GM Perşembe günü, eller serbest Super Cruise gelişmiş sürücü yardım sistemi ve yerleşik Google hizmetlerine sahip bir bilgi-eğlence sistemi ve elden geçirilmiş bir iç mekan da dahil olmak üzere büyük bir teknoloji yükseltmesi alan tam boyutlu bir kamyonet olan 2022 Chevrolet Silverado’yu tanıttı. Yeni bir amiral gemisi kaplaması, arazide fabrikada monte edilen kaldırılmış ZR2 kamyon da Silverado serisine katıldı.
Silverado yenilemesi, GM’in Chevrolet ve GMC kamyonetlerini içerecek olan elektrikli araç saldırısının önüne geçiyor. GM, 2025 yılına kadar küresel pazara 30 yeni elektrikli araç teslim etmeyi ve 2035 yılına kadar tamamen sıfır emisyona geçmeyi hedefliyor. GM, yeni Silverado kaplamalarının 2022 baharında bayilere ulaşacağını söyledi.
Chevy Silverado’nun dışı da, sürücü araçtan çıktığında veya araçtan uzaklaştığında hareket eden yeni ön kaplama ve gündüz yanan farlar da dahil olmak üzere yenilendi. Ancak asıl değişiklik, kamyonun kabininde – ve donanım ve yazılım cesaretinde – bulunabilir.
Chevy, Silverado’yu LT, RST, LT Trail Boss, ZR2, LTZ ve High Country donanımlarında sunuyor; bunların tümü standart olarak torku yüzde 20 ila 420 libre arasında iyileştiren 2,7 litrelik turboşarjlı bir motorla geliyor ve maksimum iki tekerlekten çekiş konfigürasyonunda 9,500 pound römork çekme derecesi. GM ayrıca vites değiştirmeyi yumuşatmak ve sürücülere talep üzerine daha fazla güç vermek için değişiklikler yaptı.
Otomobil üreticisi ayrıca 3.0L Duramax turboşarjlı dizel motorunu, iki tekerlekten çekiş konfigürasyonunda maksimum 13.300 pound’luk bir çekme oranı sağlamak için geliştirdi. Diğer iki güç aktarma organı, 5.3 litrelik V8 ve 6.2 litrelik V8 de sunulmaktadır.
İç kabin daha geniş hissettirmek için yenilendi ve 13,4 inç dokunmatik ekran ve yeni 12,3 inç yapılandırılabilir dijital gösterge paneli standardı içeriyor. Sahipler ayrıca bir arka kamera aynası ve bir baş üstü ekran ekleyebilecekler.
Son olarak Silverado’nun iç mekanı yeni renkler, koltuk tasarımları ve birinci sınıf malzemelerle sunulacak. Kova koltuklu model kaplamaları için yeni orta konsolda bir elektronik vites kumandası bulunur.
Chevrolet Truck’ın önde gelen iç tasarımcısı Alexandre Scartezini, onu daha çağdaş ve rafine “tasarım DNA’sında bir miktar Corvette etkisi ile” tanımladı.
Google’daki her şey
Bilgi-eğlence olarak da bilinen aracın içinde daha derine inen kullanıcılar, işletim sisteminin kalbinde Google’ı veya daha özel olarak Android Automotive’i bulacaklar. Bu, Google Asistan, Google Haritalar ve Google Play’in tümünün bilgi-eğlence ekranına entegre olduğu anlamına gelir.
Android Automotive OS, bir işletim sisteminin üzerinde yer alan ikincil bir arayüz olan Android Auto ile karıştırılmamalıdır. Android Auto, kullanıcının telefonunda çalışan ve aracın bilgi-eğlence sistemiyle kablosuz olarak iletişim kuran bir uygulamadır. Hem Android Auto hem de Apple CarPlay karşılığı, yeni Silverado’da sunulacak. GM, sistemin Amazon Alexa ile de çalıştığını söyledi.
Bu arada, Android Automotive OS, Linux üzerinde çalışan açık kaynaklı mobil işletim sisteminden sonra modellenmiştir. Ancak Google, akıllı telefonları ve tabletleri çalıştırmak yerine, otomobil üreticilerinin arabalarında kullanabilmesi için değiştirdi. Google, bir süredir otomobil üreticilerine bu işletim sisteminin açık kaynaklı bir sürümünü sundu. Son yıllarda otomobil üreticileri, tüm Google uygulamaları ve hizmetleriyle yerleşik bir Android işletim sistemi oluşturmak için teknoloji şirketiyle birlikte çalıştı.
Eller serbest sürüş
Silverado kaplamalarının tamamı, otomatik acil frenleme, şeritte kalma yardımı ve önden çarpışma uyarıları, araç şeridinden çıkarsa uyarı, takip mesafesi göstergesi, otomatik uzun farlar ve ön yaya freni dahil olmak üzere altı aktif güvenlik özelliği ile standart olarak gelir.
Büyük değişiklik, otomobil üreticisinin High Country donanımında mevcut bir seçenek olacak olan Super Cruise eller serbest sürücü yardımı teknolojisinin eklenmesidir. Daha da önemlisi, sistem römork çekerken bile kullanılabilir. Otomatik şerit değiştirme ve isteğe bağlı şerit değiştirme gibi Super Cruise’un belirli özellikleri, kamyon çekiliyorsa kısıtlanacaktır.
Super Cruise, lidar harita verileri, yüksek hassasiyetli GPS, kameralar ve radar sensörlerinin yanı sıra, direksiyon başındaki kişiyi izleyen ve dikkatlerini verdiklerinden emin olan bir sürücü dikkat sistemi kullanır. Tesla’nın Autopilot sürücü destek sisteminin aksine, Super Cruise kullanıcılarının ellerini direksiyonda tutmasına gerek yok. Ancak, gözleri dümdüz ileriye dönük kalmalıdır.
GM, 2017’deki tanıtımından bu yana Super Cruise’u istikrarlı bir şekilde iyileştirirken, yıllardır lüks Cadillac markasıyla ve belirli bölünmüş otoyollarla sınırlıydı. Bu, 2019’da GM’nin daha fazla modele ve kullanım durumlarına genişletmeyi planladığını duyurduğunda değişmeye başladı. Sistem, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada’da 200.000 milden fazla yolda etkinleştirilebilir.
Silverado, sürücüleri kör noktalarındaki araçlara karşı uyaran da dahil olmak üzere başka römork yardım özellikleri sunacak.