SEKTÖREL HABERLER (264)
Cat Lift Trucks, özel yapım man-up dar koridor forkliftleri ürün grubunu ekleyerek depo ekipmanlarını ürün grubunu genişletti.
Cat NVT11-20 (XL) serisi, çok dar koridorlarda (VNA) ve yüksek raflarda istifleme ve sipariş toplama verimliliğini en üst düzeye çıkarmak için tasarlanmış olup, 1.1 ila 1.5 T arasında değişen kapasitede beş temel NVT modelinden oluşmaktadır. Ayrıca biri alışılmadık derecede ağır yükler (2.0 T’ye kadar) ve diğeri istisnai derece yüksek asansörler için (19 m’ye kadar) olmak üzere iki ek varyantı bulunmaktadır.
Tüm kamyonlar, boyutlarından başlayarak özel olarak üretilmiştir. Kamyonlar 1 ila 1,9 m genişliklerde sunulmaktadır. Farklı yükler ve raf düzenleri için çeşitli direkler ve döner veya teleskopik çatallar seçilebilir.
Cat NVT man-up dar koridor forkliftler, yan silindirler, raylı veya endüktif teller üzerinden kılavuz, tartım çözümleri, yükseklik konumlandırma ve hız kontrolü çözümleri eklenerek daha da özelleştirilebilir.
Clark, 5. seviye Kubota dizel motora sahip, 4 ila 8 ton yük kapasiteli C40-55sD ve C60-80D900 serisi dizel forkliftleri artık piyasaya sürüyor.
Dizel partikül filtresi ve dizel oksidasyon katalitik konvertörü ile donatılmış Clark dizel forkliftler, dizel partikül filtresinin olmaması nedeniyle giremedikleri uygulama alanlarına artık girme imkanı buluyor.
Common rail yakıt enjeksiyonlu yeni güçlü 4 silindirli motorun, daha çevre dostu teknolojiye ek olarak şimdiye kadar kullanılan motorlara göre başka avantajları da bulunmaktadır.
Tam elektronik motor yönetimine sahip V3800-CR-TE5B Kubota motor, selefine göre sadece daha çevre dostu değil, aynı zamanda optimize edilmiş tork eğrisi ve daha ekonomik çalışma ile de beğeni toplamaktadır. Bu sayede operatörün forklifti kullanırken daha yüksek verimlilik elde etmesini sağlanmaktadır.
Düşük emisyon ve ekonomik tüketim
Egzoz gazlarının optimum şekilde filtrasyonu için Kubota, dizel oksidasyon katalizörünü (DOC) egzoz gazı devridaimi ve bir dizel partikül filtresi (DPF) ile birleştirmektedir. DOC ve DPF ile entegre egzoz gazı arıtımı sayesinde Kubota motor, 2016/1628 (AB) yönetmeliğine göre AB Seviye 5’in katı egzoz gazı standartlarını karşılamaktadır.
Seviye 3b motorlarla karşılaştırıldığında Kubota Seviye 5 motor, kurum partiküllerinin boyutunu tekrar küçültmekte ve yayılan partikül sayısını sınırlamaktadır. Ayrıca, Kubota seviye 5 motor, daha önce kullanılan dizel motora göre çok daha fazla yakıt tasarrufu sağlamaktadır.
Verimlilikteki artış sayesinde operatör, yakıt tüketimi açısında yüzde 5’lik bir tasarruf elde eder. Kubota Seviye 5 motoru çalıştırmak için AdBlue gerekmemekle birlikte, sadece sülfür içeriği yüzde 0.0015’ten (15 ppm) az olan yakıt gerekmektedir.
Buna ek olarak, Kubota motor sessiz çalışmasıyla beğeni toplamaktadır. Bu amaçla üretici, soğutma sistemini optimize etmiş ve özellikle fan ve hava bölmesini gürültü oluşturma açısından revize etmiştir. Buna ek olarak, emiş havasının ön ısıtmaya tabi tutulması sayesinde kış mevsimindeki soğuk başlangıç süresi iyileştirilmiştir.
