Transkript
1 UD-1:Layout 1 08/12/ :16 Page 1 ulastirma-1 Ulaştırma Bakanlığı üç yeni genelge yayınladı Her yerde zam var! Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü tarafından hazırlanan üç genelge 6 Aralık Perşembe günü Bakan Binali Yıldırım imzası ile yayınlanarak yürürlüğe girdi. Genelgelerden ilki Sektörün Güçlü, Mesleki Sivil Toplum Kuruluşu yeni Y l: 12 Say : 599 Yeniden değerleme oranının uygulanması, diğeri A türü yetki belgeleri ve üçüncüsü ise Bir kısım motorlu karayolu taşıtlarının piyasadan çekilmesine ilişkin 66 no lu tebliğin uygulanmasına yönelik açıklamalarla ilgili. SAYFA 11 P.P- ST-AV.YAK-P M-222 dünyas Sektörün Sesi 10 Aralık 2012 Pazartesi 10 KR İSPARK tan Alibeyköy Cep Otogarı hakkında açıklama: Kısa süreli aktarma istasyonu olacak 2013 yılı Mayıs ayında hizmete açılacağı bildirilen Alibeyköy Cep Otogarı nı işletecek olan İSPARK Genel Müdürü Mehmet Çevik, Şehir merkezlerinin dışında olan otogarları İstanbul Büyükşehir Belediyesi nin hazırladığı projelerle uygun noktalara taşımak için ilk adımı attık. Alibeyköy de yapımına başladığımız projeyi kısa zamanda vatandaşların hizmetine sunacağız dedi. SAYFA 10 Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, TOFED heyetiyle sektörün sorunlarını ve çözüm önerilerini görüştü Çözüme adım adım Ulaştırma Haberleşme ve Denizcilik Bakanı Binali Yıldırım ın, TOFED Genel Başkanı Mehmet Erdoğan başkanlığındaki 12 kişilik karayolu yolcu taşımacılığı sektör heyetini kabulünde sektörün sorunlarının çözümüne yönelik önemli kararlar alındı. Rus otobüsçüler de IPRU da Varan 10 Bakan Binali Yıldırım a iletilen konular: Başbakan Recep Tayyip Erdoğan dan randevu Birlik yasa taslağı ÖTV iadesi, KDV indirimi Manevi tazminat IPRU çalışmaları Özmal-hat sayısı sorunu D4 lerde yaşanan sıkıntılar Terminaller ve projelendirilmesi Sigorta primlerindeki fahiş artışlar Mehmet Erdoğan Eteğimizdeki taşları döktük Bu hafta artık rutin hale gelen Ankara ziyaretlerimizden birini, ama en önemlisini gerçekleştirdik. TOFED yönetim kurulu üyesi arkadaşlarım ve sektörün önemli firmalarının üst düzey yöneticileri ile birlikte, Cumhuriyet tarihinin en uzun soluklu Ulaştırma Bakanı unvanını bugünden almış olan Ulaştırma Bakanımız Sayın Binali Yıldırım ı makamında ziyaret ettik. Sektörümüzün sorunlarını neredeyse bizden iyi bilen Bakanlık Müsteşar Yardımcısı Sayın Talat Aydın ın da katıldığı bu ziyarette, elimizi kolumuzu bağlayan sektörün en önemli sorunlarını bir kez daha sevgili bakanımıza ilettik ve ziyaretinden umutlarımız yeniden yeşermiş olarak İstanbul a döndük. Ulaştırma Bakanlığı nın cevapları: Başbakan dan randevu almak için gayret gösteririz Birlik yasa taslağını inceleyelim KDV, ÖTV konusu bizim dışımızda ama çözümü için uğraş vereceğiz Manevi tazminat konusunda zaten çözüme yaklaşılmış. Mevzuatın düzenlenmesi için çalışacağız IPRU ya kurucu üye ülke sayısı artırılsın. Bakanlık olarak her desteği vereceğiz. SAYFA 7 Özmal-yeni hat sayısı çözüldü, düzenleme yakında yürürlüğe girecek D4 belgeli araçların yaşadığı sorun çözülecek Terminaller konusunda belediyelerin keyfi uygulamaları yanlış. Bakanlık olarak terminal inşaatları ve projelerinin nasıl olması konusunda TOFED in önerisini değerlendireceğiz. Sigorta poliçelerindeki fahiş artışları Rekabet Kurumu da, Hazine Müsteşarlığı da düzeltir. Mükerrer poliçeleri kaldırmak ve otobüsçüyü rahatlatmak için çalışma yapacağız. Şanlıurfa da ayakçı ve çığırtkan devrine son Şanlıurfa da ayakçı ve çığırtkan devrine son Güneydoğu nun yeni ve modern terminali Şanlıurfa da uzun yıllar devam eden çığırtkan ve ayakçı sorunu artık tamamen bitti. Otogar Müdürü Fuat Altun, sorunun çözüme ulaşmasında şirket, esnaf ve yolcuların birlikte hareket ettiğini söyledi. SAYFA 2 SAYFA 7 50 yıla yaklaşan sürecin ardından Sektöre 1960 lı yılların başında, çok genç yaşlarda girdim yılında uluslararası çalışan bir şirketin, o dönemin önemli markası Bosfor Turizm in Genel Müdürlüğü nü yaptım. Yine o yıllarda, İstanbul un iki yakasında, iki otogarın inşa edilip işletilmesi sürecinde sorumluluk üstlendim. Geride kalan yarım asra yakın sürede, sivil toplum kuruluşlarında yönetici ve başkan pozisyonunda sektöre hizmet ettim. Karayoluyla yolcu taşımacılığı sektörünün en önemli özel teşebbüs şirketlerinden biri olan BİOİAŞ ta çeşitli görevlerde bulundum. Yaşımın 80 e yaklaştığı bugünlerde, aileme daha fazla zaman ayırmaya, biraz daha sakin, daha dingin bir pozisyonda sektörle ilişkilerimi sürdürmeye karar verdim. Üstelik bu kararın gecikmiş bir karar olduğunu bile düşünüyorum. Ahmet Yalamanoğlu TOFED in önderliğinde kuruluş çalışmaları devam eden ve kısa adı IPRU olan Uluslararası Karayolu Yolcu Taşımacılığı Birliği ne Rusya daki en önemli iki birlik de katıldı. Rusya Karayolu Taşımacılığı Birliği (RRTU) ve Bölgesel Yolcu Kara Ulaştırması Derneği (Mejregionavtotrans) IPRU ya kurucu üye statüsünde katılmayı kabul ederek TOFED ile mutabakat metni imzaladı. SAYFA 5 Mersin Otogarı ihaleye çıkıyor SAYFA 2 Mercedes ten Kamil Koç, filosuna 13 adet Travego SAYFA 3 SAYFA 6
2 UD-2:Layout 1 08/12/ :33 Page 1 ulastirma-2 2 SEKTÖR 10 Aralık 2012 Pazartesi Şanlıurfa da ayakçı ve çığırtkan devrine son Güneydoğu nun yeni ve modern terminali Şanlıurfa da uzun yıllar devam eden çığırtkan ve ayakçı sorunu mutlu sonla noktalandı. Şanlıurfa Otogar ını işleten Bersan şirketinin Otogar Müdürü Fuat Altun, sorunun çözüme ulaşmasıdan şirket, esnaf ve yolcuların birlikte hareket ettiğini ve sonuçtan herkesin memnun olduğunu vurguladı. Terminallerin en önemli sorunun çığırtkan, ayakçı ve dilenci olduğunu net bir şekilde gördüklerini belirten Fuat Altun, İlk olarak otogar esnafıyla bir araya geldik. Yaptığımız toplantıda tüm esnafın çığırtkan sorununun bitmesini istediğini tespit ettik ve çalışmalara başladık dedi. İşini düzgün yapan ve bu işten ekmek parası kazananların tek tek tesbit edilerek, terminal düzenini bozan çığırtkanların ortaya çıkarıldığını belirten Altun, Bizimle birlikte olmak istemeyenleri sistemin dışında tuttuk. İşini iyi yapan çığırtkanlara firmalarda iş imkanı sağladık. Yeni sistemle birlikte çalışan personel ve firmalar mutlu bir şekilde işlerine çığırtkansız devam ediyor diye konuştu. Şanlıurfa Otogar ında çığırtkan ve ayakçı sorununun bitmesiyle birlikte tam bir huzur ortamına kavuşulduğunu belirten Altun, Otogarımıza seyahat için gelen yolcu yeni uygulamadan çok memnun. Hiç kimse yolcuyu rahatsız etmiyor. Yolcu hangi firmayı tercih ettiyse, o firmanın biletini alarak yolculuk yapıyor. Tüm çalışmalarımız bölgemize modern ve kalitesi yüksek bir terminal hizmeti verilmesi içindir şeklinde konuştu. Otogarlar şehrin aynasıdır Şanlıurfa ya ilk gelen insanın karşı karşıya kaldığı mekanın otogar olduğunu söyleyen Şanlıurfa Şehirlerarası Otobüs İşletmeciler Dernek Başkanı Abdulkadir Baykuş da Çığırtkan sorununun çözülmesi için esnaf, belediye ve yönetim olarak bir araya geldik. Yaptığımız görüşmelerle bu işi en huzurlu şekilde nasıl çözeceğimizi planladık. Otogarda çığırtkan ve ayakçılık yapan insanların bir bölümünü yazıhaneler, bazılarını da şirket temizlik elemanı olarak aldı. Otogarda çalışmak istemeyenlerle ise kanuni haklarını vererek yollarımızı ayırdık. Bu uygulamadan esnaf da yolcu da memnun kaldı. Biz bölgemize yakışan ve iyi bir hizmet sunan otogar için elimizden gelen her türlü çalışmayı yapmaya hazırız diyerek konuşmasını bitirdi. Mersin Otogarı ihaleye çıkıyor Çukurova nın turizm şehri Mersin modern bir otogara kavuşmak için gün sayıyor. Türkiye Otobüsçüler Federasyonu nun Mersin toplantısı öncesinde ziyaret ettiği Mersin Belediye Başkan Vekili Erol Ertan müjdeyi sektör temsilcilerine verdi. Yeri tespit edilen yeni otogarın tüm hazırlıklarının sona erdiğini belirten Başkan Vekili Erol Ertan, Yeni otogarımız yıl başında ihaleye çıkacak. Belediyemiz otogar projesini yaparken esnafımızla görüşerek taleplerini dinledi. Esnafın beklentilerine cevap verecek bir otogarın şehrimize kazandırılmasını istiyoruz diye konuştu. Mersin Otobüsçüler Dernek Başkanı Ebedin İnanç da yeni otogarın bulunduğu yerin otobüsçüler için uygun bir yer olduğunu dile getirirken, projede düzeltilmesini istedikleri bazı bölümler olduğunu kaydetti. İnanç, Sıkıntımızı belediyeye bildirdik. Projede beklentimize cevap vermeyen bölümlerin düzeltilmesi için söz aldık. Biz sektöre ve şehrimize hizmet verecek en işlevsel otogarın bölgemize kazandırmasını istiyoruz diye konuştu. Edirne Otogarı na görme engelli yolu Hüseyin AĞIRSEVEN / EDİRNE Volkan Metro Turizm Şirketi ne kiraya verilen Edirne Otogarına, görme engelli vatandaşlar için özel yol yapıldı. Edirne Belediye Başkanlığı nın Edirne Otogarı nı açtığı ihaleyle Volkan Metro Turizm Şirketi ne kiraya vermesinden sonra başlatılan bakım ve iyileştirme çalışmalarına görme engelliler için yapılan yaya yoluyla devam edildi. Edirne Otogarı nın kapalı alanına, görme engellilerin yararlanması için yapılan yol, minibüs bölümünün giriş kısmından itibaren boydan boya devam edip otobüslerin kalktığı peronda son buluyor. Diğer yol ise yazıhanelere giriş kapısından başlayıp, diğer özel yolla kesiştikten sonra doğruca tuvaletlerin önüne kadar uzanıyor. Otogara gelen görme engelliler, bu yollar sayesinde tuvaletlere, yazıhaneler bölümüne, otobüslerin kalktığı peronlara rahatlıkla ulaşabilecek. Volkan Metro Turizm sahiplerinden Salim Altunhan, Edirne Otogarı nı kiraladıklarından beri değişim ve yeniden düzenlemelerin hızla sürdüğünü, son olarak görme engellilere yapılan yolların büyük bir eksikliği gidereceğini kaydetti. Türkiye nin en güzel otogarı haline gelen Edirne Otogarı nın çağdaş hale getirilmesi için ne gerekiyorsa yapılacağını sözlerine ekleyen Altunhan, sadece büyük istek duyulan ATM konması konusunda bankaları ikna edememenin üzüntüsü içersinde olduğunu, önemli bir ihtiyacı giderecek bu konuda halâ bankalardan ilgi beklediğini vurguladı.
