Lion Air ve Ethiopian Airlines facialarının ardından Boeing 737 MAX serisi uçakların uçuşuna yasak getirildi, yazılım güncelleme süreci devam ediyor ancak Boeing protestoları da sürüyor.
Boeing CEO'su Dennis Muilenburg, 29 Nisan’daki yıllık hissedar toplantısında, “İlerleme yaptığımız yazılım güncellemesi, bu sisteme çift sensör beslemesi içeriyor” demişti.
"Bu uçak bir daha asla uçmamalı"
Her iki kazanın da mağdurlarıyla temasta olan Davacı Avukat ve Pilot Arthur Rosenberg ise, açıklama yaparak Boeing’in ikili yazılım güncellemesini “yetersiz” olarak yorumladı. Rosenberg, “Eğer durum buysa, bu uçak bir daha asla havalanmamalıdır. MCAS'a veri sağlamak için üç AOA (Angle of Attack) sensörüne ihtiyacınız var. Yalnızca iki tanesine sahipseniz, hâlâ uçuş emniyetiniz güvenli değildir” dedi.