Otomatik DPF rejenerasyonu
Forklift normal şekilde çalışırken motor, çalışma sırasında duraklama yapmadan rejenerasyonun otomatik olarak gerçekleşmesi için yeterli ısıyı üretmektedir.
İlgili durma süreli rejenerasyon işlemi sadece hafif operasyonlar ve kısa çalışma süreleri için gereklidir.
Sürücü, Clark sürücü ekranı üzerinden bilgilendirilmekte ve rejenerasyon süreci boyunca görsel olarak yönlendirilmektedir. Bir rejenerasyon işlemi gerekiyorsa, dizel partikül filtresinin hasar görmesini önlemek için bu işlem hatasız olarak yapılmalıdır.
Clark, yeni Kubota dizel motorlarla birlikte klima, hız sınırlayıcı ve çeşitli egzoz varyantları gibi alışılmış seçenekleri de sunmaktadır.
Küresel bir depolanmış elektrik enerjisi çözümleri sağlayıcısı olan akü üreticisi Exide Technologies (www.exide.com), modern depo ortamlarının zorlukları için optimize edilmiş olan, Malzeme Taşıma Operasyonlarına yönelik Yeni Sonnenschein Lityum Aküyü tanıttı. Şirket ayrıca, filo çalışma süresini optimize eden, verimliliği en üst düzeye çıkaran ve toplam sahip olma maliyetini azaltan yeni bulut tabanlı filo yönetim yazılımı GNB Fleet’i de tanıttı.Exide’nin Malzeme Taşıma Operasyonlarına yönelik Yeni Sonnenschein Lityum Akü, malzeme taşıma uygulamalarında toplam sahip olma maliyetini en aza indirmek için özel olarak tasarlanmıştır. Kurşun aküden Malzeme Taşıma Operasyonlarına Yönelik Aküye geçilmesi, ortalama 25 araçtan oluşan bir forklift filosunun pil ömrü açısından 1.125 milyon Euro’ya varan tasarruf sağlayabilmektedir. GNB’nin modernizasyona yönelik iletişim cihazı, tüm bilgilerin ek harici enstrümanlar olmadan forkliftin yerleşik ekranı üzerinden sunulmasına izin vermektedir. Akü, üstün elektrik performansı ve gelişmiş güvenlik özellikleri sunmaktadır.
Exide’ın yeni bulut tabanlı yazılımı GNB Fleet, şarj cihazlarına bağlı tüm aküler hakkında gerçek zamanlı veri sağlamaktadır. Basit, trafik ışığı tarzı raporlar, enerji tüketiminin ve verimliliğin optimize edilmesini sağlar. Yazılım ayrıca sağlık durumu bilgilerini kullanarak filodaki herhangi bir sorunu derhal kullanıcılara bildirerek, işletme süresi etkilenmeden önce düzeltici önlemlerin alınmasını sağlamaktadır. Önleyici bakım da otomatik olarak planlanabilmektedir.
Exide, intralojistik alanında önünüzdeki yolu tamamıyla kullanmanıza yardımcı olacak çok çeşitli teknolojilere ve uzmanlığa sahiptir. Buna pazar lideri akü teknolojileri, şarj cihazları, şarj algoritmaları, akü yönetim sistemleri ile danışmanlık ve destek dahildir. Exide’ın GNB şarj cihazları hem hızlı şarja hem de fırsat şarjına imkan vermekte olup, GNB Fleet ve Exide’in malzeme taşıma operasyonlarına yönelik aküleri ile birlikte çalışmak için özel olarak optimize edilmiştir.
“Malzeme Taşıma Operasyonlarına yönelik Yeni Sonnenschein Lityum Akü, işletmelerin ciddi oranda tasarruf etmesine, verimliliklerini arttırmalarına ve mevcut yerleşik ekranlarını daha etkin kullanmalarına imkan vermektedir” şeklinde konuşan GNB Motive Power İş Direktörü Magnus Ohlsson sözlerine “İşletmeniz için toplam sahip olma maliyetini en aza indirmek için yüksek performanslı akü, şarj cihazı teknolojisi, filo yönetimi ve profesyonel hizmetin doğru bir kombinasyonunu sağlıyoruz.” diye devam etti.
