Picanto ve Yaris‘ten sonra bu hafta bir başka Uzak Doğulu küçüğü, Mitsubishi’nin Space Star’ını test ediyoruz. Mitsubishi ülkemizde belirli kemikleşmiş hayran kitlesine sahip markalardan. Sevenleri arasında Japon otomobillerinin karakteristik özellikleriyle tanınan firma Türkiye’de Lancer, satışı sona eren Colt’un boşluğunu dolduran Space Star ve bunun sedanı Attrage’ın yanında Outlander ve ASX gibi SUV’lerle de yer alıyor. Yurtdışında Mirage adıyla satılan Space Star aynı zamanda markanın 2005 yılına kadar satılan bir de MPV’sinin ismiydi, bunu da hatırlatalım.
Tasarım
Space Star yerini aldığı Colt’a göre tek hacimliden daha hatchback’e dönük bir tasarıma sahip. Ülkemize INVITE donanım seçeneğiyle ithal edilen bu otomobil konumlandırıldığı fiyat seviyesi ve hedef kitlesi dolayısıyla iddiasız bir tasarıma sahip olsa da alaşım jantlar, gündüz farları, gövde rengi yan aynalar gibi detaylara sahip ve tasarımda günümüz standartlarını yakalar nitelikte. Ön havalandırma ızgarası aerodinamik kaygılarla küçük tutulmuş alçak burunlu araçta bel çizgisi arkaya doğru yükseliyor ve arka tasarım da dinamik şekilli stoplara sahip. Bu arada sürtünme katsayısı da sadece kendi sınıfı değil genel olarak gayet iyi bir değer diyebileceğimiz 0,27Cd. Spoylerin standart donanımda sunularak arkadaki hava akışına yardımcı olduğu Space Star’da kapı kolları da alçak konumlandırılmış. Otomobil bu detaylarla geçer not alsa da tasarım ve sportifliği ön planda tutacak kişilerin seçimlerini dikkatli yapmalarında yarar var.
İç Mekan
3.710 uzunluk, 1.665 genişlik ve 1.505mm yükseklikteki aracın iç mekan kalitesi Colt’a göre daha iyi nitelikte. Orta konsolda gruplanmış müzik ve havalandırma kontrolleri üst kısma yerleştirilmiş. Son derece derli toplu olan bu düzende konsolun alt kısmı da boş bırakılmış ve eşya gözüyle bardaklıklar bu kısımda yer alıyor. Bu boşluk zaten küçük sınıfta yer alan bu otomobilde önde oturan kişilerin bacakları için biraz daha rahatlık anlamına geliyor. Kolçak gibi bir detayın standart olarak sunulmadığı araçta 3 kollu ve üzerinde herhangi bir düğmenin yer almadığı, tasarımı eskide kalmış direksiyonun arkasında analog göstergeler mevcut. Burada bir parantez açmak istiyorum: direksiyonun tasarımı, üzerinde düğmeler konumlandırılacak şekilde yapılmış ancak donanım seçeneğine göre eğer bu kısımda düğme yoksa son derece boş ve eksik görünüyor. Herhangi bir LCD dokunmatik panelin bulunmadığı test aracımızda sürüş bilgi göstergeleri de direksiyon arkasına alınmış. Ancak işin kötüsü daha önce Picanto’da da belirttiğimiz gibi bunların kontrol düğmesi de direksiyonun arkasında kalıyor ve kalan menzil, ortalama tüketim, km sayacı, servise kalan km gibi bilgileri alabildiğimiz bu ekranda işlev değiştirmek için kolumuzu direksiyonun üst boşluğundan içeri sokmak durumunda kalıyoruz. Colt’un son iki kasasında da bu kontroller için ayrı düğme bulunurken Space Star’da bu halde sunulması geriye dönük bir adım.