Geçen yılın eylül ayının son günlerinde Kadir Topbaş, ekim sonunda da Melih Gökçek istifa etmişti.
İstifası en çok konuşulan, -hatta halen gündemden düşmeyen- isim ise tartışmasız Melih Gökçek.
Gökçek’in ardından koltuğu devralan Mustafa Tuna kısa sürede beklenenin üstünde bir popülarite kazandı. İstanbul Belediye Başkanı Mevlüt Uysal’la karşılaştırıldığında Mustafa Tuna’nın tanınırlığının çok ileride olduğunu söylemek mümkün. Bunda en büyük faktör kuşkusuz Gökçek dönemine ait bazı uygulamaların son bulması oldu.
* * *
Ankara’da bu sürecin nasıl geçtiğini, kırgınlıkların yaşanıp yaşanmadığını, değişimin yansımalarını AK Parti Ankara İl Başkanı Nedim Yamalı’yla konuştuk.
Meydanları, trafiğe kapalı caddeleri filan.
Tüm dünyada medeniyetin simgesi olan bisiklet yolları ve bisikletin bir ulaşım aracı olarak kullanıldığı bir kent.
O zaman sürekli eleştirilen yüksek katlı binalar, mantar gibi türeyen alışveriş merkezleri gözümüze bu kadar batmazdı belki.
* * *
“Bir anda devasa bir şehir parkımız, meydanlarımız olamaz belki ama bir yerden başlanabilir” düşüncesiyle geçtiğimiz haftalarda Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Tuna’ya sormuştum:
“Bisiklet yolları hakkında düşünceniz nedir?”
“Ankara için 2017 nasıl bir yıl oldu?”
“Ankara’da 2018 nasıl bir yıl olacak?”
Bu iki sorunun yanıtı, Ankara Valisi Ercan Topaca ile yaptığımız sohbetimizin temel iki maddesiydi.
* * *
Vali Ercan Topaca; yeni yıl öncesi alınan tedbirlerin yanı sıra uyuşturucuyla mücadele ve asayiş uygulamaları başta olmak üzere kentin öne çıkan gündem konularında da önemli açıklamalar yaptı.
Göreve geldiğinden bu yana üzerinde hassasiyetle durduğu ‘uyuşturucuyla mücadele’ çalışmalarını anlatarak söze başlayan Vali Topaca, şunları söyledi:
Emeklisi, memuru, işçisi, öğrencisi...
Yani kentte herkesi ilgilendiren Ankarakart’la ilgili vatandaşın beklentisini, Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Tuna’ya sordum.
* * *
Başkan Mustafa Tuna, Ankarakart konusunda ilk kez konuştu, önemli açıklamalarda bulundu.
Ayrıca, kent gündeminde öne çıkan ‘otopark ve hafriyat’, ‘indirim çalışmaları’, ‘Ankapark’ ve ‘imar’ konularındaki son durumu da sordum.
İşte o sorular ve Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Tuna’nın açıklamaları.
Ya da.
Tuna’nın emsal artışlarıyla ilgili açıklamaları, geçmişe atıfları...
Hafriyat ve otoparklarla ilgili ‘yeni düzenleme’ sinyalleri...
Fıskiyenin kaldırılması, dinozorun taşınması, gece ulaşımının başlaması ve tabi ki görevden alınan bürokratlar.
Tüm bunlar, akıllara şu soruyu getiriyor:
Melih Gökçek’i nasıl etkiliyor, ne düşünüyor?
* * *
Demek ki oluyormuş. Aynı şehirdeysek, aynı masada oturulabiliyormuşuz.
Tüm siyasi gerginliklerin ötesinde mesele Başkent olunca, bir araya gelinebiliyormuş.
Hep söyledik, söylüyoruz...
Yeşil alanın, meydanların, yaşanılabilir şehirlerin partisi olmaz.
* * *
Gelelim yemekte konuşulanlara. Ankara’da cadde-sokak konusunda yetki meselesi hep tartışılır. Orası Büyükşehir’in, burası ilçenin derken arada olan vatandaşa olur. 12 metre genişliğin üzerindeki tüm sokaklar cadde olmuş, yetki de Büyükşehir’e verilmişti. Son düzenlemede ilçenin yetkisi 15 metreye çıktı. İlçelerdeki bu yetki artışının ilerleyen günlerde daha da genişleyebileceği başkanların masasında konuşuldu. 30 bin metrekarenin üzerindeki parklar ‘bölge parkı’ ilan edilmiş, yetki Büyükşehir Belediyesi’ne geçmişti. Geçmişte tartışma konusu olan bu konuda da düzenleme yapılabileceği başkanların masasında konuşulanlar arasındaydı.
Erdoğan’ın sözlerinin ardından neredeyse 15 gün geçti. Erdoğan’ın talimatının ardından Tuna ‘gereğini yapıyor mu?’ diye şöyle bir baktım.
* * *
Melih Gökçek’in istifasının ardından imar komisyonunda bir değişiklik olmadı. Ancak mevcut ve geçmişten gelen imar artışlarının tamamı reddediliyor. Yeni imar artışı taleplerinin de yüzde 90’ı reddedilirken, artışlarda sadece belediye ve kamu kurumlarının talepleri dikkate alınıyor.
Tuna’nın imar komisyonunda, “Bundan sonra geçmişte verilmiş hak dahi olsa mahkemenin bozduğu tüm işlerde mahkeme kararına uyacağız. Hatta ruhsat alıp belli bir inşaat seviyesine gelse bile mahkeme kararı önceliğimiz. Bu şehrin katili olamayız” ifadelerini kullandığı kulağıma gelenler arasında.
ARTIŞ OLMASA DA 16 KATA İZİN VAR
Şu an için en büyük merak konusu halen uygulanan yoğunluk artışı olmaksızın 16 kata izin verilmesi. Burada her ne kadar bir rant artışı olmasa da yükseklik 5 katın üstüne çıkmış oluyor. Bakalım bu uygulamayla ilgili de bir değişiklik olacak mı?
Sonuçta hepimiz bu şehirde yaşıyoruz. Daha yaşanılabilir bir kentin, o kentte yaşayanların daha mutlu olmasına katkısı tartışılmaz.
Mustafa Tuna’nın geçtiğimiz günlerde Hürriyet Ankara Bürosu’nu ziyaretinde öne çıkan üç önemli konu vardı:
* Emsal artışı yok, öldü.
* İlçe belediye başkanlarıyla ortak akılla hareket ederim.
* Ankapark’la ilgili uygulamaları istişareyle (vatandaşla) alırız.
* * *