Sistemin ihtiyaçları karşılama seviyesi son haftalarda en çok kullanılan kelimelerden biri olmuştur. Meslekler, sektörler ve faaliyetler, nüfusun ihtiyaçlarını karşılamak için vazgeçilmez olup olmadıklarına göre sınıflandırılmıştır.
Son üç ayda, tedarik zincirinin ana makinesi olan lojistik hizmetlerinin tüm yönleriyle sistemin ihtiyaçlarını karşıladığı görülmüştür. Gelecekte tasarımını daha verimli ve krize daha dayanıklı hale getirmek için güvenilir hizmet ve forklift kiralama teklifleri ve otomasyon çözümleri gibi hızlı çözümler gerekmektedir.
STILL, gıda ürünlerinin, ilaçların, KKD’lerin ve çok daha fazlasının, özellikle son haftalarda, ihtiyaç duyulan noktalara her gün güvenilir ve hızlı bir şekilde ulaşmasını sağlayan herkesin çalışmalarını takdir etmek için ‘Lojistiksiz Gün Yok’ kampanyasını desteklemektedir.
WIRTSCHAFTSMACHER’in başlattığı kampanya, lojistiğin uygulandığı alanların çeşitliliğini ve kriz anında bu sektörde çalışanların muazzam özverisini ve çok daha fazlasını canlı ve duygusal olarak gözler önüne sermektedir.
Lojistiksiz Gün Yok: STILL forkliftler iş başında
Dezenfektan üretiminden büyük gıda bağışlarının taşınmasına kadar, sistemle ilgili ihtiyaçlarını karşılamada müşterileri desteklemek için çok sayıda STILL forklift dünyanın her yerinde faaliyet göstermektedir. Örneğin Mainz Üniversitesi Kliniğinde, STILL LiftRunner çekici katarlar, yatarak tedavi göre hastalar için yaklaşık 4.500 öğünün zamanında dağıtılmasını temin etmektedir.
Brezilya’daki Viracopos Havaalanı’nda STILL forkliftler yarım milyon COVID-19 testinin hızlı ve verimli bir şekilde yüklenmesini sağlamıştır.
Macaristan’da STILL’den bedelsiz olarak kiralanan forkliftler ulusal acil durum servisini desteklemiştir. Ve şimdi bile, yaklaşık 100 STILL endüstriyel forklift, İtalyan EcorNaturaSì Şirketi’nin 500 organik süpermarketine malzeme sağlamak için kullanılmaktadır.
Sistemle ilgili alanlarda güvenilir bir ortak olarak STILL
STILL müşterileri faaliyetlerini sürdürürken, STILL forkliftlerin yüksek verimliliğine, performansına ve düşük bakım gereksinimlerine güvenmektedir. Ve bu güveni hak edecek şekilde STILL, Corona döneminde bile hizmetini sürdürmüş ve gerekli tüm koruyucu önlemlerle ve ilgili müşteri spesifikasyonlarına uygun olarak servis ve bakım çalışmaları yapmış, böylece sorunsuz lojistik operasyonlarının garanti edilmesine önemli bir katkıda bulunmuştur.
STILL müşteri hizmetleri departmanı, arızaya bağlı durma sürelerini önlemek için sürekli olarak müşteriler için çalışmaktadır. Dahası, müşterilerle birlikte STILL neXXt fleet dijital filo yönetimi uygulaması da, herhangi bir yerden ve herhangi bir zamanda filolarının genel bir görünümünü sunarak, filonun etkin şekilde kullanılmasına ve servis tedbirlerinin planlanabilmesine katkıda bulunmaktadır.
Otomasyon çözümleri önem kazanıyor
Yüksek verimli lojistiğin çok önemli olduğu son haftalarda bir kez daha belirgin hale geldiğinden, lojistiğin gelecekteki uygulanabilirliği konusu birçok şirketin gündeminde en üst sırada yer almaktadır.
