İstanbul (Reuters) – Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan Cuma günü Türkiye’nin Dortanelles Boğazı üzerinde devasa bir asma köprünün açılışını yaptı ve bu, iktidardaki yirmi yılı boyunca öncelik verdiği bir dizi büyük altyapı projesinin sonuncusu.
1915 Çanakkale Köprüsü, Türkiye’nin Avrupa ve Asya kıyılarını birbirine bağlamak için 2,5 milyar Euro (2,8 milyar dolar) yatırımla Türk ve Güney Koreli şirketler tarafından inşa edildi. Dünyadaki herhangi bir asma köprünün en uzun ana boşluğuna sahiptir – iki kule arasındaki mesafe.
AK Parti’nin 2002’de ilk kez iktidara gelmesinden bu yana, yeni bir İstanbul havalimanı, İstanbul’un Fosfor Boğazı’nın altındaki demiryolu ve karayolu tünelleri ve onun üzerinde bir köprü de dahil olmak üzere bu tür mega projeler Erdoğan’ın başarılarının merkezinde yer aldı.
Birinci Dünya Savaşı sırasında Dortanelles’te 1915 Osmanlı donanmasının Fransız ve İngiliz kuvvetlerine karşı kazandığı zaferin açılış töreninde konuşan Erdoğan, “Bu çalışmalar daha uzun yıllar Devlete fayda sağlamaya devam edecek” dedi.
Ülkemizin yatırım, insan gücü ve ihracat açısından daha ileriye taşınmasında bu projelerin büyük rolü var” dedi.
Geçen yıl “çılgın plan” dediği şeye başladı: İstanbul’daki 15 milyar dolarlık kanal, çalkantılı Fosfor Boğazı üzerindeki baskıyı azaltmayı amaçlıyordu. Ancak eleştirmenler, Türkiye’nin ekonomik sorunları, çevresel riskleri ve halkın muhalefeti göz önüne alındığında projenin fizibilitesini sorguladılar.
pahalı çaba
Türk Hava Kuvvetleri akrobasi ekibi 1915 Kanakale Köprüsü’nün açılış törenini gerçekleştiriyor.
Sergen Sezgin / Anadolu Ajansı / Getty Images
2023’te planlanan ulusal seçimler öncesinde, kamuoyu yoklamaları Erdoğan’ın ve AK Parti’nin popülaritesinin düştüğünü gösterdi ve muhalefetin onu devirme şansını artırdı.
Ana muhalefet partisi CHP, basında yap-işlet-devret anlaşmasının işletmecilere yıllık 380 milyon € (420 milyon $) veya toplamda toplam 380 milyon € (420 milyon $) ödeme garantisi vereceğini iddia eden basında çıkan haberlerle, köprünün kamu parası için olası maliyetini eleştirdi. 6 milyar. Sözleşme süresi boyunca.
Erdoğan, köprüyü kullanacak binek araçların 200 liraya (13,50 dolar) mal olduğunu söyledi.
İnşaatta 5.000’den fazla işçinin yer aldığı Tortunelles Köprüsü projesi Mart 2017’de başladı.
Türkiye Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, bir dizi büyük altyapı projesi kapsamında köprünün açılışını yaptı.
Ali Admaga / Anadolu Ajansı / Getty Images
2.023 metre (1.25 mil) uzunluğundaki 2023, Türkiye Cumhuriyeti’nin 100. yıl dönümü.
İstanbul’da inşa edilen üç köprü ile Türkiye’deki Avrupa ve Asya sahillerini birbirine bağlayan dördüncü köprüdür.
Kuleleri 318 metre (347,8 yard) yüksekliğindedir ve köprünün toplam uzunluğu erişim viyadükleri dahil 4,6 km’dir (2.9 mil).
Şimdiye kadar Anadolu ile Gelibolu Yarımadası arasında seyahat eden araçlar Tortonelles’i botla beş saate varan bekleme süresiyle bir saatte geçmek zorundaydı. Yolculuk şimdi yaklaşık altı dakika sürüyor.
Top Image Credit: Sergen Sezgin / Anadolu Ajansı / Getty Images
“Gıda öncüsü. Tutkulu baş belası. Kahve fanatiği. Genel analist. Sertifikalı içerik yaratıcısı. Yaşam boyu müzik uzmanı. Alkol uzmanı.”