Air Canada, Ottawa Haftası’nda federal bakanlarla bir toplantı yapılmasına yol açan – bir yolcunun kendisini uçaktan sürüklemek zorunda kalması da dahil olmak üzere – çok sayıda yüksek profilli olayın ardından özür diliyor ve engelli yolculara yönelik muamelesini iyileştirmek için şirket içinde bir dizi değişiklik yapıyor .
Havayolu Perşembe günü yaptığı açıklamada, biniş sürecini güncellemeye yönelik bir planı hızlandıracağını ve engelli yolcuların uçağa güvenli bir şekilde binip inebilmesini sağlamak için tekerlekli sandalye gibi mobilite cihazlarının saklanma şeklini değiştireceğini söyledi. Havayolu ayrıca binlerce çalışana yönelik eğitim prosedürlerini de güncelleyecek.
“Air Canada, engelli müşterilerin uçarken karşılaştıkları zorlukların farkındadır ve bizimle uçmayı kolaylaştırmak için uygun ve tutarlı hizmet sunma sorumluluğunu kabul etmektedir. CEO Michael Rousseau yaptığı açıklamada, “Bazen içtenlikle özür dilediğimiz bu yükümlülüğü yerine getiremiyoruz” diye yazdı.
“Engelli müşterilerimiz bize şunu söylüyor: En önemli şey, gelecekte sürekli gelişmemizdir.”
Değişiklikler, dört engelli kişinin bu yıl Air Canada’da uçarken yaşadıkları “insanlıktan çıkarıcı” deneyimler hakkında kamuoyuna konuşmasının ardından geldi. Hikayeleri arasında kendilerini uçaktan sürükleme, personel tarafından düşürülme, tekerlekli sandalyelerinin geride bırakılması ve tekerlekli sandalye transferi sırasında solunum cihazlarının itilip kakılması ve bağlantısının kesilmesi gibi deneyimler yer alıyordu; savunucuların hepsi çok tanıdık olarak tanımladığı çileler.
Serebral palsi hastası Rodney Hodgins, tekerlekli sandalye yardımının mevcut olmadığı söylendikten sonra Ağustos ayında Las Vegas’taki Air Canada uçağından kendini sürüklemek zorunda kaldı.
Spastik beyin felci hastası olan British Columbia merkezli komedyen Ryan Lachance, Mayıs ayında Vancouver’da uçaktan inmeye çalışırken Air Canada çalışanları tarafından düşürüldüğünü ve yaralandığını söyledi.
Geçtiğimiz ay Kanada’nın erişilebilirlik sorumlusu Stephanie Cadieux, havayolunun Vancouver’a geri döndüğünde tekerlekli sandalyesini Toronto’da bıraktığını söyledi.
Akülü tekerlekli sandalye kullanan Torontolu Alessia Di Virgilio’nun, Air Canada personelinin Charlottetown’a yaptığı son uçuş sırasında onu uçak ile tekerlekli sandalyesi arasında taşımakta zorlanması nedeniyle asansörde solunum cihazı kesilip başının üzerine düştü.
Air Canada CEO’su bakanla görüştü
Federal Ulaştırma Bakanı Pablo Rodriguez, bu hafta havayolu temsilcilerini engelli müşterilere yönelik muameleyi düzenlemeye yönelik “bir plan sunmak” üzere Parliament Hill’e çağırdı.
Rousseau Perşembe günü yapılan toplantıya Air Canada’nın başkan yardımcılarıyla birlikte katıldı.
Toplantının ardından yapılan basın görüşmelerinde Rodriguez, Rousseau’ya havayolunun mevcut planının “işe yaramadığını” söylediğini söyledi.
“Air Canada’ya olanların kabul edilemez olduğunu söyledik ve onlar da bizimle aynı fikirdeydi” dedi.
Toplantıya katılan Çeşitlilik, Katılım ve Engelli Kişiler Bakanı Kamal Khera, “Bunu CEO’larına çok açık bir şekilde ifade ettik” dedi. “Havayollarının yalnızca sorumlu tutulması gerekmiyor, aynı zamanda çok daha iyisini yapmaları ve hem kısa hem de uzun vadeli kapsamlı bir plan yapmaları gerekiyor.”
Rodriguez ve Khera, Aralık ayında Air Canada ile tekrar görüşeceklerini söyledi.
Takip eden açıklamada Air Canada, ilk olarak Haziran ayında başlattığı erişilebilirlik programı hakkında daha fazla ayrıntı verdi. Asansör yardımı talep eden kişilerin her zaman önce uçağa binmelerini ve rezervasyon yaptıkları kabinin ön tarafında “proaktif” bir şekilde oturmalarını sağlayacak bir planla ilerleyeceği belirtildi.
Şirket ayrıca tekerlekli sandalye gibi hareketlilik yardımcılarının “mümkün olduğunda” uçak kabininde saklanacağını söyledi. Malzemelerin uçağın altında depolanması gerekiyorsa şirket, malzemelerin kalkıştan önce gerçekten uçakta olduğunu doğrulayacak bir süreci içerecek yeni bir takip sistemi geliştirdiğini söylüyor.
