Author(s): Ergin AYAN and Hülya ARNAK
19. yüzy?l?n ikinci yar?s?ndan itibaren Basra Körfezi bir rekabet ve gerilim alan?na dönütü. Alman mparatorluu güçleninceye kadar, bu bölge adeta fiilen Britanya mparatorluu`nun nüfuzuna b?rak?lm? gibiydi. Osmanl?lar?n bölgedeki hâkimiyetinin zay?f kalmas? ve neredeyse iflas etmekte olan maliyesi dolay?s?yla, ngiltere`nin bölge üzerindeki etkisi gittikçe artmaya balam?t?r. Osmanl? Devleti, Almanya`n?n da bölgede söz ve nüfuz sahibi olmak istemesi nedeniyle bu devlet yanl?s? izledii politikalarla Britanya`n?n nüfuzunu dengelemeye çal?acakt?r. Doç. Dr. lhan Ekinci`nin F?rat ve Dicle`de Osmanl?-ngiliz Rekabeti (Hamidiye Vapur daresi) ad?n? ta?yan kitab?nda F?rat ve Dicle üzerinde vapur iletmesi konusunda yaanan Osmanl?-ngiliz rekabetinin üzerinde durulmaktad?r. Kitapta I. Dünya Sava?`na kadar uzanan tarihi süreç içerisinde sadece vapur iletmesi deil sulama, demiryolu, petrol ve nehirlerle ilgili birçok konuya deinilmektedir.