Bugün çatı kaplama için çok sayıda çeşitli yapı malzemesi var, ancak elbette metal uzun yıllardır en yaygın olanıdır. Bu gerçek, çekici görünümleriyle birlikte metal çatı kaplamanın dayanıklılığı, güvenilirliği, gücü ile kolayca açıklanabilir. Makale, galvanizli çelik çatı cihazının yanı sıra onarım yöntemleri ve yaklaşık maliyeti hakkında ayrıntılı bilgi verecektir..
İçerik:
Metal çatılar kural olarak çelik, bakır ve alüminyumdan yapılır. Ancak son ikisinin yüksek maliyeti nedeniyle, tartışmasız lider, oluklu mukavva, levha veya rulo malzeme şeklinde olabilen galvanizli çelikten yapılmış bir çatı olarak adlandırılabilir..
Çatıların kendilerini kaplamasına ek olarak, saçak, oluklar, drenaj sistemleri, oluklar ve diğer elemanların montajı için çatı çeliği kullanılır..
Bu malzemenin nispeten düşük bir maliyeti olmasına ek olarak, hafiftir, çünkü karmaşık bir geometrik şekle sahip olsa bile bir çatı inşa etmek için kullanılması çok uygundur. Bu arada, çatı çeliğinin bu kadar düşük bir ağırlığa sahip olması gerektiği, malzemenin her iki taraftaki çinko tabakasıyla kaplanmasını da gerektiren GOST tarafından belirtilmiştir. Bu durumda çinko, çeliği korozyondan korumaya hizmet eder, çünkü kaplanmamış çeliğin kendisinin kısa bir servis ömrü vardır..
Bu nedenle galvanizsiz metal günümüzde çatı kaplama malzemesi olarak pratik olarak kullanılmamaktadır..
GOST’un (GOST 8075-56) tüm gereksinimlerini karşılayan bir malzeme elde etmek için, soğuk haddelenmiş çelik bobin temizlenir, ardından tavlanır ve bir çinko eriyik içine yerleştirilir, bu da sıcak daldırma galvanizli soğuk haddelenmiş çatı kaplama metali ile sonuçlanır..
Kural olarak, çatı levhaları 50-75 cm genişliğinde, 2 m uzunluğunda, 0.45-0.5 mm kalınlığında üretilir..
Oluklu mukavva ise yine galvanizli çelikten yapılmış profilli bir levhadır. Sadece çatı kaplama işleri için değil, aynı zamanda kaplama malzemesi (duvar kaplaması için) veya çit yapımında da kullanılır. Sacları maksimum 12 m uzunluğa ve 0,4-1,2 mm kalınlığa sahiptir. Ana kalite kriteri, GOST 24045-94 gerekliliklerine uygunluktur. Ana avantajı, geniş bir renk yelpazesine sahip olmasıdır..
Çatı kaplama çeliği karbon ve alaşımlı çeliktir. Karbonlu, demir ve karbonun kaynaştırılmasıyla elde edilir. Alaşımlar, çeliğe gelişmiş fiziksel ve mekanik özellikler sağlayan bir veya birkaç özel elemente sahiptir. Ayrıca bileşime dahil edilen katkı maddelerine bağlı olarak düşük alaşımlı, orta alaşımlı ve yüksek alaşımlıdır..
Çoğu zaman, çatı için karbon çeliği ve düşük alaşımlı çelik (bileşiminde %2.5’ten fazla özel alaşım maddesi içermeyen) kullanılır ve bunun için orta alaşımlı ve yüksek alaşımlı çelik oldukça nadiren kullanılır, çünkü bunlar oldukça nadirdir. artan korozyon direnci gerektiren yapılar için tasarlanmıştır.
Çatı çeliğinin amacına bağlı olarak (çatının hangi koşullarda yerleştirileceği), onu bölmek gelenekseldir:
- Sıradan;
- Yüksek kalite;
- Yüksek kalite;
- Özellikle yüksek kalite.
