TÜRKİYE’NİN önde gelen denizcilerinin yetiştiği İstanbul Üniversitesi Denizcilik Fakültesi yerli ve yabancı firmaların gözdesi haline geldi. Birkaç yıl sonrasının kaptanlarını, mühendislerini kapmak isteyen yerli ve yabancı firmalar bu fakültenin öğrencilerini daha okul bitmeden kadrolarına katıyor. Her yıl 150 başarılı öğrencinin girebildiği bu bilimyuvasının öğrencileri 3’üncü sınıfa geldiklerinde iş sorununu çözmüş olmanın rahatlığını yaşıyorlar. 1992 yılında kurulan Denizcilik Fakültesinin Kurucu Dekanı Prof. Dr. Osman Kamil Sağ ile Dünya’da 52 ülkenin Denizcilik Üniversiteleri arasında ilk 5 Üniversite arasına girmeyi başaran Fakültenin gurur veren başarı hikayesini konuştuk.
Sayın Dekanım, gelişim sürecine baktığımızda Denizcilik Fakültesi çağ atlamış. Bu nasıl oldu? Mümkün olduğunca mütevazı söylemeye çalışıyorum. Fakülte olarak değil, şahıs olarak değil, Türkiye olarak gurur duyuyorum. Hakikaten son 10 senede Denizcilik Fakültesi Türkiye’nin orta düzeyde fakültesinden kendi konusunda dünyada hatırı sayılan, saygı duyulan, mezunları merak edilen ve kapışılan bir fakülte haline geldi. Dünya Denizcilik Üniversiteler Birliği neden gerekliydi?
163 ülkenin taraf olduğu IMO’da denizcilik eğitiminin asgari standartlarının belirlendiği STW biriminin başında 2000-2004 yılları arasında bulundum. Burada minimum kararları aldık, dünyaya uyguladık. Bunu yaparken hep içimde uhde kaldı neden bunun maximum kararlarını belirlemiyoruz diye. STW başkanlığına seçilmeden önce Dünyadaki denizcilik fakültelerini örgütleyerek bunun maksimum standartlarını belirleyelim diye düşünüyordum. IMO ile ilgili 1998’deki bir toplantıda Kobe Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Hara ile 3-4 gün bu konuyu tartıştık. Prof. Hara’ya finans için bana Nippon Vakfı’nı önerdi Ben 1999’da Tokyo’ya gittim, projemi onlarla konuştum. Bir sene süren bir inceleme sonunda olur dediler. Biz de Dünya Denizcilik Üniversiteleri Birliği’nin (IAMU) kuruluşunu gerçekleştirdik. Buranın Kurucu Başkanlığını 1999-2001 yılları arasında ben yaptım, şu anda Onursal Başkanıyım. Nippon Vakfı her sene Tuzla İş Bankası’na yıllık 1 milyon dolar para gönderiyor. Biz bu parayı, bir lirasına dokunmadan, 50’yi aşkın Devletin Üniversitelerine projeler bazında dağıtıyoruz. Siz bir proje yaptınız mı?
Evet. Bizim projemize Rusya ve Polonya’nın iki Denizcilik Üniversitesi de katılımcı oldu. İki sene önce teklif ettiğimiz bu projeyi bir ay önce bitirdik. Dedik ki, dünyada gemide çalışan gemi adamları için bir ehliyet olduğu gibi karada çalışan denizciler için de bir ehliyet geliştirelim. Ben denizden geldim, biliyorum şeklinde olmasın dedik. Biz bu projeyi, eğitimini de yazarak IAMU’ya sunduk, onlar da IMO’ya sundu. Bu dünyada bir ilkdir.
Başka projeleriniz var mı?
Şu anda çok büyük bir projemiz var. Bu da dünyada ve Türkiye’de bir ilk olacak. Tahminen bir sene içerisinde İngiltere’nin Liverpool Denizcilik Üniversite’si ile lisans programımızın benzerini Yüksek Lisans programında yapacağız.
Finansını nasıl sağlayacaksınız?
Finansını Japonlardan sağlayacağız. Jaica projesinde olduğu gibi, bakın Öğrenci iyi hoca iyi ama bunları yetiştirecek, laboratuar kuracak paramız yok. Devlete gittim, yok para dediler. Bu işler yurtdışında nasıl oluyor diye yurdışına gittim. Nasıl kıskandım, nasıl üzüldüm anlatamam. Neleri var adamların bizim bir şeyimiz yok. O zaman ben IMO’ya gitmeye başladım Oradaki çalışmaların sonucunda bir sene sonra IMO’dan bu fakülteye 6 milyon dolarlık bir proje getirdim. Fakültenin uluslar arası düzeyde gelişmesi bu IMO BM projesiyle başlar. 1996’da bu proje bitmeye yaklaşırken, IMO’da Japonların bu konuda çok ileri olduklarını gördüm. 1995 senesinden itibaren Japonya’ya gitmeye, ve proje teklifleri yapmaya başladım. Beş sene incelediler ve 1999’un sonunda 17 milyon dolarlık projeyi başlattık. IMO standartlarımızın üzerinde olmamızın ilk ateşleyici nedeni budur. Her yıl kaç öğrenci alıyorsunuz? Her yıl 150 öğrenci alırız. Şu anda bizim taban puanımız 335 civarı. puan olarak Teknik Üniversitenin 11 fakültesi arasında 6’ıncı sırada gelir. Bu 150 öğrenciden 100 tanesini Güverte bölümüne 50 tanesini ise makine bölümüne alıyoruz.
