Karayolu Taşımacılığı
Geçen yüzyılın başında bile, insanlar atları yetiştirdiBir noktadan diğerine geçmek için, şimdi beyaz at bir demir yığınıyla değiştirildi. Sırayla, atlayışlar eğlence için her zamanki yol oldu.
Araba - hayallerin şimdi ve eski olan, vehem genç. Hareketin tüm bu araçlarının, her birimizin sağlığını bozduğu, çevreyi kirlettiği, sayılarının her geçen gün daha da arttığı konusunda habersiz. İşte bu yüzden şu anda motor taşımacılığı olmadan hayatımızı hayal edemeyiz. Ancak, sadece kişisel bir araba değil. Peki, nedir bu?
Karayolu taşımacılığı her türlüraylar üzerinde hareket etmeyen taşımacılık, çeşitli tiplerde kargo veya yolcu taşımaktadır. Şimdi lojistik mesleği çok yaygın hale geldi, doğrudan karayolu taşımacılığına getirildi. İster ticaret, ister inşaat, uluslararası nakliye veya endüstriyel nakliye için mal ihracatı olsun, lojistikçilerin en uygun taşımacılık türlerini geliştirmeleri esastır.
Bugün, dünyanın karayolu taşımacılığıEkonominin herhangi bir dalında çok önemli bir figür. Ne de olsa, hızlı teslimat gerektiren tüm ürünler, büyük ölçüde buna bağlı olmakla birlikte, diğer ulaşım araçlarıyla taşınamayacak bozulabilir, değerli mallar olabilir.
Böylece, arabaların gelişiyle,Üreticiden tüketiciye kargo teslimatı organizasyonu en çok erişilebilir hale geldi ve bu da ekonomi dallarının gelişmesine büyük ölçüde katkıda bulundu. Ulaştırma modlarının sürekli iyileştirilmesi hizmeti iyileştirir ve artan karları üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir. Sonuç olarak, karayolu taşımacılığı ile uğraşan araçlar arasında karayolu taşımacılığı önemli bir yer tutar. En yüksek kullanılabilirlik ile bağlantılı olarak, rolü sürekli büyüyor. Bununla birlikte, Rusya'daki motorlu taşımacılığın, Batı ülkelerinde olduğu kadar gelişmiş olmadığı unutulmamalıdır. Bu durum, malların araçla taşınmasının yalnızca kısa mesafeler için mümkün olması ve yabancı ülkelerde navlun cirosunun yüzde yetmiş beşi ile karşılaştırıldığında Rusya'da ülkenin toplam navlun cirosunun sadece yüzde yedisine sahip olmasından kaynaklanmaktadır.
Rusya'da bu yana büyük bir sorun varYol ağının geliştirilmesi ve işletilmesi, karayolu taşımacılığı navlun yüzdesini artıramaz. Tüm bunlara rağmen, kamyonlar dahil olmak üzere otomobil sayısı sürekli büyüyor ve sadece yerli değil, aynı zamanda yabancı markalar tarafından da temsil ediliyor. Böylece, diğer ulaşım modlarının rolü önemli ölçüde azalır. Bugün karayolu taşımacılığı, on dokuzuncu yüzyılda en yaygın olan demiryolu taşımacılığında büyük bir rakip.
Sonuç olarak şunu söylemek isterim.karayolu taşımacılığının gelişmesinin, teknolojik ve medeniyetin gelişmesinin, ekonominin ve yönetim sisteminin gelişmesinin önemli bir işareti olması gerçeğini, çevreyi kirlettiğini unutmayalım. Ve bu, ele alınması gereken daha az sorun değil.
Related news
Karayolu Taşımacılığı