لديهم الأن 29000 محطة وقود إيثانول — مقابل 700 فقط في الولايات المتحدة ، واثنان فقط في كاليفورنيا — وخلال 3 سنوات تحول اسطول السيارات البرازيلية بعدما كانت النسبة 4% فقط ، وأصبح 85% من سياراتهم قابلة للتشغيل بالوقود العادي وبالإيثانول.