“Kanada içinde seyahat eden müşteriler, Air Canada uygulamasını kullanarak mobilite yardımlarının yolculuğunu takip edebilirler” dedi.
Personel artık, yardıma ihtiyacı olan bir kişinin nasıl uygun şekilde kaldırılacağına ilişkin eğitim de dahil olmak üzere, engelli insanlara daha iyi bakım sağlamak için yıllık eğitim alıyor. Havayolunun ayrıca planın düzgün bir şekilde uygulanmasını sağlamak için yeni bir liderliği var.
Air Canada’nın müşteri deneyiminden sorumlu başkan yardımcısı Tom Stevens, mobilite desteğine ihtiyaç duyan 2.000’den fazla kişinin her gün havayoluyla seyahat ettiğini ve bunların çoğunun olaysız olduğunu söyledi.
“Yüzde 100 engelsiz seyahati mümkün kılmamız gerektiğini biliyoruz. Bugün açıkladığımız şey bu yolda atılan ilk adımdır” dedi.
“Tek bir hizmet kesintisinin bile çok fazla hizmet kesintisi anlamına geldiğini biliyoruz.”
Stevens, Air Canada’nın “durumların büyük çoğunluğunda etkili olacağına inandığımız tedbirlerin ilk adımını” hızlandırdığını söyledi.
‘Bu bir başlangıç’
Bu yılın başlarında Air Canada çalışanları tarafından geri çekilen ve yaralanan Lachance, değişikliklerin yıllar önce uygulanması gereken “mantıklı” adımlar olduğunu söyledi.
“Bu bir başlangıç” dedi.
“Sadece beni değil, kendi çalışanlarını da riske atıyorlar” diyen Lachance, duyuruyu memnuniyetle karşılarken, kuralların engelli yolcular için durumu değiştirip değiştirmediğini izleyeceğini de sözlerine ekledi.
“Uçağa gelebilirsem ve düşme ya da tekerlekli sandalyeme zarar verme endişesi olmadan nefesimi tutmak zorunda kalmazsam kendimi çok daha iyi hissederim” dedi.
“İnsanların yaralandığı ve travmatik deneyimler yaşadığı için üzgünüm.”
Toronto merkezli engellilik savunucusu ve erişilebilirlik bilgilerini paylaşan bir sosyal girişim olan Access Now’ın kurucusu Maayan Ziv de ihtiyatlı bir iyimserlik sergiledi. Eylül 2022’de, Air Canada’nın Tel Aviv’e yaptığı uçuşta Ziv’in tekerlekli sandalyesi ciddi şekilde hasar gördü ve bu da onu değişimi savunmaya yöneltti.
“Bugün ilk kez herhangi bir tanınma veya sorumluluk, herhangi bir özür duyduk ve her ne kadar belirsiz olsa da bunun çok daha fazlasının başlangıcı olmasını umuyoruz” dedi.
Değişikliklere rağmen Ziv, havayolunun tazminat ödeyebilmesi veya sorumlu tutulabilmesi için deneyimlerini belgeleme, raporlama ve kanıt sunma sorumluluğunun hâlâ yolcularda olacağından korkuyor.
“Engelli insanların felaket niteliğindeki ve hayat değiştiren deneyimlerini yansıtan ciddi cezalar görene kadar benimki ve daha birçok hikayeyi duymaya devam edeceğimizi düşünüyorum” dedi.
“Air Canada’nın engelli yolcuların güvenini ihlal ettiğini düşünüyorum ve yolcu olarak sadakatimizi kazanabileceklerini kanıtlamak için vaatlerden ve açıklamalardan çok daha fazlası gerekecek.”
Kanada’da hava yolculuğunu düzenleyen Kanada Ulaşım Ajansı, 2022-2023 raporlama döneminde 197 erişilebilirlik şikayeti aldı. Verilere göre, bu şikayetlerin 54’ü harekete yardımcı cihazlarla ilgili, 46’sı ise ek yardımcı cihazlarla ilgili sorunlarla ilgiliydi.
Ajans, 2018’den bu yana toplamda 975 erişilebilirlik şikayeti aldı; bu sayı yılda neredeyse 200’dü.
Kanada İstatistik Kurumu’na göre, 2019-20’de hükümetin düzenlediği ulaşımı kullanan 2,2 milyon engelli kişinin yüzde 63’ü bir tür engelle karşılaştı.
Ağustos ayında havayolu, “uçuş sırasında hareket yardımını yanında bulundurmayan engelli bir kişinin ve kişinin hareketlilik ihtiyaçlarını karşılayacak geçici bir yedek hareketlilik yardımı sağlamadığı” gerekçesiyle 50.000 dolar para cezasına çarptırıldı. konumlarına ulaşılabilir”. Varış.”