Katılaşan okul servisi yönetmeliğine uygun fabrika çıkışlı ilk midibüs Isuzu Novo oldu.
Anadolu Isuzu’nun Ar-Ge mühendisleri tarafından geliştirilen ve Türkiye’deki fabrikasında üretilen Isuzu Novo, yeni okul servisi yönetmeliğine uygun olarak bizzat üretici firma tarafından pazara sunulan ilk fabrika çıkışlı midibüs çözümü oldu. 10 yılı aşkın süredir Türkiye’de hizmet veren Novo serisi midibüslerin iç ve dış özellikleri, kapsamlı müşteri araştırmaları neticesinde son halini aldı. Okul taşımacılığını daha güvenli bir hale getirmeyi amaçlayan yeni okul servisi yönetmeliği kapsamında zorunlu hale gelen iç ve dış güvenlik kameraları, sensörlü koltuklar, 3 noktalı ayarlanabilir emniyet kemerleri, araç takip sistemi, şeffaf camlar ve kapı güvenlik sistemi gibi donanımlar, artık Isuzu Novo serisi araçlarda “okul paketi” adı altında ve fabrika çıkışlı olarak sunuluyor.
190 beygir gücündeki Isuzu motora sahip olan Novo, 29 kişi ve bagajlarını taşıyabiliyor. Aracın sahip olduğu geniş kapılar ve geniş koridor aralığı da araç içindeki hareket imkanını artıran unsurların başında geliyor. Üretimi Türkiye’de gerçekleştirilen Isuzu Novo’nun yerlilik oranı ise aklaşık %65.
Türkiye’deki yeni okul aracı yönetmeliğiyle birlikte Ar-Ge çalışmalarını hızlandıran Anadolu Isuzu, öğrencilerin daha güvenli ve konforlu seyahatleri için 6 önemli noktada geliştirme yaptı. Bu geliştirmelerin ilki araç içinde ve dışında yer alan güvenlik kameraları oldu. Araç içinde yer alan güvenlik kameraları; öğrencilerin servis aracına biniş ve inişlerinde, tüm koltukları gören konumda yer alırken, dış mekandaki 360 derecelik görüş sağlayan kamera ise şoförün trafikte daha güvenli manevra yapmasını sağlıyor. Yeni donanım paketiyle birlikte araç içi ve dışına ait görüntü kayıtlarına en az 30 gün boyunca ulaşma imkanı da sunuluyor.
Bir diğer önemli özellik olan sensör sistemi, tüm koltuklarda yer alıyor. Ağırlık sensörleri en az 9 kg’lık ağırlık algılandığında, şoför önündeki koltuk dizilim ekranında hangi koltukların dolu olduğunu gösteriyor. Kontak kapatıldığında halen ağırlık algılanıyorsa ilk olarak sesli uyarı, ardından 4’lü flaşörlerin yanması ve son olarak da korna sesiyle uyarı verilmesi sağlanıyor.
Galeri: Isuzu Novo okul servisi
Anadolu Isuzu Ar-Ge ekibinin üzerinde yoğun olarak çalıştığı 3 noktalı, yüksekliği ayarlanabilen emniyet kemerleri ile trafikte birinci koşul olan emniyet kemeri güvenliği tüm yolcular için sağlanmış oluyor.
Üstelik, koltuklarda bulunan algılama sistemi ile emniyet kemeri takılı olmayan koltukların hangileri olduğu şoför önündeki ekrandan kolayca tespit edilebiliyor.
Okul servislerinde önem verilen bir diğer özellik ise araç takip sistemi. Takip sistemi ile anlık olarak servis aracının nerede olduğu takip edilirken, aracın hangi rotayı izlediği 30 günlük kayıtlarla depolanabiliyor.
Araç içini gösteren şeffaf camlar öğrencilerin fark edilir olmasını artırıyor, kapı güvenlik sistemi ise özellikle kapıya sıkışma ihtimalini sensörlü kapı ile ortadan kaldırılıyor. Sensörlü kapı, kapanma esnasında bir cisim veya kişi analiz ettiğinde kapı otomatik olarak açılıyor ve gerekli güvenlik sağlanmış oluyor.
Kaynak: Anadolu Isuzu