STILL GmbH Satış, Pazarlama ve Servis (CSO) Genel Müdürü Thomas A. Fischer konuyu şöyle açıklıyor: “Şu anda lojistik hizmetlerini krize daha dayanıklı, daha verimli ve daha çalışan dostu olacak şekilde tasarlamak isteyen müşterilerden çok sayıda soru alıyoruz. Bu konuda otomasyon kavramlarına özellikle odaklanılmakta. ” Zira otomasyon konusu, intralojistik süreçlerini büyük bir ekonomik verimlilikle optimize etmek için son derece verimli bir çözümü temsil etmektedir. Dahası, örnek vermek gerekirse, merkezi depolardaki elleçleme performansını arttırırken aynı zamanda çalışanların üzerindeki gerilimi azaltan, otonom şekilde OPX iGo neo sipariş toplayıcı kullanılarak çalışanların üzerindeki fiziksel gerilim azaltılabilmekte ve verimsiz süreçler en aza indirilebilmektedir.
STILL, otomatik intralojistikte öncülerden biridir. Kapsamlı tavsiyelerde bulunarak müşteri operasyonlarında otomasyon çözümlerini halihazırda uygulamaktayız. Müşterilerimizle birlikte, mevcut depolama ve üretim lojistiği otomasyon potansiyelini analiz etmek, mantıklı bir otomasyon seviyesi tanımlamak ve bir otomasyon konseptinin temelini geliştirmek için tavsiyelerde bulunmak belirleyici unsurdur.
İntralojistike yönelik güvenlik ve destek sistemleri tedarikçisi olan Elokon, yakınlık algılama ve uyarı sistemi ELOshield için bir takım yenilikleri ve gelişmiş özellikleri tanıttı. Bunlar arasında akıllı yelek şeklinde şirketin ticari olarak piyasaya sürülen ilk giyilebilir ürünü, yeni yaya modülleri ve depodaki geniş alanlarda endüstriyel araçların hızını azaltmak için otomatik bir sistem olan ELOshieldSPEED yer almaktadır. Öngörülebilir gelecekteki birçok endüstriyel etkinliğin iptal edilmesi nedeniyle Elokon, şirketin highlights.elokon.com internet sitesinde bu yeni gelişmeler hakkında bilgileri, videoları ve şirket personeliyle röportajları içeren özel bir bölüm oluşturulmuştur.
Yeni akıllı güvenlik yeleğine entegre edilen teknoloji sadece forkliftler, AGV’ler ve kobotların yakınında çalışırken çalışanlar için güvenliği arttırmakla kalmıyor, aynı zamanda maksimum konfor ve engelsiz hareket kabiliyeti sunuyor. Bu akıllı ve bağlantılı iş kıyafeti, ELOshield’ın yaya modüllerinin tüm fonksiyonlarını içermektedir. Tehlikeli bölgeye girdikleri anda kullanıcıya görsel, sesli ve temaslı uyarı sinyalleri göndererek çarpışma riskini önlemektedir. ISO sertifikalı yüksek görünürlüğe sahip yelek, hafif yumuşak dış malzemeden yapılmıştır ve çeşitli boyutlarda mevcuttur.
Şirket halihazırda müşteriye daha fazla esneklik sunmak için ELOshield yaya modüllerini iki versiyon şeklinde sunmaktadır. Endüstriyel araçlara takılan ELOshield modülleriyle telsiz yoluyla iletişim kurarak, bir tehlike bölgesine girdiklerinde sesli, temaslı ve yanıp sönen uyarılarda bulunarak optimum koruma sağlamaktadır.
Sadece 110 g veya 140 g ağırlığında olan her iki modül de kompakt olup, seçimi belirleyen şey gerekli pil ömrüdür: daha küçük olan tek vardiyalık modül yaklaşık 12 saat çalışırken, biraz daha büyük olan iki vardiyalık versiyon yaklaşık 20 saatlik kapasiteye sahiptir. Yeni modüller serbestçe yapılandırılabilir, birbirleriyle kombine edilebilir ve depo personeli veya ziyaretçiler gibi farklı insan grupları için düzenlenebilmektedir.