Aralarındaki fark, varlığı malzemenin özelliklerini bozan fosfor, kükürt, metalik olmayan parçacıklar gibi zararlı safsızlıkların içeriğinde yatmaktadır..
Ek olarak, çatı çeliği, sacın kalınlığına bağlı olarak şunlardan farklılık gösterir:
- İnce yapraklı (0,39 mm’ye kadar kalınlık);
- Kalın sac (0.40 mm’den fazla kalınlık).
-
Ancak, GOST gereksinimlerine göre 0,45 mm’den daha ince olmaması gerektiğine dikkat edilmelidir, bu nedenle kalın sac çelik çok daha sık kullanılır..
- kiriş ayağı;
- çıkıntının altında kısrak;
- kirişlerin altında mauerlat;
- Mauerlat için stoper;
- Mauerlat’ın altında tel bükümü;
- büküm için koltuk değneği;
- kirişlerin kaplanması;
- çelik sac çatı.
Galvanizli çeliğin insan sağlığına ve çevreye zararlı bir etkisi yoktur. Ayrıca çinkonun yüksek yansıtma özelliğinden dolayı malzeme yazın güneşli havalarda çatının aşırı ısınmasını engeller. Ayrıca çinko nedeniyle çatının hizmet ömrü 20-30 yıl veya daha fazladır..
Alaşımlı çelik, kaplamayı daha plastik hale getiren ve artan mekanik mukavemete sahip plastisol polimeri içerir..
Çatı kaplama galvanizli çeliğin dezavantajları da vardır, bunlardan biri düşük ses yalıtımıdır – evin içinde yağmur ve dolu sesini duyabilirsiniz.
Çinko kaplama çok kaliteli olmadığında, çatı yüzeyinde metal korozyonunun başladığını gösteren mat gri lekeler görünebilir ve bu, çatının onarılması gerekebileceğinin bir işaretidir..
Küçük korozyon izlerinden kurtulmak gerekiyorsa, ortaya çıkan pas lekeleri yumuşak bir çelik fırça ile çıkarılmalıdır. Daha sonra yüzey toz, kir, eski boyadan arındırılır, yıkanır, yağdan arındırılır, kurutulur ve üzeri yağlı boya ile boyanır. Bu amaç için herhangi bir renklendirme bileşiminin uygun olmadığı, örneğin alkid boyanın çinko ile etkileşime girdiğinde oksidasyon reaksiyonu nedeniyle yapışma özelliklerini kaybedeceği ve böyle bir kaplamanın hizmet ömrünün azalacağı akılda tutulmalıdır. bir yıla, hatta daha azına. Yüksek elastikiyete ve iyi yapışma özelliğine sahip özel bir boya kullanılması gerekmektedir. Uzun servis ömrüne sahip akrilik astar-emaye bunun için en uygunudur. Tek şey, bu tür boyaların maliyetinin geleneksel yağlı boyaların maliyetinden daha yüksek olmasıdır..
Ancak her durumda, böyle bir önlem çatıyı değiştirmekten daha ucuza mal olacak ve boyalı çatı, galvanizli olandan daha zarif görünüyor. Boya rulo, fırça veya sprey ile uygulanır..
Levhalar arasında ortaya çıkan çatlakları ortadan kaldırmak gerekirse, lehimlenebilirler. İlk olarak derzler zımpara ile pastan temizlenir ve daha sonra birleştirilecek levhalar birbirine sıkıca oturtulur. Bir sonraki adım çinko klorür yüzey işlemidir. Yüzeyleri lehimlemek için önceden amonyak ile ovulmuş ve ısıtılmış bir havyaya ihtiyacınız olacak. Bundan sonra, tabakaların uçlarına lehim uygulanır. Her şey soğuduğunda fazla lehim çıkarılır.
Bu durumda, bileşenlerin yanlış karıştırılması patlamaya neden olabileceğinden, çinko klorür kendi başınıza hazırlanmamalıdır. Bu tür çalışmalar, her şeyi GOST uyarınca yapacak profesyonellere bırakılmalıdır..