3 UD-3:Layout 1 08/12/ :21 Page 1 ulastirma Aralık 2012 Pazartesi OTOMOTİV EuroNCAP ten yeni A3 güvenlik sistemlerine 4 ödül Araç dayanıklılıklarını test eden bağımsız derecelendirme kuruluşu EuroNCAP, A3 ün yol koşullarında herhangi bir tehlikeyi önceden belirleyerek, potansiyel önlem alan Pre Sense Basic, Pre Sense Ön, İkincil Çarpışma Fren Asistanı ve Aktif Şerit Takip Sistemini 4 ödül ile ödüllendirdi. EuroNACP Advanced Ödülleri, pasif güvenlik sistemlerine ek olarak, markaların olası kazaları önlemek için geliştirdiği ilerici güvenlik sistemlerine veriliyor. Dacia, Sandero ve Sandero Stepway ile daha güçlü Dacia nın Sandero ve Sandero Stepway modelleri yenileniyor. Her iki yeni modelde de üstün teknolojik bir multimedya sistemi yer alıyor. Dacia Media NAV navigasyon ve multimedya sistemi, 7 (18cm) dokunmatik entegre ekrana sahip. Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar, 8 yılda 7 farklı model ile Türkiye pazarında yer alan markamız, artan satış hacmiyle pazarda 8.,sırada yer alıyor dedi. Fiat 500L Trekking, 2012 Los Angeles Otomobil Fuarı nda 2012 Los Angeles Fuarı kapsamında Fiat 500L modelini tanıtan Fiat, asıl sürprizini ise Fiat 500L Trekking i ilk defa günışığına çıkarak gerçekleştirdi. Fiat 500L nin modern ve şık tasarım öğelerinin maceracı unsurlarla desteklenmiş versiyonu olarak ön plana çıkan Fiat 500L Trekking, 17 inçlik jantları, daha geniş tekerlek yuvaları ve gövde barlarıyla hem şehir içinde hem hafif arazi şartlarına uygun bir otomobil olarak dikkat çekiyor. Aprona Temsa Avenue indi Türk Hava Yolları nın apron otobüs tercihi Avenue Mercedes ten Kamil Koç, filosuna 13 adet Travego Temsa nın kent içi ulaşımda fark yaratan aracı Avenue, Türk Hava Yolları nın apron otobüsünde de tercihi oldu. THY filosuna aldığı 6 Avenue otobüsü Batman, Sivas, Konya, Elazığ ve Ağrı havalimanlarında kullanacak. Avenue alçak tabanlı ve yüksek tavan tasarımı özellikleri ile birlikte sahip olduğu modern konfor düzeyi ile tercih edilmeye devam ediyor. Kentiçi ulaşımda büyük beğeni toplayan Avenue araçlar şimdi THY nin Batman, Sivas, Konya, Elazığ ve Ağrı havalimanlarında yolcusunun hizmetine sunulacak. Apron otobüslerinde daha çok yurtdışı markalar tercih edilirken artık yerli üreticilerin kentiçi ulaşıma yönelik üretimini gerçekleştirdiği modern, teknolojik otobüsler filolarda yerini almaya başladı. Avenue, bu değişimde öncü rolünü üstleniyor. Artık yerli ve yabancı ziyaretçiler Avenue konforu ile uçak ve havalimanı arasında taşınabilecek. Türk Hava Yolları filosuna katılan 6 Avenue otobüsler Adana fabrikasında düzenlenen törenle teslim edildi. Temsa Pazarlama ve Satış Müdürü Murat Anıl, yerli otobüs üretiminde gelinen noktanın çok sevindirici olduğunu belirterek, Avenue otobüslerimiz kentiçi ulaşımda işletme maliyetleri ve sahip olduğu konfor düzeyi ile öncelikli tercih edilen ürünlerden biri oldu yılında aracımıza gösterilen ilgiden memnunuz yılında kentiçi ulaşımda Avenue konforu yaşayan illerin sayısı hızlı şekilde artacağını düşünüyoruz. Apron otobüsünde tercihin Avenue olması ise üretim kalitesinde ulaştığımız nokta açısından çok önemli. Daha öncesinde apron otobüsü tercihi genellikle yabancı markalar olurdu. Artık Avenue aracımızın havalimanında kullanılması ülkemize gelen yabancı ziyaretçilerin uçaktan indikleri anda yüksek düzeyde konforla seyahat etme imkanını yaşayacak olması ülke imajımız açısından olumlu olacaktır. Türk Hava Yolları gibi dünya çapında bir marka kuruluşunun bizim ürünümüzü tercih etmesinden, Türk Hava Yolları nın büyüyen hedeflerine, başarılarına bir Türk markası olarak katkı sağlamaktan mutluluk duyuyoruz diye konuştu. Avenue Avenue otobüsler, 12 metre uzunlukları ve 2.55 metre genişliği, tam alçak tabanlı, yüksek tavan tasarımı ile konforlu bir yolculuk imkanı sunuyor. Avenue larda yolcuların rahat biniş ve inişlerini hızlı şekilde sağlayabilmek için araç alçaltma ve yükseltme sistemi de bulunuyor. Bagaj yerleştirmek için özel tasarlanmış bagaj koyma yerleri mevcut. Geniş koridor alanı ile optimum yolcu taşıma özelliği bulunuyor. Mercedes-Benz Türk 5 Aralık Çarşamba günü Hadımköy tesislerinde gerçekleşen törenle Kamil Koç için özel olarak üretilen 13 adet Mercedes Benz Travego yu teslim etti. Törene, Kamil Koç Otobüsleri A.Ş Yönetim Kurulu Üyesi Ceyda Ateş, Genel Müdür Kemal Erdoğan, Kuzey Marmara Bölge Müdürü Metin Yücel, Kurumsal İletişim Müdürü Pınar Coşkun Ataç, Mercedes Benz Türk Yurtiçi Şehirlerarası Otobüs Satış Müdürü Burak Batumlu, Mercedes Benz Türk Büyük Müşteriler Danışmanı Bülent Tekiner, Bursa Mengenler Genel Satış Müdürü Güven Onan ve Bursa Mengenler Satış Müdürü Kadir Gökeşme katıldı. Yeni bir gelişme olmazsa 2012 yılını bu satın almaya kapattıklarını belirten Kamil Koç Otobüsleri A.Ş. Genel Müdürü Kemal Erdoğan: Biz sektörümüzü kamu faydası sağlayan bir sektör olarak görüyoruz. Çünkü yeni nesil araçlarla hem yakıt tasarrufu sağlıyor, hem çevreyi koruyor hem de daha güvenli seyahat imkanı sunuyoruz. Bunun için her yıl önemli oranda bir nakdi yeni teknolojiye ait otobüslere ayırıyoruz. Bu yıl iş ortaklarımızla birlikte filomuza yaklaşık 110 araç dahil ettik. Bu yıl gerçekleştirdiğimiz yatırımların büyük kısmını filo yenileme operasyonu olarak gerçekleştirdik. Geçen yıl ve bu yıl hem yolcu sayısı hem de filo olarak yüzde 20 oranında büyüme sağladık yılını ise, 12,5 milyon yolcuya hizmet vermiş olarak kapatacağız hedeflerimiz doğrultusunda da yaklaşık 60 otobüsü özmal olarak firmamıza katmayı düşünüyoruz, hem yolcu sayısı hem de filo olarak yüzde 20 büyüme planlıyoruz dedi.
