Hindistan Demiryolları Bakanı Pazar günü yaptığı açıklamada, doğu Hindistan’da 300’den fazla kişinin ölümüne ve yüzlerce kişinin yaralanmasına neden olan tren raydan çıkmasının, trenin yanlış rota değiştirmesine neden olan elektronik sinyalizasyon sistemindeki bir arızadan kaynaklandığını söyledi.
Ashwini Vaishnau, New Delhi Television Network ile yaptığı röportajda, “Bunu kimin yaptığı ve sebebinin ne olduğu soruşturmadan çıkacak” dedi.
Açıklama, yetkililerin Cuma gecesi ülkenin doğusundaki Odisha eyaletinin Balasore ilçesinde on yıllardır ülkedeki en ölümcül demiryolu kazalarından birinde raydan çıkan iki yolcu treninin enkazını temizlemeye çalışması sırasında geldi.
Hindistan haber ajansı Press Trust daha önce, ilk soruşturmaların Coromandel Express’e ana hat hattına girmesi için bir sinyal gönderildiğini ancak sinyalin daha sonra iptal edildiğini ortaya çıkardığını bildirdi. Ajans, trenin Circle Line olarak bilinen başka bir hatta girdiğini ve orada park etmiş bir yük treniyle çarpıştığını söyledi.
Cumartesi gecesi on beş ceset bulundu ve bir tren vagonunun üzerinde duran bir motoru çıkarmak için ağır vinçler kullanılırken çabalar gece boyunca devam etti. Odisha İtfaiye ve Acil Durum Hizmetleri Genel Müdürü Sudhanshu Sarangi, motorda ceset bulunmadığını ve çalışmaların Pazar sabahı sona erdiğini söyledi.
Kaza, Başbakan Narendra Modi’nin, 1.42 milyar nüfusuyla dünyanın en kalabalık ülkesi haline gelen Hindistan’daki sömürge dönemlerinde İngiltere’nin demiryolu ağını modernize etmeye odaklandığı bir zamanda meydana geldi. Hükümetin demiryolu güvenliğini iyileştirme çabalarına rağmen, dünyanın en büyük tek yönetimli tren ağı olan Hindistan Demiryollarında her yıl birkaç yüz kaza meydana geliyor.
Kurtarma ekipleri, demiryolu araçlarının içinde mahsur kalan insanları kurtarmak amacıyla kesme meşaleleriyle açık kapı ve pencereleri kesmek için Cumartesi günü enkaz halindeki trenlerin üzerinden tırmanırken kaotik sahneler patlak verdi.
Modi, kurtarma çabalarını kontrol etmek ve kurtarma görevlileriyle konuşmak için Cumartesi günü kaza mahallini ziyaret etti. Ayrıca bir hastaneyi ziyaret ederek doktorlara yaralılara uygulanan tedavileri sordu ve bazılarıyla görüştü.
Modi, gazetecilere kazadan zarar görenlerin acısını hissettiğini söyledi. Hükümetin onlara yardım etmek için mümkün olan her şeyi yapacağını ve sorumlu bulunan herkesi ciddi şekilde cezalandıracağını söyledi.
10 ila 12 tren vagonu raydan çıktı ve bazı ezilmiş vagonların enkazı yakındaki bir raya düştü. Demiryolları Bakanlığı sözcüsü Amitabh Sharma, enkaza karşı yönden gelen başka bir yolcu treninin çarptığını ve ikinci trene ait üç otobüsün raydan çıkmasına neden olduğunu söyledi.
1995 yılında, Yeni Delhi yakınlarında iki tren çarpıştı ve Hindistan’daki en kötü tren kazalarından birinde 358 kişi öldü. 2016 yılında Indore ve Patna şehirleri arasında bir yolcu treni raydan çıkarak 146 kişiyi öldürdü.
Hindistan’daki tren kazalarının çoğu, insan hatasından veya eskimiş sinyalizasyon ekipmanından sorumlu tutuluyor.
12 milyondan fazla insan her gün Hindistan’da 14.000 trene binerek 64.000 km yol kat ediyor.
“Kötü düşünür. Müzik konusunda bilgili. Yenilikçi dostu iletişimci. Bacon geek. Hobi ve İnternet tutkunu. İçine kapanık.”