1940'larda ve 1950'lerde, dikiz aynasından sarkan bir dizi bulanık zar olmadan hiçbir ciddi yarış arabası tamamlanmadı. Bugün, bulanık zar, retro yeteneğin veya eğlenceli şlokun sembolüdür. İster inanın ister inanmayın, bu zararsız görünen bulanık küplerin arkasında tarih ve sembolizm var.
Dünya Savaşı II
Ortak irfan, tüylü zarın pilotların İkinci Dünya Savaşı'ndaki batıl inançlarından kaynaklandığını söylüyor. Bir sortiye gitmeden önce pilotlar, iyi şans getirmesi için gösterge panellerine yedi tırtıl görünecek şekilde bir çift zar koyarlardı. Hikayenin belki de daha ürkütücü bir başka çeşidi, paneldeki zarların, her uçuşun uçağın güvenli bir şekilde üsse dönüp dönmeyeceğine dair mecazi bir "zar atma" olduğunu hatırlatmasıdır. 1942'de Amerika Birleşik Devletleri'nin günde ortalama 170 uçak kaybettiği düşünüldüğünde, pilotların şansları konusunda alaycı olma hakları vardı. Her uçuş bir kumardı ve sadece şanslı kazananlar eve dönebilirdi.
Ev ön
Gaziler II.Dünya Savaşı'ndan eve döndüklerinde, dönüşüme uğramış bir ülke buldular. Hem erkek hem de kadın olan bütün bir genç nesil, rahat, genellikle kırsal yaşamlarını, savaş ve savaş zamanı yoksunluğunun kaosuyla yerlerinden edilmiş olarak görmüşlerdi. Gençlerin savaştan önce sahip olmadıkları iki şeye de sahiplerdi: özgürlük ve para harcamak. Birçoğu huzursuzluğunu "hız ihtiyacına" çevirdi ve sokak sopasının altın çağı gelişti.
Güçlendirilmiş bir yarış arabası, birçok gazinin serviste edindiği mekanik beceriler için iyi bir çıkış noktasıydı ve savaş günlerinde kaçırılan adrenalin hücumunun yerini alabilirdi. Birçok şehirde yasa dışı bir sokak yarışı alt kültürü ortaya çıktı.
Ölümle dicing
Kimse hangi sokak yarışçısının ilk plastik zarı dikiz aynasına astığını, eski pilotların batıl inançlarını ve alaycılığını hatırlatarak bilmiyor. Ancak, çok geçmeden plastik zar, alternatif kültürü tanımlayan bir görünümün parçası haline geldi, tıpkı bir tişörtün koluna sarılan bir paket Lucky Strikes gibi. Zarın gösterilmesi, sürücünün tehlikeli ve düzensiz sokak yarışları dünyasında "ölümle oynamaya" hazır ve istekli olduğu anlamına geliyordu.
Bununla birlikte, süper havalı yarış arabaları bile pratik olmalıydı. Peynirli plastik zarlar güneş ışığında eridi ve kısa süre sonra yerini doldurulmuş tüylü zarlarla değiştirdiler. Birleşik Krallık'ta bunlara kabarık zar veya tüylü zar deniyordu.
Modern Zamanlar
Zaman değiştikçe ve yarış organize bir spor haline geldikçe, kitschy zar, 1980'lerde araba kültürünün bir parçası olarak kaldı. Sürücüler kendi özel arabalarına uyan renkleri seçerlerdi ve zarlar meydan okumadan çok bireyselliğin sembolü haline geldi. Bununla birlikte, 1980'lerin sonunda, birden fazla devlet, dikiz aynalarından herhangi bir öğeyi asmayı yasakladı ve heves, genel olarak bir klişe haline geldi.
Uygulama o kadar uysal hale geldi ki, 1993 yılında yapılan bir çalışmada, aynalarında bulanık zarlar olan sürücülerin, risk alma veya kazalara karışma olasılıklarının, ortalama bir sürücüye göre daha fazla olmadığını tespit etti.
Bununla birlikte, yeni nesil retro modayı ve modayı keşfettikçe, bulanık zarlar gibi semboller yeniden moda oluyor. Süpermarketteki otoparkın etrafına bakarsanız ve muhtemelen kandırılmış bir kamyonetten ve günlük bir minibüsten bir set sarkıyor olacaktır. Artık isyan ve umursamazlığın değil, nostaljinin sembolleri.