Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Marmara Bölgesi’ndeki fay hattında ciddi büyüklükte deprem riskine karşı, Boğaziçi köprüleri de dahil olmak üzere İstanbul’un hayati yapılarının korunmasına yönelik çalışmalara öncülük ediyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, perşembe günü can kaybı olasılığının azaltılması ve temel kaynakların kullanılabilirliğinin sağlanmasına öncelik veren kapsamlı bir tahliye stratejisi paylaştı.
Uraloğlu, “Öncelikli hedefimiz yurt içinde ve yurt dışında arama kurtarma ekiplerini ve sağlık personelini hızla görevlendirmek olacak” diye konuştu ve şöyle devam etti: “İkinci olarak, etkilenen bölgenin suya, gıdaya ve acil yardım malzemelerine erişimini kolaylaştırmak odaklanacağız. Üçüncüsü, tehlike altındaki kişileri güvenli bölgelere yerleştireceğiz.”
Bakan, bu yaklaşımın karayolu, demiryolu ve hava ağlarının koordineli kullanımını kapsadığının altını çizdi.
Boğaz köprüleri gibi önemli yapıların olası sismik olaylara karşı güçlendirilmesi için önleyici tedbirler halihazırda uygulamaya konmuştur. Uraloğlu, “15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nün tüm asma kablolarının değişimini tamamladık, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nde ise deprem takozları ve genleşme derzlerinin iyileştirilmesi çalışmaları devam ediyor” dedi.
Planın İstanbul genelindeki yolların güçlendirilmesini de kapsadığını ifade etti.
Uraloğlu, İstanbul Havalimanı, Avrasya Tüneli ve Marmaray demiryolunun da aralarında bulunduğu önemli tesislerin dayanıklılığının sismik gereklilikleri karşılayacak şekilde değerlendirildiğini ve bu tesislerin depreme hazır olduklarını teyit ettiğini doğruladı.
Ana yolların stratejik önemine dikkat çeken Uraloğlu, şunları kaydetti: “İstanbul’u 15 Temmuz Köprüsü’ne bağlayan D-100 karayolu, TEM otoyolu ve şehrin can damarlarını oluşturan Kuzey Marmara Otoyolu depreme dayanıklı olacak şekilde projelendirildi.”
Tahliye planının genişletilmesinde depreme hazırlıklı olması nedeniyle Osmangazi Köprüsü de dahil edildi” diye konuştu.
Beklenen sarsıntılara karşı hazırlıklı olma konusundaki endişelere değinen Uraloğlu, şunları kaydetti: “Şehir içi alanlar hariç, bakanlığımızın görev alanına giren ana caddeler açısından tam donanımlıyız.”
Bakan ayrıca Sabiha Gökçen ve Atatürk Havalimanlarının kullanımına ilişkin planları da detaylandırdı. “Sabiha Gökçen’in yeni pisti yeni terminalle birlikte tamamlanmak üzere. Üstelik Atatürk Havalimanı, önemli miktarda hava trafiğini yönetebilecek ve kullanımını sağlayacak sağlam bir piste sahip.”
Özhaseki, ağustos ayının başında Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nın özel deprem kanunu çıkarma hedefi kapsamında dört aşamalı kapsamlı bir plan hazırlama sürecinde olduğunu söyledi.
Türkiye’nin güneydoğusunda 50.000’den fazla kişinin ölümüne ve yüz binlerce binanın yıkılmasına neden olan büyük depremlerin ardından İstanbul’daki deprem sorunu ülke gündeminin ilk sırasında yer alıyor.
En son 1999 yılındaki depremlerden ağır hasar gören kent, uzmanların 7,0 ve daha büyük bir depremle beklenen “büyük deprem” konusunda defalarca yaptığı uyarılar nedeniyle diken üstünde.
Kentsel dönüşüm çalışmalarının devam ettiğine işaret eden Bakan, gazetecilere yaptığı açıklamada, şu anda şehrin 39 ilçesinde 188 noktada dönüşüm projesinin devam ettiğini söyledi.
Şu anda 165 bin civarında konutun yenileme çalışmaları sürüyor” dedi.
“İkinci aşamada rezerv konut alanlarını belirledik. Bu alanlarda 350.000’e kadar yeni, sağlam, güvenilir konutlar inşa edebiliyoruz. En riskli yapıları yeni yerlere taşıyarak deprem hazırlığının ikinci adımını atacağımızı düşünüyorum” dedi.
