İt dalaşı, denizde başlayacakYunanistan Ege Denizi’ndeki gemi trafiğini kontrol etmek için adalara, Gemi Trafik Sistemi (VTS) kurmaya hazırlanıyor. VTS sisteminin kurulması ile birlikte Ege denizinin yüzde 90’ının kontrol altına alacak olan Yunanistan, bu sayede Ege’de üstünlük sağlamayı hedefliyor.Ege denizinde 9 adaya VTS sistemi kurmaya hazırlanan ve bu konuda ön çalışmaları tamamlayan Yunanistan, bu proje ile Ege’deki gemi trafiğini kendi kontrolüne almış olacak. Yunanistan’ın kurmaya başladığı VTS ağı ile; Ege Denizi’ndeki mevcut limanları ve yanaşma alanlarını da kontrol altına alacak. Yunanistan Ege’de belirlediği Limni, Midilli, Sakız, Sisam, İstanköy ve Rodos Adasına VTS kuleleri yerleştirerek, Ege’deki deniz ticaretini kendi inisiyatifinde tutacak.Bu projenin faaliyete geçirilmesi durumunda; Doğu Ege Adaları bölgesindeki deniz trafiği ile Ege Denizi'ne güneyden yapılabilecek tüm giriş ve çıkışlar Yunanistan tarafından izlenebilecek; barış, gerginlik ve harp şartlarında Ege Denizi ile bu denizdeki Türk limanlarındaki tüm deniz trafiği kontrol edilebilecek.Karar Brüksel’de alındı
Yunanistan Ege Denizi’ndeki VTS çalışmasını, Kasım-2005’de Brüksel’de yapılan Avrupa Deniz Emniyeti Ajansı’nın toplantısında kamuoyuna deklare etti.Avrupa Birliği; üye ülkelere denizde ve denizden kaynaklanabilecek tehditleri ve terörist faaliyetleri önleyebilmek ve deniz ortamını daha güvenli hale getirebilmek maksadıyla, yakın deniz havzasında seyreden gemilerin emniyeti ile deniz güvenliğini sağlamaya yönelik tedbirleri almasını istedi.Kasım 2005’de Brüksel’de yapılan, Avrupa Deniz Emniyeti Ajansı'nın toplantısında, AB üyesi devletlerce 2007 yılı sonuna kadar Otomatik Tanımlama Sistemlerinin, 2008 yılı sonuna kadar ise Gemi Trafik İzleme ve Bilgi Sistemlerinin hizmete sokularak birbirleri ile iletişim yapabilecek bir yapıya kavuşturulması kararı aldığı ortaya çıktı.
Bu toplantıda Yunanistan’ın Limni, Midilli, Sakız, Sisam, İstanköy ve Rodos'daki merkezleri de içerecek olan ve 9 Gemi Trafik Sistemi'nden (VTS) oluşacak bir ağın, 2007 yılı sonu itibariyle faal hale getirilmesinin planlandığını açıkladığı öğrenildi.Yunanistan’ın planladığı merkezlerden altısı, Anadolu sahillerini kuzeyden güneye bir dizi halinde kapatan ve Ege Denizi kıyılarındaki mevcut Türk limanları ile yaklaşma sularını tümüyle kontrol edebilecek adalarda olacak.Bu projenin faaliyete geçirilmesi durumunda; Doğu Ege Adaları bölgesindeki deniz trafiği ile Ege Denizi'ne güneyden yapılabilecek tüm giriş ve çıkışlar Yunanistan tarafından izlenebilecek; barış, gerginlik ve harp şartlarında Ege Denizi ile bu denizdeki Türk limanlarındaki tüm deniz trafiği kontrol edilebilecek.Türkiye’nin Yunanistan’ın Ege’de VTS kurma çalışmalarına karşın Dışişleri Bakanlığı’nın Kıyı Emniyeti ve Gemi Kurtarma İşletmelerinden rapor istediği öğrenildi. AKŞAM Gazetesi’nin Dışişleri Bakanlığı’ndan bir üst düzey yetkiliden aldığı bilgiye göre, Genelkurmay Başkanlığı, Denizcilik Müsteşarlığı ve Kıyı Emniyeti ve Gemi Kurtarma İşletmeleri Genel Müdürlüğü’nden temsilcilerle bir komisyon kurulduğu ve Yunanistan’ın Ege’deki VTS oyununu bozmak için yeni bir proje üzerinde çalışmalara başlandığını ifade edildi.Türkiye, Ege’de Yunanistan üstünlüğünü kırmak için, İzmir ve Aliağa bölgesine VTS sistemi kurmak için çalışmalara başladı.R/V Posedion Gemisi Ege’de cirit atıyor
Yunanistan, kurulacak VTS sisteminin alanını belirlemek için Almanya’dan destek almaya başladı. Bunun için Yunan denizcilik makamları, Kiel Üniversitesi’ne ait Alman bandralı RV Poseidon araştırma gemisine Ege’de çalışma yapmasına izin verdi.İçinde yüksek teknolojili özel aygıtları olan ve alan taraması yapan Alman bandralı RV Poseidon gemisi son iki aydır, Güney Ege’de deniz tarama ve araştırma çalışmaları yaptığı uydu kayıtlarından ortaya çıktı.Kiel Üniversitesi'ne ait Alman bandralı RV Poseidon Gemisi uydudan geçen Radyo sinyallerine göre son iki aydır Güney Ege'de tarama çalışmaları yapıyor.
