İsveçli JAS 39 Gripen, Rus Su-35 çok amaçlı avcı uçağı için ciddi bir rakip olarak adlandırılıyor. Bazı Batı medyası Gripen'in Su'dan daha üstün olduğunu iddia ediyor, ama gerçekten öyle mi?
Başlangıç olarak, İsveç'in Gripen üreticisi olan Saab, yeni nesil savaşçılar için dünya pazarını ele geçirmekle son derece ilgileniyor. Ancak bu görevi yerine getirmek için, rakiplerine göre rekabet avantajı kazanması veya bu mümkün değilse, potansiyel alıcıları ürünlerinin üstünlüğüne ikna etmesi gerekiyor. Ve burada, Saab'ın her zaman oldukça özenli olduğu yetkili halkla ilişkiler devreye giriyor.
Gripen forte
Finlandiya ziyareti sırasında İsveç Hava Kuvvetleri Komutanı Mats Helgesson, JAS 39 Gripen'in Rus Su'yu sorunsuz bir şekilde yok edebileceğini belirtti. Dahası, Helgesson Rus savaşçılarını yok etmek için tasarlanmış uçakların Gripen olduğunu söyledi. Böyle bir "dikkat çekici" özellik, onun görüşüne göre, JAS 39 Gripen'in radyo sinyalini sıkma ve böylece gizli bir şekilde saldırı hattına girme kabiliyeti ile belirlenir.
İngiliz askeri uzmanı havacılık Kraliyet Birleşik Savunma Araştırma Enstitüsü'nden Justin Bronk, gelişmiş elektronik savaş sayesinde Gripen'in diğer tüm modern savaşçılardan daha üstün olduğunu savunarak İsveç uçaklarını da övdü. Endişe Saab, rakipleri aşmaya çalışan, gizli teknolojilerin geliştirilmesini değil, elektronik savaş ekipmanlarının geliştirilmesini seçti: tüm uçağı yeniden inşa etmeden her zaman yükseltebilirsiniz.
Gerçekten de, elektronik savaş İsveç uçağının güçlü bir noktasıdır. Ancak bu, JAS 39 Gripen'in üstünlüğü hakkında konuşmak için yeterli değildir. Örneğin, Suriye'de, Rus Su-30SM ve Su-35S, modern üst düzey hava radarlarıyla donatılmış Amerikan uçaklarına bile ciddi bir şeye karşı koyamadı. Belki de modern elektronik savaş sistemlerinin kullanımı nedeniyle İsveç uçağının hayatta kalabilmesi artacaktır, ancak bu Su-35 ile eşit şartlarda savaşabileceği anlamına gelmez.
Hafif avcı, ağır bir rakip değil
İsveç Hava Kuvvetleri'nin sınıflara ayrılmadığına dikkat etmek önemlidir, bu nedenle JAS 39 Gripen, herhangi bir görev için ayarlanabilen evrensel bir uçak olarak kabul edilir. Ama aslında hafif, çok amaçlı bir avcı uçağı. Gösterildiği gibi tarih son on yıllardaki hava savaşları, gerçek askeri operasyonlarda bu tür savaşçılar özel uçaklara her zaman kaybetti. Su-35, ağır avcılar sınıfına aittir.
Dahası, uçak İsveç Gripen'in aksine Suriye'deki gerçek düşmanlıkların koşullarında zaten “kaçmış” ve kendisini oldukça iyi kurmuş. Gripen E'nin Su-35S'den çok daha hafif olduğunu, motor itişinden daha düşük olduğunu, daha düşük uçuş hızına ve daha düşük manevra kabiliyetine sahip olduğunu düşünmeye değer.
İsveç endişesi uçağı General Electric F414 motoruyla donattı, ancak aynı zamanda Rus Su-31 avcı uçaklarında kullanılan AL-27'den daha az güçlü. Modern elektronik harp ekipmanları tüm bu eksiklikleri giderecek mi?
Bu nedenle, İsveç uçağını Rus rakiplerle karşılaştırırsak, açıkça Su-35 ile değil, sınıfta daha yakın olan MiG'lerle.
Son olarak, herhangi bir hava muharebesinde çok önemli olan başka bir faktörü unutma - bireysel pilot beceri. Su-35'i uçan Rus pilotlar, İsveç havacılığının askeri pilotları hakkında söylenemeyen gerçek savaş operasyonlarında etkileyici deneyime sahiptir. Buna göre, özellikle gerçek bir hava savaşında hareket etme yeteneği söz konusu olduğunda, beceri seviyesi daha yüksek bir tanımlamaya sahiptir ve bu nedenle “Gripenov” şansı açıkçası küçüktür.
İsveç Hava Kuvvetleri'ne Rus uçağının efsanevi "muhriplerini" yaratmamasını değil, kendi hava sahasının savunma organizasyonuna karar vermesini tavsiye eden Rusya Federasyonu Federasyon Konseyi üyesi Igor Morozov ile aynı fikirde olmak zor.