İzmit Körfezi Geçiş Köprüsü’nün 21 Mart’ta kopan halatı Japonya’dan gelen özel ekipler tarafından söküldü.
Catwalk (kediyolu) olarak adlandırılan halatın kopmasından kendini sorumlu tutan Japon mühendis Kishi Ryoichi ardında bir mektup bırakarak intihar etmişti.
İstanbul-İzmir Karayolu yolculuğunu 3,5 saate indirecek olan Otoyol Projesi’nin İzmit Körfezi Geçiş Köprüsü’nde, catwalk (kediyolu) halatlarından birinin kopmasının ardından, kediyolu ile Dilovası ayağı önünde denize sarkan halatlar, riskli bir çalışma olduğu için yapımı üstlenen firmanın Japonya’dan getirttiği özel ekipler tarafından söküldü. Bu arada ayaklar üzerinde aynı halatların bağlandığı bölümler de yurt dışında yaptırılan yenileriyle değiştirildi.