4 UD-4:Layout 1 08/12/ :23 Page 1 ulastirma-4 4 OTOMOTİV 10 Aralık 2012 Pazartesi Fiat 500L ye Euro NCAP ten 5 yıldız Euro NCAP, son çarpışma testleri sonrasında Fiat 500L nin en yüksek değerlendirme kriteri olan 5 yıldız aldığını açıkladı. Toplamda 100 üzerinden ortalama 83 güvenlik puanı alarak 5 yıldız almaya hak kazanan modeller arasında yer alan Fiat 500L, önden ve yandan çarpma testleri sonrasında kabin içinde yetişkin korumada 94 puan almayı başardı. Hyundai Elantra navigasyonuna kavuştu Hyundai nin bugüne kadar en çok satılan modellerinden biri olan Elantra, tamamen yenilenen tasarımı ve gelişen teknolojisi ile Türkiye de satışa çıktığından beri sınıfının en iddialı otomobillerinden birisi oldu. İstanbul Auto Show 2012 de en fazla talep gören Hyundai modellerinden biri olan Elantra, aynı zamanda yeni donanım paketi ve navigasyon seçeneğiyle artık çok daha fonksiyonel hale geldi. SEAT Alhambra ile konforlu ve güvenli yolculuk Seat ın Alhambra modeli, geniş ailelerin tüm ihtiyaçları göz önüne alınarak tasarlandı. Geniş iç hacminden, araca binmeyi ve inmeyi kolaylaştıran elektrikli kayar kapısına ve güvenlik önlemlerine kadar her şey, ailelerin konforunu sağlamak için düşünüldü. Alhambra, yetişkinler için dahi geniş bir mekan sunuyor. Salim Altunhan Yıkıcı ve yakıcı rekabet Otomotiv yan sanayi sektörü CNR EXPO da buluştu Otomotiv yan sanayi ve yedek parça sektörü, ticaret hacmini genişletmek hedefiyle 6 Aralık 2012 tarihinde 18.Uluslararası, Otomotiv Yan Sanayi, Yedek Parça, Aksesuar ve Servis Ekipmanları Fuarı nda bir araya geldi. Ulaştırma Dünyası, geçen haftaki manşetini, iri puntolarla, dokuz sütuna, çok güzel ve anlamlı bir şekilde atmış, bayıldım Ailemiz 1946 yılında Normog marka traktörle köylerden Edirne ye yolcu taşımaya başlamış. Daha sonra benzinli Kanada Dodge, mazotlu Dodge, ağaç kasa Steyr otobüsler, BMC otobüsler, 714 Magirus otobüsler vs vs. elimizden geldi geçti. Mercedes in 352 sinden başlayıp Türkiye de üretilen tüm modellerini kullandık ve halen kullanıyoruz. Haliyle Maraton, Prenses, Safir, Isuzu vs. Küçük otobüs Man Fortuna, Man Starliner Bunlara ilaveten Setra larla şu an Edirne-Ankara, Edirne-İstanbul, Edirne-İzmir, Edirne-Samsun, Çarşamba, Edirne-Bursa arası habire insanları sevdiklerine kavuşturmak için tüm ailemiz; kardeş, baba, oğul, yeğen, dördüncü kuşak devam ediyoruz. Taşımacıların bu rekabet illetinin 55 yılını anımsıyor, iyi biliyorum. Bulgaristan ın Kırcali havalisinden göçenlere Dağlı derler. Ve biz Dağlılar çok erken kalkarız. Sabahın beşinde ayaktayız. Rızkların sabah erken dağıtıldığını biliriz. Dağlılar için şöyle derler: Dağlı yapmak için iş bulamazsa, ayakta durmasın, iş olsun diye gider ahırda eşeği döver. Anımsadığım 55 yılın tamamında taşımacılar hep rekabet yapmışlardır ve yapmaya devam etmektedirler. Ve rekabetlerin hepsi anlamsız, yıkıcı ve yakıcıdır. Tarih tekerrürden ibarettir diyenlere Ulu Şair M.Akif Ersoy, Eğer öyle olsaydı, insanlar yaptıkları hatalardan ders alırlar, aynı hataları, aynı yanlışları yapmazlar, tarih de tekerrür etmezdi demiştir. Trakya Otobüsçüler Derneği Başkanı ve TOFED Merkez Yönetim Kurulu üyesi olmam sebebiyle davet edilen her toplantıya can-ı gönülden katılıyorum. Soru soruyorum, söz alıp konuşuyorum. Hataları, kusurları, dertleri dilim döndüğünce anlatmak için çaba harcıyorum. Çözüm önerilerini açık açık dile getiriyorum. Tüm otobüsçülerin en önemli şikayeti akaryakıtın çok pahalı olması ve rekabet ateşinin tüm hızıyla yanması, otobüsçüleri cayır cayır, Marmara çırası gibi yakması. Toplantılarda mikrofonu eline alan, anlamsız, yıkıcı ve yakıcı rekabetten şikayetçi oluyor. Peki bu rekabeti kimler yapıyor; derin devlet mi, yoksa uzaydan ufolarla inen uzaylılar mı? Yoksa başımıza, elinde sopayla dikilip bizi rekabete zorlayan mı var? Rekabeti yapanlar belli, sen, ben, o, biz, siz, onlar Yani anlı şanlı, yandan çarklı otobüsçüler. Şimdi adama sormazlar mı bu ne perhiz, bu ne lahana turşusu, diye. Rekabeti kendimiz yapıyoruz, hem de beceremedik mi kedi gibi cıyak cıyak bağırıyoruz. TOFED Başkanı ve yöneticileri cansiperane çalışıyorlar, bölge bölge, şehir şehir dolaşıyorlar, toplantılarda, açık oturumlarda otobüsçülerin dertlerine çare aramak, yıkıcı, yakıcı rekabeti önlemek için çaba harcıyorlar. Ulaştırma bölge müdürlüklerinde, valiliklerde, Ankara da Ulaştırma Bakanlığı nda meslektaşlarının hakkını, hukukunu aramak için uğraşıyorlar, didiniyorlar. Takdir-e şayan işler yapıp başarılı çalışmalara imza atıyorlar, azımsanmayacak başarılar sergiliyorlar. Otobüsçülerin çatı kuruluşu TOFED, artık rüştünü ispat etti, sırtımız yere gelmez diyen tüm otobüsçüler tarafından kabul görüyor, takdir ediliyor. Gerçi TOFED yönetiminin içinde korkarım ki samimi olmayanlar da var. Örneğin kırk yılda bir İstanbul a gidip TOFED e bir çay içmek için uğradığımda bazı arkadaşlar sanki sorgu hakimi gibi beni sorguya çekiyorlar. Neymiş efendim, Edirne Otogarı nda herkes yer bulamıyormuş. Halbuki Edirne Otogarı nda faaliyet gösteren 45 e yakın firma var ve gelen her firmaya yazıhane de var, peron da Biz aile olarak oraya altı trilyon yatırdık, herhalde koyun kuzu bakacak değiliz. Herkese yer vererek, bilet keserek koyduğumuz paranın karşılığını almanın mücadelesini veriyor, vereceğiz de... Kurucusu Galip ÖZTÜRK Yayın Sahibi Avrasya Terminal İşletmeleri AŞ Yönetim Kurulu Başkan Ahmet YALAMANO LU Baş Hukuk Müşaviri Sedat KÜÇÜKYILMAZ Yay n türü: Yerel süreli Haftal k Gazete ISSN: YEN ULAŞTIRMA DÜNYASI Gazetesi nde, yay nlanan fotoğraflar n her türlü telif hakk Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. ye aittir. zin al nmadan kaynak gösterilerek dahi iktibas edilemez. Gazetemiz bas n iş etiğine ve ilkelerine uymaya söz vermiştir. Yazarlar n fikir ve düşüncelerinden kendileri sorumludur. Y l: 12 Say : 599 / 10 Aralık 2012 Pazartesi Temsilcilikler TOFED Yayın Kurulu Üyeleri Bülent YILDIZ Mevlüt BAYRAK Türker BAŞKURT Genel Yayın Yönetmeni Ufuk SAKA Sorumlu Yazı İşleri Müdürü Elif ÖZYILMAZ Haber Koordinatörü Akgün ÖZAĞIR Haber Merkezi Şeref KILIÇLI Grafiker Muzaffer AYSU İletişim Benay KOÇ Dağıtım Cenk TOPAL Namık ÖZTÜRK Webmaster: Ahmet ÇELİK AN KA RA: s ma il BEŞUĞUL ANTALYA: Sibel ATASOY ED R NE: Hü se yin AĞIRSEVEN SAM SUN: Meriç ÖZDEMİR SAM SUN: İlhan DEMİRCİOĞLU Yönetim Yeri Büyük stanbul Otogar Metro Binas Kat Bayrampaşa / STANBUL Tel: (0212) /117 Fax: (0212) ABONEL K: 6 ayl k 50 TL- 12 ayl k 100 TL BANKA HESAP NO: ş Bankas -Altunizade Ticari Şb.: BASILDI I YER: hlas Gazetecilik A.Ş. Merkez Mah. 29 Ekim Cad. İhlas Plaza No: 11A/41 Yenibosna-Bahçelievler/ stanbul Tel: Haz rlayan ve Sunan: Atlas Yaz l m ve Bil. Hiz. Tic. A.Ş. ad na Genel Müdür: Yalç n AYTANÇ KAYIP Özlem Seyahat-Serhat Doğar Tozar a ait 34 DFO 484 plakalı aracın D1 taşıt kartı kaybolmuştur. Hükümsüzdür. Hızla büyüyen sektörde ana sanayicilerle yan sanayiciler arasında ticari iş birliklerinin geliştirilmesinin ve iş hacminin artırılmasının hedeflendiği 18.Uluslararası Otomotiv Yan Sanayi, Yedek Parça, Aksesuar ve Servis Ekipmanları Fuarı CNR EXPO İstanbul da ziyaretçilerine kapılarını araladı. 