Triger kayışlarının ortalama 60.000 km ile 100.000 km arasında ya da 4 yıllık kullanımdan sonra değiştirilmesi öneriliyor. Motor bloğu için çok önemli olan bu parça nın en büyük arızası kopma ve yıpranma olduğu için önceden önlem almakta fayda var bu yüzden her bakımda mutlaka kontrol ettirilmesi gerekiyor.
Ford Fusion Triger kayışının değişimi sadece ömrünü doldurduğu zaman gerçekleştirilmez. 3 yıldan kısa süre içerisinde 90 bin kilometre gitmesi durumunda triger kayışı kontrol edilir ve genellikle değiştirilir. Ortalama 90 bin kilometre ya da 3 yıl içerisinde Ford Fusion triger kayışı değiştirilmelidir.
Triger kayışı kaç tl’ye değişir?
Az önce de bahsettiğimiz gibi, triger kayışları, araçların marka ve modeline göre değişen tipte üretiliyorlar. Doğal olarak da fiyatları değişken. 70 TL ile 400 TL arasında bir fiyat ortalamasına sahip olan triger kayışının değişimi için yetkili teknik servis ücreti de ödemeniz gerekeceğini unutmamanızı hatırlatırız.
Dizelde triger kayışı var mı?
Volkswagen Passat, Jetta – Audi A3, A4 – Skoda Octavia dizel motorlu araçlarda triger kayışı kullanmaktadır. Renault motoru kullanan Mercedes marka araçlarında dizel motorlarında triger seti bulunur. Araçların tümünde triger kayışı yoktur.
Triger kayışı kaç bin km de değişmeli?
Servisle görüştüğümde triger seti değişiminin 80 bin km’de yapılması gerektiğini belirtti.
Triger kayışı ömrü nasıl Anlaşilir?
Motorun çekiş gücünde, performansında azalma varsa
Eğer, aracınızın hızlanmak için zorlandığını hissederseniz bunun sebebi triger kayışının yıpranması ve aşınması olabilir. Hafife almayın ve kısa sürede bir oto servisine aracınızı gösterin.
Triger kayışı koparsa ne olur?
Triger kayışının kopmasının ardından araba çalışmaz. Ancak siz kontağı çevirmeye devam ettikçe bağlantılı parçalar zorlanmaya devam edecektir. Bu da piston, krank mili, supap, yakıt sistemi gibi parçaların bir daha kullanılamayacak boyutta zarar görmesine neden olabilir.
Triger kayışı değişiminde neler değişir?
Bu sebeple triger değişimi sırasında aracınızın soğutma sistemi elemanları ve kayışlarını da eğer gerekli ise değiştirmeyi ihmal etmeyiniz ve mutlaka bu konuya dikkat ediniz. Soğutma sistemi elemanları, devirdaim su pompası, termostat, radyatör ve bunların bağlantı borularıdır diyebiliriz.
Dizel araçlarda triger kayışı ne zaman değişir?
Triger Kayışı Değişimi Ne Zaman Yapılır? Triger kayışının değişimi sadece ömrünü doldurduğu zaman gerçekleştirilmez. 3 yıldan kısa süre içerisinde 90 bin kilometre katedildiyse triger kayışı kontrol edilir ve çoğunlukla değiştirilir. Kısacası 90 bin kilometre ya da 3 yıl içerisinde kayış değiştirilmelidir.
EGEA 1.6 multijet triger seti kaç binde değişir?
Ortalama 40 ile 60 bin kilometrede bir triger kayışı set halinde değiştirilmelidir.
Audi a3 1.6 TDI triger kayışı kaç km de değişir?
4-6 yıl 60.000-90.000 km omru vardır ve değişmesi gerekir
Triger seti değişimi nasıl yapılır?
Triger setine rahat ulaşabilmek ve kolay çalışabilmek için aracın sağ ön tekerleği sökülür. Ardından tamamen lifte kaldırılan aracın, plastik alt koruma parçaları ve çamurluk davlumbazları sökülür. Daha sonra Triger seti etrafındaki parçalar sökülerek motor kulakçıklarına ulaşılır.
Dacia triger kayışı ne zaman değişir?
Triger kayışı motorunuzun kusursuz senkronizasyonla çalışmasını sağlar. Motorunuzda geri dönülmez hasarların önlenmesi için her 5 yılda bir veya 60.000 ile 120.000 km arasında değiştirilmelidir.
Eksantrik kayışı ne demek?
Eksantrik mili kayışı ve zamanlama kayışı gibi farklı adlara da sahip olan triger kayışı, krank milindeki hareketi alır ve eksantrik miline iletir. İlettiği bu hareket sayesinde supaplar açma – kapama hareketini sürdürür ve böylece motor soğutma sıvısı tüm sisteme yayılmış olur.
Triger ömrü kaç yıl?
Bu nedenle üreticiler triger kayışı ömrü 4 ile 5 yıl olarak belirtirler. Triger kayışının ömrü, periyodik bakımların zamanında yapılması, trafik yol durumu ve kullanıcı alışkanlıkları ile de doğrudan ilgili olduğunu hatırlatmak isteriz.
Triger seti Degisince ne olur?
Hiçbir triger kayışı performansta artış sağlamaz – bu mümkün değildir. Triger kayışınızın değiştirilmesi ve performansta bir artış fark edilmesi, yalnızca en yüksek verimlilikte çalışan motorun ve iyi bir önlem için iyi bir plasebo etkisinin atılmasının bir karışımıdır!
Kayış sente atlaması nasıl anlaşılır?
Yakıt tüketimi artar. Performansında farkedilebilir derecede azalma görülür. Rölantide dalgalanma tekleme olur. Motor huysuz çalışır.