Önce herkesin baktığı yerden bakalım:
İzmit Belediye Meclisi toplandı.
Meclisin sonunda dinleyiciler arasında oturan CHP İl Başkan Yardımcısı, AK Partili meclis üyesine bağırarak “Kırarım kafanı” dedi.
Meclis karıştı.
Başkan Hürriyet bir gün sonra basın toplantısı yaparak muhalefetin araç satın almalarına izin vermediğini iddia ederek özetle “Bir kez daha mağdur ediliyoruz” dedi.
Bu gelişmeleri kısmen takip ederken, Muharrem Tutuş’un meclis toplantısında yaptığı, daha sonra da sosyal medya paylaşımı ile gündeme getirdiği konulardan biri dikkatimi çekti.
Ama öyle arada, öyle kenarda kaldı ki…
Kimse bu konuyu ele almadı, devamını getirmedi.
Tutuş paylaşımında aynen şunları yazdı:
“Fethiye Caddesini yapan firma, Gölkay'ı verdikleri firma, çeşitli bakım onarım işlerini verdikleri firma ve defalarca davet usulü ihalesiz araç kiraladıkları 4 firmanın isimleri farklı, sahipleri aynı çıktı. Bunlara ödenen para 100milyon TL civarında.”
Aslında rutin eleştiri cümlelerden biri gibi görünüyor ama öyle değil.
Ben de sonradan farkına vardım.
Firma adlarını karşılaştırınca “aaaa” dedim.
Neye “aaaa” dediğimi açıklayayım isterseniz;
KIRICILAR GRUP VE ÜÇ ŞİRKET
İnternete girip siz de bakabilirsiniz.
Kırıcılar Grup isimli bir firma var.
Bu firmaya bağlı da 3 tane şirket.
Merkezi İstanbul Çekmeköy’de bulunan bu grubun İzmit Belediyesi ile son dönemde çok yakın ilişkileri mevcut.
Gruba bağlı 3 şirketin İzmit Belediyesinden aldığı işleri ihaleleri ve fiyatlarını alt alta sıralamak istiyorum:
1.YK Turizm Otomotiv ve İnşaat Sanayi Ticaret Limited Şirketi.
İki adet davet usulü araç kiralama ihalesi verildi.
(Geçen yılki) toplam bedeli 35 milyon lira.
Davet usulü olduğu için hangi özelliklerde kaç araç kiralandığı belli değil.
2.Kırıcılar İnşaat Sanayi Ticaret Limited Şirketi.
Fethiye Caddesi ve Yan Yolları Yenileme ihalesini aldı.
İhale bedeli 18 milyon lira.
İhaleye İstanbul’dan 5 firma girdi, nedense Kocaeli’den hiç giren olmadı!
Firmalardan 4’ü de Anadolu yakasından olunca pek çok kişi rahatsız oldu.
İhalede ikinci en iyi teklifi, grubun bir diğer şirketi (Uygar Peyzaj) verince, biz de “Bir grup bir ihaleye neden iki teklif atsın ki?” diye sormuştuk o zaman.
3. Uygar Peyzaj İnşaat Turizm Otomotiv Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi.
Gölkay Park Yenileme İhalesine katılan, doküman alan ve teklif veren tek firma.
Yaklaşık maliyeti 20 milyon lira.
Verdiği teklif 24 milyon lira.
İhale Kırıcılar Grup bünyesindeki Uygar Peyzaj’da kaldı.
ZEYİLNAME YAYINLANMIŞ, TARİHİ DEĞİŞTİRİLMİŞ
İzmit Belediyesinin Gölkay Park Yenileme İhalesine tek firma girdi, demiştik.
Doğru, ekonomik kriz var, pek çok ihaleye katılım düşük, pek çok ihale iptal ediliyor, tek firmanın katılması da son derece normal…
Ama firmanın adı Uygar Peyzaj yani yine Kırıcılar Grup bünyesindeki bir firma olunca…
İster istemez detaylara bakma ihtiyacı hissediyorsunuz.
Şartnameyi indirdim ve inceledim:
- 7.4.Ekonomik mali yeterlilik istememiş... Bu devirde olabilir.
- 7.6.Kapsam: Bina inşaat işleri... Gayet normal...
