Arkadaşlar yol kenarı denetim istasyonunda çalışmış ya da oralara sık girip çıkan arkadaşların yardımına ihtiyacım var.
Pazarlama işi yapmak istiyorum. İveco Daly gibi arkasına sonradan kasa yapılan komyon/kamyonet alıp Kayseri'den mobilya yükleyip çevre illere toptan satış yapacağım.
Aracı, ruhsatta kamyonet geçen haliyle aldığımda ayrı, kamyon geçen haliyle aldığımda ayrı sıkıntılar yaşayacağım.
Kamyonet alırsam eksileri;
- En büyük yaratacağı sıkıntı tonaj. Yaklaşık 1 ton yük alabileceğim ve bu kadar ürün satışıyla yakıtımı zor karşılarım. Tonaj aşımında cezalar 16 bin TL ye kadar çıkabiliyor.
Kamyonet alırsam artıları;
- B tipi ehliyetimi değiştirmek zorunda kalmayacağım.
- Şehir içine rahat girip çıkabilecek, hız limiti sorunum olmayacak.
- K2 gibi belgeler yerine K2* (yıldızlı) bir belgeyi %75 indirimli alacağım.
Kamyon alırsam eksileri;
- Ehliyetimi değiştirmek zorunda kalacağım. Hem zamandan hem cepten gidecek. Maliyeti 2.000 TL
- Şehir içinde çevirmeye girdiğimde polislerin elinde hep bir koz olacak. Birisi bu saatte kamyon şehir içine giremez deyip cezayı kesse yapabileceğim bir şey olmayacak.
- Yıldızlılar yerine normal k2 lerden almam gerekecek ki maliyeti 10.000 TL
- Araçta tapoğraf olacak, son 6 ayı kaydedecek ve en ufak hız ihlalinde yine polisler ebemi belleyecek.
- Hız limitleri arabanın gerçek limiti karşısında çok düşük kalacak.
- K2 belgesini alabilmek için de illa işletme olmak gerekiyormuş. İşletme açayım desem açılış ücreti, MM ücreti, Fatura bastır, Bağkur öde derken akı bokunu karşılar mı bilmiyorum..
Kamyon alırsam artısı;
- Tonaj sorunu olmayacak.
Bayadır araştırıyorum ama bu verilerden başka elimde bir bilgi yok. Yazdıklarım ne kadar doğru ne kadar yanlış bilmiyorum.
Bahsettiğim arabanın kamyon versiyonu ile şehirler arası taşımacılık yapan birisi ile ayaküstü sohbet ettim. Kamyonet al, işletme açma, malı alacağın yer irsaliyeyi senin adına kessin, "kendi özel eşyamı taşıyorum" der geçersin dedi. Hem zaten yasa çıkmış kamyonetler artık kantara girmeyecek deyince bi heyecan yaptım ama çıkan şey yasa değil geçici bir düzenlemeymiş. Yoğunluktan dolayı kamyonetler bir süre kantara girmesin denilmiş düzenlemede.
Ne yapmam konusunda bir fikrim yok. Şimdi kendimi kandırıp kamyonet alırsam ve denetleme memuru bu yük bir ticari yüktür, al sana tonaj cezası, al sana şu-bu cezası derse zor durumda kalırım.
Konu hakkındaki fikirlerinizi ve yorumlarınızı bekliyorum.