Safir homing sistemli torpidolar SET-65E, pasif homing sistemli 53 ve SET-2050МЭ'li torpidolar, Hint Donanması Eğitim Merkezi'ndeki (c) Maxim Klimov'daki “Seramik” homing sistemli torpidolar (c)
Yerli torpido silâh küresel pazarda
Öykü soru
Yurtiçi torpidoların ihracat için teslimatları (1936-1937'nin İspanya bölümü hariç) 1950'lerin ortalarında transfer ile başladı. Müttefik ve dost ülkeler (Çin, Endonezya, Mısır, Suriye, Kuzey Kore, ATS ülkeleri) denizaltıları, yüzey gemileri ve torpido silahlarıyla donatılmış tekneler. Gemilerle sonradan iletilen torpidoların türü hakkında açık veri yoktur, ancak denizaltıların kendi standart silahlarına sahip oldukları varsayılabilir - 533 mm gemi karşıtı kombine çevrim torpidoları 53-39 ve elektrikli torpidolar - dik ET-46'lar ve güdümlü SAET-50'ler. Özel ihracat değişiklikleri henüz geliştirilmemiştir. Ayrıca, seri üretim lisansı sağlandı ve Çin'e transfer edildi. havacılık gemi karşıtı torpido füzesi RAT-52.
1960'in Sonu Hindistan ve Yugoslavya'ya modern silah temini - SSCB'nin askeri ihracatında (torpido silahları da dahil olmak üzere) iki niteliksel atılım ile kutlandı.
1960'in başında Yugoslavya hükümeti, kendi projesi kapsamında denizaltılar için torpido tedarik etmeyi istedi. Sonuç olarak, 53-56В'ın (“hava”) ilk ihracat sürümü, Sovyet oksijen (izsiz) 53-56 gemi karşıtı torpidoya dayanarak geliştirilmiştir. SSCB Donanması modelinin aksine, 53-56В buhar gazıydı (iz) ve önemli ölçüde bozulmuş taktik ve teknik özelliklere (TTH) sahipti. Ancak en eşsiz modifikasyonu, pasif bir akustik hedefleme sistemi (CCH) ile donatılmış olan 53BA - “air acoustic” idi. Parazit seviyesini azaltmak için, 53BA hızı sınırlıydı ve hedef gürültünün tespiti ve ona rehberlik etmesi için tam olarak sağlandı. Torpedo 53-56В son derece yüksek güvenilirliğe ve düşük üretim ve üretim maliyetine sahipti, bu nedenle yalnızca ihracat için değil aynı zamanda Sovyet Donanması için de yaygın olarak tedarik edildi. 53-56В torpido hala hizmette ve bir çok ülkede kullanılıyor (Mısır dahil, tamir ömrünün uzatılması ve Karadağ'daki Tivat tesisinde yapıldı).
Torpido silahlarımızın ve gemilerimizin ihracatında yeni bir aşama, ilk kez 1’in Eylül ayında 1965’de XNUMX’te imzalanan Hindistan’la yapılan sözleşmelerde ilk kez benzer gemilerle doğrudan karşılaştırmalı ve rekabet koşullarında gemilerimiz ve deniz altı sualtı silahlarımız sağlandı. Bu sözleşmelerin karakteristik bir özelliği, hazırlanırken, yalnızca ihracattaki ve teknik özellikteki yerli teknik örneklemindeki farklılıkların değil, aynı zamanda Batı ülkelerinin Pakistan’a sağladıkları (veya sağlayabilecekleri) ile karşılaştırılmasıdır. Silah ticareti sadece bir iş değil, aynı zamanda Sovyet Donanması ve devletin otoritesini korumanın bir aracı olduğu için, yerli silahların Hindistan’ın “muhtemel düşmanı” ndan benzer Batı modellerini geçmesi gerektiği fikri açıkça ortaya çıktı.
Verilen silah modellerinin “özel ürünler” alıcıları için yeterli performans özelliklerine layık olduğu vurgulanmalıdır. Donanma müşterilerinde toplu torpido eğitimi (ateşleme) ve silahların yüksek kalitede masteringini sağlamada yüksek güvenilirlik sağlandı.
