Japon üretici Toyota her ne kadar hibrit otomobiller konusunda çok büyük bir uzmanlığa ve deneyime sahip olsa da tamamen elektrikli otomobil üretme işine girişmesi biraz zaman aldı. Elbette bu elektrikli otomobil yapamadıkları için değil, pazarı seyredip müşterilerin neye ihtiyaçlarını olduğunu analiz etmek için zamana ihtiyaçları vardı.
Japon otomobil üreticisi geçtiğimiz günlerde tam elektrikli otomobillerinden biri olan BZ4X modelini tanıttı. Hem teknolojik hem de gelecekten geliyormuş gibi görünen tasarımıyla, BZ4X, Toyota severler tarafından beğeniyle karşılandı.
Galeri: 2023 Toyota bZ4x
Carscoops’un yayınladığı habere göre, BZ4X menzilinin 134 mil (215 km) olmasından dolayı bazı kullanıcılarda hayal kırıklığı yaratmış olabilir. Danimarka’da yayınlanan FDM dergisi, Toyota’nın en yeni elektrikli modeli BZ4X’in hem iki teker hem dört tekerden çekişli versiyonlarını denedi. Ancak söz konusu menzil olduğunda BZ4X sınıfta kalmış olabilir.
İki tekerden çekişe sahip olan modelin WLTP döngüsüne göre menzili yaklaşık 504 km olarak ölçülmüştü. Ancak Toyota BZ4X modelinin önden çekişli versiyonu sadece 246 km kat edebildi. Bu da WLTP verilerine göre hesaplanan menzilin yüzde 49’undan daha azını sunabildiğini gösteriyor.
Dört tekerden çekişli versiyona geldiğimizde ise WLTP döngüsüne göre, hesaplanan menzilin 461 km olduğunu görüyoruz. Ancak dört tekerden çekişe sahip olan BZ4X modeli sadece 215 km yol gidebildi. Bu da pratikte otomobilin, vaat edilen menzilin yüzde 47’sinden daha azını sunabildiğini gösteriyor.
Bu arada Toyota, CarScoops’a yaptığı açıklamalarda, konuyla ilgili çalışma başlattığını ifade etti.