Bir kat vernik uygulandıktan sonra tamir edilen bölgenin cilalanması gerekir. Doğru yapıldığında, onarım yerini maskeleyecektir.
10. Vernik tamir yerinde kuruduktan sonra cilalayınız. Macun, özel bir disk ve en azından dönüşü ayarlanabilir bir matkap gerektirir. En doğru cilalama, geçiş kusurlarını büyük ölçüde maskeleyebilir. Ancak prensip olarak, bununla kendiniz de başa çıkabilirsiniz, asıl mesele aşırıya kaçmamak ve ellerinizle uygulanan tüm LFP katmanlarını silmemek.
Bir ressam-yenileyicinin önemli bir emri, ihtiyaç duyulmayan şeyi boyamamaktır. En ufak bir hava hareketi ile boya farklı yönlere üflendiğinden, gövdenin bitişik bölgelerini dikkatlice korumak gerekir.
7. Temiz, el değmemiş bir yüzeye yumuşak bir geçiş oluşturmaya çalışarak keçeleşmiş alanı boya ile "üfleyin". Boya üç kat halinde uygulanır, burada asıl mesele aşırı dozda olmamak ve çizgilere izin vermemektir. Önemli bir faktör, katmanlar arasındaki maruz kalma süresidir, bunu renklendirme malzemeleri üreticisinin tavsiyelerine göre belirleyin. Boya, vernik ve astar içeren aerosol kutuları satın alırken, aynı üreticiden bir ürün seçin.
8. Gerekli bekleme süresini bekledikten sonra, boyanın üzerine yine birkaç kat halinde ve çizgi oluşumuna dikkat ederek vernik uygulayın. En sorumlu yer, onarım bölgesinden eski LFP'ye geçiş şerididir, onu "lekeli" yapmaya çalışın.