"Kömürhan Köprüsü ve Bağlantı Tüneli" yarın açılıyor
Elazığ ile Malatya'nın ulaşım ihtiyacını karşılayacak "Kömürhan Köprüsü ve Bağlantı Tüneli" yarın hizmete girecek. Orta açıklığıyla dünya dördüncüsü olan köprünün yapımında tamamen yerli ve milli kaynaklar kullanıldı.
Kömürhan Köprüsü ve Bağlantı Tüneli, yapım, tasarım ve kontrolünde yüzde 100 tamamen yerli ve milli kaynaklar kullanılarak Türk mühendis ve işçilerince inşa edildi.
Elazığ ile Malatya'nın ulaşım ihtiyacını karşılayacak olan 5 bin 155 metre uzunluğundaki köprü ve tünel, yarın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu'nun katılımıyla açılacak.
Orta açıklığıyla dünya dördüncüsü
Taşıt trafiğine 2x2 şeritle hizmet verecek, ters-Y tipi kule olarak tasarlanan Kömürhan Köprüsü, 168,5 metrelik tek pilon ve 380 metrelik orta açıklığıyla dünya literatüründe dördüncü sırada yer aldı.
Eyfel Kulesi'ndeki kadar çelik kullanıldı
Orta açıklığı 25 adet çelik segmentten oluşan ve gergin eğik askılı projelendirilen köprünün yapımında 42 adet (2x21) kablo imalatı gerçekleştirildi, inşasında Eyfel Kulesi'ndeki kadar, yaklaşık 7 bin ton çelik kullanıldı.
Elazığ ve Malatya'nın ulaşımına büyük kolaylık
Projeyle doğu-batı, güney-kuzey aksında önemli bir noktada bulunan Elazığ ve Malatya'nın günden güne gelişimine bağlı olarak ortaya çıkan ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak, D-300 Devlet Yolu'nun ulaşım standartlarını artırarak, konforlu seyahat imkanını tesis etmek amaçlandı.
5 bin 155 metre uzunluğundaki projenin 2x2400 metresini çift tüp tünel, 660 metresini gergin eğik kablolu tipte Kömürhan Köprüsü, 2 bin 95 metresini ise bağlantı yolu oluşturuyor. Projede 1 eş düzey kavşak, 1 farklı seviyeli köprülü kavşak, 1 karakol binası ve NATO petrol boru hattı deplasesi bulunuyor.
- 16:57
- 16:51
- 16:39
- 16:48
- 16:43