6-9 Aralık 2012 tarihleri arasında düzenlenen fuar, CNR Holding kuruluşlarından Sine Fuarcılık ve İstanbul Fuarcılık organizasyonunda gerçekleştirildi. İhtisas fuarı Otomotiv 2012, KOSGEB tarafından destekleniyor. KOSGEB organizasyona katılan küçük ve orta ölçekli firmalara yüzde 50 oranında geri ödemesiz destek sağlıyor. Yerli ve yabancı sektörün öncü firmaları Otomotiv 2012 de 20 bin metrekarelik alanda 150 nin üzerinde firmanın katılımıyla gerçekleştirilen Otomotiv 2012, yurt içi ve yurt dışında yoğun ilgi gördü. Otomotiv 2012'ye Türkiye başta olmak üzere Dubai, Çin, Tayvan, Hindistan, Almanya, Polonya ve İran dan sektörün Has Otomotiv den Ece Turizm e 14 Sprinter Mercedes-Benz Türk bayi Has Otomotiv personel taşımacısı Ece Turizm e 14 adet Sprinter i törenle teslim etti. 3Aralık Pazartesi günü Has Otomotiv Hadımköy servisinde düzenlenen teslimat töreniyle araçların anahtarı Ece Turizm yöneticilerine teslim edildi. Mercedes- Benz Türk Hafif Ticari Araçlar Satış ve Pazarlama Müdürü Tufan Akdeniz, Kısım Müdürü Serdar Yaprak, Has Otomotiv İcra Kurulu Üyesi Mustafa Sarıgül, Hafif Ticari Araç Satış Müdürü Bülent Çelik ile Ece Turizm üst yönetimi törende hazır bulundu. Sosyal Güvenlik Kurumu personeline taşıma hizmeti verdiklerini belirten Ece Turizm Yöneticisi Uğur Ece, Şirketimiz 1986 yılında kuruldu yılından beri servis ve personel taşımacılığı hizmeti veriyoruz. SGK ile yaptığımız sözleşme şartları gereği araç modellerinde yenilik yapmamız gerekiyordu. Biz de sözleşme şartları ve çalışma koşullarını ön plana alarak 14 adet Sprinter yatırımı yaptık. SGK ülkemizin önemli kurumlarından ve personelinin taşımasına önem veriyor. Bu araçlarla konfor, tasarruf ve kalite çıtamızı yukarıya çekeceğiz diye konuştu iyi bir yıl Teslimatın ardından konuşan Has Otomotiv İcra Kurulu Üyesi Mustafa Sarıgül ise 2012 yılının pazarını değerlendirdi. Sarıgül, 2012 yılı pazar hareketliliği olarak çok iyi bir yıldı. Ancak aynı oranla karlardan memnun değiliz. Markalar arası yaşanan yoğun rekabet kar oranlarını düşük tutuyor dedi. Has Otomotiv ile iş yapmak isteyen müşterin taleplerini dinlediklerini belirten Sarıgül, Müşterinin talebini karşılamak istiyoruz. Bizim araçlarımız iş bulmak ve kazanç sağlamak isteyen taşımacı için çok uygun olandır. Bu araçların satışında takas ve Mercedes in kredi avantajları etkin rol aldı. İyi ürün ve iyi finans, satış için müşterinin beklediği kuraldır. Biz, müşterinin beklentilerine marka değeri yüksek araçlarımızla cevap vererek satışlarımızı yükseltiyoruz diye konuştu. öncü firmaları katıldı. Fuarın yurt dışı katılımcı firmaları arasında Yuan Chering Industry Co, Many Wain Enterprise Co, MFC Sealing Technology Co, Golden Root Co, Jet Fast Company, Alltrade Co, Manvi Exim India, Warn Forgings PVT, Eurolub GMBH, Kar Oto Kılıf, Omars, Sonnydirect, ve Apex Expor da yer aldı. Lojistik ve nakliyecilerin yüzleri gülecek Otomotiv yan sanayi ürünleri yanında Otomotiv 2012 Fuarı nda sergilenen klasik arabalar ve lojistikçiler hedef alınarak Ford Otosan tarafından geliştirilen yeni 1846 ağır ticari sınıfındaki aracı yoğun ilgiyle karşılandı. Yeni nesil Ford Cargo 1846T Çekici ile ilgili bilgi veren firma yetkilileri, aracın uluslararası lojistik ve transportçuların hedef alınarak piyasaya sürüldüğü bildirdi. Nakliye sektörünün yüksek performans düşük yakıt tüketimi beklentilerine uygun olarak geliştirilen araç Eskişehir de üretiliyor ve 39 Avrupa ülkesinde de servisi bulunuyor. Ford Cargo nun yeni tasarımı aynı zamanda bakım maliyetlerini de azaltmayı amaçlıyor. Bakım aralıklarının daha geniş ve bakım yapılan parçaların ömrünün daha uzun olması, genel işletme maliyetlerinin aşağı çekilmesine de katkıda bulunacak. 1 milyon km ve 10 yıllık yapısal dayanıklılık süresi ABD, Brezilya, İspanya, Almanya, İsveç ve Suudi Arabistan gibi dünyanın her yerindeki birçok ülkede yapılan testlerle kanıtlandı. Ağırlıklı olarak yenileme ve orijinal yedek parça pazarında faaliyet gösteren firmaların katılım gösterdiği Otomotiv 2012'yi, Beyaz Rusya, Bosna Hersek, Rusya Federasyonu, Ukrayna, Pakistan, Fas, Tunus, Cezayir, İran, Irak, Almanya, Belçika, Fransa, Hollanda, Portekiz, İspanya, Brezilya, Şili, Meksika, Arjantin ve ABD den çok sayıda profesyonel ziyaret ediyor. Turgutlu, Gönen, Aydın, Kayseri, Bartın, Balıkesir, Tavşanlı, Bolu, Biga, Edremit, Manisa, Çanakkale ve Konya daki esnaf ve sanatkarlar odaları iş birliğinde fuara 20 ye yakın araçla 1000 kişilik ziyaretçi grubu getirildi. Fuarda motor ve motor parçaları, iç ve dış lastikler, aktarma organları, fren sistemleri ve parçaları, hidrolik ve pnömatik aksamlar, süspansiyon parçaları, emniyet aksamları, kauçuk ve lastik parçalar, elektrik ekipmanları ve aydınlatma sistemleri, sübap, piston ve krank milleri, akümülatörler ve oto camları sergilenecek. Bunların yanı sıra motor yağları ve katkı maddeleri, araç koltuk ve döşemeleri, test kontrol cihazları, el aletleri, boyama- kurutma kabinleri, aksesuarlar, iç ve dış donanım ve filtreleri sergilendi. Şehiriçi otobüslerde yeni teknolojiler ; CNG ve Hibrit İstanbul Büyükşehir Belediyesi nin öncülüğünde, İETT İşletmeleri Genel Müdürlüğü tarafından düzenlenen III. Toplu Ulaşım Haftası Transist 2012 de konuşan MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. CEO su Tuncay Bekiroğlu, hibrit ve doğalgazlı otobüslerin toplu taşımadaki önemini anlattı. Transist 2012 kapsamında düzenlenen, Otomotiv Sektöründe İnovatif Uygulamalar başlıklı sempozyumda konuşan MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. CEO su Tuncay Bekiroğlu, Şehiriçi Otobüslerde Yeni Teknolojiler konulu bir sunum gerçekleştirdi. MAN markasının CNG teknolojisi konusunda 70 yılı aşkın bir tecrübesi bulunduğunu aktaran Bekiroğlu, Doğalgazlı toplu ulaşım araçlarının önemi her geçen gün artıyor. Düşük emisyon oranları nedeniyle çevreci olarak adlandırılan hibrit ve doğalgazlı otobüsler toplu taşıma filolarındaki yerini alıyor dedi. Daha çevreci görünseler de, fayda-maliyet hesaplamaları yapıldığında, doğalgazlı otobüslerin hibrit otobüslerin önüne geçtiğini vurgulayan Bekiroğlu, MAN penceresinden baktığımızda, şu anda tüm dünyada 3 bin 500 den fazla MAN marka CNG li şehiriçi otobüs ve yürür şasi piyasaya sunulmuştur. Son yaptığı yatırımla filosundaki doğalgazlı MAN araç sayısını 1340 a çıkan Ankara Büyükşehir Belediyesi, dünyanın en çevreci filosuna sahip olarak, hem Avrupa ya hem de ülkemizdeki diğer şehirlere örnek olmuştur diye konuştu. Hibrit motorlu otobüslerin, düşük karbon monoksit salınımına sahip olmalarına karşın, bataryalarının geri dönüşümü noktasında sıkıntıların henüz tam olarak giderilmediğini aktaran MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. CEO su Tuncay Bekiroğlu, Hibrit motorlu otobüsler konusunda, MAN ın 1975 yılından bugüne kadar süregelen bir tecrübesi var. Hibrit motorlu bir otobüs 100 bin kilometrede 14 bin litre daha az yakıt tüketiyor. Bu, hem çevresel açıdan hem de maliyetler açısından oldukça ciddi bir rakam. Ancak elektrik üretiminden kaynaklanan çevre kirliliği bu noktada akıllara yine fayda maliyet hesaplamasını getiriyor. Aracı kullanırken çevreye zarar vermeseniz bile elektrik üretirken çevre kirliliğine neden oluyorsunuz dedi. Bekiroğlu ayrıca, hibrit motorlu otobüslerin bataryalarının geri dönüşümü noktasında henüz tam olarak sonuca varılmış olmasa dahi, MAN tarafından üretilen otobüslerin bataryalarının WEE (Waste Electrical and Electronic Equipment) direktiflerine uygun olarak geri dönüştürülebildiğini ifade etti.
