Geçen haftanın sonundan bu yana, tüm Avrupa İsveç kıyılarında meydana gelen olayları takip ediyor. Bu ülkenin ordusu geçen Cumadan bu yana İsveç karasularında olduğu iddia edilen tanımlanamayan bir denizaltının aranması için bir operasyon düzenledi. Bu operasyonun özellikleri ve baskı kapsamı öyle haber onlar kafa karıştırıyor ve tartışmaları genellikle çeşitli şakalara indirgeniyor. İsveç deniz kuvvetleri ise bir tür denizaltı aramaya devam ediyor.
Arama ve Haberler
Bir arama operasyonunun ilk raporları 17 Ekim akşamı yayınlandı. İsveç ordusuna göre ordu, yabancı bir denizaltının ülkenin karasularını istila ettiği bilgileri aldı. Denizaltı, gemi, deniz aramak için авиация ve birkaç kara birimi. İlk resmi açıklamalarda, Baltık Denizi'nin hangi bölgesinde operasyon yapıldığı ya da kimliği belirsiz denizaltının iddiasıyla ilgili bilgiler açıklanmadı.
Geçtiğimiz Pazar, Ekim 19, İsveç silahlı kuvvetlerinin komutanlığı devam eden operasyon hakkında yeni bilgiler açıkladı. Resmi bir basın bülteni, askeri birliğin operasyonun ilerleyişi hakkında henüz ayrıntılı bilgi yayınlamayacağını belirtti. Bununla birlikte, operasyon alanı seçildi: Stockholm takımadalarının yakınında tanımlanamayan bir denizaltı ya da varlığının izleri arandı. Optik aletler ve gemilere takılan özel ekipmanlar şüpheli nesneleri aramak için kullanılır.
Cumartesi günü, İsveç basını durum tartışmasının daha da gelişeceğini belirleyen bilgileri açıkladı. Bazı güvenilir kaynaklara atıfta bulunan Svenska Dagbladet gazetesi, İsveç'in karasularına giren kimliği belirsiz bir denizaltının deniz kuvvetlerine ait olabileceğini bildirdi filo Rusya Ayrıca, Savunma Bakanlığı'ndaki kaynaklara atıfta bulunarak, İsveç istihbaratının Stockholm takımadalarının yakınında bulunan kimliği belirsiz bir denizaltıdan bir radyo programı tespit etmeyi başardığı bildirildi. Bu radyo sinyalinin alıcısının Kaliningrad, Rusya'da bulunduğu iddia edildi. Buna ek olarak, İsveç yayını, yayının Rus Deniz Kuvvetleri tarafından aşırı durumlarda kullanılan frekanslarda gerçekleştirildiğini ve denizaltıda meydana gelen bir acil durum olduğu sonucuna varıldığını bildirdi.
Rus ordusu Pazar günü İsveçli meslektaşların açıklamaları ve basında çıkan haberlerde yorum yaptı. Resmi verilere göre, son zamanlarda Rus Donanması'nın gemilerinde ve denizaltılarında herhangi bir anormal durum yaşanmadı. Bu nedenle, İsveç deniz sınırını ihlal eden ve bir kaza geçiren belirli bir Rus denizaltısı hakkındaki bilgiler gerçeğe uygun değil.
İsveç Savunma Bakanlığı'nın Svenska Dağbladet gazetesinin bilgisi hakkındaki resmi yorumları, yalnızca Ekim 20 Pazartesi günü yayınlandı. Mevcut bilgilerin İsveç ordusunun denizaltının uyruğu ve gemideki herhangi bir olay hakkında kesin sonuçlar çıkarmasına izin vermediği ortaya çıktı. Asker, acil durumlar sırasında iletişimin özellikleri ve bunlarda kullanılan frekanslar hakkında bilgi sahibi değildir. Ek olarak, İsveç Savunma Bakanlığı basın servisi operasyonun hedeflerini hatırlattı: gemiler ve helikopterler tanımlanamayan bir filonun tanımlanamayan bir denizaltının izlerini arıyor. Operasyonun diğer detayları tekrar açıklanmadı.
