hareket eden bir şirketin bir an önce yönünü değiştirecek ve hala ulaşmak istediği yere gelebileceğine inanmak biraz zor olabilir, ” diyor Autotrader'daki yönetici yayıncı Karl Brauer ve Kelley Mavi Kitap. "Bilmiyor gibisiniz - bu sadece bir ayar mı yoksa burada bir serbest düşüş olacak mı?"
O ve endüstriyi yakından izleyenler, kararın Faraday ve Tesla gibi şirketleri benzersiz bir şekilde tüm elektrik sıraları sunan şirketleri ciddi şekilde etkileyebilecek çeşitli endüstri değişiklikleri arasında geldiğini söyledi. Kurulan araba şirketleri daha fazla elektrik seçeneği sunuyor ve Başkan Donald Trump'ın yönetiminin, sektörü teşvik eden ve alıcıları motive eden vergi indirimlerine devam edip etmeyeceği açık değil.
Brauer, "Önümüzdeki 12 ayın çok iyi olacağını düşünüyorum, " dedi. "Elektrikli otomobil endüstrisinin görünümünü ciddi şekilde değiştirebilir."
Faraday'ın açıklaması, Şangay mahkemesinin şirketin en büyük destekçileri, teknoloji milyarderleri Jia Yueting'e ait olan varlıklar için 180 milyon dolardan fazla dondurduğu raporlarından günler sonra geldi. Şirket, Jia'nın mali sorunlarının kararla ilgili olmadığını söyledi.
Jia geçtiğimiz hafta, on yıl önce kurduğu Pekin merkezli holding grubu LeEco'nun halka açık ticaret kolunun dümeninden ayrıldı. Aynı zamanda Faraday'ın Geleceğine olan bağlılığını tekrar teyit etti.
Autotrader yönetici analist Michelle Krebs, şirketin olağanüstü bir başarıya imza attığını - Tesla'nın çekmediğini söyledi.
Krebs, "Tesla araç sattı, ancak para kazanmadı ve tüm segmentin özellikle iyi bir şey yapmadığı" dedi. "Başkentin yoğun olduğu bir endüstrinin var ve bir tür elektrikli araç pazarına sahipsin, bu da titrek, bu yüzden bu iki şey muhtemelen oyunda."
Özellikle elektrikli araçlarla, yakında herhangi bir zamanda büyük bir ödeme olacağına dair bir işaret bulunmadığını söyledi, "sadece yeterli nakit yok."
Kuzey Las Vegas'taki Apex Endüstri Parkı'nda, 900 dönümlük bir alanda, önerilen tesisin inşaatı ve lansmanı ile binlerce iş beklenecek.
Projenin eleştirmenlerinden biri olan Devlet Hazinesi Dan Schwartz, devlet yetkililerini "bitkiye büyülü bir şekilde 4, 500 iş yaratacağı" yönünde yanlış umut verdikleri için suçladılar.
Vali, Ekonomik Kalkınma Dairesi Başkanı Steve Hill'e göre, şirkete 335 milyon dolarlık teşvik sözü vermişti ancak henüz proje için vergi mükellefi parası harcamıştı.
Hill, şirketin hem fırsat hem de riskini kabul ederek, 2015 yılında milletvekilleri tarafından onaylanan vergi indirimleri ve altyapı iyileştirmelerini almadan önce en az 1 milyar dolar yatırım yapmasını istedi.
Brauer, "Bu endüstrinin tarihi, asla doğrulanmayan büyük girişimlerle dolu." Dedi. "Faraday, size dünyayı vaat eden, ancak bunları teslim etmeyen bu şirketlerden birinin tüm değerlerine sahiptir."