1960'in ortasında. SET-53M antisubmarine torpidinin pasif bir akustik SNR ile ihracat modifikasyonu geliştirilmiştir. Performans özelliklerinin bir parçası olarak, bu torpido hem bir yüzey gemisinden hem de denizaltılardan kullanıldığında oldukça etkiliydi. 1960-s'nin hidroakustik istasyonları (GUS) için denizaltı algılama mesafeleri. (“Titan”, “Vychegda”, “Hercules”), birkaç kilometre uzunluğundaydı - yani, hem roketatarların hem de torpidoların etkili kullanımı alanındaydı. SET-53МЭ. Ayrıca, hızı düşürerek pasif bir CLO'lu bir torpidodan bir hedefi düşürme olasılığı, düşük hızlı hedefler için RBU'nun verimliliğini artırarak, hedefin “RBU'yu boşaltma için hızını arttırırken”, SET-53МE torpununun etkinliğinin artmasına neden oldu. Bu şartlar altında) ve 159АE, 61МЭ ve diğer projelerden oluşan ihracat yüzey gemilerinin dengeli bir denizaltı karşıtı silahlanma kompleksi. Orta-frekanslı bir MAS MG-641E içeren denizaltılar için (örneğin, I10 projesi), denizaltı-hedeflerinin tespiti SET-53МЕ için etkili mesafelerde meydana geldi ve bu durumda denizaltı gürültüsünün bir torpido tarafından güvenilir bir şekilde tespit edilmesini ve yakalanmasını garanti altına aldı. . Pasif çalışma modunun SSN SET-53МЭ cihazının sığ derinliklerde etkin kullanımını sağladığına dikkat edilmelidir.
1970'lerin ortasında, 400-mm torpido tüpleri bulunan gemilerin yabancı müşterilere transferi ile birlikte, aktif-pasif SSN Sapphire'ın ihracat modifikasyonu ile donatılmış 400-mm torpido SET-40UE'nin bir ihracat versiyonu geliştirilmiştir. Bu zamana kadar, SET-40 torpidolarının ilk “çocukluk hastalıkları” ortadan kaldırıldı ve basit ve güvenilir CLS “Safir”, yüksek sinyalli CLS'nin eşit sinyal yöntemiyle yön bulma yönteminin geliştirilmesinin sonucuydu. Performans özelliklerinde resmen yeni yabancılara göre daha düşük olmasına rağmen, içerisindeki yüksek frekans aralığının korunması sığ derinliklerde (yeni düşük frekans CCH için bir problemdi) iyi performans sağlamayı mümkün kılmıştır. Yerli torpidoların bir parçası olan bu SSN, halen birçok ülkede hizmet vermektedir. En son SSN "Safir" olan bir torpido Uluslararası Donanma Salonu IMDS-2005'te (TEST-71МЭ) takdim edildi.
Aynı zamanda, Hindistan Donanması tarafından tedarik edilen, SSN Sapphire (SET-533E), 65 mm denizaltı torpidoları SET-65 III'ün dışa aktarılmış bir versiyonu ve SAX-60МЭ'nin gemi karşıtı torpido SAET-XNUMXEМЭ (ikincisinin ihracatı ile ilgili bilgiler eksik) geliştirilmiştir.
Aynı yıllarda, Ka-25PLE helikopterlerinin ve Il-38E uçaklarının yabancı müşterilere devredilmesiyle birlikte, AT-1МЭ anti-denizaltı torpidolarını (Ka-25ПЕ için) ve АТ-2Э için (Il-38E için) içeren havacılık silahları da transfer edildi. , sırasıyla AT-1ME'den).
Elbette, Batılı meslektaşları ile karşılaştırıldığında, onların önemli ağırlık ve boyut özellikleri çarpıcı idi. Bununla birlikte, o zamanlar, Sovyet makine binasının dünya düzeyindeki gecikmesinden dolayı ve özellikle de, Sovyet Donanması tarafından torpidolarımıza, özellikle de, vurulduğunda, garanti edildiğinde sağladığı (Batı torpidolarının aksine) temin ettiği savaş başlığının kitlesine getirdiği katı şartlara göre, o zaman elde edilemezdi. hedefleri yen.
Bir sonraki aşama, 1980-lerdi. Yukarıda da belirtildiği gibi, askeri-teknik işbirliği sorunları, SSCB ve Deniz Kuvvetleri hükümeti tarafından yalnızca ekonomik açıdan değil, aynı zamanda devletin ve Silahlı Kuvvetlerinin uluslararası otoritesinin sağlanmasında önemli bir faktör olarak kabul edildi, bu nedenle, 1970'un sonunda, APR'nin geliştirilmesinin son aşamasında -2, ihracat sürümünü oluşturmaya karar verildi. APR-2E, yüksek gürültü bağışıklığına sahip, yüksek performanslı, son teknoloji ürünü, faz-korelasyonlu bir CCH'ye sahipti. 1980'in ortasından APR-2E ihraç edilmeye başladı; denizaltı füzesinin kendisi ve SSN'si, APR ailesinin sonraki uzun ihracat geçmişini ortaya koyan yüksek performanslarını (Batı modelleriyle karşılaştırıldığında) doğruladı.