Pazar günü, İsveç basınından yeni bilgiler. Svenska Dağbladet gazetesi tekrar Baltık'taki olaylardan bahsetti. Bu yayına göre, araştırma gemisi Profesör Logachev, St. Petersburg limanını terk etti. Stockholm takımadalarına giden gemi ve yakın gelecekte sözde acil denizaltı için arama alanına gelmelidir. Ayrıca, arama işlemine başlamadan önce, Rus tanker NS Concord bu alanda bulunuyordu. Arama başladıktan sonra, tanker bölgeyi terk etti. "Profesör Logachev" in bir denizaltı arayışına katılımıyla ilgili versiyon kısa sürede bir reddetme aldı. Resmi verilere göre, araştırma gemisi İspanya'ya gönderilir ve Finlandiya Körfezi'nin coğrafi özellikleri nedeniyle İsveç kıyılarına gider.
Ekim 20 Pazartesi günü, Rus basını İsveç örneğini takip etti ve ordunun isimsiz kaynaklarına döndü. Bu yüzden, RIA Novosti, İsveç Donanması'nı arayan tanımlanamayan denizaltının Hollanda'ya ait olabileceğini bildirdi. Kaynak, çeşitli savaş eğitimi misyonları uygulayan Walrus tipinde dizel-elektrikli denizaltı HNLMS Bruinvis'in yakın zamanda Stockholm'den uzak durmadığını belirtti. Cuma günü, Hollandalı denizaltı Tallinn limanına gitti ve Pazartesi günü onu terk etmek ve eve gitmek zorunda kaldı. Belki de arama işleminin nedeni haline gelen Hollanda Donanması denizaltıydı.
Rus medyasının Hollanda denizaltı hakkındaki raporlarına cevaben, İsveç ordusu bir açıklama yaptı. Baltık Denizi'ndeki HNLMS Bruinvis denizaltısının yerini bildiklerini söylediler. Dahası, Hollandalı denizciler birkaç gün önce İsveç ile ortak tatbikatlara katıldılar. Ayrıca, İsveç Savunma Bakanlığı, Stockholm takımadaları alanında, denizaltıların kendileri için değil üçüncü taraf denizaltıların faaliyetlerinin izlerini aradıklarını hatırlattı.
Hollanda Donanması, denizaltı HNLMS Bruinvis için yapılan araştırmanın versiyonuna da yorum yaptı. Donanmanın halkla ilişkiler departmanı başkanı Karen Loos, denizaltı Brainvis'inin Estonya'daki Tallinn limanında olduğunu ve bunun sonucunda İsveç'in karasularında görülemediğini söyledi. Hollandalı denizciler ortak tatbikatlara katıldılar ve bu hafta başlarında eve döndüler.
İsveç gazetesi Svenska Dağbladet, başka bir tartışmalı haberi "kaydetti" dedi. Pazar günü, küçük veya çok küçük bir Rus denizaltısının İsveç kıyılarına yerleştirilebileceğini söyledi. RIA Novosti ise, Rusya Savunma Bakanlığı'nın isimsiz bir temsilcisinin yorumunu yayınladı. Ona göre, bu tür bir donanım, tanımı gereği, Stockholm takımadalarında bulunamayan Rus Donanması ile kullanımda değil. Son yerli küçük dizel-elektrik denizaltıları, Piranha 865 projesine aitti ve doksanlı yıllarda işletmede sınırlı kaldı. Geçtiğimiz on yılda, bu tip her iki tekneye de el atıldı.
İsveçli Expressen İsveç basımı, devam etmekte olan arama operasyonunun detayları hakkında bazı raporlar veriyor. Bu gazeteye göre, arama alanı sivil navigasyon için kapalı. Tüm gemilerin, aramada yer alan gemilere 5,4 deniz mili (10 kilometre) mesafesinden yaklaşmaları yasaktır. Operasyon alanının üstündeki hava sahası da uçuşa kapalıdır. İsveç Donanması gemilerinin sorunsuz çalışmasını sağlamak için, Stockholm takımadalarının güneyinde bulunan Nynashamn ve Notarre adaları arasındaki boğaz engellendi.
Uluslararası tepki
İsveç Donanması’nın arama operasyonu, Baltık Denizi’ne erişimi olan diğer ülkelerin bazı iddia ve eylemlerine yol açtı. Zaten Ekim 19’te, Estonya Polis ve Sınır Muhafız Kurulu, İsveç’in karasularına yakın bulunan Saaremaa ve Hiiumaa adaları üzerindeki kontrolünün arttığını açıkladı. Estonya sınır muhafızları durumu izlemeye niyetli ve gerekirse uygun önlemleri alacaklar.