Depodaki geniş alanları güvenli ve emniyette tutmak sorunlu olabilir, ancak bu sorun şimdi ELOshield’ın yeni ELOshieldSPEED ürününün kullanılmasıyla çözülmüştür. Bu sayede salonların geneli veya belirli giriş ve çıkışlara sahip uzun koridorlar gibi bireysel olarak tehlike teşkil eden bölgelerinin tanımlanması sağlanır ve sürücünün müdahale etmesi gerekmez. Bu bölgelere giren araçlar otomatik olarak belirlenen hıza düşürülür ve bölgeden çıktıklarında orijinal hızları otomatik olarak devam ettirilir.
Bobcat, şirketin M Serisi T450 ve T590 kompakt paletli yükleyicilerin Stage V sürümleriyle birlikte yeni Stage V uyumlu teleskopik yükleyicileri piyasaya sürdü.
Yeni cihazlara, Bobcat kompakt ekipmanları için özel olarak tasarlanmış Bobcat D34 ve D24 Stage V yüksek torklu dizel motorlarla güç vermektedir.
Yeni D34 Stage V motor, yeni DPF son arıtım sistemi sayesinde müşterilerin teleskopik yükleyicileri emisyon düzenlemesine tabi bölgelerde kullanmalarını sağlıyor. Ek olarak motor Seçici Katalitik İndirgeme (SCR) kullanmadığından AdBlue’ya gerek duymamaktadır.Doosan Bobcat Teleskopik Yükleyici Ürün Müdürü Quentin D’Hérouël konuyla ilgili olarak “75 HP gücündeki motor, rekabetçi fiyat ve sadeliği nedeniyle çoğunlukla Birleşik Krallık, İtalya ve Benelüks ülkelerindeki inşaat ve kiralama şirketleri tarafından kullanılırken, şantiyedeki tüm uygulamaların üstesinden gelmek için bol miktarda güç sağlıyor” şeklinde açıklama yapmaktadır.
Yeni motor, 2.6 ila 4.1 T arasında değişen kaldırma kapasitesine ve 6 ila 18 m arasında değişen kaldırma yüksekliklerine sahip 11 farklı Bobcat teleskopik yükleyici modeline güç vermektedir.
Üretici ayrıca, yeni piyasaya sürülen Bobcat M-Serisi S450, S510 ve S530 Stage V mini yükleyicilerden sonra yeni T450 ve T590 Stage V kompakt paletli yükleyicilerin piyasaya sürüldüğünü duyurdu.
Yeni M Serisindeki tüm yükleyiciler operatörlere daha yüksek performans, daha fazla konfor ve optimize edilmiş bakım gereksinimleri sunmaktadır.Bu M Serisi yükleyiciler, Avrupa’da şirketin yeni makine stiline sahip ilk Bobcat kompakt ekipman grubu modelleridir.
“Tıpkı S450, S510 ve S530 modellerinde olduğu gibi, mühendislik ekibimizin ustalık dolu tasarım çalışması sayesinde Bobcay Stage V motor varken bile T450 ve T590 kompakt paletli yükleyicilerin yeni versiyonlarında aynı küçük boyutlar ve kaldırma kolu şekli muhafaza edilebildi” şeklinde konuşan Doosan Bobcat Yükleyici Ürün Müdürü Jiri Karmazin şu şekilde devam etti: Bu, gerçekten kompakt bir boyut ve düşük ağırlık sağlamakta, böylece dar alanlarda kolayca çalışabilmek, manevra yapabilmek ve kolayca taşınabilme mümkün olmaktadır”.
Otomatik güdümlü araçlar intralojistikte giderek önem kazanmaktadır. Otonom sistemler, otomatik lojistik süreçlerinin temel taşıdır ve Lojistik 4.0’ı daha verimli, daha güvenli ve daha kolay hale getirmek için sürekli olarak geliştirilmektedir.
