Schafer konuyla ilgili detayları paylaşmadı ancak yeni Fabia'nın Volkswagen Grubu'nun MQB A0 platformu üzerine inşa edileceğini tahmin etmek zor değil. Bu geçişle birlikte, yeni Fabia'nın önemli ölçüde büyümesini ve daha geniş bir iç mekana sahip olmasını bekleyebiliriz. Yeni Skoda Fabia, ülkemiz dahil birçok Avrupa ülkesinde düşük hacimli benzinli motorlarla satışa sunulacak. Ek olarak, ilk etapta veya ileride hafif hibrit seçenekleri görmek mümkündür. Şanzıman tarafında, beş veya altı ileri manuel ve altı veya yedi ileri otomatik seçenekleri görebiliriz. Mükemmel bir araç olacak ve beklentim çok yüksek. 2014 yılından beri yollarda olan ve 2018'de ufak bir makyaj operasyonu geçiren Skoda Fabia, oldukça eski bir yüze sahip. Kompakt sınıfta rekabetten kopmak istemeyen Çek markası, tamamen yeni Skoda Fabia için 2021'i işaret etti.
İç ve dış tasarımda ağabeyleri Scala ve Octavia'dan izler taşımayı beklediğimiz yeni Skoda Fabia hakkında taze bilgiler olarak siz değerli ilgi alanlarımıza aktarmaya devam edeceğiz.
* Haberlerde güncel Fabia'nın fotoğrafları kullanıldı.
Yeni Skoda Fabia için açıklama doğrudan Skoda CEO'su Thomas Schafer'den geldi. Bernhard Maier'in yerini yeni alan yeni CEO, şirketin yakın geleceği hakkındaki düşüncelerini paylaştı.