Sakin görüntüsüne aldanmayın.
Pek çok otomobil bir pist canavarı ile yol aracının arasındaki çizgiyi şeffaflaştırmaya çalışıyor. Beygir gücünün problem yaratmadığını hepimiz biliyoruz. Hatta pek çok yol aracı pist versiyonlarına göre çok daha güçlü. Tabi aracın fazla ağırlıklarını atıp arkasına bir kanat monte etmek otomobili bir yarışçıya dönüştürmüyor. Fakat bir araç var ki, bu çizgiyi şeffaflaştırmakla kalmıyor çizgiyi ortadan kaldırıyor. Videoda görebileceğiniz Ferrari 458 Challange, modelin dünyadaki tek yol versiyonu olarak tarihe geçiyor.
Ferrari 458 Challenge görüntüsü itibari ile standart 458'den çok farklı görünmüyor. Aracın sahibi modele dikiz aynalar ekleyerek normal bir görüntü vermeye çalışmış. Öte yandan bu dikiz aynalar -işini bilen bir kişi için- aracın asıl kimliğini de ele veriyor. Modele daha fazla yarışçı görüntüsü katan arka kanadı bile sonradan eklenmiş. Kullanıcı nasıl olduysa aracı şehir içi kullanıma yasal hale getirmeyi başarmış. Bu modeli Nürburgring'de turlarken izleme şansı buluyoruz.
Kullanıcının değiştirdiği başka şeyler de var. Standart Ferrari 458 Challenge'ın 4.5 litrelik V8 motoru 577 beygir gücü ve 540 Nm tork üretebiliyor. Fakat tekrar hatırlatalım: Bu sıradan bir 458 değil. Motor gücü güçlendirilmiş araç neredeyse 700 beygirlik çıkışa erişebiliyor.
Peki bir yarış aracını yarış aracı yapan yapı taşı nedir? Beygir gücü, frenler ya da başka bir şey olmadığını biliyoruz. Hatta bazı yol araçları yarışçı türevlerini kendi evinde, pist üzerinde yenme şansına bile erişebiliyorlar. Yani bir Ferrari yarışçısını, yol versiyonuna çevirmek çok da garipsenecek bir durum değil.
Kaynak: cvdzijden - Supercar Videos