Tanımlanmış ve güvenli bir yük algılama ve yükleme süreci için belirleyici kriter, akıllı sensörlerin AGV sistemlerinin çatallarına entegrasyonudur.Avrupa’nın lider çatal üreticisi VETTER, uzun yıllardır bu pazar konulundaki yenilikçi liderdir:
VETTER SmartFork®, AGV’leri akıllı sensör teknolojisi ile donatmak ve bunları çok çeşitli gereksinimlere göre bireysel uyarlamak için iyi şekilde tasarlanmış ve yerleşik çözümler sunmaktadır.Örneğin, çatal ucundaki entegre ışık sensörleri, paletin ucunu tanır, böylece yük, arkasındaki mallara zarar vermeden güvenli bir şekilde alınır.
Çatal ortasındaki sensörler, çapraz veya uzunlamasına depolanmış euro paletlerin kolayca algılanmasını sağlamaktadır. Entegre sensör teknolojisi ayrıca izin verilen giriş derinliğine ne zaman ulaşıldığını göstermektedir.
Hem çatal ucuna (SmartFork® FrontCam) hem de çatalın yanına (SmartFork® SideCam) entegre kamera sistemlerinin kurulumu, otomatik güdümlü araçlarda kullanım için geniş yelpazede ek seçenekler sunmaktadır.Bir diğer özellik de, yükün ağırlığının belirlenebileceği bir tartım çatalı olan SmartFork® Scale’dir. Yük merkezinin gösterilmesi ve çatallardaki yük dağılımı gibi benzersiz ek fonksiyonlar, araçların yanlış veya aşırı yüklenmesinin önüne geçmektedir.Tartım çatalı aracılığıyla belirlenen ağırlık verileri ve sensör bilgileri, CAN-OPEN veya MQTT gibi açık ara yüzler yoluyla iletilmekte, doğrudan AGV kumandası için işlenmekte ve isteğe bağlı olarak ERP sistemine aktarılmaktadır.
VETTER’in çatal üretimi ve işlenmesinde benzersiz bilgisi, sensörlerin mükemmel ve korumalı şekilde entegrasyonunu sağlamaktadır. Buna, yük kapasitesini, yorulma mukavemetini etkilemeden ve çatalları bükmeden kablolama işleminin yapılması dahildir. Çatallar en yüksek gerilimlere maruz kaldığından, tüm sistemin endüstriyel mukavemetine özellikle dikkat edilmektedir.
VETTER SmartFork® özellikleri sadece çatallarda kullanılmamakta olup, çatal taşıyıcılar veya direkler de akıllı ve kanıtlanmış sensörlerle donatılabilmektedir.
Gerekli tüm fonksiyonların ve SmartFork® sensörlerinin entegrasyonu ve uygulaması AGV OEM’leriyle yakın koordinasyon halinde gerçekleştirilmektedir.
VETTER, tüm sistemi montaja hazır hale getirmek için eksiksiz bir tasarım ve geliştirme süreci sunmaktadır.
Nihayetinde VETTER SmartFork® ile Yüksek Teknolojili bir AVG’ye sahip olmak verimlilik ve emniyet sağlamaktadır.
Daha büyük aküye sahip BX Cushion serisi artık şarjlar arasında daha uzun süre çalışabiliyor. Yerleşik arıza tanımlama ve kontrollü geri dönüş özellikleri ile bu forkliftler, şişeleme ve market endüstrileri de dahil olmak üzere çeşitli ağır hizmet uygulamalarına uygundur.
Yeni akü kutusu, daha uzun akü ömrü sağlamak için 25 plakalı akülerin kullanımına imkan vermektedir.
“BX model serisi, ürünlerimizle bilinen kalite ve güvenilirlik seviyesini sağlamanın yanında daha uzun bir çalışma süresi için üretilmiştir ve kullanıcılara sahada maksimum performans sağlamaktadır.” şeklinde konuşan UniCarriers Americas satış ve pazarlama başkan yardımcısı Mark Manninen şu şekilde devam etti: “Bu ek özellikler ve gelişmeler operatörün süreden en iyi şekilde faydalanmasını sağlamakta ve bunun sonucunda bir günlük çalışma sırasında ideal çalışma süresi ve üretkenlik sağlamaktadır.”
