Türkiye’nin milli kanatları ihracata uçuyor » Expat Guide Turkey
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TAI), geliştirdiği milli ve yerli platformlarla ihracat başarılarına yenilerini ekliyor.
Türk Savunma ve Havacılık Kuruluşu TAI, Asya-Pasifik bölgesinin en büyük savunma fuarlarından biri olan Malezya’da düzenlenen Langkawi Uluslararası Denizcilik ve Havacılık Fuarı’na (LIMA 2023) katıldı. Şirket, uçağını başta Malezya olmak üzere bölge ülkelerindeki askeri ve sivil yetkililerin beğenisine sundu.
TAI Pazarlama ve Kurumsal İletişim Başkanı Bertan Kurt, fuarda AA muhabirinin şirketin ihracat faaliyetlerine ilişkin sorularını yanıtladı.
Curt’ün verdiği bilgilere göre 2018 yılından bu yana istikrarlı bir büyüme stratejisi yakalayan şirket, özgün ürünlerinin pazarda yer almasıyla geçen yıl 1 milyar dolarlık sipariş aldı. Şirket, son beş yılda 13 ülke ile toplam 3,3 milyar dolarlık sözleşme imzaladı.
TUSAŞ tesislerinde üretilen platformlardan ANKA altı ülkeye satıldı ve AK AK tamamlandı.
Bugüne kadar Filipinler’e 4 ATAK, Kazakistan’a 3 ANKA, Kırgızistan’a 2 AKKSUR, Çad’a 3 HÜRKUŞ ve 2 ANKA, Nijer’e 2 HÜRKUŞ ve Tunus’a 5 ANKA teslim etti.
Dünyanın önde gelen uçak üreticileri ile çalışan TAI, son üç yılda yaklaşık 2,5 milyar dolarlık yeni iş geliştirme sözleşmeleri imzaladı.
Şirket, ihracat başarısını 2023 yılında da artırarak sürdürmeyi hedefliyor.
Yeni hedef bölge Güney Amerika
Bu yılın ilk üç ayında imzaladığı 300 milyon dolarlık sözleşmelerin ardından TAI, seri üretimdeki ATAK, ANKA ve AKKSUR helikopterleri, insansız hava araçları ve HÜRKUŞ uçakları ile 2 milyar dolarlık yeni satış gerçekleştirmeyi planlıyor.
2023 hedefleri arasında Güney Amerika bölgesine giriş önemli bir gündem maddesidir.
Uçak gövdelerinde, bu yıl için yeni iş geliştirme hedefi 550 milyon $ olarak belirlendi.
Şirketin 2023 yılında yurt dışından beklediği yeni sözleşmelerin değeri ise yaklaşık 3 milyar dolar.
Son beş yılda 2,5 milyar dolarlık ihracat gerçekleştiren TAI, 2023’te 1 milyar dolarlık ihracat rakamına ulaşmayı hedefliyor.
Abdullah, Amazon’u kapsayan bir muhabirdir. Daha önce teknoloji ve taşımacılık konularını ele aldı ve Uber’in finansmanı, kendi kendini süren araba programı ve kültürel kriz hakkında hikayeler çıkardı. Ondan önce finansta siber güvenlik konusunu ele aldı. Sarah’ın çalışmaları The Wall Street Journal, Bloomberg, Politico ve Houston Chronicle’da yayınlandı.