Ancak çatıda lehimleme çok zor bir prosedürdür, bu nedenle bugün giderek artan bir şekilde çeşitli modern sızdırmazlık malzemeleri ve yapıştırıcılarla yapıştırma ile değiştirilmektedir. Otomotiv epoksi macunları ve macunları kullanılabilir. Ayrıca çatı onarımları için özel olarak tasarlanmış tüplerde dolgu macunları da bulunmaktadır. Bu durumda, böyle bir sızdırmazlık maddesi satın alırken, hırdavatçının kullanım yöntemi hakkında ayrıntılı bilgi vermesi uygundur..
Tek tek sızdıran sayfaları onarmak için çuval bezi veya diğer yoğun kumaş olarak kullanılan yamaları kullanabilirsiniz..
Çuval, istenen boyutta kareler veya dikdörtgenler halinde kesilir, ardından malzemenin ıslanması için 1-2 saat boyunca kalın seyreltilmiş boyaya yerleştirilir. Daha sonra hazırlanan yama hasarlı bölgeye yerleştirilir ve dikkatlice düzeltilir. Kenarlara özellikle dikkat edin. Yama iyice kuruduğunda, mümkünse yamalar dahil tüm çatı yüzeyini boyayın. En iyi etki için boya 2-3 ince kat halinde yapılmalıdır..
Ayrıca, münferit yerlerin onarımı için, yıpranmış alanın alanından biraz daha büyük olan levhaları, tabiri caizse, bir ödenek ile kullanabilirsiniz. Bu ödenek bağlantı için gereklidir. Hasarlı alan açılmalı ve üzerine yama tabakası serilmelidir. Yamayı eski levhaya bağlamak için ayakta duran ve yalancı falsettolar kullanılır, özellikle yumuşak eğimlerde lehim dikişleriyle birleştirmek en iyisidir.
Yamayı takmadan önce astarlanmalı ve montajının sonunda hava koşullarına dayanıklı bir boya bileşimi ile boyanmalıdır. Ayrıca bu renkli kompozisyon ile korozyona karşı koruma sağlamak için tüm derzlerin yerlerini boyamanız gerekir..
Ayrıca yamalar olarak sarmal galvanizli çelik de kullanılır. Bu durumda, çatı yüzeyi pas ve kalıntılardan temizlendikten sonra, rulo malzeme çatı kıvrımları boyunca ve boyunca serilir. Bu tür yamalar, kural olarak, sıcak bitüm uygulanarak sabitlenir. Metal yamalar aynı sızdırmazlık malzemeleri ve yapıştırıcılarla sabitlenebilir.
Hasar alanın %40’ından daha azını kaplıyorsa bu tür onarımların yapılması mantıklıdır, aksi takdirde tüm kaplamayı değiştirmek daha uygun olacaktır. Çünkü bu kadar büyük bir hasarla yama yapmak, yeni bir galvanizli çelik çatı kurmaktan çok daha fazla emek ve zaman gerektirecektir..
Revizyon, aşağıdaki zorunlu işlemleri içerecektir:
- eski kaplamanın tamamen çıkarılması;
- destekleyici yapıların tamamen değiştirilmesi veya onarımı;
- taşıyıcı yapıların antiseptik ve yangın geciktirici emprenyesi;
- buhar bariyeri cihazı;
- yeni bir çatı montajı;
- rengi;
- oluk cihazı;
- çatının tüm çevresine çit montajı.
Galvanizli çelikten yapılmış yeni bir çatının montajı iki şekilde yapılabilir – katlanmış (levha ve rulo) ve oluklu mukavva yardımıyla. Dikiş yöntemi, tek tek tabakaların dikiş adı verilen bir alın dikişi ile bağlandığı geleneksel teknolojiden oluşur. Yaslanmış olabilir (yamaç boyunca uzanır) ve ayakta durabilir (yamaç yüksekliği boyunca ilerler).