BXC40R ve BXC50R halihazırda mevcut olup, Temmuz 2020’da sevkiyata uygun olarak başlanıldı.
Dünyanın en büyük liman operatörlerinden biri olan YILPORT Holding’in işletmesindeki YILPORT Leixoes Limanı, 2020 yılının ilk çeyreğinde yüzde 8 büyüme başarısı gösterdi.
Dünyanın en büyük liman operatörlerinden biri olan ve Yüksel Yıldırım’ın Yönetim Kurulu Başkanlığı’nı üslendiği YILPORT Holding’in işletmesindeki Kuzey Portekiz’indeki YILPORT Leixoes Limanı, 2020 yılının ilk çeyreğinde yüzde 8 büyüme başarısı gösterdi.
Yıldırım Şirketler Grubu iştiraki ve liman işletme şirketi YILPORT Holding, 2015 yılında Portekizli Mota-Engil Group iştiraklerinden sermaye değeri 335 milyon euro olan Tertir Terminais de Portugal ve Mota-Engil Logistica şirketlerini satın aldıktan sonra, portföyünde bulunan limanlara yaptıkları yatırımlarla, büyüme hamlesine devam ediyor.
YILPORT Leixoes, Portekiz’in kuzeyindeki en büyük liman olmasının dışında, ülkenin en önde gelen deniz terminalleri arasında yer alıyor. Liman aynı zamanda Portekiz’in deniz yoluyla dış ticaretinin yüzde 25’inin elleçlemesini gerçekleştirirken, yılda 18 milyon tondan fazla malı işliyor.
AVRUPA LİMAN SİSTEMİNİN AYRILMAZ PARÇASI
Portekiz’deki YILPORT Leixoes yılın ilk çeyreğinde 182 bin TEU tutarken, yüzde 8’lik bir artış sağladı. Terminal sadece Mart 2020’de 71 bin 350 TEU ellleçlerken, konteyner segmentinde yeni bir rekor kırdı ve roll-on roll-ro (ro-ro) hacimlerinde yüzde 3,6 artış sağladı.
YILPORT Holding Yönetim Kurulu Başkanı Yüksel Yıldırım, YILPORT Leixoes ile ilgili yaptığı açıklamada; “2020’de genişleme çabalarına odaklandık ve artan hacimleri desteklemek için Yilport Leixões için yeni ekipmanlara büyük yatırım yapıyoruz. İlk adım olarak altı otomatik elektrikli lastik tekerlekli portal (e-RTG) vinç sipariş ettik ve 2021’in ilk yarısında teslim edilecek.
YILPORT’un Kuzey ve Güney Konteyner Terminallerinde (TCN ve TCS) projelerimize inanıyoruz. Leixoes, üretim hacmini artırarak ve Portekiz ticaretini artırarak İber bölgesindeki lider rolümüzü sürdüreceğiz” diye konuştu.
Kuzey Konteyner Terminali geri dönüşüm ve genişletme çalışmalarında rıhtım duvarı uzatması, 16 metrelik bir tarama ile avlu kapasitesi artışları ve gemiden kıyıya (STS) ve RTG vinç yatırımları bulunuyor.
Alınan bilgiye göre, Güney Konteyner Terminali genişletmesinin 2021 yılının başlarında tamamlanması planlanırken, inşaat işleri, depo alanı işleri, RTG saha bloklarının tamamlanması, intermodal raylı avlunun montajı ve aydınlatma direklerinin montajının yapıldığı kaydedildi.Öte yandan YILPORT Leixoes Lojistik depolama alanı, terminalden 1,5 km uzaklıkta bulunan yaklaşık 2,3 hektarlık bir alanda da genişleyecek.
Mercedes-Benz Türk’ün güvenilir 2.El markası TruckStore tarafından, Seyyah Taşımacılık’a 41 adetlik Actros 1841 LSnRL teslimatı yapıldı.
