Uzun bir iş gününden sonra aracınızı bir yere park edip, anahtarı üzerinde bırakıp bir daha geri dönmemeyi düşündünüz mü? Eğer daha önce aklınızdan hiç böyle bir şey geçmediyse, yalnız değilsiniz. Çünkü çok sayıda insan kullandığı aracı çürümeye terk etmeyi düşünmez. Ama öyle insanlar var ki araçlarını çürümeye bırakmışlar. Biz de bugün sizlere terk edilmiş arabalardan bahsedeceğiz. İşte karşınızda terk edilmiş en harika arabalar.
1.
Lamborghini Miura, kelimelerle ifade edilemeyecek kadar güzel bir araba. Ve böylesine güzel bir otomobili terk etmenin kesinlikle bir cezası olmalı. Aslında görüntüdeki lüks otomobil listemizde bir istisna çünkü o geçici terk edilmiş. 1969 model Lamborghini 2015 yılında sahibinin vefatına kadar Almanya'da uzun ve mutlu bir hayat geçirmiş. 28 bin kilometrede olan otomobili sahibi çok seviyormuş ve muhtemelen onu kullanmaya kıyamamış. Hatta aracını nerede sakladığını bile kimseye söylememiş. Birisi ise nihayet yıllar sonra bu lüks otomobili bulmuş. Şaşırtıcı bir şekilde otomobil daha önce herhangi bir restorasyona girmemiş. Zaten ihtiyaç duyduğu da söylenemez. Çünkü aracın 3.9 litrelik V12 motoru orjinalken iç boyası da orijinal mavi renktedir. Ayrıca bu otomobil sadece bir araba değil bizleri 1960'lı yılların sonuna kadar geri götüren bir zaman kapsülüdür. 2019 yılının ekim ayında ise açık artırmada 1.6 milyon dolara satılmıştır.
2.
Şu an gördüğünüz 1950 model Chrysler Imperial'ın kesinlikle daha iyi günleri olmuştu. 2017 yılında Connecticut'taki Lime Rock Park festivalinde bir müzayede satışa çıkarılan otomobil oldukça değerli. 1950 model Chrysler Imperial, yıllarca yerel bir otomobil bayisi iflas edene kadar bayinin bakımındaymış. Bayii iflas edince kimse ne bu eski otomobili ne de diğer otomobilleri sahiplenmemiş. Yirmi yıl boyunca ise dükkanın arkasındaki bahçede kendi çürümeye terk edilmiş. Paslanmış otomobilin ise modelin hayatta kalan son örneği olduğu düşünülüyor. Sırf bu yüzden ile bu değerli otomobile birileri gözü gibi bakmalıydı. En azından bu kadar kurtarılamayacak hale gelmesi engellenebilirdi. Öyle değil mi?
3.
Otomobil üreticilerinin elektrikli otomobil fikrini ne zaman denemeye başladığını tahmin etmenizi isteseydik tahmininiz ne olurdu? Cevabınız belki 1960 belki de 1950ler olabilir. Ama biz sizi 1910 yılına götüreceğiz. 1910 yılında Detroit Electric Model D üretilmiş. Dünyanın en eski elektrikli otomobili Detroit Electric Model D, bugünün teknolojisine ışık tutuyor. Ancak otomobil düşünüldüğü gibi vahim bir durumda değil. Yıllarca çürümeye terk edilmiş durumdaki otomobilin şarj istasyonu halen çalışıyor. Otomobil bir depo şarjla tam 161 kilometre yol alıyor. 20. yüzyılın başlarında kısa bir süre için bunun gibi elektrikli arabalar aslında benzinli arabalardan daha popülerdi. 1920'li yıllarda ise benzinli otomobiller seri üretime geçince elektrikli otomobiller geri planda kaldı. O tarihten itibaren ise bu otomobil hiç modifiye edilmedi ya da edilemedi. Tam olarak bilmiyoruz. Ama fotoğraflarına baktığımızda günümüzde bile otomobilin ilk çıktığı günküyle aynı iç mekana ve tasarıma sahip olduğu görülüyor.
4.