İstenirse, bu dikiş, eklemin mukavemetini arttırmak için iki katına çıkarılabilir. Bu durumda, çelik levhalar kasaya çivilerle değil, kelepçeler (çatı çeliği şeritleri) yardımıyla tutturulur ve kelepçenin bir ucu kasaya çivilenmeli ve diğeri – kat üzerinde bükülmelidir..
Tekrar onarım yapmak zorunda kalmamak için montaj sırasında çelik saclara mekanik hasar verilmesinden kaçınılmalıdır. Bunu yapmak için, çalışma sırasında başın altında silikondan yapılmış elastik bir contaya sahip özel çatı vidaları kullanmak daha iyidir..
Dikiş rulosu teknolojisi daha moderndir. Çatı tertibatından levhalardan değil, haddelenmiş malzemeden oluşur. Bu yöntem, önemli ölçüde daha az enine dikiş içerir ve bazı durumlarda tamamen yoktur. Bu teknoloji Rus iklimi için en uygun olanıdır..
Büyük onarımlar sırasında, kaplamanın kalitesini ihmal etmemelisiniz, çünkü dikişli çatının dayanıklılığı büyük ölçüde durumuna bağlıdır, çünkü levhalar sarkarsa, bu, sonuç olarak eklemlerin yoğunluğunu zayıflatır – sızıntılar ve tahribat. kaplama.
Oluklu mukavva montajı için ek elemanlara (paten, vadiler vb.) İhtiyaç vardır, çünkü cihaz sırasında bu malzemenin küçük bir kusuru görünebilir ve ek elemanlar onu gizlemeye yardımcı olacaktır. Çoğu zaman, bu tip galvanizli çelik çatının montajı profesyoneller tarafından gerçekleştirilir..
Onarım ihtiyacını ertelemek için, sadece yüksek kaliteli malzeme seçmek ve yüksek kalitede kurmak değil, aynı zamanda bir dizi bakım gereksinimlerini gözlemleyerek doğru şekilde çalıştırmak da önemlidir..
İlk olarak, kurulumdan hemen sonra galvaniz çatı çeliği boyanmalıdır, bu hizmet ömrünü uzatacaktır. Ayrıca, ömrünü uzatmak için doğal bozulmaya karşı koruma sağlayacak bir korozyon önleyici astar ile kaplanabilir..
Ayrıca çatı yüzeyinde biriken toz ve kirlerin periyodik olarak temizlenmesi gerekir. Bu en iyi yumuşak bir süpürge ile yapılır..
Yeni bir çatının montajından yaklaşık 10 yıl sonra yüzeyi tamamen yeniden boyanmalı ve daha sonra 2-3 yıl sonra bu işlemin tekrarlanması gerekecektir..
Açıkçası, küçük kusurları düzeltmek büyük olanlardan daha kolaydır. Bu nedenle, hasarları belirlemek ve bunları ortadan kaldırmak için çatı periyodik olarak dikkatlice incelenmelidir, böylece kapsamlı kusurlara yol açmazlar..
Bitmiş çatının nihai maliyetini hesaplamak için önce toplam çatı alanını, sırtın uzunluğunu, vadilerin toplam uzunluğunu, ızgaraları ve kornişleri hesaplamanız gerekir..
Ortaya çıkan boyutlar, teslimat ile çatı malzemesinin fiyatı ile çarpılır. Ayrıca buhar bariyeri filmi, bağlantı elemanları, yalıtım, kereste vb. gibi ilgili malzemelerin maliyetini de hesaba katmalısınız. İş bağımsız olarak gerçekleştirilmeyecekse, kurulum işi için ödeme yapmak için başka bir miktar eklenir..
Aşağıda yaklaşık malzeme maliyeti ve galvanizli çelik çatı üzerinde çalışma bulunmaktadır..
Galvanizli çelik çatı fotoğrafı