1958 yılında kurulan; yurt içi ve uluslararası taşımacılık alanında 30 yılı aşkın süredir Mercedes-Benz markasını tercih eden Seyyah Taşımacılık, TruckStore’un sağladığı 41 adet Actros 1841 LSnRL ile filosundaki araç sayısını 150’ye yükseltti. Satışı pandemi süreci öncesinde gerçekleştirilen ve Seyyah Taşımacılık’ın Eskişehir’deki parkında düzenlenen törende teslim edilen araçlar; TruckStore Grup Müdürü Kıvanç Aydilek, Mengerler Ticaret Türk A.Ş. Bursa Şubesi Genel Müdürü Kenan Yaman ve Mengerler Ticaret Türk A.Ş. Bursa Şubesi Kamyon Satış Müdürü Afşin Yücel tarafından Seyyah Taşımacılık Yönetim Kurulu Üyeleri Derviş Baysal ve Bülent Baysal’a teslim edildi.
TruckStore Grup Müdürü Kıvanç Aydilek törende gerçekleştirdiği konuşmada; “Mart ayında başlayan pandemi sürecinde lojistik faaliyetlerin, hayatın devam edebilmesi adına ne derece önem taşıdığını bir kez daha gördük. TruckStore’un güven ve istikrar üzerine kurulu yapısıyla 2.El kamyon operasyonlarındaki avantajlarını 2020 yılında da müşterilerimizin ihtiyaçlarını karşılayarak gösteriyoruz.
Uluslararası taşımacılığın önde gelen şirketlerinden Seyyah Taşımacılık ile 30 yılı aşan iş ortaklığımıza yeni bir anlaşma eklemenin haklı gururunu yaşıyoruz.
Pandemi dönemi öncesinde satışını gerçekleştirdiğimiz 41 adet aracımız sayesinde gücüne güç katan Seyyah Taşımacılık’a TruckStore portföyündeki Actros araçlarımızı tercih ettiği için teşekkürlerimizi sunuyor, yeni araçlarının hayırlı işler ve bol kazançlar getirmesini diliyoruz.” dedi.
Seyyah Taşımacılık Yönetim Kurulu Üyesi Bülent Baysal teslim aldıkları Actros çekiciler ile ilgili; “Mercedes-Benz Türk ile olan 30 yıllık iş birliğimiz, zaman içerisinde güven üzerine kurulu bir dostluğa dönüştü. Filomuzdaki toplam 150 aracımızdan 110 adedini Mercedes-Benz markası oluşturuyor. 2018’de teslim aldığımız 44 adet Actros 1842’nin ardından pandemi dönemi öncesinde teslimatını gerçekleştirdiğimiz 41 adet Actros 1841 LSnRL araçlarımız ile hayatın aralıksız devam edebilmesi adına uluslararası nakliye faaliyetlerimize hız kazandıracağız.
Bir kez daha Mercedes-Benz markasını tercih etmemizde, araçlara olan güvenimiz, yedek parça ve servis ağının genişliği etkili oldu. Filomuza yeni araçları katmamızda etkisi olan tüm Mercedes-Benz Türk TruckStore yetkililerine ve Mengerler Ticaret Türk A.Ş. Bursa Şubesi’ne teşekkür ediyor, iş ortaklığımızı ilerleyen dönemlerde yeni filo alımlarımızla devam ettirmeyi planlıyoruz.”
Seyyah Taşımacılık Yönetim Kurulu Üyesi Derviş Baysal ise; “Avrupa’ya gerçekleştirdiğimiz uluslararası taşımacılık faaliyetlerimizde Mercedes-Benz markasının sağlamlığı ve uzun yıllar birlikte çalışmış olmamızın verdiği memnuniyetle, araç filomuzun yeni üyelerini bir kez daha TruckStore’dan tercih ettik.
Zor zamanlarda işimizin devamlılığını sağlayan Mercedes-Benz markalı araçlar, bizim için her zaman karlı bir yatırım oldu. Filomuza eklediğimiz 41 adet yeni aracı TruckStore’un verdiği güven ile bugün teslim alırken, bu iş birliğimizin gerçekleşmesinde emeği olan tüm Mercedes-Benz Türk ve Mengerler Ticaret Türk A.Ş. Bursa Şubesi çalışanlarına teşekkür ediyorum.” dedi.