Fransız üretici Peugeot, Şangay’da hibrit bir hothatch konsepti tanıttı. Peugeot Sport tarafından geliştirilen bu hibrit sporcu 2012’de tanıtılan 308 R Concept’in hibrit özellikli devamı niteliğinde.
Tasarımında ince işçiliğin göze çarptığı araçta ön ızgara farklı bir şekilde işlenmiş ve marka logosunun arkasında özenli bir ızgara deseni yer alıyor. LED’li farlarının altında metal çerçeveli geniş hava girişleri taşıyan 308 R Hybrid’de ön kaputta motor soğutma çıkışları da mevcut. Yan aynaları ince tasarlanan araç 308 R’da olduğu gibi arka kısımda farklı bir renge sahip olurken burada da agresif hava çıkışları, büyük marka ismi ve sabit gövde spoyleri unutulmamış.
Aracın en etkileyici yönü motoru, ya da motorları. Elektrikli motorlar ilk çıktığı andan itibaren sessiz, vitessiz bu ünitelerin anladığımız anlamdaki spor otomobillere zarar vereceğini ya da bu kavramı zedeleyeceğini düşünenler sanırım hibrit eklentilerle bu denli güçlenen otomobilleri (başta Ferrari LaFerrari, McLaren P1 ve Porsche 918 olmak üzere) gördükçe içten içe gülüyordur.
Harici şarj edilebilen 308 R Hybrid 1,6 litre hacmindeki 270 beygirlik benzinli motorunun yanında 115’er beygir güce sahip iki de elektrikli motordan güç alıyor. Toplam gücü 500 beygir ve torku da 730Nm olan otomobil 0’dan 100’e 4 saniyede çıkan, hothatch’liği aşmış bir spor araca dönüşmüş. Şu haliyle bir benzinli ve elektrikli motoru ön tekerleklere güç verirken diğer elektrikli motoru da arka tekerleklere çekiş sağlayan aracın azami hızı 250km/sa’te sınırlanırken CO2 salınımı da kilometrede 70 gram olarak veriliyor.
McLaren 570S‘i en ulaşılabilir modeli olarak duyurmasının ardından çok geçmeden “Sports Series” adını verdiği seriye ait başka bir otomobille karşımızda.
570S’le aynı tasarıma sahip otomobil “en ulaşılabilir” olsa da karbonfiber eklentiler, sportif detaylar ve agresif unsurlarla gerçek bir spor otomobil olmanın hakkını veriyor. Ki birazdan vereceğimiz performans verileriyle de çok değil en fazla iki kuşak öncesinin en üst seviye modelleriyle aynı performansa sahip olduğunu göreceğiz. Önde markanın yüzü haline gelen alt kısmı kıvrımlı ve hava girişleriyle birleşen farların yanında basık ön kaput ve coupe formu gereği dalgalı bel çizgisine sahip otomobilde motor hatlarının da seçildiği bir motor kapağı ve yukarı açılır kapılar mevcut. Arka kısım ise koyu renkte hazırlanmış ve yine ön farlara benzer kıvrımlı stoplarla altta çok agresif bir difüzör bulunuyor.
Okumaya devam edin
Audi Prologue konseptleriyle çeşitli sınıflarda nasıl bir teknik ve tasarım anlayışı izleyeceğini göstermeye devam ediyor. Bu sefer de Allroad modelleri için Prologue konsept versiyonunu tanıtan marka, otomobili önümüzdeki hafta Şangay‘da göstermeyi planlıyor.
Prologue konseptinin çizgileriyle Allroad modellerin özelliklerini birleştiren otomobil Audi’nin sade ve jilet keskinliğindeki hatlarıyla oldukça modern bir görünüm sunuyor. Markanın altıgen ön ızgarası ve
LED’lerle Matrix Laser teknolojisiyle gitgide daha da incelen farlarının yanında önde büyük agresif hava girişlerinin yanında ölçüleri verilmemiş ancak 22 inç olduğunu tahmin ettiğim jantlara sahip. Kapı kollarının bulunmadığı tasarım arkada da ince LED farlarla sadeliğini sürdürmüş.
Okumaya devam edin
Citroen bir süredir ucundan kenarından görseller paylaştığı -ve önceki başka bir konseptiyle de adaş olan- Aircross konseptini tanıttı. 22 Nisan’da başlayacak olan Şangay Otomobil Fuarı’nda gösterimi yapılacak olan SUV 4.580mm uzunluk, 2.100mm genişlik ve 1.800mm yükseklikle markanın halihazırdaki mini SUV’si Cactus’ten daha büyük boyutlara sahip.
Bu ölçülerle orta sınıf SUV’lere rakip olması beklenen araç oldukça farklı bir tasarıma sahip. Yüksek ve küt burun, sabit bel hattı ve yüksek bagaj kapaklı sportif arka kısımla araç dinamik bir görüntüye sahip. Ön tampon, çamurluklar, marşpiyelerdeki ilgi çekici ayrıntıların yanında arka kapı camları ve yan ayna birleşimlerindeki çerçevelerle tasarım üzerinde oldukça özgür çalışılmış duruyor. Marka bunların bir kısmının aerodinamik işlevi olduğunu söylese de bu ayrıntıların bir çoğu seri üretimde kaybolacaktır. Arka kapıların ters açıldığı Aircross’ta ön yüz de iki parçalı hava girişleriyle yüksek tutulurken gerek jant ve derin dişli lastiklerin birleşimi, gerekse fren soğutmalarını da kapsayan yüksek ve sade arka tasarım bize genel hatları güzel düşünülmüş hoş bir SUV sunuyor. Okumaya devam edin
Çinli otomobil üreticisi BYD, geçtiğimiz Ocak ayında Pekin Otomobil Fuarı’nda duyurduğu Tang isimli SUV’si için siparişleri almaya başlıyor.
İsmini aynen kardeşi Qin modelinde olduğu gibi Çin’in en büyük hanedanlarından biri olan Tang Hanedanlığı’ndan alan hibrit araçta ön ızgara ve marka amblemiyle Kia Sportage modeline benzerken ızgarayla bitişik LED’li farları, geniş ve köşeli havalandırmasıyla agresif bir yüze sahip. Ön tekerleğin arkasındaki hava çıkışları, arka bagaj kapağı çıtası, yan cam çerçeveleri, marşpiyeleri ve egzozları metal olan araçta parlak siyah bir de spoyler bulunuyor.
Okumaya devam edin