Karayolları 10. Bölge Müdürlüğü yetkililerinden alınan bilgiye nazaran, Akyazı kavşağından başlayan ve Erzurum yolunun Çağlayan kavşağında sona erecek toplam uzunluğu 28 kilometrelik Yasal Bulvarı’nın inşası devam ediyor.
Temeli 2011 yılında atılan Yasal Bulvarı Projesi kapsamında anayol üzerinde 22 köprülü kavşak, irtibat yolları üzerinde de 6 hemzemin kavşak inşa edilecek.
Proje çerçevesinde ayrıyeten toplam uzunluğu 6,4 kilometre olan 8 çift tüp ve 441 metre uzunluğunda 1 tek tüp, ana yolda toplam uzunluğu 6,24 kilometre 31 çift köprü ve kavşak kolları ile imar yolu temaslarında toplam uzunluğu 2,69 kilometre olan 24 tek köprü yapılacak.
Yolun tamamlanan kısımları etaplar halinde ulaşıma açıldı. Bu kapsamında birinci olarak, Karadeniz Kıyı Yolu üzerindeki Yıldızlı Kavşağı ile Halit Kobya Kavşağı ortasında kalan 4,4 kilometrelik tünelli kesim ile paralelindeki 4,3 kilometre stadyum ilişki yolu trafiğe açıldı. Ayrıyeten, toplam 9,5 kilometre uzunluğundaki 2×3 şeritli bölünmüş yol da tamamlanarak hizmete alındı.
Daha sonra ise projenin kıyı bölümünde bulunan, Yıldızlı Tam Yonca Kavşağı, Derecik irtibat kolu, Akyazı Tüneli, Halit Kobya Köprülü Kavşağı, stadyum ilişki yolları tamamlanarak trafiğe açıldı. Böylelikle, Karadeniz Kıyı Yolu üzerindeki mevcut sinyalize kavşaklar kaldırılarak trafik akışı ve kontakları kesintisiz duruma getirildi.
Çalışmalar çerçevesinde ayrıyeten, Yasal Bulvarı yolunun Beşirli Tüneli girişi ile Çatak-2 köprülü kavşağı ortasında kalan 5 kilometrelik bölümü ile Karadeniz Kıyı Yolu’nun Akçaabat-Trabzon istikametinden Yasal Bulvarı’na iştirakini sağlayacak 441 metre uzunluğundaki Akyazı irtibat tüneli de trafiğe açıldı.
Böylelikle, 2020 yılı sonu prestiji ile tamamlanan toplam 14,5 kilometre uzunluğundaki kesim sayesinde, Trabzon merkezinde nüfus yoğunluğunun yüksek olduğu Erdoğdu, Soğuksu, Aydınlıkevler, Uğurlu, Karşıyaka, Beşirli, Yıldızlı ve Akyazı bölgelerinde oluşan trafik, mevcut Yavuz Sultan Selim Bulvarı ve paralelinde kıyıdan geçen ana yollar olan mevcut Devlet Yolu ve Trabzon Kıyı Geçişi Yolu’na kısa aralıkta inançlı bir halde dağılım imkanı sağlandı.
Trabzon’a bedel katacak projenin ihalesi kapsamında bugüne kadar yapılan hem yol hem de öbür çalışmalarla birlikte yüzde 60 fizikî gerçekleşme sağlandı.
Yolun geriye kalan 13,5 kilometrelik kısmında ise çalışmalar devam ediyor. Kent merkezi ve Karadeniz Kıyı Yolu’nun Trabzon kent geçişindeki kısmına alternatif olacak projede bu yıl 2,2 kilometrelik bölünmüş yolun hizmete açılması, ayrıyeten Çukurçayır-1 Tüneli’nin tamamlanması ve sanat yapıları imalatlarına devam edilmesi hedefleniyor.