Uçak torpidolarıyla karşılaştırıldığında, hareket halindeyken ve CCH açıkken dolaşımsal bir arama yapan APR, motor çalışmadan dolaşıma girdi ve hedefi bulmak, motoru çalıştırdı ve birkaç on saniye sonra vurdu. Denizaltıda olan testçilere göre, APR saldırdığında, mürettebat şoka yakın bir durumda idi - birkaç zar zor duyulabilir dürtü, APR hedefe yöneldi, sonra güçlü bir mesaj geldi, bir roket motorunun güçlü bir kükremesi ve birkaç on saniye sonra, sadece özel olarak belirlenmiş bir aralık, APR'nin gidişatının derinliğini sınırlar ve hedefin derinliği, APR'nin denizaltı-hedefinin tahtasına "uçmasına" izin vermedi.
Aynı zamanda, APR-2E cihazının aşırı bir şekilde yüklenmesi, her kullanımda minimum kullanım derinliğini sınırlayan roketin derinliğinde önemli bir “başarısızlığa” yol açtı. Bu eksiklik, bir çift modlu turbo jet motoru ve yüksek performans özelliklerine sahip yeni bir CCH ile donatılmış olan APR-3E'de giderildi. 1991'te, yabancı analogların geçmişine karşı iyi görünen, en mükemmel yerli CLO idi.
Gemi yapımımızın ve silahlarımızın gelişmesinin izleyen tarihinde önemli bir rol oynayan önemli bir dönüm noktası, 877EKM ve 636 projelerinin dizel-elektrik denizaltılarının (dizel-elektrik denizaltılarının) oluşturulmasıydı. Projenin geliştirilmesinde 877 başlangıçta bu gemilerin ihracat için toplu teslimatını planladı. İlerleyen yıllarda, bu proje neredeyse denizaltı gemi yapımımızı kurtardı.
877ECM projesinin silahlanma kompleksi, durumu aydınlatma (GUS MGC-400E Rubicon ve GAS mini-örnekleme Arfa-ME), bilgi işlem araçları (CIO Uzel-E), 533 mm uzaktan kumandalı anti-torpidolar TEST-71МЭ ve 53-65КЭ gemi karşıtı torpidolar (eskileriyle birlikte - çekim için birleşik bir mekanik veri giriş sistemi bulunan 53-56В, СЭТ-53МЭ, СЭТ-65Э). Teknenin hidro-hidrolojik kaplama ile birlikte düşük gürültüsü yüksek bir gizleme sağlamıştır ve büyük ölçekli anten uzunluğuna sahip SJC ile yüzey hedeflerinin tespit edilme aralıkları ve denizaltıların çoğunun tespitinde önleme elde edilmiştir.
Ancak, 1980-1990-ler'in başında “basit silah” zamanı geçmeye başladı. 877EKM projesinin (SJC MGC-400E, UUS B-EUS, Torpidolar 53-65КЕ ve TEST-71МЕ) ve ayrıca Alman Donanımı 209 / 1500 / 83 / 1 / XNUMX / XNUMX / XNUMX / XNUMX / XNUMX projesinde kullanılan) torpiller SUT Mod XNUMX).
Saldırı yüzeyine etkili 53-65K torpido mesafeleri dahilinde hedef atarken, SSN'ye uyanma rehberlik ettiği için, Rus teknesinin silahlanma kompleksi oldukça etkilidir (209 / 1500 projesinin denizaltından daha fazla), ancak torpidoların etkinliği 10-53K keskin bir şekilde düşerken, Alman uzaktan kumandalı torpidoların SUT'un etkinliği, uzun mesafelerin neredeyse iki katı kadar yüksek olmaya devam ediyor.