Fakültenizden mezun olan öğrencilerin çift diploma alması nasıl oluyor? Amerika’nın New York Denizcilik Üniversitesi’yle ortak bir çalışma yapıyoruz. Öğrencilerimiz eğitimlerinin yarısını bu okulda yapıyorlar. New York’tan da öğrenciler burada eğitim alıyorlar mezun olan öğrencilerimiz hem buradan hem de New York Üniversitesinden diploma alıyorlar.Fakültenin Dünyada Marka olmasında en önemli etken nedir? Burada bir kişinin adını anmadan geçemeyeceğim. Zamanın Japonya’nın Ankara Büyükelçisi Madam Toyoma. İlk önce ben ona başvurdum. Japonya’daki randevuları hep o ayarladı. Daha sonra bu kadın Türkiye’den ayrıldı. Orada buna geri bir hizmet verdiler. Genelde geri hizmet verilince kimse arayıp sormaz. Ben onu unutmadım. Ona Japonya’da yaş günü hediyesi verdim. Bana, ‘kocam dahil hiç kimse benim yaş günümü hatırlamadı biliyor musun?’ dedi ve çok mütehassıs oldu. Sonra bir gün burada telefon çaldı. Baktım telefonda bir protokolden sonra Madam Toyoma bana bağlandı. ‘Osman, bu gün gazeteleri okudun mu?’ dedi. ‘Okumadım’ dedim. ‘Japonya’da yeni hükümet kuruldu ve ben Milli Eğitim Bakanı oldum’ dedi. Japonya’da toplam 12 bakanlık vardır. Bu kadın, spor, kültür, eğitim hepsine bakıyor. Dünya kupasını bu kadın düzenledi. ‘Sen beni kötü günümde hiç yalnız bırakmadın şimdi ben sana çok yardım edeceğim’ dedi. Biz bu projeleri biraz becerimden, biraz şans dan oldu. Kendisi Japonya’daki bütün projelerde referansımızdır.
- Norveç kruvaziyer gemileri, seferlerine başlıyor
- Yeni Çamburnu Tersanesi'ne tekne siparişi arttı
- ABD Donanması, Seahawk isimli otonom gemiyi teslim aldı
- Liseli denizciler, düzenleme bekliyor
- 12 adet balık türünde mikroplastik görüldü
- ABD savaş gemileri, Suda Deniz Üssü'nden ayrıldı
- Otizmli Tuna, Manş Denizi’ni yüzerek geçmek istiyor
- Ada ülkeleri yok olma tehlikesi ile karşı karşıya kaldı
- Meke Gölü’nü 2.5 milyon metreküp su taşınacak
- DP World, Cibuti’den tazminat istiyor
- Seyfe Gölü'nde su seviyesi arttı
- Rusya küresel hidrojen pazarında yüzde 25 pay sahibi olmayı hedefliyor
- Bilim insanlarından 'deniz seviyesi yükselebilir' uyarısı geldi
- Ares Tersanesi'nin inşa edeceği 122 adet Sahil Güvenlik botundan ilki suya indirildi
- Temas, Maersk Arizona ve Maersk Arkansas isimli gemileri satın aldı
Fakültemiz bir dünya markası
Öğrencilerini daha 3’üncü sınıfta iş sahibi yapan İTÜ Denizcilik Fakültesi’nin kurucu dekanı Prof. Dr. Osman Kamil Sağ, fakülteyi bir dünya markası yaptı...
Diğer Haberler
SİDA'nın Sahil Kontrol İstasyonu tamamlandıTürkiye'nin ilk silahlı insansız deniz aracı SİDA'nın karadan kontrol edilmesi için geliştirilen Sahil Kontrol İstasyonu (SAKİ) üretimi tamamlandı.
Filipinler'de 25 milyon dolar değerinde yasa dışı midye kabukları ele geçirildiFilipinler'de yaklaşık 25 milyon dolar (201 milyon 800 bin TL) değerinde, yasa dışı olarak toplanan yaklaşık 200 ton dev midye kabukları ele geçirildi.
Elektrikle balıkçılık yasağına karşı açılan dava reddedildiAvrupa Adalet Divanı, Hollanda'nın elektrik kullanan gemilerle balıkçılık yasağına karşı açtığı davayı reddetti.
Lübnan, İsrail'le deniz sınırını genişletmek istiyorLübnan'da İsrail'le deniz sınırındaki münhasır ekonomik bölgeyi genişletme taslağı Başbakanlığa sunuldu.