Özhaseki, devletin konutların yarısını kaplayarak vatandaşların binalarını yıkıp yeniden inşa etmelerine yardımcı olduğu kampanyaya değinerek, “Üçüncüsü, seçimlerden önce açıkladığımız bir kampanyamız daha var, o da ‘Yarımız’ kampanyası” dedi. maliyet.
Özhaeski, proje kapsamında şu ana kadar bağımsız konut kuruluşları ve ortak başvurular dahil 1 milyonun üzerinde başvurunun kaydedildiğini kaydetti. Yüzde 100 anlaşmalı bina sayısının ise 14 bin, yani 71 bin ayrı üniteye denk geldiğini söyledi.
“Dördüncü aşamada İstanbul’a özel bir kanun çıkarmayı düşünüyoruz. İstanbul’da 11 yıldır devam eden kentsel dönüşüm çalışmalarında karşımıza çıkan her türlü engeli ortadan kaldıracak tedbirlerin alınmasını ve yasanın çıkarılmasını istiyoruz” diye konuştu.
Türkiye dünyanın sismik açıdan en aktif ülkeleri arasında yer alıyor. Birçok aktif fay hattının üzerinde yer alan bu bölgede her gün onlarca küçük deprem ve artçı sarsıntı meydana geliyor. Ülke ortalama olarak on yılda bir bu doğal afetlerle mücadele ediyor.
Türkiye’nin Birleşik Arap Emirlikleri’ne (BAE) yönelik ihracatı, bu yılın ilk yedi ayında 2,5 milyar dolar (67,5 milyar TL) seviyesine yükseldi. Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) tarafından derlenen verilere göre, bu dönemdeki ihracat, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 30,9 artış gösterdi.
Bu verilere göre, Birleşik Arap Emirlikleri, Türkiye’nin yedi aylık ihracatında en fazla paya sahip olan 13. ülke oldu. En yüksek ihracat rakamını ise 10,9 milyar dolarla Almanya elde ederken, bunu sırasıyla 6,9 milyar dolarla ABD, 6,6 milyar dolarla İtalya, 6,4 milyar dolarla İngiltere ve 5,7 milyar dolarla Fransa izledi.
BAE, Türkiye’nin ihracatını en fazla artırdığı beşinci ülke konumunda bulunuyor. BAE’ye yapılan ihracat miktarı bu dönemde 580,2 milyon dolarlık bir artış kaydetti.
Sektörel bazda incelendiğinde, kuyumculuk sektörü yılın ilk yedi ayında 971,2 milyon dolarlık ihracatla BAE’ye en fazla ürün gönderen sektör oldu. Kuyumculuk sektörünü sırasıyla 156,9 milyon dolarla kimyevi maddeler ve ürünler, 123,6 milyon dolarla elektrik ve elektronik ürünleri, 107,5 milyon dolarla hububat, bakliyat ve yağlı tohum ürünleri, ve 100,6 milyon dolarla su ürünleri yetiştiriciliği ve hayvansal ürünler takip etti.
Özellikle kuyumculuk sektörü, sektörel bazda en büyük ihracat artışını gerçekleştiren sektör olarak öne çıkıyor. Bu dönemde Türkiye’nin BAE’ye yaptığı mücevherat ihracatı, geçen yılın aynı dönemine göre 420,9 milyon dolarlık büyük bir artış kaydetti.
BAE’ye yapılan ihracatta kuyumculuk sektörünü sırasıyla 16,1 milyon dolarla elektrik ve elektronik sektörü, 12,9 milyon dolarla makine ve aksamları, 10,2 milyon dolarla otomotiv sektörü ve 6,6 milyon dolarla iklimlendirme sektörü takip ediyor.
İhracat, özellikle belirli bölgelerden yönlendiriliyor: İstanbul 1,4 milyar dolar, Çorum ili 384,6 milyon dolar, İzmir 97,9 milyon dolar, Gaziantep 76,5 milyon dolar ve Bursa 70,0 milyon dolar ile BAE’nin ithalat sahnesine katkı sağlayan başlıca şehirler oldu.
