Kıdemli Üye
- 21 Kas 2015
- 2,385
- 913
Merhabalar Türk Hack Team üyeleri,
bugün sizlerle birlikte Arm (Arma Kontrol) 212-216 ve ZKTeco bariyerlerin genel arıza sebepleri ve çözümlerini konuşacağız.
Arm ( Arma Kontrol ) 212-216 // ZKTeco Farkları Nelerdir?
Bu 2 bariyerin genel olarak farkına bakacak olursak eğer bunlar bağlantı şeması , dip switch ayarları , bağantı sayısıdır denilebilir.
örnek vermek gerekirse eğer;
Arm 212-216 bariyer de fotosel dediğimiz emniyet gözü bağlantı kısmı sadece 1 tanedir burada çıkış olarak 12V alıyoruz, bu durum ZKTeco bariyer kartında ise 2 çıkışa geliyor 1 tanesi 12V 1 tanesi 24V şeklindedir.
harici kontak kısmında ise Arm 212-216 bariyerinde çıkışa en fazla 2 cihaz bağlanmasını tavsiye ederim bunlar buton ve manyetik alan olabilir ama ZKTeco kısmında ise bu sayı 4'e kadar çıkartabiliriz bu tamamen kart ile alakalıdır.
Genel Arızaları ve Çözümleri
Fotosel arızası;
eğer fotosel montajından sonra silikon veya su geçmesini engelleyecek herhangi bir malzeme kullanılmadıysa zaman içerisinde fotosel bağlantıları su teması , kablonun aşınması gibi durumlar meydana gelebilir bu yüzden genel olarak 2 ayda bir bariyer bakımına gitmek iyi olacaktır zaten ana fotosel kısmına baktığınız zaman arızayı hemen tespit edebileceksinizdir.
Yanlış ayak montajı // Zemin seçimi;
bu belki de sürekli olan bir hatadır arıza kısmına geçmez ama yanlış yer veya zemin seçimi sonucunda zaman içerisinde ayak eğileceği için fotoseller arası bağlantı kaybolacaktır bu yanında maddi olarak zarar getiren bir şeydir eğer fotosel bağlantı kuramazsa zamanı geldiğinde kolu durduracak bir şey olmayacaktır buda araba veya daha önemlisi insanlara zarar getirecektir.
Kart bağlantı hataları;
Kart bağlantı hataları bilgisiz olan teknisyenler veya her şeyi bilen müşteriler yüzünden olan hatalardır eğer ki fotosel markasına göre voltaj vermezseniz fotosel yanacaktır buda yine maddi zarara yol açacaktır
yukarıda basit bağlantı vardır isteyen buradan bakarak bağlantı yapabilir.
bu sadece fotosel için geçerli değildir eğer elektrik kısımları yanlış bağlanırsa yada motor yön kabloları arabanızdan fazla düşünecek şeyleriniz var demektir bunun için işi ustasına bırakmak gerek.
Bariyer yer seçimi ;
diyelim ki bariyerinizi aldığınız ve montaj yapılacak yeri belirlediniz burada ki en önemli unsur bariyerin yere sağlam basmasıdır bunun nedeni kol sürekli aşağıya ve yukarıya oynayacağı için bariyere kullanılan çelik dübeller sağlam olmalıdır eğer olmazsa bariyer komple aşağıya yatabilir,
bariyerin aşağıya yatması sadece bariyer arızası değil ayrıca yanında elektrik arızasını getirecektir bariyeri beslemek için kullanılan 240V elektrik kısa devre yapacak ve bu elektrik tesisatına büyük zararlar verecektir.
Uyarı : Nasıl ki ekmeği fırından alıyor ve siz yapmıyorsanız aynı şekilde işi ustasına bırakmak daha iyi bir tercih olacaktır.
İyi Forumlar
Son düzenleme: