Uçan Araba Fikri Ortaya Nasıl Çıktı?
Drone teknolojisi, ülkemizde bilinen adıyla insansız hava araçları (İHA) yaygınlaştıkça, geçmişten bu yana hayalleri süsleyen “uçan araba” ideali, son yıllarda adından oldukça söz ettirmeye başladı.
Wright kardeşlerin 17 Aralık 1903 yılında gerçekleştirdikleri uçuştan sadece 6 yıl sonra 15 yaşında bir genç olan Waldo Waterman ilk uçan otomobil hayalini gerçeğe dönüştürmek için kolları sıvadı. Waterman, “Neden uçakların kuyrukları olmak zorunda ki?” gibi basit bir sorunun etrafında tüm yaşamı boyunca pek çok denemeye imza attı ve geçirdiği onlarca kaza sonrasında kırılmadık kemiği de kalmadı.Eğitimini Berkeley’de hava mühendisliği (aeronautical engineering) bölümünde tamamladıktan sonra Amerika Savunma Bakanlığı’na bağlı okullarda havacılık dersleri verdi. 1932’de hayata geçirdiği Whatsit isimli uçan nesne, yine de uçan bir arabadan çok kuyruklu bir uçağa benziyordu. Çünkü uçan bir makinedeki kuyruk, ona hem dengeyi, hem de hava akışındaki aerodinamiği sağlayan hafif bir çözümdü. Waterman, kuyruğu kaldırmış, bunun yerine aynı görevi görmek üzere kanatları genişleterek kokpiti bu kanatların üzerine yerleştirmişti. Makine ağırdı ve hiçbir zaman başarılı olamayıp çok sayıda kaza yaptı.
Sadece Waterman değil aynı zamanda birçok kişi ve şirket de ilerleyen yıllarda uçan arabalar üzerine prototipler üretip çok fazla deney gerçekleştirdi.Bu zamanlarda, örneğin otomobil üreticisi olan Henry Ford, bir uçan otomobil ideali içinde değildi; 1927’de geliştirilen ve hiçbir zaman hayata geçirilmeyen Flivver, daha çok kompakt bir uçak konseptiydi. Gerçekleştirdiği kazalar üzerine Ford bu alanda ilerlemek yerine, tüm gücünü otomobil endüstrisine verdi; havacılık zorlu bir işti.
Peki Son Yıllarda Yapılan Çalışmalar Neler?
Airbus ve Audi, bu yılın ilk çeyreğinde Audi’nin merkezi olan Ingolstadt’da bir de uçan otobüs denemesine imza attılar. Üç firmanın uzmanlıklarının yanında Ingolstadt Üniversitesi’nin de destekçi olduğu bu ulaşım aracı CityAirBus için yetkililer, “dolaşıma girmesi an meselesi” ifadesini kullanıyorlar.
Yerli ve Milli sermaye ile yapılan ve BAYRAKTAR bünyesinde geliştirilen ilk milli uçan arabamız ‘CEZERİ’ geçtiğimiz yıl TEKNOFEST’te tanıtılmıştı.
Diğer bir birliktelik Airbus’un rakibi Boeing ve Uber arasında yapılmıştı. Boeing’in, kentsel ulaşımda servis ağı yaratarak önemli bir konuma ulaşan Uber ile ortaklığı belki de bu yarışta bir adım önde konumlanmasını sağlıyor, zira Uber yetkilileri Uber Air’ın 2023 de hizmete sokulabileceğini bildiriyor. Aracın test sürüşü performanslarının ve teknolojik alt yapısının Audi- Airbus ortaklığındaki prototiplerden oldukça geride olduğu ortada…
İleriki zamanlarda uçan arabaların durumunun ne olacağı bilinmez ama teknoloji artık hayatımızın her yerinde yerini almış durumda ve teknolojik gelişmeleri yakalayan ülkeler ve firmalar her zaman bir adım önde olacak gibi….