Motor arıza lambası nasıl söndürülür sorusu araç sahiplerinin sıkça kafalarını meşgul eden bir başlık olarak karşımıza çıkıyor. Motor arıza lambasının yanması ile birlikte şehir efsaneleri de ortaya çıkmaktadır. Çevrenizde ki birçok kişiden motor arıza lambasının yanmasının doğal olduğunu ve bunun herhangi bir sıkıntı doğurmayacağını duyabilirsiniz. Lpg bağlatırsan illaki yanar tarzı cümleleri hepimiz sıklıkla işitmekteyiz.
Araçta tüm parçalar herhangi bir sorun çıkarmadan çalışması durumunda aracınızın motor lambası yanmayacaktır. Eğer aracınızın motor lambası yanıyorsa muhakkak aksi bir durum meydana gelmiş demektedir. Yazının devamında motor arıza lambası nasıl söndürülür sorusuna sizler için en faydalı bilgileri vermeye çalıştık.
Motor arıza lambası nasıl söndürülür sorusu ile birlikte motor arıza lambası neden yanar sorusu da sıklıkla karşımıza çıkmaktadır. Motorda ve bağlı sistemlerde bir arıza ortaya çıktığında, motorun arıza lambası doğal bir şekilde yanar. Bu sayede sürücü bir sıkıntı olduğunu anlar. Kontak açıldığında arıza lambası her zaman kontrol yapılması maksadıyla yanmaktadır. Motor çalıştırıldıktan sonra arıza lambası söner, eğer sönmüyor ise motorda bir arıza veya sıkıntı var demektir. Arıza lambasının neden yandığını çözmenin tek yolu, aracı (diyagnostik) Arıza Teşhis Cihazına bağlamaktır. Tahmin yapılarak herhangi bir parça değiştirilemez, arıza konusunda herhangi bir tespit yapılamaz.
Motor arıza lambasının gerçek varlık sebebi ise motorda meydana gelen sıra dışı bir çalışma durumunda oluşan hatayı sürücünün fark edip ona göre davranması gerektiğini uyarı amaçlıdır. Egzozdan çıkan zararlı gazlarda meydana gelen artışın sürücü tarafından fark edilmesi ve ilk fırsatta bu sorunun en kısa zaman da giderilmesi sağlanmalıdır. Motor, araçtaki onlarca sensör (algılayıcı), aktivatör (uygulayıcı), elektronik donanım ve mekanik sistemlerin uyumlu bir şekilde ve problemsiz olması sayesinde çalışır. Tüm bunlardan herhangi birinde arıza çıkması durumunda, motorun çalışma sistemi bozulur ve motor arıza lambası yanar.
Nadir bir şekilde olsa da kimi zaman anlık ve geçici bir sorundan ötürü, motorun çalışmasında ve performansında bir sıra dışılık söz konusu olmamasına rağmen motor arıza lambası yanabilir. Sistemdeki parçalarda meydana gelen herhangi bir kısa süreli iletişim bozukluğu, temassızlık, Ecu’lar arası iletişimlerde anlık kesinti vb. durumlarda da motor arıza lambası yanabilir. Sistem bu arızaları mantıksal bir sınavdan geçirir ve tekrar edip tekrar etmediklerine bakar. Bunun için birkaç test sürüşü yapılması gerekebilir ve arızanın devam etmemesi durumunda sistem arıza ışığını kendiliğinden söndürebilir. Bu sırada gerçekte neler olup bittiğini çözmek için aracın diyagnostik cihazına bağlanarak kontrol edilmesi gerekir.
Motor arıza lambası nasıl söndürülür sorusuna yanıt verecek olursak, arıza lambasını söndürebilmek için bilgisayarlı arıza tespit cihazına bağlatıp, arıza hafızasını silme (sıfırlama) işlemi uygulanması gerekmektedir. Arızanın silinme işlemi, arızanın kalıcı veya geçici bir durumda olmasına göre değişiklik gösterir. Aşağıda bu ayrım ve söndürülme işlemlerine kısaca değineceğiz.
Motorla ilgili olduğunda genel olarak sarı renkli bir motor şeklinde arıza lambasını yakmanızı sağlar. Arıza lambasına; MIL (Malfunction Indicator Light – Arıza Gösterge Işığı) da denir.
Bazen ikaz lambalarının sembolünün içerisinde motorunu kontrol et “Check Engine” şeklinde bir yazı belirebilir.
Cihazda arıza kodları okunduğunda, arızanın özellikleri ile ilgili detayları sunar.
Motor arıza lambası, motorda sıra dışı bir durum veya arıza olması durumunda yanacaktır. Motor arıza lambasını en sık yakan sensörler; genel olarak lambda (oksijen) sensörü veya vuruntu sensörüdür. Lambda sensörü daha çok yakıt-enjeksiyon ve hava-yakıt karışımı problemleri ve yanma kalitesi ile ilgili sorunlarda aracın arıza lambasını yakar. Vuruntu sensörüyse daha çok ateşleme arıza sorunu ile ilgilenir.
Motor arıza lambası nasıl söndürülür konumuzun sonuna gelmeden önce bir konuya daha değinmekte siz okurlarımız için fayda olacaktır. Eğer sarı renkli motor arıza lambası yanıp sönüyorsa, motorun çalışma durumu ile ilgili ciddi bir sorun var demektir. Motor kontrol ünitesi (ECU) ışığı yakıp söndürürken, motoru arıza moduna geçirir. Arıza modu, motorun herhangi bir hasar veya zarar görmemesi için ECU’nün kullandığı bir acil durum stratejisidir.
Motorun çalışmasını düzeltmeye çalışır, bu işlemi gerçekleştirirken ateşleme avansını ve enjeksiyonu değiştirebilir, motor devrine bir sınır koyar. Motor gücünü de belirli bir düzeye sınırlandırır ve gaz isteğini de ihmal edebilir. Bazen aracı stop edip tekrar çalıştırmak aracın bu durumdan kurtulmasını ve çıkmasını sağlayabilir. En kısa süre içerisinde ise servise gidilip sorunu kaynağının bulunup hızlı bir şekilde çözülmesi gerekmektedir yoksa motora büyük hasarlara sebep olabilir.
Sonuç olarak bu şekilde bir durumla karşılaşırsak en kısa zamanda yetkili bir servise gidip bakım yaptırılması gerekmektedir. Bu durum eğer umursanmaz ise daha büyük sorunlara yol açarak hem size hem da aracınıza büyük hasarlar vermenize sebep olabilir.