10 Eylül 2013 Salı
BMW i8
Geçtiğimiz yıl yapılan i model ailesi tanıtımında konsept versiyonu sergilenen i8'in seri üretim modeli 2013 Frankfurt otomobil fuarında tanıtıldı.
Genel tasarımı konsept modelinkiyle aynı olan otomobilde yeni ön tampon, büyük bir hava çıkışına sahip kaput, daha geniş aynalar ve artık camdan üretilmeyen fakat hala yukarıya doğru açılan kapılar görev yapıyor. 20 inç çaplı jantlar opsiyonel olarak karbon fiberden üretilebilirken standart donanımda sunulan LED farlar laser teknolojisiyle desteklenenlerle değiştirilebiliyor.
Ağırlık merkezi 460 mm'nin altına çekilen aracın hava sürtünme katsayısıysa 0.26 olarak açıklandı. 1.490 kg boş ağırlığa sahip olan spor otomobilin iç mekanında 2+2 oturma düzeni bulunuyor. Yaşam alanında dikkat çeken bir başka noktaysa konsolun diğer BMW modelerine benzetilmesi olmuş. Mavi renkli ambiyans ışıklandırmasına sahip olan i8'de araç hakkında canlı bilgiler verebilen bir anahtar da bulunuyor.
Hibrit bir araç olan i8'de görev yapan turbo beslemeli, 1.5 litre hacimli, 3 silindirli motor 231 beygir güç, 320 Nm tork üretebilirken elektrik motoru 131 beygir güç, 250 Nm tork üretebiliyor. Benzinli motor gücünü, 6 ileri vitesli otomatik şanzıman vasıtasıyla arka tekerleklere iletirken elektrik motoru gücünü ön aksa aktarıyor.
Sadece elektrik enerjisiyle 35 km yol yapabilen ve bu sırada 120 km/s sürate ulaşabilen otomobilin 0'dan 100 km/s sürate ulaşması 4.4 saniye sürüyor. Maksimum sürati 250 km/s'te sınırlandırılan aracın ortalama yakıt tüketim değeriyse 2.5 litre/100 km olarak açıklandı.