Pazartesi günü, resmi Vilnius reaksiyonunun farkında oldu. Litvanya sınır muhafızları, Belarus ve Rusya Kaliningrad bölgesi ile kara sınırlarının korunmasını güçlendirmek için bir emir aldı. Buna ek olarak, resmi açıklamalarda gemilerin sıkı kontrolünü belirtti.
Letonya bir seyirci olmaya karar verdi ve gizemli denizaltı arayışına katılmak istemiyor. Bu ülkenin sahil güvenlik görevlisi, diğer devletlerin savaş sularının karasularına yakın hareketlerini ve eylemlerini izler, ancak hiçbir işe katılmamalıdır.
Başka bir dış gözlemci Finlandiya. Finlandiya ordusu, durumu ve İsveç deniz kuvvetlerinin eylemlerini takip ediyor. Resmi Helsinki, Stockholm'den bir talep olmadan operasyona bağlanmak niyetinde değil. Benzer teklifler henüz alınmamıştır.
Uluslararası tepki bağlamında, İnternet trolleri nedeniyle ortaya çıkan durumun dikkate alınması da önemlidir. İsveç kıyısındaki sıkıntıda olduğu iddia edilen Rus denizaltı ile ilgili ilk varsayımların ortaya çıkmasından kısa bir süre sonra, eylemci Pavel Shechtman'ın sahte twitter hesabının yazarları en azından tartışmalı içeriklerin bir kaydını yayınladı. 941 “Shark” projesinin denizaltı “Dmitry Donskoy” un Stockholm takımadalarının yakınında battığını belirtti. Bu “sansasyon” bazı yabancı medya tarafından algılandı ve kısa bir süre sonra Baltık Denizi'nde batan “Köpekbalığı” ile ilgili yayınlar haber yayınlarından ayrıldı. Özellikle bu durumda, daha önce Rusya'ya sadakatle bildirilmemiş olan “kendilerini ayırt eden” yayınlar.
Bu ördeğin yazarlarının çeşitli faktörleri dikkate aldıkları ve olayların en gerçekçi senaryosunu seçtikleri belirtilmelidir. Gerçek şu ki, büyüklüğü nedeniyle, 941 projesinin denizaltıları basit bir şekilde, birçok sürgün ve teneke ile belirli bir alt topografyası olan Baltık Denizi çevresinde serbestçe hareket edemezler. “Duygu” nun kendisine gelince, belirli medya davranışlarındaki bazı eğilimleri mükemmel bir şekilde ortaya koydu.
Küçük bir hikayeler
İsveç'in kıyılarından bazı denizaltılar aramaya ilk kez uğraşmadığı bilinmektedir. Aynı şekilde, bu denizaltıların, saldırgan planları olduğu iddia edilen Sovyetler Birliği veya Rusya'ya atfedilen ilk defa değil. Geçtiğimiz yarım yüzyıl boyunca, İsveç ordusu defalarca bilinmeyen üçüncü ülkelerin denizaltı güçlerinin ülkenin deniz sınırlarını ihlal ettiğini iddia etti.
İsveç'e karşı bilinen “sualtı saldırısı” nın ilk örneği 1962'e dayanıyor. Daha sonra İsveç Donanması'nın sonar sistemleri, Gotland adası bölgesinde tanımlanamayan bir denizaltı bulunduğunu keşfetti. Gemiler denizaltı bölgesine çekildi. Davetsiz misafir teknesi, derinlik suçlamaları ile saldırıya uğradı ve sonrasında İsveç'in karasularını terk etti ve bilinmeyen bir yöne doğru yola çıktı. Benzer şekilde, Botnia Körfezi'nin kuzeyindeki tatbikatlara katılan İsveçli gemi yabancı bir denizaltı keşfettiğinde, 1969'in sonbaharında gelişen olaylar. Bu sefer saldırı gelmedi, çünkü keşiften hemen sonra denizaltı nötr sulara yöneldi.
1974'te yine tanımlanamayan bir denizaltı Gotland adasının yakınında bulundu. Onun peşinde başarısızlıkla sonuçlandı - denizaltı nötr sulara girdi. Yaklaşık iki yıl sonra, Stockholm takımadaları'ndaki tatbikatlar sırasında başka bir denizaltı keşfedildi. İçinde çıkan ses, Sovyet dizel elektrikli tekne projesi 613'u belirledi. Daha önce olduğu gibi, deniz sınırlarının ihlal edicisini durdurma girişimi başarısızlıkla sonuçlandı.