Türkiye’nin tarihi hatası
Ege'nin yaklaşık yüzde 75'i açık deniz oluşturuyor. Orta Ege'den Akdeniz'e 'serbest geçiş rejimine tabi iki su yolu mevcut. Yunanistan 1931 yılında yayınlayıp 1975 yılına kadar gizli tuttuğu bir kanunla 3 mil olan karasularını, sivil havacılık ve hava polisliği amacıyla 10 mil olarak tespit etti. 1936 yılında ise tek taraflı bir tasarrufla karasularını 6 mile genişletirken açık deniz kesiminin üçte birini kendi egemenlik alanına kattı. Böylece açık deniz alanlarının oranı yüzde 50'ye indi. Türkiye batı su yolundaki 'serbest geçiş hakkı da kaybetmiş oldu. Türk karasularının genişliği 1964 yılına kadar 3 mildi. Türkiye özellikle Ege Denizi'ndeki durumu dikkate alarak ve tarihi bir hata yaparak, 1964 tarihli Karasuları Kanunu ile karasularının genişliğini 6 mil olarak belirleyerek, Yunan uygulamasını da hukukileştirdi.
Deniz Hukuku Sözleşmesi
Türkiye'nin taraf olmadığı 1982 Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi'nin 1 Haziran 1995 tarihinde Yunan Parlamentosunda kabul edilmesiyle Yunanistan, Sözleşmenin akit devletlere karasularını 12 deniz miline kadar genişletme hakkı tanıyan 3'üncü madde hükmünü, uygun bir zamanda ve ulusal stratejisi çerçevesinde kullanacağını Yunan ve dünya kamuoyuna açıkladı. Böyle bir oldu bitti Lozan'ın hukuki statüsünü açıkca bozacak, Ege Denizi'ni bir Yunan gölü haline dönüştürerek, Türkiye'nin Ege Denizi'ndeki haklarının ve temel ulusal çıkarlarının gasp edilmesi anlamı taşıyor.
Diğer bir ifade ile iki küçük kapalı bölge dışında Ege Denizi'nin yaklaşık %80'i Yunanistan'ın egemenliğine geçeceğinden, Türkiye'nin batı kıyılarından denize çıkışı ile doğu su yolundaki serbest geçiş hakkının da kaybedilmiş olması nedeniyle Akdeniz'e geçişi engellenecek, Yunan karasularından zararsız geçiş yaparak Akdeniz'e çıkış mümkün olabilecek.
Bütün bunlara ilaveten Türkiye'nin, kıyıdaş devlet olarak, Lozan Barış Antlaşması yapıldığı zaman Ege'nin yaklaşık %75'lik kesimi üzerinde uluslararası hukukun yerleşmiş kuralları uyarınca sahip olduğu kıta sahanlığı hakları ortadan kaldırılacak, Ege kıta sahanlığının yaklaşık %90'ı Yunanistan'a ait olacak, aynı oranda münhasır ekonomik bölge hakları da Yunanistan'a devredilmiş olacak. Dolayısıyla Türkiye'nin denize yönelik ekonomik faaliyetleri başta olmak üzere bilimsel araştırma, balıkçılık, süngerçilik ve deniz turizmi büyük ölçüde kısıtlanacaktır.