Denizaltıların düello durumlarında, gürültü oranı ve denizaltı hidroakustiklerinin etkinliği doğrudan bir askeri çarpışma sonucunu etkiledi - çünkü gerçek koşullarda, sonuçlar küçüktü ve ilk olarak önemli avantajlar elde etti. 877EKM projesinde silahların algılanması ve kullanılması beklentisinde üst üste gösterilen üstünlük, TEST-71МЭ torpidolarının (eski CLN ve telekomünikasyon sistemi, gürültü) açık eksikliklerini hiçbir şekilde ortadan kaldıramaz. Bununla birlikte, TEST-71МЭ’nin telkontrolünü ve 71EKM denizaltı teknesinin TEST-877МE’nın sınıflandırılması ve tam olarak yönlendirilmesi için GAS “Arfa” nın kullanılması olasılığını dikkate alarak, 209 / 1500 projesinin SJC'sine göre kesin bir avantaj vardı.
Mevcut durum
Perestroyka ve ülkenin çöküşü bir zamanlar güçlü Sovyet savunma endüstrisini son derece zor bir duruma soktu. Rusya'nın dışında kalan bazı torpido şirketleri (TNK Dastan (Kırgızistan), Kirov Makine İmalat Fabrikası (Kazakistan) ve Petrovsky Kiev Fabrikası (Ukrayna) olan Fizpribor) Rusya Federasyonu dışında kalmıştır.
İşletmelerin hayatta kalmasının asıl koşulu askeri-teknik işbirliği idi. Bu süre zarfında, Merkez Araştırma Enstitüsü "Gidropribor", daha önce yürütülen ve "dondurulmuş" ROC sonuçlarına dayanarak, "TT" (termal torpido) ve "TE" (elektrikli torpido) şifresi altında yürüyen yeni nesil ihracat torpidolarını sundu:
TT-1, eksenel pistonlu bir motora (APD) sahip, mm 533 kalibreli termik üniversal bir torpidodur.
TE2 - elektrikli üniversal torpido kalibreli 533 mm.
TT-3, bir enerji santrali türbini (TSU) bulunan 533 mm kalibreli bir termal torpidodur.
TT-4 - küçük boyutlu termal anti-denizaltı torpido kalibresi 324 mm.
TT-5 - termal gemi dışı uzun menzilli torpido kalibreli 650 mm.
mühimmat denizaltı 71EKM ve 877 projelerinin parçası olarak uygulandığı, torpido TEST-636M ticari olarak temin Bitki "Motor", kendisi uyandırma hedeflerini ve değiştirme yerini dikey için anti-gemi kanalının kurulumu ile, evrensel içinde antisubmarine torpido SET-65 ve TEST-71M yükseltildi antisubmarine SSN "Safir", SSN "Seramik" üzerinde.
SRI "Morteplotekhnika", torpidolar TT-1 ve TT-3 ve torpidolar UGST için güç tahrik modülleri sundu.
SETK-65 torkunu seri olarak üreten TNK "Dastan" (Bişkek), Hint Donanması'nın isteklerini (Hint şarjlı bir pil takma ve SSN Safir'in "Seramik" tipinde SSN ile değiştirilmesiyle ve daha sonra derinlemesine modernleşme - "ile) dikkate alarak modernizasyonunu gerçekleştirdi. KM ").
SM adını alan makine yapımı tesisi. Kirov (Alma-Ata), oksijen torpido 53-65КЭ'nın (versiyon 53-65КМЭ) yükseltilmesini önermiştir.
GNPP “Bölge”, APR-2E, APR-3E, APR-3МЭ'nin denizaltı karşıtı füzeleri, yeni MTT kompakt torpidosu ve SSN ve UGST torpido kontrol sisteminin geliştiricisi oldu.
Moskova Isı Mühendisliği Enstitüsü, Medvedka-E denizaltı karşıtı füzenin bir savaş başlığı ile ihracatı için sunuldu - denizaltı karşıtı torpido 294UM. Ne yazık ki bu gelişme tamamlanmadı. Ayrıca 1990-lerde de üzücüdür. Waterfall anti-denizaltı füzesi (PLR) gibi bu kadar yüksek performanslı bir anti-denizaltı silahı üretim modeli ihracata sunulmadı. Bunun yerine, 1990'lerin ortasındaki Novator Tasarım Bürosu (geliştiricisi). yeni gelişmeler sundu - Club kompleksi denizaltı füzelerinin iki versiyonu (yüzey gemileri için - 91РТЭ2 ve denizaltılar 91РЭ1).
