Otomotiv sektöründe piyasaya sunulan otomobiller pek çok farklı yönden değerlendirilmekte ve bu değerlendirilmelere göre satın alınmaktadır. İnceleme yapılan ve alıcı tarafından değerlendirilen otomobil parçalarından bir tanesi kaporta olarak karşımıza çıkar. Bu nedenle araç satın alırken kaportada hangi özelliklere dikkat edilmesi gerektiği hakkında bilgi sahibi olunmalıdır.
Taşıtlar yaklaşık 30.000 parçanın bir araya gelmesi ile oluşmaktadır. Her bir parça ayrı bir göreve sahiptir. Bu nedenle araçta bulunan her bir parça oldukça önemlidir. Bütün parçaların bir araya gelmesiyle ortaya çıkan iskelete karoser adı verilmektedir. Arabaya dış şeklini veren ana parça ise kaportadır.
Kaporta, taşıtın sac bölümü anlamına gelmektedir. Kısacası; arabayı kaplayan sac bölümdür. Dolayısıyla motoru, kabini ve taşıtın diğer kısımlarını içermektedir. Bu nedenle aracın parçaları ve kaza anında kişilerin güvenliği için oldukça önemlidir.
Motorlu taşıtlarda aracın motor kısmını kaplamaktadır. Bu nedenle açılıp kapanan bir yapıya sahiptir. Genellikle sadece motor bölümünü kapsayan kısım kaporta olarak tanımlansa da genel olarak arabanın dış yapısını kaplamaktadır.
Kaportanın en önemli görevi kaza anında ortaya çıkacak olan hasarı hafifleterek meydana gelebilecek yaralanmaları en aza indirmektir. Bu nedenle kaportanın sağlamlığı oldukça önemlidir. Aynı zamanda kaporta aracın makyaj yüzeyini oluşturmaktadır. Bu nedenle aracın dış görünüşüne önem veren kişilerin en çok dikkat ettiği nokta kaportayı oluşturan parçaların hasarlı olup olmadığıdır.
Kaporta yukarıda da bahsedildiği kaportanın asıl amacı sürücü ve yolcuları her türlü tehlikeye karşı korumaktır. Aynı zamanda diğer bölümlerden gelen sesleri de azaltmak gibi bir görevi vardır. Bu nedenle geçmiş yıllarda kaportalar çelik ya da sac gibi ağır ve oldukça koruyucu malzemelerden üretilmekteydi. Amaç kaza anında maksimum korumanın sağlanmasıydı. Ancak kullanılan bu ağır malzeme yayalar ve diğer motorsuz sürücüler için oldukça tehlikeli bir durum oluşturmaktaydı. Aynı zamanda kullanılan ağır malzeme çok daha fazla yakıt tüketimine neden olmaktaydı.
Herhangi bir arabaya, duvara çarpıldığı zaman bu ağır kaporta malzemeleri sürücü ve yolcuları maksimum düzeyde korurken yayalara çarpıldığı durumda yayalar için oldukça tehlikeliydi. Bu nedenle araç tampon ve kaportaları olası kazalarda yayalara zarar vermeyecek şekilde üretilmeye başlanmıştır.
1980 – 2000 yılları arasında kaportalar çelik ya da sac gibi ağır metaller kullanılarak üretilirken günümüzde çok daha hafif ve estetik malzemeler kullanılmaya başlanmıştır. Kaportalar için kullanılan malzemeler hem güvenlik açığını ortadan kaldırmakta hem de aracın performansının artmasını sağlamaktadır.
Günümüzde sıklıkla alüminyum ya da karbon fiber kullanılmaktadır. Bu malzemeler hem son derece hafif hem de istenen düzeyde güvenlik sağlamaktadır. Bazı araç firmaları güvenliği arttırmak için kaportaların içerisine farklı dolgu malzemeleri de eklemektedir.
Kaporta hasarı sıklıkla karşılaşılan durumlardan bir tanesidir. Aracın kaportasında herhangi bir hasar meydana geldiyse eğer isterseniz kaportayı değiştirebilir, isterseniz de hasarın onarılmasını sağlayabilirsiniz. Tamir ve boya işlemleri ile hasar alan kaportanın önceki görünümüne kavuşması mümkündür. Ancak ciddi hasarlarda kaportanın değişmesi gerekmektedir.
Kaportanın değişimi çok ciddi bir şey olmadıkça tercih edilen yöntemlerden değildir. Çünkü bu değişim aracın piyasa değerinin düşmesine neden olmaktadır.
HARS Traktör A.Ş. olarak ürettiğimiz kaporta parçaları sayılanlarla sınırlı değildir. Ürettiğimiz yedek parçaları internet sitemizden detaylı olarak inceleyebilirsiniz.