Yunanistan'ın FIR getirisi
Yunanistan, FIR uygulamasına paralel olarak Ege Denizi'nin bütününde, ticari deniz trafiğini düzenlemeyi ve kontrol etmeyi planlıyor. AB üyesi devlet olmanın sağladığı imkanlardan azami istifade ve Türkiye'nin müzakere pozisyonunu istismar ederek, 2008 yılı sonuna kadar söz konusu stratejik projesini realize etmek istiyor. Özellikle karasularını 6 milin üzerine genişletip açık deniz alanlarının daralması ve egemenlik alanının genişlemesi ölçüsünde Yunanistan, trafik ayırım düzenleri tesis ederek, Ege'deki FIR uygulamasının yanında ticari deniz trafiğini düzenleyebilecek, çok önemli ölçüde askeri deniz trafiğini de kontrol edebilecek bir konuma gelecektir.
Kaynak: Recep CANPOLAT-Akşam GazetesiDenizHaber.Com
- Kanada ve Avustralya, Denizcilik Çalışma Sözleşmesi'ne uyacak
- Rus savaş gemisi, Çanakkale Boğazı’ndan geçti
- Alanya'da sörfçüler, deniz keyfi yaptı
- İstanbul barajlarından sevindiren haber geldi
- Atlantic fabrika balıkçı gemisi, ‘En İyi Longliner Ödülü’nü aldı
- ‘USS Donald Cook’ savaş gemisi, Çanakkale Boğazı'ndan geçti
- Kızıldeniz'de bomba yüklü tekne imha edildi
- Kocaeli’de yasak bölgede balık avı yapan 6 kişi yakalandı
- Şile Limanı'nda balıkçı teknesi yoğunluğu yaşanıyor
- Endonezya’da denize düşen yolcu uçağının enkazını arama çalışmaları durduruldu
- İtalya'da 70 ton ağırlığında ölü balina bulundu
- İzmir açıklarında 21 düzensiz göçmen kurtarıldı
- Gemi sicili işlemleri artık liman başkanlıklarına gitmeden yapılabilecek
- İğneada'da 250 tekne hamsi peşine düştü
- Dünyanın ilk yüksek rakımlı yüzer güneş enerjisi santrali, enerji üretimine başladı
Yunanistan’ın Ege’de VTS oyunu
Yunanistan Ege Denizindeki uluslararası sularda, tüm gemi trafiğini kontrol etmek için Midilli başta olmak üzere 9 adaya, Gemi Trafik Sistemi (VTS) kurmaya hazırlanıyor.
Diğer Haberler
Kızıldeniz'de bomba yüklü tekne imha edildiSuudi Arabistan öncülüğündeki koalisyon güçleri, İran destekli Husiler’e ait bir insansız hava aracını (İHA) ve Kızıldeniz'de bomba yüklü bir tekneyi imha ettiğini açıkladı.
Kocaeli’de yasak bölgede balık avı yapan 6 kişi yakalandıKocaeli İl Emniyet Müdürlüğü'ne bağlı Deniz ve Liman Şube Müdürlüğü tarafından yapılan kontrollerde, yasak bölgede balık avı yapan 2 tekne içerisinde 6 kişi yakalandı.
Endonezya’da denize düşen yolcu uçağının enkazını arama çalışmaları durdurulduEndonezya'nın başkenti Jakarta'da 9 Ocak’ta düşen yolcu uçağının enkazını ve ölenlerin cenazelerini arama çalışmaları durduruldu. Yetkililer, sadece kayıp olan kara kutuyu arama çalışmalarının devam edeceğini bildirdi.
İzmir açıklarında 21 düzensiz göçmen kurtarıldıİzmir’in Seferihisar ilçesi açıklarında lastik bot üzerinde sürüklenen 21 düzensiz göçmen, Sahil Güvenlik ekipleri tarafından kurtarıldı.
Didim’de tekne motoru hırsızları yakalandıAydın’ın Didim ilçesinde depoların kilitlerini kırmak suretiyle tekne motorlarını çalan 5 hırsız polisin operasyonuyla yakalandı.
- "Yeryüzü cenneti" mavi bayraklı plajlarıyla konuklarını bekliyor
- Yerli ve milli deniz otomobiline ilgi büyük
- Askeri gemi mezarlığındaki terk edilmiş gemilerin etkileyici görüntüleri
- Yılın Sualtı Fotoğrafçılığı 2020 ödülleri sahiplerini buldu
12345678
- Yıldırım Holding nasıl dünya markası oldu?