5 UD-5:Layout 1 08/12/ :23 Page 1 ulastirma Aralık 2012 Pazartesi GÜNDEM Rus otobüsçüler de IPRU da Varan 10 TOFED in önderliğinde kuruluş çalışmaları devam eden ve kısa adı IPRU olan Uluslararası Karayolu Yolcu Taşımacılığı Birliği ne Rusya daki en önemli iki birlik de katıldı. Rusya Karayolu Taşımacılığı Birliği (RRTU) ve Bölgesel Yolcu Kara Ulaştırması Derneği (Mejregionavtotrans) IPRU ya kurucu üye statüsünde katılmayı kabul ederek TOFED ile mutabakat metni imzaladı. G enel Başkan Yardımcısı Ali Çıkkan, Genel Sekreter Mevlüt İlgin ve Uluslararası İlişkiler Uzmanı Murat Kandemir den oluşan TOFED heyeti 4-5 Aralık tarihlerinde Moskova da görüşmeler yaptı. TOFED heyetine Rusya da Akal Trade firma sahibi Resül Yön destek verdi. IPRU anlatıldı TOFED HEYETİ Rusya gezisinde ilk olarak Bölgesel Yolcu Kara Ulaştırması Derneği nin merkezini ziyaret etti. TOFED heyetine derneğin başkanı Linev Denis Valerevich ve Başkan Yardımcısı Sergey Valyentenovich ev sahipliği yaptı. Toplantıda söz alan TOFED Heyeti Başkanı Ali Çıkkan Türk halkından Rus halkına iyi dileklerimizi getirdik diyerek konuşmasına başladı. TOFED in 2005 ten beri Türkiye de karayolu yolcu taşımacılığı sektöründe öncü ve en büyük sivil toplum kuruluşu olarak hizmet verdiğini söyleyen Ali Çıkkan dan sonra konuşan Rusya Bölgesel Yolcu Kara Ulaştırması Derneği Başkanı Linev Denis Valerevich, Türkiye yi 2009 da ziyaret ettiklerini, Türkiye deki otobüsçülük sistemini ve İstanbul Otogarı nı gözlemleme fırsatı bulduklarını ifade ederek, Türkiye deki otobüsçülüğün varmış olduğu nokta bizim de ulaşmak istediğimiz noktadır dedi. Valerevich, sektör olarak Rusya da yaşadıkları sıkıntılara da değindi. Otobüsçülerin terminal giriş ücreti, biletlerden kesilen komisyonlar, temizlik ücreti, akaryakıt gibi gider kalemlerinin çok olduğunu söyleyen Valerevich, Rusya da her bölgede farklı fiyat uygulamalarından da dert yandıklarını ve otobüsçülerin bir çatı altında buluşamadığını ifade etti. Rus Başkan kendi aralarında kuracakları yeni bir dernek ile tüm otobüsçüleri kucaklamaya çalışacaklarını ifade etti. Ali Çıkkan, Türk otobüsçüsünün de aynı sorunları yıllar önce yaşadığını, fakat Karayolu Taşıma Kanunu ve Yönetmeliği ile sektörün yasal bir bütünlük içinde, kurumsal gelişmenin önünü açan bir anlayışla sürdürüldüğünü açıkladı. IPRU nun kuruluş amacı Tüm ülkelerde toplumun genel menfaatini göz önünde bulundurmak koşulu ile ulusal ve uluslararası karayolu yolcu taşımacılığının geliştirilmesini ve ülkeler arasında ekonomik ve teknik işbirliğinin tesis edilmesinin sağlanmasını hedeflediklerini belirten TOFED Genel Başkan Yardımcısı Ali Çıkkan, IPRU çalışmalarında şu ana kadar gelinen noktayı özetledi. Rusya Federasyonu ndan sonra Balkan ülkelerine bir dizi seyahat gerçekleştireceklerini söyleyen Ali Çıkkan, Hedefimiz 2013 Mayıs-Haziran içinde 15 kurucu üye ülke ile IPRU nun kuruluşunu tüm dünyaya ilan etmek diye konuştu. Sorunlar aynı TOFED in Türkiye de karayolu yolcu taşımacılığının bir çatı örgütü olduğunu, faaliyetlerini üye yerel derneklerle başarılı bir şekilde devam ettirdiğini açıklayan TOFED Genel Sekreteri Mevlüt İlgin, dünyanın her yerinde otobüsçülüğün dertlerinin aynı olduğunu vurguladı. İlgin, Tek başına hiçbir sorun çözülemez. Sektörde sorunları örgütlü birlik sayesinde çözebiliriz. Dünyada her taşıma modelinin uluslararası üst birliği olmasına rağmen, maalesef karayolu yolcu taşımacılığının uluslararası bir çatı örgütü yok. Bu eksikliği gidermek adına IPRU nun kuruluşunu planladık, şu ana kadar 9 ülke IPRU ya evet dedi. IPRU Rusya sız olmaz. Kurulacak bu dernek ile karayolu yolcu taşımacılığında karşılaşacağımız tüm sorunların görüşüleceği bir platforma sahip olacağız dedi. İlgin, Moskova merkezli Bölgesel Yolcu Kara Ulaştırması derneğini IPRU ya kurucu üye olarak davet etti. IPRU ya evet Rusya Bölgesel Yolcu Kara Ulaştırması Derneği başkanı Linev Denis Valerevich IPRU nun kendileri için bir şans olduğunu, Rusya da yaşadıkları sorunları gündeme alacak bir platform olarak gördüklerini ifade ederek IPRU ya katılma fırsatını kaçırmak istemediklerini ifade etti. TOFED ile Bölgesel Yolcu Kara Ulaştırması Derneği arasında IPRU ya katılmak için ön mutabakat metni imzalandı. Bölgesel Yolcu Kara Ulaştırması Derneği, bu imza ile IPRU nun 10. ülkesi olarak Rusya Federasyonu nun da IPRU ya desteğinin tam olduğunu göstermiş oldu. Rusya Karayolu Taşımacılığı Birliği de IPRU da TOFED heyeti Rusya görüşmelerinde ikinci ziyaretini Rusya Karayolu Taşımacılığı Birliği ne (RRTU) yaptı. Burada birlik başkanı Oleg Starovoytov ve Başkan Yardımcısı Alekseyev Valeriy Ivanoviç tarafından karşılanan TOFED heyetine Rusya da faaliyet gösteren Hastur Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Ayhan Kara da katıldı. Kendilerinin tüm Rusya da hem yolcu hem de yük taşımacılığı alanında faaliyet gösteren en büyük birlik olduklarını açıklayan RRTU Başkanı Starovoytov, daha önce kendilerine IPRU konusunda bilgilendirme yapıldığını hatırlattı. Tüm Rusya Federasyonu na hitap ettiklerini söyleyen Başkan Oleg Starovoytov, federasyon içindeki lokal derneklerin kendilerine üye olduğunu, sektörde yaşanan tüm sorunlarda devreye girerek karşılıklı müzakere yoluyla çözüm aradıklarını belirtti. Üyelerine destek sağladıklarını da ifade eden Başkan Starovoytov ihale hazırlığı yapan üyelerine zorunlu olan sertifikaları sağladıklarını ifade ederek Rusya da ulaştırma alanında hazırlanan tüm yasa ve yönetmeliklere de katkı sağladıklarını ifade etti. Bakanlıktan tam destek TOFED olarak bakanlıkla sıkı ilişkiler içinde olduklarını söyleyen Ali Çıkkan, Türkiye de de yasa veya yönetmelikler için TOFED olarak görüşlerini sunduklarını belirterek, Türkiye deki karayolu yolcu taşımacılığı sektörü ile ilgili bilgiler verdi. Sektörde örgütlü olmanın önemine değinen Çıkkan, federasyon olarak karayolu yolcu taşımacılığını bir adım ileriye götürmek üzere uluslararası bir birlik kurmaya soyunduklarını ve şu ana kadar 9 ülkenin bu birliğe katılmak için ön protokol imzaladığını belirtti. Çıkkan, IPRU kuruluş çalışmalarının tüm hızla devam ettiğini ve Rusya nın en büyük birliğini de aralarında görmek istediklerini belirterek RRTU yu da kurucu üye statüsünde IPRU kurucu üyeliğine davet etti. Derneklerine üye bazı firmaların uluslararası alanda yaşadıkları sorunlara değinen RRTU Başkan Yardımcısı Alekseyev Valeriy İvanoviç, kurulacak olan IPRU nun tam da bu tür sorunları çözme konusunda yardımcı olacağına inandıklarını ve IPRU ya katılmak istediklerini dile getirdi. Konuşmaların ardından mutabakat metni imzalandı. Dernek merkezinde yapılan imza töreninde TOFED ve RRTU arasında IPRU ya katılım için ön protokole imza atıldı. İmzalanan mutabakat metni ile RRTU, IPRU ya kurucu üye olmayı kabul etti. ZOLOTAYA KOLESNİTSA Rusya da yolcu taşımacılığı sektörünün en büyük ödülü olan Zolotaya Kolesnitsa (Altın At Arabası) ödülüne layık görülen Hastur Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Ayhan Kara ile de bir araya gelen TOFED heyeti, Rusya daki taşımacılık faaliyetleri hakkında bilgi aldı. Örgütlü olmanın önemine değinen Kara, 9 turizm firması ile birlikte Moskova merkezli bir derneğin kuruluş çalışmalarına başladıklarını söyledi. Kara TOFED heyetine eşlik etti. İlgin sektörel birlikle ilgili bir deklarasyon taslağı hazırladı Türkiye Otobüsçüler Federasyonu (TOFED) ile Tüm Otobüsçüler Federasyonu nun (TOF) karayolu yolcu taşımacılığı sektörünün ortak sorunları için birlikte hareket etmesine yönelik çalışmalar yapmasının ardından TOFED Genel Sekreteri Mevlüt İlgin, bir deklarasyon taslağı hazırladı. Mevlüt İlgin hazırladığı taslak çalışmasını, firma sahiplerine, TOF ve TOFED yöneticileri ile duayenlere ilettiğini belirterek şunları söyledi: Bu taslak çalışması TOFED ve TOF yöneticilerinin bir araya gelerek aldığı kararların sonucu oluşturulmuş resmi bir çalışma değildir. Bugüne kadar yapmış olduğumuz toplantılarda, ikili görüşmelerde gündeme gelen sorunları derleyerek bir çalışma yaptım. Bu çalışmaya her iki federasyon ve sektör mensuplarımızın fikir ve düşünceleriyle katılmalarını arzuluyorum. Üzerinde tartışılmasını istediğim bu metne, ekleme de çıkarma da yapılabilir. Bu metin sonuçta benim kişisel önerilerimdir. Gelin bu taslağı hep birlikte genişletelim ve sektör adına olumlu çalışmalara imza atalım dedi. Deklarasyonda neler var Deklarasyonda sektörün tüm temsilcilerinin ÖTV iadesi ve biletlerdeki KDV indirimi için ortak çalışmalar yürüteceği deklare ediliyor. Manevi tazminat sigortaları poliçesinin zorunlu sigortalara kapsamı içerisinde düzenlenmesi için kamu otoritesi nezdinde ortak girişimlerde bulunulmasının da yer alındığı deklarasyonda, belediyelerin terminal yerlerini belirlemesinde iki federasyonun temsilcilerinin de yer alacağı bir komisyonun yetkili olması talep ediliyor. 13 maddeden oluşuyor Deklarasyon taslağında Türkiye Otobüsçüler Sosyal Dayanışma ve Eğitim Vakfı nın (TOSEV) kurularak hedefi doğrultusunda çalışması,. TOBB sektör meclisinin gündem ve kararlarının her iki federasyonun mutabakatıyla alınması, başta İTO meslek komitesi olmak üzere tüm illerdeki ticaret odalarının meslek komitelerinin seçimlerinde sektör mensuplarının adil temsili için birlikte hareket edilmesi, her türlü kaçak akaryakıt, 10 numara yağ ve benzeri ürünlerin kullanımının engellenmesi için sektörü bilinçlendirilmesi ve ortak denetimlerin yapılması, ikinci el otobüs sorununa yönelik birlikte projeler geliştirilmesi, uluslararası yolcu taşımacılığı yapan otobüslerin yurt dışından aldıkları ÖTV siz akaryakıt miktarının 300 litreye düşürülmesi ile ilgili kararın düzeltilmesi ile ilgili maddeler de yer alıyor. İlgin tarafından hazırlanan deklarasyon taslağı Otobüsçüler Platformu oluşturulması projesini de içeriyor. Metinde oluşturulması önerilen platform bünyesine iki federasyonun yöneticilerinin yanı sıra sektörde aktif olarak faaliyet gösteren, kurumsallığı kamuoyunca kabullenilmiş firma temsilcileri sektör duayenlerinin de yer alması düşüncesi dile getiriliyor.