Son 24 ay içinde, Türkiye ile BAE arasındaki ikili ilişkiler hızla gelişerek ticaret ve ekonomi alanında güçlü bir şekilde ilerlemiştir. Küresel zorluklarla mücadele edilen COVID-19 pandemisinin ardından, bu ülkeler arasındaki uyumlu diplomasi çabaları özellikle ticaret alanında olumlu sonuçlar doğurarak ilişkileri daha da kuvvetlendirmeyi amaçlamıştır.
Bu süreçte, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın BAE’ye gerçekleştirdiği son ziyaret önemli bir kilometre taşı olmuştur. Bu ziyaret sırasında, 50,7 milyar dolarlık büyük bir anlaşma imzalanmış ve bu da işbirliğinin gücünü teyit etmiştir. Anlaşma enerji, ulaştırma, altyapı, lojistik, e-ticaret, finans, sağlık, gıda, turizm, gayrimenkul, inşaat, savunma sanayi gibi bir dizi alanda işbirliğinin daha da derinleştirilmesini öngörmüştür. Bu alanlarda yapay zeka ve ileri teknolojiler de vurgulanmıştır.
Salı günü Bulgaristan’ın Kapıkule sınırında Türk gümrük görevlileri tarafından düzenlenen operasyonda 28 piton ele geçirildi .
AA muhabirinin haberine göre, Edirne il emniyet ekipleri Kapıkule Sınır Kapısı’nda bir TIR’da arama yaparak yılanlara el koydu.
İhbar üzerine inceleme yapan ekipler, kimliği IK olduğu belirlenen şüpheliye ait TIR’da detaylı inceleme yaptı.
Kamyonun treyler bölümünde bulunan yılanlar, kadın çoraplarına sarılı bez çantaya gizlenmişti.
Keşfedilen 28 pitondan biri çoktan ölmüştü.
Yakalamanın ardından sürücü IK ve yolcu F.Ç. gözaltına alındı.
Daha sonra veteriner kontrolünden geçirilen yılanlar, Edirne Tabiatı Koruma ve Milli Parklar Şube Müdürlüğü’ne teslim edildi.
İstanbul’da inşaatın temeline demir indiren operatörün üzerinde durduğu vinç devrildi. Kapısı açılan kabinin içinden inşaatın temeline düşen operatör, olay yerinde hayatını kaybetti
İstanbul’da, inşaatını temeline devrilen vincin operatörü hayatını kaybetti.
Kaza, saat 12.30 sıralarında Mahmutbey Mahallesi Devekaldırımı Caddesi’ndeki inşaatta meydana geldi. Bina inşaatında kazılan temele demir indirmek için vincin kabinine giren operatör Muhammed Talha Yaşar, hazırlanan demirleri yaklaşık 10 metre aşağı indirmeye başladı.
KAPISI AÇILAN KABİNDEN DÜŞTÜ
Vincin koluna bağlanan demirlerin ağırlığı nedeniyle vinç inşaat alanına doğru yan yattı. Operatör Muhammed Talha Yaşar da kapısı açılan kabinden inşaatın temeline düştü. Yaşar, inşaatın temelinde bulunan kalaslara boyun kısmını çarptı.
HAYATINI KAYBETTİĞİ BELİRLENDİ
İhbar üzerine olay yerine sağlık, polis ve itfaiye ekipleri sevk edildi. İtfaiye ekiplerinin inşaatın temeline inen merdiveni kurmasının ardından Muhammed Talha Yaşar’a ulaşan sağlık ekipleri, yaptıkları ilk müdahalede operatörün hayatını kaybettiğini belirledi.
SEDYEYE BAĞLANIP ÇIKARILDI
Sonrasında yapılan çalışmalarda ilk olarak devrilen vinç getirilen başka iki vinç ile kaldırıldı. Ardından Muhammed Talha Yaşar’ın cenazesi itfaiye ekiplerinin oluşturduğu sistemle sedyeye bağlanıp inşaatın temelinden yukarıya çıkarıldı. Cenaze aracına alınan ceset morga kaldırıldı.
Devrilen vinç ve inşaat alanı havadan görüntülendi. Polisin olayla ilgili çalışması devam ediyor.
Galatasaray, Lazio maçı öncesi ağrı hisseden Marcao’nun tedavisine başlandığını ve yapılacak analizden sonra Sivasspor karşılaşmasında görev alıp almayacağını açıkladı. (more…)