Bir dönemin en geniş yerli otomobili iddiasında. Zaten boşa dolmuş yapmadılar onu. Tam 6 kişilikti, Türkiye’de yapılan otomobillerin en genişi, en rahatı ve en konforlusuydu. Bir cesaret örneği olarak 1966’da ortaya ilk kez üç kapılı çıkıp başarılı olan Anadol, 1971 yılında dört kapılı versiyona, yani sedana kavuşmuştu. STC’den 2 yıl önce… Sedan otomobilin tanıtımı bu reklamla yapılmıştı. Özellikleri arka arkaya sıralanırken kalorifer dahil fiyat listesi de eklenmişti:) Ne var ki Sanayi Bakanlığı’ndan henüz onay alınmadan ilan verildiğinden sedanda kalorifer tesisatının fiyatı kesinleşmemişti. Ama neyse ki ilanda not da düşülmüştü! Yani onaya kadar Anadol alanlar kalorifer konusunda ısrar etmeyecekti!.. Sunulan fiyata razı olacaktı! Üç kapılı versiyonla aynı monokok şasi üzerinde fiberglas gövdeli otomobilde önde disk frenler, otomatik cam yıkama tertibatı ve tabii tavanı kaplayan vinyl-deri gibi özellikler yer alıyordu. Ford’dan alınan 1.3 litrelik Kent motorlu otomobil tam 63 HP üretiyordu. “Bu memleketin otomobili” 1984 yılına kadar üretimde kaldı.