Dalaman’da ‘Helikopterle Denizden Personel Kurtarma Eğitimleri’ gerçekleştirildiDalaman Deniz Hava Üs Komutanlığı’nda görevli Deniz Kurtarma Ekibi, ‘Helikopterle Denizden Personel Kurtarma Eğitimleri’ gerçekleştirdi.
- Kazazede gemi MSC TINA, böyle görüntülendi
- "Yeryüzü cenneti" mavi bayraklı plajlarıyla konuklarını bekliyor
- Yerli ve milli deniz otomobiline ilgi büyük
- Askeri gemi mezarlığındaki terk edilmiş gemilerin etkileyici görüntüleri
12345678
- TCG Anadolu gemisinin inşası devam ediyor
- TCG Anadolu gemisi ilk kez bu kadar detaylı anlatıldı
- Deniz kazalarına karışan gemilerin görüntüleri dikkat çekti
- River Elbe, İstanbul Boğazı'nda arızalandı
12345678
SERBEST KÜRSÜ
- YASA Denizcilik'te neler oluyor?Denizcilik sektöründe astı astarı olmayan bir dedikodu, bilinçli olarak köpürtülüyor. Konunun muhatabı olan YASA Holding sessizliğini korurken, elinde kalemi olanların bir yalan üzerine tepinmeleri insanı dehşete düşürüyor.
- Eğirdir Gölü’nde ağlar bu defa gölü kirleten çöpler için atıldıEğirdir Su Ürünleri Kooperatifi üyesi 20 balıkçı, bugün Eğirdir Limanı içerisinde temizlik yaptı.
- Akdeniz'de durdurulup Libya'ya geri götürülen göçmenlere ateş açıldı, 3 kişi hayatını kaybettiLibya'dan Avrupa'ya kaçmaya çalışan göçmenleri denizden geri çeviren Libyalı yetkililerin açtığı ateş sonucu 3 Sudanlı göçmen hayatını kaybetti, 2 kişi yaralandı.
- Özel inşa edilen yat, 1 milyon TL'ye icradan satılıyorAntalya’da, 2 milyon TL değerindeki yat, yarı fiyatı olan 1 milyon TL’ye icradan satışa çıkacak.
LİMANLAR
- DP World, Cibuti’den tazminat istiyorDP World, Cibuti'den 210 milyon dolar tazminat talep etti. Tazminat, 2018'den 2020'ye kadar olan kayıpları karşılayacak.
- Novorossiysk Limanı'nın vinçlerinin kurulumu Trabzon Limanı’nda yapılacakNovorossiysk Limanı'nda hizmet verecek 2 dev konteyner vincinin kurulumu Trabzon Limanı'nda yapılacak.
- Fenerbahçe Kalamış Yat Limanı özelleştirme ihale ilanı yayımlandıTürkiye Denizcilik İşletmeleri AŞ'ye ait Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı, 40 yıl süreyle işletme hakkının verilmesi yöntemiyle özelleştiriyor. İhaleye 7 Temmuz'a kadar teklif verilebilecek.
- Aliağa limanlarında elleçlenen konteyner ve yük miktarı arttıSon yıllarda yapılan yatırımlarla gündeme gelen sanayi ve ticaret şehri İzmir’in Aliağa ilçesinde yılın ilk üç ayında limanlarda elleçlenen konteyner miktarı 328 bin TEU ile bir önceki yılın elleçleme miktarını geçti.
IMO VE AB
- IMO'nun 2021 yılı teması belli olduUluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından 2021 yılı Dünya Denizcilik Teması'nın "Gemi Personeli: Deniz Taşımacılığının Geleceğinin Merkezinde" olarak belirlendi.
- Avrupa Birliği, Delli Raporu'nu kabul ettiAvrupa Topluluğu Gemi Sahipleri Birliği, Avrupa Parlamentosu Ulaştırma Komitesi'nin daha verimli ve temiz deniz taşımacılığına ilişkin hazırlanan Delli Raporunu (Delli Report) kabul etmesini memnuniyetle karşıladı.
- IMO’nun düzenlediği sempozyumda hidrojen, amonyak ve metanol öne çıktıIMO’nun düzenlediği çevrimiçi sempozyumda düşük ve sıfır karbonlu yakıt seçeneklerini konuşuldu. Öne çıkan yakıtlar hidrojen, amonyak ve metanol oldu.
- AB ve Nijerya, Gine Körfezi'ndeki deniz haydutu sorunu için bir araya geliyorGine Körfezi'nde gemilere yönelik gerçekleştirilen korsan saldırıları durmak bilmiyor. Artan hayal kırıklıkları nedeniyle denizcilik sektöründen yükselen seslerin yarattığı baskı neticesinde Nijerya Yetkilileri ve Avrupa Birliği Konseyi, bölgede güvenliği artırmak için harekete geçme taahhüdünde bulundu.