PSA durdu ve emisyon CO10 ve 2% azaltmak otomatik olarak motoru kesen bir sistem ile donatılmış bir araç sağladı.
Jean-Martin Folz aylarca konuştu, Salı günü bunu açıkladı. Paris otomobil dünyasının iki haftasında, PSA Peugeot Citroën CEO'su "Durdur ve başlat" sistemini sundu. Valeo ekipman üreticisi tarafından geliştirilen bu elektrikli cihaz, duran aracın motorunu otomatik olarak kapatır ve sürücü fren pedalını bıraktığında yeniden başlatır. Bu sistem şehirdeki 10 benzin tüketimini ve trafik sıkışıklıklarında 15% 'e kadar düşürebilir, PSA sözü veriyor. Ve CO2 emisyonlarını buna göre azaltmak.
C2 Citroen ve Peugeot 1007 önce, Fransızlarla ilk küçük otomobili olma, Kasım ayında piyasaya C50.000, özel bir seridir (PSA burada birlikte 2006 3 araçlar amaçlamaktadır) devralmak değil "Durdur ve Başla". Ancak diğer araçlar zaten benzer bir cihazla donatılmıştır. Toyota Prius hibrid dahil, ayrıca trafikte durur bir motoru vardır, ama elektriğe düşük hızlarda çalışan avantajına sahiptir.
C3 "dur ve start" will "Tüm seçenekler de dahil eşdeğer bir modelden daha hemen hemen aynı fiyat ya da biraz daha ucuz," Folz söyledi. Ortalama olarak km'de 3 g CO143 değerini reddeden klasik C2 Sensodrive, bugün 550 Euro'yu "Stop and start" (135 g CO2) sürümünden daha az maliyetle karşılamaktadır.
"Bu muhteşem olduğunu," en çok kirleten araçlar cezalandırmak amaçlı bir bonus malus başlatmak için niyetini teyit etmek fırsatını kaçırmadık Ekoloji Bakanı Serge Lepeltier, enthused. Ve "Dur ve başlat" ın "Fransızların eline geçeceğini" kim iddia ediyor. 2003, onlar Fransa'da satın 10.000 milyon yeni araçlarda daha az 2 "temiz" araba satın aldı.