Nissan Juke, Japon üretici Nissan’ın Crossover sınıfındaki modeli.
2021 yılı itibari ile yenilenen Juke modellerini daha çok yollarda görmeye başlayacağız.
Aslında 2020 yılında görsellerini gördüğümüz ve bir çok ülkede satılmaya başlanan model, salgın sebebiyle istenilen şekilde tanıtılamadı.
Aynı durum yeni Peugeot 208 modeli içinde geçerli.
Nissan Juke modeli için “Ya sev, ya nefret et!” modellerinden biri olduğunu söylemek mümkün.
Bazı araç modellerinde böyle bir durum oluşuyor. Bazılarımız çok severken bazılarımız ise hiç sevmiyor.
1Nissan Juke Tasarım
Juke en büyük ilgiyi tasarımı ile çekiyor diyebiliriz. Bu bazen bir avantaj bazen ise dezavantaj olabiliyor. 🙂
Yuvarlak hatları ve farklı çizgileri ile, tasarım dili oldukça farklı bir lisan konuşuyor.
Bir makyajlanma dışında, yaklaşık 10 senedir aynı kasa ile üretilen model anlaşılan tasarım olarak daha çok seven kitleye ulaşmış.
Yeni kasası ile iç ve dış mekanda oldukça büyük değişiklikler ve yenilikler ile sevenlerini bekliyor olacak.
Özellikle son yıllarda gelişen SUV trendi özelinde, büyük bir ilgi çekeceğini görebilmek mümkün.
Yenilenen Captur ile aynı platformu paylaşan Juke, eski kasasına göre çok daha büyük bir araç oldu diyebiliriz.
Özellikle iç mekanda da büyük değişikliklere yer veren Nissan Juke, Eski nesle göre oldukça farklı bir kokpit tasarımı ile karşımıza çıkıyor.
Son dönemde kullanılan Nissan direksiyon tasarımına ek olarak “F1” vites kulakçıklarının eşlik etmesi etkileyici bir detay olmuş.
Aynı zamanda kapı içlerinde ve koltuklarda kullanılan “Alcantara” kumaş detayları da fazlasıyla konforlu bir hissiyat yaratmayı başarıyor.
Teknoloji donanımlarının bir çoğu bulunsa da bir kısmı da donamım olarak ekleniyor.
2Motor ve Performans
|Motor Tipi||Benzinli / 4 silindir|
|Motor Hacmi||1333 cc|
|Maksimum Güç||130 hp (- kw) / – rpm|
|Maksimum Tork||240 Nm / – rpm|
|Hızlanma 0-100 km/saat||9,6 sn|
|Azami Sürat||193 km/saat|
Renault Captur ile aynı motor seçenekleri olacağını varsayarak yaklaşık olarak motor performans verilerini de bu şekilde görmek doğru olacaktır.
Turbo benzinli bir ünite ile yakalanan 240 NM tork değeri oldukça başarılı.
Dizel gibi bir çekiş yeteneğini benzinli bir motorda sağlamak hem çalışma gürültüsü hem de bakım maliyeti gibi konularda kullanıcılara bir avantaj olacaktır.
3Yakıt Tüketimi
|Yakıt Tipi||Benzinli|
|Şehir içi (100 km’de)||7,5 lt|
|Şehir dışı (100 km’de)||5,1 lt|
|Ortalama (100 km’de)||5,6 lt|
|Yakıt Depo Hacmi||48 lt|
Yakıt tüketim verileri ortalamanın biraz üstünde kalıyor diyebiliriz.
Artık son dönemde üretilen araçların yakıt verilerine baktığımız zaman ortalama olarak 4-5 litreler bandında olduğunu görüyoruz.
Nissan Juke ise karma olarak 5,6 litrelik bir tüketim verisi ile ortalama olarak 1 litrelik bir dezavantaj yaratmış.
Elbette 1.0 benzinli motor seçeneği de mevcut. Aynı zamanda DCİ dizel ünitelerde motor gamında yer alıyor.
Tekerinize taş değmesin.