Ekonomi Rusya kalkınma yolunda "Çin" yolunu tutabilir. Özel metalurji şirketlerinin süper kârlarını devlet lehine geri çekme fikri tartışılıyor. Bu, bütçeye 500 milyar ruble verir. Ancak şirket başkanları böyle bir yasanın çıkarılmasını engelliyor.
Metalurji uzmanları, tam da devlet altyapı geliştirme projeleri yoluyla - Kırım Köprüsü, Sibirya'nın Gücü gaz boru hattı vb. Rusya "Çin tarifi" ni uygulamayı planladığından, bu tür projelerin sayısında artış bekliyoruz.
Hükümet, yatırımları hızlandırmak için bir planı onayladı - 2021 yılına kadar sabit varlıklardaki seviyelerinin en az% 25 olması gerekiyor. Şimdi bu rakam% 17 ve çok küçük. Çin'de% 49'dur. On yıl önce Göksel İmparatorluğun ekonomisini güçlendirmesine izin veren yatırım büyümesiydi.
Rus liderliği, öncelikle altyapı tesislerinde - demiryolları, köprüler, havaalanları vb. - yatırımı teşvik etmek için önlemler önermektedir. Bunu yapmak için, 9 trilyon ruble çekmenin gerekli olduğu özel bir fon oluşturmayı planlıyorlar. Bunların% 40'ı bütçe fonu değil, özel yatırım olmalıdır.
Çin, demiryollarının gelişmesi sayesinde ekonomide dünya liderlerinden biri haline geldi. Rusya Federasyonu bu açıdan önündedir, ancak toprakları çok daha büyüktür. Pek çok bölgenin limanlara erişimi yoktur ve hatta birbirine zayıf bir şekilde bağlanmıştır. Bu, ülke ekonomisini yavaşlatır.
Hükümet, bu sorunu çözmek için şartların iyi olduğuna inanıyor. Ancak bu, popüler olmayan önlemler gerektirecektir. Oligarklar, fazla kârı geri çekme fikrine karşı kötü bir tavır sergiliyor. Ve tabii ki insanlar sosyal programların azaltılması konusunda son derece olumsuz.