-
cr-v’deki yeniliklere yeni olduğundan güvenemediğim için tercih ettiğim; japon çizgi filmlerindeki zaman ötesi (futuristik) araçları anımsatan; güneydoğu asya ülkelerinin polis teşkilatları için üretildiği yolunda şehir (istanbul değil başka şehir) efsanesi olan; kar, buz, çim, kum ve çakıl ile dağ yollarında denediğim ve performansına inanamadığım; ıslak zeminde dahi sürüş kontrolünü kaybetmeyen; zemine uygun lastiklerle inanılmaz olabilecek, ancak uygun ebatta lastiğin ne yazık ki bulunamadığı, farklı ebatta ise otomatik şanzımanından ve dört çekiş sisteminden ötürü garip davranan; otobanda –eğer 17 litreye kıyabiliyorsanız- 175 km/h civarında “cruise” sürüş yapabileceğiniz, ısrarcı olursanız ve uygun zemin ve rüzgarsız hava yakalarsanız 200 km/h'ya çıkarabileceğiniz; neden 2000 motor koymamışlar ki diye düşündürtüp “bu paraya bu araba inanılmaz” dedirten; spor peugeot 206’dan inip binmeme rağmen 15 dk. içinde birbirimizi tanıdığımız; sizi kendisine, kendisini size alıştıran “yoksa japon buna akıl mı takmış” şüphesi uyandıran, mitsubishi outlander dışında bir dört çekere değişmeyeceğim -bilenler anlar- makine.
ps: yeni bilgi: assos ve civarı yollarda (behramkale ve tavaklı iskelesi ile sivrice ve devamı kıyı yollarında tam performans göstermiştir; inanılmaz ama gerçek tüm zorlamalara rağmen amortisörler bırakın patlamayı ses bile yapmamaktadır.
ps 2: "bu aracı neden sattım ki?" dedirten, yerine araç koymadığım arabadır.