- Arabalı feribot yapay resif için batırıldı
- Deniz ürünü tüketimine teşvik için çiğ balık yedi
- Yunan mayın tarama gemisinin çatışma sonrası görüntüleri ortaya çıktı
12345678
SERBEST KÜRSÜ
- YASA Denizcilik'te neler oluyor?Denizcilik sektöründe astı astarı olmayan bir dedikodu, bilinçli olarak köpürtülüyor. Konunun muhatabı olan YASA Holding sessizliğini korurken, elinde kalemi olanların bir yalan üzerine tepinmeleri insanı dehşete düşürüyor.
- Eğirdir Gölü’nde ağlar bu defa gölü kirleten çöpler için atıldıEğirdir Su Ürünleri Kooperatifi üyesi 20 balıkçı, bugün Eğirdir Limanı içerisinde temizlik yaptı.
- Akdeniz'de durdurulup Libya'ya geri götürülen göçmenlere ateş açıldı, 3 kişi hayatını kaybettiLibya'dan Avrupa'ya kaçmaya çalışan göçmenleri denizden geri çeviren Libyalı yetkililerin açtığı ateş sonucu 3 Sudanlı göçmen hayatını kaybetti, 2 kişi yaralandı.
- Özel inşa edilen yat, 1 milyon TL'ye icradan satılıyorAntalya’da, 2 milyon TL değerindeki yat, yarı fiyatı olan 1 milyon TL’ye icradan satışa çıkacak.
LİMANLAR
- Şile Limanı'nda balıkçı teknesi yoğunluğu yaşanıyorİstanbul Boğazı’nın tamamı ile Karadeniz’de İstanbul Kumköy Aslan Burnu’ndan Gürcistan sınırına kadar olan karasularında hamsi avı yasağı 28 Ocak'a kadar uzatılmasının ardından balıkçılar Şile Limanı'na demir attı.
- Gemi sicili işlemleri artık liman başkanlıklarına gitmeden yapılabilecekUlaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğü, gemi sicili, inşa halindeki gemilere mahsus sicil, geçici sicil ve bağlama kütüğüne kayıt olacak veya kayıtlı gemi ve su araçları ile alakalı başvuru, bilgi sorgulama ve harç ödeme gibi birçok işlemin artık e-Devlet üzerinden gerçekleştirileceğini bildirdi.
- Giresun Limanı, yüzlerce kamyon şoförüne istihdam sağladıGiresun SS.61 Nolu Damperli Kamyoncular Kooperatifi Başkanı Ercan Bekdemir, Giresun Limanı’nın ihracat ve ithalat gerçekleştirmek için faaliyete geçmesinin ardından kamyoncular olarak yeni bir istihdam imkanı bulduklarını söyledi.
- Karadenizli ihracatçılar, Soçi Limanı’nın açılmasını istiyorTrabzon Ticaret ve Sanayi Odası (TTSO) Başkanı M. Suat Hacısalihoğlu, Karadeniz Bölgesi’nin ticaretinin gelişmesi için öncelikli beklentilerden birinin Soçi Limanı’nın açılması olduğunu söyledi.
IMO VE AB
- IMO: 800 bin denizci mahsur kaldıUluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), koronavirüs nedeniyle 400 bin denizcinin gemilerde, 400 bin gemicinin de evlerinde mahsur kaldığını açıkladı.
- ‘IMO 2020: Yeni Kurallar’ Konferansı online olarak gerçekleştirildiTÜRDEF Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Kapt. Koray Karagöz, Alican Şişmanyazıcıoğlu, Kemal Akbaşoğlu ve Dr. Sinem Ogis’in konuşmacı olarak katıldığı, TÜRDEF ve Youngship tarafından düzenlenen “IMO 2020: Yeni Kurallar” konferansı online gerçekleştirildi.
- IMO, 5 milyar dolarlık Ar-Ge fonu kuruyorIMO üye devletleri, sıfır emisyon teknolojilerinin denizcilik sektörüne girişini hızlandırmayı amaçlayan 5 milyar dolarlık bir araştırma ve geliştirme fonunun kurulması için endüstri öncülüğündeki öneriyi daha fazla dikkate almayı kabul etti.
- AB, iki tersaneyi daha söküm listesine eklediPandemiyle birlikte başta kruvaziyerler olmak üzere gemilerini birer birer hurdaya gönderen AB, artan talebi karşılamak için Aliağa’daki iki tersaneyi daha ‘onaylı tesis’ listesine ekledi.