Isı torpidoları kalibreli 533 mm
Aynı zamanda TT-211 (Merkez Araştırma Enstitüsü Gidropribor'un baş yöneticisi) olarak da bilinen torpido 1TT1, Çin'deki 26 Çin'de bulunan 1994 Çin'deki XPUMX Şirketler Grubu Çin gemi inşa dış ticaret birliği arasında imzalanan bir sözleşme kapsamında geliştirildi. Santralin fren testi (ESA), taraflarca üstlenilen tüm yükümlülüklerin yerine getirilmesi konusunda kesin bir harekete imza attı. ”Bu, bütün torpidoların bu sözleşmeye değil,“ ürünlerin bireysel bölümlerine ”konulmasına neden oldu. Eksenel pistonlu bir motora sahip bir kayar modül (EDM) Yeni Çin torpidosunun SSN ve kontrol sistemi kendilerine aitdi (Çince) 1998ТТ211'in (su topu, katlanır direksiyon tekerlekleri) görünümü bugün Çin malı olan Y-1 torpido'sunda (neredeyse “Çin'in Fizikçi” haline geldi) kolayca tahmin ediliyor. Y-6'in ilginç bir özelliği, telekontrol hortum makarasıdır (Rosoboronexport kataloğunda sunulan 6TT211 çekiştirilmiş torpido bobininin aksine).
Rus SSN ve SU’nun Çin tarafının reddedilme nedenleri hakkında bilgi verilmedi, ancak, Merkez Araştırma Enstitüsü Morphyspribor’un 60 yılının yıldönümü baskısında, Merkez Araştırma Enstitüsü Gidropribor tarafından geliştirilen umut verici UGST torpidinin elektronik bileşenlerinin tamamlanması ve eskimesi ile ilgili sorunlar vardı. Bu, önemli ölçüde daha yüksek performans özelliklerine ve kütle-boyutlu göstergelere sahip olan SNNP "Bölge" tarafından geliştirilen yerleşik bir entegre kontrol sistemine sahip, aslında yeni bir UGST torpidosu geliştirme çalışmalarının 1997'inde çalışmaya yol açtı. Güncellenmiş UGTS torpidolarının eyalet testleri Eylül 2006 - Aralık 2007'te yapıldı.
Torpido TT-3 ayrıca termik ünite kontrollü bir güç sistemine sahipti, ancak TT-1 (ADF'li) aksine, bir türbin (TSU). ADF'nin avantajı iyi derinlik özellikleridir, aynı zamanda TSU, sığ derinliklerde önemli ölçüde daha fazla güce sahip olmasını sağlar. 211 TT-1 ile olduğu gibi, TT-3 torpido, tahrik sistemini TPS-53 sembolü altında dışa aktarmak şeklinde uygulamaya kondu.
UGST torpido ve XSUMX Eylül ayı Cumhurbaşkanı 53 kararıyla TPS-2 itme sistemi, ihracata yönelik silahlar listesine dahil edildi. Onlar için bir reklam pasaportu 2003 200'te onaylandı Medya, Denizcilik Teknolojisi Bilim Araştırma Enstitüsü'nün, Çin gemi yapım şirketi China State Shipbuilding Corporation (CSSC) ile, 4'te sonuçlanan türbin motorlu en son torpido santralinin geliştirilmesi için sözleşmesine atıfta bulundu.
Küçük ve uçak torpidoları
Yukarıda belirtildiği gibi, 1980 ile. Rus torpido ihracatında güçlü pozisyon havacılık denizaltı karşıtı füzeler aldı. APR-2E roketi, sığ derinliklerde (2-40 m'den) etkili çalışma sağlayan APR-60МE modifikasyonu ile desteklenmiştir. APR-3E füzeleri (ve daha sonra APR-3МЭ üzerinde yapılan değişiklikler), hem nakliye özellikleri hem de SNR yetenekleri açısından performans özelliklerinde keskin bir artış sağlamıştır.
UMGT-400МЭ 1 torpidolarının ihracat yetenekleri, önemli kütle-boyut özelliklerinin yanı sıra, en az 100 m derinliğinde uygulama derinliği olan okyanus bölgelerinde kullanım için geliştirilen CLO sınırlamaları nedeniyle engellendi (denizaşırı alandaki müşterilerin ilgisini çekmesine rağmen). bölgesi).
