Ferrari, sıralama turları sırasında kullandığı motoru, yarış sırasında da kullanmak için bir süredir çalışmalarını devam ettiriyordu. Takımlar sıralama turları sırasında motordan maksimum güç elde etmeyi amaçlıyor ve dayanıklılık faktörünü ikinci plana atıyorlar. Ancak 300 kilometreden uzun yarış sırasında, motorun bu maratona dayanması en önemli noktalardan biri oluyor. Ferrari takımı, sıralama sırasında kullandıkları motorları üzerinde çalışarak, yarış şartlarına uygun hale getirmeye çalışıyordu. Yani İtalyan ekip aslında yeni motor kullanmıyor, eski motorunu biraz daha geliştiriyor.
Rubens Barrichello kullandığı bu geliştirilmiş motordan çok memnun kaldığını ve Almanya GP'de de bu makinayı kullanmak istediğini söyledi. Almanya GP'nin yapılacağı Hockenheim pisti takvimdeki en hızlı pistlerden biri, bu yüzden F1 arabalarının erişebileceği son hız çok önemli. Brezilya'lı pilot Gazzetta dello Sport'a verdiği demeçte şöyle konuştu: "Hockenheim pistinin yapısı yüzünden aracın ulaşacağı son hız çok önemli. Bu motor iyi çalışıyor ve kullandığımız takdirde epey faydalı olacağını umuyorum".
Hockenheim pisti Rubens Barrichello için özel bir anlam ifade ediyor, çünkü Ferrari pilotu kariyerindeki tek birinciliği geçen sezon burada kazanmıştı.