Ekim ayının sonunda, 1981, İsveçli balıkçı, bir Sovyet denizaltısının, Karlsruhn deniz üssünden iki kilometre uzaklıktaki sığ bir suya mahsur kaldığını bildirdi. 363 projesinin denizaltı C-613'i, navigasyon ekipmanının bozulmasından dolayı seyretti ve yüzeyde ilerleyerek İsveç'in karasularına girdi. Bu denizaltı yolculuğu, sığlık nedeniyle tamamlandı. Olaydan yaklaşık on gün sonra, tekne kayalardan kaldırıldı, daha sonra kendi gücüyle üsse geri döndü. Bu olaydan sonra, denizaltı C-363 ironik takma adı “Swedish Komsomol member” aldı.
C-363 davası İsveç’te büyük bir yanıt aldı. Skandal, deniz sınırlarının güvenliğinden sorumlu birkaç kişinin görevden alınmasına yol açtı. Ayrıca, Stockholm ve Moskova arasındaki ilişkiler sert bir şekilde kötüleşti. Bazı "hotheads", önceki tüm denizaltıların sınırlarını ihlal ettiği durumlarda Sovyetler Birliği'nin donanmasının da suçlu olduğunu iddia etmeye başladı.
Gelecekte İsveç Donanması, ülkenin karasularındaki yabancı denizaltıların varlığını defalarca kaydetti. Birkaç kez başvurmaya geldi оружияancak, davetsiz misafir tanımlanmadı.
Sırada ne var?
İsveç gemilerini ve helikopterlerini araştırmak için birkaç gün boyunca İsveç karasularında olduğu iddia edilen gizemli denizaltını bulamadı. Önümüzdeki birkaç gün beklemeye değmez, bu denizaltı hala keşfedilecek. Dahası, varlığının gerçeği ile ilgili şüpheleriniz için belirli nedenler vardır. Bununla birlikte, tanımlanamayan bir denizaltı bulma konusu veya İsveç'in karasularındaki varlığının izleri, haber ajanslarındaki ana konulardan biri olmaya devam ediyor.
Denizaltı ihlalcisinin asla olmadığına göre, yaşama hakkı var ve henüz ciddi inkarlar almadı. Bununla birlikte, bu durumda İsveç Donanması'nın şu andaki eylemlerinin açıklanması gerekir. Geçtiğimiz haftanın sonundan bu yana, Stockholm Adaları bölgesinde, gemilerin ve deniz havacılığının şartlı düşmanın denizaltılarının araştırılması ve yok edilmesine çalışıldığı tatbikatlar yapılması oldukça muhtemeldir. Basın, sırayla, gemilerin faaliyetlerini yanlış yorumladı ve bir "sansasyon" yarattı.
Daha yaygın hale gelen ikinci versiyon parayla ilgilidir. Deniz sınırlarının üçüncü taraf denizaltıları tarafından ihlal edilmesini içeren önceki olayların sonuçlarından biri İsveç Donanması'nı geliştirme gereği üzerine yapılan sayısız açıklama oldu. Özellikle, bir projenin finansmanını artırmak gerekliydi. Bu nedenle, mevcut olayların filo komutanlığı tarafından ek fonları "kesmek" için bir tür girişim olduğu söylenemez.
Öngörülebilir bir gelecekte, İsveçli politikacıların savaşçı söylemleri yoğunlaştıracağı ve silahlı kuvvetleri yenilemeye çağırıp olası bir tehdide karşı koyulması gereğini açıklayacağı varsayılabilir. Muhtemelen, askeri bütçe gerçekten de artacaktır. Bununla birlikte, birkaç hafta veya ay içerisinde, mevcut hikaye önceki tüm hikayeler gibi unutulacak. Politikacılar, basın ve halk artık kitlesel tartışma için potansiyel rakip denizaltılarla ilişkili olmayan yeni bir konu bulacaktır.
Sitelerin malzemelerinde:
http://ria.ru/
http://interfax.ru/
http://rg.ru/
http://tvzvezda.ru/
http://rusplt.ru/
http://u-96.livejournal.com/
İsveç kıyılarında tanımlanamayan denizaltı: aramalar, açıklamalar ve sorular
- Yazar:
- Ryabov Kirill
Ctrl Keşfet
Fark oshЫBKU Metni vurgulayın ve tuşuna basın. Ctrl + Enter