6 UD-6:Layout 1 08/12/ :24 Page 1 ulastirma-6 6 GÜNDEM Ahmet Yalamanoğlu 50 yıla yaklaşan sürecin ardından 10 Aralık 2012 Pazartesi Eski bakandan yeni başkana nezaket ziyareti Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. nin Yönetim Kurulu Başkanlığı görevini bırakıyorum. Ama bugüne dek edindiğim bilgi ve deneyimlerimi paylaşmak üzere daha dingin, sorumlulukları daha az olan bir pozisyonda, danışman sıfatıyla sektörle olan ilişkilerimi sürdüreceğim. Bu değişim nedeniyle yarım asırlık sektör maceramı özetleyerek sizlerle paylaşmak istiyorum. Sektörün hızlı gelişim sürecine sahne olan bu 50 yıllık dönemi, yeni pozisyonumun bana sağlayacağı zaman aralığından yararlanarak, gerek Ulaştırma Dünyası nda çıkan yazılarımı derlemek, gerekse anılarımı detaylı olarak kaleme almak suretiyle, sektörün hafızasının canlı tutulması için kitap haline getirmeyi düşünüyorum. Dünden bugüne 1970 yılında toprağı bol olsun, rahmetli Cemal Ulusoy ve çoğu rahmete kavuşmuş diğer arkadaşlarımızla birlikte Anadolu Otobüsçüler Derneği ni kurarak, Anadolu yakasında Harem Otogarı nı, Avrupa yakasında ise Topkapı Anadolu Otogarı nı inşa ederek işletmeye başladık. Bu iki otogarın yapılıp işletilmesi sürecinde Başkan sıfatıyla Cemal Ulusoy ve Genel Sekreter sıfatıyla da ben, baş sorumlular konumundaydık. Aynı dönemde yine Topkapı da, Trakya Otogarı ile Uluslararası Otogar da hizmete açılmıştı lere geldiğimizde, İstanbul un hızla büyümesi sonucunda, Topkapı da geniş bir alana yayılan bu otogarların, daha derli toplu olarak yapılanması ve kent merkezi dışına, şehirlerarası karayollarıyla entegre edilmiş bir noktaya alınması gündeme geldi. Dönemin İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Bedrettin Dalan bu üç otogarın yöneticilerini bir araya topladı ve Yeni otogar için hazır olun dedi. Onun işaret ettiği şekilde bizler bir araya gelerek Uluslararası Anadolu ve Trakya Otobüsçüler Derneğini kurduk. İstanbul Büyükşehir Belediyesi Bayrampaşa da bugünkü otogarın yerini bize tahsis etti ve UATOD olarak belediye ile Büyük İstanbul Otogarı nın Yap, işlet, devret sözleşmesini imzaladık. Bu sözleşmenin altındaki imzalar ise, Büyükşehir Belediye Başkanı Bedrettin Dalan, İBB Genel Sekreteri Atanur Oğuz, UATOD Başkanı Cemal Ulusoy ve UATOD Genel Sekreteri olarak ben Ahmet Yalamanoğlu na aitti İstanbul Otogarı nın sıkıntılı inşaat süreci Yeni otogarın inşaatı sürecinde, ekonomik anlamda yaşanan yatırım zorluklarını aşmak için çeşitli girişimler ve çabalar içinde koşuştururken, karizmatik başkanımız Cemal Ulusoy un vefatı, otogar inşaatının tamamlanamaması riskini de arttırdı. Üstüne üstlük, Büyükşehir Belediye Başkanı Bedrettin Dalan ın da aynı tarihlerde seçimleri kaybetmesi, sektörümüz adına büyük talihsizlikti. Ama her şeye rağmen otogarın inşa edilmesi için gerekli olan finansmanı sağlamak üzere 17 cengâver arkadaşımızın ortaklığı ile 1 Haziran 1987 tarihinde kurduğumuz Büyük İstanbul Otobüs İşletmeleri A.Ş. (BİOİAŞ), planladığımız gibi, inşaatı tamamlamak üzere gereken finansman kaynaklarını oluşturarak Büyük İstanbul Otogarı nın hizmete girmesini sağladı. TOFED e doğru Büyük İstanbul Otogarı nın inşaatının tamamlanarak, o günün belediye başkanı, şimdiki Başbakanımız Recep Tayyip Erdoğan tarafından 5 Mayıs 1994 tarihinde hizmete açılmasıyla birlikte, kısa sürede tüm borçlarımızı ödedik. Otogarın hizmete açılması sektör açısından da önemli bir milat olarak kabul edilebilir. Sektörün ilk kez özel bir kuruluş çatısı altında terminal işletmeciliği yaparak tecrübe sahibi olması, mesleki sivil toplum örgütlenmesinin güç kazanması, sorunlarını daha yüksek sesle dile getirmesi bu süreçle birlikte hızlandı li yılların başında Galip Öztürk ün UATOD ve BİOİAŞ başkanlık seçimlerini kazanmasıyla birlikte iyice hızlanan birlik çalışmaları, 4 Ocak 2005 tarihinde UATOD un öncülüğünde, 59 sektör derneğinin katılımı sonucunda TOFED in kurulmasıyla noktalandı. Sayın Öztürk ün TOFED Kurucu Başkanlığı görevinden ayrılmasından sonra, 15 Nisan 2005 tarihinde Genel Başkanlık görevine seçildim. Ulaştırma Bakanlığı başta olmak üzere, kamu kurum ve kuruluşlarıyla kurduğum güvene dayalı iyi ilişkiler neticesinde federasyonumuzun adına Bakanlar Kurulu kararıyla Türkiye kelimesi eklendi ve adı Türkiye Otobüsçüler Federasyonu oldu. Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. Sadece UATOD ve TOFED te değil, Büyük İstanbul Otobüs İşletmeleri A.Ş. içerisinde de çeşitli görevler ve sorumluluklarım bulunuyordu. TOFED Genel Başkanlık görevimi devrettikten sonra, BİOİAŞ ta 15 Mayıs 2008 tarihinde Yönetim Kurulu Başkanlığı görevini üstlendim. O günden bugünlere dek geçen yaklaşık 4,5 yıllık sürede şirketimiz büyük yatırımlara imza attı. Yaklaşık iki yıl önce gerçekleştirdiğimiz genel kurulda şirketimizin adı, uzmanlık konusu olan terminal işletmeciliğine ve yurt dışında da yaptığı yatırımlara paralel olarak, Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. şeklinde değiştirildi. Bu 4 yıllık süreç içerisinde somut olarak ne yaptınız diye sorulacak olursa, yaptığımız yatırımları detaylı olarak, yazımın girişinde belirttiğim gibi anılarımı toplayacağım kitapta yazacağım ama kısaca şunu söyleyebilirim; 1 milyon 50 bin lira olan ödenmiş sermayemizi, neredeyse 70 kat artırarak 70 milyon liraya yükselttik. Artık veda zamanı 50 yıllık aktif çalışma sürecinin sonunda artık veda zamanını gelmişti. 80 e yaklaşan yaşımın beraberinde getirdiği sağlık sorunları ve artık daha dingin bir yaşam sürdürme ihtiyacım nedeniyle Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanlığı görevimi bıraktım. Ama sektörden tamamen kopma niyetinde değilim. Bundan sonra bana tevdi edilen Danışmanlık sıfatına uygun olarak eski mütevazı odama geçerek çalışmalarımı sürdürüyorum. Sektörün 50 yıllık sürecinin bizzat içinde bulunmuş biri olarak, tarihe not düşmeye, sektör hafızasına katkı sunmaya çalışacağım. Başarı dileklerimle Elbette benim görevimi üstlenen yeni Yönetim Kurulu Başkanımız Mustafa Çakır a ve Yönetim Kurulu Üyesi dost ve arkadaşlarıma her zaman olduğu gibi yardımcı olmaya çalışacağım. Biliyorum ki onlar da şirketimizin başarılarını devam ettirmek için ne gerekiyorsa yapacaklardır. Bu duygu ve düşünceler içerisinde AVTER in yeni yöneticilerine başarılar dilerim. Dostlarımı, arkadaşlarımı, çalışma arkadaşlarımı, değerli çalışanlarımızı sevgiye kucaklıyorum. Adalet ve Doğru Yol Partisi listesinden 5 kez Tokat Milletvekili olarak parlamentoya gelen, 5 ayrı kabinede bakan olarak görev alan, Tokat ta yapılmasına öncülük ettiği yatırımlar nedeniyle hemşehrilerinin kalbinde taht kuran eski Bakanlardan Ali Şevki Erek, kendisi gibi Tokatlı olan TOFED Genel Başkan Yardımcısı ve Ankara Otobüsçüler Derneği Başkanı Mustafa Tekeli yi makamında ziyaret ederek yeni görevinde başarılar diledi. Başkan Tekeli, Erek in ziyaretinden büyük mutluluk duyduğunu bildirdi. Adalet ve Doğru Yol Partisi listesinden 5 kez Tokat Milletvekili olarak Parlamentoya gelen 1980 den önce iki defa Gençlik ve Spor Bakanlığı, bir defa Devlet Bakanlığı, 1991 den sonra ise iki yıl Gümrük ve Özelleştirmeden Sorumlu Devlet Bakanlığı ile Ulaştırma Bakanlığı görevlerinde bulunan ve öncelik ettiği yatırımlarla Tokatlıların kalbinde taht kuran Eski Bakanlardan Ali Şevki Erek, kendisi gibi Tokatlı olan TOFED Genel Başkan Yardımcısı ve Ankara Otobüsçüler Derneği Başkanı Mustafa Tekeli yi makamında ziyaret ederek yeni görevinde başarılar diledi. Ankara Otobüsçüler Derneği Yönetim Kurulu üyeleri Serdar Karataş ile Ufuk Babalım ve Sağlık Bakanlığı Bakan Müşaviri Recai Yaşar ın da hazır bulunduğu görüşmede Ali Şevki Erek, Başkan Tekeli yi yeni görevinden dolayı kutladı. Eski Ulaştırma Bakanı olması dolayısıyla ulaştırma alanını Türkiye de en iyi bilen ve otobüsçülük sektörünü yakından izleyen bir insan olması dolayısıyla karayolu taşımacılık sektörünün sorunlarının da ele alındığı görüşmede, Başkan Tekeli de, Ali Şevki Erek gibi bakanlığı döneminde gerek Tokat a gerekse Türkiye ye ve de otobüsçülük sektörüne önemli katkılarda bulunmuş bir değerli şahsiyeti AŞTİ de ağırlamaktan büyük mutluluk duyduklarını bildirdi. Erek, 1980 den önce üç yıl iki defa Gençlik ve Spor Bakanlığı, bir defa Devlet Bakanlığı, 1991 den sonra iki yıl Gümrük ve Özelleştirmeden Sorumlu Devlet Bakanlığı ile Ulaştırma Bakanlığı görevlerinde bulundu.
