Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, Türkiye Gençlik Vakfı (TÜGVA) İstanbul Lise Liderleri Kampı Toplantısına katıldı. Toplantıda konuşan …
Türkiye’nin eskisinden daha güçlü olması için var güçleriyle çalıştıklarını söyleyen Karaismailoğlu, Türkiye’nin geleceği için dev projeler ürettiklerini, gayelerinin ülkenin istiklal ve istikbali, milletin refahı, bölgenin huzur ve istikrarı olduğunu kaydetti.
“Küresel bir üretici ve ihracat ülkesi olacağız”
Son 20 yılda Türkiye’de ihtilal gerçekleştirdiklerini söz eden Bakan Karaismailoğlu, “Bugün Türkiye, yerli müşahede uydularını üretiyor, yerli haberleşme uydularını yapıyor. Yerli demir yolu sanayisini büyütüyor, kendi elektrikli trenini, motorlarını üretiyor. Kendi 4,5G baz istasyonlarını kuruyor. 5G altyapısını oluşturuyor. Kendi tersanelerinde ürettiği savaş gemilerini denize indiriyor. Elbette bu muvaffakiyetleri burada bırakmayacağız. Yerli sanayimizi geliştirerek ithal ettiğimiz sanayi eserlerinin ölçüsünü düşürürken, ürettiğimiz ulusal eserlerle dünya çapında global bir üretici ve ihracat ülkesi olacağız” sözlerine yer verdi.
“Hedeflere ulaşmada ulaşım ve irtibat yatırımları kilit rol oynuyor”
Maksatlara ulaşmada ulaşım ve irtibat yatırımlarının kilit rol oynadığına işaret eden Karaismailoğlu, ulaşım, lojistik ve irtibat dalının, günümüzde gitgide daha global hale gelen ve birbiriyle bütünleşen dünya iktisadının ve milletlerarası ticaretin temel yapı taşlarından olduğunu bildirdi.
Bakanlık olarak 2003’ten bu yana milletlerarası ulaşım koridorlarını daima geliştiren ulaşım siyaseti izlediklerini ve yatırımları bu doğrultuda gerçekleştirdiklerini anlatan Karaismailoğlu, yapılan yatırımlar hakkında bilgilendirmelerde bulundu.
Ulaştırma ve haberleşme projeleriyle yalnızca bölgenin değil, dünyanın en değerli ticari koridorlarında kelam sahibi ülke haline geldiklerinin altını çizen Bakan Karaismailoğlu: “Lojistik muhteşem güce dönüşmek üzere yaptığımız dev ölçekli yatırımlarımız, ekonomimize, ihracatımıza, turizmimize de omuz vererek, ülkemizin ali menfaatlerine en düzgün formda katkı veriyor. Öteki yandan yaptığımız her yol, her köprü, her tünel, her havalimanı, her liman inşa edildikleri noktada halkımıza iş oluyor, aş oluyor, rahmet getiriyor” diye konuştu.
“Zaman, akaryakıt, bakım ve etraf tasarruflarından yıllık toplam 85 milyar lira tasarruf sağlıyoruz”
Ulaştırma projelerinin bölgesel kalkınmada kıymetli bir rol oynadığına dikkati çeken Karaismailoğlu, “Bir yere ne kadar süratli, ne kadar inançlı ulaşabilirseniz, o bölgenin kalkınmasına da ziyadesiyle tesir ediyorsunuz. Onun için biz projeleri bitirdikten sonra tesir durumlarını izliyoruz. Yapılan yatırımların ulusal gelire katkıları 10 kat daha fazla. Doğal bir de sağladıkları tasarruflar var. Yalnızca yollarımızın işletme performansını artıran kesintisiz trafik akışıyla, seyahat müddetinde yıllık 7,3 milyar saat tasarruf elde ediyoruz. Seyahat süresindeki kısalmalar sayesinde vakit, akaryakıt, bakım ve etraf tasarruflarından yıllık toplam 85 milyar lira tasarruf sağlıyoruz. Yeniden yatırımlar sayesinde egzoz emisyon salınımını da 5 milyon ton azalttık. Fakat en değerlisi yatırımlarımız sayesinde yol güvenliği arttı, ölümlü trafik kazaları yüzde 80 azaldı buna bağlı olarak da yılda 11 bin kişi hayatta kaldı. Canın bir bedeli olmaz elbette fakat yaklaşık 11 bin kişinin canını kurtarmak dahi bu projelerin ne kadar değerli olduğunu bizlere gösteriyor” sözlerini kullandı.
“Türkiye, 100 yılda kat edeceği uzaklığa 20 yılda erişebiliyor, dünyayı yakalıyor”
YİD projelerinin yararsız ve kusur olduğu savlarına değinen Karaismailoğlu, “Onlar varsın palavra ve iftira dolu siyasetlerine devam etsinler. Bizler hizmet, eser üretmeye devam edeceğiz. Az evvel saydığım ekonomik yararların hepsi, KÖİ ve YİD modelleri sayesinde ülkemizde kalıyor, vatandaşımızın cebinde kalıyor. Bu sayede Türkiye, 100 yılda kat edeceği araya 20 yılda erişebiliyor, dünyayı yakalıyor. Fakat aldıkları durumun bile hakkını veremeyenlerin alıştığı, görmek istediği Türkiye, çöp, çukur ve çamura boğulan, dış siyasetinde batının buyruğuna amade olan bir Türkiye’ydi. Bugün yerli ve ulusal üretim gücüyle, ekonomik bağımsızlığını kazanan Yeni Türkiye’nin geleceği, siz gençlerimiz sayesinde çok daha parlak, önümüz aydınlıktır” sözlerine yer verdi.
“1 haftada 290 bin araç, Osmangazi Köprüsü’nü kullandı”
Karaismailoğlu, her yatırıma itiraz eden zihniyetin, İstanbul-İzmir Otoyolu ve Osmangazi Köprüsü’ne de itiraz ettiğini belirterek, “İstanbul-İzmir Otoyolu ve Osmangazi Köprüsü’nden 29 Nisan-4 Mayıs tarihlerinde, yani yalnızca 1 haftada 290 bin araç geçti. Yani, garanti karşılama oranı yüzde 120’nin üzerine çıktı. Otoyolun kalanı içinde tekrar araç garantilerinin en az yüzde 100’ü karşılandı. Proje açıldığı birinci yıl garanti karşılama oranı yüzde 20 idi. Bugün yüzde 80’lere yaklaştı” değerlendirmesinde bulundu.
“Memlekete çivi çakmayan, çivi çakılmasını da engellemek için çırpınan birileri üzere boş laflarla yürümüyoruz”
Salgın olmasaydı daha geçen yıldan garanti karşılama oranını sağlayacağını lisana getiren Karaismailoğlu, “Bakın arkadaşlar bu fizibiliteleri biz, 3-5 yıllık yapmıyoruz. Yıllara nazaran nasıl artacağını ne vakit başa baş noktaya geleceğini, sonrasında ne vakit devletin kasasına ek gelir getireceğini hepsini hesaplıyor, biliyor ve adımlarımızı atıyoruz. Tıpkı planlamanın Çanakkale Köprüsü’nde de gerçekleşeceğine daima birlikte şahit olacağız. Memlekete çivi çakmayan, çivi çakılmasını da engellemek için çırpınan birileri üzere boş laflarla yürümüyoruz” diye konuştu.