- Zeyilname yayınlanmış.
Yani ihale evraklarında değişiklik yapılmış.
Peki ne yapılmış?
Onu da açtım, baktım:
İhalede son teklif verme süresi 22 Nisan’dan 27 Nisan’a kaydırılmış.
Hmm…
İhaleye tek katılım olduğu için ve katılan firma da Uygar Peyzaj yani Kırıcılar Grup olduğu için, ister istemez bu değişikliğin bir anlamı var mı diye düşünüyor insan.
Şayet Uygar Peyzaj teklifini 22 Nisan’dan sonra verdiyse tarihlerin değiştirilmesi hususunda farklı yorumlar yapılabilir.
Sordum, tarih değiştirmek sıklıkla rastlanan bir durum değilmiş.
Uygar Peyzaj’ın Ve onu öğrenme imkânım olmadığı için net bir yorum yapmaktan kaçınıyorum.
TUTUŞ: DÖRDÜNCÜ ŞİRKET DE VAR
Konuyla ilgili olarak İzmit Belediyesi AK Parti Grup Başkan Vekili Muharrem Tutuş’u aradım:
“4 Farklı firmaya yaklaşık 100 milyon lira ödendi” diyorsun ama ben 3 şirket görüyorum. Toplamları da 75 milyon civarı ediyor dedim:
- 4.şirket REM Peyzaj İnşaat Taahhüt Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi imiş. Sahibi Yusuf Kırıcı. Kırıcı kardeşlerden biri galiba. 2021 yılında doğrudan temin işler verilmiş. Toplamda 425 bin liralık. Diğerlerine göre çok az ama Kırıcı adı doğal olarak dikkat çekiyor.
- Toplam rakam 75 milyon lira ediyor. Benim hesabım doğruymuş. Ancak araç kiralama bedelinin geçen yılın rakamı olduğunu söyleyelim. Bugünün rakamıyla toplamda 100 milyonu aşar, diyorlar.
KİMDİR BU YÜKSEL KIRICI?
İyi de kim bu Kırıcılar Grup?
İzmit Belediyesi ile ne yakınlıkları var?
Nasıl oldu da davet usulü ile o zamanın yaklaşık 35 milyon liralık kiralık araç ihalesini aldılar?
Onları kim buldu?
Kim İzmit’e getirdi, kim iş verdi?
YK Turizm Otomotiv, Uygar Peyzaj ve Kırıcılar İnşaat’ın sahibi olarak görünen Yüksel Kırıcı kimdir?
Ramazan Kırıcı kimdir?
Yusuf Kırıcı kimdir?
Siyaset mi yaparlar?
Siyasetçilere yakınlığı var mıdır?
Kimlere yakındır?
Bilemiyorum.
Bir şeyi de iddia etmiyorum.
Ama manzara ister istemez dikkat çekiyor.
İYİ DE NEDEN?
İzmit’ten, Kocaeli’den tanıdık, bildik isimler olsaydı bu kadar dikkati çeker miydi?
Bu kadar konuşur muyduk?
Elbette hayır.
Başka ilçelerde şehir dışından ve bu kadar dikkat çekici firmalar var mı?
Yine hayır.
Olsa zaten yazılır, görülür, konuşulur.
Bu devirde konuşulmayan bir şey mi var?
Benim bu konuda anlamadığım tek konu şu:
Kendi aracını makam aracı yapacak kadar fedakâr bir belediye başkanı, neden İstanbullu şirketlere meyleder?
Neden İzmitlilerle, İzmitli şirketlerle iş yapmaz?
İşte burasını anlamıyorum, anlayamıyorum.
Bu ekip bu işi biliyor
Kocaeli Büyükşehir Belediyesinde bir dönem bu işleri de yapmış bir insan olarak gönül rahatlığıyla söyleyebilirim;
İzmit Belediyesinin dağıtım ekibi işini biliyor, iyi iş yapıyor.
Ellerde liste, liste üzerinden genel kontroller...
Önemli gün ya da ilgili konularda seri dağıtım…
Mütevazı hediyeler…
Hiç sekmiyorlar…
Gerçekten tıkır tıkır.
Gerçekten tebrikler.