MPT-324UME 1-mm torpido, bir denizaltı karşıtı füze sisteminin savaş başlığı olarak geliştirildi ve uçak gemileri ve yüzey gemileri için sürümde ihracat için mevcut değildi. Bu, 1990'in büyük bir hatası olarak kabul edilmelidir. - MPT-1UME yerine, Gidropribor, 4 kalibreli mm'lik yeni küçük boyutlu bir torpido TT-324'in dışa aktarılmasını sundu. Bununla ilgili ayrıntılı bilgi yoktur, ancak onunla ilgili durum, 2007'ten sonra artık “Gidropribor” tarafından belirtilmemesi ve grubun resmi web sitesinde eski UMGT-1МЭ ile değiştirilmemesi gerçeğiyle karakterizedir.
Yetersiz TTH MPT-XNUMHUME, 1’te, Kaspiysk’teki bir toplantının sonuçlarına göre, önde gelen torpido işletmelerinin başkanları, Deniz Teknolojisi Araştırma Enstitüsü (Zhukov), SNPP Bölgesi (Shakhidzhanov) ve Dagdizel tesisinin (Pokorsky) önemli ölçüde geliştirilmiş performans özelliklerine sahip MTT küçük ölçekli torpidoların geliştirilmesine yönelik inisiyatif araştırma ve geliştirme çalışması “Malyshka”. Lider yüklenici (ve donanım modülünün geliştiricisi) -SPP Bölgesi, Deniz Teknolojisi Araştırma ve Geliştirme Enstitüsü, torpido enerji tahrik modülünü geliştirdi, Dagdiesel fabrikasının bir torpido üreticisi olduğu varsayıldı.
Çok umut verici sonuçlar (örneğin, yeni bir ESA'nın gücünü belirtilenin iki katı kadar zorlama olasılığı), girişimci araştırma ve geliştirme çalışmaları ile “Malyshka” ısmarlama Ar-Ge “Değirmenine” yol açtı. OKB "Paket", "Cevap". Eylül 2 MTT torpidosu 2003, Rusya Cumhurbaşkanı kararnamesi ile ihracat için izin verilen silahlar listesine dahil edildi. MTT için bir reklam pasaportu 2006'te onaylandı.
Elektrikli torpidolar kalibreli 533 mm
SSCB'deki geleneksel torpido geliştiricisi, daha sonra seri üretim yapan fabrikaların tasarım büroları tarafından torpidoların revizyonu ve modernizasyonuyla Merkez Araştırma Enstitüsü Gidropribor'du (St. Petersburg).
Torpidolar SET-65, USET-80 ve UMGT-1 “Fizpribor” tesisinde üretildi (şimdi TNK “Dastan”, Kırgızistan). Ayrıca çoğu yerli torpido için SSN üretti. Torpidolar TEST-71М, Dvigatel fabrikasında (St. Petersburg) ve USET-80 torpidolarında Dagdizel fabrikasında (Kaspiysk) üretildi. Kiev Petrovsky Otomat Fabrikası (Ukrayna), çoğu yerli torpido için (elektrikli olanlar dahil) kontrol cihazları üretti.
1990-s'de. Merkez Araştırma Enstitüsü Gidropribor’un ihracatına, USET-80 torpidosu ТЭ2 torpido’nun ihracat modifikasyonu önerildi. 1990-x sonundaki çalışmalarına dayanarak - 2000-x'in başlangıcı. UETT torpidolarının, 636 projesinin teslimatı için (mekanik veri girişi ve uzaktan kumanda ile) dizel-elektrik denizaltıları silahlarının bir parçası olarak geliştirilmesi gerçekleştirildi ve bu torpidolar Çin'e teslim edildi. Toplamda, en az 66 WETT torpilleri (tek kullanımlık su ile çalışan B410MI şarj edilebilir pillerle) ve muhtemelen savaş eğitimi için bazı pratik olanlar teslim edildi.
53EKM projesinin dizel-elektrik denizaltı mühimmatının bir parçası olan torpido üreticisi 65-877K'nin, 1990-lerde Rusya dışında kalması nedeniyle. Dagdizel fabrikası tasarım bürosu, TEST-71ME torpidolarının (Sapfir SSN ile birlikte) antisubmarine Ceramika SSN ve gemi karşıtı CLS VLKS'in (uyananın dikey uyanması) kurulmasıyla modernizasyonu gerçekleştirdi, yani torpido hedeflerinde evrensel hale geldi. Müşterinin isteğine bağlı olarak, torpil uzaktan kumandalı veya uzaktan kumandalı olarak teslim edildi. 2000'te modernize edilmiş torpido TEST-71MKE-NK, özellikle Cezayir Donanması için mevcut bilgilere göre seri olarak ihraç edildi.
