2İnsanoğlu bilinen tarihi boyunca yüzünü göklerden hiç ayırmamış, gökleri, uzayı merak etmiş ve hep uçmak istemiştir.Fakat insan dünya yüzeyinde yaşamaya uygun bir donanıma sahiptir.Bu nedenle yeryüzünden ayrılmaya (uçmaya) çalıştıkça bazı bünyesel yetersizlikler veya problemlerle karşılaşacaktır.
3Hava ve Uzay Hekimliği (HUH), insanoğlunun uçuşta karşılaşabileceği problemlerle ilgilenen bir koruyucu hekimlik branşıdır.Klasik Tıp: Normal ortam - Anormal fizyolojiHUH : Anormal ortam - Normal fizyoloji
4Uçuş Tabipliği Kursu Uçuş Tabipliği ve Fizyolojik Eğitim Kursu Hava Kuvvetlerinde görevli tüm tabipler ile diğer kuvvetlerin uçuş birliklerinde görevli tabiplerKurs süresi: 5 haftaEskişehir Uçucu Sağlığı Araştırma ve Eğitim Mrk.deGATA Hava - Uzay Hek. AD. ile ortaklaşa81dönemde toplam 1272 uçuş tabibi5 dönem sivillere (toplam 86)
5Havacılıkta Önemli Tarihler 1903 : Wright Kardeşlerin uçuşu1911 : Türk Hava Kuvvetleri’nin kuruluşu1929 : Dr.Yzb. Yusuf BALKAN’ın Uçuş Tabipliği kursu için Fransa ve İtalya’ya gidişi: İlk Alçak Basınç Odası’nın Eskişehir’e kurulması,1. Dönem Uçuş Tababeti ve Fizyolojik EğitimKursu (5 kişi)1986 : Hava - Uzay Hekimliği AD.’nın kurulması1990 : Eskişehir’deki yeni merkezin açılması
6Uçuş Fizyolojisi Konuları 1. İrtifanın Neden Olduğu Problemler:A. Oksijen Azalması (Hipoksi ve Hiperventilasyon)B. Basınç Azalması (Barotravma ve Dekompresyon)C. Kozmik RadyasyonD. Yerçekimsizlik (Uzay Fizyolojisi)2. Uçuş Hareketlerinin Neden Olduğu Problemler:A. Akselerasyonun (G’nin) Vücuda EtkileriB. Uçucu VertigosuC. Hareket Hastalığı
7Uçucuların Fizyolojik Eğitimi “Fizyolojik Eğitim” denmesinin nedeni uçuculara fizyolojik sınırlarının öğretilmesi, bu sınırın aşılması durumunda nelerle karşılaşabileceklerinin emniyetli yer koşullarında yaşatılmasıdır.Tüm TSK uçucularına 5 yılda bir verilir.Sivil Pilotlara : Henüz rutin uygulama yok.