İşte kaderine terk edilmiş bir diğer Chrysler. Ancak bu Chrysler, Connecticut'takindan biraz daha yeni. 1953 model Chrysler Windsor Deluxe. Teknik olarak konuşacak olursak bu otomobil terk edilmemiş. Sadece bakımları yapılmamış ve çok uzun süre servise götürülmemiş. Aracın New York'un South Salem bölgesindeki garajda ne kadar süre tutulduğundan %100 emin değiliz. Ancak en az 11 yıldır garajda tutulduğunu tahmin ediyoruz. Muhtemelen sahipleri satmadan önce piyasada bir değişikliğin ve canlılığın olmasını bekliyordu. Günümüzde ise 2 kapılı Chrysler'ın Ford ve diğer Chrysler'dan daha büyük bir pazarı bulunmakta. Bunun ise dört kapısı var. Bu yüzden Chrysler Windsor Deluxe model otomobil satılamamış olabilir. Ama kesinlikle daha iyisini hak ediyor. Öyle değil mi?
5.
Bu otomobiller de terk edilir mi diyeceğiniz bir diğer otomobillerde sıra. Bu yıpranmış otomobillere baktığınızda gerçek Formula 1 arabası mı yoksa Formula 1 arabası kopyası mı olduğunu anlamakta zorluk çekebilirsiniz. Eğer kopyaysa, bu otomobiller şu ana kadar gördüğümüz en başarılı ve gerçekçi kopyalar. Öncelikle bir Formula 1 aracı sadece 1 sezon kullanılır, sezon biter bitmez takım diğer sezonun modeli üzerinde çalışmaya başlar. Eski araçlara ise artık ihtiyaç kalmaz. Bu araçların ise bir yere gitmesi gerekir. Mesela Fransa'da zengin bir koleksiyoncuya satılıp, paslı bir yığın halinde terk edilmiş olmaları tamamen mümkün. Belki yeni sahibi iflas etti ya da vefat etti. Görüntülerdeki otomobiller ise 1980'li ve 1990'lı yıllara ait ve aralarından biri Michael Schumacher'in 1993 yılında sürdüğü Bennetton modelle aynı. Hatta o araba bile olabilir. Belki gerçek Formula 1 yarış tutkunları bu yarış arabalarının gerçek mi yoksa replika mı olduğuna cevap verebilir. Bu konuda bir fikriniz varsa bize yorumlar kısmından bize yazabilirsiniz.
6.
Sıradaki otomobil Bentley Flying Spur. Bu lüks ve pahalı otomobil Dubai'de terk edilmiş ve yıllarca aracın sahibi bulunamamış. Terk edilen Bentley'in üzeri kalın bir toprak tabakasıyla kaplıyken, lastikleri de sönmüş durumdadır. Aslında bu Dubai'de çok rastlanılan bir durum. Dubai zenginleri inanması güç fiyatları ile dudak uçuklatan otomobillere, havaalanında unutulan bir valiz muamelesi yapıyorlar. Hal böyle olunca da sokaklar üzeri tozlu arabalar ile dolup taşıyor. Bunun yanında birçok lüks ve pahalı arabanın bulunduğu Dubai'de otomobil vergileri de hayli yüksek. Aynı zamanda vergi borcunu ödememek diğer ülkeler de olduğu gibi suç olarak kabul edilmiyor. Bu yüzden vergiden kaçmak isteyen birçok Dubaili, her biri bir servet değerinde olan Ferrari, Bentley gibi lüks otomobilllerini araba mezarlıklarına veya havaalanı otoparklarına çürümeye bırakıyorlar.
7.
Garajda, ormanda, otoparklarda terk edilmiş otomobillere alışkınız peki ama suda terk edilmiş otomobil daha önce duymuş muydunuz? Muhtemelen böyle bir şeyle çok az kişi karşılaşmıştır. Karada terk edilen otomobillerin hayata döndürülmesi daha kolay ve mümkünken maalesef aynı şey 15 yıl sular altında kalan bu otomobil için geçerli değil. 1959 Chevy Impala yurt dışında göletin ortasında bir heykel gibi duruyor. Muhtemelen sahibi aracı park ederken el frenini indirmedi ve araç suya uçtu. Daha sonra ise aracı suyun içinden çıkarmak için hiç uğraşmadı ve yıllar boyunca orada durmaya devam etti.