Bununla birlikte, TE71 torpidolarından TTX torpidoları üzerindeki TEST-2MKE-NK ve en önemlisi de Rusya Federasyonu dışındaki bataryasının üretimi, TEST-71 torpidolarının gelişme hattının TE2 lehine sonlandırılmasına yol açtı. TEST-71MKE-NK'nın son torpidosu, 2008'taki deniz altı sualtı silahı “Gidropribor” Konusu web sitesinde sunuldu ve bundan daha fazla söz edilmedi.
Uluslararası Donanma Salonu IMDS-2'te ilk kez sunulan Torpedo ТЭ2003, USET-80 - UETT torpido hattını sürdürüyor ve aslında Motor tesisinde seri üretim için yerelleştirilmesi. Rosoboronexport 2003 kataloğunda torpido üç seçeneğe sahipti - sadece ateşleme verilerinde farklı olan iki “taban”: TE2-01 - mekanik (iş mili), TE2-02 - elektronik ve üçüncü seçenek (TE2-03). daha güçlü bir enerji santrali ve yeni CCH ve SU kullanılması nedeniyle. Daha sonra yapılan değişikliklerde ТЭ2-03'ten bahsedilmedi. 2 sözleşmesi kapsamındaki tornaların ТЭ2005'in Hindistan'a gönderilmesi, 2009 için Motor fabrikasının raporlama belgelerinde belirtilmiştir.
BDT ülkelerinin girişimlerinin ihracat torpidoları
SM Makine İmalat Fabrikası tarafından sunulmuştur. MVMS-2003 533-mm üniversal termik torpido UTT-2000 "Pelikan" konulu Kirov, ROC "Magot" (ucuz evrensel oksijen torpidolarının geliştirilmesi) üzerine Sovyet backlogunda yapıldı, ancak bu konuyu pratik hale getirme olasılığını hariç tuttu sonucu. Pelikan'dan farklı olarak, 53-65КE oksijen torpidosu (53-65КМ varyantı) modernizasyonu, yabancı müşteriler arasında ilgi uyandırdı ve bu tema (ayrıca 53-65К onarımı için yedek parça tedariki) büyük ölçüde şirketi besledi.
1990'in sonunda TNK "Dastan" SET-65E (SSN "Ceramics" ve Hint pilinin takılmasıyla) torpidolarını yeniledi, daha sonra Hint Donanması için güncellenmiş torpidoların seri teslimatını gerçekleştirdi (2006 - 36 adet, 2011, 14, 2012, - 8 parçaları). Rus geliştiricilerin yardımı ile TNK “Dastan” tarafından yürütülen seramik sisteminin “Seramikler” in (aslında yeni CES'in geliştirilmesi) derin modernizasyonunun performans özelliklerinde keskin bir artış sağladığı belirtilmelidir.
Bazı sonuçlar
Dünyanın önde gelen ülkelerindeki denizaltı sualtı silahlarının ve sualtı savaş araçlarının savaş sonrası gelişimi, çok farklı teknik seviyelere ve taktiksel özelliklere sahip bir dizi kuşak ("sıçrayan") oldu.
Performans özellikleri bakımından yeni Rus ihracat torpidoları UGTS ve MTT'nin bir bütün olarak modern gereksinimler düzeyinde olduğunu varsayabiliriz. UGST torpidolarının modern Amerikan 533-mm torpidoları Mk 48'in taşıma özelliklerinde belirli bir gecikme, yerel torpidolara uygulanan yangın ve patlama güvenliği için son derece katı gerekliliklerle ve bunların uygulanmasına yönelik önlemlerle ilişkilidir. UGST torpidolarının maliyetine ilişkin veriler mevcut değildir, ancak 1'taki yerli meslektaşı “Fizikçi-2008” için, fiyatlar 49,8 milyon ruble'den 50,6 milyon ruble'ye teklif edildi. Daha sonraki fiyat artışları dikkate alınsa bile, UGTS'nin fiyatı, 2,8I projesinin denizaltısı için Hindistan'daki torpido ihalesinde belirtilen ürün için 75 milyonun “bar” ı içerisinde olmalıdır.
