Bu talebimiz incelenmek üzere Giresun İl Genel Meclis Başkanlığı, Yol Ağı Komisyonuna havale edildi.
Yol Ağı Komisyon Başkanı Ziya Köse ile Üyeler Hayrettin Öztürk, Abdüsselam Çağırıcı ve Mustafa Geldi tarafından hazırlanan Doğankent-Ağaçbaşı, Eymür – Hozanlar-Ağaçbaşı Yoluna ödenek ayrılması konulu bir rapor 28 Şubat 2014 tarihinde İl Genel Meclisi Başkanlığına sunuldu.
Sunulan bu rapor üzerine Mart ayında yapılan Meclis toplantısında yapılan görüşmeler sonucunda Deregözü- Kavraz Yoluna 500 Bin TL ve Eymür Başı -Sapak-Yelecik- Ağaçbaşı Yoluna 500 Bin TL olmak üzere toplamda Bir Milyon TL ödenek ayrıldı.
Bu miktar DOKA ve Orman Bölge Müdürlüğü'nün de katkıları ve projeye dahil edilmesi ile 2 Milyon TL olacaktır.”
Bayram, verdikleri önergenin daha önce farklı zamanlarda iki kez reddedilmesine rağmen ısrarlı takipleri sonucu üçüncü kez oylama yapıldığını ve bu yolların yapılması için Bir Milyon TL borçlanma kararı alındığı belirterek, oylamada kendisine destek veren Doğankent İl Genel Meclisi Üyesi Mehmet Pusti, Tirebolu İl Genel Meclisi üyeleri Murat Aslan ve Halil Demiral ile tüm il genel meclisi üyelerine teşekkür ettiğini söyledi.
İl Genel Meclisi Başkanlığı’na sunulan komisyon raporu şöyle; “Komisyonumuza havale edilen önerge doğrultusunda bölgede yapılan inceleme sonucunda Olucak, Ağaçbaşı, Kütüklüyurt, Polat Obası, Sırgancık, Topucak, Karaşıh, Atkoyağı, Ayderesi, Kekre, Soğuk Oluk, Eynesil Burnu, Aktaş, Asarkaya, Patanlı, Pinti, Zıvaslı, Abadan, Bonyurt, Çatakçayır, Çıkrık Düzü, Merek Gözü, Yanık Merek, Başyurt, Aralıcak, Güvende, Tepealan, Kayabaşı, Çamii, Mursal, Kalınçat, Alistra, Kazıkbeli, Balıklı, Teknecik, Gökseki gibi 30’dan fazla yaylanın en kısa ulaşım yolu olan ve önergede bahsi geçen her iki hat yol için aşağıdaki tespitler yapılmıştır:
Doğankent İlçesi’nden geçmekte olan Eymür-Hozanlar-Ağaçbaşı yolunu Genellikle Tirebolu ilçesinin Eymür, Ataköy, Sekü, Ketençukur, Aslancık Köyü gibi köylerin kullanmasına karşılık bu yolun yayla bölgesine çıkan en eski, tarihi bir yol olması, bu yolu Görele, Eynesil, Çanakçı,Tirebolu ve Güce’nin bazı köylerinin özellikle taşımacılıkta kullanılması ve yaylaya giden en kısa yol olması;
Doğankent-Ağaçbaşı-Güvende-Kavraz-Kazıkbeli yolunun ise yayla bölgesine çıkan en kısa yol olması, burada yaylacılık yapan veya yayla şenliklerine ulaşmak isteyenlerin tercih etmesi nedeni ile bu yolun büyük önem taşıması, Ağaçbaşı bölgesinde bulunan baraj gölüne ulaşımın en kısa bu yoldan sağlanması ve Ağaçbaşı Yaylası’nın Turizm Master Planı’nda yer alması, Bu yolun sık kullanılmasa da Doğankent-Kazıkbeli-Alucra bağlantılı olması, Buna karşılık vatandaşların yolun çok bozuk olması nedeni ile 30-40 km’lik bu hattı kullanmak yerine, asfalt olması nedeni ile 70-100 km arasında değişen Doğankent-Kürtün-Torul üzerinden yayla bölgesine ulaşmaya çalışması nedeni ile hem ekonomik hem de zaman kaybına yol açması, Asfalt olması halinde yarım saat tutması gereken en yakın yere 2 saatte gidilebilmesi, Birinci Dünya Savaşı’ndaki Harşıt Savunması anma etkinlikleri düzenlenirse, savunma hattının kurulduğu, şehitlikler ve istihkamların ve siperlerin olduğu yerlerin de bu yol üzerinde olması, Sayılan tüm bu nedenlerin yanında Giresun Sahilinden yayla bölgelerine çıkan vadiler içinde tek toprak yol olması ve zorunluluk nedeni ile daha uzun olan ancak asfalt olması ile tercih edilen Kürtün-Torul Yolu’ndan vatandaşları kurtarmak amacı ile bu yolun mutlaka yapılması gerekmektedir.
Bu amaçla; Eymür-Hozanlar-Ağaçbaşı Yoluna 500 Bin TL, Doğanket-Ağaçbaşı-Kavraz Yoluna 500 Bin TL olmak üzere; Toplamda Bir Milyon TL ödeneğin bütçeden veya İller Bankası’ndan borçlanma yolu ile talep edilmesi komisyonca uygun bulunmuştur.”