Kombine gaz veya gaz - Combined gas or gas
|Kombine
deniz
tahriki
Kombine gaz veya gaz (COGOG) , gaz türbinli motorlar kullanan gemiler için bir sevk sistemidir . Seyir hızları için yüksek verimli, düşük çıkışlı bir türbin kullanılırken, yüksek hızlı operasyonlar için yüksek çıkışlı bir türbin kullanılır. Bir kavrama , türbinlerden birinin seçilmesine izin verir, ancak her iki türbinin aynı anda çalışmasına izin verecek bir dişli kutusu yoktur . Bu, ağır, pahalı ve potansiyel olarak güvenilmez dişli kutuları gerektirmeme avantajına sahiptir. Seyir için daha küçük bir türbin kullanılmasının nedeni, %100 güçte çalışan küçük bir türbinin %50 güçte çalışan daha büyük bir türbinden daha fazla yakıt verimli olmasıdır.
Sistem şu anda 3 gemilerde kullanılan Rus donanmasının 'ın Slava -sınıf kruvazör , Japon Deniz Öz Savunma Kuvvetleri ' nin Hatsuyuki sınıf destroyer , Kanada Kraliyet Donanması Iroquois -sınıf destroyer ve Hollanda Kraliyet Donanması Kortenaer - sınıfı fırkateynler ( Yunan Donanması Elli -sınıfı fırkateynlerin dayandığı). Eskiden kullanılan Kraliyet Donanması 'nın Tip 42 destroyer ve 22 fırkateyn yazın .
geliştirme
Daha önce öncülük eden codog Kraliyet Donanması eski dönüştürülen 1968 yılında (CODOG) sistemini fırkateyn , HMS Exmouth sonra gemilerde kullanılmak üzere bir test yatağı olarak COGOG itme gücü için. Tamamen denizde kullanım için yeni bir gaz türbini geliştirmek çok pahalı olacağından , orijinal olarak Avro Vulcan bombardıman uçağı için tasarlanmış ve Concorde süpersonik uçak için daha da geliştirilmiş bir Rolls-Royce Olympus motorunun uyarlanmasına karar verildi . Seyir gücü , orijinal olarak turboprop uçaklar için tasarlanmış , her biri 3.250 mil beygir gücü (2.420 kW) değerinde iki Rolls-Royce Proteus gaz türbini tarafından sağlandı . Olympus'un Exmouth'un gövde yapısının sınırları içinde kalması için 15.000 mil beygir gücüne (11.000 kW) düşürülmesi gerekiyordu .
Exmouth denemeleri başlamadan önce bile , Kraliyet Donanması , Proteus türbinlerinin bir çift Rolls-Royce Tyne motoruyla değiştirildiği , COGOG tahriki için tasarlanacak birinci sınıf gemileri, Type 21 fırkateynlerini zaten sipariş etmişti. . Tynes'ın her biri 4.250 mil beygir gücünde (3.170 kW), 18 knot (33 km/sa; 21 mph) seyir hızı verirken, 25.000 shp'lik bir Olympus maksimum 32 knot (59 km/sa; 37 mil). Ancak, Kanada tarafından hizmete dövüldü Iroquois -sınıf yok ediciler iki by edildi, Pratt & Whitney 50.000 oluşturma FT4A2 gaz türbinleri şaft beygir gücü (37,000 kW) ve 7.400 SHP oluşturan iki Pratt & Whitney FT12AH3 seyir gaz türbinleri (5,500 kW) , maksimum 29 knot (54 km/sa; 33 mph) hız verir.
Dezavantajları
Gemilerde büyük gaz türbinlerinin çalışması, gemideki helikopter operasyonlarını engelleyebilecek ve ayrıca bir geminin kızılötesi imzasını büyük ölçüde artırarak düşman sensörleri ve güdümlü silahlar için daha dikkat çekici hale getiren yüksek hacimli çok sıcak egzoz gazları üretir . Gerekli kanal ve filtreler bir gemide önemli miktarda yer kaplar ve içeri çekilen hava hacmi dahili bir yangını şiddetlendirebilir. Bu, 1982 Falkland Savaşı sırasında HMS Antilop'un kaybında bir faktör olarak bulundu . Pek çok donanma şimdi, birleşik dizel-elektrik ve gaz (CODLAG) sistemleri lehine saf gaz türbini tahrikini terk etti .