Bununla birlikte, UGST torpidosu yalnızca “6 +” nesline bağlanabilirken, yedinci nesil torpidoları Batı'da zaten yaratılmıştır. UGTD'nin ana dezavantajı, eski telekomünikasyon sistemidir. Açıkçası, UGST torpillerinin (2004'te onaylanmış reklam pasaportu) ve MTT'nin (2006'ta onaylanmış reklam pasaportu) modernizasyonu önümüzdeki yıllarda yüksek verimlilik ve ihracat çekiciliğini sağlamak için gerekli.
MTT torpidosu hızında önemli bir artış olasılığını not etmek özellikle gereklidir (ESA'yı torpido karşıtı koruma görevlerini - yani, torpido karşıtı rejimin uygulanması - etkili bir şekilde çözmeye zorlamaktan dolayı). Torpidoların ssn'nin geliştirilmesi, anti-torpido koruması (PTZ) sorununu gündeme getirmek için son derece zordur. Ultra geniş bantlı SSN'li yedinci nesil torpidolar, hidroakustik baskılama aletlerinin (C-303 gibi modern kompleksler dahil) etkinliğini keskin bir şekilde azaltmıştır. Bu şartlarda, anti-torpidolar PTZ'de büyük bir rol oynamaya başlar.
Ayrıca, TTX’in Rus torpidoları TE2 ve UMGT-1МЭ’nin dünya düzeyinin çok gerisinde kaldığı açık. Bu torpidolar, CLS ve telekontrolün olanaklarına göre, dördüncü ya da beşinci kuşağa ait, yani ahlaki açıdan eskidir. Bu nedenle yakın gelecekte Rus torpido ihracatında ana rol UGST, MTT, APR-3МЭ ve yükseltilmiş versiyonları tarafından alınmalıdır. TE2 torpidolarının güçlü şarj edilebilir piller (örneğin batı pilleri) ve modern valf motoru VDPM (Dagdizel OJSC tarafından geliştirilen) kullanımıyla performans özelliklerinde önemli bir artış olasılığı da vardır.
Halen, farklı ülkelerin geliştiricileri, antitröst şirketleri - ATT (ABD), SeaSpider (Almanya), MU-90NK (İtalya) ve Pack-NK (Rusya) 'yı ilan etti. Tabii ki, bir saldırıya uğramış torpidoyu yenmek görevi çok karmaşıktır, çünkü torpido karşıtı MU-90NK'yi yenme ihtimalinin yetersizliği ve torpido SeaSider'in anti-torpido karşıtı ürünün hali hazırda test aşamasında gözle görülür bir gelişme göstermesiyle birlikte önemli gelişme süresi. Bu şartlar altında Rus paket kompleksinin torpidoları küresel torpido pazarının markalarından biri haline gelebilir. Aynı zamanda, öncelikle dizel-elektrikli denizaltılarda kullanmak için kompleksin geliştirilmesi ve “sualtı modifikasyonu” gereklidir.
Yerli torpidoların ve küçük boy torpidoların (MTT) tanıtımı, standart Batı tipi Mk 324 ve ILAS 32-mm TA tipi (GAS hedef belirlemesi ile) kullanılarak müşterilerin seri gemilerinin kullanılması önerilerek genişletilebilir. Mk 32 tipinin Batı TA'larından “ağır” küçük boyutlu torpidolarla ateşlenmenin başlıca olasılığı, Amerikan torpido Mk 50 altındaki (MTT'ye benzer bir ağırlığa sahip) rafineri ile doğrulanır.
Gelecekte, havacılık denizaltı karşıtı füzeler sadece konumlarını korumakla kalmayacak, aynı zamanda onları önemli ölçüde güçlendirecektir. Modern arama ve hedefleme sistemleri olan denizaltı uçakları tarafından kullanılan silahlar kullanıldığında, hedefleme hataları küçüktür ve APR'nin menzili ile tamamen örtüşmektedir (yani, geleneksel küçük boyutlu torpidoların menzili aşırıdır). Aynı zamanda, önemli ölçüde daha yüksek olan APR hızı sadece hedefe vurma süresini azaltmakla kalmaz, aynı zamanda yakın gelecekte benimsenmesi beklenen denizaltıların aktif anti-torpido koruma komplekslerinin etkililiğini de azaltır.
Bu nedenle, bazı zorluklara rağmen, Rus torpido silahlarının en modern ihracat modelleri (324 mm denizaltı karşıtı torpidolar MTT, 533 mm üniversal torpidolar UGST, anti-torpido paketleri Packet-E, uçaksavar füzeleri APR-3МE) dünya pazarında önemli beklentilere sahiptir. .