8.
1934 yılında dönemin ünlü yarış pilotu Rene Dreyfuss Bugatti Type 22 Brescia Roadster kullanıyormuş. Spor otomobiller dışında kumara da tutkusu olan Rene bir poker seansında lüks otomobilini İsviçreli Adalbert Bode'ye borcu karşılığında vermek zorunda kalmış. Bugatti'yi alan Bode ise bir süre kullandıktan sonra bu lüks otomobille İsviçre'ye dönmeye karar vermiş. Fakat otomobilin İtalya sınırından İsviçre sınırına sokulması için yüksek vergiler istenmiş. Bode ise vergi vermek yerine aracı sınırda terk etmiş. Görevliler ise Bugatti'yi hemen yakındaki Büyük Göl'e yuvarlamışlar. 1967 yılında ise dalgıçlar gölün dibinde yatan Bugatti'yi 33 yıl sonra ilk kez görüntülemişler. 2009 yılında ise Bugatti Type 22 Brescia Roadster golün dibinden çıkarılıp açık artırmada 370 bin dolara Kaliforniya'daki Otomotiv müzesine satılmıştır.
9.
Eğer Amerika Montana'da yolda aracınızda gidiyorsanız ve yol boyunca terk edilmiş otomobilleri görüyorsanız, panik yapmanıza gerek yok. Burası devasa bir trafik kazasına ait değil. Burası 1950'li yıllarda kötü düşünülmüş bir deneyin parçası. Nehir erozyonunu önlemek amacıyla terk edilmiş araçlar nehir yatağına yerleştirilmiş. Bu bir noktaya kadar sorunu çözmüş olsa da günümüzde bu tür bir yaklaşımın sağlık ve güvenlik sorunlarına neden açacağı ortaya çıkmış. Montana'da başlamasına rağmen, uygulama Detroit'e kadar yayılmış. Ancak bu şekilde nehre yerleştirilen araçlar suya yağ, pas ve boya sızdırdığı için uygulama yasaklanmış.
10.
Böylesine değerli ve pahalı bir otomobili kim terk etsin ki? Öyle değil mi? 1.8 milyon dolar değerindeki Koenigsegg Trevita CCXR otomobilinden dünyada sadece 3 adet üretilmiş. Bu da bu otomobillerin kontrol ve takip edilmesini kolaylaştırıyor. Bu nadir ve özel otomobili satın alan bir kişinin İsveç'te yaşayan bir iş adamı olduğu biliniyor. Zürich'te park halinde terk edilmiş bu otomobilin ise o iş adamına ait olduğu tahmin ediliyor. Otomobilin herhangi bir hasarı bulunmuyor sadece zengin sahibi tarafından bilinmeyen bir sebepten dolayı terk edilmiş. Kullanmak istemiyorsa en azından ya satışa çıkarabilir ya da isteyen birine hediye edebilirdi öyle değil mi?
11.
Mercedes-Benz SLR McLaren ilk kez 2003 yılında üretildiğinde dünyanın en hızlı süper otomobillerinden biriydi. Hala çok hızlı. Çek Cumhuriyeti'nde bulunan bu otomobil ise 2011 yılında bir araba kiralama firmasının karıştığı bir soruşturma esnasında ele geçirilmiş. Dava halen devam ettiği içinde otomobil polis kontrolü altında. Dava tamamen çözülene kadar ise lüks otomobilin hareket ettirilmesi yasak. Yani bu da lüks ve hızlı otomobilin mecburi bir şekilde bilerek terk edildiği anlamına geliyor. Ama neden kapalı, sıcak bir garaj yerine açık havada terk edilmiş bir vaziyette duruyor. Öyle değil mi?
Peki yazımızda bahsettiğimiz terk edilmiş arabalar hakkında ne düşünüyorsunuz? Siz kullandığınız otomobili Hangi sebeple olursa olsun terk eder miydiniz? Görüşlerinizi yorumlar kısmından bize yazmayı unutmayın.