7 UD-7:Layout 1 08/12/ :25 Page 1 ulastirma-7 10 Aralık 2012 Pazartesi GÜNDEM 7 Adım adım çözüme TOFED Genel Başkanı Mehmet Erdoğan ve beraberindeki 11 kişilik sektör heyeti, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım ı makamında ziyaret ederek sektörün sorunlarını bildirdi. Yıldırım sorunların adım adım çözüme ulaştırılacağı söyledi. Genel Başkan Erdoğan, Bakan Yıldırım a günün anısına bir plaket sundu. Ulaştırma Bakanlığı toplantı salonunda 6 Aralık Perşembe günü gerekleştirilen ve Müsteşar Yardımcısı Talat Aydın ile Karayolu Düzenleme Genel Müdürü Ali Rıza Yüceulu nun da hazır bulunduğu görüşmede sektörü temsil eden heyette; TOFED Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Erdoğan ın yanı sıra Genel Başkan Vekili ve İstanbul Seyahat Yönetim Kurulu Başkanı Selami Tırış, Genel Başkan Yardımcıları Ali Çıkkan Mustafa Özcan, Mustafa Tekeli (Ankara Otobüsçüler Derneği Başkanı) Mazlum Bababalım (Pamukkale Seyahat Yönetim Kurulu Üyesi) ve Hakan Orduhan (İSTAB Başkanı) Genel Sekreter Mevlüt İlgin, Metro Turizm CEO su Ertan Çakır, Fındıkkale Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Sabri Karataş, Kamil Koç Turizm Genel Müdürü Kemal Erdoğan, İzmir Otobüsçüler Derneği Başkanı Abdullah Öcal ve TOFED Yönetim Kurulu Üyesi Abdulkadir Akgün yer aldı. Başbakan dan randevu ve birlik TOFED Genel Başkanı Mehmet Erdoğan, Bakan Yıldırım a bir dosyada sunarak, dosyadaki ilk gündem maddesinin de Başbakan Recep Tayyip Erdoğan ile görüşmek olduğunu söyledi. Erdoğan, Sektörümüzün çözüm bekleyen KDV indirimi, ÖTV iadesi ve sigortacılık gibi sorunlarının çözümü için siyasi irade gerekiyor. Genel Kurul umuza katılan Sayın Başbakanımızın bu konuda bize sözü var. Sizden bizi Sayın Başbakana taşımanızı rica ediyoruz dedi. Erdoğan, Bahçeşehir Üniversitesi öğretim görevlilerinden Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı tarafından hazırlanan birlik yasa taslağını Bakan Yıldırım a takdim etti. TOFED Yönetim Kurulu Başkanı Erdoğan, TOFED olarak artık ya TÜRSAB gibi bir bağımsız birlik, yada TOBB bünyesinde temsil edilen ancak yetkilerle donatılmış bir Karayolu Yolcu Taşımacılığı Meclisi olarak da örgütlü hale gelmek istediklerini, bu yaklaşıma TOBB Başkanı Hisarcıklıoğlu nun da destek verdiğinin altını çizdi. ÖTV iadesi, KDV indirimi, manevi tazminat EPDK Başkanı nın bir toplantıda söylediği, En çok kaçak mazotu otobüsçüler kullanıyor şeklindeki sözlerine atıfta bulunan TOFED Başkanı Erdoğan, Biz tarifeli sefer yapıyoruz. Otobüs bazen boş gidiyor. Bu nedenle; otobüslerde kullanılan mazotun faturasını ibraz edelim. Bu faturalardaki rakam üzerinden devlet bize iade yapsın dedi. Erdoğan, sektörün yolcu biletlerinde yüzde 18 olan KDV oranın turizmin diğer alanlarında uygulandığı gibi yüzde 8 e indirilmesini istediğini bildirdi. Genel Başkan Mehmet Erdoğan manevi tazminatların sigorta kapsamına alınmasını konusunda Müsteşar Yardımcısı Talat Aydın ile yürüttükleri çalışmaları anlatarak, konunun belirli bir aşamaya geldiğini kaydetti. Talat Aydın da, Bakan Yıldırım a Kazada ölenlerin yakınları mahkemeye başvurup manevi tazminat talebinde bulunuyor. Otobüsçülük sektörü mahkemelerin verdiği tazminatların sigorta kapsamında karşılanmasını istiyor. Biz bu konuda Sigortacılık Genel Müdürlüğü ile gerekli mutabakatı sağladık. Bu konuda bir bakanlar kurulu kararının ihdas edilmesi gerekiyor şeklinde bilgi verdi. IPRU çalışmaları Bakan Yıldırım a devam eden IPRU çalışmaları konusunda da bilgi veren Erdoğan, Uluslararası Karayolu Taşımacıları Birliği ni kurmak için arkadaşlarımız yoğun bir çalışma gerçekleştiriyor. Dün de Moskova dan geldiler. 10 kurucu ülkeye ulaştık. Sizce de uygunsa 2013 ün ilk yarısında IPRU nun kuruluşunu gerçekleştirmek ve kuruluş törenine Ulaştırma Bakanlığımız aracılığıyla kurucu üye ülkelerin Ulaştırma Bakanlarını ve sivil toplum kuruluşlarını Türkiye ye davet etmek istiyoruz dedi. Bakan Yıldırım, böyle bir girişimi çok olumlu bulduğunu, birliğe daha fazla ülkenin üye yapılmasını isterken, kurmaylarına da, Bakanlık olarak her türlü desteği verelim talimatı verdi. Özmal-hat sayısı sorunu çözüldü Metro Turizm CEO su Ertan Çakır, 23 Ekim 2012 tarihinde yayımlanan Karayolu Taşıma Yönetmeliği nde yapılan ve firmaların özmal kapasitesi ile hat sayıları arasındaki oranı yeniden düzenleyen ancak, sektörde büyük sıkıntıya neden olması beklenen kararın sektörün beklentilerine göre yeniden gözden geçirilmesi için Müsteşar Yardımcısı Talat Aydın ile daha önce görüştüklerini bildirdi. Bunun üzerine söz alan Aydın, yönetmeliğin ilgili maddesini 20 adet hatta ilave olarak özmal+sözleşmeli 100 koltuk veya 20 adet hatta ilave olarak 50 koltuk olarak yeniden düzenlemeyi düşündüklerini, bu konuda firmalara da gerekli sürenin verileceğini bildirdi. Bakan Yıldırım, da Aydın dan bu düzenlemenin kısa sürede hayata geçirilmesini istedi. D4 için çalışalım Pamukkale Turizm Yönetim Kurulu Üyesi Mazlum Bababalım ise D4 konusunda yaşanan sıkıntıları anlattı: Biz Fethiye den İzmir e saatte bir otobüs kaldırıyoruz. Burada D4 belgeli kooperatifler de sadece Fethiye- Muğla arası çalışıyor. Daha önce Fethiye-Muğla yolcusu da alabilirken, D4 çıktıktan sonra alamıyoruz. Muğla bölgesi pilot bölge seçildi. Bu uygulama Türkiye geneline yayıldığında, örneğin köy, kasaba ve şehirlerin iç içe olduğu Karadeniz bölgesinde durum içinden çıkılmaz bir hal alır. Bakan Binali Yıldırım, taşımacılık sisteminde herkesi memnun etmenin mümkün olmadığını söyleyerek bu düzenlemelerin yapılmaması halinde ileride daha büyük sorunlar yaşanacağına dikkat çekti. Yıldırım, Bu düzenlemeleri yaparken bazen yanlış da yapıyoruz. Ama yanlışları öğrenerek doğruyu buluyoruz. Mutlaka bir şeylerin yerine oturması lazım. Bunların sektörü terbiye ettiğinden hiç kimsenin kuşkusu yok dedi. Yıldırım, kurmaylarından bu sorunun araştırılıp, aksayan yönlerinin çözülmesi için çalışma yapılmasını istedi. Terminaller problemi ve çözüm TOFED Genel Başkan Yardımcısı ve Ankara Otobüsçüler Derneği Başkanı Mustafa Tekeli sektörün terminallerin kurulması ve işletilmesi konusunda büyük sıkıntılar yaşadığını, belediyelerin bu konuyu keyfi uygulamalara kadar götürdüğünü bildirdi. Tekeli ayrıca, belediyelerin terminalleri büyük bir gelir kapısı olarak gördükleri için terminal yaparken gereksiz projeler uyguladıklarını ifade etti. Başkan Erdoğan da Öyle yanlış projelerle inşa edilmiş terminaller var ki, yazın soğumuyor, kışın ısınmıyor. Terminallerin tüm giderleri otobüsçüye yükleniyor diye konuştu. TOFED Genel Sekreteri Mevlüt İlgin de 4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanunu nun özel sektörün otogar yapmasını, işletmesini teşvik eden hükümler içerdiğini, belediye yasasında ise terminal yapma ve işletmenin bir görev değil de, bir imtiyaz olarak tarif edildiğini kaydederek bu iki yasa arasındaki çelişkiye dikkat çekti: İlgin, Biz diyoruz ki otogarları yapma, yaptırma, işletme ve işlettirme konusu, belediyelerin bir imtiyazı değil, görevidir. Ama otogarların yerleri tespit edilirken ulaşım sistemlerinin entegrasyonu politikası uyarınca denizyollarının, havayollarının ve demiryollarının çok yakınında olması, ucuza mal olması lazım. Ayrıca devletin kaynaklarından değil de, özel sektörün girişimci ruhundan yararlanılması gerekir. Belediyelerin mühendisleri ben muazzam bir proje hazırladım diyor ama örneğin Diyarbakır Belediyesi 52 yazıhaneli bir otogar yapmış, 32 si hala boş. Otogarların yerlerini Ertan Çakır, yeni yönetmelikteki ilave hatlar meselesini gündeme taşıdı. Mevlüt İlgin, belediyelerin terminaller üzerindeki imtiyazını dile getirdi. belediyelerin yanı sıra, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, TOBB, Ulaştırma Bakanlığı ve sektör temsilcilerinden oluşacak bir komisyon belirlemeli, bu komisyon inşaat projesinden de yetkili olmalı. Son onay makamı da Ulaştırma Bakanlığı olmalı. Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, Biz belediyelere proje verip zorunlu tutsak ve denetlesek nasıl olur? Örneğin TOFED e bir görev verelim, şehirlerin nüfusu esas alınarak 10 değişik proje üretin diyelim. Otogar inşaat başvurusu bize gelsin, metrolarda olduğu gibi adını, ilkelerini biz koyalım dedi. Yıldırım, Aydın dan bu konuda bir çalışma yapılmasını istedi. Sigorta sorunu Trafik sigortası ve kasko primlerine sigorta şirketlerinin yüzde 100 ün üzerinde zam yaptığını belirten Genel Başkan Erdoğan, Sektördeki bütün arkadaşlarımız neredeyse kasko yaptıramayacak duruma geldiklerini söylüyor. Bir otobüsün kaskosu 60 bin lirayı buluyor dedi. Bakanı Yıldırım, Yüzde 100 ün üzerinde artış olur mu? Bütün dünyada, havuzda ne kadar sigortalı araç var, onların yıllık hasarları ve ödenen prim gelirleri nedir bakılır, hesap edilir, havuzdaki poliçe sayısına bölünür. Oradan çıkan oran aşılamaz. Bunu Rekabet Kurumu da bozar, Hazine Müsteşarlığı da müdahale etmelidir. Biz bununla uğraşalım, böyle şey olmaz. Otobüsçünün yaptırdığı sigortalarda mükerrerlik varsa onları da birleştirip azaltalım diye konuştu. Mehmet Erdoğan Eteğimizdeki taşları döktük Ankara ya, Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanımız Sayın Binali Yıldırım ı ziyarete bu kez oldukça kalabalık gittik. TOFED yönetim kurulu üyelerinin yanı sıra, sorunları en derinden hisseden ve yaşayan şirketlerin üst düzey yöneticileri de bu ziyarette bize eşlik ederek, uygulamada yaşanan sıkıntıları ilk ağızdan anlattı. Sayın Bakanımıza anlattığımız sorunlar aslında kendisinin de, kurmaylarının da yakından bildiği sorunlardı. Öncelikle Başbakanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan dan randevu talebimizi ilettik Bakan Yıldırım a. Bu isteğimizde ısrarlı olmamızın sebebi, Sayın Başbakanımızın katıldığı son genel kurulumuzda bize verdiği sözleri anımsatmak, sorunlarımızın çözümünün siyasi irade ile mümkün olabileceğini bildiğimizden, bir kez de O na anlatabilmek. Bakanımız bu talebimizin yerine gelmesi için elinden geleni yapacağını bize ifade etti. Bu ilk talepten sonra ise alt alta sıralandığında önemli yer kaplayan öncelikli sorunlarımızı bir kez daha anlattık. Birlik yasa taslağı, ÖTV iadesi, KDV indirimi, manevi tazminat, özmal-hat sayısı sorunu, D4 lerde yaşanan sıkıntılar ve sigorta primlerindeki fahiş artışları bir bir anlattık. Deyim yerindeyse eteğimizdeki taşları döktük. Umutlarımız yeşerdi Sayın Bakanımız Yıldırım ve Müsteşar Yardımcımız Aydın, bizleri ve taleplerimizi dinledikten sonra yapabilecekleri ve yapamayacakları konusunda açık açık konuştu. Yapılamayacak ya da yapılması zor olanlar konusunda bile Yıldırım ile Aydın ın ılımlı yaklaşımları sektörümüzün geleceği açısından umutlarımızı yeşertti. KDV, ÖTV konusunun Ulaştırma Bakanlığı uhdesinde bir konu olmamasına rağmen çözümü için uğraş vereceklerini, özmal- yeni hat sayısı sorununun çözüldüğünü, D4 belgeli araçların yaşadığı sorunların da kısa sürede çözüleceğini, IPRU nun kuruluşunun tamamlanması konusunda da bakanlığın tüm desteğinin TOFED in arkasında olduğunu söyleyen sevgili bakanımız karayolu yolcu taşımacılarına teşekkür etmeyi de ihmal etmedi. Özellikle yasa ve yönetmeliklere uyum konusunda gösterilen hassasiyete dikkat çeken Yıldırım, sigorta poliçelerindeki fahiş artışların önüne geçilebilmesi için de ne yapılması gerekiyorsa yapılacağını söyledi. Gerek Ulaştırma Bakanımız Binali Yıldırım, gerekse de kurmaylarının, ulaştırma konusunda bir devrime imza attıkları konusunda hemfikiriz. Duble yollar, yasa ve yönetmelikler derken son 10 yılda ulaştırma altyapısının sağlamlaştırılması konusunda ciddi mesafe alındı. Bunlar yapılırken, bizim sektörümüzü etkileyen noktalar da oldu. Ancak konusunda uzman Bakanlık kadrosu bu noktaları ehven-i şer noktasına getirmeyi ve herkesi bir derece memnun etmeyi başardı. Bakanımıza ilettiğimiz konuların en önemlilerinin de yakın bir süreçte çözüme kavuşacağına yürekten inanıyorum. Bu sektör Türkiye nin temel harçlarından biridir. Tarihi 150 yıla uzanan otobüsçülük sektörünün daha uzun yıllar var olacağına ve yolcularımıza hizmet etmeye devam edeceğine de inanıyorum. Sektöre teşekkür Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, otobüsçülük sektörüne yaptıkları çalışmalardan dolayı teşekkür etti. Yıldırım, Sektör kalitesini artırıyor, arz talep dengesini bir noktaya getiriyor. Sektör yapılan düzenlemeleri sorunlarına rağmen kabul ediyor. Üzerinden 10 sene geçti. Bu dönüşüme en önce siz uyum gösterdiniz. Bunun için size teşekkür ediyoruz. Taleplerinizin tümünü keşke yerine getirebilsek, keşke akaryakıtınızı indirebilsek Bizim uhdemizde olan şeyleri, şartları zorlayarak yapıyoruz. Talepleriniz arasında yer alan 2-3 maddeyi uğraşıp çözeriz. Bu KDV, ÖTV konusunda ise ancak uğraş verebileceğiz. Başbakanımızla randevu konusunu da not ediyoruz, inşallah onu da alırız. AŞTİ nin taşınması fantazi Genel Başkan Yardımcısı Mustafa Tekeli, Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçek in AŞTİ nin Mamak çöplüğünün yanındaki alana taşınacağına ilişkin açıklamalarının medyada yer aldığını, bu alanın ise ne toplu taşımaya, ne de diğer taşıma birimlerine entegre olmaya uygun bir alan olmadığını kaydetti. Kamil Koç Turizm Genel Müdürü Kemal Erdoğan da Biz AŞTİ yi Türkiye ye örnek bir proje olarak görüyoruz. Toplu taşıma ile entegre olmuş, ayrıca şehir içi otobüs yolunun da geçtiği, şehirlerarası otobüslerin yoğun kent trafiğine girmeden kolaylıkla giriş Yıldırım, Orduhan, Öcal ve Tekeli. çıkış yapabildiği bir merkez diyerek AŞTİ nin taşınmasına karşı olduklarını belirtti. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Yıldırım, belediye başkanlarının yetkilerini çoğu zaman farklı kullandıklarını, olaya farklı açıdan baktıklarını söyledi. Yıldırım, Belediyeler buradan ne koparabiliriz diye bakıyorlar. Bu bakış açısı sadece sizinle sınırlı değil. Böyle olunca da bu iş bir yere toslar, yapamazlar dedi. Yıldırım, Götür terminali dağın başına kur. Oraya insanları taşıyıncaya kadar harcayacağımız mazot, yapacağımız yol, bu ülkenin kaynağı değil mi? Bakanlık olarak bazı konulardaki yetkilerinin bir bölümünü belediyelere devrettik ama keyfiyeti devretmedik. Gerektiğinde müdahale ederiz ama ona da umarım gerek kalmaz diye konuştu. Üniversite öğrenci servisi İSTAB Başkanı ve TOFED Başkan Yardımcısı Hakan Orduhan ın Üniversite öğrenci taşımacılığı Karayolu Taşımacılığı Yönetmeliği nde tanımlanırken, okul taşıtları içinde yer almamış, ama okul servis hizmetleri yönetmeliğinde yüksek okul diye yer almış. Şimdi trafik, üniversite öğrencilerini taşıyan servis araçlarımızı çevirip bunların okul taşıtı olması lazım diyor. Üniversite öğrencilerini ise okul taşıtına bindiremiyoruz demesi üzerine Bakan Binali Yıldırım, Orduhan ı Sorunu arkadaşlar incelesinler, çözümü için yapılabilecekleri belirlesinler diye yanıtladı.